कुलिबिन की उपलब्धियां। रूसी सोने का डला

आज, 21 अप्रैल, महान रूसी आविष्कारक, मैकेनिक इवान पेट्रोविच कुलिबिन का जन्मदिन है। हम यह याद रखने की पेशकश करते हैं कि हमारे प्रसिद्ध हमवतन ने क्या आविष्कार किया और बनाया।

इवान पेट्रोविच, जो पास के पोडनोविये बस्ती में पैदा हुए थे निज़नी नावोगरट 1735 में, अविश्वसनीय था प्रतिभावान व्यक्ति. यांत्रिकी, इंजीनियरिंग, घड़ी बनाने, जहाज निर्माण - सब कुछ एक स्व-सिखाया रूसी के सक्षम हाथों में तर्क दिया गया था। वह सफल था और साम्राज्ञी के करीब था, लेकिन साथ ही उसकी कोई भी परियोजना जो जीवन को आसान नहीं बना सकती थी आम लोगऔर प्रगति के लिए अनुकूल, न तो पर्याप्त रूप से वित्त पोषित था और न ही राज्य द्वारा लागू किया गया था। जबकि मनोरंजक तंत्र - मज़ेदार ऑटोमेटन, महल की घड़ियाँ, स्व-चालित बंदूकें - को बहुत खुशी के साथ वित्तपोषित किया गया था।

18 वीं शताब्दी के अंत में, जहाजों पर करंट के खिलाफ माल उठाने का सबसे आम तरीका बजरा काम था - कठिन, लेकिन अपेक्षाकृत सस्ता। विकल्प भी थे: उदाहरण के लिए, बैलों द्वारा संचालित मशीनी जहाज। मशीन जहाज का उपकरण इस प्रकार था: इसमें दो लंगर थे, जिनमें से रस्सियों को एक विशेष शाफ्ट से जोड़ा गया था। नाव पर या किनारे पर लंगर में से एक को 800-1000 मीटर आगे लाया गया और तय किया गया। जहाज पर काम कर रहे बैलों ने शाफ्ट को घुमाया और लंगर की रस्सी को घायल कर दिया, जहाज को करंट के खिलाफ लंगर की ओर खींच लिया। उसी समय, एक और नाव दूसरे लंगर को आगे ले जा रही थी - इससे आवाजाही की निरंतरता सुनिश्चित हुई।

कुलिबिन इस विचार के साथ आया कि बैलों के बिना कैसे किया जाए। उनका विचार दो चप्पू पहियों का उपयोग करना था। करंट, पहियों को घुमाते हुए, ऊर्जा को शाफ्ट में स्थानांतरित करता है - लंगर की रस्सी घाव थी, और जहाज ने पानी की ऊर्जा का उपयोग करके खुद को लंगर तक खींच लिया। काम की प्रक्रिया में, कुलिबिन शाही संतानों के लिए खिलौनों के आदेशों से लगातार विचलित था, लेकिन वह एक छोटे जहाज पर अपने सिस्टम के निर्माण और स्थापना के लिए धन प्राप्त करने में कामयाब रहा। 1782 में, लगभग 65 टन (!) रेत से भरा हुआ, यह विश्वसनीय और एक बैल या बजरा ढोने वाले जहाज की तुलना में बहुत तेज साबित हुआ।

1804 में, निज़नी नोवगोरोड में, कुलिबिन ने एक दूसरा जलमार्ग बनाया, जो बर्लत्स्की छाल से दोगुना तेज़ था। फिर भी, अलेक्जेंडर I के तहत जल संचार विभाग ने इस विचार को खारिज कर दिया और धन पर प्रतिबंध लगा दिया - जलमार्ग कभी व्यापक नहीं हुआ। बहुत बाद में, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में केपस्तान दिखाई दिए - जहाज जो भाप इंजन की ऊर्जा का उपयोग करके खुद को लंगर तक खींच लेते थे।

पेंच लिफ्ट

सबसे आम लिफ्ट सिस्टम आज चरखी के साथ कैब है। 19वीं सदी के मध्य के ओटिस पेटेंट से बहुत पहले विंच लिफ्टों का निर्माण किया गया था - इसी तरह के डिजाइन बहुत पहले तक चलन में थे। प्राचीन मिस्र, वे मसौदा जानवरों या दास शक्ति द्वारा गति में स्थापित किए गए थे।

1790 के दशक के मध्य में, वृद्ध और अधिक वजन वाली कैथरीन II ने कुलिबिन को विंटर पैलेस के फर्शों के बीच जाने के लिए एक सुविधाजनक लिफ्ट विकसित करने का निर्देश दिया। वह निश्चित रूप से एक लिफ्ट कुर्सी चाहती थी, और कुलिबिन को एक दिलचस्प तकनीकी चुनौती का सामना करना पड़ा। ऊपर से खुली हुई ऐसी लिफ्ट में एक चरखी लगाना असंभव था, और अगर कुर्सी को नीचे से एक चरखी द्वारा "उठाया" गया, तो इससे यात्री को असुविधा होगी। कुलिबिन ने समस्या को मजाकिया ढंग से हल किया: कुर्सी का आधार एक लंबे धुरी-पेंच से जुड़ा हुआ था और इसके साथ एक अखरोट की तरह चला गया। कैथरीन अपने मोबाइल सिंहासन पर बैठी थी, नौकर ने हैंडल को घुमाया, रोटेशन को अक्ष पर प्रेषित किया गया, और उसने कुर्सी को दूसरी मंजिल की गैलरी में उठाया। कुलिबिन स्क्रू एलेवेटर 1793 में पूरा हुआ, और एलीशा ओटिस ने 1859 में ही न्यूयॉर्क में इतिहास में इस तरह का दूसरा तंत्र बनाया। कैथरीन की मृत्यु के बाद, लिफ्ट का उपयोग दरबारियों द्वारा मनोरंजन के लिए किया जाता था, और फिर उसे ईट-अप कर दिया जाता था। आज तक, भारोत्तोलन तंत्र के चित्र और अवशेष संरक्षित किए गए हैं।

पुल निर्माण का सिद्धांत और अभ्यास

1770 से 1800 के दशक के प्रारंभ तक, कुलिबिन ने नेवा पर एक सिंगल-स्पैन स्थिर पुल के निर्माण पर काम किया। उन्होंने एक वर्किंग लेआउट बनाया, जिस पर उन्होंने पुल के विभिन्न हिस्सों में बलों और तनावों की गणना की - इस तथ्य के बावजूद कि उस समय पुल निर्माण का सिद्धांत मौजूद नहीं था! आनुभविक रूप से, कुलिबिन ने सोप्रोमैट के कई कानूनों की भविष्यवाणी की और उन्हें तैयार किया, जिनकी पुष्टि बहुत बाद में हुई। सबसे पहले, आविष्कारक ने अपने खर्च पर पुल का विकास किया, लेकिन काउंट पोटेमकिन ने उसे अंतिम लेआउट के लिए पैसे दिए। 1:10 स्केल मॉडल 30 मीटर की लंबाई तक पहुंच गया।

सभी पुल गणना विज्ञान अकादमी को प्रस्तुत की गई और प्रसिद्ध गणितज्ञ लियोनहार्ड यूलर द्वारा सत्यापित किया गया। यह पता चला कि गणना सही थी, और मॉडल के परीक्षणों से पता चला कि पुल में सुरक्षा का एक बड़ा अंतर है; इसकी ऊंचाई ने नौकायन जहाजों को बिना किसी विशेष ऑपरेशन के गुजरने की अनुमति दी। अकादमी की मंजूरी के बावजूद, सरकार ने कभी भी पुल के निर्माण के लिए धन उपलब्ध नहीं कराया। कुलिबिन को एक पदक से सम्मानित किया गया और एक पुरस्कार प्राप्त हुआ, 1804 तक तीसरा मॉडल पूरी तरह से सड़ गया था, और नेवा (ब्लागोवेशचेंस्की) पर पहला स्थायी पुल केवल 1850 में बनाया गया था।

