Автомобилни масла и всичко, което трябва да знаете за моторните масла. Моторни масла на Mazda Кое масло е по-добре да се напълни в двигател на Mazda

18.12.2020

Моторното масло на Mazda може да се сменя с различни петролни продукти. Някои автомобилисти избират само оригинални смазки. Други, поради различни обстоятелства, предпочитат да напълнят двигателя с моторно масло, подобно на оригиналното.

Използването на най-скъпото автомобилно масло понякога е непрактично. Да направя правилен избор, необходимо е точно да определите вашите собствени изисквания, да вземете предвид техническите характеристики на двигателя.

Стандарти

Не е изненадващо, че производителят и официалните дилъри препоръчват да се наливат само оригинални масла в двигателя. Строгите препоръки на производителя се отнасят изключително за бензинови двигатели, използвани в европейските превозни средства. Съответно в такива двигатели с вътрешно горене е необходимо да се наливат оригинални масла Mazda Dexelia. Този маслен продукт може да бъде етикетиран като 5W30 / 10W40. Автомобилистите твърдят, че 5W30 се излива в двигателите на Mazda по-често от всички други маслени течности.

Най-новата технологияразрешено за създаване на смазки "Ultra". Те включват синтетика, предназначена за:

бензинови двигатели (без или с катализатори, многоклапанни, с турбокомпресор);
дизелови двигатели, които се монтират в автомобили или микробуси (с турбокомпресор, с директно впръскване и естествено засмукване на въздух).

Оригиналното масло може да се различи по факта, че значително спестява гориво. По-специално, това предимство е от значение при условия на ниска температура, когато автомобилната смазка задържа шест процента от горивото.

Истинско масло Mazda

Ултра маслата са специално разработени за двигатели на Mazda. Могат да се използват при различни работни условия. Те осигуряват отлична защита на частите за синхронизация от бързо износване.

DPF смазочните материали са направени специално за новия дизелов двигател. Могат да се използват в двигатели, оборудвани с филтър за сажди.

Какъв вид масло да се налива в двигателя на Mazda? Съдейки по информация от много форуми, препоръчителната опция е 5W20. Изключение е "Mazda 6 MPS", в чийто двигател не може да се налива такава смазка. Необходимо е да се обърнете към допустимите отклонения, да изберете маслото според диапазона API SL или ACEA A3.

Горната група може да включва нефтопродукти, които са устойчиви на различни влияния, имат дълъг период на експлоатация. Шофьорът обикновено използва в тежки условия, като не е необходимо да се сменят често.

Бензиновите ICE, използвани извън Европа, не подлежат на строги изисквания на производителя. Допуските са както следва: API/SG/SH/SJ/SL, ILSAG GF-2/3.

Какво масло е по-добре да се налива в дизелови агрегати? Производителят препоръчва използването на 5W30. Други лубриканти не се препоръчват.

Избор на автомобилно масло

За да изберете добро автомобилно масло за Mazda, трябва да вземете предвид:

поколение, към което принадлежи марката превозно средство;
характеристики на силовия агрегат (обем, вид на използваното гориво, липса / наличие на турбокомпресор);
дата на производство;
пробег на превозното средство, условия на работа;
интервали за смяна на смазката;
тип монтиран маслен филтър.

Функции на двигателното масло

Най-добрият вариант е да напълните автомобилно масло, принадлежащо на една от следните марки:

"Aral High Tronic G";
"Castrol Edge";
„Mobile 1 Esp Formula“;
"Liquid Moli Top Tech";
"Motul Expert";
Shell Helix Ultra;
"Zik Top".

Коефициентът на вискозитет на горните смазочни материали според SAE е 5W30. Необходимо е да се сменя консумативът в двигателя на Mazda на всеки десет хиляди километра или годишно.

Онлайн избор на смазочни материали

За шофьорите, които изпитват затруднения при избора на масло, могат да помогнат специални уебсайтове. Те осигуряват ускоряване и конкретизиране на избора на маслена течност.

Смазката за автоматично избиране е особено полезна за шофьори, които притежават употребявана кола. Освен това ще бъде полезно за собствениците на стари автомобили, които са загубили сервизни книжки и ръководства.

За да разберете какъв вид смазка да излеете в двигател с вътрешно горене, ще трябва да попълните специален формуляр. В него трябва да въведете:

дата на производство на двигателя;
марка на превозното средство;
тип тяло;
вид на двигателя, неговият обем;
VIN код.

Струва си да се помни, че оригиналните петролни продукти се различават от аналоговите с по-висока цена. Не всеки шофьор може да си позволи да купи оригинала. В опит да спестите пари, не можете да отидете твърде далеч. Трябва да разберете как да разпознаете фалшив нефтен продукт. По този начин избягвате да губите собствените си пари.

Как да различим оригиналното автомобилно масло от фалшивото? Фалшивият консуматив има различен цвят, мирише на изгоряло. Освен това фалшификати обикновено се продават в подозрителни търговски обекти. Купувайте масло в нормални магазини, за да не попаднете на фалшив продукт.

