Voda z vodovodu 

Jaká je spotřeba Mazdy cx 5. Spotřeba paliva pro různé možnosti konfigurace

Recenze skutečných vlastníků o spotřebě paliva na Mazda CX-5 (Mazda CX-5):

  • Nedávno jsem si vzal půjčku na koupi svého prvního nové auto. Zatímco jsem rok šetřil, prohlédl jsem si snad všechny autobazary nejen ve městě, ale dokonce i na internetu. Přečetl jsem toho dost velký počet materiálů, o výběru auta, ale v ostatních věcech se nic nového nedozvěděl. Téměř každý dnes píše, že v první řadě je důležité věnovat pozornost spotřebě paliva automobilu. Rozhodl jsem se řídit radami mnoha zkušených řidičů a vyřadit všechny modely s vysokou spotřebou paliva. Ze zbývajících možností se mi nejvíce líbila Mazda CX-5. Rolování vozu bylo úspěšné a je čas zkontrolovat jeho spotřebu paliva. Ukázalo se, že auto je uprostřed silné spotřeby. Přesněji, spotřeba paliva je asi 10-12 litrů v průměrném cyklu. To jsou přijatelné ukazatele, zejména pro naši dobu. V zimě se auto chová sebevědomě a spotřeba paliva stoupá jen mírně kvůli zahřívání motoru. Kamna nezvyšují spotřebu paliva, stejně jako přetěžování kabiny kufrem. Ve skutečnosti jsem s autem naprosto spokojený.

Dmitrij Yelets:

  • Koupit auto je snadné, ale najít vhodný model, který by se později stal pomocníkem a ne úplným zklamáním, je poměrně obtížné. Stačí si jen představit, že auto například utratí asi 15 litrů na sto kilometrů. Nemluvím jen o tom, protože po koupi modelu Mazda Cx-5 jsem opravdu narazil na tento problém, nebo spíše s obrovskou spotřebou paliva. Ano, skutečně, toto auto spotřebuje asi 15 litrů na sto kilometrů, s ohledem na dopravní zácpy a za špatného počasí. To znamená, že je to jeho maximum. Když se na silnici nevyskytnou žádné komplikace, spotřeba klesne na 14 litrů. Rozdíl není příliš velký, přitom tankování výrazně trefuje do kapsy. Tohle auto pro mě bylo naprostým zklamáním. Mimo město se stačí svézt jen dostatečně, jelikož zde spotřeba klesá k 9 litrům a šipka na ukazateli nádrže už tak citelně neklesá. Nedoporučujte toto auto nikomu, kdo chce ušetřit své peníze.

Jevgenij Voroněž:

  • Auta jsou jiná. Některé se liší cenou, jiné mají různý výkon motoru, ale další se mohou lišit ve spotřebě paliva. Spotřeba paliva se v poslední době stala téměř jedním z nejdůležitějších kritérií při výběru vozu. Pokud jde o peníze, mnozí mají potíže, takže to není překvapující. Jsem jen jeden z takové řady lidí, kteří šetří hlavně na autě. Před koupí nového auta jsem si proto dobře prostudoval místní trh. Našel jsem si vhodné auto se spotřebou 12 litrů na sto kilometrů. Tohle je Mazda CX-5. Po koupi se v podstatě můj názor nezměnil. Auto je opravdu solidní čtyřka. Mazda Cx-5 má drobné nedostatky, které se ale netýkají spotřeby paliva. V této kategorii je vše v pořádku. Spotřeba se již rok nezvyšuje, což svědčí o stabilitě spotřeby paliva a kvalitě palivového a pohonného systému.

Moderní japonský crossover Mazda CX 5 je považován za jeden z nejúspornějších vozů ve svém segmentu. V Specifikace ah palivo je nominální - tedy množství paliva, které auto s tímto typem motoru potřebuje k ujetí 100 km ve městě a na dálnici a také v kombinovaném cyklu - průměrná hodnota.

CX 5 odráží skutečnou spotřebu paliva, která se může lišit.

Oficiální údaje l / 100 km

Podle výrobce se spotřeba paliva Mazdy CX 5 zvyšuje v závislosti na konfiguraci. Oficiální spotřeba paliva na 100 km je od 5,7 do 9,7 litru.

V Rusku jsou nabízeny pouze verze s benzínovými motory. Většina úrovní výbavy Mazdy CX 5 je vybavena automatickou převodovkou, pouze ta základní je „na mechanice“. se stejným motorem se mírně liší.

1 generace

CX 5 od roku 2012 město/dálnice/střední:

  • úprava 2.0 AT, 150 k, pohon všech kol - 8,2 / 5,9 / 6,7 l / 100 km;
  • modifikace 2,5 AT, 192 k, pohon všech kol - 9,3 / 6,1 / 7,3 l / 100 km.

Spotřeba benzínu od roku 2015 město / dálnice / průměr:

  • úprava 2.0 MT, 150 k, pohon předních kol - 7,7 / 5,3 / 6,2 l / 100 km;
  • 0 AT, 150 k, pohon všech kol - 8,2 / 5,9 / 6,7 l / 100 km;
  • 5 AT, 192 k, pohon všech kol - 9,3 / 6,1 / 7,3 l / 100 km.

