द्वितीय विश्व युद्ध में गिराए गए बमों की संख्या। प्रतिकार

26.01.2022

अब यह निश्चित रूप से ज्ञात है कि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, एंग्लो-अमेरिकन ने जानबूझकर शांतिपूर्ण जर्मन शहरों पर बमबारी की। "वायु युद्ध" के परिणामों के आंकड़े निम्नलिखित डेटा देते हैं: सभी आयु समूहों में, महिलाओं में नुकसान पुरुषों की तुलना में लगभग 40% अधिक है, मृत बच्चों की संख्या भी बहुत अधिक है - सभी नुकसान, नुकसान का 20% वृद्धावस्था में 22% हैं। बेशक, इन आंकड़ों का मतलब यह नहीं है कि केवल जर्मन ही युद्ध के शिकार बने। दुनिया ऑशविट्ज़, मज़्दानेक, बुचेनवाल्ड, मौथौसेन और अन्य 1,650 एकाग्रता शिविरों और यहूदी बस्तियों को याद करती है, दुनिया खतिन और बाबी यार को याद करती है ... यह कुछ और के बारे में है। युद्ध के एंग्लो-अमेरिकन तरीके जर्मन लोगों से कैसे भिन्न थे, यदि वे भी नागरिक आबादी की सामूहिक मृत्यु का कारण बने?

चर्चिल का आगे बढ़ना

यदि आप चंद्र परिदृश्य की तस्वीरों की तुलना उस स्थान की तस्वीरों से करें जो 1945 की बमबारी के बाद जर्मन शहर वेसेल से बचा था, तो उनके बीच अंतर करना मुश्किल होगा। हजारों विशाल बम क्रेटरों से घिरी उभरी हुई पृथ्वी के पहाड़, चंद्र क्रेटर की बहुत याद दिलाते हैं। यह विश्वास करना असंभव है कि लोग यहां रहते थे। वेसेल 1940 और 1945 के बीच एंग्लो-अमेरिकन विमानों द्वारा कुल बमबारी के अधीन 80 जर्मन लक्षित शहरों में से एक था। यह "हवा" युद्ध - वास्तव में आबादी के साथ युद्ध - कैसे शुरू हुआ?

आइए हम द्वितीय विश्व युद्ध में भाग लेने वाले राज्यों के पहले व्यक्तियों के पिछले दस्तावेजों और व्यक्तिगत "प्रोग्रामेटिक" बयानों की ओर मुड़ें।

पोलैंड पर जर्मन आक्रमण के समय - 1 सितंबर, 1939 - 1922 में शस्त्र सीमा पर वाशिंगटन सम्मेलन में प्रतिभागियों द्वारा विकसित "युद्ध के नियम" दस्तावेज़ को पूरा विश्व समुदाय जानता था। यह शाब्दिक रूप से निम्नलिखित कहता है: "नागरिक आबादी को आतंकित करने, या गैर-सैन्य प्रकृति की निजी संपत्ति को नष्ट करने और नुकसान पहुंचाने, या शत्रुता में भाग नहीं लेने वाले व्यक्तियों को नुकसान पहुंचाने के उद्देश्य से हवाई बमबारी निषिद्ध है" (अनुच्छेद 22, भाग) द्वितीय)।

इसके अलावा, 2 सितंबर, 1939 को, ब्रिटिश, फ्रांसीसी और जर्मन सरकारों ने घोषणा की कि "शब्द के सबसे संकीर्ण अर्थों में सख्ती से सैन्य लक्ष्य" पर बमबारी की जाएगी।

युद्ध की शुरुआत के छह महीने बाद, 15 फरवरी, 1940 को हाउस ऑफ कॉमन्स में बोलते हुए, ब्रिटिश प्रधान मंत्री चेम्बरलेन ने पहले के बयान की पुष्टि की: "जो कुछ भी करते हैं, हमारी सरकार कभी भी महिलाओं और अन्य नागरिकों पर केवल आतंकित करने के लिए हमला नहीं करेगी। ।"

नतीजतन, ग्रेट ब्रिटेन के नेतृत्व की मानवीय अवधारणा केवल 10 मई, 1940 तक चली - जिस दिन विंस्टन चर्चिल चेम्बरलेन की मृत्यु के बाद प्रधान मंत्री के पद पर आए। अगले दिन, उनके जाने पर, ब्रिटिश पायलटों ने फ्रीबर्ग पर बमबारी शुरू कर दी। एयर के सहायक सचिव जे एम स्पाइट ने इस घटना पर इस प्रकार टिप्पणी की: "ब्रिटिश द्वीपों में जर्मनों द्वारा बमबारी शुरू करने से पहले हमने (अंग्रेजों) ने जर्मनी में लक्ष्य पर बमबारी शुरू कर दी थी। यह एक ऐतिहासिक तथ्य है जिसे सार्वजनिक रूप से स्वीकार किया गया है ... लेकिन चूंकि हमने मनोवैज्ञानिक प्रभाव पर संदेह किया था कि सच्चाई का प्रचार विरूपण हम ही थे जिन्होंने रणनीतिक आक्रमण शुरू किया था, हमारे पास हमारे महान निर्णय को प्रचारित करने का साहस नहीं था मई 1940 में लिया गया। हमें इसकी घोषणा करनी चाहिए थी, लेकिन निश्चित रूप से हमने गलती की है। यह एक बेहतरीन फैसला है।" प्रसिद्ध अंग्रेजी इतिहासकार और सैन्य सिद्धांतकार जॉन फुलर के अनुसार, "यह श्री चर्चिल के हाथों था कि फ्यूज चालू हो गया था, जिससे एक विस्फोट हुआ - सेल्जुक आक्रमण के बाद से अभूतपूर्व तबाही और आतंक का युद्ध।"

ब्रिटिश बॉम्बर एविएशन एक स्पष्ट संकट में था। अगस्त 1941 में, कैबिनेट सचिव डी. बट ने उस वर्ष बमवर्षक छापों की पूर्ण अप्रभावीता साबित करने वाली एक रिपोर्ट प्रस्तुत की। नवंबर में, चर्चिल को बॉम्बर कमांडर सर रिचर्ड पर्सी को जितना संभव हो सके छापे की संख्या को सीमित करने का आदेश देने के लिए मजबूर किया गया था जब तक कि भारी बमवर्षकों का उपयोग करने की अवधारणा पर काम नहीं किया गया था।

कब्जे की शुरुआत

21 फरवरी, 1942 को सब कुछ बदल गया, जब एयर मार्शल आर्थर हैरिस आरएएफ बॉम्बर के नए कमांडर बने। आलंकारिक अभिव्यक्तियों के प्रेमी, उन्होंने तुरंत जर्मनी को युद्ध से "बम" करने का वादा किया। हैरिस ने विशिष्ट लक्ष्यों को नष्ट करने और शहर के चौकों पर बमबारी करने की प्रथा को छोड़ने का सुझाव दिया। उनकी राय में, शहरों का विनाश निस्संदेह नागरिक आबादी और औद्योगिक उद्यमों के सभी श्रमिकों की भावना को कमजोर करना चाहिए।

इस प्रकार बमवर्षकों के उपयोग ने एक पूर्ण क्रांति ला दी। अब वे युद्ध का एक स्वतंत्र हथियार बन गए हैं, किसी के साथ बातचीत की आवश्यकता नहीं है। हैरिस ने अपनी सारी अदम्य ऊर्जा के साथ, बमवर्षक विमानों को विनाश की एक विशाल मशीन में बदलना शुरू कर दिया। उन्होंने शीघ्र ही लोहे के अनुशासन की स्थापना की और अपने सभी आदेशों के निर्विवाद और शीघ्र निष्पादन की मांग की। "पेंच कसना" हर किसी के स्वाद के लिए नहीं था, लेकिन हैरिस की चिंताओं में से यह कम से कम था - उन्होंने प्रधान मंत्री चर्चिल के शक्तिशाली समर्थन को महसूस किया। नए कमांडर ने स्पष्ट रूप से मांग की कि सरकार उसे 4,000 भारी चार इंजन वाले बमवर्षक और 1,000 उच्च गति वाले मच्छर-प्रकार के लड़ाकू-बमवर्षक प्रदान करें। इससे उन्हें हर रात जर्मनी के ऊपर 1 हजार विमान रखने का मौका मिलेगा। बड़ी मुश्किल से, "आर्थिक" ब्लॉक के मंत्री उन्मत्त मार्शल को उनकी मांगों की बेरुखी साबित करने में कामयाब रहे। केवल कच्चे माल की कमी के कारण, अंग्रेजी उद्योग निकट भविष्य में उनके कार्यान्वयन का सामना नहीं कर सका।

तो 30-31 मई, 1942 की रात को हुए पहले "एक हजार बमवर्षकों के छापे" पर, हैरिस ने अपने पास जो कुछ भी था उसे भेजा: न केवल कुछ लैंकेस्टर, बल्कि हैलिफ़ैक्स, स्टर्लिंग, ब्लेनहेम्स, वेलिंगटन, हैम्पडेंस और व्हिटली। कुल मिलाकर, विविध आर्मडा में 1,047 वाहन शामिल थे। छापे के अंत में, 41 विमान (कुल का 3.9%) अपने ठिकानों पर नहीं लौटे। नुकसान के इस स्तर ने तब कई लोगों को चिंतित किया, लेकिन हैरिस को नहीं। इसके बाद, ब्रिटिश वायु सेना के बीच, बमवर्षक विमानों का नुकसान हमेशा सबसे बड़ा था।

पहले "हजार छापे" ने ध्यान देने योग्य व्यावहारिक परिणाम नहीं दिए, और इसकी आवश्यकता नहीं थी। छापे एक "लड़ाकू प्रशिक्षण" प्रकृति के थे: मार्शल हैरिस के अनुसार, बमबारी के लिए आवश्यक सैद्धांतिक आधार बनाना और उड़ान अभ्यास के साथ इसे सुदृढ़ करना आवश्यक था।

इस तरह के "व्यावहारिक" अभ्यासों में पूरा 1942 बीत गया। जर्मन शहरों के अलावा, अंग्रेजों ने रूहर के औद्योगिक स्थलों पर कई बार बमबारी की, इटली में लक्ष्य - मिलान, ट्यूरिन और ला स्पेज़िया, साथ ही फ्रांस में जर्मन पनडुब्बी के अड्डे।

विंस्टन चर्चिल ने इस अवधि का आकलन इस प्रकार किया: "हालांकि हमने धीरे-धीरे सटीकता हासिल कर ली, जिसकी हमें रात में इतनी आवश्यकता थी, जर्मन सैन्य उद्योग और इसकी नागरिक आबादी के प्रतिरोध की नैतिक ताकत 1942 की बमबारी से नहीं टूटी।"

जहां तक पहली बमबारी के संबंध में इंग्लैंड में सामाजिक-राजनीतिक प्रतिध्वनि का सवाल है, उदाहरण के लिए, लॉर्ड सैलिसबरी और चिचेस्टर के बिशप जॉर्ज बेल ने इस तरह की रणनीति की बार-बार निंदा की। उन्होंने हाउस ऑफ लॉर्ड्स और प्रेस दोनों में अपनी राय व्यक्त की, इस तथ्य पर सैन्य नेतृत्व और समाज का ध्यान केंद्रित किया कि शहरों की रणनीतिक बमबारी को नैतिक दृष्टिकोण से या कानूनों के अनुसार उचित नहीं ठहराया जा सकता है। युद्ध। लेकिन इस तरह की उड़ानें फिर भी जारी रहीं।