Колко масло е налял мотористът в двигателя зависи от характеристиките на силовия агрегат. За да уточните количеството масло, налято в двигателя, свържете се с опитен автомобилист или служител на сервизния център. По принцип на начинаещите може да се препоръча да поверят пълненето на пресни консумативи на работниците в автосервиза. Освен това, ако сте закупили машината от оторизиран дилър, можете да таксувате Поддръжкакола към него. Това важи особено за неопитни шофьори, които току-що са започнали да карат кола.

Опитните собственици на автомобили знаят колко важен е правилният избор на горива и смазочни материали. Висококачественото масло ще осигури надеждна защита на двигателя от преждевременно износване и ще удължи работата му.

В момента производителят предлага огромна гама двигателни масла за всеки бюджет. Предлага се на пазара евтини опциии по-скъпи първокласни продукти. Днес ще говорим за двигателно масло за Mazda CX-5, ще проучим недостатъците и предимствата, ще разберем кои марки се препоръчват да изберете и какво съветват опитните собственици на автомобили.

Видове масла, предимства и недостатъци

Изборът на моторно масло не е сложен процес, основното е да се вземат предвид характеристиките на двигателя и температурните условия на работа. За да разберете кое масло е най-добро за Mazda CX-5, трябва да подчертаете предимствата и недостатъците на всеки тип.

Тип масло	Предимства	Недостатъци
Синтетичен	Голям температурен диапазон на работа	Висока реактивност
	Устойчивост на полимеризация	Склонен към корозия
	Висока измиваща мощност	Лоша съвместимост с минерални масла
	Добър вискозитет	-
	Ниска скорост на изпаряване	-
полусинтетичен	Защита на двигателя от износване и корозия	Не се препоръчва за употреба при силни студове
	Способност да издържат на ниски и високи температури	Има висока консумация
	Достъпна цена	-
	Минимална волатилност	-
	Предотвратяване на шлака	-
Минерал	Добра помпаемост	Не е предназначен за мощни двигатели
	Стабилна работа при високи температури	Изпарява се бързо, изисква често презареждане
	Оптимизиране на разхода на гориво	Нестабилен и висок вискозитет
	Защита на елементите на двигателя от преждевременно износване	-

Ако не знаете какво масло да напълните в Mazda CX-5, по-добре е да се доверите на експертите или да прочетете информацията в ръководството.

Как да направите правилния избор

Уникалната технология на Skyactive изисква използването на висококачествени горива и смазочни материали. За да не сбъркате с избора и да разберете какво точно масло да налеете в Mazda CX-5, трябва да се обърнете към техническата документация за автомобила. Най-често в двигателя на кросоувъра се изсипват класове 0W-20 и 5W-30, тъй като те са най-подходящи за електроцентралата SKYACTIV и са съвместими с всички режими на шофиране. Използването на аналогови горива и смазочни материали също е разрешено, но в същото време производителят не носи отговорност за работата на електроцентралата и всички основни компоненти.

Преди да решите кое масло да напълните в Mazda CX-5, трябва да обърнете внимание на маркировките. Етикетът показва:

вискозитет

Този индикатор информира за степента на износоустойчивост на силовия агрегат и нивото на триене. SAE се разделя на 3 подкласа - зимни, летни и всесезонни.

спецификация

За японски, корейски и американски марки автомобили се препоръчва спецификацията API SN.

Най-доброто преди среща

При закупуване на продукт е важно да гледате датата на производство, за да не пасне на времето. При нормални условия горива и смазочни материали се съхраняват без загуба на свойствата си до 3 години.

Марка, страна на произход.

Изборът на горива и смазочни материали трябва да се извършва, като се вземат предвид температурните и климатичните условия на работа:

5W-30 - температурен диапазон от 30 0 С до + 38 0 С;
10W-40 - от 28 0 C до + 40 0 C;
0W-30 - от 35 0 С до + 38 0 С.

Като алтернатива на Mazda Original Oil Ultra е разрешено 5W-20. Дилърите често пълнят масло Mazda CX-5 0w20.

Година на издаване	зимата	лято	Тип гориво
2011	0W-400W-305W-40	20W-4025W-40	синтетични, полусинтетични
2012	0W-405W-40	20W-4025W-40
2013	0W-405W-405W-50	20W-4025W-4025W-50
2014	0W-405W-50	20W-4025W-50	синтетика
2015
2016
2017	0W-50	15W-5020W-50

Рейтинг на хората или ТОП 10 на най-популярните двигателни масла

На пазара на автомобилни масла има огромна конкуренция между местни и чуждестранни марки. В техническата документация производителят информира кое масло е най-подходящо за двигателя Mazda CX-5. Сред препоръчаните марки е 5W30.

