Lajikkeet 

Matala kaasunpaine MPa. Keski- tai matala kaasunpaine Kumpi on parempi kotiin

Tässä artikkelissa haluan puhua erosta omakotitalon kaasutoimituksissa keskipitkä kaasu Ja matala paine.

Yhä useammin maamme mökkirakennukset kaasutetaan verkolla (yleensä noin 0,1-0,3 MPa) eikä matalalla (150-300 mm per st). Toisaalta tämä on lisälaitteita (paineensäädin), ja kaasun paine on suurempi, mutta toisaalta, kun otetaan huomioon kuinka voimakkaita ihmiset ovat nykyään kaasukattilat laittaa kotiin keskimääräinen paine on ainoa tapa toteuttaa tarjonta kaasua riittävinä määrinä loppukäyttäjälle.

Kun kaasutetaan matalapaineella, lopullisen laitteen paine (esimerkiksi laskeutuessaan kattilaan) laskee sen siirtyessä pois (kaasun ohjauspisteestä - eräänlainen paikallinen kaasunjakelukeskus, yksinkertaisesti sanottuna). Esimerkiksi: jos talvella suurin mahdollinen paine (matala) hydraulisen murtamisen ulostulossa on 300 mm. sisään. Taide. (mutta jälleen - tämä on suurin sallittu, yleensä se asetetaan poikkeustapauksissa kokonaan ongelma-alueita), sitten asteittain etäisyydellä hydraulisesta murtamisesta paine on käyttäjälle yhä pienempi, kun se puretaan lämmitysjakson aikana, ja standardiemme mukaan jopa alle 120 mm on sallittu. sisään. Taide. Kunnes vakavat pakkaset alkavat - kaasuputken paine riittää yleensä kaikille. Mutta heti kun pakkanen iskee ja kaikki käynnistävät kaasukattilat täydellä teholla kuorossa, laitamilla olevien mökkien omistajat, syrjäisimmissä kohdissa hydraulisesta jakelukeskuksesta (jakelukeskuksesta) - paineita kaasua istuu, kaatuu. Ja kun painearvo laskee alle 120 mm:n baarin. sisään. Taide. sellaisille onnellisille kattiloiden, erityisesti tehokkaiden, omistajille alkavat seuraavat ongelmat: kattila joko alkaa sammua ajoittain (ei niin paha, yleensä kattilat, joissa on nyt itsesytytys), tai he tyrmäävät virheen, että kaasua ei ole ja älä käynnistä ennen kuin virhe on poistettu.

Toimittaessaan kaasua tilaajille keskipaine johdettu taloon maakaasu puristettuna 0,1-0,3 MPa, taas mitä kauempana hydraulisesta murtamisesta, sitä pienempi paine, MUTTA! Tämä kaasunpaine on vain tuloaukkoon asennettuun henkilökohtaiseen paineensäätimeen asti. Sitten säädin laskee paineen matalaksi (noin 200 mm w.st.) ja kattilasi toimii onnistuneesti ilman kärsimystä. Mutta siinä on haittapuolensa. Valko-Venäjällä väestölle teknisten edellytysten mukaan hankkeeseen on liitetty kahdenlaisia ​​sääntelijöitä: Yksi säädin on GDGD 2.0 , jonka ovat tuottaneet Belgaztekhnika (virallinen kuvaus on katsottavissa) ja toinen sääntelijä ALSI FE-10 valmistaja "VOGAZ" (sen kuvausta voi tarkastella). Niiden hinta on noin 80 dollaria. Sikäli kuin tiedän, ne eivät anna teknisiä eritelmiä muiden sääntelijöiden asentamisesta Valko-Venäjän tasavallan alueelle. Joten sinun on valittava kahdesta pahasta pienempi (sääntelijöiden merkityksessä). Mutta kummankin näiden kahden säätimen viehätys ja haitat ovat seuraavissa artikkeleissa. Mutta jos on valittavissa, minkä paineen kaasuputki tuodaan taloon, valinta on mielestäni ilmeinen.

Kaasunjakelujärjestelmä on monimutkainen kokonaisuus rakenteita, teknisiä laitteita ja putkia, joka varmistaa kaasun toimituksen ja jakelun teollisuus-, kunnallis- ja kotitalouskuluttajien välillä heidän kysynnän mukaan.

Koostuu seuraavista pääelementeistä:

  • matalan, keskisuuren ja korkean paineen kaasuverkot;
  • kaasunhallinta-asemat (GDS), kaasunvalvontapisteet (GRP) ja kaasunohjausyksiköt (GRU);
  • ohjausjärjestelmät ja automaattiset ohjaimet;
  • lähetyspalvelut ja käyttöjärjestelmät.

Maakaasuvirrat toimittaa pääkaasuputket kaasunjakeluasemien kautta kaupungin kaasuverkkoihin. Kaasunjakeluasemilla kaasunpainetta alennetaan automaattisilla säätöventtiileillä ja pidetään vakiona kaupungin vaatimalla tasolla. Teknisesti kaasunjakeluaseman järjestelmä sisältää automaattisen suojajärjestelmän, joka takaa kaupunkiverkoissa kaasunpaineen arvon, joka ei ylitä sallittua tasoa. Kaasunjakeluasemilta kaasu toimitetaan kuluttajille kaasuverkkojen kautta.

Kaasunsyöttöjärjestelmän pääelementti on kaasuverkot, jotka koostuvat eri paineista kaasuputkista.

Kaasuputkien luokitus:

  • alhainen paine- jopa 5 kPa (ylimääräinen);
  • keskipaine - 5 kPa - 0,3 MPa;
  • korkeapaine II luokka - 0,3–0,6 MPa;
  • korkeapaineluokka I - 0,6–1,2 MPa.

Matalapainekaasuputket kuljettavat ja jakavat kaasua asuin-, julkisiin rakennuksiin ja kuluttajapalveluyrityksille. Asuinrakennusten kaasuputkissa sallitaan enintään 3 kPa paine ja kuluttajapalveluyrityksissä ja -yhteiskunnissa rakennuksissa - jopa 5 kPa. Yleensä verkot ylläpitävät jopa 3 kPa:n matalapainetta, ja kaikki nämä rakennukset ja yritykset on kytketty kaasuverkkoon suoraan ilman kaasunpaineensäätimiä.

Korkeapainekaasuputkistojen (0,6 MPa) kautta kaasu toimitetaan hydraulisen murtamisen kautta matala- ja keskipaineverkkoihin. Hydraulinen murto on varustettu automaattisella suojauksella, joka sulkee pois mahdollisuuden nostaa painetta alemmassa vaiheessa sallitun normin yli. Näiden kaasuputkien kautta toimitetaan kaasua myös teollisuus- ja kunnallisyrityksille hydraulisen murtamisen ja GRU:n kautta. Nykyisten standardien mukaan teollisuus-, maatalous- ja kunnallisyritysten sekä erillisten lämmitys- ja teollisuuskattilahuoneiden enimmäispaine on 0,6 MPa, rakennuksiin liittyvien kuluttajapalveluyritysten enimmäispaine - enintään 0,3 MPa. Asuin- ja julkisten rakennusten seinillä sijaitsevat GRU:t voidaan toimittaa kaasulla, jonka paine on enintään 0,3 MPa.

Keski- ja korkeapainekaasuputket muodostavat kaupungin jakeluverkon selkärangan; korkeapaineisia kaasuputkia (jopa 1,2 MPa) käytetään vain suurissa kaupungeissa. Teollisuusyritykset voidaan kytkeä suoraan keski- ja korkeapaineverkkoihin ilman paineensäätimiä, jos se on teknisillä ja taloudellisilla laskelmilla perusteltua. Viestintä eri paineiden kaasuputkien välillä tapahtuu vain hydraulisen murtamisen kautta.