उसी वर्ष, अमेरिकी बोइंग बी -17 और फ्लाइंग किले के भारी बमवर्षक के पहले फॉर्मेशन इंग्लैंड पहुंचे। उस समय, ये दुनिया के सबसे अच्छे रणनीतिक बमवर्षक थे, गति और ऊंचाई दोनों के मामले में और आयुध के मामले में। 12 भारी मशीनगनों की ब्राउनिंग ने किले के चालक दल को जर्मन लड़ाकों से लड़ने का अच्छा मौका दिया। अंग्रेजों के विपरीत, अमेरिकी कमान दिन के उजाले में लक्षित बमबारी पर निर्भर थी। यह मान लिया गया था कि पास में उड़ने वाले सैकड़ों बी-17 विमानों की शक्तिशाली बैराज आग को कोई नहीं तोड़ सकता। हकीकत कुछ और ही निकली। पहले से ही फ्रांस पर पहले "प्रशिक्षण" छापे में, "किले" के स्क्वाड्रन को महत्वपूर्ण नुकसान हुआ। यह स्पष्ट हो गया कि मजबूत लड़ाकू कवच के बिना कोई परिणाम प्राप्त नहीं किया जा सकता है। लेकिन मित्र राष्ट्र अभी तक पर्याप्त संख्या में लंबी दूरी के लड़ाकू विमानों का उत्पादन नहीं कर सके, जिससे बमवर्षक दल को मुख्य रूप से खुद पर निर्भर रहना पड़ा। इस तरह, जनवरी 1943 तक विमानन संचालित हुआ, जब कासाब्लांका में मित्र देशों का सम्मेलन आयोजित किया गया था, जहाँ रणनीतिक बातचीत के मुख्य बिंदु निर्धारित किए गए थे: “जर्मनी की सैन्य, आर्थिक और औद्योगिक शक्ति को इतना परेशान करना और नष्ट करना और इतना कमजोर करना आवश्यक है। अपने लोगों का मनोबल कि सैन्य प्रतिरोध के लिए।

2 जून को, हाउस ऑफ कॉमन्स में बोलते हुए, चर्चिल ने घोषणा की: "मैं रिपोर्ट कर सकता हूं कि इस साल जर्मन शहरों, बंदरगाहों और युद्ध उद्योग के केंद्रों को इतनी बड़ी, निरंतर और क्रूर परीक्षा के अधीन किया जाएगा कि किसी भी देश ने अनुभव नहीं किया है।" ब्रिटिश बॉम्बर एविएशन के कमांडर को निर्देश दिया गया था: "जर्मनी में औद्योगिक लक्ष्यों की सबसे गहन बमबारी शुरू करें।" इसके बाद, हैरिस ने इसके बारे में इस तरह लिखा: "व्यावहारिक रूप से मुझे 100 हजार या उससे अधिक की आबादी वाले किसी भी जर्मन शहर पर बमबारी करने की आजादी मिली।" मामले में देरी किए बिना, अंग्रेजी मार्शल ने जर्मनी के दूसरे सबसे अधिक आबादी वाले शहर हैम्बर्ग के खिलाफ अमेरिकियों के साथ एक संयुक्त हवाई अभियान की योजना बनाई। इस ऑपरेशन को "गोमोराह" कहा जाता था। इसका लक्ष्य शहर का पूर्ण विनाश और धूल में कमी करना था।

बर्बरता के लिए स्मारक

जुलाई के अंत में - अगस्त 1943 की शुरुआत में, हैम्बर्ग में 4 रात और 3 दिन बड़े पैमाने पर छापे मारे गए। कुल मिलाकर, लगभग 3,000 मित्र देशों के भारी बमवर्षकों ने उनमें भाग लिया। 27 जुलाई को पहली छापेमारी के दौरान, सुबह एक बजे से, 10,000 टन विस्फोटक, मुख्य रूप से आग लगाने वाले और उच्च-विस्फोटक बम, शहर के घनी आबादी वाले क्षेत्रों में गिराए गए थे। कई दिनों तक, हैम्बर्ग में एक आग का झोंका आया और धुएं का एक स्तंभ 4 किमी की ऊंचाई तक पहुंच गया। जलते शहर के धुएं को पायलटों ने भी महसूस किया, यह विमान के कॉकपिट में घुस गया। प्रत्यक्षदर्शियों के मुताबिक शहर में गोदामों में रखे डामर और चीनी में उबाल आ रहा था, ट्राम में कांच पिघल रहे थे. नागरिकों को जिंदा जला दिया गया, राख में बदल गया, या अपने ही घरों के तहखाने में जहरीली गैसों से दम घुट गया, बमबारी से छिपने की कोशिश कर रहा था। या वे खंडहर के नीचे दबे थे। जर्मन फ्रेडरिक रेक की डायरी में, नाजियों द्वारा डचाऊ को भेजी गई, उन लोगों के बारे में कहानियां हैं जो हैम्बर्ग से पजामा में भाग गए, अपनी याददाश्त खो दी या आतंक से व्याकुल हो गए।

शहर आधा नष्ट हो गया था, इसके 50 हजार से अधिक निवासी मारे गए, 200 हजार से अधिक घायल, जला और अपंग हो गए।

अपने पुराने उपनाम "बॉम्बर" में हैरिस ने एक और जोड़ा - "नेल्सन ऑफ द एयर"। इसलिए अब उन्हें अंग्रेजी प्रेस में बुलाया जाने लगा। लेकिन मार्शल को कुछ भी पसंद नहीं आया - हैम्बर्ग का विनाश निर्णायक रूप से दुश्मन की अंतिम हार को करीब नहीं ला सका। हैरिस ने गणना की कि सबसे बड़े जर्मन शहरों में से कम से कम छह के एक साथ विनाश की आवश्यकता थी। और इसके लिए पर्याप्त ताकत नहीं थी। अपनी "धीमी जीत" को सही ठहराते हुए, उन्होंने घोषणा की: "मैं अब यह उम्मीद नहीं कर सकता कि हम यूरोप की सबसे बड़ी औद्योगिक शक्ति को हवा से हरा पाएंगे, अगर इसके लिए मुझे केवल 600-700 भारी बमवर्षकों के निपटान में दिया जाता है। "

ब्रिटिश उद्योग ऐसे विमानों के नुकसान की भरपाई उतनी जल्दी नहीं कर सका जितनी जल्दी हैरिस ने चाहा। वास्तव में, प्रत्येक छापे में, भाग लेने वाले हमलावरों की कुल संख्या का औसतन 3.5% अंग्रेजों को खो दिया। पहली नज़र में, यह थोड़ा लगता है, लेकिन आखिरकार, प्रत्येक चालक दल को 30 उड़ानें भरनी पड़ीं! यदि इस राशि को हानियों के औसत प्रतिशत से गुणा किया जाए, तो हमें 105% हानियाँ प्राप्त होती हैं। पायलटों, स्कोरर, नेविगेटर और निशानेबाजों के लिए वास्तव में घातक गणित। उनमें से कुछ 1943 की शरद ऋतु में बच गए ...

(टिप्पणियाँ:
sv: "संभाव्यता के सिद्धांत को ध्यान में रखते हुए, गणित के अलावा, आपको तर्क के साथ मित्र बनने की आवश्यकता है! कार्य अत्यंत सरल है, और बर्नौली का इससे क्या लेना-देना है? 3.5% विमान एक उड़ान में मर जाते हैं। प्रत्येक चालक दल 30 सॉर्ट करता है। सवाल यह है कि - चालक दल के जीवित रहने की कितनी संभावना है? भले ही हम मान लें कि प्रत्येक सॉर्टी के दौरान 99.9% विमान मर जाते हैं और साथ ही साथ 1000 सॉर्ट करते हैं, भले ही वह कम हो, लेकिन जीवित रहने का मौका हमेशा बना रहेगा.. यानी, तार्किक दृष्टिकोण से 100% (विशेषकर 105%) नुकसान बकवास है। और इस समस्या का समाधान प्राथमिक है। एक सॉर्टी के साथ, जीवित रहने का मौका 96.5% है , यानी 0.965 30 सॉर्टियों के साथ, इस संख्या को 30 गुना गुणा किया जाना चाहिए (30 वीं शक्ति तक बढ़ाया गया - 0.3434। या, जीवित रहने का मौका एक तिहाई से अधिक है! द्वितीय विश्व युद्ध के लिए, यह बहुत ही सभ्य और केवल कायर है उड़ नहीं गया ... "

धूल: "लेखक स्पष्ट रूप से स्कूल में गणित में अच्छा नहीं था। ब्रिटिश हमलावरों के नुकसान की संख्या (3.5%) को छंटनी की संख्या (30) से गुणा करने का उनका विचार बेवकूफी है। यह लिखना कि संभावना बदल गई है 105% होना कुछ हद तक गंभीर नहीं है। इस उदाहरण में, संभाव्यता सिद्धांत हमें बताता है कि हमें बर्नौली फॉर्मूला लागू करने की आवश्यकता है। फिर परिणाम पूरी तरह से अलग है - 36.4%। इसके अलावा, केवीवीएस पायलटों के लिए खुश नहीं, लेकिन 105% नहीं =)))) "

और यहाँ बैरिकेड्स का दूसरा किनारा है। प्रसिद्ध जर्मन लड़ाकू पायलट हैंस फिलिप ने युद्ध में अपनी भावनाओं का वर्णन इस प्रकार किया: "दो दर्जन रूसी सेनानियों या अंग्रेजी स्पिटफायर के साथ लड़ने में खुशी हुई। और किसी ने एक ही समय में जीवन के अर्थ के बारे में नहीं सोचा। लेकिन जब सत्तर विशाल "उड़ते हुए किले" आप पर उड़ते हैं, तो आपके सभी पूर्व पाप आपकी आंखों के सामने खड़े हो जाते हैं। और यहां तक कि अगर प्रमुख पायलट अपने साहस को इकट्ठा करने में सक्षम था, तो स्क्वाड्रन में प्रत्येक पायलट को खुद से निपटने के लिए, बिल्कुल नए लोगों के लिए कितना दर्द और नसों की आवश्यकता थी। अक्टूबर 43 में, इनमें से एक हमले के दौरान, हंस फिलिप की गोली मारकर हत्या कर दी गई थी। कई ने अपना भाग्य साझा किया।

इस बीच, अमेरिकियों ने अपने मुख्य प्रयासों को तीसरे रैह की महत्वपूर्ण औद्योगिक सुविधाओं के विनाश पर केंद्रित किया। 17 अगस्त 1943 को, 363 भारी बमवर्षकों ने श्वेनफर्ट क्षेत्र में बॉल बेयरिंग कारखानों को नष्ट करने का प्रयास किया। लेकिन चूंकि कोई एस्कॉर्ट सेनानी नहीं थे, ऑपरेशन के दौरान नुकसान बहुत गंभीर थे - 60 "किले"। क्षेत्र के आगे बमबारी में 4 महीने की देरी हुई, जिसके दौरान जर्मन अपने कारखानों को बहाल करने में सक्षम थे। इस तरह के छापे ने अंततः अमेरिकी कमांड को आश्वस्त किया कि बिना कवर के बमवर्षक भेजना संभव नहीं था।

और मित्र राष्ट्रों की विफलताओं के तीन महीने बाद - 18 नवंबर, 1943 - आर्थर हैरिस ने "बर्लिन के लिए लड़ाई" शुरू की। इस अवसर पर उन्होंने कहा: "मैं इस दुःस्वप्न शहर को अंत तक भस्म करना चाहता हूं।" लड़ाई मार्च 1944 तक जारी रही। तीसरे रैह की राजधानी पर 16 बड़े छापे मारे गए, इस दौरान 50 हजार टन बम गिराए गए। लगभग आधा शहर खंडहर में बदल गया, दसियों हज़ार बर्लिनवासी मारे गए। मेजर जनरल जॉन फुलर ने लिखा, "पचास सौ, और शायद अधिक वर्षों तक, जर्मनी के बर्बाद शहर अपने विजेताओं की बर्बरता के स्मारकों के रूप में खड़े रहेंगे।"

एक जर्मन लड़ाकू पायलट ने याद किया: “मैंने एक बार जमीन से एक रात की छापेमारी देखी थी। मैं एक भूमिगत मेट्रो स्टेशन में अन्य लोगों की भीड़ में खड़ा था, बमों के प्रत्येक विस्फोट से जमीन कांप रही थी, महिलाएं और बच्चे चिल्ला रहे थे, धुएं और धूल के बादल खदानों में घुस गए थे। जिस किसी ने भी डर और खौफ का अनुभव नहीं किया, उसका दिल पत्थर का होना चाहिए था।" उस समय, एक चुटकुला लोकप्रिय था: कायर किसे माना जा सकता है? उत्तर: बर्लिन के एक निवासी जिन्होंने स्वेच्छा से मोर्चे के लिए...