1936 में, कुलिबिंस्की पुल की प्रायोगिक गणना की गई थी आधुनिक तरीके, और यह पता चला कि रूसी स्व-शिक्षित ने एक भी गलती नहीं की, हालांकि उनके समय में सोप्रोमैट के अधिकांश कानून अज्ञात थे। पुल संरचना की बल गणना के उद्देश्य से एक मॉडल बनाने और उसका परीक्षण करने की तकनीक बाद में व्यापक हो गई, जिसके लिए अलग समयविभिन्न इंजीनियर स्वतंत्र रूप से आए। कुलिबिन पुल के निर्माण में जाली ट्रस के उपयोग का प्रस्ताव देने वाले पहले भी थे - अमेरिकी वास्तुकार इटियल टाउन से 30 साल पहले, जिन्होंने इस प्रणाली का पेटेंट कराया था।

1810 के दशक में, कुलिबिन लोहे के पुलों के विकास में लगा हुआ था। हमारे सामने एक निलंबित कैरिजवे (1814) के साथ नेवा में तीन-आर्क पुल की एक परियोजना है। बाद में, आविष्कारक ने एक अधिक जटिल चार-आर्क पुल के लिए एक परियोजना बनाई।

स्वयं चलने वाली गाड़ी और अन्य कहानियाँ

अक्सर, कुलिबिन, वास्तव में आविष्कार किए गए डिजाइनों के अलावा, कई अन्य लोगों के साथ श्रेय दिया जाता है कि उन्होंने वास्तव में सुधार किया, लेकिन पहले नहीं थे। उदाहरण के लिए, कुलिबिन को अक्सर पेडल स्कूटर (वेलोमोबाइल का एक प्रोटोटाइप) के आविष्कार का श्रेय दिया जाता है, जबकि एक अन्य स्व-सिखाया रूसी इंजीनियर ने 40 साल पहले ऐसी प्रणाली बनाई थी, और कुलिबिन दूसरा था। आइए नजर डालते हैं कुछ ऐसी ही आम भ्रांतियों पर।

इसलिए, 1791 में, कुलिबिन ने विज्ञान अकादमी को एक स्व-चालित गाड़ी, एक "सेल्फ-रनिंग कैरिज" बनाया और प्रस्तुत किया, जो अनिवार्य रूप से एक वेलोमोबाइल का अग्रदूत था। यह एक यात्री के लिए डिज़ाइन किया गया था, और कार को एक नौकर ने अपनी एड़ी पर खड़ा किया और बारी-बारी से पैडल पर दबाव डाला। स्व-चलती गाड़ी कुछ समय के लिए बड़प्पन के लिए एक आकर्षण के रूप में कार्य करती थी, और फिर इतिहास में खो गई थी; केवल उसके चित्र बच गए हैं।

कुलिबिन वेलोमोबाइल के आविष्कारक नहीं थे - उनसे 40 साल पहले, एक अन्य स्व-सिखाया आविष्कारक, लियोन्टी शमशुरेनकोव ने सेंट पीटर्सबर्ग में डिजाइन के समान एक स्व-चलने वाला घुमक्कड़ बनाया (विशेष रूप से ज़ार बेल लिफ्टिंग सिस्टम विकसित करने के लिए जाना जाता था, जो था अपने इच्छित उद्देश्य के लिए कभी उपयोग नहीं किया गया)। शमशुरेनकोव का डिज़ाइन दोहरा था, बाद के चित्र में आविष्कारक ने एक वर्स्टोमीटर (स्पीडोमीटर का एक प्रोटोटाइप) के साथ एक स्व-चालित स्लेज बनाने की योजना बनाई, लेकिन, अफसोस, उचित धन प्राप्त नहीं हुआ। कुलिबिन के स्कूटर की तरह, शमशुरेनकोव का स्कूटर आज तक नहीं बचा है।

कृत्रिम पैर

18वीं-19वीं शताब्दी के मोड़ पर, कुलिबिन ने सेंट पीटर्सबर्ग मेडिकल एंड सर्जिकल अकादमी को "मैकेनिकल लेग्स" की कई परियोजनाएं प्रस्तुत कीं - उस समय के लिए बहुत उन्नत कृत्रिम अंग निचला सिरा, घुटने के ऊपर खोए हुए पैर का अनुकरण करने में सक्षम (!) 1791 में बने कृत्रिम अंग के पहले संस्करण का "परीक्षण", सर्गेई वासिलीविच नेपित्सिन था, उस समय एक लेफ्टिनेंट था जिसने ओचकोवो पर हमले के दौरान अपना पैर खो दिया था।

इसके बाद, नेपित्सिन प्रमुख जनरल के पद तक पहुंचे और सैनिकों से आयरन लेग उपनाम प्राप्त किया; उन्होंने एक पूर्ण जीवन व्यतीत किया, और सभी ने अनुमान नहीं लगाया कि सामान्य थोड़ा लंगड़ा क्यों है। कुलिबिन प्रणाली के कृत्रिम अंग, प्रोफेसर इवान फेडोरोविच बुश की अध्यक्षता में सेंट पीटर्सबर्ग के डॉक्टरों की अनुकूल समीक्षाओं के बावजूद, सैन्य विभाग द्वारा खारिज कर दिया गया था, और बाद में फ्रांस में पैर के आकार की नकल करने वाले यांत्रिक कृत्रिम अंग का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ।

खोज-दीप

1779 में, ऑप्टिकल उपकरणों के शौकीन कुलिबिन ने अपने आविष्कार को सेंट पीटर्सबर्ग जनता के सामने प्रस्तुत किया - एक सर्चलाइट। उनके सामने परावर्तक दर्पणों की प्रणालियाँ मौजूद थीं (विशेष रूप से, वे प्रकाशस्तंभों पर उपयोग की जाती थीं), लेकिन कुलिबिन का डिज़ाइन एक आधुनिक सर्चलाइट के बहुत करीब था: एक एकल मोमबत्ती, अवतल गोलार्ध में रखे दर्पण परावर्तकों से परावर्तित, एक मजबूत और निर्देशित धारा देती थी रोशनी।

"वंडरफुल लालटेन" को विज्ञान अकादमी द्वारा सकारात्मक रूप से प्राप्त किया गया था, प्रेस में प्रशंसा की, महारानी द्वारा अनुमोदित, लेकिन केवल मनोरंजन बना रहा और स्ट्रीट लाइटिंग के लिए उपयोग नहीं किया गया था, जैसा कि कुलिबिन ने शुरू में माना था। मास्टर ने बाद में जहाज मालिकों के व्यक्तिगत आदेशों के अनुसार कई सर्चलाइट बनाए, और उसी प्रणाली के आधार पर एक गाड़ी के लिए एक कॉम्पैक्ट लालटेन भी बनाया - इससे उसे एक निश्चित आय हुई। कॉपीराइट सुरक्षा की कमी के कारण मास्टर को अभिव्यक्त किया गया था - अन्य स्वामी ने कैरिज "कुलिबिन लालटेन" का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया, जिसने आविष्कार को बहुत कम कर दिया।

कुलिबिन ने और क्या किया?