Kaasunsyöttöjärjestelmillä on rakentamisessa hierarkia, joka liittyy kaasuputkien luokitteluun paineen mukaan:

Ensimmäinen hierarkkinen taso muodostavat korkea- ja keskipaineverkot, jotka ovat kaupungin tärkeimmät kaasuputket. Ne varataan soittamalla tai kopioimalla yksittäisiä osioita. Vain pienissä kaupungeissa verkot voivat olla umpikujia. Kaasu virtaa peräkkäin vaiheiden läpi paineen laskulla, joka suoritetaan hyppyillä hydraulisten murtumispaineen säätimien venttiileissä ja pidetään vakiona niiden jälkeen. Jos kaasun syöttöalueella on heterogeenisiä kuluttajia, voidaan eripaineisia kaasuputkia asentaa rinnakkain samaa katua tai käytävää pitkin. Korkean ja keskipaineisen kaasuputket muodostavat yhden hydraulisesti yhdistetyn kaupunkiverkosto.

Toinen hierarkkinen taso muodostavat matalapaineverkkoja, jotka toimittavat kaasua lukuisille kuluttajille. Verkot on suunniteltu sekatyyppisiksi. Ainoastaan ​​pääkaasuputket ovat silmukoita, ja loput ovat umpikujassa. Matalapainekaasuputket eivät ylitä suuria luonnollisia (joet, järvet, rotkot) ja keinotekoisia (rautatiet, moottoritiet) esteitä, ne eivät kulje teollisuusalueiden läpi, joten ne eivät muodosta yhtä hydraulisesti yhdistettyä kaupunkiverkkoa. Matalapaineverkot on suunniteltu paikallisiksi järjestelmiksi, joissa on useita syöttöpisteitä (HF), joihin kaasua syötetään keski- tai korkeapaineverkoista.

Kolmas hierarkkinen taso– asuin- ja julkisten rakennusten, teollisuusmyymälöiden ja yritysten kaasuverkot. Ne suoritetaan pääsääntöisesti ilman varausta. Niiden paine määräytyy verkkojen tarkoituksen ja kaasua käyttävien laitteistojen vaaditun tason mukaan.

Kaasunsyöttöjärjestelmät painevaiheiden lukumäärän mukaan jaetaan:

  • kaksivaiheinen, joka koostuu matalan ja keskitason tai matalan ja korkean paineen verkoista;
  • kolmivaiheinen, mukaan lukien matala-, keski- ja korkeapainekaasuputket;
  • vaihe vaiheelta, joka koostuu kaasuputkista kaikilla paineasteilla.

Kaasuputkien annettu paineporras johtuu tarpeesta rakentaa hierarkkinen kaupungin kaasunsyöttöjärjestelmä sekä seuraavista olosuhteista: kaupungissa on kuluttajia, joiden kaasunjakelujärjestelmät vaativat eri paineet kaasua.

Keskisuurten ja korkeiden paineiden tarve liittyy kaasuverkkojen suureen pituuteen ja niiden kuljetussuuntiin; kaupunkien keskeisten (vanhojen) alueiden kadut ja ajotiet eivät ole leveitä, eikä korkeapainekaasuputkien asentaminen niitä pitkin välttämättä ole mahdollista. Mitä suurempi kaasun paine, sitä suurempi etäisyys tarvitaan putkilinjan ja rakennusten välillä. Lisäksi korkeapainekaasuputkien asentaminen tiheästi asutuille alueille ei ole toivottavaa; rakennuksissa sijaitsevien kaasunohjauskaappiyksiköiden kytkentäehtoja koskevat rajoitukset edellyttävät keskipaineverkkojen suunnittelua korkeapaineverkkojen rinnalle.

Tarkoituksen mukaan kaasuputket jaetaan:

  • korkea-, keski- ja matalapaineen jakelu, kaasun kuljetus toimitetun alueen poikki;
  • tilaajakonttorit, jotka toimittavat kaasua jakeluverkoista yksittäisille kuluttajille;
  • intrahouse ja intrashop.

Kaupungin korkea- ja keskipaineiset kaasunjakeluputket on suunniteltu yhdeksi verkkoksi, joka toimittaa kaasua teollisuusyrityksille, lämmityskattiloihin, sähkönkuluttajille ja.

Yhtenäisen verkon luominen on taloudellisesti kannattavampaa kuin teollisuuden ja julkisen sektorin jakavan verkon.

Seuraavat tekijät vaikuttavat kaupunkien kaasuntoimituksen kilpailukykyisten vaihtoehtojen valintaan: kaupungin koko, layout, kehitys, väestötiheys ja ominaisuudet teollisuusyritykset, voimalaitokset, suurten luonnollisten ja keinotekoisten esteiden olemassaolo kaasuputkien rakentamiselle; pitkän aikavälin suunnitelma kaupungin kehittämisestä. Hyväksytyn kaupunkikaasun syöttöjärjestelmän on oltava taloudellinen, turvallinen ja luotettava, yksinkertainen ja kätevä huoltaa ja sallia yksittäisten osien sammuttaminen korjausta varten. Järjestelmän rakenteiden, laitteiden ja solmujen tulee olla samantyyppisiä.

Kaasu toimitetaan monivaiheisen kaasunjakelujärjestelmän kaupunkiverkkoon 2 pääkaasuputken kautta GDS:n kautta, mikä lisää kaasuntoimituksen luotettavuutta. Kaasunjakeluasemat on yhdistetty haaroilla korkeapainerenkaalla (jopa 1,2 MPa), joka sijaitsee kaupungin reunalla. Tästä renkaasta kaasu tulee useiden verkkohydraulisten murtojen kautta korkean (jopa 0,6 MPa) ja/tai keskipaineisen paineen rengasverkkoihin. Niistä kulkee kaasuputkien haaroja teollisuuskuluttajille ja matalapaineverkkojen hydrauliseen murtamiseen, jonka jälkeen paine säilyy 3 kPa:iin asti.

Kaaviossa kaasuputket sijaitsevat sarjassa, mutta rinnakkaisia ​​eri paineita kaasuputkia voidaan laskea pitkin katuja. Tämä johtuu siitä, että metallin kulutuksen vähentämiseksi matalapaineverkkoja syötetään useissa kohdissa hydraulisen murtamisen kautta ja rinnakkaisia ​​korkea- tai keskipaineisia kaasuputkia lasketaan kaasun syöttämiseksi keskeisesti sijaitseville hydraulimurtoasemille. Tällaisia ​​tiivisteitä tarvitaan myös kaasun toimittamiseen lämmityskattiloihin ja teollisuusyrityksiin, jotka sijaitsevat asuinalueilla.

Matalapaineverkko on tehty 2 vyöhykkeen muodossa, joita ei ole kytketty toisiinsa. Tämä johtuu kaupungin rakenteesta. Kunkin vyöhykkeen hydraulisen murtamisen luotettavuuden lisäämiseksi ne yhdistetään halkaisijaltaan suurilla matalapaineisilla kaasuputkilla. Tämä varaa hydraulisen murtamisen matalapainevaiheessa. Keskisuurissa ja pienissä kaupungeissa käytetään yleensä kaksivaiheista järjestelmää korkean (jopa 0,6 MPa) ja matalapaineen kaasuputkien kanssa. Jos korkeapainekaasuputkia on mahdotonta laskea kaupungin keskustaan, ne erotetaan kahdella osalla: keskipaineverkot keskiosissa ja korkeapaineverkot reuna-alueilla. Se osoittautuu kolmivaiheiseksi järjestelmäksi. Jakelukaasuputkien halkaisijat vaihtelevat yleensä 50–400 mm välillä.