Имайки предвид обратната връзка от собствениците на автомобили, успяхме да съставим ТОП 10 на най-популярните смазочни материали и да подчертаем предимствата и недостатъците на всеки:

Idemitsu Zepro Touring 5W-30Синтетично масло, което може да работи при всякакви температури. Минус - предназначен е само за бензинови двигатели.
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 Всесезонно масло, което може да повиши производителността на силовия агрегат. Фалшивите са рядкост. Недостатъците включват необходимостта от честа подмяна.
General Motors Dexos2 Longlife 5W30 Високоефективно синтетично масло на достъпна цена. Не губи свойства ниски температури, се държи добре с агресивен стил на шофиране. Минус - бързо стареене.
SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 Подходящо за бензинови и дизелови двигатели. Предпазва и почиства основните компоненти на силовия агрегат, предотвратява появата на вредни отлагания по повърхността на двигателя. Често по рафтовете на магазините има фалшификати.
ZIC XQ LS 5W-30 Намаленото съдържание на пепел, сяра и фосфор в състава помага за защита на елементите на двигателя от бързо износване, като същевременно увеличава икономията на гориво. Недостатъкът е селективността като бензин.
TOTAL Quartz INEO ECS 5W30Ниско съдържание на сулфатна пепел позволява по-доброто почистване на отработените газове, повишавайки ефективността.
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 Произведено по специална технология, която почиства всички елементи на силовия агрегат, като удължава тяхната издръжливост. Недостатъкът е високата цена.
Castrol Edge 5W-30 Образува силен маслен филм, подобрява работата на двигателя, така че ускорението е динамично и плавно.
LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 Осигурява защита от износване на двигателя и е икономичен. Разработен специално за американски и азиатски автомобилни марки.
Motul Specific dexos2 5W30 Подходящо за всички двигатели, препоръчва се за кросоувъри и SUV. Висококачествено масло, икономично и екологично. Минус - висока цена.

Опитните автомобилисти знаят колко е важно да избират правилното гориво и смазочни материали. Характеристиките на дизайна на двигателя CX-5 задължават да се пълни само висококачествена смазка и производителят съветва да използвате оригинала. Ако сте изправени пред въпроса: „Кое двигателно масло е по-добре да напълните в Mazda CX-5?“, трябва да разгледате техническата документация или да потърсите информация в Интернет.

Какво предлага пазарът: най-известните марки и цена

Руските автомобилисти предпочитат двигателно масло от такива марки:

Castrol - се представя добре при екстремно шофиране, защитава всички елементи на двигателя.
LOTOS - добри почистващи свойства, съчетани с икономичност и допълнителна защита на двигателя от преждевременно износване.
Mobil - подобрява горивната ефективност и предпазва частите от повреда.
Лукойл - помага за повишаване на производителността на двигателя, предотвратява образуването на въглеродни отлагания, издържа на повреди.
Bizol - продукти с високо немско качество на конкурентна цена.
Kixx е корейска компания, която използва технология за модификатор на триене в производството, поради което разходът на гориво намалява.
ELF - фокусира се върху производството на продукти за спортни автомобили.
MOSTELA - произвеждат полусинтетика с повишени свойства на триене.
Shell - има добри характеристики на измиване, основното предимство е достъпна цена.

Цената на маслото в Mazda CX-5 варира в зависимост от вида, марката и качеството. На пазара можете да намерите продукти както от икономична класа, така и от премиум. Помислете за цените на най-популярните двигателни масла за японски кросоувър от 2018 г.:

Mobil 1 ESP Formula 5W30 1л. - 629 рубли;
ZIC X7 LS 5W30 4л. - 1140 рубли;
Mobil 1 ESP Formula 5W30, 4L - 2470 рубли;
Total Quartz Ineo ECS 5W30, 4л. - 1590 рубли;
ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 к.с - 1700 рубли;
Shell Helix HX8 5W / 30, 4 l - 1500 рубли;
Total Quartz Ineo ECS 5W/30, 1л. - 490 рубли.

Резултат

Трябва да закупите двигателно масло за Mazda CX-5, като вземете предвид препоръките на производителя. По-добре е да се зареждат оригинални горива и смазочни материали, тъй като специалният дизайн на двигателя Skyactiv изисква селективност като продукт. Не си струва да спестявате от двигателно масло, защото именно то предпазва електроцентралата от преждевременно „стареене“ и възможни повреди.

Смяната на маслото на Mazda може да се извърши с помощта на различни продукти. Някои автомобилисти избират изключително оригинални смазочни материали. Други, поради различни условия, се опитват да намерят приемлива алтернатива. В крайна сметка използването на най-скъпото масло не винаги е оправдано. За да не сбъркате с избора, трябва да посочите заявките и да вземете предвид редица важни условия.

Очевидно и предвидимо е, че производителят и официалните дилъри настояват маслото на Mazda 6 да е оригинално. Но не само маркови или фабрични, а именно от едноименния японски концерн.