• उन्होंने सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ साइंसेज में कार्यशालाओं के काम की स्थापना की, जहां वे सूक्ष्मदर्शी, बैरोमीटर, थर्मामीटर, दूरबीन, संतुलन, दूरबीन और कई अन्य प्रयोगशाला उपकरणों के निर्माण में लगे हुए थे।
• सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ साइंसेज के तारामंडल की मरम्मत की।
• वह पानी में जहाजों को लॉन्च करने के लिए एक मूल प्रणाली के साथ आया था।
• रूस में पहला ऑप्टिकल टेलीग्राफ (1794) बनाया गया, जिसे कुन्स्ट चैंबर को जिज्ञासा के रूप में भेजा गया।
• उन्होंने रूस में (वोल्गा के पार) पहली लोहे की पुल परियोजना विकसित की।
• एक साधारण सीडर बनाया गया है जो एक समान बुवाई प्रदान करता है (बनाया नहीं गया था)।
• बड़प्पन के मनोरंजन के लिए आतिशबाजी की व्यवस्था की, यांत्रिक खिलौने और ऑटोमेटन बनाए।
• उन्होंने मरम्मत की और स्वतंत्र रूप से विभिन्न लेआउट की कई घड़ियों को इकट्ठा किया - दीवार, फर्श, टॉवर।

कुलिबिन खुलने का समय:

इवान पेट्रोविच कुलिबिन(1735-1818) - रूसी स्व-सिखाया मैकेनिक। कई अलग-अलग तंत्रों का आविष्कार किया। ऑप्टिकल उपकरणों के लिए बेहतर ग्लास पॉलिशिंग। उन्होंने एक परियोजना विकसित की और 298 मीटर की अवधि के साथ नेवा नदी के पार एकल-आर्च पुल का एक मॉडल बनाया। उन्होंने एक "मिरर लालटेन" (एक सर्चलाइट का प्रोटोटाइप), एक सेमाफोर टेलीग्राफ और कई अन्य उपकरणों और तंत्रों का निर्माण किया।

प्रकर्तिक प्रतिभा

इवान कुलिबिन का जन्म 21 अप्रैल (10 अप्रैल ओएस), 1735, निज़नी नोवगोरोड में, निज़नी नोवगोरोड में एक छोटे पुराने विश्वासी व्यापारी के परिवार में, जो उस समय एक बड़ा औद्योगिक और सांस्कृतिक केंद्र. कम उम्र से, लड़के ने जटिल यांत्रिक उपकरणों, विशेष रूप से आंदोलनों को देखने के निर्माण की असाधारण क्षमता दिखाई।

सेंट पीटर्सबर्ग में सेवा

1764-1767 में, कुलिबिन ने अंडे के आकार में अपनी खुद की डिजाइन की एक घड़ी बनाई - स्वचालित कार्रवाई का सबसे जटिल तंत्र (अब मॉस्को पॉलिटेक्निक संग्रहालय में संग्रहीत)। 1769 में, उन्होंने उन्हें महारानी कैथरीन II के सामने पेश किया, जिन्होंने चमत्कारी घड़ी की प्रशंसा करते हुए, उन्हें सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ साइंसेज की यांत्रिक कार्यशालाओं का प्रमुख नियुक्त किया। उन्होंने इस शर्त पर पद स्वीकार किया कि उन्होंने अपने अनुरोध पर बर्खास्त करने का अधिकार बरकरार रखा, और 1801 तक कार्यशालाओं के प्रभारी थे।

लंबा जीवन

एलिजाबेथ के समय में बढ़ते हुए, इवान पेट्रोविच कुलिबिन कैथरीन के दरबार में एक परिपक्व व्यक्ति के रूप में रहते थे, फिर पॉल, और फिर अलेक्जेंडर I, ग्रिगोरी पोटेमकिन के साथ नोवोरोसिया की यात्रा की, नेपोलियन के मास्को पर आक्रमण देखा, अदालत की प्रतिभा देखी और सरहद की आपदा, शाही एहसान और शर्म की गरीबी की गंभीरता को जानती थी, अपने समय के महानतम वैज्ञानिकों (लियोनहार्ड यूलर, डेनियल बर्नौली) के साथ दोस्त थे और निज़नी नोवगोरोड पड़ोसियों द्वारा तिरस्कृत थे, जो उन्हें एक जादूगर के रूप में सक्षम मानते थे। "जिनक्सिंग"।

कुलिबिन के व्यक्तित्व लक्षण

एक अथक नवप्रवर्तनक, इवान पेट्रोविच अपनी आदतों और घरेलू जीवन में रूढ़िवादी थे। कभी भी धूम्रपान न करें और न ही ताश खेलें। कविता लिखी। वह पार्टियों से प्यार करता था, हालांकि वे केवल मजाक और मजाक करते थे, क्योंकि वह एक पूर्ण टीटोटलर था। अदालत में, पश्चिमी कट की कढ़ाई वाली वर्दी के बीच, इवान कुलिबिन एक लंबे दुपट्टे में, ऊंचे जूते और चौड़ी दाढ़ी के साथ दूसरी दुनिया का प्रतिनिधि लग रहा था। लेकिन गेंदों पर उन्होंने अटूट बुद्धि के साथ उपहास का जवाब दिया, अपने अच्छे स्वभाव की बातूनी और दिखने में जन्मजात गरिमा के साथ उस पर जीत हासिल की।

इकलौता दुश्मन

यह दिलचस्प है कि रूस के उच्च पदस्थ अधिकारियों के बीच ऐसे व्यक्ति का एक व्यक्तिगत दुश्मन था - राजकुमारी एकातेरिना रोमानोव्ना दश्कोवा, सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ साइंसेज के निदेशक और रूसी अकादमी के अध्यक्ष, जिन्होंने "की वृद्धि" के लिए बहुत कुछ किया। विज्ञान "रूस में! इतिहासकारों के लिए, यह एक रहस्य बना हुआ है कि कुलिबिन ने उसे एक बार क्या "छोटी सेवा" प्रदान नहीं की, जिसे वह भूल नहीं पाई। उसने उसे वेतन में वृद्धि से इनकार कर दिया जब कुलिबिन परिवार सात बच्चों तक बढ़ गया, और डेरझाविन के लिए एक घोटाला किया, जिसने दशकोवा के सिर के माध्यम से महारानी से वृद्धि प्राप्त की थी, सचमुच उग्र हो रही थी और उसे (डेरझाविन) कह रही थी, उसके नोट्स के अनुसार , "बहुत अशिष्टता, यहां तक ​​​​कि महारानी के बारे में भी ..."।

इवान पेट्रोविच की फलदायी गतिविधि

कुलिबिन की गतिविधि का क्षेत्र असीम है। विशेष रूप से आश्चर्यजनक उनके द्वारा छोड़े गए चित्रों की प्रचुरता है - लगभग 2000 टुकड़े, ऑप्टिकल और भौतिक-रासायनिक उपकरणों के चित्रों से पुलों, मशीनों, जहाजों और इमारतों की भव्य परियोजनाओं तक।

कुलिबिनो ब्रिज प्रोजेक्ट्स

1770 के दशक में, इवान कुलिबिन ने नेवा नदी के पार 298 मीटर (50-60 मीटर के बजाय, जैसा कि उस समय बनाया गया था) के साथ एक लकड़ी के सिंगल-आर्च ब्रिज को डिजाइन किया था। 1766 में उन्होंने इस पुल का 1/10 आदमकद मॉडल बनाया। इसका परीक्षण एक विशेष शैक्षणिक आयोग द्वारा किया गया था। इस परियोजना को गणितज्ञ एल. यूलर द्वारा अत्यधिक सराहा गया, जिन्होंने कुलिबिन मॉडल का उपयोग करके अपने सैद्धांतिक सूत्रों की शुद्धता की जाँच की। हालांकि, परियोजना को लागू नहीं किया गया था, हालांकि पुल ने बाढ़ की अवधि के दौरान सेंट पीटर्सबर्ग के निवासियों के लिए जीवन आसान बना दिया होगा। 1891 से, कुलिबिन एक धातु पुल के विकल्पों पर काम कर रहा है, लेकिन परियोजना, इसकी पूरी तकनीकी व्यवहार्यता के बावजूद, सरकार द्वारा अस्वीकार कर दी गई थी।