Korkean ja keskipaineisen kaasuputkien osien, yksittäisten matalapaineverkkojen vyöhykkeiden, verkkojen rakenteiden ja asuin-, julkisten ja teollisuusrakennusten tai rakennusryhmien sammuttamiseksi asennetaan irrotuslaitteet - sulkuventtiilit tai tulppaventtiilit. Luistiventtiilit asennetaan hydraulisen murtamisen tuloihin ja lähtöihin, haaroihin katukaasuputkista mikroalueisiin, kortteleihin, asuinrakennusryhmiin, vesiesteiden, rautateiden ja teiden risteykseen. Ulkoisten kaasuputkien sulkuventtiilit sijaitsevat kaivoissa yhdessä linssikompensaattorien kanssa, jotka vähentävät lämpötilaa ja asennusrasituksia ja tarjoavat myös kätevän asennuksen ja purkamisen sulkuventtiilit. Kaivoja saa asentaa vähintään 2 m:n etäisyydelle rakennuslinjasta tai yritysten alueen aidasta. Irrotettavien laitteiden lukumäärän tulee olla kohtuullinen ja minimaalisesti välttämätön. Luukkuventtiilit rakennusten sisäänkäyntien yhteydessä on asennettu seiniin säilyttäen tietyt etäisyydet ovi- ja ikkuna-aukoista.

Ominaisuudet: Maakaasu on räjähtävää ja syttyvää.

Maakaasua erittäin tehokkaana energian kantajana käytetään tällä hetkellä laajalti monilla yhteiskunnallisen tuotannon aloilla, sillä on suora vaikutus teollisuus- ja maataloustuotteiden tuotannon lisäämiseen, työn tuottavuuden lisäämiseen ja polttoaineen ominaiskulutuksen vähentämiseen.

Maakaasulla on useita etuja verrattuna muihin polttoaineisiin:
- maakaasun louhinnan kustannukset ovat paljon alhaisemmat ja työn tuottavuus paljon korkeampi kuin hiilen ja öljyn louhinnassa;
- korkea lämpöarvo mahdollistaa kaasun kuljettamisen pääkaasuputkia pitkin pitkiä matkoja;
palamisen täydellisyys varmistetaan ja huoltohenkilöstön työolot helpotetaan;
- hiilimonoksidin puuttuminen maakaasuista estää myrkytysmahdollisuuden kaasuvuotojen yhteydessä, mikä on erityisen tärkeää toimitettaessa kaasua sähkö- ja kotitalouskuluttajille;
- kaupunkien kaasutoimitukset parantavat merkittävästi niiden ilma-alueen tilaa;
- on mahdollista automatisoida palamisprosesseja, saavuttaa korkea hyötysuhde, ja suurin hyötysuhde saavutetaan asunto- ja kunnallispalveluissa (kodinkoneissa, lämmitysuuneissa ja pienitehoisissa kattiloissa);
- maakaasu on arvokas raaka-aine kemianteollisuudelle;
-korkea lämpöteho (yli 2000°C) mahdollistaa maakaasun tehokkaan käytön energia- ja prosessipolttoaineena.

Samaan aikaan kaasupolttoaineella on myös kielteisiä puolia:
Nykyaikaiset kaasunjakelujärjestelmät ovat monimutkainen joukko rakenteita, jotka koostuvat seuraavista pääelementeistä: kaasurengas, umpikuja- ja sekaverkot matalalla, keskisuurella ja korkealla paineella, jotka on sijoitettu kaupungin tai muun asutuksen alueelle kortteleiden sisällä ja rakennusten sisällä ; moottoriteillä - kaasunjakeluasemat (GDS), kaasunohjauspisteet ja -laitteistot (GRP, ShRP ja GRU), viestintäjärjestelmät, automaatio ja telemekaniikka. Koko laitoskokonaisuuden on varmistettava keskeytymätön kaasuntoimitus kuluttajille. Järjestelmän tulisi mahdollistaa sen yksittäisten elementtien ja kaasuputkien osien sulkeminen korjausta ja hätätöitä varten, sen tulisi tarjota keskeytymätön kaasuntoimitus kuluttajille, olla yksinkertainen, turvallinen, luotettava ja helppokäyttöinen.

Kaasuputken suunnittelu on kohteen kaasutuksen tärkein vaihe. Suunnittelun aikana määritetään laitteiden tyyppi, putkistojen sijainti, savupiippu ja ilmanvaihto. Tätä varten on tarpeen tietää ja noudattaa tiukasti olemassa olevia ja kokeneita standardeja, jotka liittyvät huoneen pinta-alaan, sen lasitukseen ja ilmanvaihtokanavan poikkileikkaukseen. Usein monet niistä jätetään huomiotta väärinkäsityksen vuoksi. Tämä tapahtuu, kun kaasunsyötön suunnittelevat riittämättömät asiantuntijat. Suunnittelussa ja asennuksessa ei pidä unohtaa estetiikkaa, koska kaasukattilat ovat näkyvissä ja niiden on sopia sisätiloihin. Yleensä kaikki rakentaminen alkaa projektidokumentaation kehittämisellä. Paljon riippuu valmistuneen projektin laadusta. Lukutaidottomat tekniset ratkaisut voivat johtaa korkeampiin rakennuskustannuksiin, järjestelmien virheelliseen toimintaan tai niiden turvattomuuteen.

Projektidokumentaatiota kehitettäessä Erilaiset vaatimukset on otettava huomioon, kuten: GOST 21.107-97 "Rakentamisen projektidokumentaatiojärjestelmät. Suunnittelu- ja työasiakirjojen perusvaatimukset", SNiP 42-014-2003 "Kaasun jakelujärjestelmät", SP 42-101-2003, SP 42-102-2003, SP 42-103-2003, PB 12-529-03, GOST 21.610 -85 “Kaasunsyöttö. Ulkoiset kaasuputket", GOST 21.609-83 "Kaasun syöttö. Sisäiset laitteet" ja monet muut.
Kaikki kaasunjakeluverkkojen elementit vaativat huolellista tutkimista, joten kaasuntoimituksen suunnittelussa ei pidä säästää materiaali- ja aikakustannuksia. Myös rakentamisessa käytettävien materiaalien ja laitteiden laatua on pohdittava, sillä siitä riippuu kestävyys, mikä tarkoittaa kuluttajien mukavuutta. Laitteiden valinta tulisi myös uskoa yksinomaan ammattilaisten tehtäväksi, tietysti sinun vaatimuksiesi ja taloudellisten kykyjesi perusteella.

Kaasunsyöttöjärjestelmien pääelementti ovat kaasuputkia, jotka luokitellaan kaasun paineen ja käyttötarkoituksen mukaan. Kuljetettavan kaasun enimmäispaineesta riippuen SNiP 2.04.08-87 "Kaasunsyöttö" mukaiset kaasuputket jaetaan:
luokan I korkeapainekaasuputket - kaasun käyttöpaineessa yli 0,6 MPa (6 kgf/cm2) ja kaasu-ilmaseosten paineessa ja enintään 1,6 MPa (16 kgf/cm2) nesteytetyille hiilivetykaasuille (LHG);
luokan II korkeapainekaasuputket - käyttökaasun paineella yli 0,3 MPa (3 kgf/cm2) aina 0,6 MPa:iin (6 kgf/cm2);
keskipaineiset kaasuputket - käyttökaasun paineella yli 0,005 MPa (0,05 kgf / cm2) jopa 0,3 MPa (3 kgf / cm2);
matalapaineiset kaasuputket - käyttökaasun paineessa enintään 0,005 MPa (0,05 kgf / cm2) mukaan lukien.
Matalapaineisia kaasuputkia käytetään kaasun kuljettamiseen asuntoihin ja julkiset rakennukset, yritykset Ateriapalvelu, sekä rakennetuissa asuin- ja julkisissa rakennuksissa, lämmityskattiloissa ja kuluttajapalveluissa.
Pienet kuluttajat ja pienet lämmityskattilat voidaan liittää matalapaineisiin kaasuputkiin. Suurkuluttajat eivät ole kytkettynä matalapaineverkkoihin, koska niiden kautta ei ole taloudellista kuljettaa suuria tiivistettyjä kaasumääriä.
Keski- ja korkeapaineisia kaasuputkia käytetään syöttämään kaupunkien matala- ja keskipaineisia jakeluverkkoja hydraulisen jakeluyksikön, ShRP, kautta. Ne myös toimittavat kaasua hydraulisen murtamisen, SHRP:n ja paikallisten GRU:iden kautta teollisuus- ja kunnallisten yritysten kaasuputkiin.
Kaupungin korkeapainekaasuputket ovat tärkeimmät kaasuntoimittajat Iso kaupunki, ne on valmistettu renkaan, puolirenkaan tai säteiden muodossa. Niiden kautta kaasua toimitetaan hydraulisella murtamisella, SHRP:llä keski- ja korkeapaineverkoissa sekä suurille teollisuusyrityksille, joiden teknologiset prosessit vaativat kaasua, jonka paine on yli 0,6 MPa.

