Вода от чешмата 

Обозначение среден разход на гориво Ford Focus 2. Реален разход на гориво за Ford Focus III според отзивите на собствениците на автомобили

Компактният автомобил от Ford едва ли се нуждае от представяне. Една от най-продаваните марки в Европа на родния автомобилен пазар намери своите почитатели още през 1999 година. Тогава бяха продадени над половин милион модела. Гамата е преминала през 3 рестайлинга за цялото време и е представена от три поколения автомобили с различни версии на инсталирани двигатели.

2-ро поколение Форд Фокус 1.4 R4 16V 80 к.с

Характеристики на оборудването

В Русия само 6 версии на двигателите от второ поколение автомобили Ford Focus получиха най-широка популярност. Първият от тях е четирицилиндров 1,4-литров двигател с 5-степенна ръчна скоростна кутия. Максималната скорост от 164 км в час се достига за 14 секунди с мощност 80 к.с. декларираният разход на бензин в града е 8,7 литра, на магистралата - почти 5,5 литра.

Разход на бензин

  • Даниел, Москва. Взех модел от 2006 г. за работа в такси преди около шест месеца. Не изпитвам никакви проблеми, въпреки че пробегът на него вече беше 100 хиляди. Отличен работен кон с умерен апетит за бензин - не повече от 9 литра в града, предвид задръстванията.
  • Андрей, Киев. След ВАЗ и Волга мисля, че е ясно кой печели. Инжекционният двигател работи без оплаквания. Първата чужда кола беше добро преживяване - никога не се проваля. 8 литра са достатъчни за 100 км, не карам с максимална скорост.
  • Зоя, Харков. Нашият Ford се използва само за пътувания извън града, така че разходът му е сравнително малък - 5 литра някъде. Моделът от 2009 г. вече е пързал около 300 хиляди, което е доста за такава цена.
  • Майкъл, Нижни Новгород. Откъде хората вземат такива пари? Моето чудовище под капака изяжда всичките 10,5-11,0 литра. Наистина ли един балсам може да повлияе толкова на ненаситността?
  • Денис, Иркутск. Аз самият работя в сервиз и така с тези фордове никога няма особени проблеми. Купен употребяван автомобил от 2008г. Единственият и огромен минус е слаб, но безпроблемен двигател, който яде под десетте най-добри в града.

2-ро поколение Форд Фокус 1.6 R4 16V 100 к.с MT+AT

Технически подробности

1,6-литровият бензинов двигател се предлага в двойки с автоматична или ръчна скоростна кутия. Разликата се крие в различната максимална скорост (съответно 172 км в час и 180 км в час) при еднаква мощност на двигателя от 100 к.с., както и в различния разход на гориво. В града агрегат с MT гори 8,7 литра (автоматичен - 10,4), а на магистрала - 5,5 литра (5,9 на AT).

Обратна връзка от автомобилистите за консумацията

  • Юджийн, Барнаул. Получих като подарък модел 2010 г. с автоматична скоростна кутия. Вече съм карал 47 хиляди километра по него и все още не съжалявам за покупката. Надеждност и удобство завладени, разход в града от 10 литра, по-малко от 5 на магистралата не беше.
  • Николай, Жимки. Наследен от баща си Restyle 2011 издание. Красива кола с добри данни на ръчна скоростна кутия. Караме с жена ми и до днес. Сериозно, те никога не са дошли до MOT, въпреки че резервните части не са толкова скъпи. Разход на бензин в района на 9 литра без климатик.
  • Антонина, Мурманск. Машина 2006 е купена преди 2 години. Мъжът ми отиде, сега и аз. Какво да кажа, бих искал нещо по-ново, но това е по-скоро въпрос на вкус. Доливам често, извън града отиват около 6 литра.
  • Едуард, Москва. Няма да го взема повече с автоматична скоростна кутия - паднах по убеждението на жена ми. И така към Ford изобщо нямаше въпроси, за 3 години имаше само 4 MOT. В града може да има по-малко бензин - по-мощните автомобили също се изгарят под 10.
  • Сергей, Тула. Купих кола за работа. С баща ми се редуваме да тръгваме с такси, колата е жилава, видяла е много. Но докато всичко е подходящо - бюджетният Ford може да издържи всичко. Малко алчен, но какво да правиш.

2-ро поколение Ford Focus 1.6 R4 16V Ti-VCT 115 к.с.

Данни от производителя на автомобила

Бензиновият двигател с ръчна скоростна кутия е най-сложният двигател във второто поколение Ford Focus. Максималната скорост на автомобила в тази конфигурация е 193 км в час с мощност 115 к.с. достигнат за 11 секунди. Разходът на гориво в града е 8,7 литра, а на магистрала се колебае около 5 литра.