Cena benzinu závisí nejen na variantě motoru a převodovky, ale také na stylu jízdy a ročním období. Reálná spotřeba Mazda CX 5 je vybavena palubním počítačem.

2 generace

Spotřeba paliva od roku 2017 je uvedena v tabulkách.

Spotřeba benzínu se zvýšila v důsledku zvýšené hmotnosti vozu v důsledku dodatečných protihlukových opatření. V poměru k verzi s mechanickou převodovkou má přitom srovnatelnou spotřebu.

V tabulkách je uvedena oficiální spotřeba paliva na 100 km v litrech pro různé úrovně výbavy.

Motor 2.0 150 HP Řídit Aktivní Nejvyšší
2WD 6MT 2WD 6AT 4WD 6AT 4WD 6AT
Městský 8,7 8,8 8,9 8,2
Země 5,7 5,8 5,9 5,9
Smíšený 6,8 6,9 7,0 6,7

Skutečná spotřeba paliva Mazdy CX 5 se zjišťuje za provozu podle údajů palubního počítače nebo metodou výpočtu po natankování plné nádrže.

Recenze vlastníků

Jaká je spotřeba paliva Mazda CX 5? Tuto otázku řeší kupující, kteří si vybírají mezi crossovery. Můžete odpovědět na základě zpětné vazby od zkušených majitelů CX 5:

  • Sergey, Novgorod: „Koupil jsem pátou Mazdu v roce 2014 s 2litrovým benzínovým motorem a AT. Uznávám, že rychlostní kvality a spotřeba benzínu jsou na výborné úrovni. Kdo jiný se může pochlubit zrychlením za 15 sekund na 130 km/h a spotřebou 8,5 litru ve městě. Není to tak dávno, co městy a. vedla obtížná trasa 1200 km průměrná spotřeba zatímco 12,6 litru na sto.
  • Pavel, Soči: „Konfigurace 2.0AT 2015. Crossover vyniká extrémně nízkou spotřebou plynu a zůstává velmi dynamický. Cena je prostě směšná. Ve městě při průměrném zatížení utratím kolem 9 litrů. Na dálnici s vysoká rychlost vyjde asi 6,5 litru. V zimě, s ohledem na zahřívání a dopravní zácpy - 10,4 litru.
  • Sergey, Petrohrad: „V roce 2015 jsem vzal nejsilnější CX 5 za 2,5 litru. Myslím, že ve městě s klimou a semafory je 10 litrů na SUV směšný údaj. Na dálnici, pokud se neutopíte, je to asi 7 litrů.
  • Victoria, Yaroslavl: „CX 5 2013 s 2litrovým motorem. Co se týče spotřeby, je vše skromné. Ve městě - méně než "desítky", na dálnici - o něco více než šest litrů.
  • Dmitrij, Moskva: „Automatická verze 2-litr 2012. Nevím, jak někdo, já v dopravních zácpách nedostanu méně než 15 litrů. Ale na dálnici v dynamice spotřebuje jen 7 litrů na 100 km.
  • Alexey, Voroněž: „Mám 2,5litrovou Mazdu CX 5 2015. Ve městě mi spotřeba neklesne pod 10 litrů. Na crossover to samozřejmě není mnoho. A mám agresivní styl jízdy."
  • Elena, Moskva: „Koupila jsem svou Mazdu CX 5 na konci roku 2015. Možnosti 2,5 AT, pohon všech kol. Spotřeba v Moskvě - 11 litrů, na dálnici - asi 8 při rychlosti 140 km / h.
  • Anton, Kaluga: „Moje žena a já jsme koupili montážní rok. Super ekonomický a rychlý Japonec. Spotřeba ani v zimě ve městě není vyšší než 12,6 litru. Na dálnici spotřeba začíná na 6,8 litru.
  • Eugene, Suzdal: „Předtím existovala 2litrová verze Mazda CX 5, nyní 2,5litrové auto. Model 2016. Nyní na záběhu spotřeba na dálnici 8,3 litru, ve městě cca 11 litrů. Pro srovnání, při 2,0 AT v Suzdalu to bylo 10 litrů, na dálnici - 7,3.
  • Maxim, Sverdlovsk: „Auto roku 2015. O této Mazdě CX 5 nelze říci nic špatného. Motor je atmosférický, produkuje 150 „koní“ a spotřebuje do 10 litrů na 100 km.
  • Margarita, Novosibirsk: montáž a pohon všech kol spotřebuje 10 litrů benzínu, stroj funguje bezchybně.“
  • Vasilij, Čeljabinsk: „Rozhodl jsem se mezi Tiguanem a CX 5. Vybral jsem si japonskou technologii a nelitoval jsem toho. Spotřeba 9 litrů s pohonem předních kol.
  • Anna, Tyumen: „Auto bylo vyrobeno v roce 2014, použité. Spolehlivý motor 2 litry vyprodukují poctivých 150 koní a spotřebují necelých 11 litrů, nájezd jede naplno.
  • Vladislav, Saratov: „To auto se mi líbilo. Jde o první crossover s pohonem všech kol. S 2litrovým motorem a automatickou převodovkou to při mé dynamické jízdě „nežere“ více než 10 litrů.
  • Larisa, Taganrog: „Univerzální vozidlo pro rodiny a dobrodružství. Dokonalá kombinace převodovky s pohonem předních kol a dvoulitrového motoru. Spotřeba benzínu je cca 10 litrů.
  • Anatoly, Nikolaev: „Auto je 2012, najeto 120 000 km. Pohon všech kol, automat, 2litrový motor. Mazda v průměru spotřebuje 10 litrů na sto kilometrů.
  • Alexander, Archangelsk: „Úžasné rychlé a ekonomické auto na výlety po venkově. CX 5 spotřebuje maximálně 10 litrů s motorem o výkonu 150 k. Dobře se ovládá díky pohonu všech kol.“
  • Alexeji, Nižnij Novgorod: „Máme Mazdu CX 5 2013 s nájezdem 75 000 km. Dvoulitrový motor i při minus 30 startuje na půl otáčky. Spotřeba paliva 9-11 l / 100 km.
  • Andrey, Irkutsk: „Solidní a dynamické auto pro každodenní použití. Mám 2litrový motor a automatickou převodovku. Průměrná spotřeba ve městě je 10 litrů benzínu a na dálnici - méně než 8 litrů.
  • Inna, Jekatěrinoslavl: „S autem jsem velmi spokojená. Motor o výkonu 150 k jezdí jako elektromobil. A spotřeba paliva mě těší, nikdy nespotřebuji více než 10 litrů.
  • Vladimir, Tomsk: „Mám Mazdu CX 5 s motorem 2.0, pohonem všech čtyř kol a automatickou převodovkou. „Pětka“ spotřebuje pouhých 10 litrů benzínu.
  • Alexander, Tolyatti: „Auto je spolehlivé, ale na naše silnice docela náročné. Pod kapotou mého auta je 2,5litrový motor s výkonem 192 koní. Najeto 98tis km. Spotřeba paliva v průměru na úrovni 12 litrů.
  • Yuri, Ufa: „Mám verzi 2012, za šest let jsem najel 280 tisíc kilometrů. Japonská technologie je spolehlivá. Jezdím klidně se spotřebou 12 litrů.
  • Nadezhda, Vologda: „Moje auto má motor 2,5. Spotřeba paliva dosahuje 12-13 litrů na sto.
  • Irina, Krasnojarsk: „Mazda CX 5 je moje první japonské auto. Ve všech směrech lepší než Němci. Motor o objemu 2,5 litru spotřebuje až 14 litrů na sto.
  • Elena, Volgograd: „Auto i na dálnici, dokonce i po městě. Tandemový motor-automatický funguje dobře. Spotřeba paliva - od 10 do 13 litrů.
  • Dmitrij, Rostov na Donu: „Při nákupu nové Mazdy CX 5 v roce 2014 jsem počítal s malým nákladem. Obecně byla očekávání oprávněná. Na polních cestách auto jezdí se spotřebou 6,8-7,0 litrů. V městských podmínkách již 12,0-12,6 litrů.