सर्चलाइट, स्ट्रोलर-स्कूटर

1779 में, कुलिबिन ने अपने प्रसिद्ध लालटेन को एक परावर्तक के साथ डिजाइन किया, जो एक कमजोर स्रोत से शक्तिशाली प्रकाश देता था। 1790 में उन्होंने एक चक्का, एक ब्रेक, एक गियरबॉक्स, रोलिंग बेयरिंग आदि के साथ एक पेडल गाड़ी बनाई। उसी वर्ष, उन्होंने "यांत्रिक पैर" - कृत्रिम अंग (जो युद्ध के बाद एक फ्रांसीसी उद्यम द्वारा उपयोग किया गया था) का डिजाइन विकसित किया। 1812)।

निज़नी नोवगोरोड को लौटें

1801 में कुलिबिन ने अकादमी से इस्तीफा दे दिया और निज़नी नोवगोरोड लौट आए। यहां उन्होंने करंट के कारण जहाजों को ऊपर की ओर ले जाने का एक तरीका विकसित किया और 1804 में एक "जलमार्ग" बनाया। उन्होंने कई अन्य चीजों का आविष्कार किया: सिलेंडर की आंतरिक सतहों को उबाऊ करने के लिए उपकरण, एक नमक-खनन मशीन, सीडर, मिलिंग मशीन, एक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया पानी का पहिया, एक पियानोफोर्ट, आदि। आविष्कारक उन सभी चीजों में व्यस्त था जो योजनाओं में चल रही थी। उस सदी के तकनीशियन।

कुलिबिंस्की आविष्कारों का भाग्य

हालाँकि, कुलिबिन के अधिकांश आविष्कार, जिसकी वास्तविकता की पुष्टि हमारे समय ने की है, उस समय महसूस नहीं किया गया था। वह बहुत जल्दी पैदा हुआ था। आउटलैंडिश ऑटोमेटा, मज़ेदार खिलौने, उच्च-जन्मी भीड़ के लिए सरल आतिशबाजी - केवल इसने समकालीनों को प्रभावित किया। 18वीं शताब्दी के सामंतों को तकनीकी प्रगति की आवश्यकता नहीं थी, क्योंकि श्रम बहुत सस्ता था।

पारिवारिक जीवन

कुलिबिन की तीन बार शादी हुई थी, तीसरी बार उन्होंने एक 70 वर्षीय व्यक्ति से शादी की, और तीसरी पत्नी ने उन्हें तीन बेटियाँ दीं। उनके कुल 12 बच्चे थे। अलग अलग उम्र: दाढ़ी वाले पुरुष और कम उम्र की लड़कियां दोनों। उन्होंने अपने सभी पुत्रों को शिक्षा दी।

जीवन की अंतिम अवधि

कुलिबिन ने अपने जीवन के अंतिम दस वर्ष बड़ी आवश्यकता में बिताए, और उनकी मृत्यु के दिन घर में एक पैसा भी नहीं था। एक समय में, वह आसानी से अमीर हो सकता था, उदाहरण के लिए, उसके द्वारा आविष्कार किए गए कृत्रिम अंग पर - प्रत्येक युद्ध में विकलांग लोगों की संख्या में वृद्धि हुई। लेकिन यह पता चला है कि कुलिबिन "गुप्त रूप से" लंबे समय से एक सतत गति मशीन पर काम कर रहा है। इस काम में उनका अधिकांश समय और पैसा लगता था और यह उनका पसंदीदा था। "40 से अधिक वर्षों से मैं एक स्व-चालित मशीन की खोज में लगा हुआ हूं, मैंने इस पर गुप्त रूप से प्रयोग करने का अभ्यास किया, क्योंकि कई वैज्ञानिक इस आविष्कार को असंभव मानते हैं, वे हंसते हैं और उस पर अभ्यास करने वालों की कसम खाते हैं। अनुसंधान ”(1817)।

इवान पेट्रोविच कुलिबिन का जन्म 10 अप्रैल (नई शैली के अनुसार - 21 अप्रैल), 1735 को निज़नी नोवगोरोड में एक गरीब आटा व्यापारी के परिवार में हुआ था। कुलिबिन के पिता ने अपने बेटे को नहीं दिया विद्यालय शिक्षा. उसने उसे व्यापार करना सिखाया। लेकिन बेटा एक अप्रिय चीज़ के लिए तड़प रहा था, और जैसे ही एक खाली मिनट गिर गया, वह एक अप्रभावित व्यवसाय में लिप्त हो गया: उसने विभिन्न चमत्कार किए - खिलौने, वेदर वेन्स, गियर। पिता ने अपने बेटे के बारे में शिकायत की, अक्सर दोहराते हुए "भगवान ने मुझे दंडित किया, छोटे लड़के से कोई फायदा नहीं होगा।" कुलिबिन एक बंद सपने देखने वाले के रूप में बड़ा हुआ, कुछ असामान्य का आविष्कार करने के विचार से ग्रस्त था। तकनीक से जुड़ी हर चीज ने उन्हें बहुत चिंतित किया, युवक विशेष रूप से घड़ी तंत्र में रुचि रखता था। लेकिन कुलीबिन को बधिरों से प्राप्त शिक्षा इन जटिल तंत्रों को समझने के लिए पर्याप्त नहीं थी। किताबें बचाव के लिए आईं। किताबों से मिला ज्ञान, प्रयोगों से परखा गया युवक।

सिटी हॉल के व्यवसाय पर कुलिबिन की मास्को यात्रा ने उन्हें घड़ी बनाने, उपकरण खरीदने, एक बीम-प्रकार की कमोडिटी मशीन और एक काटने की मशीन से परिचित होने का अवसर दिया। मॉस्को से लौटने पर, उन्होंने एक घड़ी बनाने की कार्यशाला खोली और घड़ी बनाने में उल्लेखनीय रूप से उत्कृष्टता प्राप्त करने लगे। लगातार भौतिकी और गणित का अध्ययन करते हुए, आविष्कारक ने अपने कौशल में सुधार किया और जल्द ही यह आश्वस्त हो गया कि उसके पास कई गणितीय उपकरणों के साथ अपने स्वयं के डिजाइन की घड़ी बनाने के लिए पर्याप्त शक्ति, ज्ञान और कौशल है।

इस मामले में, व्यापारी कोस्त्रोमिन ने उनकी मदद की, जिन्होंने कुलिबिन परिवार के रखरखाव और सामग्री और उपकरणों के अधिग्रहण के लिए सभी खर्चे उठाए।

"अंडे की आकृति" जैसी जटिल घड़ियों का निर्माण एक अत्यंत कठिन कार्य था। विवरण इतने छोटे थे कि उन्हें एक आवर्धक कांच के नीचे समाप्त करना पड़ा। इसके अलावा, कुलिबिन न केवल एक घड़ीसाज़ था, बल्कि एक ताला बनाने वाला, उपकरण बनाने वाला, धातु और लकड़ी का टर्नर, मॉडल बढ़ई और इसके अलावा, एक डिजाइनर और प्रौद्योगिकीविद् भी था। वह एक संगीतकार भी थे, क्योंकि घड़ी उनके द्वारा रचित एक राग बजाती थी।

जब "एग फिगर" घड़ी का निर्माण समाप्त हो रहा था, तो कुलिबिन ने माइक्रोस्कोप, इलेक्ट्रिक मशीन, टेलीस्कोप और स्पाईग्लास से परिचित होने में कामयाबी हासिल की, जो व्यापारी इज़वॉल्स्की द्वारा मास्को से लाया गया था। कुलिबिन को इन उपकरणों में बेहद दिलचस्पी थी, और उन्होंने इसे अपने हाथों से बनाया। 20 मई, 1767 को महारानी कैथरीन निज़नी नोवगोरोड पहुंचीं। गवर्नर अर्शनेव्स्की और व्यापारी कोस्त्रोमिन, जिन्होंने कुलिबिन को संरक्षण दिया, ने उन्हें रानी से मिलवाया। उसने इलेक्ट्रिक मशीन, टेलीस्कोप, माइक्रोस्कोप और उस अद्भुत घड़ी की जांच की, जिसे बनाने में मैकेनिक ने दो साल से अधिक समय लगाया था।