लेकिन फिर भी, शहर को पूरी तरह से नष्ट करना संभव नहीं था, और नेल्सन एयर एक प्रस्ताव के साथ आया: "अगर अमेरिकी वायु सेना भाग लेती है तो हम बर्लिन को पूरी तरह से ध्वस्त कर सकते हैं। इसके लिए हमें 400-500 विमान खर्च करने होंगे। जर्मन युद्ध में हार के साथ भुगतान करेंगे।" हालांकि, हैरिस के अमेरिकी सहयोगियों ने उनके आशावाद को साझा नहीं किया।

इस बीच, ब्रिटिश नेतृत्व में बॉम्बर एविएशन के कमांडर के प्रति असंतोष बढ़ता जा रहा था। हैरिस की भूख इतनी बढ़ गई कि मार्च 1944 में, युद्ध सचिव जे. ग्रिग ने संसद में सेना का बजट मसौदा पेश करते हुए कहा: पूरी सेना के लिए योजना का कार्यान्वयन ”। उस समय, ब्रिटिश सैन्य उत्पादन का 40-50% एक विमान के लिए काम करता था, और मुख्य स्कोरर की बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए जमीनी बलों और नौसेना को खून करना था। इस वजह से, एडमिरलों और जनरलों ने, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, हैरिस के साथ बहुत अच्छा व्यवहार नहीं किया, लेकिन वह अभी भी युद्ध से जर्मनी को "बमबारी" करने के विचार से ग्रस्त था। लेकिन इसके साथ बस कुछ भी काम नहीं किया। इसके अलावा, नुकसान के संदर्भ में, 1944 का वसंत ब्रिटिश बमवर्षक विमानों के लिए सबसे कठिन अवधि थी: औसतन, प्रति उड़ान नुकसान 6% तक पहुंच गया। 30 मार्च, 1944 को, नूर्नबर्ग पर एक छापे के दौरान, जर्मन नाइट फाइटर्स और एंटी-एयरक्राफ्ट गनर्स ने 786 विमानों में से 96 को मार गिराया। यह वास्तव में रॉयल एयर फ़ोर्स के लिए एक "काली रात" थी।

ब्रिटिश छापे आबादी के प्रतिरोध की भावना को नहीं तोड़ सके, और अमेरिकी छापे जर्मन सैन्य उत्पादों के उत्पादन को निर्णायक रूप से कम नहीं कर सके। सभी प्रकार के उद्यमों को तितर-बितर कर दिया गया, और रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण कारखानों को भूमिगत छिपा दिया गया। फरवरी 1944 में, आधे जर्मन विमान कारखानों पर कई दिनों तक हवाई हमले किए गए। कुछ जमीन पर नष्ट हो गए थे, लेकिन उत्पादन जल्दी से बहाल कर दिया गया था, और कारखाने के उपकरण अन्य क्षेत्रों में ले जाया गया था। 1944 की गर्मियों में विमान का उत्पादन लगातार बढ़ता गया और अपने अधिकतम स्तर पर पहुंच गया।

इस संबंध में, यह ध्यान देने योग्य है कि सामरिक बमबारी के परिणामों के अध्ययन के लिए अमेरिकी कार्यालय की युद्ध के बाद की रिपोर्ट में एक आश्चर्यजनक तथ्य है: यह पता चला है कि जर्मनी में डिब्रोमोएथेन के उत्पादन के लिए एक ही संयंत्र था। - एथिल तरल के लिए। तथ्य यह है कि इस घटक के बिना, जो विमानन गैसोलीन के उत्पादन में आवश्यक है, एक भी जर्मन विमान नहीं उड़ा होगा। लेकिन, अजीब तरह से, इस संयंत्र पर कभी बमबारी नहीं हुई थी, बस इसके बारे में किसी ने नहीं सोचा था। लेकिन इसे नष्ट कर दें, जर्मन विमान कारखानों को बिल्कुल भी छुआ नहीं जा सका। वे हजारों विमानों का उत्पादन कर सकते थे जिन्हें केवल जमीन पर ही घुमाया जा सकता था। जॉन फुलर ने इस बारे में इस प्रकार लिखा है: "यदि हमारे तकनीकी युग में, सैनिक और वायुसैनिक तकनीकी रूप से नहीं सोचते हैं, तो वे अच्छे से अधिक नुकसान करते हैं।"

पर्दे के नीचे

1944 की शुरुआत में, मित्र देशों की वायु सेना की मुख्य समस्या हल हो गई थी: किले और मुक्तिदाता बड़ी संख्या में उत्कृष्ट थंडरबोल्ट और मस्टैंग सेनानियों का बचाव कर रहे थे। उस समय से, रीच वायु रक्षा लड़ाकू स्क्वाड्रनों के नुकसान में वृद्धि शुरू हुई। कम और कम इक्के थे, और उन्हें बदलने वाला कोई नहीं था - युद्ध की शुरुआत की तुलना में युवा पायलटों के प्रशिक्षण का स्तर निराशाजनक रूप से कम था। यह तथ्य सहयोगियों को आश्वस्त नहीं कर सका। फिर भी, उनके लिए अपनी "रणनीतिक" बमबारी की समीचीनता साबित करना कठिन होता गया: 1944 में, जर्मनी में सकल औद्योगिक उत्पादन लगातार बढ़ रहा था। एक नए दृष्टिकोण की जरूरत थी। और वह पाया गया: अमेरिकी रणनीतिक विमानन के कमांडर, जनरल कार्ल स्पाट्ज़ ने सिंथेटिक ईंधन संयंत्रों के विनाश पर ध्यान केंद्रित करने का प्रस्ताव रखा, और ब्रिटिश विमानन के मुख्य मार्शल टेडर ने जर्मन रेलवे के विनाश पर जोर दिया। उन्होंने तर्क दिया कि दुश्मन को जल्दी से अव्यवस्थित करने के लिए परिवहन की बमबारी सबसे वास्तविक अवसर है।

नतीजतन, पहले परिवहन प्रणाली और दूसरे ईंधन संयंत्रों पर बमबारी करने का निर्णय लिया गया। अप्रैल 1944 से मित्र देशों की बमबारी थोड़े समय के लिए रणनीतिक बन गई। और उनकी पृष्ठभूमि के खिलाफ, पूर्वी फ्रिसिया में स्थित छोटे से शहर एसेन में त्रासदी पर किसी का ध्यान नहीं गया। ... सितंबर 1944 के आखिरी दिन, खराब मौसम के कारण अमेरिकी विमान एक सैन्य कारखाने तक नहीं पहुंच सके। वापस रास्ते में, बादलों में एक अंतराल के माध्यम से, पायलटों ने एक छोटे से शहर को देखा और पूरे भार के साथ घर नहीं लौटने के लिए, इससे छुटकारा पाने का फैसला किया। बम बिल्कुल स्कूल में लगे, जिससे 120 बच्चे मलबे में दब गए। शहर के आधे बच्चे थे। महान हवाई युद्ध की एक छोटी सी घटना... 1944 के अंत तक, जर्मन रेलवे परिवहन व्यावहारिक रूप से पंगु हो गया था। सिंथेटिक ईंधन का उत्पादन मई 1944 में 316,000 टन से गिरकर सितंबर में 17,000 टन हो गया। नतीजतन, न तो विमानन और न ही टैंक डिवीजनों के पास पर्याप्त ईंधन था। उसी वर्ष दिसंबर में अर्देंनेस में एक हताश जर्मन जवाबी हमला बड़े हिस्से में फंस गया क्योंकि वे मित्र देशों की ईंधन आपूर्ति पर कब्जा करने में विफल रहे। जर्मन बस उठ गए।

1944 की शरद ऋतु में, मित्र राष्ट्रों को एक अप्रत्याशित समस्या का सामना करना पड़ा: इतने भारी बमवर्षक और कवर लड़ाकू थे कि उनके पास औद्योगिक लक्ष्यों की कमी थी: वे बेकार नहीं बैठ सकते थे। और आर्थर हैरिस की पूर्ण संतुष्टि के लिए, न केवल ब्रिटिश, बल्कि अमेरिकियों ने भी जर्मन शहरों को लगातार नष्ट करना शुरू कर दिया। बर्लिन, स्टटगार्ट, डार्मस्टेड, फ्रीबर्ग, हेइलब्रॉन सबसे मजबूत छापे के अधीन थे। नरसंहार का चरम फरवरी 1945 के मध्य में ड्रेसडेन का विनाश था। इस समय, शहर सचमुच जर्मनी के पूर्वी क्षेत्रों के हजारों शरणार्थियों से भर गया था। इस नरसंहार की शुरुआत 13-14 फरवरी की रात को 800 ब्रिटिश हमलावरों ने की थी। शहर के केंद्र पर 650,000 आग लगाने वाले और उच्च विस्फोटक बम गिराए गए। दिन के दौरान, ड्रेसडेन पर 1,350 अमेरिकी बमवर्षकों द्वारा बमबारी की गई, अगले दिन 1,100 द्वारा। शहर के केंद्र को सचमुच पृथ्वी के चेहरे से मिटा दिया गया। कुल मिलाकर, 27 हजार आवासीय और 7 हजार सार्वजनिक भवन नष्ट हो गए।

कितने नागरिक और शरणार्थी मारे गए यह अभी भी अज्ञात है। युद्ध के तुरंत बाद, अमेरिकी विदेश विभाग ने 250,000 मौतों की सूचना दी। अब आम तौर पर स्वीकृत आंकड़ा दस गुना कम है - 25 हजार, हालांकि अन्य आंकड़े हैं - 60 और 100 हजार लोग। किसी भी मामले में, ड्रेसडेन और हैम्बर्ग को हिरोशिमा और नागासाकी के बराबर रखा जा सकता है: “जब जलती हुई इमारतों से आग छतों से लगी, तो लगभग छह किलोमीटर ऊँची और तीन किलोमीटर व्यास वाली गर्म हवा का एक स्तंभ उनके ऊपर उठ गया .. जल्द ही हवा सीमा तक गर्म हो गई, और बस, जो आग लग सकती थी, वह आग की लपटों में घिर गई। सब कुछ जमीन पर जल गया, यानी दहनशील पदार्थों का कोई निशान नहीं था, केवल दो दिन बाद आग का तापमान इतना गिर गया कि कम से कम जले हुए क्षेत्र तक पहुंचना संभव था, ”एक प्रत्यक्षदर्शी गवाही देता है।

ड्रेसडेन के बाद, अंग्रेजों ने वुर्जबर्ग, बेयरुथ, ज़ोएस्ट, उल्म और रोथेनबर्ग - शहरों पर बमबारी करने में कामयाबी हासिल की, जो मध्य युग के अंत से बचे हुए हैं। केवल 22 फरवरी, 1945 को एक हवाई हमले के दौरान 60 हजार लोगों की आबादी वाले फॉर्ज़िहैम के एक शहर में, इसके एक तिहाई निवासी मारे गए थे। क्लेन फेस्टुंग ने याद किया कि, थेरेसिएन्स्टेड एकाग्रता शिविर में कैद होने के कारण, उन्होंने अपने सेल की खिड़की से फॉर्ज़हेम आग के प्रतिबिंब देखे - इससे 70 किलोमीटर दूर। नष्ट जर्मन शहरों की सड़कों पर अराजकता बस गई। जर्मन, जो आदेश और स्वच्छता से प्यार करते हैं, गुफाओं में रहने वालों की तरह रहते थे, खंडहरों में छिपे हुए थे। घिनौने चूहे इधर-उधर भागे और मोटी मक्खियाँ चक्कर लगा रही थीं।

मार्च की शुरुआत में, चर्चिल ने हैरिस से "क्षेत्र" बमबारी को समाप्त करने का आग्रह किया। उन्होंने सचमुच निम्नलिखित कहा: "मुझे ऐसा लगता है कि हमें जर्मन शहरों की बमबारी को रोकने की जरूरत है। नहीं तो हम पूरी तरह तबाह हो चुके देश को अपने नियंत्रण में ले लेंगे।" मार्शल को पालन करने के लिए मजबूर किया गया था।