Kaasunjakeluverkkojen suunnittelu vain erikoistuneet organisaatiot tai erikoistuneet voivat käsitellä rakenneyksiköitä laajan profiilin organisaatiot, jotka pystyvät kehittämään suunnittelu- ja arviodokumentaatiota laadukkaasti ja oikea-aikaisesti. Tätä tarkoitusta varten organisaatioilla tulee olla asianmukainen materiaalinen, tekninen ja viranomaistuki sekä ennen kaikkea koulutettu ja sertifioitu henkilöstö, jonka tietämyksen ja kokemuksen tulee vastata tehtävää. Yhtä tärkeää on tuotantotilojen saatavuus ja nykyaikaiset suunnittelun tukikeinot. Esimerkiksi,
työn ajoitus ja graafinen laatu riippuvat pitkälti organisaation varustelusta tietokoneohjelmistoilla ja kopiointivälineillä.

Suunnittelu- ja arviodokumentaatio on kehitetty kaasunjakelujärjestelmien turvallisen ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi asetettujen vaatimusten perusteella, ja sen taso ja tekninen täydellisyys määräävät pitkälti rakennus- ja asennustöiden teknisen tason sekä investointien tehokkuuden. Hankedokumentaation kehittäjien tulee rationaalisesti sijoittaa kaasuverkot valitulle alueelle yhdistämällä ne rakennusten, rakenteiden ja tekniset laitteet, aseta korkealle
putkilinjan akselin merkit ja koordinaatit, tarjoavat tietoa ja teknisiä tietoja rakennus- ja asennustöiden valmistelua ja tuotantoa varten.
noudattamatta jättäminen säännösten vaatimuksia, virheet suunnitteludokumentaation ja teknisten selvitysten suunnittelussa voivat lisätä laitoksen toiminnan riskiä, ​​materiaalihäviöitä ja ympäristövahinkoja. Siksi on aivan ilmeistä, että määrittäessään asiakkaat kiinnittävät huomiota kustannusten lisäksi myös tarjottujen palvelujen laatuun.
Suunnitteluvaiheessa määritellään myös tekniset ratkaisut, jotka määrittävät turvallisuus- ja luotettavuustason kaasunjakeluverkon jatkokäytön aikana. Hankkeiden laadusta ei riipu vain rakenteilla olevien tilojen käyttöturvallisuus, vaan myös rakentamiseen sijoitettujen varojen ja resurssien tehokkuus. Onnettomuusriskin vähentämiseksi hankkeissa toteutettavien turvallisuusvaatimusten tulee olla mahdollisimman saavutettavissa.
Suunniteltujen kaasuverkkojen tulee teknisten normien muodollisen noudattamisen lisäksi täyttää kaasun toimituksen jatkuvuuden, kestävyyden ja käyttövarmuuden sekä väestön ja ympäristön turvallisuuden kriteerit. Perustuu taloudellisen rakentamisen, luotettavan ja turvallisen toiminnan varmistamiseen (ottaen huomioon mahdolliset muutokset suunnittelussa ja luonnolliset olosuhteet) hankkeissa olisi yleensä säädettävä kaasuputkien laskemisesta maan alle. Kaasuputkien laskeminen maan päälle ja maahan olisi suoritettava asianmukaisesti perustelluin perustein.

varten kohotettujen kaasuputkien rakentaminen käytetään teräsputkia, maan alla - terästä ja polyeteeniä. Viime aikoina on suositeltu jälkimmäistä, koska ne ovat korroosionkestäviä ja siksi kestäviä, ja lisäksi kaasuputkea suunniteltaessa ei enää tarvitse miettiä toimenpiteitä korroosionestoa varten. Yleisesti voidaan todeta, että nykyään kaasuputkien ja kaasutusjärjestelmien suunnittelu ja rakentaminen on teknisesti pitkälle kehittynyt toimiala ja tämäntyyppistä toimintaa harjoittavien yritysten valikoima on erittäin laaja.

Putkimateriaalin valinta(teräs tai polyeteeni), maanalaiset kaasuputket, jotka on laskettu siirtokuntien alueen läpi ja siirtokuntien väliset kaasuputket, olisi suoritettava tutkimusten perusteella, joissa otetaan huomioon maaperän syövyttävyys, hajavirtojen esiintyminen, maaperän vaatimusten mukaisesti. GOST ja PB
Uusien kaasuputkien suunnitteluun ja rakentamiseen polyeteeniputkista sekä teräskaasuputkien, polyeteeniputkien (mukaan lukien profiloitujen) tai synteettisten kangasletkujen ja erityisen kaksikomponenttisen liiman rakentamiseen, jotka täyttävät SNiP 42-01:n vaatimukset, sekä määrätyllä tavalla hyväksytyt valtion standardit ja spesifikaatiot.
Polyeteeniputken (mukaan lukien profiloitu) seinämän paksuudelle on ominaista nimellisulkohalkaisijan ja nimellisseinän paksuuden (SDR) standardimittasuhde, joka määritetään kaasuputken paineen, polyeteenin laadun ja varmuuskerroin kaavan (1) mukaan

SDR=(2MRS/MOP*C)+1, (1)

jossa MRS on putkien ja liitososien valmistukseen käytetyn polyeteenin pitkäaikaisen vähimmäislujuuden indikaattori, MPa
(PE 80:lle ja PE 100:lle tämä luku on 8,0 ja 10,0 MPa, vastaavasti);
MOP - kaasun käyttöpaine, MPa, joka vastaa tämän kaasuputkiluokan enimmäispainearvoa, MPa;
C - turvatekijä valittu kaasuputken käyttöolosuhteiden mukaan SNiP 42-01:n mukaan.
Polyeteeniputkia käytetään vain maanalaiseen asennukseen, ja taloon pääsy tapahtuu vain teräsputkilla sekä talon sisällä olevilla kaasuputkijohdoilla.
Mutta polyeteeniputkista valmistetuilla kaasuputkilla ei ole vain etuja, vaan myös rajoituksia niiden käytölle kaasuputkien asennuksessa, jotka määrätään SNiP 2.04.08-87:ssä. Alla on joitain rajoituksia, jotka koskevat polyeteeniputkia käyttävän kaasuputken rakentamista:
- polyeteeniputkista valmistetun kaasuputken asentaminen on kiellettyä alueilla, joilla ulkoilman lämpötila on alle miinus 45 astetta;
- on kiellettyä asentaa polyeteeniputkia käyttäviä kaasuputkia alueilla, joilla seisminen ylittää 6 pistettä;
- polyeteeniputkia käyttävien kaasuputkien asentaminen on kiellettyä sekä maan päällä että alla, samoin kuin rakennusten sisällä, tunneleissa, keräilijöissä ja kanavissa tontteja jos aiotaan järjestää ylityksiä keinotekoisten ja luonnollisten esteiden läpi, kaasuputken laskeminen polyeteeniputkista on myös kielletty;
- Polyeteeniputkien asentaminen luokkaan I ja II kuuluvalle korkeapainekaasulle on kielletty kaupunkialueella.
Tällaisissa tapauksissa käytetään maanalaista asennusta teräsputkilla.

