Pobeda Airlines haastaa oikeuteen lentopalloilijan, joka venytti pitkät jalkansa käytävään ja joutui ulos koneesta. Ei-naisten käsilaukku

Pobeda-lentoyhtiö oli jälleen kerran skandaalin keskellä. Lentoyhtiön lähtöselvitysalueen työntekijät eivät päästäneet matkustajaa koneeseen ja vaativat maksamaan käsimatkatavaroista. Samalla matkustaja vakuuttaa, että laukku vastasi matkustamon mittoja ja kuljetusstandardeja. Lentoyhtiöt ovat eri mieltä. Kuka on oikeassa, ymmärsi kanavan.

Maksa matkatavarat tai lähde

Pobeda Airlinesin työntekijät pakottivat matkustajan Maria Kovalenkon maksamaan käsimatkatavarat. Tyttö lensi pois Vnukovon lentokentältä työasioissa Sotšissa. Maria otti mukaansa vain matkalaukun ja pienen käsilaukku.

Ennen koneeseen nousua lentoyhtiön lähtöselvitysalueen työntekijät vaativat tarkistamaan laukun tilavuuden kalibraattorista. Tämä on mittojen mittaamiseen tarkoitetun erikoislaatikon nimi. käsimatkatavarat.

"Kaikki suljettiin hiljaa kannella, ei ongelmia. Näytin sen Iljalle (vuoronjohtaja. - Noin "Moskova 24"). Siihen Ilja vastasi minulle. "Maksat joka tapauksessa tai poistamme sinut lennosta, "Kovalenko sanoi.

Tyttö pääsi lennolle, mutta vasta sen jälkeen, kun hän maksoi neljä kertaa enemmän käsimatkatavaroista kuin itse lennosta. "Maksoin 2000 ruplaa lisää. Lippu maksoi 499 ruplaa", Maria sanoi.

"Voitto". Matkatavarasäännöt

Matkatavaroiden kuljetussäännöt on julkaistu yrityksen verkkosivuilla. 30.9.2017 alkaen enintään 5 kiloa painavia ja kooltaan 36x30x27 senttimetriä olevia käsimatkatavaroita voi kuljettaa maksutta lentoyhtiön lentokoneiden hytissä.

Jos matkustamossa on vapaata tilaa, voit ottaa mukaan isot käsimatkatavarat, mutta tästä joudut maksamaan lisämaksun. Mukaan saa ottaa enintään 10 kiloa painavia käsimatkatavaroita, joiden mitat eivät ylitä 115 senttimetriä kolmen ulottuvuuden summana.

Kaivosauvat, vammaisten matkustajien käyttämä kokoontaitettava pyörätuoli sekä vauvansänky kuljetetaan ilmaiseksi lasta kuljetettaessa. Jälleen nämä tavarat viedään hyttiin edellyttäen, että niiden mitat mahdollistavat niiden turvallisen sijoittamisen.

Lentoyhtiön versio

Skandaalin julkistamisen jälkeen Pobeda joutui suorittamaan oman tutkimuksensa. Yrityksen työntekijät tulivat siihen tulokseen, että matkustaja oli väärässä.

"Matkustaja yritti niin kovasti sovittaa matkatavaransa kalibraattoriin, että se varmasti räjähtäisi, jos ne olisivat muovia. Mutta kysymys on siitä, että sen jälkeen, kun hän oli sovittanut käsimatkatavaransa kalibraattoriin, hänellä oli vielä pussi päällä, joka edelleen Eikä tietenkään ollut enää kysymyksiä jäljellä. Hän joutui maksamaan siitä ", selitti Elena Selivanova, Pobeda Airlines LLC:n lehdistösihteeri.

Samaan aikaan Maria väittää, ettei hänellä ollut pakettia. Väitetään, että paketti kuului toiselle jonossa olevalle naiselle.

Ryhmäkanne Pobedaa vastaan

Kuljetuspalvelujen kuluttajien, kuten Marian, etuja suojelee erityinen Venäjän matkustajaliitto. Heidän tilastonsa mukaan tämä tarina ei ole ensimmäinen. Varsinkin jos pussit ovat puoliksi tyhjiä, mutta näyttävät suurilta. Ja vastauksena lentoyhtiöiden temppuihin asiakkaat ovat jo keksineet omia temppujaan käsimatkatavaroiden tiivistämiseen.