Строгите инструкции на производителя се отнасят само за бензинови двигатели, които са оборудвани с превозни средства, в които се експлоатират европейски държавиах коли. Според инструкциите този тип двигател трябва да използва оригиналния маслен продукт на Mazda Dexelia. Може да има 2 опции за индекс на вискозитет: 5W-30 или 10W-40. Според много членове на форума първият лубрикант се използва по-често.

Mazda Dexelia с индекс на вискозитет 5W-30

Използването на най-новите технологии доведе до въвеждането на линията смазочни материали Ultra. Включва синтетични масла, предназначени за:

бензинови двигатели (със или без катализатори, многоклапанни, с турбокомпресор);
дизелови двигатели(монтирани на леки автомобили или микробуси, с турбокомпресор, директно впръскване, естествено засмукване на въздух).

Едно от отличителните предимства на това масло е значителната икономия на гориво. Особено този индикатор се показва при условия на ниска температура (6% и повече).

Смазочните материали от серията Ultra са специално адаптирани за двигатели на Mazda. Подходящи са за различни условия на работа (магистрала/град) и стилове на шофиране. Перфектно предпазва части от газоразпределителния механизъм от преждевременно износване.

Смазочните материали от серията DPF са предназначени специално за дизелови двигатели. последно поколение. Подходящ за захранващи агрегати, оборудвани с филтър за твърди частици.

Одобрения на производителя

В многобройни форуми често се среща информация, че в двигателите на Mazda се използва продукт с индекс на вискозитет 5W-20. В ръководствата на производителя това масло също е посочено. Той обаче е придружен от изменение, според което веществото не трябва да се използва за двигатели на превозни средства Mazda 6 MPS. Освен това в колоната се появява тире с информация за препоръчаните марки масло. Остава да се обърнем към допуските и да изберете API SL или ACEA A3 в посочения диапазон.

Освен това производителят посочва допуските (API SL или ACEA A3, ACEA A3 / A5), въз основа на които можете да изберете алтернативно двигателно масло. В тези категории са смазочни материали с повишена устойчивост на механично разграждане и подобрени експлоатационни свойства. Могат да се използват в условия на удължени интервали на източване, интензивни натоварвания.

Бензиновите двигатели, предназначени за употреба извън европейски страни, не са обект на строги изисквания на производителя. Посочени са възможните толеранси: API SG/SH/SJ/SL или ILSAG GF-II/GF-III. Въпреки това, няма препоръки за индексите на вискозитета.

За дизелови двигатели приемливите стандарти са определени в рамките на ACEA или C1 JASO DL-1. Индексът на вискозитет тук е един - 5W-30. Няма опции за замяна на такъв продукт с такива, които имат различни вискозни характеристики.

Изборът на масло, като се вземат предвид важни параметри

Производителят и много експерти силно препоръчват използването на оригинално двигателно масло. Тяхната логика е под въпрос само от реалността. Ежедневиетоавтомобилисти. Не винаги е възможно да закупите приличен и висококачествен продукт със 100% гаранция за неговия марков произход. Да, и специфичните условия на работа на автомобила правят много специфични корекции.

За по-точен избор на двигателно масло за Mazda 6 трябва да се вземат предвид няколко параметъра наведнъж:

Един от най-важните показатели е естеството и условията на работа на силовите агрегати.Ако са нормални, тогава на всеки 20 000 км или на 1 година (което настъпи първо) могат да се използват масла от следните марки за двигател тип LF:

Индексът на вискозитета за всички изброени продукти е еднакъв - 5W-30.

Двигатели определен типпри тежки условия на работа, те ще се чувстват по-добре при смяна на смазочни материали в режим 10 000 км или 1 година. Марките масла и техният вискозитетен индекс са подобни на списъка по-горе.

Метод за избор на лубрикант онлайн

Специализирани сайтове идват на помощ на автомобилистите, на които им е трудно сами да изберат необходимия лубрикант. Благодарение на тях процесът на избор на масло се ускорява и уточнява.

Автоматичният избор на моторна смазка е особено подходящ за тези, които притежават автомобил не от първа ръка. Също така, собствениците на по-стари автомобили може да се интересуват от бърз избор, когато сервизни или ръчни книги са загубени.

Процедурата се свежда до попълване на предложения формуляр. Трябва да посочите:

Да се обмисли общи разпоредбидобавят се още индивидуални изисквания. Не всеки ще може да плати "нелюбезни" цени за оригинала. Някой, въз основа на лична практика, беше убеден в неоспоримото предимство на лубрикант от надежден производител. И някой може напълно да се довери на сервизните майстори или технически експерти. Основното е, че окончателният избор трябва да бъде направен разумно, с разбиране на възможните рискове и ползи.

Въпросът за избора на масло за собственик на автомобил е един от най-належащите и сложни. На пазара непрекъснато се появяват нови марки, излизат мащабни ревюта, пълноценни сравнения на определени течности. Но дебатът около въпроса кое масло е най-подходящо за конкретен модел не спира.