Mezi majiteli neustávají diskuse o CX 5. Psychologicky významnou hodnotou zůstává spotřeba 10 l / 100 km. Pokud je průtok menší než 10 litrů, uvažuje se dobrý výsledek, a je-li vyšší, okamžitě vyvstávají otázky.

Mazda CX-5 je jedním z nejkrásnějších SUV na světě. Díky stylovému designu, točivému motoru a pohodlnému interiéru je crossover s potěšením zakoupen ve Spojených státech amerických, evropských zemích a Rusku. Spotřeba paliva v Mazdě CX-5 (automat) zajímá většinu uživatelů, kteří auto berou jako akvizici.

O Mazdě

Sídlo japonské společnosti Mazda se nachází v Hirošimě. Firma se zabývá výrobou osobních automobilů, autobusů a velkých užitkových vozů.

Výroba automobilů pod vlastní značkou začala v roce 1931. První kopie byly neobvyklé nákladní vozíky se třemi koly a spalovacím motorem. Takové vybavení bylo dodáváno nejen pro potřeby lidí, ale také pro vojenské účely.

Osobní vozy se začaly vyrábět od konce roku 1960. Prvním modelem byla Mazda R360 Coupe, která byla vybavena dvouválcovým motorem a nezávislým zavěšením všech kol.

V devadesátých letech získala společnost všeobecné uznání a získala široké publikum fanoušků značky.

Pod značkou Mazda se dodnes vyrábí více než desítka vozů různých kapacit a typů určení. Od roku 2010 se společnost zaměřuje na moderní vzhled a aktivně se snaží obsadit výklenek crossoverů a středních SUV.