"गारंटीकृत" शांति

प्रत्यक्षदर्शी खातों के अलावा, इस तरह के छापे के विनाशकारी परिणामों की पुष्टि कई दस्तावेजों द्वारा की जाती है, जिसमें विजयी शक्तियों के एक विशेष आयोग का निष्कर्ष भी शामिल है, जिसने जर्मनी के आत्मसमर्पण के तुरंत बाद मौके पर बमबारी के परिणामों की जांच की। औद्योगिक और सैन्य सुविधाओं के साथ, सब कुछ स्पष्ट था - किसी को भी अलग परिणाम की उम्मीद नहीं थी। लेकिन जर्मन शहरों और गांवों के भाग्य ने आयोग के सदस्यों को चौंका दिया। फिर, युद्ध की समाप्ति के लगभग तुरंत बाद, "एरियाल" बमबारी के परिणाम "आम जनता" से छिपाए नहीं जा सकते थे। इंग्लैंड में, हाल के "हीरो बॉम्बार्डियर्स" के खिलाफ आक्रोश की एक वास्तविक लहर उठी, प्रदर्शनकारियों ने बार-बार मांग की कि उन्हें न्याय के दायरे में लाया जाए। संयुक्त राज्य अमेरिका में, सब कुछ काफी शांति से व्यवहार किया गया था। लेकिन इस तरह की जानकारी सोवियत संघ के व्यापक जनसमूह तक नहीं पहुंची, और यह शायद ही समय पर और समझने योग्य हो। उनके अपने बहुत सारे खंडहर और अपने दुःख थे कि यह किसी और के लिए, "फासीवादी" के लिए था - "ताकि यह उन सभी के लिए खाली हो!" - न तो ताकत थी और न ही समय।

यह समय कितना निर्दयी है ... युद्ध के कुछ महीनों के बाद, उसके शिकार बेकार हो गए। किसी भी मामले में, फासीवाद को हराने वाली शक्तियों के पहले व्यक्ति विजयी बैनर के विभाजन के साथ इतने व्यस्त थे कि, उदाहरण के लिए, सर विंस्टन चर्चिल ने ड्रेसडेन के लिए आधिकारिक तौर पर जिम्मेदारी को अस्वीकार करने के लिए जल्दबाजी की, दर्जनों अन्य जर्मन शहरों के चेहरे को मिटा दिया पृथ्वी। जैसे कि कुछ हुआ ही नहीं था और यह वह नहीं था जिसने व्यक्तिगत रूप से बमबारी के बारे में निर्णय लिया था। मानो, युद्ध के अंत में अगला शिकार शहर चुनते समय, एंग्लो-अमेरिकन कमांड को "सैन्य सुविधाओं की कमी" - "वायु रक्षा प्रणालियों की कमी" के मानदंडों द्वारा निर्देशित नहीं किया गया था। मित्र देशों की सेनाओं के जनरलों ने अपने पायलटों और विमानों की देखभाल की: उन्हें वहाँ क्यों भेजा जाए जहाँ एक वायु रक्षा रिंग है।

युद्ध के नायक के लिए, और बाद में अपमानित मार्शल आर्थर हैरिस, उन्होंने सैन्य लड़ाई के तुरंत बाद "रणनीतिक बमबारी" पुस्तक लिखना शुरू किया। यह पहले से ही 1947 में सामने आया था और काफी बड़े प्रचलन में बेचा गया था। कई लोग सोच रहे थे कि "मुख्य स्कोरर" खुद को कैसे सही ठहराएगा। लेखक ने ऐसा नहीं किया। इसके विपरीत उन्होंने स्पष्ट कर दिया कि वह सारी जिम्मेदारी अपने ऊपर नहीं डालने देंगे। उसने किसी बात का पश्चाताप नहीं किया और किसी बात का पछतावा नहीं किया। यहां बताया गया है कि उन्होंने बॉम्बर एविएशन के कमांडर के रूप में अपने मुख्य कार्य को कैसे समझा: “सैन्य उद्योग की मुख्य वस्तुओं की तलाश की जानी चाहिए कि वे दुनिया के किसी भी देश में, यानी शहरों में ही कहाँ हैं। इस बात पर विशेष रूप से जोर दिया जाना चाहिए कि एसेन को छोड़कर, हमने कभी भी किसी विशेष पौधे को छापे का उद्देश्य नहीं बनाया। शहर में बर्बाद हुए उद्यम को हमने हमेशा एक अतिरिक्त सौभाग्य माना है। हमारा मुख्य लक्ष्य हमेशा शहर का केंद्र रहा है। सभी पुराने जर्मन शहर केंद्र की ओर सबसे सघन रूप से बने हैं, और उनके बाहरी इलाके हमेशा कमोबेश इमारतों से मुक्त होते हैं। इसलिए, शहरों का मध्य भाग आग लगाने वाले बमों के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील है।"

अमेरिकी वायु सेना के जनरल फ्रेडरिक एंडरसन ने इस तरह से चौतरफा छापे की अवधारणा को समझाया: "जर्मनी के विनाश की यादें पिता से पुत्र, पुत्र से पोते तक पारित की जाएंगी। यह सबसे अच्छी गारंटी है कि जर्मनी फिर कभी दूसरा युद्ध शुरू नहीं करेगा।" ऐसे कई बयान थे, और 30 सितंबर, 1945 की आधिकारिक अमेरिकी सामरिक बमबारी रिपोर्ट को पढ़ने के बाद वे सभी और भी अधिक निंदक लगते हैं। उस समय किए गए शोध के आधार पर यह दस्तावेज़ कहता है कि जर्मन शहरों के नागरिकों ने भविष्य की जीत में, अपने नेताओं में, उन वादों और प्रचारों में अपना विश्वास खो दिया, जिनके अधीन उन्हें किया गया था। सबसे बढ़कर वे चाहते थे कि युद्ध समाप्त हो जाए।

अफवाहों पर चर्चा करने के लिए उन्होंने तेजी से "रेडियो आवाज" ("ब्लैक रेडियो") सुनने का सहारा लिया और वास्तव में खुद को शासन के विरोध में पाया। इस स्थिति के परिणामस्वरूप, शहरों में एक असंतुष्ट आंदोलन शुरू हुआ: 1944 में, हर हजार में से एक जर्मन को राजनीतिक अपराधों के लिए गिरफ्तार किया गया था। यदि जर्मन नागरिकों को चुनने की स्वतंत्रता होती, तो वे बहुत पहले ही युद्ध में भाग लेना बंद कर देते। हालांकि, सख्त पुलिस व्यवस्था की शर्तों के तहत, असंतोष की किसी भी अभिव्यक्ति का मतलब था: कालकोठरी या मौत। फिर भी, आधिकारिक रिकॉर्ड और व्यक्तिगत राय के एक अध्ययन से पता चलता है कि युद्ध की अंतिम अवधि के दौरान, अनुपस्थिति में वृद्धि हुई और उत्पादन में गिरावट आई, हालांकि बड़े उद्यमों ने काम करना जारी रखा। इस प्रकार, जर्मनी के लोग युद्ध से कितने भी असंतुष्ट क्यों न हों, "उनके पास इसे खुले तौर पर व्यक्त करने का अवसर नहीं था," अमेरिकी रिपोर्ट जोर देती है।

इस प्रकार, समग्र रूप से जर्मनी की विशाल बमबारी रणनीतिक नहीं थी। वे केवल कुछ ही बार थे। तीसरे रैह के सैन्य उद्योग को केवल 1944 के अंत में पंगु बना दिया गया था, जब अमेरिकियों ने सिंथेटिक ईंधन का उत्पादन करने वाले 12 कारखानों पर बमबारी की और सड़क नेटवर्क को अक्षम कर दिया। इस बिंदु तक, लगभग सभी प्रमुख जर्मन शहरों को लक्ष्यहीन रूप से नष्ट कर दिया गया था। हंस रम्पफ के अनुसार, उन्होंने हवाई हमलों का खामियाजा उठाया और इस तरह युद्ध के अंत तक औद्योगिक उद्यमों की रक्षा की। "रणनीतिक बमबारी मुख्य रूप से महिलाओं, बच्चों और बुजुर्गों के विनाश के उद्देश्य से थी," मेजर जनरल पर जोर देता है। अंग्रेजों द्वारा जर्मनी पर गिराए गए कुल 955,044 हजार बमों में से 430,747 टन शहरों पर गिराए गए।

जर्मन आबादी के नैतिक आतंक पर चर्चिल के फैसले के लिए, यह वास्तव में घातक था: इस तरह के छापों ने न केवल जीत में योगदान दिया, बल्कि इसे पीछे भी धकेल दिया।

हालांकि, युद्ध के बाद लंबे समय तक, कई प्रसिद्ध प्रतिभागियों ने अपने कार्यों को सही ठहराना जारी रखा। इसलिए, पहले से ही 1964 में, सेवानिवृत्त अमेरिकी वायु सेना के लेफ्टिनेंट जनरल इरा ईकर ने इस प्रकार बात की: "मुझे ब्रिटिश या अमेरिकियों को समझना मुश्किल है, नागरिक आबादी से मृतकों पर रो रहे हैं और हमारे बहादुर सैनिकों पर एक भी आंसू नहीं बहा रहे हैं जो मर गए क्रूर शत्रु से युद्ध में। मुझे इस बात का गहरा खेद है कि ब्रिटिश और अमेरिकी हमलावरों ने एक छापे में ड्रेसडेन के 135,000 निवासियों को मार डाला, लेकिन मैं यह नहीं भूलता कि युद्ध किसने शुरू किया, और मुझे इससे भी अधिक खेद है कि एंग्लो-अमेरिकन सशस्त्र बलों द्वारा एक हठ में 5 मिलियन से अधिक लोगों की जान चली गई। फासीवाद के पूर्ण विनाश के लिए संघर्ष।

इंग्लिश एयर मार्शल रॉबर्ट सोंडबी इतने स्पष्टवादी नहीं थे: “कोई भी इस बात से इनकार नहीं करेगा कि ड्रेसडेन की बमबारी एक बड़ी त्रासदी थी। यह एक भयानक दुर्भाग्य था, जैसा कि कभी-कभी युद्धकाल में होता है, जो परिस्थितियों के एक क्रूर सेट के कारण होता है। जिन लोगों ने इस छापे को अधिकृत किया, उन्होंने क्रूरता से नहीं, क्रूरता से काम नहीं किया, हालांकि यह संभावना है कि वे 1945 के वसंत में हवाई बमबारी की राक्षसी विनाशकारी शक्ति को पूरी तरह से समझने के लिए सैन्य अभियानों की कठोर वास्तविकता से बहुत दूर थे। क्या अंग्रेजी एयर मार्शल वास्तव में इतना भोला था कि इस तरह से जर्मन शहरों के कुल विनाश को सही ठहरा सकता था। आखिरकार, यह "शहर हैं, खंडहर के ढेर नहीं, जो सभ्यता का आधार हैं," युद्ध के बाद अंग्रेजी इतिहासकार जॉन फुलर ने लिखा।

आप बम विस्फोटों के बारे में बेहतर नहीं कह सकते।

सिद्धांत का जन्म

युद्ध के साधन के रूप में विमान का उपयोग 20वीं शताब्दी की शुरुआत में वास्तव में एक क्रांतिकारी कदम था। पहले बमवर्षक अनाड़ी और नाजुक दिखने वाले ढांचे थे, और उन्हें लक्ष्य तक उड़ाना, यहां तक कि कम से कम बम भार के साथ, पायलटों के लिए आसान काम नहीं था। हिट की सटीकता के बारे में बात करने की कोई जरूरत नहीं थी। प्रथम विश्व युद्ध में, लड़ाकू विमानों या जमीन पर आधारित "आश्चर्यजनक हथियार" - टैंकों के विपरीत, बमवर्षक विमानों को ज्यादा प्रसिद्धि नहीं मिली। फिर भी, "भारी" विमानन के समर्थक और यहां तक कि माफी मांगने वाले भी थे। दो विश्व युद्धों के बीच की अवधि में, शायद उनमें से सबसे प्रसिद्ध इतालवी जनरल गिउलिओ ड्यू थे।