SNiP 2.04.08-87 suositusten mukaisesti kaasunsyöttöjärjestelmien rakentamiseen putket, jotka on valmistettu tavallisesta laadukkaasta hiiliteräksestä GOST 380-71 mukaan tai korkealaatuisesta teräksestä GOST 1050-74 mukaan, hyvin hitsattu ja jotka sisältävät enintään 0,25 % hiiltä, ​​0,056 % rikkiä ja 0,046 % fosforia, tulee käyttää.
Teräsputket Valmistetaan 2 tyyppiä: hitsattu (suora ja kierresauma) ja saumaton (lämpö-, kuuma- tai kylmätyöstetty). Kaasuputkien rakentamiseen käytetään putkia, jotka täyttävät standardin SNiP 2.04.08–87 vaatimukset (taulukko 5.5). Teräsputket ulkoisiin ja sisäisiin kaasuputkiin - ryhmät C ja D, jotka on valmistettu rauhallisesta vähähiilisestä B-ryhmän teräksestä GOST 380-71 mukaisesti * vähintään 2. luokka (kaasuputkille, joiden halkaisija on yli 530 mm putken seinämän paksuus yli 5 mm - vähintään 3. luokka) St2, St3 ja St4, joiden hiilipitoisuus on enintään 0,25 %; teräslajit 08, 10, 15, 20 GOST 1050-74* mukaan; niukkaseosteiset teräslajit 09G2S, 17GS, 17PS standardin GOST 19281-73 mukaisesti * vähintään 6. luokka; teräs 10G2 GOST 4543-71* mukaisesti. Joissakin tapauksissa on sallittua käyttää puolityynestä ja kiehuvasta teräksestä valmistettuja putkia:
- maanalaisille kaasuputkille alueilla, joiden arvioitu ulkolämpötila on enintään -30 °С;
- maanpäällisiin kaasuputkiin alueilla, joiden ulkoilman suunnittelulämpötila on enintään -10 °С (puolirauhallinen ja kiehuva teräs) ja -20 ° С (puolihiljaisesta teräksestä);
- sisäisiin kaasuputkiin, joiden paine on enintään 0,3 MPa (3 kgf/cm2), ulkohalkaisija enintään 159 mm ja putken seinämän paksuus enintään 5 mm, jos putken seinämien lämpötila toiminta ei ole alle 0 °C;
- ulkoisissa kaasuputkissa putket, joiden halkaisija on enintään 820 mm (puolirauhallinen teräs) ja 530 mm (kiehuvasta teräksestä) ja seinämän paksuus enintään 8 mm.
Alueilla, joissa ulkoilman lämpötila on enintään -40 °C, maanalaisissa ulkona olevissa kaasuputkissa saa käyttää puolihiljaista terästä valmistettuja putkia, joiden halkaisija on enintään 325 mm ja seinämän paksuus enintään 5 mm, ja ulkona oleville maanalaisille ja maanpäällisille kaasuputkille - puolihiljaisesta ja kiehuvasta teräksestä, jonka halkaisija on enintään 114 mm ja seinämän paksuus enintään 4,5 mm.
Keskipaineisten kaasuputkien mutkien, liitososien ja kompensointilaitteiden valmistukseen ei ole suositeltavaa käyttää puolityynestä ja kiehuvasta teräksestä valmistettuja putkia. Ulkoisille ja sisäisille matalapaineisille kaasuputkille, mukaan lukien niiden taivutetut mutkat ja liittimet,
saa käyttää putkia ryhmät A-B rauhallisista, puolirauhallisista ja kiehuvista teräslajeista St1, St3 "St4 ryhmien 1-3 luokista A-B GOST 380-71 * ja 08, 10, 15, 20 GOST 1050-74 mukaan.
Alueilla, joilla on tärinäkuormitusta (kytkettynä tärinälähteisiin hydraulisessa murtamisessa, kaasunjakeluyksiköissä, kompressoriasemissa jne.), tulee käyttää ryhmien C ja D teräsputkia, jotka on valmistettu rauhallisesta teräksestä, jonka hiilipitoisuus on enintään 0,24 %. (St2, St3 vähintään 3. luokka GOST 380-71, 08, 10, 15 GOST 1050-74 mukaan).
GOST 3262-75:n mukaisia ​​putkia käytetään ulkoisten ja sisäisten matalapaineisten kaasuputkien rakentamiseen, joiden nimellishalkaisija on enintään 80 mm. Samat korkeimman laatuluokan putket, joiden nimellishalkaisija on enintään 32 mm, ovat sallittuja impulssikaasuputkissa, joiden paine on enintään 0,6 MPa (6 kgf / cm2), kun taas impulssikaasuputkien taivutetuissa osissa on oltava hitsaussäde vähintään 2Dy ja putken seinämän lämpötila käyttöjakson aikana - vähintään 0°С.

Saumattomat putket(GOST 8731-87 ja GOST 8733-87) soveltuvat nestekaasun nestefaasin kaasuputkiin ja sähköhitsattuihin spiraalisaumiin - kaasuputkien suoriin osiin. Samanaikaisesti GOST 8731-87:n mukaiset putket ovat hyväksyttäviä käytettäviksi 100-prosenttisesti putkimetallin hallinnassa tuhoamattomilla menetelmillä.
Teräsputkien liittäminen tulee yleensä tehdä hitsaamalla. Hitsausliitoksen tulee olla lujuudeltaan yhtä suuri kuin putkien perusmetalli tai sillä on oltava valmistajan takaama lujuustekijä (GOST tai TU mukaan). GOST 3262-75 * mukaisia ​​putkia, joiden hitsauksilla ei ole hitsausliitoksen lujuuden ominaisuuksia, saa käyttää matalapaineisissa kaasuputkissa.
Teräsputkia käytettäessä on toteutettava kaikki tarvittavat toimenpiteet putkimetallin suojaamiseksi korroosiolta, mikä saavutetaan kaasuputkien sähkökemiallisen ja mekaanisen suojauksen menetelmillä. Nämä toimet ovat melko työlästä ja kalliita.
Putket ja liittimet (mukaan lukien polyeteenihanat)
valitaan vuonna hyväksytyn säädösdokumentaation mukaisesti
määrätyllä tavalla. Suunniteltaessa ja kaasuputkien rakentaminen Pääsääntöisesti tulee käyttää putkia ja liittimiä, joilla on sama SDR- ja MRS-arvo.

Ei suositella käytettäväksi liitososina kaasuputkien, hitsattujen mutkien, tiipien ja ristien rakentamisessa.
Sisähalkaisija putket määritetään hydraulisella laskelmalla standardin SP 42-101 mukaisesti.
Kaasuputkien rakentamiseen ja jälleenrakentamiseen käytetään polyeteeniputket valmistettu säädösasiakirjojen mukaisesti.
Polyeteeniputkia, joissa on suojaava (polypropeeni) vaippa, saa käyttää ilman hiekkapohjaa, kun ne asennetaan hienoon kiviseen maaperään kaivamattomilla rakennus- ja jälleenrakennusmenetelmillä.
Polyeteeniprofiloidut putket (sallittu käyttää jälleenrakennusvaiheessa vakiintuneen menettelyn mukaisesti) on valmistettu PE 80:sta tai PE 100:sta SDR 26:lla, SDR 17 / 17.6:lla, SDR 11:llä, valetaan erityisellä termomekaanisella menetelmällä ja palauttavat alkuperäisen pyöreän muotonsa alla. höyryn paineen ja lämpötilan vaikutus.
Polyeteeniprofiiliputkien liittämiseen tavallisiin polyeteeniputkiin tai -elementteihin käytetään liitosputkia.
osat, joissa on sulautetut sähkölämmittimet SDR:llä enintään 17.6.