"He sanovat sinulle ei, et voi. Hyvä on. Ota köysi ja sido se ( laukku. - Noin "Moskova 24"). Hän pienenee taas. Ja se mahtuu kalibraattoriin ilman murskaamista", Venäjän matkustajaliiton puheenjohtaja Kirill Yankov jakaa kokemuksiaan.

"Haluan rankaista lentoyhtiötä", Maria Kovalenko sanoo. "Koska tätä tapahtuu joka päivä kymmenille, sadoille ihmisille." Tytön mukaan sillä lennolla useat muut matkustajat joutuivat maksamaan liikaa käsimatkatavaroista, jotka muuttuivat matkatavaroiksi. Hän on jo löytänyt ne ja kirjautunut sisään Internetissä. Yhdessä he aikovat nostaa ryhmäkanne kanteen Pobedaa vastaan.

Halpalentoyhtiö Pobeda aikoo haastaa oikeuteen Jamalin lentopalloilijan Aleksanteri Kimerovin, joka joutui heittämään pois koneesta pituuteensa liittyvän skandaalin jälkeen.

Kaksimetrinen urheilija päätti vaihtaa paikkaa, koska hänen jalkansa eivät mahtuneet paikkaan, johon hänen oli määrä istua lipulla. Lentoemäntä pyysi häntä palaamaan, sitten lentopalloilija venytti jalkansa käytävän läpi. Sanallinen tapaaminen lentoemäntien kanssa päättyi siihen, että lentokoneen miehistö soitti poliisille, joka päästi Kimerovin pois koneesta.

Lento myöhästyi 30 minuuttia. Nyt lentoyhtiö laskee lennon viivästymisestä aiheutuneita vahinkoja ja haastaa oikeuteen.

Elena Selivanova, Pobedan lehdistösihteeri:

Hänellä oli tarkastuskortissaan varattu tietty paikka, joka oli käytäväpaikka, jossa hän ei halunnut istua. Matkustaja itse nousi ylös ja vaihtoi toisen matkustajan kanssa, istuen istuimella, jossa on enemmän jalkatilaa hätäuloskäynnin kohdalla. Tämä on kielletty lentoyhtiön säännöissä. Häntä pyydettiin useita kertoja palaamaan paikalleen, hän palasi, mutta aggressio oli jo alkanut. Menemme oikeuteen, koska hänen käytöksensä vuoksi saimme puolen tunnin myöhästymisen, mikä on suuri kustannus lentoyhtiölle.

Sillä välin, kuten lentopalloilija kertoo, hän vaihtoi paikkaa matkustajatytön kanssa, mutta jostain syystä lentoemäntä halusi itsepintaisesti Kimerovin lentävän lipussa ilmoitettuun paikkaan.

Nousimme koneeseen ja istuimme paikoillemme. Valitettavasti lähtöselvityksessä en varannut lippua varauloskäynnin paikkaa varten, jossa tällaiset ylisuuret matkustajat ovat varmasti mukavampia. Siksi käännyin lentoemäntä puoleen pyytäen, jos mahdollista, siirtämään minut sinne. Lentoemäntä vastasi, että nämä istuimet ovat tavallista kalliimpia, ja kun tarjouduin maksamaan hänelle kaikki kustannukset siellä, hän kieltäytyi. Keskustelumme kuunteli tyttö, joka istui aivan hätäuloskäynnin luona ja suostui vaihtamaan kanssani. Lentoemäntä kuitenkin toi meidät takaisin paikoillemme. Olen 215 cm pitkä, enkä mahdu fyysisesti tuoliin, jouduin laittamaan polvet käytävään. Tällä herätin jälleen lentoemäntä närkästyksen, ja kaikkiin kehotuksiini, joiden mukaan antropometriset tiedot ja fysiikan alkeislait eivät anna minun puristautua kokonaan istuinten väliseen kapeaan rakoon, tyttö vastasi, että hän soittaisi nyt poliisin. .

Seurauksena oli, että kaksi poliisia todella saapui, jotka sanoivat, että olen riitautunut ja pyysivät minua poistumaan koneesta. Selitin tilanteen, ja myös muut matkustajat, jotka olivat kanssani matkustamossa, vahvistivat, etten ollut koko ajan rikkonut yleistä järjestystä millään tavalla. Näyttää siltä, ​​​​että tämä vakuutti lainvalvontaviranomaisten edustajat, ja he lähtivät. Mutta sitten he palasivat, ja jo neljä, ja sanoivat, että lentoemäntä oli kirjoittanut minulle lausunnon. Ymmärsin tilanteen absurdiuden, mutta lainkuuliaisena kansalaisena tottelin ja poistuin yhdessä poliisien kanssa lentokoneen ohjaamosta. Lensin Moskovaan muutamaa tuntia myöhemmin joukkueen kanssa.

