продукти 

Надуваема лодка за риболов коя да изберете. Как да изберем добра и евтина PVC лодка за риболов - практически съвети.

Най-добрите надуваеми лодки за риболов са тези, които отговарят на всички изисквания на рибаря.

Само опитен рибар може да избере подходящата лодка за риболов. Начинаещите, преди да направят такава важна покупка, трябва първо да проучат какви видове надуваеми лодки са за риболов и коя е по-добре да изберат сред тях. В случай на неуспешен избор, такова придобиване може да причини много неприятни неприятности и да се превърне в истинско досадно бреме.

Видове надуваеми лодки

Най-важните елементи в надуваема лодка са отделенията или въздушните възглавници, които са предназначени да поддържат конструкцията на повърхността. Поради изолацията на всяка камера една от друга, надуваемите лодки могат да останат плаващи, ако някой от цилиндрите е повреден.

Различните модели могат да се различават един от друг по дизайна на дъното, наличието на транец, материала на производство, размерите и т.н. След като се запознаете с основните типове на тези лодки и техните характеристики, ще можете да направите правилното решение и ще знае точно коя надуваема лодка е по-добре да купите за риболов.

Гребни лодки

Гребната лодка е плавателен съд с гребла. По правило те имат капацитет не повече от двама души и дължина не повече от 2,5 метра. Надуваемите гребни лодки обикновено имат плоско дъно.

предимства:

  • Компактен размер за лесно и удобно транспортиране.
  • Леко тегло.
  • Достъпна цена.

Дизайнът на такива лодки предвижда възможност за оборудване на лодката с двигател.

Недостатъкът е, че дъното е доста меко, което не позволява изправяне и запазване на равновесие.

Ако лодката е закупена за улов на шаран в езера или щука в реки, тогава в такива случаи тези модели са най-добрите надуваеми лодки за риболов.


Шисти надуваеми лодки

Такива модели са оборудвани с по-твърдо дъно. Твърдостта се осигурява от специални дъски - наклони, които позволяват на рибаря да стои в лодката, но все пак е трудно да се поддържа баланс в нея. Основното оборудване на лодките от шисти включва транец за мотор. Товароносимост - 200 кг, капацитет - до 4 човека. Тегло - не повече от 30 кг.

предимства:

  • Компактните размери позволяват транспортиране в автомобила.
  • Лодката се сглобява и разглобява лесно и бързо.
  • Сравнително ниска цена.

Недостатъкът е, че конструкцията не е достатъчно твърда.

Ако възникне въпросът, как да изберем надуваема лодка за риболов за улов на хищни риби на чаши и отвори, както и за тролинг риболов в езерце, моделите от шисти са най-добрият вариант.

Лодки с надуваемо дъно

Дъната на такива лодки се отличават с V-образен профил и представляват надуваеми камери, чиято повърхност е покрита със специално издръжливо съединение.

предимства:

  • Достатъчно твърда конструкция.
  • Сравнително бързо движение.
  • Способността да издържат на доста мощни двигатели (до 200 коня).

Недостатъци: подобен дизайн е труден и отнема много време за сглобяване и транспортиране е проблематично.

Лодки с наслагване твърдо дъно

Лодка с подплатено дъно е хибридна версия на надуваема лодка с твърд корпус.

предимства:

  • Твърдо дъно и алуминиев или фибростъкло кил формират добри ходови характеристики.
  • Надуваемите балони с независими отделения осигуряват висока безопасност.
  • Възможността за увеличаване на дължината на лодката и съответно капацитета.

Недостатък: неудобно е за транспортиране и съхранение, тъй като такъв дизайн не се срутва и заема много място.

Видео за това как да изберем надуваема лодка за риболов

Материали за производство на надуваеми лодки

Надуваемите лодки са изработени от няколко вида материали. Всеки от тях има своите предимства и недостатъци. За да се определи коя надуваема лодка е най-подходяща за риболов, трябва да се вземат предвид следните фактори: какъв трябва да бъде капацитетът на лодката, в какви води ще се експлоатира, как трябва да се съхранява и транспортира, каква риба трябва да бъде хванат.

поливинилхлорид (PVC)

Най-популярният вид за изработка на лодки е PVC. Популярността на материала се обяснява с неговата повишена плътност, екологичност и абсолютна водонепроницаемост, устойчивост на водната среда, включително морето и лекота на ремонт.

Най-добрите PVC лодки за риболов са лодки, изработени от подсилен PVC. Трябва да се отбележи, че по време на производството към състава на материала се добавя пластификатор, който при температури под 5 ˚C губи своите пластични свойства и затруднява сгъването на надуваеми лодки от по-плътен армиран PVC. Ето защо лодките, изработени от плътен материал, най-често се използват от спасители, спортисти или различни служби, но за риболов се избират по-тънки материали.

Освен това, когато отговаряте на въпроса коя PVC лодка е по-добра за риболов, трябва да се отбележи, че лодките, изработени от доста плътни материали, са тежки, което е много неудобно.

Ето защо риболовците избират лодки, изработени от тънка PVC тъкан: те имат по-малко тегло и производителността на материала не се влошава с намаляване на плътността. Освен това сгъването на лодка от тънък PVC е много по-лесно.

Каучук

Как да изберем гумена лодка за риболов, така че покупката да зарадва риболовеца в продължение на много години? Първо гумени лодкиотличават се с тяхната нестабилност, твърде ниско вътрешно налягане, крехкост. Но днес производителите значително подобриха качествените характеристики на гумените лодки, така че някои модели не са по-ниски по качество от PVC лодките.

Лодките, изработени от каучук, имат следните предимства:

  • Надежден, нечувствителен към пробиване.
  • Леко тегло.
  • Устойчивост на всякаква водна среда, включително солено море.

Хипалон

Висококачествена тъкан е изработена от каучук и полимерни добавки. Hipalon е най-висококачественият материал в сравнение с PVC и гумата, но има значителен недостатък - висока цена.

Коя лодка да избере за риболов: от PVC, гума или Hypalon, както и с надуваемо или фалшиво дъно - всеки рибар трябва да прецени въз основа на своите нужди и желания. Трябва обаче да се помни, че всяка надуваема лодка изисква внимателна експлоатация и внимателна поддръжка.

Избор на размер на лодката

В голяма лодка всеки ще бъде по-удобен за риболов. Способността да се хвърля във всяка посока и да се движите свободно по лодката е високо оценена. При силно течение или при ветровито време можете лесно да се движите от кърмата до носа и от едната страна на другата.

