200 की निकासी वाली कारें। और गंदगी भयानक नहीं है: हम उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस वाली सर्वश्रेष्ठ कारों का चयन करते हैं

बेशक, "ऑफ-रोड ज्यामिति" कुछ हद तक एक अतिशयोक्ति है: ओवरहैंग, जो सेडान में बड़े हैं, और अन्य पैरामीटर यहां एक भूमिका निभाते हैं। हालाँकि, वस्तुनिष्ठता का हिस्सा भी यहाँ मौजूद है। उदाहरण के लिए, बाजार में सबसे लोकप्रिय क्रॉसओवर में से एक, किआ स्पोर्टेज में 182 मिमी का दावा किया गया ग्राउंड क्लीयरेंस है। और आज हमारी सूची में दो सेडान बहुत अधिक हैं उच्च भूमि निकासी! हां, और कुछ अन्य उससे काफी कमतर हैं। आइए सहमत हैं कि कम से कम 17 सेंटीमीटर को न्यूनतम गंभीर संकेतक माना जा सकता है, और एक नज़र डालें कि कौन से सेडान इन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, उन्हें जमीन की निकासी बढ़ाने के क्रम में व्यवस्थित करते हैं।

• ग्राउंड क्लीयरेंस: 176mm
• कीमत: 1,049,000 - 1,416,000 रूबल

जैसा कि यह पता चला है, यह न केवल हमारे बाजार में है, बल्कि उत्कृष्ट ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कार भी है: "रूस के लिए पैकेज" के साथ निलंबन के लिए धन्यवाद, इसके लिए 176 मिमी का एक संकेतक घोषित किया गया है। वैसे, डीजल संस्करणों में थोड़े बढ़े हुए वजन की भरपाई के लिए और भी अधिक ऊर्जा-गहन चेसिस है। सामान्य तौर पर, मॉडल नए से बहुत दूर है: पीएफ 2 प्लेटफॉर्म पर बनी सेडान, 2015 में आराम से बच गई, और पहले से ही दूर 2010 में प्रकाश देखा। इस समय के दौरान निलंबन योजनाएं नहीं बदली हैं: यह अभी भी वही MacPherson अकड़ सामने और पीछे एक मरोड़ बीम है। लेकिन मोटर्स की सूची को थोड़ा समायोजित किया गया है।

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नतीजतन, इंजन रेंज उस रूप में आ गई जो अब उसके पास है: इसमें दो गैसोलीन और एक डीजल इकाइयाँ हैं। गैसोलीन इंजन 115 hp के साथ स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड VTi होते हैं। और टर्बोचार्ज्ड THP, प्रिंस परिवार का "वारिस", EP6DT इंडेक्स को प्रभावित करता है। खैर, 1.6-लीटर 9HD8 डीजल इंजन और 114 hp। - यह फोर्ड के साथ सहयोग का फल है, जो मध्यम गति के साथ आठ-वाल्व इंजन है। चुनने पर विचार करने के लिए एकमात्र चेतावनी यह है कि ऐसिन से छह-गति स्वचालित, जिसे फ्रांसीसी ईएटी 6 कहते हैं, डीजल संस्करण के लिए उपलब्ध नहीं है - यहां केवल छह-गति यांत्रिकी उपलब्ध हैं।

सिट्रोएन सी4 सेडान सीआईएस-स्पेक "2016-वर्तमान

एक फ्रेंच सेडान की कीमत 1,049,000 रूबल से शुरू होती है। इस पैसे के लिए, आप फील वर्जन में एक कार प्राप्त कर सकते हैं, जिसमें फ्रंट और साइड एयरबैग, हीटेड फ्रंट सीटें, पावर विंडो का एक पूरा सेट, हीटेड इलेक्ट्रिक मिरर, एयर कंडीशनिंग और एक बेसिक ऑडियो सिस्टम होगा। आप अधिक शक्तिशाली इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ-साथ पार्किंग सेंसर और डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल जैसे कुछ विकल्पों के लिए यहां अतिरिक्त भुगतान कर सकते हैं। शाइन का पुराना संस्करण, जिसकी कीमत 1,257,000 रूबल से है, एक मल्टीमीडिया सिस्टम की 7-इंच रंगीन स्क्रीन, डायोड रियर ऑप्टिक्स और एक रियर-व्यू कैमरा द्वारा प्रतिष्ठित है, और 1,416,000 के लिए शाइन अल्टीमेट के शीर्ष संस्करण में पूरी तरह से डायोड हेड ऑप्टिक्स होंगे। और मानक नेविगेशन। हालांकि, इन "पैक" संस्करणों में डीजल इंजन उपलब्ध नहीं है: यह केवल 1,174,000 रूबल के लिए फील एडिशन संस्करण में पेश किया गया है।

• ग्राउंड क्लीयरेंस: 178mm
• कीमत: 595,000 - 869,400 रूबल

लाडा को हाई ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कारों की लिस्ट में देखना कोई आश्चर्य की बात नहीं है - लेकिन हर कोई यह नहीं सोचता कि यहां तक ​​कि यह 178 मिमी जितना है। दूसरे शब्दों में, एक साधारण सेडान हमारी सड़कों के लिए बहुत अच्छी तरह से अनुकूलित है - साधारण निलंबन इसके हाथों में चलते हैं, जिसमें मैकफर्सन स्ट्रट्स सामने और एक अर्ध-स्वतंत्र बीम शामिल है। बचपन की बीमारियों से उबरने के बाद, उन्होंने उत्कृष्ट ऊर्जा तीव्रता को बनाए रखा और उन गुणों का सेट प्राप्त किया, जो अधिकांश खरीदार उनसे उम्मीद करते हैं - एक सभ्य संसाधन, कोमलता और रखरखाव।