Отзиви на собственици

  • Захар, Тамбов. Съпругата ми и аз купихме евтино седан 2008г. Пробег 28 хиляди, веднъж беше в ремонт. Мощна машина за среден клас, и нормален разход. Тя пак щеше да има автоматична скоростна кутия и като цяло щеше да е супер.
  • Богдан, Грозни. Взех испанската сборка от 2008 г., купих я за работа - трябва да пътувате много от град на град. На пистата изяжда предписаните 5 литра, понякога повече, понякога по-малко - зависи от скоростта и климатика.
  • Алексей, Северск. Посъветвайте какво да правя - имам разход около 10 литра постоянно. Един приятел има същия FF2, но той има най-много 9.0-9.5. Не искам да си продавам колата заради това.
  • Светлана, Одинцово. Донесоха хечбек през 2011 г. Двигателят е добър, без шум. Единственият съпруг казва през цялото време, че е било необходимо да се вземе 2 литра, но това не е толкова важно. Не мога да кажа нищо за разхода на гориво - не обръщам внимание на такива дреболии.
  • Анатолий, Люберци. Доста мощен агрегат за цената. Сериозни аварии все още не е имало, въпреки че минах под 50 хил. Да видим как ще стане. А разхода е строго по паспорт - 8,5 литра в града.

2-ро поколение Ford Focus 1.8 R4 Duratec-HE 16V 125 к.с.

Относно двигателя

125 к.с. агрегат ускорява автомобили от тази конфигурация до 193 км в час за 10,5 секунди. Бензиновият 4-цилиндров двигател е съчетан само с ръчна скоростна кутия. Те бяха оборудвани с гамата от второ поколение и последващото му рестайлинг. Разходът на бензин по магистралата е 5,6 литра, а по градските пътища - малко по-малко от 10 литра.

Реални показатели

  • Никита, Вологда. Купих от предишния собственик модел 2007 г. на сборката на Всеволожск. Форд си е Форд и Форд винаги ще бъде - най-добрата колащо се отнася до мен. Добрият двигател ви позволява да шофирате по пистата. Разходът през зимата е 10 литра, през лятото - по-малко от литър.
  • Александър, Мурманск. Татко даде рестайлинг 2009 с пробег 13 000. Страхотна пъргава кола. В града от 11 литра със задръствания и kondeem, на магистрала 9 яде.
  • Владимир, Краснодар. Евтина кола за семейни пътувания извън града - за това се потърсиха. Но сега аз и жена ми се редуваме, където е възможно. Няма очевидни минуси, в града яде 10 литра със сигурност, на магистралата - около 8,5.
  • Юрий, Тюмен. Купен преди 3 години и вече се продава. Първо, двигателят е шумен, и второ, няма достатъчно мощност. Кънки 380 хиляди - време е да актуализирате гаража. Разходът винаги се вписва в 11 литра на сто.
  • Станислав, Хабаровск. Моят съвет - купувайте само нов! Година след покупката започнаха проблеми с окачването, трансмисията. Първо изяде 9 литра, после всичките 11 без климатик.

2-ро поколение Форд Фокус 2.0 R4 16V 145 к.с

Спецификации на двигателя

Тази версия на бензиновия двигател може да се види под капака на гамата Focus от второ поколение, както и при моделите от второ поколение след рестайлинг. Двигателят е сдвоен с ръчна или автоматична скоростна кутия и ускорява автомобила до 195 км в час (210 км в час при седан). Мощност - 145 к.с Разход на гориво в града: 8.7l с MT и 11.2l с AT, на магистрала 5.4l с MT и 6.1l с AT.

Отзиви на собственици

  • Виктор, Москва. С две думи - колата е супер. Модел 2007 г. с автоматична скоростна кутия. Красива, бърза и пъргава. През зимата градът изяжда 13 литра, а на магистралата през лятото до 8 литра бензин.
  • Лена, Санкт Петербург. Който търси приемлив баланс между комфорт, качество и цена - купете този FF3. Работя с механика от 4 години и засега никакви "хитрини". Разход в града 9 литра без кондер.
  • Марина, Харков. Вечер мъжът ми вземаше такси, беше много доволен и сега има нова работа. Разход според него 10 литра със задръствания. И така машината е много лична, понякога дори мъжът ми ми позволява да карам.
  • Данила, Челябинск. Те представиха рестайлинг версия от 2008 г. - седан с механика. Попаднах в тежка катастрофа - но системата за сигурност спаси и мен, и пътника. Това е най-много безопасна кола. Разходът на магистрала е средно около 6 литра.
  • Прохор, Липецк. Работя като шофьор на тази кола - всичко е наред, върви гладко, автоматичната скоростна кутия е много удобна. Не обърнах внимание на разхода на гориво - аз не съм този, който плаща за бензин.

Ford Focus 1.8 R4 Duratorq 16V 115 к.с дизел

Разход на гориво на 100 км

Турбодизелов 8-клапан Common Rail двигател е инсталиран в автомобили, съчетани с 5-степенна ръчна скоростна кутия. Максималната скорост на автомобила е 190 км в час с мощност 115 к.с. Разходът на дизелово гориво в града е 6,8 литра, на магистрала - 4,4 литра.

Разход на бензин

  • Денис, Курск. Двигател с висок въртящ момент, който по никакъв начин не отстъпва на бензиновите колеги, особено през зимата. Разходът е средно 5,5 литра в комбиниран цикъл. Доста икономична кола.
  • Вадим, Владивосток. Взета като семеен автомобил. Все още няма проблеми - основното е да се напълни с нормално висококачествено дизелово гориво. Именно поради последната причина бях в ТО за първи път. Разход на магистрала - 4,5 литра.
  • Инокентий, Москва. Карам вече 2 години, но все още не можах да свикна с вибрациите и шума, докато двигателят загрява. Това е основният му недостатък. Относно разхода - 6,5 литра в града спестява пари.
  • Игор, Ростов на Дон. Исках да взема бензин, но изборът падна на дизелов FF. И с добра причина - ниската консумация и добрата мощност са основните предимства на тази машина.