První generace Mazdy CX-5

Kompaktní vůz se zvýšenou světlou výškou se vyrábí od začátku roku 2012, po oficiálním představení na autosalonu ve Frankfurtu. Na výběr jsou modifikace s pohonem předních i všech kol.

Montáž crossoveru se provádí za pomoci hlavních automobilek Mazda, které se nacházejí v Japonsku a Rusku. Za kvalitu produktů jsou zodpovědní japonští inženýři, kteří pravidelně provádějí školení a vzdělávání nových zaměstnanců a zlepšují dovednosti hlavního personálu.

Vůz je postaven na nezávislé platformě Skyactiv a skládá se z nové generace oceli využívající laserové svařování švů. Na ruský trh nejoblíbenější je 2litrový benzínový motor s výkonem 150 Koňská síla. Moderní systém pohon všech kol automaticky rozpozná typ pokrytí a připojí zadní nápravu pomocí elektrické spojky. Spotřeba paliva "Mazda CX-5" (2.0, automatická) nepřesahuje 12 litrů ve smíšeném jízdním režimu.

"Mazda CX-5" se stala prvním vozem v řadě nového konceptu v designovém směru od společnosti. V letech 2012 a 2013 se crossover umístil na prvním místě v Japonsku a byl vyhlášen „Car of the Year“.

Za bezpečnost řidiče a cestujících jsou zodpovědné nejnovější systémy SRS, díky nimž odborníci z Euro NCAP dávají maximální hodnocení v podobě pěti hvězdiček.

V Mazdě CX-5 nepřesahuje spotřeba paliva při jízdě mimo město 7 litrů, a to vše díky novému vstřikovacímu systému a malému koeficientu odporu vzduchu.

Nová Mazda CX-5

V roce 2017 byl na autosalonu v Los Angeles představen aktualizovaný crossover s označením CX-5. Auto dostalo nové nastavení odpružení a přepracovaný interiér. U Mazdy CX-5 byla spotřeba paliva snížena odlehčením karoserie, která „zhubla“ o téměř 50 kilogramů.

Také se změny dotkly nastavení spalovacího motoru a převodovky. Výrobce slibuje přesnou odezvu na plynový pedál a ostré řízení.

Vnější

Vzhled nové Mazdy se ukázal být agresivní a majestátní. Čelní sklo dostalo ostrý úhel sklonu, kapota je vybavena bočními žebry a decentně protáhlým profilem. Maska chladiče je kombinována s nárazníkem, ve kterém jsou integrovány malé mlhovky. Styl masky chladiče je podobný předchozí generaci, ale znatelně se zvětšily rozměry štítku a tloušťka chromovaného lemu. Spodní část nárazníku je pokryta spolehlivým černým plastovým lemováním, toto řešení umožňuje šetřit lak při projíždění zasněžených překážek a vysoké suché trávy.

Z boku začalo auto vypadat větší a odvážnější. Oblouky s černými ochrannými podložkami pokrývají kola velkého průměru. Zpětná zrcátka jsou vybavena systémem automatického sklápění a vyhříváním. Malé chromované lemování kolem bočního prosklení dává tušit business class a tlustý plastový překryv spolehlivě chrání prahy před mechanickými vlivy.

Záď dopadla ve stylu všech nových aut od Mazdy. Kosmický obraz vzniká díky LED světlometům, mohutnému spoileru a rozdvojenému výfukovému systému. Jediným nedostatkem je vysoká ložná plocha, která bude nutit náklad pokaždé zvednout do nepohodlné výšky, aby se vešel do kufru.

V Mazdě CX-5 je spotřeba paliva na 100 kilometrů výrazně snížena snížením koeficientu aerodynamického odporu nižší střechou a zaoblenými nárazníky.

Interiér

Řidič je uvítán pohodlným sedadlem se zvýšenou boční oporou a velkým množstvím nastavení. Volant je potažen přírodní kůží s dokonale upravenými švy. Volant se skládá ze tří paprsků s plastovými vložkami pod hliníkem. Na dvou paprskech jsou klávesy pro ovládání multimediálního systému, které jsou zvýrazněny v temný čas dní.

Přístrojová deska kombinuje stylový barevný displej a klasické směrové ukazatele. Nastavení podsvícení se provádí automaticky pomocí vestavěného světelného senzoru.

Nad středovou konzolou visí velký barevný displej s integrovaným navigačním systémem. Níže je přihrádka na CD s jediným tlačítkem pro vysunutí média. Konzola s voličem převodovky je vyvýšená vysoko nad úrovní podlahy a je opatřena stylovým černým lesklým lemováním. Multimediální systém se ovládá pomocí speciální podložky, která příjemně ochlazuje ruku a perfektně vnímá všechny povely.

Opěradla zadních sedadel lze sklopit nebo sklopit do rovné ložné plochy. Prostoru pro nohy zadních pasažérů je poměrně dost a cestu ještě zpříjemňuje skvělé odhlučnění zadních oblouků.