Fakel-klubin johtajan Nikolai Kapranovin mukaan lentoemännät suhtautuvat pääsääntöisesti myötämielisesti pitkän urheilijan pyyntöihin, jos mahdollista, sijoittaa hänet paikkaan, joka on hänelle mukavampi ja johon hän ei häiritse. muiden matkustajien kanssa.

Nikolai Kapranov, Fakel-klubin johtaja:

No, tällä kertaa lentoemäntä ei mennyt tapaamaan urheilijaamme - okei. Mutta millä perusteella hänet pudotettiin koneesta? Onko se vain siksi, että se on liian suuri? Yleisesti ottaen tilanne oli epämiellyttävä, mutta emme aio mennä oikeuteen. "Voitto" sellaisella asenteella matkustajiaan on jo pilannut oman maineensa. Toivottavasti lentoyhtiön johto tekee oikeat johtopäätökset. Ja tietysti ihmisenä odotamme lentoyhtiön pyytävän anteeksi Alexanderilta.

Sillä välin tutkintakomitea kiinnostui koneessa tapahtuneesta tapauksesta. Lentoyhtiöiden työntekijöiden ja poliisien toiminnasta annetaan oikeudellinen arviointi.

Pitkät jalat vai aggressio? Toimittajat yrittävät selvittää, mikä aiheutti konfliktin Pobeda-lentoyhtiön lentokoneessa. Ennen lentoonlähtöä Samara-Moskova-lennolta poistettiin lentopalloilija, joka korkean pituutensa vuoksi tunsi olonsa epämukavaksi tuolissa rivien välisen pienen etäisyyden vuoksi.

Hän ei saanut siirtää ilman lisämaksua, ja poliisi kutsuttiin paikalle. Lentoyhtiön edustajat kertovat, että matkustaja käyttäytyi huonosti miehistön jäsenten kanssa ja lupasi järjestää jonkinlaisen "näytöksen" lennon aikana. Yleensä osapuolten versiot eroavat toisistaan. On jopa uhkailua oikeustoimilla.

Raivostuneet matkustajat melkein kehuvat poliiseja, kun nämä päättävät käyttää voimaa. Totta, taistelu näyttää kömpelöltä: lainvalvontaviranomaiset yrittävät kukistaa lentopalloilijan, joka heidän taustaansa vasten on kuin Gulliver - kaksi metriä 15 senttimetriä. Alexander Kimerov ei edes yritä vastustaa. Masentuneena hän pyytää noutamaan tavaroita ja poistuu salongista.

Novy Urengoy Fakel -pelaaja vakuuttaa, että hänen pitkät jalkansa ovat syyllisiä. Lensin Samarasta Moskovaan Pobeda-lentoyhtiön lennolla. Halpalentoyhtiö - täällä olevat istuimet ovat lähellä toisiaan. Urheilija ei ostanut paikkaa varauloskäynnin luota etukäteen, missä se on tilavampi. Jo lentokoneessa sovin yhden matkustajan kanssa vaihtamisesta. Mutta lentoemäntä kielsi sen tiukasti - mukavammat istuimet ovat kalliimpia.

– Vaihdoimme hänen kanssaan, mutta lentoemäntä tuli paikalle ja käski minun ottaa paikkani, muuten hän soittaisi poliisille, koska lentoyhtiön säännöt kieltävät sen. Minun piti istua, mutta istuin oli käytävän vieressä. Luonnollisesti jalat piti heittää ulos käytävälle, koska niille ei periaatteessa ollut paikkaa. Ja kun hän kompastui useita kertoja näihin jalkoihin, hän oli närkästynyt, alkoi pyytää minua poistamaan ne, minulla ei yksinkertaisesti ollut paikkaa poistaa niitä. Joten hän soitti poliisille", Aleksanteri Kimerov sanoo.

Pobeda-lentoyhtiöt sanovat: kyse ei ole jaloista. Urheilija poistettiin lennosta tappelumiehenä. Alexander Kimerovia koskevan hakemuksen kirjoitti lentoemäntä. Natalya oli saman lentokoneen vanhempi lentoemäntä. Hänen mukaansa, kun lentopalloilija tajusi, että casting ei onnistunut, väitetään alkaneen loukkauksia ja uhkailuja.