3-то поколение Форд Фокус 1.6 МТ 85 к.с

Информация от производителя

Този бензинов двигател е инсталиран на автомобили с основно оборудване. Работи в тандем с ръчна скоростна кутия. Заявената максимална скорост от 187 км в час се достига за 12,3 секунди. Мощност на двигателя - 85 к.с Разход на гориво на магистрала - 4,8 литра, в града - на ниво 8,1 литра.

Отзиви на собственици

  • Степан, Калининград. Взех основното оборудване, не мога да се наситя от него - въпреки че колата не е много мощна, нейното управление и надеждност ме спечелиха. Разход в града - не повече от 9 литра с Кондер.
  • Виктория, Вологда. Подарих на съпруга ми за рождения му ден. При мен е малко шумно, затова слагат шумоизолация на аспиратора. Сега се наслаждавам. Зареждам се често, защото пътувам много. Бензинът яде в района на 8,5 литра.
  • Андрей, Москва. Купен модел 2012 г. от търговец. Какво да кажа - за такси е най - средната консумация, но мощността не е 85 коня, по-скоро 105. В града изяжда поне 9 литра, а извън града - много по-малко.
  • Виктор, Санкт Петербург. Купен през 2012г и го продадох година по-късно - Форд не е мой, сега карам Тойота. Единственото нещо, което ми хареса във Ford, беше отличният пробег на газ, но просто не ми хареса външно и вътрешно, не знам защо го взех.
  • Александър, Суздал. Купих го и след 2 седмици за поддръжка - задна предавкане работи. Взех го за пътувания извън града, изразходвах около 4,5 литра, което не е толкова. Изминах вече 30 хиляди километра, но нямаше повече повреди.

3-то поколение Ford Focus 1.6 MT + AT 105 к.с

Спецификации на двигателя

Този бензинов агрегат е сдвоен както с ръчна, така и с автоматична скоростна кутия. Максималната скорост е 187 км в час с мощност 105 к.с. постигнато за 12,3 секунди. Разходът на гориво е деклариран от автомобилния производител на ниво 8,0-8,5 литра в града и 4,7 литра на магистралата. В смесен режим разходът на бензин е 5,9 литра.

Реален разход на гориво

  • Анна, Петрозаводск. Преди беше Nissan Almera, сега е Ford. Какво да кажа - обикновен работен кон, за който всъщност го купих. Още не съм ходил в сервиза, първите шест месеца минаха без повреди. Бензинът на магистралата яде 4,5 литра. Мислех, че ще има още.
  • Павел, Воронеж. С жена ми решихме да купим след сватбата. Обичайната сладка машина за семейно шофиране. Единственото нещо е, че ядем малко повече, около 10 литра без климатик. Това е повече от прегледите на други собственици и официалната информация.
  • Богдан, Белгород. Форд се качи на механиката на брат си (той си купи Mazda). Хареса ми плавното превключване на предавките, стилния дизайн и икономичността. Зареждам рядко, но разходът от 8 литра в града е доста задоволителен.
  • Владимир, Алушта. Имам модел 2011 г., ремонтиран вече два пъти. Ще кажа едно - днес стана много скъпо да ремонтирам фокуса, реших да го продам. Разхода на бензин в смесен режим е 6,5 литра, но наистина карам навсякъде.
  • Иля, Псков. Баща ми ми подари модел от 2012 г. за рождения ми ден. Никога не съм мислил, че шофирането на кола по пътя може да бъде толкова лесно. Имам автоматична скоростна кутия, разхода на магистрала е 5 литра максимум с климатик, в града карам рядко.

3-то поколение Ford Focus 1.6 MT + AT 125 к.с

Разход на гориво на 100 км

Автомобилите, оборудвани с този бензинов двигател, могат да развиват скорост до 198 км в час с мощност 125 к.с. Ускорението до 100 км е възможно за 11 секунди. Заводът предлага пълни комплекти с ръчна или автоматична скоростна кутия. Разходът на гориво е зададен на 8 литра в градските райони и 4,8 литра на магистралата.

Четене 6 мин.

Ford Focus е народен автомобил, който обичат шофьорите от много страни по света. Той има огромен брой предимства, сред които може да се откроят евтиност, надеждност и комфорт. Моделът се произвежда от края на 90-те в различни каросерии: седан, хечбек или комби. Днес се произвежда третото поколение Ford Focus. Има ли някакви недостатъци на тази кола? Доста често има мнение, че тези модели са доста ненаситни по отношение на разхода на гориво. Така е? Какъв е разходът на гориво на Ford Focus на 100 км? Нека го разберем.

Когато говорим за разход на гориво, има много фактори, които трябва да вземем предвид. Първо, второто и третото поколение се различават по технически аспекти, което не може да не повлияе на разхода на гориво. На второ място, има редица фактори, чието действие може както да увеличи, така и да намали разхода на гориво. Нека да ги обсъдим и след това да ви кажем какъв разход на гориво има Ford Focus.

Фактори, влияещи върху разхода на гориво

На първо място разходът гориво на FordФокусът зависи от характеристиките на самия автомобил: двигател и скоростна кутия. Освен това може да се подчертае следното:

  • аеродинамика;
  • тегло на превозното средство;
  • стил на шофиране;
  • допълнителни подобрения.