Specifikace

Mazda je nabízena v několika úrovních výbavy, které zahrnují pouze dva motory:

  1. 2,0-litrový agregát s kapacitou 150 koní.
  2. Motor o objemu 2,5 litru s deklarovaným výkonem 194 „koní“.

Obě elektrárny jsou poháněny benzinovým palivem s oktanovým číslem minimálně 95. Ohlášen je také 2,2litrový vznětový motor, který lze na přání přivézt z Evropy.

Další vlastnosti:

  • světlá výška- 215 milimetrů;
  • délka - 4546 milimetrů;
  • výška - 1690 milimetrů;
  • šířka - 1840 milimetrů;
  • objem zavazadlového prostoru - 507 litrů;
  • objem palivové nádrže - 60 litrů.

V Mazdě CX-5 2.0 spotřeba paliva nepřesahuje 12 litrů při jízdě ve smíšeném režimu, a to ani při plném zatížení.

Spotřeba paliva

Majitele automobilů vždy zajímá spotřeba paliva v různých podmínkách. Konečný výsledek závisí na stylu jízdy a provozních podmínkách. U Mazdy CX-5 je skutečná spotřeba paliva pro 2,5litrový motor:

  • ne více než 12 litrů v režimu město / dálnice;
  • do 8 litrů při jízdě pouze po dálnici;
  • až 14 litrů pro každodenní použití v městském režimu.

V Mazdě CX-5 2.0 spotřeba paliva výrazně převyšuje spotřebu deklarovanou výrobcem. Při jízdě ve smíšeném režimu bude crossover vyžadovat až 11 litrů paliva, ve městě - ne více než 13 litrů a při jízdě po dálnici - 7-8 litrů. V zimě auto spálí o 1-2 litry více než v létě.

"Mazda CX-5": spotřeba paliva, recenze majitelů

Uživatelé jsou s nákupem spokojeni, nicméně deklarované charakteristiky spotřeby benzínu často vyvolávají otázky. Automobil často vyžaduje mnohem více paliva, než je uvedeno v uživatelské příručce. Návštěvy u oficiálního prodejce nedávají žádné výsledky a odpovědi. Jediným řešením je natankovat kvalitní palivo a použít dobrý olej.

V Mazdě CX-5 se spotřeba paliva výrazně zvyšuje v oblastech s chladným klimatem nebo palivem nízké kvality. Z hlediska odpružení, chodu motoru a elektrických systémů nevznikají žádné problémy. Vůz je schopen bez větších investic ujet 100 000 kilometrů.

Mazda CX-5 je nejzajímavější auto v nejzajímavějším a nejoblíbenějším segmentu automobilového světa. Co potřebujete vědět, než si koupíte Mazdu CX-5? Nebojte se, vše, co chcete o tomto crossoveru vědět, vám řekneme pod novým názvem „“.

Co je nového v Mazdě CX-5 2016?


Současná generace se vyrábí od roku 2013. Od té doby auto dostalo několik aktualizací, včetně nové převodovky. Model 2016 dostává novou středovou konzolu, novou elektronickou parkovací brzdu (elektronická „ruční brzda“), standardní Bluetooth konektivitu a nový 7palcový displej. Kromě toho se očekává, že 2,0litrový model z roku 2016 již nebude vybaven automatickou převodovkou.

Motory Mazda CX-5


Mazda nabízí u crossoveru CX-5 tři verze motoru. Od roku 2013 je tedy crossover vybaven 2,0litrovým benzínovým motorem o výkonu 150 koní. Od roku 2014 je ve voze instalován motor o objemu 2,5 litru. Výkon motoru je 192 koní a maximální točivý moment 256 Nm při 4000 ot./min. Pořídit si můžete i crossover s naftovým motorem 2,2 litru o výkonu 175 koní.

Všechny crossovery s 2,5litrovými motory jsou dodávány pouze s 6stupňovou automatickou převodovkou, naftová verze nebo 2litrový motor mohou být vybaveny manuální převodovkou.

2016 Mazda CX-5: Možnosti motoru
Motor Maximální výkon (hp)

Maximální točivý moment

točivý moment (Nm)

2,0 l I4 150 při 6000 ot./min 210 při 4000 ot./min
2,5L I4 192 při 5700 ot./min 256 při 4000 ot./min
Diesel 2,2l 175 při 4500 ot./min 420 při 2000 ot./min

Pokud si myslíte, že na crossover této velikosti je příliš málo výkonu. Ano, výkon verze 2,0 litru určitě nestačí, ale pokud si pořídíte auto s takovým motorem, pak si na dálnici užijete 5,3 litru na 100 kilometrů. To je lepší hospodárnost než mnoho kompaktních sedanů na trhu.

I verze CX-5 s pohonem všech kol 2,5 litru vás potěší hospodárností (6,1 l / 100 km). Ano, stále to není 5,3 litru, ale nezapomeňte, že ve verzi 2,5 je výkon 192 koní.