अपने लेखन में, डौई ने अथक तर्क दिया कि एक विमान युद्ध जीत सकता है। जमीनी बलों और नौसेना को इसके संबंध में एक अधीनस्थ भूमिका निभानी चाहिए। सेना अग्रिम पंक्ति रखती है और नौसेना तट की रक्षा करती है जबकि वायु सेना जीतती है। सबसे पहले, शहरों पर बमबारी की जानी चाहिए, न कि कारखानों और सैन्य प्रतिष्ठानों पर, जिन्हें फिर से तैनात करना अपेक्षाकृत आसान है। इसके अलावा, एक छापे में शहरों को नष्ट करना वांछनीय है, ताकि नागरिक आबादी के पास भौतिक मूल्यों को बाहर निकालने और छिपाने का समय न हो। ज्यादा से ज्यादा लोगों को नष्ट करना इतना जरूरी नहीं है, बल्कि उनमें दहशत बोना, उन्हें नैतिक रूप से तोड़ना जरूरी है। इन परिस्थितियों में, मोर्चे पर दुश्मन सैनिक जीत के बारे में नहीं, बल्कि अपने प्रियजनों के भाग्य के बारे में सोचेंगे, जो निस्संदेह उनकी लड़ाई की भावना को प्रभावित करेगा। ऐसा करने के लिए, बॉम्बर एविएशन विकसित करना आवश्यक है, न कि फाइटर, नेवल या कोई अन्य। अच्छी तरह से सशस्त्र बमवर्षक स्वयं दुश्मन के विमानों से लड़ने और एक निर्णायक झटका देने में सक्षम हैं। जिसके पास सबसे शक्तिशाली विमान होगा वह जीतेगा।

इतालवी सिद्धांतकार के "कट्टरपंथी" विचार बहुत कम लोगों द्वारा साझा किए गए थे। अधिकांश सैन्य विशेषज्ञों का मानना था कि सैन्य उड्डयन की भूमिका को पूर्ण रूप से समाप्त करके जनरल डौई ने इसे पूरा कर लिया। हाँ, और पिछली सदी के 20 के दशक में नागरिक आबादी के विनाश के आह्वान को एकमुश्त बुरा व्यवहार माना जाता था। लेकिन जैसा कि हो सकता है, यह गिउलिओ ड्यू थे जो यह समझने वाले पहले व्यक्ति थे कि विमानन ने युद्ध को तीसरा आयाम दिया। उनके "हल्के हाथ" से, कुछ राजनेताओं और सैन्य नेताओं के मन में अप्रतिबंधित वायु युद्ध का विचार दृढ़ता से बस गया।

संख्या में नुकसान

जर्मनी में, विभिन्न अनुमानों के अनुसार, बम विस्फोटों में 300 हजार से 1.5 मिलियन नागरिक मारे गए। फ्रांस में - 59 हजार मारे गए और घायल हुए, मुख्य रूप से इंग्लैंड में मित्र देशों की छापेमारी से - 60.5 हजार, जिसमें फौ रॉकेट की कार्रवाई के शिकार शामिल थे।

उन शहरों की सूची जिनमें विनाश का क्षेत्र इमारतों के कुल क्षेत्रफल का 50% या उससे अधिक था (विचित्र रूप से पर्याप्त, केवल 40% ड्रेसडेन में गिर गया):

50% - लुडविगशाफेन, वर्म्स
51% - ब्रेमेन, हनोवर, नूर्नबर्ग, रेम्सचीड, बोचुम
52% - एसेन, डार्मस्टाट
53% - कोकेम
54% - हैम्बर्ग, मेन्ज़ो
55% - नेकारसुलम, सोएस्ट
56% - आचेन, मुंस्टर, हेइलब्रोन
60% - एर्केलेंज़ो
63% - विल्हेल्म्सहेवन, कोब्लेंज़ो
64% - बिंगरब्रुक, कोलोन, फॉर्ज़हाइम
65% - डॉर्टमुंड
66% - क्रेल्सहेम
67% - गिएसेन
68% - हानाऊ, कैसले
69% - ड्यूरेन
70% - अलटेनकिर्चेन, ब्रुचसाली
72% - गिलेंकिर्चेन
74% - डोनाउवर्थ
75% - रेमेगेन, वुर्जबर्ग
78% - एम्डेन
80% - प्रुम, वेसेली
85% - ज़ांटेन, ज़ुल्पिच
91% - एमेरिच
97% - जूलिचो

खंडहरों की कुल मात्रा 400 मिलियन क्यूबिक मीटर थी। 495 स्थापत्य स्मारक पूरी तरह से नष्ट हो गए, 620 इतने क्षतिग्रस्त हो गए कि उनकी बहाली या तो असंभव या संदिग्ध थी।

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हम पश्चिम में युद्ध के बारे में क्या जानते हैं? और प्रशांत में? क्या अफ्रीका में युद्ध हुआ था? ऑस्ट्रेलिया पर बमबारी किसने की? इन मामलों में हम आम आदमी हैं। प्राचीन रोमन प्रसिद्ध हैं। हम मिस्र के पिरामिडों को अपने हाथ के पिछले हिस्से की तरह जानते हैं। और यहाँ, मानो इतिहास की कोई पाठ्यपुस्तक आधी फटी हो। यह महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध पर अटक गया। और द्वितीय विश्व युद्ध, जैसा कि नहीं था। सोवियत वैचारिक मशीन ने इन घटनाओं को पीछे छोड़ दिया। कोई किताब या फिल्म नहीं है। यहाँ तक कि इतिहासकारों ने भी इन विषयों पर शोध प्रबंध नहीं लिखे। हमने वहां भाग नहीं लिया, जिसका अर्थ है कि इसके बारे में फैलाने के लिए कुछ भी नहीं है। राज्यों ने युद्ध में संघ की भागीदारी की स्मृति खो दी है। खैर, जवाबी कार्रवाई में, हम अपने, सोवियत-जर्मन युद्ध के अलावा किसी अन्य युद्ध के बारे में चुप हैं।

द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास में सफेद धब्बे मिटाते हुए, आइए इसके एक चरण के बारे में बात करते हैं - ग्रेट ब्रिटेन की ब्लिट्ज बमबारी।

"ब्रिटेन की लड़ाई" के हिस्से के रूप में, 7 सितंबर, 1940 से 10 मई, 1941 तक जर्मनी द्वारा द्वीप पर बमबारी की गई थी। हालांकि "ब्लिट्ज" को देश भर के कई शहरों में निर्देशित किया गया था, यह लंदन की बमबारी के साथ शुरू हुआ और लगातार 57 रातों तक जारी रहा। मई 1941 के अंत तक, बमबारी छापों में 43,000 से अधिक नागरिक मारे गए थे, जिनमें से आधे लंदन में थे। लंदन में बड़ी संख्या में घर नष्ट हो गए या क्षतिग्रस्त हो गए। 1,400 हजार लोगों ने अपना घर खो दिया। लंदन की सबसे बड़ी बमबारी 7 सितंबर को हुई थी, जब शाम को 300 से अधिक हमलावरों ने शहर पर हमला किया और रात में 250 से अधिक। बड़े-कैलिबर बमों ने टेम्स को घेरने वाले बांधों और अन्य हाइड्रोलिक संरचनाओं को काफी नुकसान पहुंचाया। सौ से अधिक महत्वपूर्ण क्षति का उल्लेख किया गया था, जिससे लंदन के निचले इलाकों में बाढ़ का खतरा था। एक तबाही को रोकने के लिए, शहर की उपयोगिताओं ने नियमित बहाली का काम किया। आबादी में दहशत से बचने के लिए सख्त गोपनीयता के साथ काम किया गया।

इस तथ्य के बावजूद कि लंदन में अधिकारी 1938 से बम शेल्टर तैयार कर रहे हैं, वे अभी भी कम आपूर्ति में थे, और उनमें से ज्यादातर सिर्फ "डमी" निकले। कुछ 180,000 लंदनवासी भूमिगत बम विस्फोटों से भाग निकले। और हालांकि सरकार ने शुरू में इस तरह के फैसले का स्वागत नहीं किया, लोगों ने बस टिकट खरीदा और वहां छापेमारी का इंतजार किया। मेट्रो में हंसमुख, गायन और नृत्य करने वाले लोगों की तस्वीरें, जिन्हें सेंसरशिप ने प्रकाशित करने की अनुमति दी थी, वे उस निकटता, चूहों और जूँ के बारे में नहीं बता सकते हैं जिनसे उन्हें वहां निपटना था। और यहां तक कि मेट्रो स्टेशन भी सीधे बम हमले से सुरक्षित नहीं थे, जैसा कि बैंक स्टेशन पर हुआ था, जब सौ से अधिक लोग मारे गए थे। इसलिए अधिकांश लंदनवासी घर पर केवल कवर के नीचे रेंगते रहे और प्रार्थना की।

10 मई, 1941 को लंदन पर आखिरी शक्तिशाली हवाई हमला हुआ। 550 लूफ़्टवाफे़ बमवर्षकों ने कुछ ही घंटों में शहर पर लगभग 100,000 आग लगाने वाले और सैकड़ों पारंपरिक बम गिराए। 2 हजार से ज्यादा लगी आग, 150 पानी के मेन और पांच गोदी जले, 3 हजार लोगों की मौत इस छापेमारी के दौरान संसद भवन बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया.

लंदन अकेला ऐसा शहर नहीं था जिसे विमान बमबारी के दौरान नुकसान उठाना पड़ा था। अन्य महत्वपूर्ण सैन्य और औद्योगिक केंद्र जैसे बेलफास्ट, बर्मिंघम, ब्रिस्टल, कार्डिफ़, क्लाइडबैंक, कोवेंट्री, एक्सेटर, ग्रीनॉक, शेफ़ील्ड, स्वानसी, लिवरपूल, हल, मैनचेस्टर, पोर्ट्समाउथ, प्लायमाउथ, नॉटिंघम, ब्राइटन, ईस्टबोर्न, सुंदरलैंड और साउथेम्प्टन स्थायी हैं। भारी हवाई हमले और बड़ी संख्या में हताहत हुए।

100 से 150 मध्यम बमवर्षकों के बलों द्वारा छापे मारे गए। अकेले सितंबर 1940 में, दक्षिण इंग्लैंड पर 7,320 टन बम गिराए गए, जिसमें लंदन पर 6,224 टन बम शामिल थे।

1940 की गर्मियों की शुरुआत तक, ब्रिटिश अधिकारियों ने बड़े शहरों से बच्चों को ग्रामीण इलाकों में बमबारी के संभावित लक्ष्य के रूप में निकालने का फैसला किया था। डेढ़ साल में दो लाख बच्चों को शहरों से बाहर निकाला गया। लंदन के बच्चों को सम्पदा, देश के घरों, सेनेटोरियम में बसाया गया। उनमें से कई युद्ध के दौरान लंदन से दूर रहे।

ब्रिटिश सेना शहर को साफ करने में मदद करती है

हवाई हमले के बाद आग पर काबू पाना। मैनचेस्टर। 1940

इस बीच, स्टालिन और हिटलर यूरोप को विभाजित कर रहे थे। यूएसएसआर और जर्मनी ने मोलोटोव-रिबेंट्रोप संधि के समझौतों को व्यवहार में लाया। एक मिनट की विफलता के बिना, ठीक समय पर, अनाज, धातु, तेल, गैसोलीन, कपास, और इतने पर दर्जनों सोपान नाजियों की चक्की में चले गए। यह हमारी धातु से था कि ब्रिटेन पर गिरे बमों को डाला गया था, यह हमारी रोटी थी जिसे जर्मन इक्के ने द्वीप पर उड़ान भरने से पहले खाया था। यह ईंधन लूफ़्टवाफे़ बमवर्षकों के टैंकों में डाला गया था। पर हम तब चुप थे, आज भी खामोश हैं।