Собствениците на Mazda 3 все още спорят кое масло да налеят в двигателя или кутията, но фаворитите отдавна са определени.

Основни характеристики

Всяка автомобилна течност се характеризира с няколко основни параметъра, които трябва да са съобразени с типа и нуждите на двигателя. Познавайки тези параметри, можете да изберете масло дори от напълно непознати марки. За Mazda 3 на първо място е актуално разделянето на течности за бензинов и дизелов двигател, тъй като моделът е произведен и в двете конфигурации.

Пълненето на всички двигатели с масло, предназначено за бензин, означава значително намаляване на живота на механизма и автомобила като цяло. Не се препоръчва за трети модел и универсална адаптивна течност. Такова масло се позиционира като бензиново-дизелово масло, но на практика губи от специализирана смазка.

Второ важен параметър- ниво на качество. Измерва се по специална международна API скала. Двигателите от японски производител са надеждни, но чувствителни към качеството на течностите, които влизат в него, така че трябва да изберете масло не по-ниско от определено ниво. За бензинов двигател качеството SL ще бъде минималното, SM и SN са по-добри. Дизелът за стабилна работа ще изисква B3, B4 или CE и CF, най-добрият избормаслото ще е CF-4.

Третият критерий за избор е съответствието с работните условия и индекса на вискозитета. Очевидно същото масло няма да работи за автомобилисти в горещ климат и собственици на Mazda в региони с сурови зими, така че трябва да внимавате за съветите на различни форуми. Ако температурата заобикаляща средачесто пада под минус десет, трябва да се предпочита масло с вискозитет най-малко 5W20. За машина, която не изпитва "хипотермия", е подходяща течност с число около 10W40.

Японският концерн, отхвърляйки излишната скромност, препоръчва използването само на оригиналната течност по собствен дизайн. Моторното масло на Mazda се произвежда под марката Total. Преди това беше известно на собствениците на автомобили под името DexeliaUltra 5W30. Въпреки това, наскоро, при следващото ребрандиране, името беше променено на по-благозвучното OriginalOilUltra, но маслото вътре в кутията си остава същото.

И въпреки че в ръководствата не е посочено, че не може да се използва друга смазка, официалните дилъри се ръководят точно от този принцип. Докато колата е в гаранция, ще трябва да се задоволите само със скъп оригинал. Отзивите на собствениците на третия модел за това масло са смесени. Двигателят на него работи стабилно, дава добра мощност, разходът на течности е нисък. Но много аналози показват свойства не по-лоши, а понякога и много по-добри, докато намирането им в продажба е по-лесно, а цената е по-достъпна.

Качествени аналози

В допълнение към оригинала, отличните отзиви от собствениците на автомобили са спечелили следните видове течности:

LiquiMoly AA 5W30
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30
Total Future NFC 9000 5W30.

Разбира се, това не е целият списък. достойни аналозилубрикант, препоръчан от производителя за двигателя, но съотношението цена-качество на тези марки е много прилично.

Liqui е масло, което съдържа най-голямото числодобавки с висока ефективност. Те ще покажат активна работа на 10 хиляди километра и едва тогава ще загубят позиции. Немският продукт е различен най-високо качество, напълно синтетичното масло се продава чрез широка мрежа от оторизирани дилъри, така че рискът от закупуване на фалшификат е минимален. Консумацията на Liqui при горене е най-малката от най-близките изброени конкуренти, така че високата цена от почти 3 хиляди за 5 литра е напълно оправдана.

Mobile е добре позната и широко използвана марка. Добре е както за горещи градове, така и за региони, където има период студена зима. Маслото предпазва двигателя добре от прекомерни натоварвания, помага на двигателя да даде максимална производителност. Но всичко това важи само за оригинала от Mobile, а на пазара има много фалшификати, което е безспорен минус на течността. От друга страна, това е страхотен бюджетен вариант за третия модел на Mazda.

Най-близо по своите характеристики до препоръчаното масло е на френския производител Total, което не е изненадващо, като се има предвид мястото на произход на оригинала. Целият пакет от добавки е подобен, което е безспорен плюс в полза на Total. Но можете да спестите пари, защото за 4 литра ще трябва да платите по-малко от две хиляди рубли.

Продуктите на Shell също получават добри отзиви. Каквото и масло да бъде избрано в крайна сметка, си струва да запомните правилата за неговата смяна. Например, рязък преход от синтетика към полусинтетика няма да даде очаквания ефект от първото „пълнене“, ще е необходима втора подмяна, която ще струва чиста сума.

Често опитните собственици на Mazda препоръчват да не променяте радикално вида на смазването на двигателя и да попълвате приблизително същото, както преди. Компетентният избор на двигателно масло гарантира защита срещу бързо износване на всички основни агрегати, така че инвестицията в този консуматив винаги се изплаща. Но без значение колко висококачествено е маслото, то трябва да се сменя редовно около веднъж на всеки 10 хиляди километра.