2016 Mazda CX-5: Spotřeba paliva
2,5L I4

Diesel 2,2l

2,0 l I4
Manuální převodovka s úsporou paliva --- --- město ​​7,7 / dálnice 5,3 / smíšené 6,2

Automatická převodovka s úsporou paliva

Pohon předních kol

--- --- město ​​7,9 / dálnice 5,4 / smíšené 6,3

Automatická převodovka s úsporou paliva

Pohon čtyř kol

město 9.3 / dálnice 6.1 / smíšené 5.3 město ​​7,0 / dálnice 5,3 / smíšené 7,3 město ​​8,2 / dálnice 5,9 / smíšené 6,7

*První číslice ve spotřebě paliva ve městě, poté na dálnici a v kombinovaném cyklu.

Vybavení a vybavení


Všechno . Přední zavěšení je založeno na systému MacPherson. Vůz je také vybaven elektrickým posilovačem řízení. Přední brzdové kotouče jsou ventilované. Zadní kotouče jsou normální.

CX-5 je k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy: Drive, Active, Active+ a Supreme.

řídit: základní model. Cena od 1 100 000 rublů+. Stroj je vybaven 6-ti stupňovou manuální převodovkou, předním náhonem (FWD) 2,0litrovým motorem I4 (čtyři válec), manuální převodovkou nebo automatickou 6-ti stupňovou, látková sedadla, 17palcová ocelová kola, 225/65 / Pneu R17, halogenové světlomety, klimatizace, el.okna, centrální zamykání, imobilizér, vyhřívaná přední sedadla, sklopný sloupek řízení, 4 reproduktory, MP3 rádio, mechanické nastavení sedadel, kožený volant a mlhovky.

aktivní: V této konfiguraci je stroj vybaven pouze automatickou převodovkou. Cena od 1 180 000 rublů+. V této konfiguraci jsou k dispozici verze s 2,0litrovým motorem a 2,2litrovým vznětovým motorem.

Také v této konfiguraci jsou modely s pohonem předních kol a pohonem všech kol. Kromě standardní výbavy, která je součástí paketu Drive, je vůz vybaven: 17palcovými hliníkovými koly, 6 reproduktory audiosystému, elektrickým nastavováním sedadla řidiče, klimatizací a komunikací Bluetooth. Systém.


Jako další možnosti si můžete objednat dva různé balíčky dodatečné výbavy.

Dešťové a světelné senzory

Náklady na dodatečné vybavení jsou 40 000 rublů

Druhý balíček obsahuje:

Automatický brzdový systém

LED světlomety

LED denní svícení

Dešťové a světelné senzory

Vnitřní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním

Cena opčního balíčku je 85 400 rublů.

Aktivní+: Kromě standardní výbavy hnací stroj vybavena řadou příslušenství. Cena od 1 430 000 rublů+. V této konfiguraci je vůz dodáván pouze s 2,5litrovým benzínovým motorem (čtyři válce) o výkonu 192 koní, automatickou převodovkou, pohonem všech kol 4WD.

Dále je vůz vybaven: 17palcovými hliníkovými koly, automatickým brzdovým systémem, dešťovým a světelným senzorem, sklopnými zpětnými zrcátky, mlhovkami,

Jako doplňkovou výbavu si můžete zakoupit dva různé balíčky doplňků.


První balíček obsahuje:

LED světlomety

LED denní svícení

Adaptivní systém osvětlení vozovky

LED mlhová světla

19" litá kola

Dodatečné náklady opce je 54 200 rublů.

Druhý balíček vybavení zahrnuje:

Asistent jízdních pruhů

LED světlomety

LED denní svícení

Adaptivní systém osvětlení vozovky

systém ovládání dálkových světel

LED mlhová světla

19" litá kola

Náklady na dodatečné vybavení jsou 100 800 rublů.

Nejvyšší: Nejnovější výbava CX-5 je kromě výbavy Drive a Active vybavena řadou příplatkové výbavy, kterou levnější verze vozů neobsahují.

V paketu Supreme je vůz k dispozici se všemi třemi možnostmi motoru (benzín 2,0, benzin 2,5 a nafta 2,2). Vůz je dále vybaven 19palcovými litými koly, tlačítkem start/stop motoru (stop-start), předními a zadními parkovacími senzory, dvouzónovou klimatizací a zadní kamerou.

Jako další možnosti si kupující mohou objednat balíčky dodatečné výbavy.


Balíček (v hodnotě 45 400 rublů):

LED světlomety

LED denní svícení

Adaptivní systém osvětlení vozovky

LED mlhová světla

Balíček (115 000 rublů):

Asistent jízdních pruhů

Asistent pro jízdu v jízdním pruhu

LED světlomety

LED denní svícení

Adaptivní systém osvětlení vozovky

LED mlhová světla

audio systém BOSE

8 nebo více reproduktorů

Doplňkový balíček Možnosti CX-5 (cena 78 400 rublů):

LED světlomety

LED denní svícení

Adaptivní systém osvětlení vozovky

LED mlhová světla

Elektrické střešní okno

Doplňkový balíček vybavení (148 600 rublů):

Asistent jízdních pruhů

Asistent pro jízdu v jízdním pruhu

LED světlomety

LED denní svícení

Adaptivní systém osvětlení vozovky

LED mlhová světla

Elektrické střešní okno

audio systém BOSE

8 nebo více reproduktorů

Jakou verzi Mazdy CX-5 koupit


Nejvýdělečnějším vozem je zatím naftová verze 2,2 litru s manuální převodovkou (v paketu Active) s automatickou převodovkou. Za dieselový crossover si ale budete muset připlatit mnohem víc než za 2,0litrovou benzínovou verzi.