बेशक, अंग्रेजों ने मित्र राष्ट्रों के साथ मिलकर नाजियों से बदला लिया, और काफी क्रूरता से। जर्मन शहरों की कालीन बमबारी अभी भी उनके परिणामों में भयानक है। यह हमारा अगला लेख है।

द्वितीय विश्व युद्ध के कुल हवाई हमलों ने संघर्ष में भाग लेने वालों के अडिग साधनों को स्पष्ट रूप से दिखाया। शहरों पर बड़े पैमाने पर बमबारी के हमलों ने संचार और कारखानों को नष्ट कर दिया, जिससे हजारों निर्दोष लोग मारे गए।

स्टेलिनग्राद

23 अगस्त, 1942 को स्टेलिनग्राद पर बमबारी शुरू हुई। इसमें एक हजार तक लूफ़्टवाफे़ विमानों ने हिस्सा लिया, जो डेढ़ से दो हज़ार सॉर्टियों से बना था। जब तक हवाई हमले शुरू हुए, तब तक शहर से 100 हजार से अधिक लोगों को निकाला जा चुका था, लेकिन अधिकांश निवासियों को निकाला नहीं जा सका।

बमबारी के परिणामस्वरूप, सबसे मोटे अनुमानों के अनुसार, 40 हजार से अधिक लोग मारे गए, जिनमें ज्यादातर नागरिक थे। सबसे पहले, उच्च-विस्फोटक गोले के साथ बमबारी की गई, फिर आग लगाने वाले बमों के साथ, जिसने एक उग्र बवंडर का प्रभाव पैदा किया जिसने सभी जीवन को नष्ट कर दिया। महत्वपूर्ण विनाश और पीड़ितों की एक बड़ी संख्या के बावजूद, कई इतिहासकारों का मानना है कि जर्मनों ने अपने मूल लक्ष्यों को प्राप्त नहीं किया। इतिहासकार अलेक्सी इसेव ने स्टेलिनग्राद बमबारी पर निम्नलिखित तरीके से टिप्पणी की: "सब कुछ योजना के अनुसार नहीं हुआ। बमबारी के बाद, घटनाओं के नियोजित विकास का पालन नहीं किया गया - स्टेलिनग्राद के पश्चिम में सोवियत सैनिकों का घेराव और शहर पर कब्जा। लिखित योजना, यह तार्किक प्रतीत होगी।

यह कहा जाना चाहिए कि "विश्व समुदाय" ने स्टेलिनग्राद की बमबारी का जवाब दिया। 1940 की शरद ऋतु में जर्मनों द्वारा नष्ट किए गए कोवेंट्री के निवासियों ने विशेष रुचि दिखाई। इस शहर की महिलाओं ने स्टेलिनग्राद की महिलाओं को समर्थन का संदेश भेजा, जिसमें उन्होंने लिखा: "शहर से, विश्व सभ्यता के मुख्य दुश्मन द्वारा टुकड़े-टुकड़े कर दिया गया, हमारे दिल आपके लिए तैयार हैं, जो मर रहे हैं और पीड़ित हैं हमारी तुलना में बहुत अधिक।"

इंग्लैंड में, "एंग्लो-सोवियत एकता की समिति" बनाई गई, जिसने विभिन्न कार्यक्रमों का आयोजन किया और यूएसएसआर को भेजे जाने के लिए धन एकत्र किया। 1944 में, कोवेंट्री और स्टेलिनग्राद बहन शहर बन गए।

कोवेंट्री

अंग्रेजी शहर कोवेंट्री पर बमबारी अभी भी द्वितीय विश्व युद्ध की सबसे चर्चित घटनाओं में से एक है। "एनिग्मा" पुस्तक में ब्रिटिश लेखक रॉबर्ट हैरिस सहित व्यक्त किए गए एक दृष्टिकोण है, कि चर्चिल कोवेन्ट्री की योजनाबद्ध बमबारी के बारे में जानता था, लेकिन उसने वायु रक्षा में वृद्धि नहीं की, क्योंकि उसे डर था कि जर्मन समझेंगे कि उनके सिफर हल किए गए थे।

हालाँकि, आज हम पहले ही कह सकते हैं कि चर्चिल वास्तव में नियोजित संचालन के बारे में जानता था, लेकिन यह नहीं जानता था कि कोवेंट्री शहर लक्ष्य बन जाएगा। 11 नवंबर, 1940 को ब्रिटिश सरकार को पता था कि जर्मन "मूनलाइट सोनाटा" नामक एक बड़े ऑपरेशन की योजना बना रहे हैं, और यह अगले पूर्णिमा पर किया जाएगा, जो 15 नवंबर को गिर गया। अंग्रेजों को जर्मनों के उद्देश्य के बारे में पता नहीं था। अगर लक्ष्य का पता होता तो भी वे शायद ही उचित कार्रवाई कर पाते। इसके अलावा, सरकार ने वायु रक्षा के लिए इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स (ठंडा पानी) पर भरोसा किया, जो कि जैसा कि आप जानते हैं, काम नहीं किया।

14 नवंबर 1940 को कोवेंट्री पर बमबारी शुरू हुई। हवाई हमले में 437 विमानों ने भाग लिया, बमबारी 11 घंटे से अधिक समय तक चली, इस दौरान शहर पर 56 टन आग लगाने वाले बम, 394 टन उच्च-विस्फोटक बम और 127 पैराशूट खदानें गिराई गईं। कोवेंट्री में कुल मिलाकर 1,200 से अधिक लोग मारे गए। शहर में पानी और गैस की आपूर्ति वास्तव में अक्षम थी, रेलवे और 12 विमान कारखाने नष्ट हो गए, जिसने ग्रेट ब्रिटेन की रक्षा क्षमता को सबसे नकारात्मक तरीके से प्रभावित किया - विमान निर्माण की उत्पादकता में 20% की कमी आई।

यह कोवेंट्री की बमबारी थी जिसने सभी हवाई हमलों का एक नया युग खोला, जिसे बाद में "कालीन बमबारी" कहा जाएगा, और युद्ध के अंत में जर्मन शहरों की जवाबी बमबारी के बहाने के रूप में भी काम किया।

पहली छापेमारी के बाद जर्मनों ने कोवेंट्री नहीं छोड़ा। 1941 की गर्मियों में, उन्होंने शहर पर नई बमबारी की। कुल मिलाकर, जर्मनों ने कोवेंट्री पर 41 बार बमबारी की। आखिरी बमबारी अगस्त 1942 में हुई थी।

हैम्बर्ग

हिटलर-विरोधी गठबंधन के सैनिकों के लिए, हैम्बर्ग एक रणनीतिक वस्तु थी, तेल रिफाइनरियाँ, सैन्य औद्योगिक संयंत्र वहाँ स्थित थे, हैम्बर्ग सबसे बड़ा बंदरगाह और परिवहन केंद्र था। 27 मई 1943 को, आरएएफ कमांडर आर्थर हैरिस ने बॉम्बर कमांड ऑर्डर नं। 173 ऑपरेशन अमोरा पर। यह नाम संयोग से नहीं चुना गया था, यह बाइबिल के पाठ को संदर्भित करता है "और यहोवा ने सदोम और अमोरा पर गंधक और स्वर्ग से यहोवा की ओर से आग बरसाई।" हैम्बर्ग की बमबारी के दौरान, ब्रिटिश विमानों ने पहली बार जर्मन राडार को जाम करने के एक नए साधन का इस्तेमाल किया, जिसे विंडो कहा जाता है: विमान से एल्यूमीनियम पन्नी के स्ट्रिप्स गिराए गए थे।

विंडो के लिए धन्यवाद, मित्र देशों की सेना नुकसान की संख्या को कम करने में कामयाब रही, ब्रिटिश विमान ने केवल 12 विमान खो दिए। हैम्बर्ग पर हवाई हमले 25 जुलाई से 3 अगस्त 1943 तक जारी रहे, लगभग दस लाख निवासियों को शहर छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। विभिन्न स्रोतों के अनुसार पीड़ितों की संख्या भिन्न होती है, लेकिन उनकी संख्या कम से कम 45,000 निवासी होती है। पीड़ितों की सबसे बड़ी संख्या 29 जुलाई को थी। जलवायु परिस्थितियों और बड़े पैमाने पर बमबारी के कारण, शहर में उग्र बवंडर बन गए, सचमुच लोगों को आग में चूस रहे थे, डामर जल गए, दीवारें पिघल गईं, घर मोमबत्तियों की तरह जल गए। हवाई हमले की समाप्ति के बाद तीन और दिनों तक बचाव और बहाली का काम करना असंभव था। लोग कोयले में तब्दील हो चुके मलबे के ठंडा होने का इंतजार कर रहे थे।

ड्रेसडेन

ड्रेसडेन की बमबारी आज तक द्वितीय विश्व युद्ध की सबसे विवादास्पद घटनाओं में से एक है। मित्र देशों के हवाई हमलों की सैन्य आवश्यकता इतिहासकारों द्वारा विवादित रही है। ड्रेसडेन में मार्शलिंग यार्ड की बमबारी के बारे में जानकारी मास्को, मेजर जनरल हिल में अमेरिकी सैन्य मिशन के विमानन विभाग के प्रमुख द्वारा केवल 12 फरवरी, 1945 को प्रेषित की गई थी। दस्तावेज़ ने शहर की बमबारी के बारे में एक शब्द भी नहीं कहा।

ड्रेसडेन रणनीतिक लक्ष्यों में से एक नहीं था, इसके अलावा, 45 फरवरी तक, तीसरा रैह अपने अंतिम दिनों में जी रहा था। इस प्रकार, ड्रेसडेन की बमबारी अमेरिका और ब्रिटिश वायु सेना के एक शो के रूप में अधिक थी। आधिकारिक तौर पर घोषित लक्ष्य जर्मन कारखाने थे, लेकिन वे बमबारी से व्यावहारिक रूप से प्रभावित नहीं थे, 50% आवासीय भवन नष्ट हो गए, सामान्य तौर पर, शहर की 80% इमारतें नष्ट हो गईं।

ड्रेसडेन को "फ्लोरेंस ऑन द एल्बे" कहा जाता था, यह एक संग्रहालय शहर था। शहर के विनाश ने विश्व संस्कृति को अपूरणीय क्षति पहुंचाई। हालांकि, यह कहा जाना चाहिए कि ड्रेसडेन गैलरी से कला के अधिकांश कार्यों को मास्को ले जाया गया, जिसकी बदौलत वे बच गए। बाद में उन्हें जर्मनी लौटा दिया गया। पीड़ितों की सही संख्या अभी भी विवादित है। 2006 में, इतिहासकार बोरिस सोकोलोव ने उल्लेख किया कि ड्रेसडेन की बमबारी से मरने वालों की संख्या 25,000 से 250,000 तक थी। उसी वर्ष, रूसी पत्रकार एल्याबयेव की पुस्तक में, मृतकों की संख्या 60 से 245 हजार लोगों तक थी।

ल्यूबेक

28-29 मार्च, 1942 को ब्रिटेन की रॉयल एयर फोर्स द्वारा लुबेक की बमबारी लंदन, कोवेंट्री और अन्य ब्रिटिश शहरों पर हवाई हमलों के लिए अंग्रेजों द्वारा प्रतिशोध की कार्रवाई थी। 28-29 मार्च की रात, पाम संडे को, 234 ब्रिटिश हमलावरों ने लुबेक पर लगभग 400 टन बम गिराए। शास्त्रीय योजना के अनुसार हवाई हमला हुआ: पहले, घरों की छतों को नष्ट करने के लिए उच्च-विस्फोटक बम गिराए गए, फिर आग लगाने वाले। ब्रिटिश अनुमानों के अनुसार, लगभग 1,500 इमारतें नष्ट हो गईं, 2,000 से अधिक गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए, और 9,000 से अधिक थोड़ा क्षतिग्रस्त हो गए। छापे के परिणामस्वरूप, तीन सौ से अधिक लोग मारे गए, 15,000 बेघर हो गए। लुबेक की बमबारी का अपूरणीय नुकसान ऐतिहासिक और कलात्मक मूल्यों का नुकसान था।