:


risteyksissä keinotekoisten ja luonnollisten esteiden läpi (yleisen verkon rautateiden ja luokkien I - III moottoriteiden kautta, pikateiden, pääkatujen ja kaupunginlaajuisesti merkittävien teiden alla sekä yli 25 m leveiden vesiesteiden läpi matalassa vedessä tyypin III horisontti ja suot, joiden turvallisuuskerroin on alle 2,8 ja joiden putken nimellisen ulkohalkaisijan ja putken nimellisen seinämän paksuuden (SDR) välinen suhde on yli 11.
Kaasuputken asennuksen ehdot ja vaaka- ja pystysuorat etäisyydet kaasuputkesta siihen liittyviin laitoksiin sekä rakennuksiin, rakenteisiin, luonnollisiin ja keinotekoisiin esteisiin tulee valita ottaen huomioon liittovaltion toimeenpanevan viranomaisen hyväksymät rakennusmääräykset ja säännöt. rakennusalalla erityisesti valtuutettu elin sekä muut sääntely- ja tekniset asiakirjat, jotka on hyväksytty ja (tai) sovittu Venäjän Gosgortekhnadzorin kanssa.
Hankkeissa tulisi pääsääntöisesti olla mukana kaasuputkien laskeminen maan alle. Kaasuputkien maadoittaminen ja laskeminen on suoritettava asianmukaisesti perustelluin perustein.
Kaasuputkia tulee syventää vähintään 0,8 m putken yläosaan.
Teräksisille kaasuputkille paikoissa, joissa ajoneuvojen ja maatalousajoneuvojen liikkumista ei ole järjestetty (asuntojen väliset kaasuputket), - vähintään 0,6 m.
Kaasuputkien laskeminen maahan ja maan päälle, mukaan lukien paikan päällä, yhdistettynä muihin teknisiin tietoliikenneyhteyksiin, on sallittu tapauksissa, joissa ei ole ristiriitaa muiden määrätyllä tavalla hyväksyttyjen säädösten kanssa.
Putkilinjojen väliset etäisyydet on otettu valmistettavuuden ja työskentelyn helppouden perusteella rakentamisen ja käytön aikana.

Asetettaessa kaasuputkia rakennusten ja rakenteiden seinille etäisyys (selvä) sulkurakenteisiin tulee ottaa vähintään puolet kaasuputken halkaisijasta.
Kaasuputken maa-alueen leveyden tulee olla yhtä suuri kuin maanalaisen kaasuputken rakenteiden poikittaismitta ja poikkipalkin enimmäispituus, mukaan lukien tukikonsolit, ylikulkureitit ja siirtymät.

Ei sallittu yläpuoliseen asennukseen varusteiden, irrotettavien liitosten sijoittelu auto- ja jalankulkusiltojen mitoissa sekä rautateiden ja teiden yli.
Kompensaattorien käyttö kaasuputkien reitin kiertokulmien vuoksi teiden ja rautateiden mitoissa on sallittu, kun niiden turvallisuus on perusteltua.
Kaasuputkien rakenteiden lujuus- ja vakavuuslaskelmat sekä kaasuputkien hydrauliset laskelmat on suoritettava määrätyllä tavalla hyväksyttyjen asiaankuuluvien metodologisten asiakirjojen mukaisesti.

Kaasuputkien laskeminen tulee suorittaa kaasuputkeen vaikuttavien kuormien yhdistelmälle vaikutuksen ajankohdan, suunnan mukaan sekä maaperän ja luonnonolosuhteiden aiheuttamille kuormituksille (nousu, vajoaminen, seismiset vaikutukset, alueiden horjuttaminen jne.).
Kaasuputkeen vaikuttavia kuormia laskettaessa tulee ottaa huomioon putken ja liitososien oma paino, kaasuputkien alustava jännitystila, lämpötilaerot sekä lisäkuormituksen mahdollinen vaikutus maanvyörymien ja tulvien aikana.
Maanpäällisissä kaasuputkissa, joissa esiintyy tärinäkuormia tai jotka sijaitsevat seismisellä alueella, on oltava kiinnikkeet, jotka varmistavat niiden liikkeen ja estävät kaasuputken sinkoutumisen tukien päältä.

Maanpäälliseen asennukseen kaasuputket tulee varustaa vakiona liikkuvilla ja kiinteillä tukiosilla tai ne on valmistettava standardi- tai yksittäisten projektien mukaan.
Tukien välinen jänneväli tulee määrittää ottaen huomioon tukien luonnollisten vaikutusten aiheuttamat muodonmuutokset. Ennustetuilla maaperän muodonmuutoksilla tuen suunnittelussa tulisi yleensä olla mahdollisuus palauttaa kaasuputken suunnitteluasema.
Maan yläpuolella olevat kaasuputket tulisi asentaa palamattomista materiaaleista valmistettuihin tukiin, ylikulkukäytäviin ja siirtymiin.
Kaasuputkien kannattimien askel on määritettävä ottaen huomioon kaasuputkien kuormitukset, maaperän vaikutukset tukiin sekä luonnolliset vaikutukset. Tiivisteen korkeus on otettava rakennusmääräysten ja -määräysten mukaisesti.

Maanpäälliset kaasuputken osat kiinteiden tukien välillä tulee laskea ottaen huomioon putken seinämän lämpötilan, paineen muutosten vaikutukset niihin. Näiden vaikutusten kompensoimiseksi tulisi käyttää kaasuputkien itsekompensointia reitin kääntökulmien tai tehdasvalmisteisten kompensaattoreiden (linssi, palkeet) vuoksi.

Materiaalia valittaessa kaasuputkien putkien, liitososien, liitososien ja tuotteiden sekä kaasunkulutusjärjestelmien teknisten laitteiden osalta on noudatettava hyväksyttyä nimikkeistöä, ottaen huomioon paine, suunnittelulämpötilat ja muut olosuhteet.
Putken seinämän paksuuden tulee olla vähintään 3 mm maanalaisissa ja maanpäällisissä kaasuputkissa ojassa ja 2 mm maanpäällisissä ja maanpäällisissä ilman patoja.
Vedenalaisten risteysten putkien seinämän paksuus tulisi ottaa 2 mm enemmän kuin laskettu, mutta vähintään 5 mm yleisen verkon rautateiden risteyksissä - 3 mm enemmän kuin laskettu, mutta vähintään 5 mm.
Teräsputkissa saa olla enintään 0,25 % hiiltä, ​​0,056 % rikkiä ja 0,046 % fosforia.
Hiiliekvivalenttiarvo hiili- ja niukkaseosteisille teräksille ei saa ylittää 0,46 %.
Polyeteeniputkien materiaalia koskevien vaatimusten, kaasuputkien polyeteeniputkien merkintöjen ja testausmenetelmien on oltava valtion standardien mukaisia.
Kierrätetyn polyeteenin käyttö valmistuksessa kaasuputket ei sallittu.
Kaasuputkien rakentamisessa käytettävien polyeteeniputkien tulee olla polyeteeniä, jonka vähimmäispituuslujuus (MRS) on vähintään 8,0 MPa.
Polyeteenikaasuputkien rakentamisessa voidaan käyttää eri MRS-arvoilla varustettuja putkia ja liittimiä.
Maanalaisten kaasuputkien asentaminen polyeteeniputkista on sallittua:
siirtokuntien alueella, jonka paine on enintään 0,3 MPa;
siirtokuntien alueen ulkopuolella (siirtokuntien välinen) paine enintään 0,6 MPa.
Turvakertoimeksi tulee ottaa vähintään 2,5.
On sallittua säätää maanalaisten kaasuputkien asennuksesta polyeteeniputkista, joiden paine on yli 0,3 MPa - 0,6 MPa, asutusalueella, jossa on yksi-kaksikerroksisia ja mökkirakennuksia, joiden turvallisuuskerroin on vähintään 2,8.
Enintään 200 asukkaan siirtokunnissa on sallittua asentaa maanalaisia ​​kaasuputkia polyeteeniputkista, joiden paine on enintään 0,6 MPa ja joiden turvallisuuskerroin on vähintään 2,5.