Сред надуваемите лодки подходящи размери се открояват за:

  • въртене:

1–2 души - не по-малко от 330 х 160 см

3 души – не по-малко от 360 х 170 см

4 души – не по-малко от 440 х 180 см

  • тролинг:

1–2 души – не по-малко от 290 х 145 см

3 души – не по-малко от 330 х 160 см

4 души – не по-малко от 400 х 170 см

Задължително е да се вземе предвид ширината на цилиндрите: ако диаметърът е 38 см или повече, тогава можете да се облегнете на него с един крак и тогава рибата, която плува под дъното на такава лодка, ще бъде по-лесна за риболов навън. При тролинг дървените вложки се изваждат от опорите, а цилиндрите се използват като седалки - в такава надуваема лодка свободното пространство се увеличава. Не бива да забравяме за разпределението на тежестта в лодките: ако единият седи на кърмата на десния цилиндър, другият ще трябва да седи в носа отляво.

Видео за това коя надуваема лодка е по-добре да купите за риболов

Каква лодка да купя за риболов? Много рибари успяват да изпробват десетки модели надуваеми лодки, повечето от тях предпочитат лодки с широчина на резервоара 50 см, в които могат свободно да се настанят няколко души.

Важно качество на лодката е стабилността по време на движение и неподвижна. Препоръчително е да използвате лодки с килово дъно. Надуваемите килсони се вмъкват под наборната стомана от вътрешната страна на дъното, надуват се и в същото време образуват V-образни контури. Тази технология допринася за изплащането на вълната и лодката няма да се люлее толкова много, а товароподемността ще се увеличи значително.

Набиращо дъно или шейна на лодка

Дъното с груб шмиргел или груб материал е много удобно - в такива лодки е невъзможно да се подхлъзне и лесно да се поддържа баланс. Най-често производителите правят тези лодки само по специална поръчка. За удобство можете да използвате допълнителна подова настилка под формата на един или повече туристически полиуретанови килими. Риболовът в такава лодка ще бъде много по-удобен, краката ви няма да замръзнат и дори можете да събуете обувките си, без да рискувате да се подхлъзнете или да загубите равновесие. За да отмиете цялата мръсотия и люспи, просто потопете постелката във водата.

узелки

Непрактичността е значителен недостатък на всички разновидности на модерните узелки. Много производители ги чупят лесно. Не е лесно да гребете с гребла с гребла отстрани в надуваема лодка с товар над 200 кг не само при ветровито време, но и в свободното си време. Ако в лодката има само един човек, тя започва да се издухва или силно да се усуква в течението.

При надуваемите моторни лодки е по-добре да контролирате движението с помощта на двигателя и да използвате греблата като спомагателни органи за управление. По-добре е един човек да гребе с едно гребло. Ако някой иска да гребе сам, трябва да се потруди. Много производители не поставят узелки на лодки с дължина от 4 м. Греблата са включени и са прикрепени към стените на лодката.

За лодки, по-дълги от 3,3 м, се препоръчва използването на гребло с широко острие - такива гребла са лесно разпознаваеми в магазините по червения цвят на остриетата и Т-образните дръжки. В по-голямата си част това са продукти на италианските производители Bravo или Scorprega. За да разберете коя лодка да изберете за риболов, просто попитайте консултантите в специализирани магазини.

Мислили ли сте за покупка надуваема лодкаИли вече сте щастлив собственик? Разкажете за това в

Ръководство за избор на PVC надуваема лодка за мотор и кои модели лодки могат да се считат за изгодни за покупка.

Блиц ръководство за избор на PVC лодка за мотор

Помислете за 7 основни аспекта, на които трябва да обърнете внимание, когато купувате PVC лодка за използване във връзка с мотор.

1. Подсилен или неармиран PVC

Избор на армиран PVC, тъй като това е издръжлив и надежден материал, който може да издържи високо налягане, по-устойчиви на контакт с корчове и други водни прегради. Неподсилен е материалът, от който са направени плажните матраци и въздушните кръгове, много е крехък, страхува се от пробиване.

2. Залепена или заварена лодка

Методът на заваряване е лош, защото шевовете стават по-тънки от основната структура на лодката, но шевът е различен и ако марката се е утвърдила като доставчик на висококачествени и издръжливи лодки, тогава можете да затворите очите си за този параметър .

Методът на залепване е за предпочитане, тъй като шевът става 2 пъти по-дебел, а не по-тънък, като по този начин няма загуба на PVC здравина на лодката. Въпреки това не можем да дадем определено предимство на един или друг вид свързване на PVC листове.

3. Дебелината и плътността на PVC лодката под двигателя

Колкото по-дебел и плътен е PVC материалът, толкова по-здрава е цялата конструкция на лодката, но и по-тежка е тя. Важно е да се разбере, че много лодки за двама души са трудни за транспортиране от един човек, а понякога дори от двама.

Нормалната плътност на PVC е 0,9-1,4 kg/m 3 , а броят на материалните слоеве достига 7-9.Ако имате нужда от едноместна PVC моторна лодка, бихме препоръчали да вземете най-издръжливия модел, тъй като малката лодка пак няма да бъде катастрофално тежка и ще имате много по-малко проблеми с нея във водата.

4. Размери на лодки за един, двама и трима души

  • за един човек 2,7-3,3;
  • за двама 3,3-4,2;
  • за трима повече от 4,2.

Може да ви се стори, че 3,3 метра е чудесен вариант дори за трима души, защото дължината на лодката е цели три метра! Всъщност това е погрешно мнение. Дължината на лодката включва и цилиндри (страни на лодката, пълни с въздух), които значително скриват работното място.

5. Монтиран или фиксиран транец

PVC лодката под мотора трябва да има транец. Транеците са два вида:

  • шарнирно;
  • стационарен.

Фиксираните транца са по-разпространени и по-издръжливи, така че нашият вот в това ръководство е за фиксирана транца, но няма да отписваме и монтираните.

6. Тъмен или светъл цвят на лодката

Вземете светлия цвят на лодката. За риболов това е важно, защото изпод водата небето и предметите изглеждат много леки. Ако вашата лодка е с тъмен цвят, това ще бъде много забележимо. Използвайте бели, сиви и свързани тонове.

7. Надуваемо или сгъваемо дъно за лодка

Надуваемото дъно с високо налягане може да издържи човек без проблеми, дори можете да стоите на него



Избираме надуваемо дъно, той е много издръжлив и дори можете да стоите на него, а за по-голяма надеждност можете да постелете малко килимче от линолеум или дебел полиетилен върху него. PVC, колкото и да е рекламиран, дори подсиленият доста се страхува от порязвания, изгаряния, пробивания. Затова е желателно да защитите надуваемото дъно с някакъв вид килим.