Разходът на гориво на Focus директно зависи от обема на двигателя. Колкото по-голям е обемът му, толкова повече гориво ще „изяде“. Разбира се, съвременни технологииви позволяват да сведете до минимум разхода на бензин, като същевременно осигурявате добра динамика. Дизеловите двигатели консумират по-малко гориво от бензиновите опции.

Що се отнася до скоростната кутия, най-икономичният е безстепенен вариатор или механика. В първия случай системата може да осигури работата на двигателя и скоростната кутия в най-ефективния режим, като се постига минимален разход на бензин. Механиката позволява на водача правилно да разпредели натоварването и да кара в определен диапазон на оборотите. Като цяло, бензиновият двигател осигурява минимална консумация в доста малък диапазон на оборотите. И накрая, автоматичната скоростна кутия повишава апетита на автомобила в сравнение с опциите, споменати по-рано. Съвременните многостепенни кутии обаче могат значително да намалят разхода на гориво.

Също толкова важна е настройката на двигателя и скоростната кутия. В зависимост от желанията на водача, колата може да бъде настроена за динамично или по-спокойно каране. В същото време в икономичен режим реакцията на автомобила към педала на газта ще бъде слаба и за комфортно каране ще трябва да завъртите двигателя по-силно. За любителите на активното шофиране можете да изберете динамична настройка, но разходът на гориво също ще бъде много по-висок.

Стилът на шофиране като цяло оказва огромно влияние върху апетита на автомобила. Ако не завъртите двигателя на Ford Focus до краен предел, не използвайте внезапно ускорение и забавяне, тогава можете да постигнете минимален разход на гориво.

В противен случай апетитите на колата няма да се харесат.

Теглото на автомобила играе голяма роля, тъй като колкото по-голяма е масата, толкова повече енергия ще е необходима, за да се приведе в движение. Това се отразява особено на потреблението в градски райони, когато трябва често да спирате. Съпротивлението на насрещния въздушен поток влияе върху апетита на двигателя и следователно наличието на багажник на покрива или други устройства, които влошават аеродинамиката, може да доведе до повишен разход на гориво.

Второ поколение

Няма категоричен отговор относно разхода на гориво на Ford Focus, тъй като моделът се продаваше с различни двигатели, което не можеше да не повлияе на цифрите за разход на гориво. Второто поколение на автомобила имаше следните бензинови двигатели:

  • 1.4 (80 к.с.);
  • 1.6 (100 HP);
  • 1.6 (115 HP);
  • 1.8 (125 к.с.);
  • 2.0 (145 к.с.).

Сред всички тези двигатели най-слабият е бензиновият агрегат с мощност 80 конски сили, който е в състояние да достигне скорост от 164 км / ч. Що се отнася до разхода на гориво, в града той е 8,7-9 литра. На магистралата разходът на гориво е ограничен до 5,5-6 литра.

Бензиновият двигател със 100 конски сили имаше две опции: пълен комплект с ръчна и автоматична кутия. Разликата в максималната скорост беше 8 км/ч, а моделът с механика можеше да достигне 180 км/ч. Разходът на гориво при автомобил с ръчна скоростна кутия е същият като този на по-слаба версия. Машината увеличава разхода на гориво съответно до 10,4 и 5,5 литра.

Следващият мотор е с по-висока мощност - 115 к.с. С. Разходът на гориво е практически същият предишни версииФокус. В същото време силовият агрегат може да ускори автомобила до стотици за 11 секунди, а максималната скорост е 193 км / ч. Недостатъкът на този двигател е, че неговият дизайн е най-сложен и това увеличава разходите за ремонт и поддръжка.

1,8-литровият двигател беше оборудван изключително с механика. Мощността му беше достатъчна, за да достигне максимална скорост от 193 км/ч. Автомобилът може да ускори до 100 км/ч за 10,5 секунди. Консумацията на този силов агрегат също е по-голяма от тази на другите версии - съответно 10 и 6 литра в града и на магистралата.

Най-мощният бензинов двигател е способен да пътува до 200 км/ч. 2-литровият двигател е оборудван с ръчна или автоматична скоростна кутия. Разходът на механиката варира между 8,7 и 5,4 литра съответно в града и магистралата. Ford Focus 2 на машината консумира малко повече бензин - 11,2 и 6,2 литра.

Второто поколение също имаше такъв дизелов двигателобем 1,8 литра. Агрегатът със 115 конски сили идваше с ръчна скоростна кутия и се похвали с доста скромни апетити. В града разходът на бензин беше 6,8-7, а на магистралата - 4,4 литра.

трето поколение


Ford Focus 3 предлага избор от 4 двигателя:

  • 1.6 (85 HP);
  • 1.6 (105 к.с.);
  • 1.6 (125 к.с.);
  • 2.0 (150 к.с.).

Базовият мотор е в състояние да ускори автомобила до стотици за 12,3 секунди. Този двигател е доста икономичен и ви позволява да постигнете разход на гориво от 4,8 и 8,1 литра на магистрала и извън града.

По-мощен агрегат (105 к.с.) консумира около 6 литра в комбинирания цикъл. В градски режим разходът на гориво варира от 8 до 8,5 литра. В крайградски условия, при шофиране без чести ускорения, третият Focus изразходва по-малко гориво - разходът може да спадне до 4,5-5 литра.