Kaasuputkia ei saa asentaa polyeteeniputkista:
putken seinämän lämpötilan mahdollinen lasku käytön aikana alle miinus 15 astetta. FROM;
aromaattisia ja kloorattuja hiilivetyjä sisältävien kaasujen sekä nesteytettyjen hiilivetykaasujen nestefaasin kuljetukseen;
alueilla, joiden seismisyys on yli 7 pistettä asutusalueella putkista, joiden turvallisuuskerroin on alle 2,8 mitatun pituuden ilman 100-prosenttista ultraääniohjausta hitsattujen päittäisliitosten kanssa;
maan päällä, maan päällä, rakennusten sisällä sekä tunneleissa, keräilijöissä ja kanavissa;
risteyksissä keinotekoisten ja luonnollisten esteiden läpi (yleisen verkon rautateiden ja luokkien I - III moottoriteiden kautta, pikateiden, pääkatujen ja kaupunginlaajuisesti merkittävien teiden alla sekä yli 25 m leveiden vesiesteiden läpi matalassa vedessä tyypin III horisontti ja suot, joiden turvallisuuskerroin on alle 2,8 ja joiden putken nimellisen ulkohalkaisijan ja putken nimellisen seinämän paksuuden (SDR) välinen suhde on yli 11.
Maanalaisten kaasuputkien ja muiden yhteyksien risteyksessä on järjestettävä suojatoimenpiteitä kaasun tunkeutumisen ja liikkumisen estämiseksi viestintää pitkin.
Maanpäällisissä kaasuputkissa suurjännitejohtojen risteyksessä tulee olla suojalaitteet, jotka estävät sähköjohtojen putoamisen kaasuputkeen katketessa.
Kaasuputken ja sen suojalaitteen maadoitusvastus ei saa olla yli 10 ohmia.
Kaasuputken ja sähköjohtojen väliset etäisyydet risteyksissä ja rinnakkaisasennuksessa tulee ottaa sähköasennusten sääntöjen mukaisesti.
Seinien läpi asetettaessa kaasuputket on tehtävä teräskoteloissa. Koteloita käytetään suojaamaan kaasuputkia mekaanisilta iskuilta, niiden ylä- ja alapuolella olevia rakenteita sekä estämään kaasun pääsy niihin kaasuputkien rikkoutuessa tai vuotaessa. Kotelon sisähalkaisija tulee määrittää rakennusten ja rakenteiden mahdollisten muodonmuutosten perusteella, mutta sen tulee olla vähintään 10 mm suurempi kuin kaasuputken halkaisija. Kaasuputken ja kotelon väliset raot on tiivistettävä joustavalla materiaalilla.
Sulkuventtiilien ja kompensaattoreiden sijoittamiseen tarkoitetuilla kaivoilla on oltava mitat, jotka varmistavat niiden asennuksen ja toiminnan. Kaasunsyöttöjärjestelmien suunnittelussa ja rakentamisessa sekä teollisuus- ja kunnallisyritysten yksiköiden ja laitteiden kaasulaitteissa varusteiden valinnan päättää suunnitteluorganisaatio ottaen huomioon fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet, paineen ja lämpötilan. työväliaineen ja ympäristön ilman sekä voimassa olevien teknisten määräysten vaatimukset.
Käytettyjen liitosten suunnittelun ja materiaalien tulee varmistaa luotettava ja turvallinen toiminta järjestelmät, joilla on tietyt parametrit, ottaen huomioon palavien kaasujen räjähdys- ja palovaara. Käyttölaitteiden sähkölaitteiden ja muiden putkiosien osien tulee täyttää sähköasennussäännöissä (PUE) määritellyt räjähdysturvallisuusvaatimukset.
Kaivojen suunnittelun tulee olla vedenpitävä suhteessa pohjavesi.

Kaasuverkon turvallisuusvaatimukset, kaasun kuljetus- ja polttoprosessit määritetään suunnittelun aikana, ja ne järjestetään rakentamisen ja käytön aikana.
Kaasuverkkojen suunnittelusuunnitelman tulisi varmistaa niiden turvallinen ja luotettava toiminta, kaasun kuljetus määritellyillä paine- ja virtausparametreilla.
Kaasua käyttävien laitteiden, automaattisen turvallisuuden ja kaasun polttoprosessin ohjauksen on varmistettava kaasun palamisen turvallisuus määritellyillä paine- ja virtausparametreilla.
Erityisolosuhteiden alueilla sijaitsevien kaasunjakeluverkkojen suunnittelu, rakentaminen ja käyttö on suoritettava ottaen huomioon niiden kaasuputkiin kohdistuvien vaikutusten olemassaolo ja arvot, jotka liittyvät maastoon, maaperän geologiseen rakenteeseen, hydrogeologiseen järjestelmään, heikentämiseen. alue, ilmasto- ja seismiset olosuhteet sekä muut vaikutukset ja mahdollisuus niiden muuttumiseen ajan myötä.

Kaasuverkkojen suunnittelussa ja rakentamisessa suojelemiseksi on ryhdyttävä toimenpiteisiin ympäristöön, paloturvallisuuden takaamiseksi ja hätätilanteiden ehkäisemiseksi sovellettavan lain mukaisesti.
Kaasunjakeluverkkojen turvavyöhykkeiden rajojen ja niissä olevien tonttien käyttöehtojen on täytettävä Venäjän federaation lainsäädännössä asetetut vaatimukset, ehdot.

Jaa artikkeli sisään sosiaalisissa verkostoissa *tiedot julkaistu tiedoksi, kiitoksena jaa linkki sivulle ystävillesi. Voit lähettää mielenkiintoista materiaalia lukijoillemme. Vastaamme mielellämme kaikkiin kysymyksiisi ja ehdotuksiisi sekä kuulemme kritiikkiä ja toiveita osoitteessa [sähköposti suojattu]

Kaasuputki on kaasun kuljettamiseen välttämätön tekninen rakenne. Kaasu toimitetaan kaasuputkia ja kaasuverkkoja pitkin tietyssä ylipaineessa. Maakaasu on ympäristöystävällinen, monipuolinen ja luotettavin energian kantaja, ja sillä on seuraavat edut muihin polttoainetyyppeihin verrattuna:

  • korkean lämpöarvon ansiosta on mahdollista toimittaa kaasua pääkaasuputkien kautta vaikuttavilla etäisyyksillä;
  • luonnonvarojen louhinnan kustannukset ovat melko alhaiset;
  • korkean lämpötehon ansiosta maakaasua käytetään prosessi- ja energiapolttoaineena;
  • koska aineessa ei ole hiilimonoksidia, vuodon aiheuttamaa myrkytystä ei ole olemassa;
  • Kemianteollisuudessa maakaasua käytetään tärkeänä raaka-aineena.

Siellä on myös negatiivisia piirteitä maakaasu. Rakennustyömaille asennettavien putkiliitosten tulee täyttää korkeat turvallisuusvaatimukset. Sovellus ruostumattomasta teräksestä valmistetut palloventtiilit - menestynein ratkaisu. Kaasunjakelujärjestelmät ovat monimutkaiset rakenteet. Ne koostuvat seuraavista osista: eripaineiset kaasuverkot, jotka on sijoitettu kaupungin alueelle rakennusten ja korttelien sisään. Moottoriteillä - kaasun valvontapisteet ja -laitteistot, kaasunjakeluasemat. Tämä kompleksi on velvollinen varmistamaan ongelmattoman kaasun toimituksen kuluttajille. Tätä varten on tarpeen säätää yksittäisten putkien osien sulkemisesta korjausta ja hätätöitä varten. Järjestelmän tulee olla yksinkertainen, luotettava ja helppokäyttöinen.

Kaasuputket on jaettu:

  1. Pääkaasuputket - käytetään kaasun toimittamiseen pitkiä matkoja. Moottoritielle tietyn aikavälin jälkeen asennetaan kaasukompressoriasemat, jotka ylläpitävät painetta. Kaasunjakeluasemat (joissa paine alennetaan vaaditulle tasolle kuluttajien toimittamiseksi) sijaitsevat pääputkilinjan päätepisteessä.
  2. Jakeluverkkojen kaasuputket - niiden avulla kaasu toimitetaan kaasunjakeluasemilta loppukäyttäjälle.