Използването на най-скъпото автомобилно масло понякога е непрактично. За да направите правилния избор, трябва точно да определите собствените си изисквания, да вземете предвид техническите характеристики на двигателя.

Стандарти

Най-новата технология направи възможно създаването на Ultra лубриканти. Те включват синтетика, предназначена за:

бензинови двигатели (без или с катализатори, многоклапанни, с турбокомпресор);
дизелови двигатели, които се монтират в автомобили или микробуси (с турбокомпресор, с директно впръскване и естествено засмукване на въздух).

Истинско масло Mazda

Избор на автомобилно масло

За да изберете добро автомобилно масло за Mazda, трябва да вземете предвид:

поколението, към което принадлежи марката на превозното средство;
характеристики на силовия агрегат (обем, вид на използваното гориво, липса / наличие на турбокомпресор);
дата на производство;
пробег на превозното средство, условия на работа;
интервали за смяна на смазката;
тип монтиран маслен филтър.

Функции на двигателното масло

Най-добрият вариант е да напълните автомобилно масло, принадлежащо на една от следните марки:

"Aral High Tronic G";
"Castrol Edge";
„Mobile 1 Esp Formula“;
"Liquid Moli Top Tech";
"Motul Expert";
Shell Helix Ultra;
"Zik Top".

Коефициентът на вискозитет на горните смазочни материали според SAE е 5W30. Необходимо е да се сменя консумативът в двигателя на Mazda на всеки десет хиляди километра или годишно.

Онлайн избор на смазочни материали

дата на производство на двигателя;
марка на превозното средство;
тип тяло;
вид на двигателя, неговият обем;
VIN код.

Колко масло е налял мотористът в двигателя зависи от характеристиките на силовия агрегат. За да уточните количеството масло, налято в двигателя, свържете се с опитен автомобилист или служител на сервизния център. По принцип на начинаещите може да се препоръча да поверят пълненето на пресни консумативи на работниците в автосервиза. Освен това, ако сте закупили автомобила от оторизиран дилър, можете да поверите поддръжката на автомобила на него. Това важи особено за неопитни шофьори, които току-що са започнали да карат кола.

(Полезна ли беше тази статия?) Зареждане...

motoroil.ru

Моторно масло на Mazda

Всяко превозно средство на Mazda има свои собствени изисквания за смазочни материали, които варират в зависимост от модела, двигателя и интервала за смяна на маслото. Разработени са оригинални масла, за да осигурят оптимална икономия на гориво и висока производителност на двигателя.

Интензивното развитие на технологията на машиностроенето прави възможно създаването на нови конструкции на двигатели. Инженерите непрекъснато увеличават мощността на двигателя и в същото време се опитват да намалят разходите за енергия за новото "сърце". Съвременният ритъм на живот диктува специални изисквания към автомобилите - моментално стартиране, стотици километри без зареждане и Mazda отговаря на тези параметри.

Оригиналното двигателно масло на Mazda, дори при екстремни условия, осигурява смазване на всички вътрешни части на двигателя, неутрализира продуктите на окисление, премахва корозионните частици и ви позволява да издържате високо наляганевърху лагерите на коляновия вал. Този ефект се получава благодарение на постоянното усъвършенстване на технологичния процес за производство на моторно масло за автомобили Mazda.

Широка гама от двигателни масла с минерални и синтетични продукти, масла за бензинови и дизелови двигатели, специално подбрани формулировки за високоскоростни автомобили с турбо двигател и масла за употребявани автомобили. Независимо кой модел на Mazda притежавате, винаги можете да закупите моторно масло на Mazda за конкретна марка автомобил, така че производителите са се погрижили за това.

Когато избирате моторно масло за вашия автомобил, трябва да знаете, че има няколко основни типа моторни масла:

Синтетичен - получен чрез химичен синтез на молекули. Този тип масло функционира във висок температурен диапазон, запазва свойствата си дълго време по време на работа, но не е подходящо за двигатели с голям пробег.

Полусинтетично - смес от синтетично и минерално масло в съотношение приблизително 30/70, понякога 50/50. По-добре от синтетичния, той запълва празнините на групата цилиндър-бутала, предотвратявайки пробив на газ. Препоръчва се за употребявани автомобили.

Минерал - получава се чрез дестилация на петролни продукти (мазут) и рафиниране.

Хидрокрекинг - химически рафинирано минерално масло. Свойствата са близки до синтетичните, като остават продукт на рафинирането на нефт.

Моторното масло Mazda Dexelia е синтетично масло, разработено в завода Total в Европа, маслото съдържа компонент на добавки, разработен съвместно с инженерите на Mazda, като се вземат предвид конструктивните особености и термодинамичните процеси на двигателите на Mazda.

Вискозитетът на маслото се определя по метода SAE и се обозначава с цифри и буквата W (зима). Условното число показва при какви минимални зимни температури двигателят ще започне да работи без риск от "сухо" триене. Просто е - за да определите критичната температура, трябва да извадите от посоченото число 40. В същото време за всесезонни масла след W все още има числа, които показват високотемпературния вискозитет. Инсталирани са от производителя, записани са в техническия лист и никога не е препоръчително да ги сменяте.