यह घड़ी हंस के अंडे के आकार की थी। उनमें एक हजार सबसे छोटे विवरण शामिल थे, दिन में एक बार घाव हो जाते थे और आवंटित समय, यहां तक ​​​​कि आधा और एक चौथाई से भी आगे निकल जाते थे। रानी ने आविष्कारक की प्रतिभा की प्रशंसा की और कुलिबिन को पीटर्सबर्ग बुलाने का वादा किया।

कैथरीन II ने अपनी बात रखी। मार्च 1769 में, इवान पेट्रोविच को सेंट पीटर्सबर्ग में बुलाया गया और मैकेनिक की उपाधि के साथ विज्ञान अकादमी की यांत्रिक कार्यशाला का प्रमुख नियुक्त किया गया। कैथरीन के लिए उनके द्वारा लाई गई घड़ी, इलेक्ट्रिक मशीन, माइक्रोस्कोप और टेलीस्कोप को पीटर द ग्रेट द्वारा स्थापित एक तरह के संग्रहालय कुन्स्तकमेरा में स्थानांतरित कर दिया गया था। जिसमें तरह-तरह की जिज्ञासाएं रखी गईं।

राज्य और समाज के हित के लिए

आईपी ​​कुलिबिन के जीवन का पीटर्सबर्ग काल (1761-1801) साहसी साहस के लिए उनकी प्रतिभा का उत्कर्ष था। प्रांतीय घड़ीसाज़ आविष्कारक ने देश के सर्वोच्च वैज्ञानिक विचार के स्रोत से संपर्क किया, जिससे वह अब प्रमुख वैज्ञानिकों के साथ सीधे संचार के माध्यम से ज्ञान प्राप्त कर सकता था। उन्होंने योग्य कारीगरों के कर्मचारियों के साथ कई विभागों (उपकरण, मोड़, बढ़ईगीरी, बैरोमीटर, ऑप्टिकल, छिद्रण) के साथ अपने निपटान कार्यशालाओं में प्राप्त किया

उसी समय, 18 वीं शताब्दी के उल्लेखनीय अन्वेषकों में से एक, कुलिबिन, जिन्होंने अपने सभी विचारों को सबसे बड़े तकनीकी मुद्दों को हल करने के लिए समर्पित किया, को अकादमिक अधिकारियों के साथ कामों पर रहना पड़ा और अपना अधिकांश समय काम पर खर्च करना पड़ा जो बहुत दूर था। भव्य आविष्कारशील योजनाओं से।

और फिर भी इवान पेट्रोविच को अपने आविष्कारों को विकसित करने का समय मिला। उन्होंने नेवा के पार एक लकड़ी का सिंगल-आर्च ब्रिज डिजाइन किया। राजधानी को एक स्थायी पुल की सख्त जरूरत थी। लेकिन तत्कालीन पुल-निर्माण तकनीक वाले ऐसे पुल के निर्माण ने असाधारण कठिनाइयाँ प्रस्तुत कीं। नेवा चौड़ा और गहरा है। इन परिस्थितियों में, स्पैन की स्थापना के लिए समर्थन (बैल) बनाना मुश्किल था। कुलिबिन एक आर्च से पुल को सिंगल-स्पैन बनाने में कामयाब रहा। प्रिंस पोटेमकिन द्वारा उन्हें प्रदान किए गए धन के साथ, उन्होंने एक मॉडल बनाना शुरू किया। इस तरह के एक मॉडल का निर्माण निर्माण प्रौद्योगिकी में एक प्रमुख घटना थी और इसने शिक्षाविद एल। यूलर का ध्यान आकर्षित किया। विश्व प्रसिद्ध वैज्ञानिक न केवल पुल के चित्र से परिचित हुए, बल्कि पुल की वहन क्षमता निर्धारित करने के लिए कुलिबिन की गणनाओं की भी जाँच की और उन्हें सही पाया। 27 दिसंबर, 1776 को, एक विशेष शैक्षणिक आयोग की उपस्थिति में एकल मेहराबदार लकड़ी के पुल के एक मॉडल का परीक्षण किया गया था। तीन हजार तीन सौ पौंड माल पुल पर रखा गया था। मॉडल ने इस भार का सामना किया, जिसे गणना द्वारा सीमित माना जाता था। कुलिबिन ने वजन बढ़ाकर 3800 पाउंड करने का आदेश दिया। उसके बाद, उन्होंने मॉडल पर चढ़कर न केवल विज्ञान अकादमी के आयोग को आमंत्रित किया, बल्कि परीक्षण में भाग लेने वाले श्रमिकों को भी आमंत्रित किया। हम सभी कई बार पुल के पार चले। आयोग के पास आविष्कारक को उसकी सफलता पर बधाई देने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। आयोग ने माना कि उनकी परियोजना के अनुसार नेवा में 298 मीटर की लंबाई के साथ एक पुल बनाना संभव है। रानी ने "अत्यंत खुशी के साथ" घरेलू मैकेनिक के इस तरह के एक महत्वपूर्ण आविष्कार पर रिपोर्ट को स्वीकार कर लिया, और उसे पैसे और स्वर्ण पदक से सम्मानित करने का आदेश दिया। और पुल? कोई भी पुल बनाना नहीं चाहता था। उनके मॉडल को "जनता के लिए एक सुखद दृश्य बनाने के लिए आदेश दिया गया था, जो प्रतिदिन इसे आश्चर्यचकित करने के लिए आते थे।" जल्द ही, सरकार और जनता दोनों की ओर से मॉडल में रुचि शांत हो गई। 1793 में, इसे टॉराइड पैलेस के बगीचे में स्थानांतरित करने और वहां नहर के पार फेंकने का फरमान जारी किया गया था। लकड़ी के सिंगल-आर्च ब्रिज के मॉडल का भाग्य ऐसा था, जिसके बारे में प्रसिद्ध पुल निर्माता डी.एन. ज़ुराखोव्स्की ने कहा, "यह एक प्रतिभा की मुहर है।"

कुछ साल बाद कुलिबिन द्वारा बनाए गए तीन धनुषाकार लोहे के पुल की परियोजना को भी जीवन में नहीं लाया गया।

कुलिबिन ने एक मूल दीपक का भी आविष्कार किया, जिसे आधुनिक सर्चलाइट का प्रोटोटाइप माना जा सकता है। इस दीपक के लिए, उन्होंने एक अवतल दर्पण का उपयोग किया, जिसमें बड़ी संख्या में दर्पण कांच के अलग-अलग टुकड़े होते हैं। दर्पण के फोकस पर एक प्रकाश स्रोत रखा गया था, जिसकी ताकत दर्पण द्वारा 500 के कारक से बढ़ा दी गई थी।

कुलिबिन ने मुख्य रूप से व्यावहारिक उद्देश्यों के लिए अपनी सर्चलाइट का इरादा किया। उन्होंने विभिन्न आकारों और शक्तियों के लालटेन का आविष्कार किया: कुछ गलियारों को प्रकाश देने के लिए सुविधाजनक थे, बड़ी कार्यशालाएं, जहाजों, नाविकों के लिए अनिवार्य थे, जबकि अन्य, आकार में छोटे, कैरिज के लिए उपयुक्त थे। लेकिन पीटर्सबर्ग बड़प्पन इस लालटेन का उपयोग करने की संभावना में कम से कम रुचि रखते थे, जो उस समय रूसी बेड़े की जरूरतों के लिए, कारख़ाना या शहरी सुधार के लिए प्रौद्योगिकी का चमत्कार था। कुलिबिनो लालटेन का उपयोग सजावटी और मनोरंजन प्रयोजनों के लिए किया जाता था।