Не взехме сгъваемо дъно от шперплат (под) или алуминий поради голямото му тегло. Подът в този случай би бил солиден, но по отношение на транспортирането това налага още едно ограничение на такъв привидно безплатен вид транспорт като PVC лодка.

Обобщавайки, добрата PVC лодка за мотор има:

  • Подсилен PVC материал;
  • Залепени или заварени - няма значение;
  • PVC плътност 0,9-1,4 kg / m 3;
  • Брой слоеве от 7 до 9;
  • Размери на лодката 2,7-3,3 метра, ако се използва от един човек;
  • Стационарен транец;
  • Цвят на лодката: бял, сив;
  • Надуваемо дъно (но и payol е опция).

Рейтинг на ПВЦ надуваеми лодки за мотор икономична класа и техните цени

И сега още по-интересно, ще разгледаме най-популярните модели бюджетни PVC надуваеми моторни лодки, които отговарят на описаните по-горе критерии и ще намерим лидера по отношение на най-доброто съотношение цена-качество.

Помислете за лодките на компаниите Frigate, Hunter и Admiral. Всички надуваеми лодки ще са с дължина 3 метра, като опция за 1-2 риболовци.

– лодка от икономична класа, най-добрата в линията. Капацитетът на пътника от 3-4 човека е закрепен само защото лодката може да издържи 345 кг, всъщност за комфортен риболов капацитетът е максимум 2 човека. Максималната мощност на двигателя е само 8 к.с., но това е и най-добрият показател в неговата ценова категория до 20 хиляди рубли. Единственото отклонение от нашето блиц ръководство е наличието на пайол, дървено дъно, което увеличава масата на лодката. Въпреки че 30 кг не е толкова голямо тегло, така че одобряваме.


  • Дължина на лодката (м): 3.00;
  • Ширина на лодката (м): 1,52;
  • Диаметър на борда (m): 0,4;
  • Брой запечатани отделения: 2+кил;
  • Капацитет на пътниците: 3 - 4;
  • Товароносимост (кг): 345;
  • Тегло на лодката (кг): 30;
  • Макс. мощност на двигателя (к.с.): 8;
  • Цвят: зелен, сив;
  • Цена: ~20 хиляди рубли.

- това е бюджетна версия на моторна лодка със стационарен транец и максимална мощност на двигателя 8 к.с. Но има редица предимства пред предишния модел от Frigate. Тегло по-малко - 24 кг, вместо 30 кг. Товароносимост 425 (80 кг повече). И броят на отделенията е с 1 повече. Иначе няма разлики. Нека си затворим очите за външните данни. Единственият недостатък е цената. Почти 25 хиляди рубли. Ще продължим да мислим.

  • Дължина (мм): 3,05;
  • Ширина (мм): 1450;
  • Дължина на пилотската кабина (мм): 2170;
  • Ширина на пилотската кабина (мм): 650;
  • Диаметър на балона (мм): 400;
  • Товароносимост (кг): 425;
  • Капацитет на пътниците: 4;
  • Мощност на двигателя (к.с.): 8;
  • Брой отделения: 3+кил;
  • Тегло на резервоара в чанта (+гребла+помпа+ремонтен комплект): 24;
  • Тегло на Payola + консерви в плик: 16;
  • Полупайола (комплект): +;
  • Цена: ~24500 рубли.

- моторна лодка със стационарен транец за мотор с дължина 3,2 метра. Теглото на лодката е дори по-високо от това на предишните модели - 35 кг, но дължината също е малко по-дълга. Всичко останало е същото. Водоустойчив шперплат като под, максимална мощност на двигателя 8 к.с.


  • Дължина 3,20 м;
  • Товароносимост 450 кг;
  • Масата на продукта в комплекта е 35 кг;
  • Пътнически капацитет 3 човека;
  • Ширина 1,48 м;
  • Диаметър на балона 0,39 м;
  • Закрепване на кутии lyktros - likpaz;
  • Брой надуваеми отделения 3 бр. + кил;
  • Максимална мощност на двигателя 8 к.с.;
  • Цена: ~24900 рубли.

Оценки постави ръката не се повишава. Всеки модел моторна лодка с право запазва цената на това, което има характеристики. Всички модели са много популярни и търсени.

Единственият елемент, който пренебрегнахме, като разгледахме и трите PVC моторни лодки, е надуваемото дъно. В бюджетните модели по-често се използва влагоустойчив шперплат или алуминий, а в тези модели, които имат надуваемо дъно, максималната мощност на двигателя е твърде ниска.

И сега въпрос към вас: „какъв е вашият опит с използването моторни лодки(не е задължително бюджетен), има ли препоръки за читателите за този или онзи модел? Благодаря на всички, надяваме се да е било полезно.

Риболовът винаги е бил популярна форма на отдих сред жителите на големите градове. В живота на един риболовец обаче идва момент, в който той разбира, че има нужда от лодка за риболов - дори и само защото много малка част от водоема е достъпна от брега. Да, и е невъзможно да се използват много риболовни принадлежности и устройства без лодка, защото първоначално са били изобретени за улов на риба от водата.

Лодки за риболов

Рибарите, които искат да се преместят от брега до водата, веднага се сблъскват с проблема с избора на плавателен съд. Производителите предлагат много широка гама от лодки от различни видове и размери; фокусирането само върху вашия портфейл става невъзможно. Ето защо, за да не се лутате в разнообразието от предложения, първо трябва ясно да определите как точно ще се използва лодката.



За малки водоеми като малки езера и реки със слабо течение, всяка надуваема лодка е подходяща, но за риболов на големи реки ще ви е необходим сериозен плавателен съд с мотор с товароносимост около 700 килограма.

Материалите, от които са направени лодките, също трябва да бъдат третирани с внимание. Например, лодките от фибростъкло изглеждат много хубаво и са по-евтини от алуминиевите, но са подложени на абразивно износване и в крайна сметка се разпадат под действието на процесите на хидролиза. Надуваемите лодки, изработени от гума и PVC, изискват внимателно боравене и грижа, те могат да бъдат случайно изгорени (с цигара) или нарязани, но само по-евтините колеги, изработени от гумирана тъкан, са склонни към износване и разпадане.