В линията на съвременните оригинални двигателни масла на Mazda сега има два вида масло за бензинови двигатели: Dexelia Ultra 5W30 (ACEA A5 / B5; API SL / CF) и Dexelia 0W-20. За дизелови двигатели SkyActive използва оригиналното масло Supra Supra DPF 0w30. Трябва да се отбележи, че инженерите на Mazda са разработили ново масло за sky-active двигатели, което се счита за по-енергоспестяващо и екологично. За sky-active двигатели е разрешено и използването на старата линия масла.

Смесването на две различни масла е разрешено само в най-крайните случаи, като същевременно трябва стриктно да се спазва правилото, че е по-добре да смесвате синтетика и полусинтетика с различни SAE от един и същ производител, отколкото абсолютно идентични масла от различни компании. Това се дължи на факта, че всеки производител използва своя собствена технология за синтез и добавя определени химически добавки, които може да не се комбинират категорично с добавки от други компании. При смяна на масло от един тип на друг е необходимо напълно да източите двигателя, след това да използвате промиващо масло, за да почистите вътрешните части от окислено старо масло, износване и корозионни продукти и едва след това налейте ново двигателно масло.

Всяко превозно средство на Mazda има свои собствени изисквания за смазочни материали, които варират в зависимост от модела, двигателя и интервала за смяна на маслото. Разработени са нови категории оригинални масла на Mazda, за да осигурят оптимална икономия на гориво и превъзходна производителност на двигателя.

Графикът за смяна на маслото в двигателя на Mazda се изчислява веднъж на всеки 15 хиляди км или веднъж годишно, за дизелови двигатели регулирането е веднъж на всеки 10 хиляди км или веднъж на всеки 10 месеца, а за Mazda CX-9 регулирането е веднъж на всеки 15 хиляди км. или на всеки 10 месеца, кое от двете настъпи първо. Също така, ръководството за експлоатация на Mazda казва, че ако условията на работа на превозното средство са трудни, тогава се препоръчва смяна на маслото между сервизите. В тази статия няма да описвам всички тези условия, но ще кажа накратко, че руските условия отговарят на тези описания, можем да кажем, че при преминаване на нашата граница колата попада в трудни условия на работа. А състоянието и вискозитетът на маслото влияят на разхода на гориво, прочетете повече за факторите, влияещи на разхода на гориво тук, а ако се интересувате от средния реален разход на различни модели на Mazda, тогава прочетете тази статия

Двигателни масла Dexelia са смазочни материали за пестене на гориво. Това означава, че те пестят енергия и следователно пестят и гориво. Когато използвате стандартно двигателно масло при шофиране из града или стартиране на двигателя, приблизително 40% от енергията се абсорбира от автомобила в резултат на триенето на двигателя. Смазочните материали за пестене на гориво съдържат специални добавки за намаляване на триенето, което причинява загуба на мощност и износване на двигателя. Благодарение на смазочните материали за пестене на гориво, двигателят не се нуждае от много мощност за стартиране, което намалява разхода на гориво (намаляване на емисиите на CO2) и удължава живота на двигателя.

Коментари

Изтеглете SocComment v1.3

ниво на маслото

mazda-city.com

Фалшиви? Оригинално моторно масло MAZDA 5W-30. - бордови дневник Mazda 3 Panther 2006 на DRIVE2

Когато купувах колата предишният собственик каза, че винаги е пълнил оригиналното двигателно масло и го е купувал в екзистенциал, а аз продължих да купувам същото оригинално масло, също в екзистенциал.

При миналите слани на 9 януари термометърът беше -37 и реших да погледна състоянието на моторното масло, около литър от предишната смяна остана в кутията. И така, консистенцията му беше гъста и неактивна и изглежда естествена при такава температура и тогава нямаше да се притеснявам за това масло, но отидох да проверя маслото също на четири, напълнено с Mobile 10W40 и какво виждам - изобщо не замръзна, беше малко по-дебел отколкото при летни температури. И се затичах да търся в интернет разликите между фалшификата и оригинала.

В интернет има много различни сравнения, много фалшификати, които се различават един от друг. За съжаление нямам оригинален контейнер, който да сравнявам с моя, но има значителни недостатъци на моята кутия.

Обадих се на екзистенциалиста и обясних ситуацията, те казаха - ела. Пристигнах при екзистенциалистката, посочих им разликите, спорихме много... И четиримата мениджъри + директорът се опитаха да ме убедят, че това е оригиналът, но се оказа, че те самите не знаят как трябва да изглежда оригиналната кутия. Общо взето не им доказах нищо, всяка страна си остана на свое мнение.

Ако някой има истински оригинален контейнер, да посочи разликите от моя.

Ето няколко видеоклипа от YouTube за разликите.