लेकिन इवान पेट्रोविच ने हार नहीं मानी। एक अदालत के आतिशबाज़ी, रोशनी और सहारा के आयोजक की स्थिति के लिए बर्बाद, उन्होंने इस क्षेत्र में आविष्कार करना जारी रखा, जो कि राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था और सैन्य मामलों में बहुत महत्व हो सकता है, अगर केवल उनके "संरक्षक" ने इसमें हस्तक्षेप नहीं किया . इस तरह का एक आविष्कार, उदाहरण के लिए, उनका इंजन चालित नेविगेशन पोत था।

जैसा कि कुलिबिन ने कल्पना की थी, "नौवहन योग्य पोत" की व्यवस्था इस प्रकार थी। रस्सी का एक सिरा किनारे पर एक निश्चित वस्तु से बंधा होता है (या एक लंगर आगे लाया जाता है), दूसरा जहाज पर प्रोपेलर शाफ्ट के चारों ओर लपेटा जाता है। पहियों के ब्लेड पर करंट दबाता है, वे घूमने लगते हैं, और रस्सी प्रोपेलर शाफ्ट पर घाव हो जाती है। जहाज धारा के विपरीत गति करने लगता है।

एक विशेष सरकारी आयोग द्वारा नेवा पर परीक्षण किए गए। "बहुत सारे लोग नेवा के तट पर इकट्ठे हुए, यह देखना चाहते थे कि जहाज बिना पाल और चप्पू के, हवा और धारा के विपरीत, उसी बहते पानी के समान बल के साथ कैसे जाएगा।" जब यह इतनी तेजी से चला कि दो-पंख वाली याल शायद ही इसके साथ रह सके, तो रूसी ऑटोडिडैक्ट को बधाई देने के लिए एक जोरदार "जयकार" हुई, जिसने अपने जहाज पर खड़े होकर मशीन को खुद चलाया।

निर्मित जहाज के लिए, कुलिबिन को पांच हजार रूबल से सम्मानित किया गया था, लेकिन उसके जहाज को कभी भी चालू नहीं किया गया था। उस समय की सामाजिक-आर्थिक परिस्थितियों में, मशीनी जहाजों की तुलना में बर्लक कर्षण वाले जहाज अधिक लाभदायक थे। 28 सितंबर, 2004 को "जलमार्ग" के परीक्षण की 200वीं वर्षगांठ के रूप में चिह्नित किया गया

लेकिन इसने आविष्कारक को हतोत्साहित नहीं किया। वह अभी भी "अपने सभी विचारों को खजाने के आविष्कार और उपयोगी मशीनों के समाज के लिए निर्देशित करता है।" 1791 में, कुलिबिन ने कार के ड्राइविंग पहियों से एक सरल ट्रांसमिशन तंत्र से जुड़े पैडल द्वारा संचालित तीन पहियों वाला स्कूटर बनाया। "नौकर संलग्न जूतों में अपनी एड़ी पर खड़ा था, लगभग बिना किसी प्रयास के बारी-बारी से अपने पैरों को ऊपर उठाया और नीचे किया, और ओडनोकोल्का बहुत जल्दी लुढ़क गया।" वह "एक या दो निष्क्रिय लोगों" को ले जा सकती थी।

उसी वर्ष, कुलिबिन ने यांत्रिक पैर (कृत्रिम अंग) डिजाइन किए। उन्होंने तोपखाने अधिकारी नेपेयत्सिन के लिए पहला कृत्रिम अंग बनाया। परिणाम ने खुद कुलिबिन को चकित कर दिया। जब बना हुआ कृत्रिम अंग नेपेट्सिन के पैर से बंधा हुआ था, तो उसने एक बूट लगाया, "पहली बार, वह एक बेंत के साथ गया, बैठ गया और उठ गया, उसे अपने हाथों से छुए बिना और बिना किसी बाहरी मदद के।"

सैन्य सर्जनों ने कुलिबिन द्वारा आविष्कार किए गए कृत्रिम अंग को उन सभी में सबसे उत्तम माना जो उस समय मौजूद थे और काफी उपयोगी थे। लेकिन इस आविष्कार से कुलिबिन को कुछ नहीं मिला। खर्च के अलावा। जबकि उन्होंने अनुभव में कृत्रिम अंग का परीक्षण करने का इरादा रखते हुए न्याय किया और पंक्तिबद्ध किया। इसे घायलों पर लागू करते हुए, एक धूर्त फ्रांसीसी ने इस आविष्कार को चुरा लिया और कहा जाता है, फिर इसे नेपोलियन को बेच दिया, एक मोटी राशि प्राप्त की।

इन आविष्कारों के विकास के लिए कुलिबिन से न केवल समय की आवश्यकता थी। लेकिन सामग्री खरीदने के लिए आवश्यक धन भी। फ्रीलांस कारीगरों का भुगतान। अपने स्वयं के धन नहीं होने और खजाने से कोई राशि प्राप्त नहीं करने के कारण, कुलिबिन को पैसे उधार लेने के लिए मजबूर होना पड़ा। हर साल एक पेशेवर आविष्कारक का रास्ता अधिक से अधिक कांटेदार होता गया। कार्यशालाओं के प्रबंधन को त्यागने के बाद, इवान पेट्रोविच को प्रति वर्ष केवल 300 रूबल मिलने लगे। और उसके पास पहले से ही एक ऑप्टिकल टेलीग्राफ का एक मॉडल बनाने का एक नया विचार था। कुलिबिन ने मूल डिजाइन के टेलीग्राफ और गुप्त टेलीग्राफ कोड दोनों का विकास किया। लेकिन इस आविष्कार का राज्य और सार्वजनिक महत्व। उन लोगों द्वारा सराहना नहीं की गई थी। टेलीग्राफ बनाने की संभावना किस पर निर्भर थी। रूस में पहला टेलीग्राफ 1835 में फ्रेंचमैन चेटो द्वारा स्थापित किया गया था, जिसे रूसी सरकार द्वारा केवल अपने ऑप्टिकल टेलीग्राफ के "गुप्त" के लिए 120,000 रूबल का भुगतान किया गया था, हालांकि रूस में इससे बहुत पहले कुलिबिन द्वारा एक अधिक उन्नत टेलीग्राफ विकसित किया गया था।

परियोजना अस्वीकृत

1791 से, कुलिबिन सरकार से धन की मांग कर रहा है: वोल्गा शिपिंग में मशीन जहाजों की शुरूआत के लिए। उनकी याचिकाओं पर विचार के साथ लिपिक, लालफीताशाही कई वर्षों तक चली। पॉल अलेक्जेंडर I के शासन करने के बाद मृतक कैथरीन को पॉल द्वारा सिंहासन पर प्रतिस्थापित किया गया था। वह कुलिबिन के प्रस्ताव से परिचित हो गया, "यह कैसे अधिक सुविधाजनक है और वोल्गा नदी पर मशीन जहाजों को उपयोग में लाने के लिए खजाने पर बोझ डाले बिना, राज्य का लाभ।" कुलिबिन ने बहुत कम मांगा: उसे जहाज के निर्माण के लिए अपने वेतन से दो साल पहले देने के लिए। विफलता के मामले में, उन्होंने सभी लागतों को ग्रहण किया। राजा ने आविष्कारक के अनुरोध को स्वीकार कर लिया। 1891 में, कुलिबिन और उनके परिवार ने नेविगेशन पोत का निर्माण शुरू करने के लिए सेंट पीटर्सबर्ग से निज़नी नोवगोरोड के लिए प्रस्थान किया।

निज़नी नोवगोरोड पहुंचने से पहले ही, उन्होंने अपने प्रयोगों को करने के लिए एक कार्यक्रम और विधियों की रूपरेखा तैयार की, और तुरंत एक परीक्षण जहाज का डिजाइन और निर्माण शुरू किया। इवान पेट्रोविच के बेटे के अनुसार, "... उन्होंने इस अभ्यास में 1802 - 1803 - 1804 बिताए, काम किया, न तो ताकत और न ही स्वास्थ्य को बख्शा, क्रूर हवाओं, नमी और ठंढ को सहन करते हुए, अपनी उत्साही इच्छा की पूर्ति में तेजी लाने के लिए उत्साही।" इवान पेट्रोविच पहले से ही 70 वर्ष का था, और वह "एक आसान काम नहीं करने के सपने को मुश्किल से पार कर सका।"