Как да изберем надуваема лодка

Значителен брой рибари все още предпочитат надуваеми лодки, главно поради лекотата на съхранение и транспортиране. Малка лодка за един човек може да се носи самостоятелно (теглото й е около 35 килограма, дължината е до 3,3 метра) и не се нуждае от ремарке. Лодки до 4,2 метра могат лесно да настанят двама рибари, трима души се нуждаят от още по-дълга лодка и са по-лесни за транспортиране на подвижни колела, прикрепени към транца. Надуваемите пънти са подходящи за начинаещи рибари, които ще ги използват във води с малко течение, но за реки и морета са необходими лодки с килово дъно, които имат най-доброто шофиранеи повече устойчивост.

Как да изберем качествена PVC надуваема лодка за риболов

Ако незабавно игнорирате гумираната тъкан, тогава изборът на материал за плавателни съдове ще бъде сведен до PVC и подсилен PVC. Последният има по-висока плътност, дори можете да стоите на напомпаните страни на такава лодка и тя ще продължи по-дълго. Въпреки това, когато купувате продукт, е необходимо внимателно да проверите шевовете за незалепени зони, мехурчета, неравности и гънки. Освен това добре изработените PVC лодки трябва да имат плоско дъно без бръчки.



Payol (сваляща се подова настилка), която е оборудвана с надуваеми лодки, може да бъде и надуваема, метална или шперплат. Надуваемата е по-лесна за боравене и се препоръчва за самостоятелни рибари. Металната е критикувана от рибарите поради факта, че при движение по нея дрънка и плаши рибата, поради което шперплатът не грях, на който краката не замръзват дори през зимата. Формата на подовата настилка също е важна: книгата е удобна за използване, но не осигурява необходимата твърдост на лодката при плъзгане по водата. Твърдият пайол, състоящ се от елементи, вмъкнати един в друг, е по-обемист, но в лодка можете да планирате с него.

„Формула на качеството“: Купуваме надуваема лодка

Как да изберем мотор за лодка

Когато избирате мотор за лодка, важно е да разберете, че повече не винаги е по-добре и трябва да вземете точно този мотор, който подхожда на избрания плавателен съд. Има смисъл да се оборудват лодки до три метра с двигател с мощност до 5 конски сили, мотор от 15 конски сили е подходящ за лодка с дължина 3,5 метра или повече. И само най-дългите лодки - от 4 метра - трябва да се използват с двигател от 15-20 конски сили. Като цяло, трябва да изберете правилната мощност въз основа на това колко хора и товари ще бъдат в лодката в размер на 1 Конски сили 30 килограма тегло и не трябва да взимате двигателя с максималната мощност, посочена от производителя.



Когато се монтира в лодка, теглото на самия двигател играе голяма роля, поради което двутактовите двигатели, които консумират повече гориво, могат да превъзхождат своите четиритактови колеги, тъй като не изместват центъра на тежестта и няма да причинят лодка за обръщане. Те са по-лесни за поддръжка и не плашат рибите на празен ход. Марката също има значение: местните производители са се доказали зле, но японските извънбордови мотори Yamaha, Honda и Suzuki заслужено се радват на доверието на потребителите поради доброто си качество.



Човекът използва съоръженията за плуване повече от едно хилядолетие. Първоначално те са били направени от тръстика, след това са били издълбани от стволовете на дърветата, зашити заедно от животински кожи. С развитието на дървообработката хората започват да строят лодки от дъски. Освен това бяха използвани различни материали, а основното условие беше способността на лодката да стои добре на водата.

Само няколко века по-късно човекът успява да приспособи лодката специално за риболов. И едва през втората половина на 19 век се появяват първите надуваеми лодки, които веднага придобиват огромна популярност сред риболовците.

Коя лодка е по-добра: гума или PVC?

PVC е по-издръжлив от гумата. Той е устойчив на агресивни среди и по-еластичен. Не се страхува от вода, след употреба не е необходимо изсушаване, както е в случая с гумата. Но най-големият плюс на PVC е абсолютната липса на пластичност.

Когато е горещо в надуваема лодка, въздухът се разширява и гумените шевове могат да започнат да изтичат (лепилото не може да издържи натоварването). ПВЦ лодките нямат този проблем, всички залепени фуги държат много добре.


Преди беше, че основното предимство на гумата е лекотата на ремонт.

Помислете за типичен пример: залепване на голям разрез. Каучукът първо трябва да бъде зашит с конци, след това да се залепи добре и все пак с течение на времето уплътнението започва да изостава. В случая с PVC всичко е много по-просто - залепването става без проблеми поради добрата адхезия и всеки ремонтен комплект веднага има всичко необходимо.

Единственият недостатък на PVC лодките е, че не понасят ниски температури. Дръжте ги само на топло място.


Гумена лодка може да се съхранява в неотопляема стая през цялата зима при всяка слана и нищо няма да се случи с нея, но PVC ще започне да се разслоява.

Отделна ниша е заета от хибридни лодки или RIB лодки. Такива лодки имат твърдо алуминиево или пластмасово дъно, закрепено с надуваеми балони. Понякога междудънното пространство е изпълнено с твърда пяна и някои модели RIB не потъват дори при напълно изпуснати цилиндри.

Дурални лодки за риболов


Дураловите лодки са изработени от издръжлив дурал и тъй като не могат да бъдат заварени, всички части са свързани с нитове.

Професионалисти:

  • Той „издържа удара“ добре, вероятността да направите вдлъбнатина или да получите дупка при сблъсък с препятствие е изключително малка.
  • Устойчивост на корозия.
  • Дълъг експлоатационен живот (повече от 20 години).
  • Лесна поддръжка.

минуси:

  • Слаби места - нитове. С течение на времето, поради тежки товари, те могат да бъдат отрязани.
  • За транспортиране ви трябва поне багажник на покрива на колата.
  • Повишен шум при движение по вода (самото дуралуминиево тяло служи като звуков резонатор).
  • Всички дурални лодки подлежат на задължителна регистрация.

Кои PVC лодки са по-добри?

Решението за закупуване на лодка не трябва да се взема импулсивно. Би трябвало, това, което се нарича "узряло".

Проблемът е, че такова очаквано време много често изобщо не идва. Най-евтините китайски лодки няма да донесат никаква радост или удоволствие от риболова, а много начинаещи обикновено могат да бъдат обезкуражени да се движат по вода. Това без да броим факта, че в един далеч не идеален момент с такава лодка можете да загубите цялото оборудване, което сте взели със себе си.


Добра, надеждна и солидна лодка е това, от което се нуждае истинският любител на риболова. Без да се докосвате до скъпи и ексклузивни модели, можете да изберете доста прилична лодка в средния ценови клас.