Пълен размер

Трябва да има плавен преход, а не ъглов.

Пълен размер

Примката от тапа падна веднага след отварянето.

Пълен размер

Тук трябва да има ребра.

Пълен размер

Тук има мехурчета.

Пълен размер

Тук zoom-zoom с големи букви, което едва се вижда, изобщо не се вижда в средата.

Пълен размер

Стикерът се отлепва лесно.

Пълен размер

От обратната страна също.

Пълен размер

Тук стикерът също е изпъкнал.

Пълен размер

Вдясно от баркода трябва да се посочат толерансите, те не са тук и никъде.

Сега, разбира се, ще налея още едно масло.

www.drive2.ru

Избор на масло за двигатели на Mazda 3

Популярни в Европа и Русия, автомобилите Mazda, по-специално Mazda 3, се оказаха много надеждни автомобили и не твърде скъпи за поддръжка в сравнение с автомобили от същия клас. Всичко това обаче зависи от компетентния избор на консумативи, особено масло. Има много препоръки за избор на масла, които могат да се вземат като основа при избора на материал.

Експертна оценка

Моторното масло може да бъде избрано въз основа на комплекта спецификациии гранични толеранси, но това не гарантира непрекъснатата работа на модулите. Ето защо, експертите, като вземат предвид тестовете и дългия опит на собствениците на автомобили, съставиха специална оценка, която включва както скъпи, така и по-бюджетни опции.

Първо място

Нито един от тестовете не показа значителна неизправност в основните функции на маслото. Magnatek има добър разход, на практика не се изразходва масло за отпадъци. При ниски температури двигателят стартира перфектно и показа относително стабилна работа от самото начало. Дори горива с високо съдържание на сяра не повлияха на резултатите от теста. Индикаторите за киселинност и алкално число също са на върха. Тази опция обаче е доста скъпа, като в същото време изисква стандартна редовна подмяна.

Второ място

Евтин, но не по-малко подходящ вариант за Mazda 3 е полусинтетиката от Mobile Super FE. Едно от основните предимства е добър пакет от добавки, включително молибден.

Това вещество ви позволява да пестите гориво в размер на 0,2 литра на всеки сто километра. Моторното масло не подлежи на втечняване или критично сгъстяване; по време на многобройни тестове такива инциденти не бяха забелязани. Но консумацията на отпадъци се оказа изключително висока, след 10 хиляди километра изгоряха 2 литра масло. Но това е евтин консуматив, така че такъв недостатък е доста очакван.

Трето място

Сред фаворитите за Mazda 3 беше домашната версия, която по отношение на съотношението цена-качество по никакъв начин не отстъпва на Magnatek и Mobile. Собственикът на автомобила TNK Magnum C3 ще бъде доволен от неговата неагресивност и ефективност: всички части са перфектно смазани и защитени.

Предимствата на материала включват ниска консумация на отпадъци, висок базов номер, защита на елементите на двигателя от износване. Със съдържание на гориво високо съдържаниесяра, TNK свърши добра работа, но все пак при такива условия на работа подмяната ще се изисква много по-бързо.

Опитните собственици на Mazda препоръчват да се съсредоточите не само върху оценките, но и да вземете предвид характеристиките на автомобила. Така че за изцяло нов автомобил синтетиката е по-добра, но минералните масла се препоръчват за двигатели по-стари от десет години. Собственикът на Mazda 3, когато избира кое масло да напълни, трябва да вземе предвид необходимостта от постоянна смяна на консумативите, тъй като дори най-скъпият вариант не може да се пълни веднъж на пет години. Няма да е излишно да прочетете техническите параметри на двигателя, а именно препоръчителните параметри на вискозитета. Това, което шофьорите не препоръчват да правите, е да се съсредоточите само върху допустимите отклонения, да смесвате масла самостоятелно.

Motul се превърна в любимец на собствениците на автомобили. Това масло принадлежи към класа на професионалните, спортни. Той съдържа огромен брой полезни добавки, включително доста редки дори за скъпите Magnatek и Shell. Сред предимствата на Motul се отбелязва запазването на стабилен маслен филм при най-високите обороти на двигателя.

Това е 100% синтетично, така че високата цена е оправдана. Разработчиците позиционират маслото като най-ефективно по отношение на постигане на максимални параметри на мощността за минимално време. Не лошото масло е подходящо и за двигатели с турбокомпресор, оборудвани с катализатор и директно впръскване. Тестовете показаха и устойчивост на високи температури, което ще бъде много полезно за любителите на бързото и екстремно шофиране.

Според препоръките на производителя на автомобила, най-добрият вариант би било марковото масло от Mazda, което може да се смени след 15 хиляди километра. На практика няма оплаквания за тази марка от собствениците на автомобили, така че при следващия MOT можете спокойно да попълните стандартната версия. Въпреки това, жителите на региони, където температурата е под минус четиридесет, имайте предвид, че това масло все още е малко воднисто.