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इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों की सूची में अभी तक कोई बदलाव नहीं किया गया है। अभी भी दो इंजन हैं: 21129 के सूचकांक के साथ 1.6-लीटर, 106 hp का उत्पादन, और 122 hp के साथ एक नया और अधिक शक्तिशाली 1.8-लीटर 21179, जिसमें पिस्टन स्ट्रोक को बढ़ाकर मात्रा में वृद्धि हासिल की गई थी। वैसे, 1.8-लीटर इंजन वाला वेस्टा नियमित रूप से डिस्क रियर ब्रेक से लैस है। लेकिन एक रोबोट गियरबॉक्स को दो इंजनों में से किसी के साथ जोड़ा जा सकता है, जबकि ईंधन बचाने की भी कोशिश की जा रही है: इसके साथ घोषित खपत यांत्रिकी की तुलना में 0.2-0.3 लीटर कम है।

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मूल वेस्टा, जिसमें एयर कंडीशनिंग नहीं है, लेकिन जिस ग्राउंड क्लीयरेंस में हम रुचि रखते हैं, उसे बरकरार रखता है, इसकी कीमत 595 हजार रूबल है। एयर कंडीशनर के अलावा, गर्म सामने की सीटों को इसमें से "कट आउट" किया गया था, लेकिन फ्रंट एयरबैग, पावर स्टीयरिंग, फ्रंट पावर विंडो और इलेक्ट्रिक और हीटेड मिरर वाले मिरर, साथ ही सुरक्षा प्रणालियों का एक पूरा सेट बना रहा। एयर कंडीशनिंग वाली कार की कीमत कम से कम 640 हजार है, और एएमटी - 665 के साथ। 1.8-लीटर इंजन वाले संस्करण के लिए, आपको कम से कम 703 हजार रूबल का भुगतान करना होगा, लेकिन इको-लेदर और अलकेन्टारा के साथ सबसे महंगा अनन्य संस्करण। इंटीरियर, लेदर स्टीयरिंग व्हील और विशेष बाहरी ट्रिम की कीमत 869,400 रूबल होगी।

• ग्राउंड क्लीयरेंस: 180mm
• मूल्य: 435,000 - 614,000 रूबल

- यह हमारी सूची में पहली कार है, चुपचाप और स्वाभाविक रूप से 180 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस के निशान तक पहुंच गई है। और यह क्रॉस संस्करण के बारे में नहीं है, जिस पर - वहां घोषित निकासी 198 मिमी है, लेकिन, जैसा कि आप जानते हैं, यह केवल एक स्टेशन वैगन के रूप में मौजूद है। लेकिन नीचे से 18 सेंटीमीटर वाली सेडान बहुत आशाजनक है।

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हाल ही में ग्रांट में बड़े तकनीकी परिवर्तन नहीं लाए - केवल उपस्थिति में एक अद्यतन, एर्गोनॉमिक्स में बिंदु परिवर्तन और हार्डवेयर में एक नई मुख्य जोड़ी के रूप में छोटे नवाचार और अवकाश के साथ पिस्टन जो टाइमिंग बेल्ट ब्रेक की स्थिति में वाल्व को बचाते हैं . हुड के तहत - सभी समान 1.6-लीटर इंजन: आठ-वाल्व 11186 87 hp के साथ। और एक सोलह-वाल्व 21127, जो 106 hp का उत्पादन करता है, साथ ही 21126 के सूचकांक के साथ एक इंजन, जिसमें 98 बल हैं, एक स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए "विशेष रूप से" की पेशकश की। जटको से चार-स्पीड JF414E ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के अलावा, वेस्टा जैसे उपलब्ध गियरबॉक्स की सूची में एक रोबोट है जो एक बड़े अपडेट से गुजरा है और अपने कर्तव्यों को बेहतर तरीके से निभाना सीख गया है (विशेष रूप से, इसे खेल प्राप्त हुआ और " रेंगना" मोड)।

लाडा ग्रांट (2190) "08.2018–वर्तमान

क्रॉसओवर क्लीयरेंस वाली सेडान की कीमत 435 हजार रूबल से शुरू होती है। इस पैसे के लिए इसमें ड्राइवर का एयरबैग, ABS के साथ BAS और... सब कुछ अनिवार्य होगा। अगले संस्करण में 470 हजार में पावर स्टीयरिंग, फ्रंट पावर विंडो, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर और सेंट्रल लॉकिंग दिखाई देते हैं। दो पैडल वाली कार की न्यूनतम लागत 536.5 हजार है, साथ ही साथ एयर कंडीशनिंग और हीटेड मिरर भी होंगे। 586.5 हजार से क्लासिक स्वचालित मशीन की लागत वाले विकल्प, और एएमटी के साथ सबसे महंगा ग्रांटा, दो फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक सहायकों की एक विस्तारित सूची, जिसमें हिल स्टार्ट सहायता, एंटी-बॉयेंसी और एक स्थिरीकरण प्रणाली, पार्किंग सेंसर और बारिश और प्रकाश सेंसर शामिल हैं। 614 हजार रूबल की लागत।