”Matkustaja on ristiriitainen ja käyttäytyy typerästi. "No, minä järjestän sinut lentoonlähdön jälkeen", hän sanoi. Eli minulle, vanhemmalle lentoemännälle, joka on vastuussa kaikista matkustamossa olevista matkustajista, ja kollegoilleni oli uhka, sanoo Samara-Moskova -lennon vanhempi lentoemäntä Natalya Rtel.

Halpalentoyhtiön toimisto korostaa, että Kimerovin kolme joukkuetoveria lensi samalla lennolla. He eivät suuttuneet. Suurella vaivalla, mutta mahtuu tuoleihin. Pobedassa he eivät piilota: vaihtaminen on ehdottomasti kielletty, koska varauloskäyntien paikat ovat maksullisia.

”Ajattele vain: jos tiedän, että voin neuvotella tai voin ottaa tyhjän paikan, tai voin hypätä yli, vaihtaa tai jotain muuta, en ota itselleni maksullista lisäpalvelua. Miksi tarvitsen sitä? Siksi vaadimme, että kaikki matkustajat istuvat vain maihinnousukortissa ilmoitetuilla istuimilla, sanoi Pobeda Airlinesin tiedottaja Elena Selivanova.

Kesäuniversiadien 2015 mestari, Euroopan ja maailman turnausten voittaja Alexander Kimerov väittää, että hän käyttäytyi oikein. Oli raittiina. Soittaa löytääkseen todistajia, jotka tukevat häntä videolla.

Tutkintakomitean Volga-osasto on jo liittynyt lentotapahtuman tutkimiseen. Ja kaikki johtuen ongelmasta, joka on tuttu kaikille matkustajille: istuinten välinen etäisyys on vain 77 senttimetriä. Voidaan vain arvata, missä asennossa kahden viidentoista vuoden pituisen henkilön tulisi lentää. Sergei Mikhalkov "Setä Styopa" kirjoitti tällaisten matkojen ominaisuuksista vuonna 1935:

Kun korkeutesi on tasossa
On epämukavaa olla lennossa:
Jalat kyllästyvät
Sinulla ei ole niitä mihinkään laittaa!

Pobeda-lentoyhtiö aikoo nyt haastaa lentopalloilijan oikeuteen korvatakseen lennon viivästymisestä aiheutuneet tappiot. Halpalentoyhtiöllä on kiireinen aikataulu ja kone lähti 27 minuuttia myöhässä. Alexander Kimerov on valmis nostamaan vastakanteen. Mutta hän toivoo, että asia ei joudu oikeuteen - virallinen anteeksipyyntö kuljettajalta riittää hänelle. Hän lensi turvallisesti Moskovaan seuraavalla lennolla ja valmistautuu nyt otteluun, joka pelataan lauantaina 18. maaliskuuta Belgorodissa. Torch-pelaaja aikoo lentää sinne toisen lentoyhtiön kanssa.

Miten venäläisen halpalentoyhtiön säännöt, tariffit ja maksut muuttuivat

Kirjanmerkkeihin

Venäläinen halpalentoyhtiö Pobeda mainitaan säännöllisesti lehdistössä ja sosiaalisissa verkostoissa uusien maksujen, laivapalvelujen ja matkatavararajoitusten väärinkäsitysten yhteydessä. Sivuston toimittajat muistivat, kuinka yrityksen säännöt ovat muuttuneet sen ensimmäisestä lennosta.

Syyskuussa 2013 pääjohtaja"Aeroflot" Vitali Saveljev keskusteli suunnitelmista perustaa venäläinen halpalentoyhtiö Venäjän pääministeri Dmitri Medvedevin kanssa, sanoi, että "se tulee olemaan kova tuote": "Nämä ovat tuoleja, kuten sähköjunassa, ne eivät kallistu." , ne istutetaan tiukasti, matkatavaroiden kanssa tulee olemaan kovaa, lippujen tilaaminen, kuten kaikkialla muuallakin, vain Internetin kautta.

Aeroflot perusti Pobeda-halpalentoyhtiön syyskuussa 2014. Siitä tuli korvaus yhtiön aikaisemmalle vastaavalle Dobrolet-projektille, joka joutui EU:n pakoteluetteloon Krimille suuntautuvien lentojen vuoksi ja joka ei voinut käyttää eurooppalaisilta yrityksiltä vuokrattuja lentokoneita. Lentoyhtiö teki ensimmäisen lentonsa 1.12.2014 ja on sittemmin mainittu säännöllisesti lehdistössä matkustajien lisämaksujen yhteydessä.