कई दशकों से, प्राचीन शहर ड्रेसडेन की बमबारी को युद्ध अपराध और निवासियों के नरसंहार की स्थिति बनाने के लिए यूरोप में कॉलें सुनी जाती रही हैं।
जर्मन इतिहासकार योर्क फ्रेडरिक ने अपनी पुस्तक में उल्लेख किया है कि शहरों पर बमबारी एक युद्ध अपराध था, क्योंकि युद्ध के अंतिम महीनों में वे सैन्य आवश्यकता से निर्धारित नहीं थे: "... यह सैन्य अर्थों में एक बिल्कुल अनावश्यक बमबारी थी। " नीचे उनके अध्ययन "फायर: जर्मनी इन द बॉम्ब वॉर 1940-1945" के सबसे दिलचस्प अंश दिए गए हैं।

“हम जर्मनी पर बमबारी करेंगे, एक के बाद एक शहर। जब तक आप युद्ध करना बंद नहीं करेंगे, हम आप पर और अधिक बमबारी करेंगे। यह हमारा लक्ष्य है। हम उसका लगातार पीछा करेंगे। शहर के बाद शहर: लुबेक, रोस्टॉक, कोलोन, एम्डेन, ब्रेमेन, विल्हेल्म्सहैवन, ड्यूसबर्ग, हैम्बर्ग - और यह सूची केवल बढ़ेगी, ”ब्रिटिश बॉम्बर कमांडर आर्थर हैरिस ने इन शब्दों के साथ जर्मनी के लोगों को संबोधित किया। यह वह पाठ था जिसे जर्मनी में बिखरे लाखों पत्रक के पन्नों पर वितरित किया गया था।
मार्शल हैरिस के शब्दों को हमेशा व्यवहार में लाया गया। दिन-ब-दिन अखबारों ने सांख्यिकीय रिपोर्टें जारी कीं।
बिंगन - 96% नष्ट। डेसौ - 80% द्वारा नष्ट। केमनिट्ज़ - 75% द्वारा नष्ट कर दिया गया। छोटे और बड़े, औद्योगिक और विश्वविद्यालय, शरणार्थियों से भरे हुए या सैन्य उद्योग से भरे हुए - जर्मन शहर, जैसा कि ब्रिटिश मार्शल ने वादा किया था, एक के बाद एक सुलगते खंडहरों में बदल गए।
स्टटगार्ट - 65% से नष्ट। मैगडेबर्ग - 90% से नष्ट। कोलोन - 65% से नष्ट। हैम्बर्ग - 45% से नष्ट।
1945 की शुरुआत तक, यह खबर कि एक और जर्मन शहर का अस्तित्व समाप्त हो गया था, पहले से ही सामान्य माना जाता था।
"बम युद्ध के सिद्धांतकार इस निष्कर्ष पर पहुंचे हैं कि दुश्मन शहर अपने आप में एक हथियार है - आत्म-विनाश के लिए एक विशाल क्षमता वाली संरचना, आपको बस हथियार को कार्रवाई में लाने की जरूरत है। जोर्ग फ्रेडरिक कहते हैं, बारूद के इस बैरल में बाती लाना जरूरी है। - जर्मन शहर आग के लिए अतिसंवेदनशील थे। घर मुख्य रूप से लकड़ी के थे, अटारी फर्श आग पकड़ने के लिए तैयार सूखे बीम थे। यदि आप ऐसे घर में अटारी में आग लगाते हैं और खिड़कियों को खटखटाते हैं, तो अटारी में जो आग लगी है, वह टूटी हुई खिड़कियों के माध्यम से इमारत में प्रवेश करने वाली ऑक्सीजन से भर जाएगी - घर एक विशाल चिमनी में बदल जाएगा। आप देखिए, हर शहर में हर घर संभावित रूप से एक चिमनी था - आपको बस इसे चिमनी में बदलने में मदद करनी थी।
"फायरस्टॉर्म" बनाने की इष्टतम तकनीक इस प्रकार थी। बमवर्षकों की पहली लहर ने शहर पर तथाकथित हवाई खदानों को गिरा दिया - एक विशेष प्रकार के उच्च-विस्फोटक बम, जिनमें से मुख्य कार्य आग लगाने वाले बमों से शहर को संतृप्त करने के लिए आदर्श स्थिति बनाना था। अंग्रेजों द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली पहली हवाई खदानों का वजन 790 किलोग्राम था और इसमें 650 किलोग्राम विस्फोटक थे। निम्नलिखित संशोधन बहुत अधिक शक्तिशाली थे - पहले से ही 1943 में, अंग्रेजों ने खदानों का उपयोग किया था जिसमें 2.5 और यहां तक कि 4 टन विस्फोटक भी थे। साढ़े तीन मीटर लंबे बड़े सिलिंडरों को शहर में डाला गया और जमीन के संपर्क में आने पर, छतों से टाइलें फाड़ने के साथ-साथ एक किलोमीटर के दायरे में खिड़कियों और दरवाजों को खटखटाने पर फट गया।
इस तरह से "ढीला", शहर आग लगाने वाले बमों के एक ओलों के खिलाफ रक्षाहीन हो गया, जो हवाई खानों के साथ इलाज के तुरंत बाद उस पर गिर गया। आग लगाने वाले बमों के साथ शहर की पर्याप्त संतृप्ति के साथ (कुछ मामलों में, प्रति वर्ग किलोमीटर में 100 हजार आग लगाने वाले बम गिराए गए), शहर में एक साथ दसियों हज़ार आग लग गईं। मध्यकालीन शहरी विकास ने अपनी संकरी गलियों के साथ आग को एक घर से दूसरे घर में फैलने में मदद की।
सामान्य आग की स्थिति में दमकल गाड़ियों की आवाजाही बेहद मुश्किल थी। विशेष रूप से अच्छी तरह से लगे हुए शहर ऐसे थे जिनमें कोई पार्क या झील नहीं थी, लेकिन सदियों से केवल घने लकड़ी के भवन सूख गए थे।
सैकड़ों घरों की एक साथ आग ने कई वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में अभूतपूर्व बल का जोर दिया। चारों ओर से ऑक्सीजन चूसते हुए पूरा शहर अभूतपूर्व आयामों की भट्टी में बदल गया। परिणामी जोर, आग की ओर निर्देशित, 200-250 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलने वाली हवा का कारण बना, एक विशाल आग ने बम आश्रयों से ऑक्सीजन चूस ली, यहां तक कि उन लोगों को भी मार डाला जो बमों से बच गए थे।
लुबेक को "फायरस्टॉर्म" तकनीक का अनुभव करने वाला पहला जर्मन शहर बनना तय था। पाम संडे 1942 की रात को, 150 टन उच्च-विस्फोटक बम लुबेक में डाले गए, जिससे मध्ययुगीन जिंजरब्रेड घरों की टाइलों की छतें टूट गईं, जिसके बाद शहर पर 25,000 आग लगाने वाले बमों की बारिश हुई। समय पर आपदा के पैमाने को समझने वाले लुबेक अग्निशामकों ने पड़ोसी कील से सुदृढीकरण के लिए कॉल करने की कोशिश की, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। सुबह तक शहर का केंद्र धूम्रपान की राख था।
लुबेक के विनाश के ठीक दो महीने बाद, 30-31 मई, 1942 की रात को, कोलोन के ऊपर मौसम की स्थिति अधिक सुविधाजनक हो गई - और चुनाव उस पर गिर गया।
कोलोन पर छापे एक प्रमुख जर्मन शहर पर सबसे बड़े छापे में से एक था। हमले के लिए, हैरिस ने अपने निपटान में सभी बमवर्षक विमानों को इकट्ठा किया - यहां तक कि तटीय बमवर्षकों सहित, जो ब्रिटेन के लिए महत्वपूर्ण थे। कोलोन पर बमबारी करने वाले आर्मडा में 1047 वाहन शामिल थे, और ऑपरेशन को ही मिलेनियम कहा जाता था।

हवा में विमानों के बीच टकराव से बचने के लिए, एक विशेष उड़ान एल्गोरिथ्म विकसित किया गया था - परिणामस्वरूप, केवल दो कारें हवा में टकरा गईं। कोलोन की रात की बमबारी के दौरान कुल नुकसान की संख्या छापे में भाग लेने वाले विमानों का 4.5% थी, जबकि शहर में 13 हजार घर नष्ट हो गए थे, अन्य 6 हजार गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए थे। फिर भी, हैरिस परेशान होगा: अपेक्षित "आग का तूफ़ान" नहीं हुआ, छापे के दौरान 500 से कम लोग मारे गए। प्रौद्योगिकी में स्पष्ट रूप से सुधार की आवश्यकता है।
सर्वश्रेष्ठ ब्रिटिश वैज्ञानिक बमबारी एल्गोरिथ्म में सुधार करने में शामिल थे: गणितज्ञ, भौतिक विज्ञानी, रसायनज्ञ। ब्रिटिश अग्निशामक सलाह दे रहे थे कि अपने जर्मन समकक्षों के लिए इसे कैसे कठिन बनाया जाए। अंग्रेजी बिल्डरों ने जर्मन वास्तुकारों द्वारा आग की दीवारों के निर्माण की तकनीकों पर अपनी टिप्पणियों को साझा किया।
नतीजतन, एक साल बाद, एक और बड़े जर्मन शहर - हैम्बर्ग में "फायरस्टॉर्म" लागू किया गया था।
तथाकथित ऑपरेशन अमोरा, हैम्बर्ग की बमबारी जुलाई 1943 के अंत में हुई थी। ब्रिटिश सेना विशेष रूप से प्रसन्न थी कि हैम्बर्ग में पिछले सभी दिनों में असामान्य रूप से गर्म और शुष्क मौसम रहा था। छापे के दौरान, एक गंभीर तकनीकी नवाचार का लाभ उठाने का भी निर्णय लिया गया - अंग्रेजों ने पहली बार धातु की पन्नी के लाखों सबसे पतले स्ट्रिप्स को हवा में छिड़कने का जोखिम उठाया, जिसने दुश्मन के विमानों की आवाजाही को रिकॉर्ड करने के लिए डिज़ाइन किए गए जर्मन राडार को पूरी तरह से अक्षम कर दिया। अंग्रेजी चैनल के पार और उन्हें रोकने के लिए सेनानियों को भेजें। जर्मन वायु रक्षा प्रणाली पूरी तरह से अक्षम थी।
इस प्रकार, उच्च-विस्फोटक और आग लगाने वाले बमों के साथ क्षमता से लदे 760 ब्रिटिश बमवर्षक, लगभग कोई विरोध का अनुभव करते हुए, हैम्बर्ग तक उड़ गए।
यद्यपि केवल 40% चालक दल अपने बमों को सेंट निकोलस के चर्च के चारों ओर 2.5 किलोमीटर के दायरे के साथ इच्छित सर्कल के अंदर गिराने में सक्षम थे, बमबारी का प्रभाव अद्भुत था। आग लगाने वाले बमों ने घरों के तहखाने में रखे कोयले में आग लगा दी और कुछ घंटों के बाद यह स्पष्ट हो गया कि आग को बुझाना असंभव है।
पहले दिन के अंत तक, निष्पादन दोहराया गया: हमलावरों की एक दूसरी लहर ने शहर को मारा, और एक और 740 विमानों ने हैम्बर्ग पर 1,500 टन विस्फोटक गिराए, और फिर शहर को सफेद फास्फोरस से भर दिया ...
बमबारी की दूसरी लहर ने हैम्बर्ग में वांछित "फायरस्टॉर्म" का कारण बना - आग के दिल में हवा की गति 270 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंच गई। गर्म हवा की धाराओं ने गुड़िया की तरह लोगों की जली हुई लाशों को फेंक दिया। "फायरस्टॉर्म" ने बंकरों और बेसमेंट से ऑक्सीजन को चूसा - यहां तक कि भूमिगत कमरे भी बमबारी या आग से छुआ नहीं सामूहिक कब्रों में बदल गए। हैम्बर्ग के ऊपर धुएं का एक स्तंभ आसपास के शहरों के निवासियों को दसियों किलोमीटर तक दिखाई दे रहा था। आग की हवा ने हैम्बर्ग के पुस्तकालयों से किताबों के जले हुए पन्नों को बमबारी स्थल से 50 किलोमीटर की दूरी पर स्थित लुबेक के बाहरी इलाके तक पहुँचाया।
जर्मन कवि वुल्फ बर्मन, जो छह साल की उम्र में हैम्बर्ग की बमबारी से बच गए थे, ने बाद में लिखा: “रात में जब आसमान से गंधक उड़ता था, मेरी आँखों के सामने लोग जीवित मशालों में बदल जाते थे। कारखाने की छत धूमकेतु की तरह आसमान में उड़ गई। लाशें जल गईं और छोटी हो गईं - सामूहिक कब्रों में फिट होने के लिए।
हैम्बर्ग में ऑपरेशन अमोरा के दौरान कुल मिलाकर कम से कम 35,000 लोग मारे गए। 12,000 हवाई खदानें, 25,000 उच्च-विस्फोटक बम, 3 मिलियन आग लगाने वाले बम, 80,000 फास्फोरस आग लगाने वाले बम, और 500 फास्फोरस कनस्तर शहर पर गिराए गए थे। शहर के दक्षिण-पूर्वी हिस्से के हर वर्ग किलोमीटर के लिए "आग का तूफान" बनाने के लिए, 850 उच्च-विस्फोटक बम और लगभग 100,000 आग लगाने वाले बमों की आवश्यकता थी।
भयावह दुःस्वप्न में शहरवासियों के मरने की संभावना खतरनाक दर से बढ़ गई। यदि पहले लोग बेसमेंट में बम विस्फोटों से छिपना पसंद करते थे, तो अब, हवाई हमलों की आवाज़ के साथ, वे तेजी से आबादी की रक्षा के लिए बनाए गए बंकरों की ओर भागे, लेकिन कुछ शहरों में बंकर 10% से अधिक आबादी को समायोजित कर सकते थे। नतीजतन, लोगों ने बम आश्रयों के सामने जीवन के लिए नहीं, बल्कि मौत के लिए लड़ाई लड़ी, और बमों से मारे गए लोगों को भीड़ द्वारा कुचले गए लोगों में जोड़ा गया।
बमबारी का डर अप्रैल-मई 1945 में अपने चरम पर पहुंच गया, जब बम विस्फोट अपने चरम पर पहुंच गए। इस समय तक, यह पहले से ही स्पष्ट था कि जर्मनी युद्ध हार गया था और आत्मसमर्पण के कगार पर था, लेकिन इन हफ्तों के दौरान सबसे अधिक बम जर्मन शहरों पर गिरे, और इन दो महीनों में नागरिकों की मृत्यु की संख्या एक थी अभूतपूर्व आंकड़ा - 130 हजार लोग।