रेनॉल्ट लोगानसीढ़ियों वाला मार्ग

• ग्राउंड क्लीयरेंस: 195mm
• मूल्य: 685,000 - 842,000 रूबल

- एक लंबे समय से प्रतीक्षित, लेकिन अंत में "क्रॉस-सेडान" के साथ अन्य ब्रांडों के पहले के प्रयोगों की प्रतिक्रिया दिखाई दी। इस बारे में कि यह मॉडल बिल्कुल क्यों दिखाई दिया, और कैसे, निकासी के अलावा, यह सामान्य लोगान से अलग है, हमने बात की, लेकिन यहां हम मुख्य सिद्धांतों को याद करते हैं। स्टेपवे संस्करण बनाते समय महत्वपूर्ण विचारों में से एक इसे लोगान के लिए एक नए स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस करने की संभावना थी - एक सीवीटी जो ग्राउंड क्लीयरेंस को "खाती" है, जिससे इसे सामान्य सेडान पर स्थापित करना अव्यावहारिक हो जाता है। "क्रॉस-वर्जन" इसे वहन कर सकता है - और फ्रांसीसी इस तरह से नए दर्शकों की दो धाराओं को आकर्षित करने की उम्मीद करते हैं: जिन्हें एक उच्च सेडान की आवश्यकता होती है, और जो लोगन चाहते हैं, लेकिन पुराने चार-स्पीड स्वचालित DP2 को पसंद नहीं करते हैं . सच है, एक ही सीवीटी के साथ स्टेपवे सिटी संस्करण में, लोगान का ग्राउंड क्लीयरेंस 178 मिमी है, और अधिकतम 195 मिमी केवल मैकेनिक्स या क्लासिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कारों के नीचे है।

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फ्रांसीसी इंजीनियरिंग और रोमानियाई ब्रेक-इन का परिणाम एक पुन: डिज़ाइन किया गया निलंबन था, जिसने व्यापक और लम्बे टायरों के साथ, लोगान को 2 अतिरिक्त सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरेंस दिया - बिना लोड के "नियमित" कार के लिए, यह 172 मिमी है। अन्यथा, यह एक प्रसिद्ध बजट सेडान है - यहां तक ​​\u200b\u200bकि स्टेपवे लाइफ के प्रारंभिक कॉन्फ़िगरेशन के लिए बेस 82-हॉर्सपावर K7M इंजन को संरक्षित किया गया है। मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 113-हॉर्सपावर के H4M इंजन और चार-स्पीड DP2 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 102-हॉर्सपावर के K4M के संयोजन भी बने रहे, लेकिन यह लोगान के लिए एक नई जोड़ी को ध्यान देने योग्य है: सबसे शक्तिशाली H4M इंजन के साथ सिटी वर्जन में , ऊपर उल्लिखित JF015E वैरिएटर काम करता है - क्रॉसओवर स्टैम्प के समान।

रेनॉल्ट लोगान स्टेपवे सीआईएस-कल्पना "2018–वर्तमान

ग्राउंड क्लीयरेंस में वृद्धि के साथ, सेडान की कीमतें भी बढ़ी हैं: यदि जीवन संस्करण में "नियमित" लोगन की कीमत 635 हजार रूबल से है, तो स्टेपवे के लिए न्यूनतम कीमत 685 हजार है। इलेक्ट्रिक मिरर और फ्रंट विंडो, एयर कंडीशनिंग (82-हॉर्सपावर इंजन वाली कारों के लिए - शुल्क के लिए), हीटेड फ्रंट सीट और फ्रंट एयरबैग होंगे। जलवायु और क्रूज नियंत्रण के साथ ड्राइव संस्करण, रियर पावर विंडो, साइड एयरबैग और 7 इंच की रंगीन स्क्रीन के साथ मल्टीमीडिया की कीमत 812 हजार रूबल से है। खैर, सबसे महंगा, जैसा कि अपेक्षित था, सीवीटी के साथ निकासी के मामले में "मध्यवर्ती" लोगान था: यह जीवन संस्करण में 806 हजार रूबल और ड्राइव के लिए 873 हजार का अनुमान है।

• ग्राउंड क्लीयरेंस: 203mm
• कीमत: 794,000 - 890,000 रूबल

बेशक, साज़िश को बनाए रखने की संभावना नहीं थी - शुरू से ही कई लोगों को संदेह था कि यह सबसे ऊंची पालकी होगी। केवल एक चीज जो अभी भी किसी को आश्चर्यचकित कर सकती है, वह है इसका अपना घोषित ग्राउंड क्लीयरेंस, जो 20 सेंटीमीटर से अधिक है। अधिक स्पष्टता के लिए, हम यहां एक वास्तविक एसयूवी का उल्लेख कर सकते हैं: लाडा 4x4, जिसके लिए 200 मिमी की निकासी की घोषणा की गई है - यानी इस सेडान से भी 3 मिलीमीटर कम!