Ale koupí dieselového vozu získáte vynikající crossoverový balíček s nízkou spotřebou paliva a dostatečným výkonem. Náklady na úpravu nafty začínají od 1,55 milionu rublů.

Pokud nechcete utrácet peníze navíc za naftový motor, nebo dáváte přednost benzínu, ale nechcete přeplácet za vyšší výkon, pak raději zůstanete u základní 2,0litrové verze vozu, která může být vybavena manuální převodovka v minimální konfiguraci a pouze přední pohon. Náklady na nejlevnější CX-5 jsou od 1 110 000 rublů.

Důležitá fakta a specifikace pro Mazdu CX-5 2016


Cena: od 1,1 do 1,8 rublů.

Objem kufru: 403 litrů

Maximální povolená celková hmotnost: 1,945 kg

Spotřeba paliva:

- 7,7l město / 5,3 dálnice / 6,2 smíšené;

- 7,9l město / 5,4 dálnice / 6,3 smíšené;

- 8,2l město / 5,9 dálnice / 6,7 smíšené;

- 7,0l město / 5,3 dálnice / 5,3 smíšené;

- 9,3l město / 6,1 dálnice / 7,3 smíšené;

Přenos: 6stupňový manuál a 6stupňový automat

Pohonná jednotka: Přední (2WD) - FWD a Full (4WD) - AWD

Cílevědomý, aktivní a úspěšný člověk chce mít vždy ve všem navrch. Důležitou roli zde hraje výběr vozu. Při výběru vozu se stále upozorňuje na spotřebu paliva Mazdy CX 5 na 100 km. V budoucnu totiž budete muset cestovat na dlouhé vzdálenosti a utrácet peníze za palivo.

Spotřeba paliva je první známkou toho, že vůz bude pro majitele hospodárný a nebude muset platit za nepředvídané výdaje za plyn. Mazda je prémiové auto. Když byl uveden na trh, výrobci na něj kladli mnoho požadavků, které nyní splňuje. Crossover Mazda je určen pro praktické, chytré a bohaté lidi.

Motor Spotřeba (trasa) Spotřeba (město) Spotřeba (kombinovaný cyklus)
2.0 6MT (benzín) 5,3 l/100 km 7,7 l/100 km 6,2 l/100 km
2,0 6AT (benzín) 5,4 l/100 km 7,9 l/100 km 6,3 l/100 km
2,5 6AT (benzín) 6,1 l/100 km 9,3 l/100 km 7,3 l/100 km
2.2D 6AT (diesel) 5,3 l/100 km 7 l/100 km 5,9 l/100 km
2.0 6AT 4x4 (benzín) 5,9 l/100 km 8,2 l/100 km 6,7 l/100 km

Specifikace Mazda

Abyste zjistili, jaká je průměrná spotřeba benzínu na CX V, musíte znát velikost motoru, typ a další vlastnosti vozu:

  • japonská automobilka vydala v roce 2011 rodinný vůz - Mazda CX 5 s benzínovým motorem 2,0 a 2,5 litru a dieselovým motorem 2,0 AT;
  • do tohoto vozu jsou investovány nejnovější a nejmodernější funkce jak v interiéru, tak v technické části;
  • překvapí maximální zrychlení Mazdy - 205 km / h;
  • spotřeba paliva Mazda CX 5 v kombinovaném cyklu je 6,3 litru na 100 kilometrů. Jedná se o ideální ekonomickou variantu pro prémiový vůz. Vývoj Mazdy patří Japonsku, Rusku a Malajsii.

Pětidveřové SUV Mazda třídy K1 je možné vybavit plynovou instalací, což dále několikanásobně sníží spotřebu paliva. Tento vůz splňuje ekologické normy, protože má 2litrový motor se samovstřikováním. Má výkon až 150 koní. Je namontována 6stupňová převodovka, velmi pohodlná a praktická. Dynamika zahřívání motoru dosáhne požadovaného tlaku během několika sekund. Pokud vás zajímá otázka spotřeby paliva Mazda CX 5 a chcete se stát budoucím majitelem Mazdy, pak jsou níže uvedené informace určeny právě vám.

Spotřeba paliva Mazda

Mazda CX 5 je podle majitelů ekonomický rodinný crossover, který projíždíme téměř na všech silnicích, za jakýchkoli povětrnostních podmínek. Skutečná spotřeba paliva Mazdy CX 5 na dálnici je 5,5 litru. S tak unikátním zrychlením za pár sekund a s úsporným motorem můžete cestovat nejen po republice, ale bezpečně i do sousedních zemí.