Kaasuputket pääjohdon paineella ovat:

  • Runko. Ensimmäinen luokka (enintään 10 MPa), toinen luokka (enintään 2,5 MPa);
  • Jakelu. Matalapaine (jopa 0,005 MPa), keskipaine (0,005 - 0,3 MPa), korkea - toinen luokka (0,3 - 0,6 MPa) ja ensimmäinen luokka (0,6 - 1,2 MPa).

Kaasuputkien tyypin mukaan on seuraavat tyypit: maan päällä, maassa, maan alla, vedenalainen.

Teräsputkia käytetään maanpäällisten laitteistojen rakentamiseen ja teräs- ja polyeteeniputkia maanalaisten laitteistojen rakentamiseen. Polyeteeniputkien valinta on vähentynyt viime vuosina yhä enemmän ominaisuuksien, kuten korroosionkestävyyden ja sitä kautta kestävyyden vuoksi. Samanaikaisesti ei ole tarpeen määrittää korroosionestomenetelmiä. Siten kaasuputkien suunnittelu ja rakentaminen on tällä hetkellä varsin kehittynyt ala. Tässä suhteessa on monia yrityksiä, jotka harjoittavat tällaista toimintaa.

Maanalaisten kaasuputkien putkien materiaalin valinta on tehtävä tutkimusten perusteella, ottaen huomioon hajavirrat, maaperän syövyttäminen GOST- ja PB-vaatimusten mukaisesti. Kaasunjakeluverkkojen suunnittelun voivat suorittaa erikoistuneet organisaatiot, jotka laativat suunnitteluarviot oikea-aikaisesti ja laadukkaasti.

Suunnittelu- ja arviodokumentaatio laaditaan sääntöjen pohjalta, joilla varmistetaan kaasunjakelujärjestelmien turvallinen ja luotettava toiminta. Sen kehittäjät ovat velvollisia sijoittamaan kaasuverkot asianmukaisesti tietylle alueelle, yhdistämään ne rakennusten, teknisten laitteiden ja rakenteiden sijaintiin, määrittämään korkeusmerkit ja putkilinjan akselin koordinaatit. Kaasuverkkojen turvallisuussäännöt vahvistetaan suunnittelun aikana, varmistetaan rakentamisen ja käytön aikana.

Tiettyjen olosuhteiden alueilla sijaitsevien kaasunjakeluverkkojen suunnittelu, rakentaminen ja käyttö on suoritettava ottaen huomioon alueen kohoamiseen liittyvät kaasuputkeen kohdistuvat vaikutukset, maaperän geologinen rakenne sekä ilmastolliset ja seismiset olosuhteet. , sekä muut vaikutukset ja niiden muuttumisen todennäköisyys ajan myötä.

Kaasuverkkoja suunniteltaessa ja rakentaessa on tarpeen määritellä ympäristönsuojelun, paloturvallisuuden ja hätätilanteiden ehkäisemisen toimenpiteet voimassa olevan lainsäädännön perusteella. Rajat suojavyöhykkeitä kaasunjakeluverkkojen ja tonttien käyttöehtojen on oltava Venäjän federaation lainsäädännön mukaisia.


kaasuputki tämä on monimutkainen suunnittelurakenne, joka on suunniteltu kuljettamaan kaasua kaasuntuotantopaikalta kaasunkuluttajalle metallilla tai metallilla muoviputket(putkilinja).

Kaasuputket ovat osa kaasunjakelujärjestelmää ja kaasunjakeluverkostoa.

KAASUN JAKELU- JA KAASUN KULUTUSJÄRJESTELMIEN TURVALLISUUSSÄÄTÖJEN (PB 12-529-03) mukaan:
Kaasun jakelujärjestelmä- kiinteistötuotantokompleksi, joka koostuu organisatorisesti ja taloudellisesti yhteenliitetyistä laitoksista, jotka on tarkoitettu kaasun kuljettamiseen ja toimittamiseen suoraan kuluttajille.
Kaasun jakeluverkko- kaasunjakelujärjestelmän teknologinen kompleksi, joka koostuu siirtokuntien (kaupunki-, maaseutu- ja muiden siirtokuntien) ulkoisista kaasuputkista, mukaan lukien siirtokuntien väliset, kaasunjakeluaseman (GDS) ulostulon sulkulaitteesta tai muusta kaasun lähde, sisääntulokaasuputkeen kaasunkulutuslaitokseen. Kaasunjakeluverkkoon kuuluvat kaasuputkien rakenteet, sähkökemialliset suojausvälineet, kaasunohjauspisteet (GRP, GRPB), kaapin ohjauspisteet (SHRP), kaasunjakelun teknologisen prosessin automatisoitu ohjausjärjestelmä (APCS RG).

Kaasuputket sijoituspaikan ja -menetelmän mukaan jaetaan:
Ulkoinen kaasuputki- rakennusten ulkopuolelle vedetty maanalainen, pinta- ja maanpäällinen kaasuputki tulokaasuputken edessä olevaan erotuslaitteeseen tai koteloon rakennukseen tullessa maanalaisessa versiossa.


- kaasunjakeluverkon kaasuputki, joka toimittaa kaasua kaasun syöttölähteestä kaasuputkiin-sisääntuloihin kaasun kuluttajille.


- kaasunjakeluverkon kaasuputki, joka on sijoitettu asutusalueen ulkopuolelle.


Kaasuputki-sisääntulo- kaasuputki liitoskohdasta jakelukaasuputkeen tulokaasuputken tai kotelon edessä olevaan erotuslaitteeseen, kun rakennukseen tullaan maanalaisessa versiossa.
- kaasuputken osa ulkopuolelta asennetusta erotuslaitteesta rakennuksen sisäänkäynnin kohdalla, jos se on asennettu ulkopuolelle, sisäiseen kaasuputkeen, mukaan lukien rakennuksen seinän läpi koteloon vedetty kaasuputki.
Ulkopuolinen kaasuputki- jakelukaasuputki, joka tarjoaa kaasun toimituksen kaasun syöttölähteestä teollisuuskuluttajalle, joka sijaitsee yrityksen tuotantoalueen ulkopuolella.
Paikan päällä oleva kaasuputki- jakelukaasuputken osa (sisääntulo), joka tarjoaa kaasun toimituksen teollisuuskuluttajalle, joka sijaitsee yrityksen tuotantoalueen sisällä.

Kuljetettavan kaasun paineesta riippuen kaasuputket jaetaan:
korkea paine I-a luokat yli 1,2 MPa lämpövoimaloiden alueella kaasuturbiini- ja kombivoimalaitoksiin;
korkeapaineluokka I yli 0,6 MPa - 1,2 MPa mukaan lukien;
korkeapaineluokka II yli 0,3 MPa - 0,6 MPa mukaan lukien;
keskipaineluokka III yli 0,005 MPa - 0,3 MPa mukaan lukien;
matalapaineluokka IV 0,005 MPa asti mukaan lukien.

Ulkoisten kaasuputkien rakentaminen suoritetaan käyttämällä tukirakenteita, kuten tukia, telineitä, ripustuksia, kiinnikkeitä. Käytettyjen putkien materiaalista riippuen kaasuputket ovat metallisia (teräs, kupari jne.) tai ei-metallisia (polyeteeni tai polyvinyylikloridi). Metallikaasuputkissa käytetään saumattomia kuumamuovattuja teräsputkia sekä pitkittäin hitsattuja teräsputkia (kaasuputkille, joiden käyttöpaine on enintään 16 MPa).

Ei-metalliset kaasuputket on valmistettu polyeteenistä, yksityiskohdat polyeteenikaasuputkista on kuvattu artikkelissa