Matkatavarat

Kaikki Pobedan matkustajat voivat kuljettaa yhden enintään 10 kg painavan matkalaukun ilmaiseksi tavaratilassa Federal Aviation Rules -säännösten mukaisesti. Samalla lentoyhtiön nettisivuilla olevien sääntöjen mukaan matkustaja saa tuoda vain käsilaukun tai salkun, päällysvaatteet, sateenvarjon, painetut materiaalit lennolla lukemiseen, vauvanruokaa, puhelinta ja muuta lennolla tarpeellista tavaraa (joka vastaa kohta 135 Federal Aviation Regulations). Lentoyhtiön asiakas voi tarvittaessa ostaa jopa kaksi paikkaa käsimatkatavaroiden säilytykseen lentokoneessa - niiden hinta on 999 ruplaa per istuin ostettaessa verkkosivuston kautta ja jopa kaksi tuhatta ruplaa järjestäessään kuljetusta lentoasemalla.

Yhtiö huomauttaa, että matkustamoon voi ottaa enintään 10 kg:n käsimatkatavarat vain lisämaksusta, joka on 999 ruplaa. 20 kg:n matkalaukusta tavaratilassa joudut maksamaan 1499 ruplaa.

Pobedan matkustajat yrittivät useita kertoja tunnustaa lentoyhtiön vaatimukset laittomiksi. Joten marraskuussa 2015 yksi matkustajista teki valituksen Rospotrebnadzorille Tjumenin alueella lentoyhtiön säännöistä. Sitten osasto päätti, että vaatimus maksaa käsimatkatavarat on vastoin liittovaltion ilmailusääntöjen kohtaa 135 "Yleiset säännöt". lentoliikenne matkustajat, matkatavarat, rahti ja vaatimukset matkustajien, lähettäjien ja vastaanottajien palvelemisesta.

Pobedan edustajat selvensivät myöhemmin, ettei tuomioistuin ole kieltänyt rahdinkuljettajaa vaatimasta maksua käsimatkatavaroiden kuljetuksesta. Sen sijaan tuomioistuin hylkäsi lentoyhtiön valituksen Rospotrebnadzorin päätöksestä, jonka mukaan Pobedan säännöt eivät anna matkustajien ymmärtää, mitä matkatavaroita voidaan kuljettaa ilmaiseksi.

Tjumenin alueen välimiesoikeus ei päättänyt, että Pobeda Airlines LLC perii laittomasti maksuja käsimatkatavaroista. Päinvastoin, Pobeda Airlines LLC:n hakemusta tarkasteltiin yksinomaan Rospotrebnadzorin Tjumenin alueelle antaman määräyksen laittomaksi tunnustamiseksi matkustajien riittämättömästä tiedottamisesta tietyistä kuljetusehdoista.

- "Voitto"

Moskovan välimiesoikeus hyväksyi 19. heinäkuuta 2016 duuman edustajan Alena Arshinovan valituksen, jota rahdinkuljettaja kielsi ottamasta "repun muodossa olevaa käsilaukkua" salonkiin ilmaiseksi. Tuomioistuin asettui Rostransnadzorin puolelle, joka vaati, että Pobeda lopettaa maksujen perimisen ylikuljetettavien tavaroiden kuljetuksesta. pakollinen normi ja ilman lisämaksua.

Pobeda ei hyväksynyt välimiesoikeuden päätöstä ja aikoo nyt valittaa asiasta. Lisäksi halpalentoyhtiön edustajat, että Venäjän viranomaisten tulisi sulkea ilmaisia ​​matkatavaroita liittovaltion ilmailusäännöistä - enintään 10 kg lastiruumissa ja henkilökohtaiset tavarat matkustamossa.

"Pakollisen peruuttaminen ilmainen hinta 10 kilon matkatavaravaraus matkatavaratilassa lisäisi vähintään kolmanneksella lippujen määrää minimihinnalla ja asettaisi oman käsimatkatavaran vähimmäismäärän, joka sisältyy hintaan”, yhtiö sanoi.

Käsimatkatavaroiden maksamisen lisäksi yhtiö päätti lisätä lisämaksun matkustajille, jotka ostivat tavaroita Duty Free -vyöhykkeeltä, joka sijaitsi ennen koneeseen nousua. Matkustajien "voitto" maksaa pakettien kuljetuskustannukset Duty Free -tavaroiden kanssa. Joten Venäjältä tulevista lennoista matkustajan on maksettava 700 ruplaa, muilla lentoasemilla - 10 €.