Когато избирате опциите за дължина/ширина, трябва да се предпочита дължината. Вярно е, че цената на лодката зависи до голяма степен от това. Например, линията от лодки Badger: Classic Line 270 (дължина 270 см) ще струва около 20 хиляди рубли, Classic Line 420 ще струва около 50 хиляди рубли. Вярно е, че в първия случай прогнозната мощност на двигателя е 6 к.с., а във втория вече е 30.

Добър вариант ще бъде лодка Yamaran. Тази марка, макар и произведена в Китай, е под пълния контрол на руския производител Petroset LLC. За производството на специално плътно тъкан PVC се използва, което го прави устойчив на порязвания, протриване и пробиване. Но при повишено нивоздравината успява да запази еластичността - няма проблеми при сгъване / разгъване на лодки дори при почти нула температури. Срокът на експлоатация на тези лодки е от 10 до 20 години на цена от 40 хиляди рубли.


Много модели в средния ценови клас се предлагат от търговската марка Admiral. Тук решихме да зарадваме потребителя с допълнителни приятни бонуси:

  • Острите части на цилиндрите са защитени с плътни тапи.
  • Има възможност за настройка, до най-трудните.
  • На моторни лодки - допълнителен удължен колан.
  • Подсилване на кила със специална лента.
  • Лик-въже (мобилно) за допълнително оборудване.
  • Дъното е от по-плътен плат от цилиндрите.

Как да изберем PVC лодка за мотор?

Колкото по-голяма е лодката, толкова по-добре се държи във водата. В напомпано положение PVC лодките визуално изглеждат големи, но това впечатление се създава от цилиндри, а работният обем може да бъде много малък. Например, за лодка с дължина 270 см, дължината на полезната повърхност на дъното ще бъде ~ 170 см, а ширината ще бъде ~ 66 см. Тоест лодка, която изглежда голяма в магазин, на езерце, може да се окаже много малко за пътниците.


Капацитетът на пътниците е посочен в паспорта на всяка лодка, но трябва да се има предвид, че това е максимално допустимата стойност, което изобщо не означава комфорт на същите тези пътници. Едно е просто да плаваш някъде за релакс, съвсем друго е да си цял ден в лодка.

Освен това, когато избирате лодка, трябва да вземете предвид теглото, без да надценявате собствените си възможности, в противен случай транспортирането на лодката до водата ще обезкуражи всяко желание да я използвате. Ето приблизителни цифри за дължината за тези, които избират лодка за риболов:

  1. За един, диапазонът от 270-320 см е доста подходящ.
  2. За двама души - от 320 см до 360. И можете да го носите без много да се напрягате, и ще има достатъчно място.
  3. Трима души вече имат нужда от лодка от 420 см.

Транцата на лодки за мотори може да бъде монтирана или стационарна. Монтираните се използват за двигатели с ниска мощност до 3,5 литра. с., и стационарни - за по-мощни двигатели.

Доста важен момент- как е закрепена неподвижната транца. Ако използвате парчета PVC, тогава има риск стойката бързо да се провали поради вибрации. Най-добрият вариант за монтаж е с джанта или гумено уплътнение, те гасят вибрациите.

Мотор за PVC лодка също трябва да бъде избран разумно. Някои начинаещи вземат двигател с минимална производителност, за да се чувстват комфортно, с перспективата да го заменят с по-мощен по-късно. Това води до факта, че парите за първия двигател се хвърлят на вятъра със съмнителното удоволствие да слушате рева на задавящ се двигател при първите спускания на лодката във водата. По-добре е да съберете пари и веднага да купите подходящата за вашата лодка, така че, като тази средна, да не се налага да плащате два пъти.

Важно!Всяка лодка има собствен двигател и ако моторът вече е там, тогава за него се избира лодка.

Въпреки че всяка лодка посочва каква мощност се използват двигателите на този конкретен плавателен съд, има и просто изчисление: за плъзгане трябва да имате 1 к.с. за всеки 30 кг тегло. Тоест, за лодка от 320-330 см с двама пътници ще ви трябва мотор с мощност 8 к.с. За нормален режим на денивелация е достатъчен 2-силен (скоростта ще бъде около 9 км / ч), а с 5-6 силен ще бъде 13-15 км / ч (двама пътници на борда). Не бива да забравяме и за теглото: двигател с 8 конски сили ще издърпа всичките 35 кг (човек вече не може да го дърпа), докато двигател с 2 конски сили ще тежи 12-14 кг.


Ето типични примери за лодки с различна товароносимост (числото в заглавието е дължината в cm):

Норвик 300Тбуквално създаден за тези, които предпочитат уединение и в същото време възнамеряват безопасно и бързо да преодолеят значителни разстояния по водата. Поради ниското си тегло (напълно оборудвано - 23,4 кг), може да се носи самостоятелно, но максималното натоварване на лодката е 250 кг. Препоръчителна мощност на двигателя - 3,5 к.с.

Flinc 320L- PVC лодка, която органично съчетава такива на пръв поглед несъвместими характеристики като скорост, лекота и приличен полезен товар с отлично управление при високи скорости. Теглото му е 30 кг, максималното натоварване е 320 кг, а двигателят е 6 к.с.

Сириус-335 Ултра- класическа средна лодка, която въпреки наличието на стрингери принадлежи към компактния клас лодки. Корпусът е изработен от немски PVC плат "Mehler texnologies". Транецът е залепен с помощта на специални държачи и подсилен отдолу с ъглов стоп. Теглото му е 44 кг, товароносимост 480 кг, моторът е 10 к.с.

Соната 285R– за производството е използван подсилен 5-слоен материал PVC DURATEX, производител – Южна Кореа. Шевовете се съединяват от край до край с помощта на специално полиуретаново лепило, което, реагирайки с PVC тъканта, дава ефект на "студено заваряване", така че тази лодка има 3 години гаранция за шевовете. Теглото му е 27 кг, товароносимост - 220 кг, мощност на двигателя - 5 к.с.

Адмирал AM-320S- сглобяването на тази лодка ще отнеме буквално 10 минути, с ниско тегло (36 кг), има отлична стабилност на посоката благодарение на стеснените към носа цилиндри. Всеки детайл е обмислен и удобен. Товароносимостта му е 450 кг, двигателят е 10 литра. С.

Вижте други отзиви за съоръжения

За да увеличите живота на извънбордовия мотор и максимално да премахнете вероятността от скъпи и ненавременни ремонти (в ...

Улавянето на риба от моторизирана, равномерно движеща се лодка се нарича тролинг. Важен нюансе именно наличието на мотор...

Броят на надуваеми лодки в ръцете на рибари и любителите на открито значително надхвърля...