Двулитровият Ford Focus от трето поколение има 150 "коня" под капака. Максималната скорост надвишава 200 км/ч, а на суха настилка ускорява до стотици за 9,3 секунди. В града средният разход е 9,5-10,5 литра. Извън града двигателят консумира около 5 литра на сто начина.

И така, разбрахме разхода на гориво. Това обаче са заводски показатели, които не винаги се постигат на практика. Повечето собственици на 2-ро и 3-то поколение Ford Focus отбелязват, че техните автомобили консумират малко повече гориво, особено през зимния сезон. Силно влияние оказва и динамичното шофиране. Затова не трябва да се доверявате на фабричните, защото са такива най-добри резултати, до който може да се стигне в Ежедневиетодоста трудно.

Появил се за първи път на пазара през 1999 г., Ford Focus спечели армия от фенове по целия свят. Тази кола е универсална, предлага се в няколко каросерии, надеждна и удобна. Но богатството от конфигурации и широката гама от двигатели доведоха до факта, че Ford Focus от различни модификации и поколения има значително различен разход на гориво на 100 км.

Ford Focus - технически характеристики

Първото поколение на този автомобил се предлага от 1999 до 2005 г., като през това време е извършен рестайлинг от 2001 г., аеродинамиката на автомобила се променя и е предложен нов дизелов двигател.

Отличителна черта на втората версия са новите двигатели от семействата Duratec и Duratorq, работещи с нови трансмисии, включително намален разход на гориво Форд Фокус, оставяйки висока мощност и динамична производителност.

Третото поколение Focus, създадено на една платформа на производителя, е оборудвано с актуализирани двигатели. Те осигуряват икономия на гориво, докато двигателят работи еднакво добре както на AI-92, така и на AI-95. Рестайлингът през 2014 г. беше отразен не само във външния вид на автомобила, бяха предложени нови силови агрегати, които подобриха динамичните характеристики на автомобила с намален разход на бензин.

Второ поколение

През 2004 г. се появи ревизирано второ поколение, базирано на най-новата платформа C1. Подобрен след рестайлинг през 2008 г външен видкола, негова спецификацииостана същото.

Форд Фокус 1.4 r4 16v

Това е второ поколение Ford Focus с четирицилиндров бензинов двигател 1.4 l 16v с мощност 80 к.с. С. стана популярен в цял свят. Този атмосферен двигател Duratec развива въртящ момент от 123 Nm. Той беше агрегатиран от 5-степенна механика. В същото време разходът на гориво на тази модификация на Ford Focus е скромен, на магистрала той изразходва само 5,4 литра на 100 км, в градски режим тази цифра се увеличава до 8,7 литра, разходът на бензин в комбиниран цикъл е 6,6 литра.

Форд Фокус 2.0 r4 16v

Модификация на Ford Focus 2 с двулитров бензинов двигател - най-мощният от предложените, развива 145 конски сили. Технологията Duratec HE направи възможно предлагането на други версии, намалени до 130 и 137 к.с. След 2008 г. беше решено да се остави само опцията от 145 к.с., с въртящ момент от 185 Нм с петстепенна ръчна скоростна кутия или четиристепенна автоматична. Разходът на гориво е средно 7,1 л / 100 км, на магистрала тази цифра е 5,4 л, а в градски режим 9,8 л. При версиите с автоматична скоростна кутия разходът се увеличава средно с 0,5 литра бензин.

Форд Фокус 1.6 r4 16v

Междинен вариант между базовия и най-динамичния двигател беше Ford Focus Mk 2 с два типа 1,6-литрови бензинови двигатели. Версия 100 к.с предлага приемлива динамика с разход от 8,7 литра на 100 км в градски режим, консумацията на магистрала е 5,5 литра, а комбиниран цикъл е 6,7 литра. Вариантът с автоматична скоростна кутия не беше толкова успешен, разходът му е съответно 10,6 / 6 / 7,7 литра на 100 км.

Версия с двигател 1.6 Ti-VCT със 115 к.с. завършен само с 5-степенна механика. Това направи възможно подобряването на динамичните характеристики с по-нисък разход на гориво; в режим град / магистрала / комбиниран цикъл той изразходва 8,7 / 5,1 / 6,4 литра на 100 километра.

Ford Focus 1 8 r4 Duratec HE 16v

Една от популярните модификации на второто поколение беше Ford Focus с двигател 1.8 Duratec HE, 125 к.с. с 5-степенна ръчна скоростна кутия. Той ускори колата до 100 км/ч за 10 секунди, което е добър показател. В същото време разходът остава в приемливи граници и възлиза на 7 л / 100 км в комбиниран цикъл, на селски път тази цифра е 5,6 л, а около 9 литра излизат в трафик.

Форд Фокус 1.8 r4 16v

Focus с дизелов 1,8-литров Duratorq TDCi двигател с мощност 116 конски сили се оказа много популярен с 5-степенна ръчна скоростна кутия. С въртящ момент от 280 Nm. той ускорява автомобила до 100 км/ч само за 10,8 секунди. Разходът на гориво на дизелов Ford Focus с този задвижващ агрегат е 6,7 литра в градски режим, 4,3 литра на магистрала и 5,2 литра за комбиниран цикъл на 100 км.