Náklady na benzín Mazda CX 5 ve městě jsou asi 7,5 litru, ale zde je třeba vzít v úvahu mnoho faktorů ovlivňujících větší spotřebu paliva, o kterých si povíme později. Kombinovaný cyklus ukazuje průměrné náklady na benzín, Spotřeba paliva Mazda CX 5 na 100 km - 5,9 litru.

Pokud vám takové ukazatele vyhovují a chápete, že takové SUV prostě potřebujete, pak vám toto auto usnadní cesty. Udělejte v nich pohodlí pro vás i vaše cestující. Budete se moci dostat kamkoli ve městě co nejrychleji s obrovskými úsporami. Majitel Mazdy, sedící za volantem, se okamžitě bude cítit jistě a pohodlně. Ale aby se průměrné náklady na vaše auto v budoucnu nezvýšily, musíte zjistit, co způsobuje zvýšení a snížení spotřeby paliva a také jaké momenty ji ovlivňují.

Jaké ukazatele ovlivňují zvýšení spotřeby paliva

Spotřeba benzínu v automatu Mazda CX 5 je v porovnání s předchozími modely vozů této značky šetrnější. Existují některé problémy, které výrazně zvyšují spotřebu paliva:

  • porucha v systému provozu motoru;
  • špinavé vstřikovače paliva;
  • jízdní manévrovatelnost;
  • rychlost spínání bez zohlednění technických vlastností stroje.

V městských oblastech jsou řidiči zběhlejší v opravách aut a dojíždění na nádraží Údržba. Díky takovým čerpacím stanicím je možné vidět nebo předcházet selhání systému motoru, což výrazně zlepší jeho výkon a také sníží spotřebu paliva.

Pouze na čerpacích stanicích je možné zjistit stav vstřikovačů paliva, které hrají nejdůležitější roli ve spotřebě benzínu za jízdy.

Pokud jsou ve špatném stavu, měly by být okamžitě nahrazeny novými stejné značky. Pokud jde o ovladatelnost jízdy, zde je otázka na okraj, protože mnoho řidičů řekne, že se jedná o vysokorychlostní dobré SUV, se kterým můžete jezdit vysokou rychlostí.

To je sice pravda, ale je potřeba volit šetřící režimy a momenty přepínání rychlostí. Aby se motor a jeho systém stihly zahřát a překonfigurovat pro potřebnou práci.

Jak snížit množství spotřebovaného benzínu

Samotná Mazda je ekonomickou verzí luxusního vozu. Aby ukazatele spotřeby paliva CX 5 zůstaly na stejných značkách, je nutné dodržovat následující pravidla:

  • mírná, tichá jízda;
  • pravidelné návštěvy servisních služeb;
  • sledovat stav motoru a jeho systému;
  • každých pár let je nutné, aby Mazda absolvovala počítačovou diagnostiku;
  • vyměňte palivové filtry včas.

SUV Mazda je skutečně navrženo pro lidi, kteří milují rychlost. Rychlost by se neměla zaměňovat s neustálými změnami režimů rychlosti. To znamená, že pokud jste zvolili rychlost 300 km/h, musíte takto jet dlouho. Pokud je pro vás město neznámé a nevíte, která odbočuje, která silnice, zvolte mírný režim jízdy.

Proč potřebujeme počítačovou diagnostiku

Mnoho majitelů si myslí, že moderní prémiová auta nepotřebují počítačovou diagnostiku, hluboce se mýlí. CD velmi často pomáhá zjistit, jakou spotřebu paliva má Mazda CX 5, díky údajům získaným jako výsledek diagnostiky.

Díky této metodě je možné zjistit příčinu jakékoli poruchy stroje nebo ji identifikovat již dříve, než se projeví. Pokud nevíte, jak zjistit stav vstřikovačů paliva, které mohly zvýšit objem spotřeby paliva, pak počítačová diagnostika jasně dá údaje o jejich stavu.

Potřebuje Mazda generální opravu?

Navzdory skutečnosti, že Mazda je auto nové generace, může se také porouchat, selhat nebo se z pohodlného auta udělat nepohodlné hlučné auto. Včasné opravy pomohou udržet vůz v dobrém stavu a jízda v něm se pro vás stane radostí. Pokud vám vyhovuje zvýšená spotřeba paliva, neznamená to, že se jedná o běžný stav crossoveru. Mazda CX 5 je ztělesněním snů a tužeb každého řidiče. Proto, aby vám tento vůz věrně sloužil po dlouhou dobu, zastavujte se v servisu častěji, abyste se ujistili, že nejsou problémy s motorem.

Spotřeba paliva se může měnit s najetými kilometry auta

Tato otázka zajímá mnohé. Podle recenzí majitelů Mazdy je zřejmé, že spotřeba paliva se s najetými kilometry mění, nebo spíše zvyšuje. V takovém případě se doporučuje ihned poslat vůz na počítačovou diagnostiku.