В тази статия ще анализираме подробно основните правила при избора на PVC лодка и мотор. Всъщност тези две задачи са тясно свързани и затова първо ще се опитам да отговоря на въпроса как да избера правилната PVC лодка, която да отговаря на всички ваши изисквания, а именно: нейния капацитет, товароносимост и т.н. . Освен всичко друго, от тази статия ще научите как правилно да съхранявате и използвате такава лодка, както и ще откриете някои прости и доста полезни тайни от най-опитните лодкари.

Избор на пвц надуваема лодка

И така, нека започнем с най-важното: как да изберем PVC лодка и на какво да обърнем специално внимание.

Материал

Разбира се, когато избирате един или друг модел, например, PVC лодки Mnev и K, на първо място, си струва да вземете предвид материала на лодката. Има два вида PVC лодки: подсилени и неармирани. Вторият вариант често се използва при производството на различни детски надуваеми топки или матраци, предназначени за използване във водата. Лодките, изработени от такъв материал, не са особено издръжливи и по принцип са подходящи само за спокойна почивка на плажа, но за риболов това все още не е най-добрият вариант.

Сега малко за подсилен PVC . Такъв материал, за разлика от първия вариант, е по-здрав, по-издръжлив, чудесен дори за съхранение на лодката в мокро състояние, а цилиндрите, направени от него, са в състояние да издържат на високо налягане. Сега PVC лодките се произвеждат основно от подсилен материал по два начина. (заваряване, тоест отделни парчета материал са заварени заедно, и лепене- материалът е залепен по топъл или студен начин), поради което са доста твърди и могат да се управляват под двигател.

Има мнение, че лодките, направени чрез заваряване, са по-издръжливи и надеждни, но това може да се спори. В края на краищата, както знаете, при заваряване парчета PVC се стопяват и дебелината на шева става по-малка, а това също може да доведе до значително намаляване на здравината на такава лодка. Що се отнася до метода на залепване, в този случай структурата на материала не се разрушава. Следователно шевът на такава лодка е малко вероятно да се разпръсне и е напълно възможно такава лодка да бъде много по-надеждна и практична. Както вероятно вече разбрахте, всеки от тези методи има както предимства, така и недостатъци, но във всеки случай зависи от вас да направите избор.

Важно е също, че PVC е многослоен материал(най-често от 7 слоя, чиято плътност е 0,85..1,3 kg / m3), което означава, че сама по себе си тя, разбира се, е плътна и много тежка, поради което е препоръчително да изберете определена „златна среда“ . Между другото, сега някои производители обработват повърхността на материала, за да му придадат по-голяма твърдост, така че потребителят на такава лодка да може, без да се страхува за състоянието й, да докосва храсти, камъни, камъни и други препятствия по пътя си.

Тегло, размери и дължина на PVC лодка

Сега нека се заемем с размерите на лодката. Работният обем на такива лодки е доста малък (по-голямата част от обема е скрит от цилиндри, чийто диаметър е 40-45 см), въпреки че вече напомпаните лодки може да изглеждат твърде обемисти. Нека да дадем пример: лодка с дължина 270 см има дъно само 170 см и ширина 66 см. Въз основа на това можем да кажем, че дори ако лодката ви изглежда огромна в магазина, тя ще изглежда компактно във водата. Когато избирате, също не забравяйте това колко пътници се планира да бъдат превозени на тази лодка.Това е доста важен момент, следователно документите, приложени към лодката, винаги показват максималния брой хора, които могат да бъдат в лодката едновременно. По-долу са дадени няколко ключови индикатора за тези, които купуват лодка за лов или риболов:

  1. 1. Ако дължината на вашата лодка не е повече от 3,3 м, значи е предназначена за един човек, тъй като двама души в него вече няма да им е удобно;
  2. 2.За двама душиподходяща е лодка, по-голяма от 3,3 м, идеалният вариант би бил приблизително 4,2 м;
  3. 3. Размер от 4.2м и нагоре е ориентиран за 3 - бивши или повече хора.

За големи лодкиняма да навреди за използване подвижни колела. Те се придържат към транца и с тяхна помощ ще ви бъде много по-лесно да транспортирате лодката си сами, защото теглото й може да достигне 50 кг, което е доста. Но все пак това не е окончателният изход от проблема с носенето. Чантата със самата лодка също е много голяма, така че ви препоръчваме да намерите помощник, с когото ще бъде много по-лесно да влачите лодката, например, нагоре по стълбите до апартамента. Припомняме, че за транспортиране на чанта в кола трябва да се има предвид, че тя се побира напълно в багажника.

Транец, който беше споменат малко по-горе, е неподвижен и монтиран. Възможно е той дори просто да отсъства. Такива лодки се наричат ​​гребни лодки, монтираните са подходящи само за двигатели с ниска мощност (до 3,5 l / s), а стационарните, напротив, за достатъчно мощни двигатели. Вижте как е залепен такъв транец. Най-често може да се закрепи с помощта на PVC парчета, специално гумено уплътнение или джанта. Последните два метода са много по-надеждни, тъй като, както знаете, такива устройства са в състояние да изгладят вибрациите на двигателя, което може да повлияе негативно на PVC материала, в резултат на което той става неизползваем много по-бързо.

Цвят


Какъв цвят лодка е най-подходяща за риболов?Колкото и да е странно, но въпросът е доста важен и изборът на цвят трябва да се вземе разумно. Най-добрият вариант ще бъдат нюанси на бяло, сиво или сребристо.. Защо? Отговорът е прост. Представете си, че сте под вода. Ако погледнете небето от дъното на реката, то естествено ще изглежда светло. На фона му силно ще изпъкне червена или друга ярка лодка, което от своя страна ще изплаши рибата, от която изобщо не се нуждаете. Ако сте на лов, тогава в този случай е препоръчително да закупите лодка, която ще се слее с растителността, тоест тъмните и камуфлажни нюанси са добре дошли тук.

видове дъно

По принцип видовете дъна са разделени на две групи: сгъваеми и надуваеми. Нека анализираме всеки по-подробно.

  • Сгъваемо дъноизработени от сгъваеми шисти (импрегниран алуминий или водоустойчив шперплат). Такова дъно, за разлика от надуваемото, ще бъде по-тежко и по-здраво.
  • Но надуваемимного по-леки и меки. Такова дъно ще добър изборза тези, които предпочитат да ходят на риболов сами, тъй като се сгъва достатъчно лесно, можете дори да стоите на него.

Между другото, ако се опитате да поставите чаршафите без ничия помощ, тогава е малко вероятно да успеете, тъй като това е практически невъзможно по принцип.