трето поколение

Ford Focus 3 се появи през 2011 г. и се предлага с 1,6-литров двигател, направен в няколко версии и топ 2-литров бензинов вариант. Дизелови агрегати не се доставят официално на местни дилъри, поради което не се използват широко.

3-то поколение Форд Фокус 1.6 МТ 85 к.с

Този задвижващ агрегат, монтиран на Focus, има функции високо нивонадеждност, но не развива необходимото сцепление. Разходът му е 4,8 литра на магистрала и 8,1 литра в градски режим, средно отнема 6 литра на 100 км. Такава ефективност се превърна в причина за популярността на тази версия на автомобила в бюджетния сегмент.

3-то поколение Форд Фокус 1.6 105 к.с

Вариант Duratec Ti-VCT, увеличен до 105 к.с изглежда оптималната конфигурация. Този 1,6-литров двигател е динамичен, доста надежден и икономичен. Разходът на гориво на Ford Focus при тази версия за комби и поколение 3 седан е само 4,8 литра на магистрала, в градски трафик 8,1 литра със среден разход от 6 литра на 100 км. При по-леките хечбеци разходът е намален с 0,1 литра във всеки от режимите. При работа с автоматична скоростна кутия разходът на бензин се увеличава, особено в града, където е 9,3 литра.

3-то поколение Форд Фокус 1.6 125 к.с

Това е най-мощната версия на Duratec Ti-VCT с обем 1,6 литра, доставяща 125 конски сили с въртящ момент от 160 Nm. Монтира се заедно с 5-степенна ръчна скоростна кутия или 6-степенна автоматична скоростна кутия. С висока динамична производителност, тази версия на Ford Focus има разход на гориво наравно с по-малко мощната версия със 105 конски сили. В режим град / магистрала / комбиниран цикъл е 8,1 / 4,8 / 6 литра на 100 км. Автоматична кутия добавя около 0,4 литра към този захранващ агрегат за всеки от индикаторите.

3-то поколение Форд Фокус 2.0 150 к.с

Двулитровият двигател развива мощност до 150 к.с., осигурявайки най-добра динамика и ускорявайки автомобила до стотици само за 9,3 секунди, което е отличен показател. Това оборудване на Focus има повишен разход на гориво, но не е критичен - в града консумира 9,6 литра на 100 км, в смесен режим 6,7 литра, на чист път 5 литра за автомобили, оборудвани с ръчна скоростна кутия. С този двигател версията с автоматична скоростна кутия консумира средно 0,3 литра гориво по-малко, отколкото с ръчна скоростна кутия.

Причини за повишен разход на гориво

Много собственици смятат, че Ford Focus 2 има висок разход на гориво, което намалява стойността на автомобила в техните очи. Но този въпрос изисква допълнително обяснение. Колата е доста тежка и въпреки факта, че самите двигатели не консумират много гориво, в градския трафик често трябва да натискате педала за газ. Но на магистралата този проблем практически не се усеща, оттук и голямата разлика в разхода на бензин в различни режими. Впоследствие този проблем беше частично решен.

Друг проблем от второ поколение е автоматичната скоростна кутия. Първоначално това беше 4-степенна трансмисия, издръжлива и надеждна, но именно тя накара колата да увеличи апетита си. Докато на механиката, разходът остана в класа си.

Има няколко други фактора, които допринасят за повишеното потребление, сред които са:

  • стил на шофиране, колкото по-агресивен е, толкова по-голяма е консумацията;
  • температура на въздуха - през зимата колата отнема повече, средно с 1 литър;
  • техническото състояние на автомобила.

Най-вероятно Ford Focus е най-популярният автомобил не само у нас, но и в целия свят. Моделът се произвежда от 1998 г. в каросерии седан, хечбек и комби. Освен това върху него са инсталирани огромно разнообразие от различни двигатели, така че всеки може да избере за себе си това, което намери за добре. Сега се произвежда третото поколение на автомобила, а преди това беше извършен и рестайлинг на предишни версии.

Официални данни (л/100 км)

Двигател Консумация (град) Консумация (маршрут) Консумация (смесена)
1.0 MT бензин (механика) 6.5 4.2 5.0
1.4 MT бензин (механика) 8.7 5.4 6.0
1,5 MT бензин (механика) 8.0 4.7 5.9
1.5 AT бензин (автоматичен) 8.5 4.7 6.1
1.6 MT бензин (механика) 8.4 4.7 6.0
1.6 AMT бензин (робот) 8.7 4.9 6.3
1,8 MT бензин (механика) 9.5 5.6 7.0
2.0 MT бензин (механика) 9.6 5.0 6.7
1,5 MT дизел (механика) 4.3 3.4 3.8
1.5 AMT дизел (робот) 4.7 3.9 4.2
1.6 MT дизел (механика) 5.7 3.7 4.5
1.8 MT дизел (механика) 5.7 3.7 4.5
2.0 MT дизел (механика) 4.7 3.7 4.0
2.0 AMT дизел (робот) 6.1 4.0 4.8

Фокус 1

Първото поколение Ford Focus идваше с четири бензинови двигателя и един дизелов двигател. Той отвори линията на първия 1,4-литров двигател. Той може да развие мощност от 74 конски сили. Разходът на гориво на 100 км беше 6,7 литра. Следващата мощност е 1,6 литра, която вече може да произвежда 100 к.с. Това оборудване имаше много по-добри динамични характеристики, а разходът му на газ беше само 6,9 литра.