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तकनीकी दृष्टिकोण से, "क्रॉस" वेस्टा बारीकियों के स्तर पर सामान्य से भिन्न होता है: यहाँ, निश्चित रूप से, थोड़ा अलग निलंबन, 205/50 टायर के साथ 17-इंच के पहिये और कारों पर भी डिस्क रियर ब्रेक 1.6-लीटर इंजन। मेहराब पर प्लास्टिक की परत - गिनती मत करो। इसी समय, यहां बिजली इकाइयों की सूची मानक वेस्टा की तुलना में कुछ हद तक "कट डाउन" है: 1.6-लीटर इंजन और एएमटी बॉक्स के संयोजन को इससे बाहर रखा गया है। 21129 इंजन उपलब्ध रहा, लेकिन केवल पांच-गति यांत्रिकी के साथ जोड़ा गया - लेकिन जिन्हें दो पेडल की आवश्यकता होती है, उन्हें तुरंत उनके लिए 1.8-लीटर इंजन मिल जाता है।

लाडा वेस्ताक्रॉस "04.2018–वर्तमान

एसडब्ल्यू क्रॉस स्टेशन वैगन की तरह, सेडान को विशेष रूप से महंगे ट्रिम स्तरों - लक्स, लक्स मल्टीमीडिया और लक्स प्रेस्टीज में प्रस्तुत किया जाता है। फ्रंट और साइड एयरबैग, पावर विंडो का एक पूरा सेट, हीटेड फ्रंट सीटें, साइड मिरर और विंडशील्ड, क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, रेन एंड लाइट सेंसर और एक बेसिक ऑडियो सिस्टम मानक उपकरणों की सूची में शामिल हैं, जिन्हें लेते समय खाते में 1.6-लीटर इंजन की लागत 794 हजार रूबल से है। लक्स मल्टीमीडिया संस्करण, जैसा कि अपेक्षित था, एक मल्टीमीडिया सिस्टम द्वारा 7-इंच टचस्क्रीन और नेविगेशन के साथ-साथ एक रियर-व्यू कैमरा द्वारा प्रतिष्ठित है जो इसे "लोड करने के लिए" जाता है। खैर, 890 हजार के लिए एएमटी के साथ लक्स प्रेस्टीज हीटिंग के साथ एक रियर सोफा, एक आर्मरेस्ट और इसका अपना यूएसबी पोर्ट है।

इस तथ्य के बावजूद कि हाल ही में यूक्रेन की सरकार ने मरम्मत कार्य के मुद्दे पर बहुत कम ध्यान दिया है, सड़क की पटरीयूक्रेन में गरीब बना हुआ है, और अक्सर कम-निकासी स्पोर्ट्स कारों के मालिक सड़क धक्कों के शिकार हो जाते हैं। सड़क में एक और छेद में उड़ते हुए, मोटर चालक खुद को यह सोचकर पकड़ लेते हैं कि उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कार लेना अच्छा होगा, लेकिन कई एसयूवी की बहुत अधिक कीमत से डरे हुए हैं।
लेकिन उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस वाली सभी कारों में एक साधारण यूक्रेनी के लिए आसमानी कीमत का टैग नहीं होता है। हम 200 मिमी से अधिक की निकासी वाली सात सबसे सस्ती कारों के चयन की पेशकश करते हैं, जो गड्ढों और गहरी बर्फ से डरते नहीं हैं, जो सर्दियों में बहुत महत्वपूर्ण है।

1. लाडा 4×4
   प्रसिद्ध Niva ने अपने 40 साल के इतिहास में अपनी प्रासंगिकता नहीं खोई है और उत्कृष्ट ऑफ-रोड प्रदर्शन दिखाती है। इस कार की निकासी 205 मिलीमीटर है, जो कार को देश की सड़कों पर बहुत अच्छा महसूस करने की अनुमति देती है, और अधिकांश बर्फ के बहाव इसके लिए बाधाओं का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं। वर्तमान में, पावर स्टीयरिंग, एबीएस और इलेक्ट्रिक विंडो वाली कार के बुनियादी उपकरण यूक्रेनी बाजार में 329,900 रिव्निया के लिए खरीदे जा सकते हैं। एयर कंडीशनिंग वाली कार की कीमत 349,900 रिव्निया होगी।

कार को सड़क पर यात्रा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन हाल ही में, आपको इसे ऑफ-रोड करना होगा, और कभी-कभी यह निर्धारित करना मुश्किल होता है कि एक कहां समाप्त होता है और दूसरा शुरू होता है। इसलिए, ग्राउंड क्लीयरेंस जैसी ऑटोमोटिव विशेषता कार मालिकों के बीच बहुत रुचि रखती है। यह आलेख कार निकासी की तुलनात्मक तालिका में आयाम दिखाता है, लेकिन पहले, निश्चित रूप से, आपको यह पता लगाना चाहिए कि यह क्या है और यह क्या कार्य करता है।

GOST द्वारा क्लीयरेंस को कार के ऐसे हिस्सों के बीच की दूरी के रूप में सहायक सतह और संपूर्ण संरचना के मध्य भाग के निम्नतम बिंदु के रूप में समझाया गया है। सीधे शब्दों में कहें, यह वह दूरी है जो कार के सबसे निचले हिस्से और सड़क की सतह को नुकसान की संभावना को अलग करती है। अधिक बार, इस अवधारणा को ग्राउंड क्लीयरेंस के रूप में सुना जा सकता है - यह अधिक समझने योग्य, याद रखने में आसान और इसलिए बहुत खुशी के साथ उपयोग किया जाता है।

निकासी मूल्य किसी भी कार के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण विशेषता है, क्योंकि यह उच्च गति, थ्रूपुट और गतिशीलता पर स्थिरता को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है। और ये निस्संदेह, वे संकेतक हैं जो कार को सर्वोत्तम संभव प्रकाश में दिखा सकते हैं। पेटेंट के लिए, इसे मूल्य में वृद्धि के साथ बढ़ाया जा सकता है। वैसे, आप इसे ड्राइविंग करते समय सही कर सकते हैं - कुछ कारों पर।