सरकारी आयोग द्वारा परीक्षण मशीन जहाज का आधिकारिक परीक्षण 28 सितंबर को हुआ था। इसके परिणाम काफी अनुकूल रहे। आठ हजार पांच सौ पौंड भार के साथ जहाज धारा के विपरीत 409 थाह प्रति घंटे की गति से आगे बढ़ रहा था। निज़नी नोवगोरोड के गवर्नर एएम रनोव्स्की ने "आईपी कुलिबिन के उत्कृष्ट उत्साह और उत्साह" को देखते हुए, सरकार को सूचित किया कि वोल्गा पर इस पोत का उपयोग "नेविगेशन के लिए बेकार नहीं होगा।" लेकिन शिकारी मशीन से बने बर्तन का इस्तेमाल करते हैं। कुलिबिन कभी नहीं मिला। यह किनारे पर खड़ा था और सड़ गया था, और वोल्गा पर, पुराने की तरह, जहाजों को एक टो लाइन के साथ खींचा गया था और एक बजरा गीत सुना गया था, "एक कराह की तरह।"

1807 में, गवर्नर के आदेश से, कुलिबिन ने रसीद के खिलाफ भंडारण के लिए जहाज को सिटी ड्यूमा को सौंप दिया, और चित्र आंतरिक मंत्रालय को भेज दिए। लेकिन श्रम के मशीनीकरण के माध्यम से श्रम शक्ति को कम करने के उपायों का समर्थन करना तत्कालीन शासक वर्ग के हित में नहीं था। कुलिबिन की परियोजना को अस्वीकार कर दिया गया था, और जहाज को 200 रूबल के लिए जलाऊ लकड़ी के लिए बेच दिया गया था।

आविष्कारक का आखिरी सपना एक सतत गति मशीन था। कुलिबिन मर गया, ब्लूप्रिंट से घिरा हुआ, तब तक काम कर रहा था आखरी साँसे, उसे दफनाने के लिए दीवार घड़ी बेचनी पड़ी। रूस की सीमाओं से बहुत दूर जाने जाने वाले आविष्कारक के घर में एक पैसा भी नहीं था। वह एक भिखारी जीया और मर गया।

कुलिबिन का भाग्य, अन्य आविष्कारकों के भाग्य की तरह, रूसी समाज के प्रगतिशील तत्वों के बीच संघर्ष की दर्दनाक प्रक्रिया को दर्शाता है, सामंती-सेर प्रणाली की गहराई में उन्नत मशीन प्रौद्योगिकी के आधार पर घरेलू उद्योग को विकसित करने का प्रयास करता है, और बड़प्पन की रूढ़िवादी ताकतें। रूस XVIIIसदी इन तत्वों को दबाने के लिए, प्रगतिशील आकांक्षाओं को धीमा करने के लिए।

कुलिबिन की त्रासदी एक प्रतिभा की त्रासदी है जो उस समय की रूढ़िवादी ताकतों को दूर नहीं कर सका और इसलिए अपनी योजनाओं को सच नहीं देखा।

(एन। कोचीन "कुलिबिन" और वी। पिपुनिरोव "इवान पेट्रोविच कुलिबिन" की पुस्तकों की सामग्री का उपयोग किया गया था।)

इवान पेट्रोविच कुलिबिन। 10 अप्रैल (21), 1735 को निज़नी नोवगोरोड जिले के पॉडनोवी में जन्मे - 30 जुलाई (11) अगस्त 1818 को निज़नी नोवगोरोड में मृत्यु हो गई। प्रसिद्ध रूसी मैकेनिक-आविष्कारक।

मेरे पिता एक छोटे व्यापारी थे।

से प्रारंभिक वर्षोंखुद को एक बहुत ही बुद्धिमान और सक्षम युवक दिखाया। उन्होंने अपने आसपास के लोगों को विशेष रूप से अपने यांत्रिक हस्तशिल्प और जटिल तंत्र को समझने की क्षमता से आश्चर्यचकित किया जो उन्होंने पहली बार देखा था।

अपने बेटे की प्रतिभा को देखते हुए, उसके पिता ने उसे मेटलवर्क, टर्निंग और वॉचमेकिंग में प्रशिक्षित होने के लिए भेजा, जिसमें इवान कुलिबिन ने जल्दी ही महान कौशल हासिल कर लिया। एक प्रतिभाशाली युवक को देखा गया और निज़नी नोवगोरोड में आमंत्रित किया गया। वहां उसकी घड़ी की दुकान थी। इवान पेट्रोविच ने अपने खाली घंटों को विभिन्न उपकरणों के आविष्कार और घड़ी की कल के डिजाइन के लिए समर्पित किया।

यह जानने के बाद कि साम्राज्ञी को शहर का दौरा करना है, उसने उसे अपनी घड़ी से आश्चर्यचकित करने का फैसला किया, जो उस समय केवल अमीर लोगों के लिए थी और बहुत महंगी थी। अपने पिता के मित्र, व्यापारी मिखाइल कोस्त्रोमिन के समर्थन में, जिन्होंने अपने परिवार की मदद की और हर संभव तरीके से उनका समर्थन किया, उन्होंने महारानी के लिए एक घड़ी पर काम करना शुरू किया। चूंकि उपहार सबसे प्रतिष्ठित व्यक्ति के लिए बनाया गया था, इसलिए घड़ी ने महारानी के योग्य एक अद्वितीय प्रदर्शन भी ग्रहण किया। 1764 से 1767 तक तीन साल तक घड़ी पर काम किया गया। उत्पाद का शरीर गिल्डिंग के साथ चांदी से बना होता है और इसमें हंस के अंडे का आकार होता है, जिसके अंदर 427 भागों से मिलकर एक अनूठा तंत्र होता है। घड़ी दिन में एक बार घाव करती है। उत्पाद का डायल अंडे के नीचे स्थित होता है। उपयोग में आसानी के लिए, सरल शिल्पकार ने इन घड़ियों के लिए एक विशेष स्टैंड तैयार किया, जिससे केस को पलटे बिना घड़ी के हाथों को देखना संभव हो गया। घड़ी न केवल समय दिखाती है, बल्कि घंटे, आधे और चौथाई घंटे भी प्रभावित करती है। इसके अलावा, उनके पास चल आकृतियों वाला एक छोटा स्वचालित थिएटर था, जिसमें कई धुनें बजाई जाती थीं।

कुलिबिन ने महारानी को अपनी अनूठी घड़ी भेंट की, जिसने 1769 में उन्हें सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ साइंसेज की यांत्रिक कार्यशाला का प्रमुख नियुक्त किया।

उन्होंने मशीन टूल्स, खगोलीय, भौतिक और नौवहन उपकरणों और उपकरणों के उत्पादन का पर्यवेक्षण किया।

1772 तक, कुलिबिन ने लकड़ी के जाली वाले ट्रस के साथ नेवा में 298-मीटर सिंगल-आर्च ब्रिज के लिए कई परियोजनाएं विकसित कीं। उन्होंने इस तरह के एक पुल के एक बड़े मॉडल का निर्माण और परीक्षण किया, जो पुल निर्माण के अभ्यास में पहली बार पुल संरचनाओं के मॉडलिंग की संभावना दिखा रहा था।