Следва конфигурацията с 1,8-литров двигател. Тук пиковата мощност беше 115 конски сили. Тук разходът се е увеличил до 7,7 литра. Е, 2-литровият двигател допълва линията. С мощност от 130 конски сили той имаше увеличен разход, който според паспорта беше цели 8,7 литра. Абсолютно всички двигатели бяха инжекционни и имаха 16 клапана.

Купувачът навсякъде можеше да избере една от двете възможни трансмисии: автоматична, която имаше четири степени, или петстепенна механика.
Имаше само един дизелов двигател - 1,8 литра, но можеше да произвежда различна мощност, което зависеше от някои модификации. Показателите бяха както следва: 75 к.с., 90 к.с. и 116 к.с Този двигател във всички версии също беше инжекционен, но вече имаше осем клапана. И двете предавания също са налице. Разходът на гориво варира от 5,2 литра до 5,6 литра.

„Когато имах спешна нужда от кола, имах избор - стара чужда кола или нещо от нашата автомобилна индустрия. Избрах първото поколение Форд Фокус, тъй като изобщо не вярвам на Ладам. Колата не е никак лоша дори за нашето време. Кабината е просторна и удобна, има всичко необходимо за максимално удобство на водача. Можете също така веднага да видите качеството на изработка. Колата е на 15 години и е на практика перфектно състояние. Разбира се, не беше без правилно отношение към колата, но не всеки може да живее толкова дълго дори с отлична грижа. Моторът е мощен, показва добро ускорение и не яде много гориво. Средната ми консумация е около 10 литра“, написа такова ревю Денис от Петрозаводск.

„За пътувания до страната купих рестайлизирано комби от първото поколение Focus. Първата година мина добре, не знаех проблемите. Но малко по-късно колата започна да се разпада доста често и напълно различни меставинаги. Вече похарчих много пари за ремонт. Струва ми се, че вече беше възможно да се купи друга кола. Жалко, че се случи, защото много ми хареса модела, особено интериора. Много е удобен и комфортен и има достатъчно място за всякакви товари. Мисля, че ще си продам колата, ще спестя малко и ще си купя Фокус от нови поколения. Четох отзиви, че има по-малко проблеми с тях. Що се отнася до консумацията, похарчих само 9 литра “, пише Николай от Пенза.

Фокус 2

През 2004 г. започва да се произвежда Focus 2 поколения. В допълнение към дизайна имаше промени в двигателите. Те останаха същите по обем, но придобиха няколко версии. Също така, дизеловата гама се разшири до три представителя. През 2008 г. моделът премина през рестайлинг, но нищо освен външния вид не беше променено.
Мощността на 1,4-литровия бензинов двигател беше увеличена до стойност от 80 конски сили. Сега той е сдвоен само с ръчна скоростна кутия, която има пет режима на работа. Разходът леко намаля - сега е 6,5 литра. Двигателят, чийто обем е 1,6 литра, има две опции: 100 к.с. и 115 к.с В първия случай той идва с четиристепенна автоматична скоростна кутия, а във втория - с петстепенна ръчна. Разходът също е различен. При първия вариант той достига 7,4 литра, но за втория е само 6,7 литра.

Агрегатът с обем от 1,8 литра има 125 конски сили и, подобно на първия двигател, се предлага само с ръчна скоростна кутия. В същото време той изразходва до 7,1 литра гориво. Завършва линията, както обикновено, двулитров двигател. Мощността му е еднаква както за автоматика, така и за механиката и се равнява на 145 конски сили. Но разходът варира от 7,2 до 8,1 литра.

Всички тези двигатели имат, с изключение на първите, дизелови версии. Първият произвежда мощност от 90 или 109 конски сили и изразходва от 4,4 до 4,7 литра гориво. Мощността на следващия е 116 к.с., а разходът е 5,4 литра. Горната част на реда е двулитров агрегат с мощност от 136 конски сили. Той изяде до 5,7 литра дизел. Всички агрегати бяха само с ръчна скоростна кутия.

„Колата определено си заслужава парите. Взех го след ползване на БМВ-то, което е купено от глупост. Да, Focus не е толкова мощен, но не се чупи. Салонът е доста поносим, ​​за обикновения потребител не можете да си представите по-добре. Колата се движи страхотно както в града, така и на магистралата. Освен това се справя добре и държи пътя добре. Огромен брой вградени технологии помагат за това. Това, което харесвам, е разходът на гориво, който не надвишава 8 литра”, пише Константин от Уфа.

„Купих кола по обява и глупаво потърсих нещо, което беше в добро състояние. Пуснах една обява за продажба на Фокус 2. Винаги ми харесваше, затова отидох да го гледам. За няколко години ползване колата не е загубила и процент като цяло. Тя също се вози и рулица страхотно, но най-очевидният плюс за мен е разходът. Моята норма е 7 литра “, това са думите на Кирил от Челябинск.

„Карах колата от Германия, като едновременно с това я тествах в различни условия. Всичко мина перфектно, така че изобщо не се съмнявах в избора си. Няма нищо по-добро на пистата. Много удобни и лесни за каране. В същото време колата също изразходва гориво до минимум. Излиза не повече от 7 литра “, написа Олег от Москва.