एक नियम के रूप में, जमीन की निकासी मिलीमीटर में इंगित की जाती है, कभी-कभी सेंटीमीटर में भी।कार मालिकों को दो मूल्यों के बारे में सूचित करना भी आम बात है - फ्रंट और रियर एक्सल के नीचे क्लीयरेंस। कभी-कभी वे उस निकासी का भी संकेत देते हैं जो क्रैंककेस के नीचे है।

भविष्य में और तालिका का उपयोग करते हुए निकासी को चिह्नित करना आसान बनाने के लिए, इस विशेषता का एक सशर्त वर्गीकरण दिया जाना चाहिए। सामान्य तौर पर, ग्राउंड क्लीयरेंस को तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: बड़ी (एसयूवी और एसयूवी), मध्यम (क्रॉसओवर और एसयूवी), छोटी (कार)। और अब सामने वाले बम्पर के नीचे विशिष्ट ग्राउंड क्लीयरेंस मानों के लिए:

1. एसयूवी के लिए 20-35 सेमी।
2. एसयूवी के लिए 18 सेमी से कम और 25 सेमी से अधिक नहीं।
3. "कारों" के लिए 14-20 सेमी।

तेल पैन के लिए, ये मान हैं:

• एसयूवी के लिए 20 सेमी से;
• एसयूवी के लिए 17 से 21 सेमी तक;
• 12 से 17 सेमी कारों.

कार निकासी की तुलनात्मक तालिका

विभिन्न वाहनों के ग्राउंड क्लीयरेंस का तुलनात्मक विश्लेषण हमें इन सभी मूल्यों को इस सामग्री में दी गई तालिका में समाप्त करने की अनुमति देता है। तालिका पहले दी गई कारों के तीनों समूहों के निम्नतम और उच्चतम निकासी मान दिखाएगी।

बिना किसी संदेह के उच्चतम मूल्य वाली एसयूवी की सूची में निम्नलिखित शामिल होने चाहिए: लैंड रोवर डिफेंडर (25 सेमी - फ्रंट बम्पर के नीचे, 43 सेमी - ईंधन टैंक के नीचे), उज़ हंटर (20.5 / 40 सेमी), निसान पेट्रोल Y62 (28.5/30.5 सेमी), मर्सिडीज-बेंज GL500 (28.5/29.7 सेमी), वोक्सवैगन टौरेग (26.5/30 सेमी)।

एसयूवी और क्रॉसओवर के लिए, यहां तालिका को दो मानदंडों के अनुसार समझाया जा सकता है: 18 सेमी से कम की ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कारें और समान मूल्य से अधिक।

निम्नलिखित मॉडल पहले समूह में आते हैं: इनफिनिटी एक्स (14.7 सेमी), होंडा सीआर-वी और निसान ज्यूक(17 सेमी), किआ स्पोर्टेज (17.2 सेमी), लाइफन X60 (17.9 सेमी), स्कोडा यति और सैंगयोंग एक्ट्योन(18 सेमी)।

दूसरा समूह: हुंडई सांता Fe और किआ सोरेंटो (18.5 सेमी), चेरी टिगो और सुजुकी SX4 (19 सेमी), मित्सुबिशी ASX (19.5 सेमी), टोयोटा RAV4 (19.7 सेमी), सुजुकी ग्रैंड विटारा, वोक्सवैगन टिगुआनऔर निसान कश्काई (20 सेमी), रेनॉल्ट कोलियोस (20.6 सेमी), माज़दा सीएक्स -5, निसान एक्स-ट्रेल और रेनॉल्ट डस्टर(21 सेमी), रेंज रोवर इवोक (21.2 सेमी), सुबारू वनपालऔर मित्सुबिशी आउटलैंडर (21.5 सेमी), सुबारू XV और लैंड रोवर फ्रीलैंडर (22 सेमी)।

औसत यात्री कारों का समूह, जिसका संकेतक 14-20 सेमी के भीतर है, में निम्नलिखित शामिल हैं: शेवरले क्रूजऔर देवू मतिज़ (15 सेमी), किआ स्पेक्ट्रा (15.5 सेमी), लाडा कलिना (15.8 सेमी), शेवरले लानोस और हुंडई सोलारिस (16 सेमी), वोल्गा GAZ-24 (17.4 सेमी), हुंडई ix35 ( 17.5 सेमी), VAZ- 2110 (18 सेमी), रेनॉल्ट सैंडेरोस्टेपवे (19.5 सेमी)।

पर अलग श्रेणी"कार", जिसकी निकासी 20 सेमी से अधिक है, गिरती है: रेनॉल्ट डस्टर और सैंगयोंग क्यारोन (21 सेमी), फोर्ड एक्सप्लोरर (21.1 सेमी), टोयोटा लैंडक्रूजर 200 (22.5 सेमी), और UAZ-469 30 सेमी के मूल्य के साथ सभी रिकॉर्ड को हरा देता है।

उच्चतम ग्राउंड क्लीयरेंस मूल्यों के बारे में बोलते हुए, इस तरह के एक धारावाहिक पर ध्यान दिया जाना चाहिए वाहनएक पंक्ति ट्रैक्टर की तरह। उनकी निकासी 50-70 सेमी तक पहुंच सकती है, और विशेष के लिए भी 200 सेमी।