बाद के वर्षों में, कुलिबिन ने कई मूल तंत्र, मशीनों और उपकरणों का आविष्कार और निर्माण किया। उनमें से - सबसे छोटे दर्पणों के परवलयिक परावर्तक के साथ एक सर्चलाइट, एक नदी की नाव जिसमें पानी से चलने वाला इंजन करंट के खिलाफ चलता है। मशीन जहाज का उपकरण इस प्रकार था: इसमें दो लंगर थे, जिनमें से रस्सियों को एक विशेष शाफ्ट से जोड़ा गया था। नाव पर या किनारे पर लंगर में से एक को 800-1000 मीटर आगे लाया गया और तय किया गया। जहाज पर काम कर रहे बैलों ने शाफ्ट को घुमाया और लंगर की रस्सी को घायल कर दिया, जहाज को करंट के खिलाफ लंगर की ओर खींच लिया। उसी समय, एक और नाव दूसरे लंगर को आगे ले जा रही थी - इससे आवाजाही की निरंतरता सुनिश्चित हुई। कुलिबिन इस विचार के साथ आया कि बैलों के बिना कैसे किया जाए। उनका विचार दो चप्पू पहियों का उपयोग करना था। करंट, पहियों को घुमाते हुए, ऊर्जा को शाफ्ट में स्थानांतरित करता है - लंगर की रस्सी घाव थी, और जहाज ने पानी की ऊर्जा का उपयोग करके खुद को लंगर तक खींच लिया। 1804 में, निज़नी नोवगोरोड में, कुलिबिन ने एक दूसरा जलमार्ग बनाया, जो बर्लत्स्की छाल से दोगुना तेज़ था। फिर भी, जल संचार विभाग ने इस विचार को खारिज कर दिया और धन पर प्रतिबंध लगा दिया - जलमार्ग कभी व्यापक नहीं हुआ।

उन्होंने पेडल ड्राइव के साथ एक यांत्रिक गाड़ी का निर्माण किया, ऑप्टिकल उपकरणों के लिए ग्लास पॉलिशिंग में सुधार किया।

1773-1775 में, कुलिबिन ने ऑप्टिशियन बेलीएव के साथ मिलकर यूलर-फस द्वारा डिजाइन किया गया पहला अक्रोमैटिक माइक्रोस्कोप डिजाइन किया।

1791 में उन्होंने एक स्कूटर गाड़ी बनाई, जिसमें उन्होंने एक चक्का, एक गियरबॉक्स और रोलिंग बियरिंग्स का इस्तेमाल किया। पेडल तंत्र के माध्यम से एक व्यक्ति द्वारा गाड़ी को गति में स्थापित किया गया था।

उन्होंने "यांत्रिक पैर" - कृत्रिम अंग का डिज़ाइन भी विकसित किया।

1790 के दशक के मध्य में, वृद्ध कैथरीन II ने कुलिबिन को विंटर पैलेस के फर्शों के बीच जाने के लिए एक सुविधाजनक लिफ्ट विकसित करने का निर्देश दिया। वह निश्चित रूप से एक लिफ्ट कुर्सी चाहती थी, और कुलिबिन को एक दिलचस्प तकनीकी चुनौती का सामना करना पड़ा। ऊपर से खुली हुई ऐसी लिफ्ट में एक चरखी लगाना असंभव था, और अगर कुर्सी को नीचे से एक चरखी द्वारा "उठाया" गया, तो इससे यात्री को असुविधा होगी। कुलिबिन ने समस्या को मजाकिया ढंग से हल किया: कुर्सी का आधार एक लंबे धुरी-पेंच से जुड़ा हुआ था और इसके साथ एक अखरोट की तरह चला गया। कैथरीन अपने मोबाइल सिंहासन पर बैठी थी, नौकर ने हैंडल को घुमाया, रोटेशन को अक्ष पर प्रेषित किया गया, और उसने कुर्सी को दूसरी मंजिल की गैलरी में उठाया। कुलिबिन स्क्रू एलेवेटर 1793 में पूरा हुआ, और एलीशा ओटिस ने 1859 में ही न्यूयॉर्क में इतिहास में इस तरह का दूसरा तंत्र बनाया। कैथरीन की मृत्यु के बाद, लिफ्ट का उपयोग दरबारियों द्वारा मनोरंजन के लिए किया जाता था, और फिर उसे ईट-अप कर दिया जाता था। आज तक, भारोत्तोलन तंत्र के चित्र और अवशेष संरक्षित किए गए हैं।

दो बार, 1792 में और 1799 में, कुलिबिन ने अंग्रेजी मैकेनिक जेम्स कॉक्स द्वारा प्रसिद्ध मयूर घड़ी लगाई, जिसे लगातार छोटे आश्रम के मंडप हॉल में प्रदर्शित किया जाता है।

1801 में उन्हें अकादमी से बर्खास्त कर दिया गया और निज़नी नोवगोरोड लौट आए, जहाँ उन्होंने अपना आविष्कारशील कार्य जारी रखा।

इवान पेट्रोविच कुलिबिन, एक उन्नत उम्र में भी, तकनीकी नवाचारों में गहरी रुचि रखते थे। इसकी पुष्टि 1810 के "रूसी मैसेंजर" के जनवरी अंक में प्रकाशित "रूसी कलाकार ग्लैडकोव (निज़नी से) को एक पत्र से अंश" द्वारा की जा सकती है, जहां कुलिबिन, जिन्होंने एलेक्सी फ़िलिपोविच ग्लैडकी के कार्यों के बारे में सीखा, लिखते हैं एक साथी आविष्कारक की प्रशंसा के साथ: "क्षमा करें, कि मैं बहुत बूढ़ा हूँ! नहीं तो वह मेरे भाई को गले लगाने के लिए मास्को जाता।"

कुलिबिन के अधिकांश आविष्कार, जिनके उपयोग की संभावना हमारे समय से पुष्टि की गई है, का एहसास तब नहीं हुआ था। आउटलैंडिश ऑटोमेटा, मज़ेदार खिलौने, उच्च-जन्मी भीड़ के लिए सरल आतिशबाजी - केवल इसने समकालीनों को प्रभावित किया। 1819 में "द लाइफ ऑफ द रशियन मैकेनिक कुलिबिन एंड हिज इन्वेंशन" पुस्तक के प्रकाशन के बाद कुलिबिन ने पी। स्विनिन द्वारा व्यापक लोकप्रियता हासिल की।

उनका उपनाम रूसी में एक घरेलू नाम बन गया है: स्व-सिखाया स्वामी जिन्होंने अपने शिल्प में बड़ी सफलता हासिल की है, उन्हें कुलिबिन कहा जाता है। रूस के कई शहरों में सड़कों का नाम कुलिबिन के नाम पर रखा गया है।

इवान पेट्रोविच कुलिबिन

व्यक्तिगत जीवनइवान कुलिबिन:

तीन बार शादी की थी।

70 साल की उम्र में तीसरी बार शादी की। तीसरी पत्नी ने उन्हें तीन बेटियां पैदा कीं।

उनके कुल 12 बच्चे थे - 5 बेटे और 7 बेटियाँ। उन्होंने अपने सभी पुत्रों को शिक्षा दी। उनके बेटे जाने जाते हैं: अलेक्जेंडर कुलिबिन (1798-1837; रूसी खनन इंजीनियर, स्थानीय इतिहासकार, कवि, अल्ताई कारखानों के इतिहासकार), प्योत्र कुलिबिन, शिमोन कुलिबिन।

घर पर, कुलिबिन रूढ़िवादी था। उन्होंने कभी तंबाकू का सेवन नहीं किया और न ही ताश खेले। कविता लिखी। वह पार्टियों से प्यार करता था, हालांकि वे केवल मजाक और मजाक करते थे, क्योंकि वह एक पूर्ण टीटोटलर था। दरबार में, पश्चिमी कट की कढ़ाई वाली वर्दी के बीच, अपने लंबे दुपट्टे, ऊंचे जूते और पूरी दाढ़ी में, कुलिबिन दूसरी दुनिया के प्रतिनिधि की तरह लग रहा था। लेकिन गेंदों पर उन्होंने अटूट बुद्धि के साथ उपहास का जवाब दिया, अपने अच्छे स्वभाव की बातूनी और दिखने में जन्मजात गरिमा के साथ उस पर जीत हासिल की।

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