Не забравяйте, че PVC тъканта може лесно да се счупи, като например изпуснете остър предмет върху нея или просто я изгорите. Ето защо, от съображения за сигурност Препоръчвам да поставите малко парче линолеум върху пода. Този метод не само ще предпази вашата лодка от повреда, но и ще ви улесни при почистването й, защото ще се замърси само линолеум, който можете да премахнете, изплакнете и поставите обратно на чисто дъно по всяко време.

Как и с какво да надуем лодката

Ако сте начинаещ рибар или ловец, тогава със сигурност ще ви е интересно да знаете как правилно да надуете лодка. Има само два начина - специална помпа (т.нар. жаба) или компресор. С помощта на жаба няма да можете да изпомпвате лодката до краен предел, което означава, че в този случай определено няма да я изпомпвате. Но благодарение на компресора, надуването на лодката до налягането, посочено в паспорта, няма да бъде трудно.

Съхранение и поддръжка на PVC надуваема лодка

Както обещахме в началото на статията, сега ще анализираме основни правила за съхранение и използване на PVC лодки. Преди първата употреба трябва първо да напомпате лодката у дома, за да не губите ценното си време да проверявате целостта й директно при лов. Носете лодката на ръце или на транца, тъй като PVC материалът не е издръжлив и може да бъде сериозно повреден от най-малкия допир с остри предмети. В допълнение, такъв материал е доста придирчив към времето. Вероятно в студа може да се задуши, а прахът и мръсотията, попаднали между цилиндъра и дъното, също няма да донесат добър резултат. Така след всеки риболов, не забравяйте да почистите целия пясък и мръсотия. Не пречи да имате със себе си парче линолеум, върху което да сглобявате и разглобявате лодката си за основно почистване.

Никога не оставяйте лодката си в мръсно състояние. Често за мишки и плъхове това ще бъде отличен вариант за лечение. Слуз от риба, която може да бъде оставена на лодката, незабавно привлича гризачи и в крайна сметка можете да забравите за последващи риболовни пътувания. Ето защо мийте лодката след всяка употреба със специални почистващи продукти, благодарение на които миризмата на риба определено няма да остане върху лодката.
Много е удобно да съхранявате лодката в гаража, докато я окачите над тавана. В този случай дори няма да е необходимо да го спускате напълно (но е по-добре да го оставите в разгънато полунапомпано състояние), а освен това можете да спестите свободно пространство и да защитите лодката от гризачи.
Не забравяйте за инструкциите, приложени към вашата лодка.. В него ще намерите много полезна информацияотносно операцията. Например, ако все пак в лодката се е образувала малка пункция (и това е неизбежно с течение на времето), следвайки инструкциите, можете да я поправите сами, без да се свързвате с капитана. При по-сериозен проблем не си струва да рискувате и е препоръчително да закарате лодката в сервиз, където ще ви помогнат квалифицирани специалисти. (Това се прави основно от фирми и фирми, които произвеждат и ремонтират PVC сенници за влекачи и други товарни автомобили).

  1. 1.В долната част на транцата има специален клапан, който може да източва вода от лодката. Те са много удобни за използване в плитки води, ако например дъждовна вода е попаднала в лодката.
  2. 2.Безопасно свързване на двигателя с помощта на пръстени.Никой не е имунизиран от факта, че моторът може да падне във водата и в същото време да издърпа транцата зад него. Това е доста опасно и за да се предпазите от такава ситуация, препоръчваме да завържете двигателя към седалката или специални пръстени с помощта на здраво въже.
  3. 3.Не би било излишно да завържете така нареченото анкерно око към носа на PVC лодката. Това се прави, за да не се разтрие при спускане на котвата PVC материалът на лодката.
  4. 4. Както знаете, масата на котвата е 4 кг, котвеното въже е с дължина около 20 м, което вече е 2 пъти повече от дълбочината на риболова. Следователно това въжето може да бъде заменено с въже за катерене, чийто диаметър е 6 мм. В същото време е доста удобно и издръжливо.
  5. 5.Носете чанта за котва. След като повдигнете котвата от дъното, можете да намерите натрупване на мръсотия върху нея и благодарение на торбата тя няма да попадне в лодката.
  6. 6. За лодки с външен резервоар за гориво, често използвани специални опори или пръстени за резервоара за газ (има 4 от тях), които са залепени за балоните.
  7. 7.подложка от полиуретанова пяна- Страхотно решение за студено време. Съгласете се, едва ли ще ви е приятно да седите на твърди и почти ледени седалки от шперплат, а освен това няма да донесе полза за тялото. Затова можете да залепите постелка върху седалките, която ще ви осигури комфорт. За решаване на този проблем се продават и специални капаци. Най-често идват с малка чанта за различни дребни неща.
  8. 8. За да не се унищожи материала на лодката, на дъното на цилиндрите можете да закрепите облицовки от PVC лента. Те ще осигурят меко плъзгане на лодката по нежелани камъни и други повърхности, които са опасни за тъканта.

номер на лодката

Не е тайна, че всяка регистрирана лодка трябва да има свой личен държавен номер. Може да се нанесе с черен водоустойчив маркер чрез специален шаблон. Това е може би най-бързият и лесен начин за прилагане на число, но уви, той е много краткотраен. Възможно е също така да залепите номера на PVC материала директно върху лодката. За да направите това, ще ви трябва лепило Uranus, тъй като е предназначено специално за PVC тъкани. Последният вариант за нанасяне на номера: направете готов шаблон с вашия номер, залепете го за лодката и след това пригответе смес от нитро боя и лепило Uranus, която по-късно нанесете през залепения шаблон върху лодката, след почистване повърхността му от мръсотия. Така нанесеният номер ще се запази перфектно дори когато лодката е сгъната, а ако искате да я махнете, ще е достатъчно само да я търкаляте с пръсти.

Категория с лодка

Вероятно знаете, че има категории, които показват къде можете да плавате на дадена лодка. Тази информация може да бъде намерена или в паспорта на лодката, или на нейния транец. Нека разгледаме категориите по-подробно:

  • Категория C- такава лодка е предназначена за плаване в крайбрежни езера, реки и заливи. В допълнение, използването на лодка от тази категория може да се извърши със сила на вятъра не повече от 6 точки и височина на вълната не повече от 2 метра.
  • Категория D- разрешено е плуване в затворени езера и водоеми. Допуска се сила на вятъра до 4 - ex точки, височина на вълната - до максимум 0,5 метра.

Ако сте решили да изберете PVC лодка, тогава не забравяйте да проверите на място нейната комплектност, опитайте се да я надуете и не пренебрегвайте качеството на изработка. Тя трябва да бъде напълно симетрична, без различни гънки на повърхността (те могат да бъдат само на предната част на лодката, и то в малко количество).