Фокус 3

През 2010 г. стартира производството на Focus от 3-то поколение. Всичко също е обърнато много внимание на външния вид и след рестайлинг през 2014 г. той стана наистина стилен и дори спортен. Що се отнася до техническата част, колата има нови версии на двигатели, както и нова трансмисия.

Младшият представител на бензиновата серия вече е литров двигател със 100 или 125 конски сили. В комбинация с ръчна скоростна кутия, която вече се е превърнала в шестстепенна, той изразходва само 5 литра гориво. Нов е и един и половина литров агрегат. Мощността му е 150 или 182 конски сили. Може да се комплектува както с автоматик, така и с механика, които също са шестстепенни. Разходът на гориво тук вече е 6,1 литра.

1,6-литровият двигател има три конфигурации: 85 к.с., който се предлага само с механика, 105 к.с. на всички трансмисии и 125 к.с., също с две опции за скоростна кутия. Показателят за консумация варира от 5,9 до 6,4 литра. Серията се допълва и от двулитров двигател с постоянна мощност от 150 к.с. Комплектува се само с ръчна кутия и изяжда до 6,8 литра бензин.

Отново всички тези двигатели, с изключение на първия, могат да бъдат дизелови. Оборудването от един и половина литра има 95 или 120 коня, идва с два вида трансмисия и консумира от 3,8 до 4,1 литра гориво. Двигателят 1.6 е с мощност от 95 и 115 к.с. Няколко от него са само ръчна кутия, но харчи до 4,6 литра дизел. Двулитровият двигател има същата мощност като бензиновата версия, но може да бъде оборудван и с автоматик. Тук индикаторът за разход варира от 4,1 до 4,9 литра.

„Новият Focus пое дизайна. Той е много стилен. Както се оказа, самата кола също не е лоша. Харесва ми как язди, а жена ми говори само положителни думи за нея. Но това, което ни впечатлява най-много, е нормата на потребление. Има малко места, където можете да намерите стойност от 6 литра “, написа такъв преглед Роман от Екатеринбург.

„Колата беше подарена като сватбен подарък. Беше любов от пръв поглед и сега не говоря за жена си. Гледайки външния му вид, можете да простите всякакви задръствания в технологиите, които, както се оказа, дори не съществуват. Като цяло кола мечта за тези, които се нуждаят от обикновена кола за ежедневна употреба. Черешката на тортата е разходът, който е строго паспортен”, пише Григорий от Санкт Петербург.

„Най-накрая изчаках пускането на рестайлинга на Focus. Уморих се да карам развалината си. Купих си нов продукт и забравих за всички проблеми. Карам всеки ден и се наслаждавам на комфорта и тишината в купето. Благодарение на мощния двигател можете да се насладите и на ускорение, особено на пистата. Изненадан разход на гориво. Двигателят яде не повече от 6 литра “, написа Станислав от Краснодар.

Официалните данни отразяват разхода на гориво, предоставен от производителя на автомобила, той е посочен в сервизната книжка на автомобила, може да се намери и на официалния уебсайт на производителя. Данни за реалния разход на гориво въз основа на препоръките на собственика на превозното средство Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 к.с.)който е оставил информация за разхода на гориво на нашия уебсайт.

Ако сте собственик на автомобил Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 к.с.), и знаете поне малко данни за разхода на гориво на вашия автомобил, тогава можете да повлияете на статистиката по-долу. Възможно е данните Ви да се различават от дадените цифри за разхода на гориво на автомобила, като в този случай Ви молим незабавно да въведете тази информация в сайта за нейното коригиране и актуализиране. Колкото повече собственици добавят своите данни за реалния разход на гориво за своя автомобил, толкова по-точна ще бъде информацията за истинския разход на гориво на даден автомобил.

Таблицата по-долу показва средните стойности на разход на гориво за Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 к.с.). До всяка стойност е посочено количеството данни, въз основа на което се изчислява средният разход на гориво (тоест това е броят на хората, попълнили информацията в сайта). Колкото по-високо е това число, толкова по-надеждни са получените данни.

× Знаеше ли?За разход на гориво на автомобила Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 к.с.)в градския цикъл се отразява и мястото на движение, тъй като в населените места има различни натоварвания трафик, състоянието на пътищата, броят на светофарите, температурата също са различни заобикаляща средаи много други фактори.

× Знаеше ли?За разход на гориво Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 к.с.)в извънградския цикъл скоростта на автомобила също се влияе, тъй като е необходимо да се преодолее силата на въздушното съпротивление и посоката на вятъра. Колкото по-висока е скоростта, толкова повече усилия трябва да изразходва двигателят на автомобила. Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 к.с.).

Таблицата по-долу показва достатъчно подробно връзката между разхода на гориво и скоростта на автомобила. Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 к.с.)на пътя. Всяка стойност на скоростта съответства на определен разход на гориво. Ако колата Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 к.с.)има данни за няколко вида гориво, те ще бъдат осреднени и ще бъдат показани на първия ред на таблицата.

Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 к.с.) Индекс на популярност

Индексът на популярност показва колко популярен е този автомобил на този сайт, а именно процентът на добавената информация за разхода на гориво Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 к.с.)към данните за разхода на гориво на автомобила, който има максимално количество добавени данни от потребителите. Колкото по-висока е тази стойност, толкова по-популярен е автомобилът в този проект.