तुलनात्मक विश्लेषणने दिखाया कि ग्राउंड क्लीयरेंस प्रत्येक कार का एक व्यक्तिगत संकेतक है। इस तथ्य के बावजूद कि, कार के उद्देश्य, उसके आयामों और अन्य विशेषताओं के आधार पर, ग्राउंड क्लीयरेंस को तीन समूहों में जोड़ा जा सकता है, फिर भी यह वितरण सशर्त है। सबसे पहले, इस तथ्य के कारण कि, मॉडल के आधार पर, निकासी, उदाहरण के लिए, कारों के लिए क्रॉसओवर की तुलना में अधिक मूल्य तक पहुंच सकती है। इसलिए, एक और कार नवीनता खरीदने से पहले, मोटर चालकों को सलाह दी जाती है कि वे निकासी मूल्यों की जांच करें - यह उनके अपने हित में है।

वीडियो "फ्रंट सस्पेंशन की निकासी बढ़ाना"

रिकॉर्डिंग से पता चलता है कि मोर्चे को ऊपर उठाने के लिए मरम्मत कैसे की जा रही है रेनॉल्ट निलंबनडस्टर (20 मिमी)।

हाई ग्राउंड क्लीयरेंस या वैज्ञानिक मंजूरी एक कार के लिए एक निर्विवाद लाभ है, खासकर। यह यातायात की स्थिति की परवाह किए बिना, राजमार्ग पर शांत आवाजाही की गारंटी है। हमारे लिए बर्फ क्या है, हमारे लिए गर्मी क्या है, हमारे लिए बारिश क्या है, अगर कार का पेट ऊंचा है?

संशोधित करके सर्वश्रेष्ठ मॉडलहम ड्राइविंग प्रदर्शन और ब्रांड जागरूकता पर ध्यान केंद्रित करेंगे। आइए निर्माताओं के आराम और उपयोगी गैजेट्स के बारे में न भूलें। हम 2018, 2019 और 2020 मॉडल वर्षों की पीढ़ियों पर ध्यान केंद्रित करेंगे (यदि ऐसी जानकारी या महत्वपूर्ण अंतर है)। सुविधा के लिए, हम कारों को शरीर के प्रकार से विभाजित करते हैं।

उच्च निकासी सेडान

उच्च निकासी सेडान रूस में लोकप्रिय हैं, जैसे एसयूवी और क्रॉसओवर। उनकी कॉम्पैक्टनेस और कम लागत के कारण, उन्होंने एक अच्छी तरह से परिभाषित बाजार खंड पर कब्जा कर लिया है।

किसी भी टैक्सी बेड़े का आधार। निकासी आदर्श है - 160 मिलीमीटर। सेडान ने अपनी आकर्षक उपस्थिति और केबिन के आराम दोनों के साथ अपनी लोकप्रियता हासिल की। इसमें काफी शक्तिशाली इंजन पर ईंधन की खपत भी कम होती है - 1.4 लीटर के चैंबर के साथ और 1.6 सिलेंडर 124 हॉर्सपावर तक का उत्पादन करते हैं। उच्च सुरक्षा और कीमत और गुणवत्ता के संतुलन के लाभों को लागू करना।

शहरी क्षेत्र में एक दुर्लभ पक्षी। सेडान केवल ड्राइव करता है, जबकि अधिकांश प्रतियोगियों ने लंबे समय से 95 वें या 98 वें स्थान पर स्विच किया है। हां, और ट्रैक पर इसका थोड़ा सा सेवन करते हैं। द्वितीयक और नए दोनों बाजारों में उत्कृष्ट विकल्प मौजूद हैं। लेकिन ड्राइवर और विशेषज्ञ बहुत ज्यादा ट्रंक की समस्या को नोट करते हैं। हालांकि माली इसकी सराहना करेंगे।

कार्यकारी डिजाइन के साथ जापानी गुणवत्ता। रंगों का दंगा और अभूतपूर्व अवसर उनके मालिक का इंतजार करते हैं। निसान के आरामदायक इंटीरियर, मालिकाना समाधान अपने ग्राहकों के लिए ब्रांड की देखभाल का एक छोटा सा हिस्सा हैं। और कार एक धावक के स्तर पर एक सौ देती है - एक मैनुअल ट्रांसमिशन में 9 सेकंड में। और यदि आप एक स्वचालित प्रतिलिपि के स्वामी बनने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली हैं, तो और भी तेज़।

एसयूवी

इस श्रेणी की कार ग्रामीण सड़कों पर शहर के बाहर यात्राओं के लिए उपयुक्त है। और ऑल-व्हील ड्राइव के मामले में - खेल राजमार्गों और दलदलों की विजय भी। और ग्राउंड क्लीयरेंस यहां एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

कार न केवल एक उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस की मालिक है, बल्कि पोर्टलैंड से इसी नाम की एनबीए टीम के एक प्रशंसक के लिए एक स्वागत योग्य उपहार है। डेवलपर्स ने एक शक्तिशाली इंजन को जोड़ा है, चार पहियों का गमनऔर पहिया सूत्र 4x4। यहां सब कुछ सीधे चोटियों को जीतने के लिए कहता है। और इसका इस्तेमाल किया जाना चाहिए। सड़क पर उतरने के लिए स्वतंत्र महसूस करें!