Изборът на мотор за надуваема лодка

PLM мотор (извънбордов извънбордов мотор) се избира основно към лодката. Ако вече имате мотор, тогава в този случай трябва да изберете самата лодка.

В общи линии, двигателите са 2-тактови и 4-тактови. В първия случай това са двигатели, които са много лесни за използване и в същото време доста надеждни. В случай на неизправност те могат да бъдат отнесени в сервиз за ремонт, който, за съжаление, не е наличен за четиритактови двигатели. По принцип можете дори сами да се справите с такъв мотор. Друг значителен плюс в полза на такива двигатели е ниската цена. Вярно е, че има мнение, че двутактовите двигатели не са екологични и в някои страни дори са забранени поради това. Според проучвания, експертите напълно отхвърлят истинността на тази версия и уверяват, че ако се използват правилно, те не се различават по екологичност от четиритактовите двигатели, които, между другото, са доста тежки и трудни за използване, въпреки че те консумират малко количество гориво.

Опитайте се да закупите двигатели само от американска или японска компания.. Но руските и китайските производители в това отношение е най-добре да се избягват: за съжаление, такива двигатели са с много лошо качество и се провалят много по-често, отколкото, например, американските. Дори като погледнете една цена на китайските двигатели (а тя е 2 пъти по-ниска от европейските), веднага можете да разберете, че качеството на тези двигатели оставя много да се желае. Наистина, по-добре е да спестите добър двигатели не се страхувайте, че всеки момент можете да заседнете в средата на някоя река и дори да сте придружени от определен брой хора на борда. Затова спестете от избора двутактов двигателне че не е препоръчително, а просто е неприемливо.

Най-важният аспект при избора на мотор е неговата мощност.. Лодката може да плава както с помощта на плъзгане, тоест сякаш се плъзга по повърхността на водата, поради налягането на скоростта, което създава моторното витло, така и с помощта на изместване. В този режим лодката остава във водата благодарение на архимедовата сила и движението й е в пъти по-бавно, но горивото се изразходва в по-големи количества. За да плавате в режим на рендосване, трябва да имате мощен мотор, но след преминаване към него горивото ще се изразходва по-икономично и движението на лодката ще се ускори.
Има дори определена формула, чрез която можете да приведете лодката в режим на рендосване: за 30 килограма тегло е необходим 1 l/s в двигателя. Например, за да извадите лодка, в която има двама души и дължината й е 3,3 м, ще ви е необходим двигател от 8 l / s.

  • Ако в лодката има 1 пътник, тогава планерът се показва 5 л/скоето между другото е доста икономично. Максималната скорост на лодката ще достигне 25 км/ч.
  • При 10 л/секскоростта ще се увеличи до 35 км/ч, въпреки факта, че на борда ще има 2 пътника.
  • При 15 л/секскоростта може да се увеличи само с няколко км / ч, но консумацията ще се увеличи значително.

Тегло на двигателя

Мощните двигатели от около 8 l / s могат да надхвърлят 30 кг и няма да е лесно да се справите с такъв агрегат сами. Но двигател, проектиран за 2 l / s, има тегло от около 14 кг, което е сравнително малко.

Мощните двигатели от 15 l / s, от своя страна, са разделени на едноцилиндрови и двуцилиндрови. Едноцилиндровите се считат за много шумни и освен това създават мощни вибрации. При двуцилиндровите двигатели работата е по-тиха, но в случая няма какво дори да говорим за икономия на гориво. В общи линии, горивото трябва да бъде правилно подготвено. Неизправности могат да възникнат поради неправилно приготвена смес. Например запушване на свещи с масло, в резултат на което те престават да искри. Следователно към този процес трябва да се обърне специално внимание. Ако планирате да плувате с ниски скорости, тогава 100 части бензин ще отидат на 1 част масло. В режим на рендосване (тоест при високи скорости) е необходимо да се спазва пропорцията: 1 част масло към 75 или 50 части бензин. Разбира се, може би най-успешният вариант би бил да имате два резервоара с горивна смес във вашата лодка. В единия от тях сместа трябва да бъде обогатена с масло, а другата, напротив, да не се обогатява, съответно, ако плувате както с висока, така и с ниска скорост. В случай, че свещта все пак се запуши, препоръчваме винаги да имате на склад още няколко свещи, които могат да се развият и сменят на място на ръка. Не е необходимо да купувате маркови свещи. Често те са много скъпи и по принцип можете да си купите доста добър заместител за тях в обикновен магазин за мотоциклети. По-добре е да подготвите горивната смес предварително, около ден преди да отидете на риболов или лов. Защо питаш? Факт е, че в бензина се получава високо октаново число чрез добавяне на добавки към него. Тяхното действие бързо отслабва, следователно, октановото число също намалява. Да дадем пример: да кажем, че сте закупили 92-oh бензин, приготвили сте необходимата смес и сте я добавили в резервоара само след две седмици. В крайна сметка: във вашия резервоар вече няма да има 92 - о, а 86 - о бензин. Със сигурност този резултат няма да ви подхожда. Освен всичко друго, не забравяйте, че бензинът трябва да се филтрира. Това може да стане чрез инсталиране на специален горивен филтър в маркуча, през който бензинът ще се прехвърля от резервоара към двигателя. И това не е просто съвет или малка препоръка! Благодарение на филтрирането на бензина можете значително да увеличите ресурсите на двигателя и това никога няма да бъде излишно.

Правилното разбиване на двигателя също оказва влияние върху ресурса на двигателя.. Ако това се пренебрегне, тогава в този случай двигателният ресурс може да бъде значително намален. Алгоритъмът на действията и правилата за взлом обикновено могат да бъдат намерени в инструкциите, приложени към двигателя, попитайте продавача директно или посетете уебсайта на компанията, от която сте закупили този двигател.

За да не изплашите плячката с шума на двигателя(риби, патици и т.н.) или просто осигурете на себе си и на своите пътници по-удобен престой на кораба, корпусът на двигателя отвътре може да бъде залепен с филц или полиуретанов килим (беше обсъдено малко по-високо). Благодарение на това моторът няма да издава твърде силни звуци и слухът ви ще бъде много по-малко натоварен.

В заключение на статията бих искал да ви пожелая добър избор на PVC лодки и мотори. Обърнете внимание и на лодките на моторната компания Mnev. Надявам се, че тези съвети ще ви помогнат по този въпрос, а ловът или риболовът ще ви донесат много положителни емоции!