रूस में यह कार दुर्लभ है, लेकिन हमने इस एसयूवी को 160 मिमी निकासी के साथ शामिल करने का फैसला किया। रेटिंग के लिए। पूरी तरह से इलेक्ट्रिक विशेष ध्यान देने योग्य है। बाद वाले में 201 . में एक मोटर है घोड़े की शक्ति, जो आपको एक बार चार्ज करने पर 239 मील की यात्रा करने की अनुमति देता है। घरेलू विद्युत नेटवर्क से चार्ज करने का समय 2.5 दिन है, और एक विशेष स्टेशन पर - केवल एक घंटे में। हाइब्रिड संस्करण में 104-पावर इंजन शामिल है। संयुक्त प्रयास 560 मील ड्राइव करने का प्रबंधन करते हैं, और कुल ईंधन अर्थव्यवस्था लगभग 26 मील है।

उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस वाले क्रॉसओवर

वे एसयूवी की तुलना में अधिक परिमाण का क्रम हैं, हालांकि कई कार पोर्टल इन वर्गों के बीच अंतर नहीं करते हैं। उन्हें 4x4 व्हील फॉर्मूला, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और शक्तिशाली ऑल-व्हील ड्राइव की विशेषता है। एक अच्छा क्रॉसओवर एक ट्रक को भी मुसीबत से बाहर निकालने में सक्षम है। यहाँ वोरोनिश की घटना का सिर्फ एक शॉट है, जहाँ एक रूसी ड्राइवर पोलिश ट्रक वाले की मदद के लिए आया था।

उच्च निकासी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ लाने का समय आ गया है।

यह पहली बार नहीं है जब इस मॉडल को हमारी रेटिंग में शामिल किया गया है। यहां तक ​​​​कि इलेक्ट्रीशियन भी उच्च निकासी पसंद करेंगे, क्योंकि यह 220 है, लेकिन वोल्ट नहीं, बल्कि मिलीमीटर। यह यात्रियों को असुविधा पैदा किए बिना सुचारू रूप से सवारी करता है - इसमें उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन है। पहिया के पीछे, एक पुरुष और एक महिला दोनों को बहुत अच्छा लगेगा।

एक और लोकप्रिय विकल्प। इसमें लगभग 20 सेंटीमीटर का व्हील क्लीयरेंस है। इसे बिना किसी अतिरिक्त प्रयास के उबड़-खाबड़ इलाकों में चलाया जा सकता है। इसके अलावा, केबिन लोगों और चीजों दोनों के लिए काफी जगहदार है।

कठिन इलाके के लिए आदर्श। 20 सेंटीमीटर का ग्राउंड क्लियरेंस भी कार की परफॉर्मेंस को बेहतर बनाएगा। सामान्य तौर पर, क्रॉसओवर केवल एक ही उद्देश्य से बनाया गया था - बाहरी दुनिया का पता लगाने के लिए। नाम इस बारे में स्पष्ट रूप से बोलता है - क्रॉसओवर अविस्मरणीय रोमांच के लिए पासपोर्ट जारी करता है!

उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस वाले स्टेशन वैगन

• ओपल ज़फीरा। दिन के नायक के रूप में रेटिंग में प्रवेश किया। 20 वर्षों से, यह कार उत्कृष्ट ड्राइविंग विशेषताओं के साथ प्रशंसकों को प्रसन्न कर रही है। इस स्टेशन वैगन का लाभ, या निर्माता कार को कैसे रखता है, कॉम्पैक्ट वैन एक बार में सात लोगों की क्षमता है, न कि पांच, जैसा कि पाठकों के लिए उपयोग किया जाता है।
• वोल्वो एक्ससी70. किरदार से भी खुश हैं। शक्तिशाली टर्बोडीजल इंजन ने क्रॉस-कंट्री क्षमता में काफी सुधार किया और बिक्री की गति को तेज किया। कार किफायती है, कम ईंधन की खपत करती है और आराम और सुरक्षा के लिए आधुनिक सस्ते विकल्प प्रदान करती है।
• पोर्श पनामेरा 4 ई-हाइब्रिड लोकप्रिय स्टेशन वैगन का एक संकर संस्करण है। पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन के साथ, एक इलेक्ट्रिक भी है जो 40 किलोमीटर की यात्रा कर सकता है। कार पर्यावरण की दृष्टि से कमजोर है - कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन 64 ग्राम प्रति किलोमीटर से अधिक नहीं है।

मिनीवैन

यह वर्ग अभी भी रूस के लिए विदेशी है, लेकिन कई मॉडल पहले ही अपने ग्राहकों को ढूंढ चुके हैं। पेश है इसका रेनो एस्पेस प्रूफ। बता दें कि इसका संकेतक बहुत मामूली है - 120 मिलीमीटर, लेकिन इसे एक आरामदायक इंटीरियर के लिए चुना जाता है। सामान्य तौर पर, फ्रांसीसी अपने ग्राहकों की सावधानीपूर्वक देखभाल करते हैं, लगातार ब्रांडेड समाधानों में सुधार करते हैं।

हैचबैक

यहीं से Suzuki SX4 सामने आती है। खरीदार अपेक्षाकृत कम कीमत से आकर्षित होते हैं - GLX कॉन्फ़िगरेशन की दूसरी पीढ़ी को आराम देने के लिए डेढ़ मिलियन रूबल के भीतर। चालक के लिए कम से कम 33 विकल्प उपलब्ध हैं, जिसका नेतृत्व 117-140 घोड़ों की रेंज में गैसोलीन इंजन द्वारा किया जाता है और

उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस वाली छोटी कारें

दुर्भाग्य से, इस उपनाम के तहत अब नई कारें नहीं बनाई जाती हैं, लेकिन वे अपनी चमक नहीं खोते हैं। वे केवल 3 वर्षों के लिए उत्पादित किए गए थे, लेकिन वे मानक और एक उदाहरण बन गए कि आप पर्यावरण के अनुकूल इंजन और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस को कैसे जोड़ सकते हैं। नतीजा - कार वहीं से गुजरेगी जहां एनालॉग फंस जाता है।

एक और मृत किंवदंती। पूर्ण सेटों की संपत्ति कार्यात्मक अंतर के साथ लाजिमी है। पहले से ही एयरबैग और ABS सिस्टम हैं। यहां सब कुछ आराम के लिए तैयार है।

घरेलू मोटर चालकों के लिए उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कार होना एक आवश्यकता है, जो आपको रूस की सड़कों पर सहज महसूस करने की अनुमति देती है। जब तक रूसी सड़कों की समस्या दूर नहीं हो जाती, तब तक उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कारें घरेलू सड़कों की राजा होंगी! हम आपको रूसी कार बाजार में आठ सबसे सस्ती उच्च-निकासी कारों की एक सूची प्रस्तुत करते हैं।

शेवरले निवा।

GM-AvtoVAZ ने एक शानदार ऑफ-रोड क्रॉसओवर बनाया, जो हमवतन लोगों के बीच बहुत लोकप्रिय है। ऑल-व्हील ड्राइव शेवरले निवा में शरीर से 200 मिलीमीटर की सड़क तक की दूरी, एक दो-चरण ट्रांसफर केस, एक लॉकिंग सेंटर डिफरेंशियल और एक 80-हॉर्सपावर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन है। एक अमेरिकी नाम वाली घरेलू कार की कीमत 579,000 रूबल से लेकर 704,000 रूबल तक है।

फोर्ड ईकोस्पोर्ट।

अमेरिकी एसयूवी में एक प्रभावशाली ग्राउंड क्लीयरेंस भी है, जिसकी बदौलत इसे घरेलू ड्राइवरों से प्यार हो गया है। फोर्ड ईकोस्पोर्टवही 200 मिलीमीटर का क्लियरेंस है, जो हमारी सड़कों के लिए काफी आरामदायक है। साथ ही, इस लाभ पर एक विश्वसनीय अमेरिकी 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 122-हॉर्स इंजन द्वारा जोर दिया गया है। बुनियादी विन्यास की लागत 902,000 रूबल है, और रोबोट संस्करण 80,000 रूबल अधिक है।

रेनो कैप्चर।

फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण में 204 मिमी की निकासी है, जो ड्राइवरों को रूसी ऑफ-रोड पर आराम देती है। मूल किट लागत रेनॉल्ट कैप्चर 980,000 रूबल से शुरू होता है, लेकिन कार के टॉप-एंड, ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण में और भी अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस, 210 मिलीमीटर है, लेकिन इसके छोटे समकक्ष की तुलना में परिमाण का एक ऑर्डर अधिक महंगा है।

लाडा 4X4.

डोमेस्टिक निवा का ग्राउंड क्लियरेंस 205 मिलीमीटर है और यही इस कार को पसंदीदा घरेलू एसयूवी बनाता है। ऑल-व्हील ड्राइव निवा में कई ट्रिम स्तर हैं, जिनमें से "सबसे गरीब" की कीमत लगभग 465,000 रूबल है, और सबसे उन्नत 552 हजार रूबल (शहरी संशोधन के साथ पांच-दरवाजे) की कीमत पर उपलब्ध है।

उज़ हंटर।

UAZ के हंटर में 210 मिमी की निकासी है, जो इसे हमारी सूची में नेताओं में से एक बनाती है। घरेलू एसयूवी में उज़ के लिए एक क्लासिक उपस्थिति है, और पौराणिक क्रॉस-कंट्री क्षमता है, जो कि अधिकांश आधुनिक क्रॉसओवर के लिए अप्राप्य है। "हंटर" के तीन विन्यास दुकानों में 609 से 670 हजार रूबल तक की कीमतों पर बेचे जाते हैं। UAZ हंटर इंजन में 128 हॉर्सपावर और 2.7 लीटर की मात्रा है।

उज़ देशभक्त।

आधुनिक UAZ संस्करण में समान 210 मिमी निकासी है, लेकिन पैट्रियट उपकरण अधिक दिलचस्प है, और दिखावटमहानगरीय क्षेत्रों में अधिक आकर्षक। 135 घोड़े, 2.7 लीटर - ये रूसी सड़कों के इस राजा के इंजन के पैरामीटर हैं, जो शोरूम में 779 से 990 हजार रूबल तक की कीमतों पर उपलब्ध है।

रेनॉल्ट डस्टर।

सस्ती क्रॉसओवर का एक और प्रतिनिधि, जिसकी ग्राउंड क्लीयरेंस 210 मिमी है, और किसी भी ड्राइविंग परिस्थितियों में बहुत अच्छा लगता है। यह ध्यान देने योग्य है कि रेनॉल्ट डस्टर घरेलू ड्राइवरों के साथ इसकी कीमत और विश्वसनीयता के कारण लोकप्रिय है, क्योंकि एसयूवी का सबसे उन्नत संशोधन भी 1,000,000 रूबल से अधिक की कीमत पर उपलब्ध नहीं है।