1945 के वसंत में बमबारी त्रासदी का सबसे प्रसिद्ध प्रकरण ड्रेसडेन का विनाश था। 13 फरवरी, 1945 को बमबारी के समय, शहर में 640 हजार लोगों की आबादी वाले लगभग 100,000 शरणार्थी थे।
रात 10:00 बजे, 229 वाहनों से युक्त ब्रिटिश बमवर्षकों की पहली लहर ने शहर पर 900 टन उच्च-विस्फोटक और आग लगाने वाले बम गिराए, जिसने लगभग पूरे पुराने शहर में आग लगा दी। साढ़े तीन घंटे बाद, जब आग की तीव्रता अपने चरम पर पहुंच गई, तो दूसरी, दो बार की बड़ी लहर ने शहर को मारा, और 1,500 टन आग लगाने वाले बमों को जलती हुई ड्रेसडेन में डाल दिया। 14 फरवरी की दोपहर को, हमले की तीसरी लहर आई - पहले से ही अमेरिकी पायलटों द्वारा किए गए, जिन्होंने शहर पर लगभग 400 टन बम गिराए। 15 फरवरी को भी यही हमला दोहराया गया था।
बमबारी के परिणामस्वरूप, शहर पूरी तरह से नष्ट हो गया था, पीड़ितों की संख्या कम से कम 30 हजार थी। बमबारी के पीड़ितों की सही संख्या अभी तक स्थापित नहीं हुई है (यह विश्वसनीय रूप से ज्ञात है कि 1947 तक घरों के तहखानों से अलग-अलग जली हुई लाशों को हटा दिया गया था)। कुछ स्रोत, जिनकी विश्वसनीयता पर सवाल उठाया जा रहा है, 130 तक और यहां तक कि 200 हजार लोगों तक के आंकड़े देते हैं।
"युद्ध के बाद, अमेरिकियों ने बड़े पैमाने पर अध्ययन किया कि जर्मनों के लिए उनके अद्भुत बम युद्ध के परिणाम वास्तव में क्या थे। वे बहुत निराश थे कि वे इतने कम लोगों को मारने में कामयाब रहे, जोर्ग फ्रेडरिक जारी है। - उन्हें लगा कि उन्होंने दो या तीन मिलियन लोगों को मार डाला है, और जब पता चला कि 500-600 हजार मर गए तो वे बहुत परेशान हुए।
उन्हें ऐसा लग रहा था कि यह अकल्पनीय है - इतने लंबे और तीव्र बमबारी के बाद इतने कम लोग मारे गए। हालांकि, जर्मन, जैसा कि यह निकला, तहखाने में, बंकरों में अपना बचाव करने में सक्षम थे। लेकिन इस रिपोर्ट में एक और दिलचस्प बात सामने आई है। अमेरिकी इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि, हालांकि बमबारी ने जर्मनी की सैन्य हार में गंभीर भूमिका नहीं निभाई, जर्मनों का चरित्र - यह 1945 में वापस कहा गया था! - जर्मनों का मनोविज्ञान, जर्मनों का व्यवहार - काफी बदल गया है।
रिपोर्ट में कहा गया है - और यह एक बहुत ही चतुर अवलोकन था - कि बम वास्तव में वर्तमान में नहीं फटे। उन्होंने न तो घरों को तबाह किया और न रहने वाले लोगों को। बमों ने जर्मन लोगों के मनोवैज्ञानिक आधार को तोड़ा, उनकी सांस्कृतिक रीढ़ को तोड़ा। अब डर उन लोगों के भी दिल में बैठा है जिन्होंने युद्ध नहीं देखा।
सामग्री द्वारा।

अब यह निश्चित रूप से ज्ञात है कि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, एंग्लो-अमेरिकन विमानों ने जानबूझकर शांतिपूर्ण जर्मन शहरों पर बमबारी की। "वायु युद्ध" के परिणामों के आंकड़े निम्नलिखित डेटा देते हैं: सभी आयु समूहों में, महिलाओं में नुकसान पुरुषों की तुलना में लगभग 40% अधिक है, मृत बच्चों की संख्या भी बहुत अधिक है - सभी नुकसान, नुकसान का 20% वृद्धावस्था में 22% हैं। बेशक, इन आंकड़ों का मतलब यह नहीं है कि केवल जर्मन ही युद्ध के शिकार बने। दुनिया ऑशविट्ज़, मज़्दानेक, बुचेनवाल्ड, मौथौसेन और अन्य 1,650 एकाग्रता शिविरों और यहूदी बस्तियों को याद करती है, दुनिया खतिन और बाबी यार को याद करती है ... यह कुछ और के बारे में है। युद्ध के एंग्लो-अमेरिकन तरीके जर्मन लोगों से कैसे भिन्न थे, यदि वे भी नागरिक आबादी की सामूहिक मृत्यु का कारण बने?

चर्चिल का आगे बढ़ना

यदि आप चंद्र परिदृश्य की तस्वीरों की तुलना उस स्थान की तस्वीरों से करें जो 1945 की बमबारी के बाद जर्मन शहर वेसेल से बचा था, तो उनके बीच अंतर करना मुश्किल होगा। हजारों विशाल बम क्रेटरों से घिरी उभरी हुई पृथ्वी के पहाड़, चंद्र क्रेटर की बहुत याद दिलाते हैं। यह विश्वास करना असंभव है कि लोग यहां रहते थे। वेसेल 1940 और 1945 के बीच एंग्लो-अमेरिकन विमानों द्वारा कुल बमबारी के अधीन 80 जर्मन लक्षित शहरों में से एक था। यह "हवा" युद्ध, वास्तव में, आबादी के साथ युद्ध कैसे शुरू हुआ?

नतीजतन, ग्रेट ब्रिटेन के नेतृत्व की मानवीय अवधारणा केवल 10 मई, 1940 तक चली - जिस दिन विंस्टन चर्चिल चेम्बरलेन की मृत्यु के बाद प्रधान मंत्री के पद पर आए। अगले दिन, उनके जाने पर, ब्रिटिश पायलटों ने फ्रीबर्ग पर बमबारी शुरू कर दी। एयर के सहायक सचिव जे एम स्पाइट ने इस घटना पर इस प्रकार टिप्पणी की: "ब्रिटिश द्वीपों में जर्मनों द्वारा बमबारी शुरू करने से पहले हमने (अंग्रेजों) ने जर्मनी में लक्ष्य पर बमबारी शुरू कर दी थी। यह एक ऐतिहासिक तथ्य है जिसे सार्वजनिक रूप से स्वीकार किया गया है ... लेकिन चूंकि हमने मनोवैज्ञानिक प्रभाव पर संदेह किया था कि सच्चाई का प्रचार विरूपण हम ही थे जिन्होंने रणनीतिक आक्रमण शुरू किया था, हमारे पास हमारे महान निर्णय को प्रचारित करने का साहस नहीं था मई 1940 में लिया गया। हमें इसकी घोषणा करनी चाहिए थी, लेकिन निश्चित रूप से हमने गलती की है। यह एक बेहतरीन उपाय है।" प्रसिद्ध अंग्रेजी इतिहासकार और सैन्य सिद्धांतकार जॉन फुलर के अनुसार, "यह मिस्टर चर्चिल के हाथों में था कि विस्फोट को ट्रिगर करने वाला फ्यूज - सेल्जुक आक्रमण के बाद से अभूतपूर्व तबाही और आतंक का युद्ध" बंद हो गया।

जर्मन शहरों पर आठ ब्रिटिश छापे के बाद, लूफ़्टवाफे़ ने सितंबर 1940 में लंदन और 14 नवंबर को कोवेंट्री पर बमबारी की। "जर्मनी में वायु युद्ध" पुस्तक के लेखक, मेजर जनरल हंस रम्पफ के अनुसार, यह ब्रिटिश विमान इंजन उद्योग के केंद्र पर छापा है जिसे एक चौतरफा हवाई युद्ध की शुरुआत माना जाता है। फिर, संयंत्र के अलावा, शहर की आधी इमारतें जमीन पर गिर गईं, कई सौ नागरिक मारे गए। आधिकारिक जर्मन प्रचार ने इस छापे को "विशाल हवाई बमबारी" कहा, जिसने आधिकारिक ब्रिटिश प्रचार में बहुत मदद की, जिसने लूफ़्टवाफे पर "बर्बरता" का आरोप लगाया। उसके बाद, जर्मन बमबारी कुछ हद तक रुक गई, और 1942 की शुरुआत तक ब्रिटिश तथाकथित "सटीक" बमबारी में लगे रहे, जो मुख्य रूप से रात में किया गया था। जर्मन अर्थव्यवस्था पर इन छापों का प्रभाव अत्यंत नगण्य था - हथियारों का उत्पादन न केवल कम हुआ, बल्कि लगातार बढ़ता गया।

कब्जे की शुरुआत

बर्बरता के लिए स्मारक

अपने पुराने उपनाम "बॉम्बर" में हैरिस ने एक और जोड़ा - "नेल्सन ऑफ द एयर।" इसलिए अब उन्हें अंग्रेजी प्रेस में बुलाया जाने लगा। लेकिन मार्शल को कुछ भी पसंद नहीं आया - हैम्बर्ग का विनाश निर्णायक रूप से दुश्मन की अंतिम हार को करीब नहीं ला सका। हैरिस ने गणना की कि सबसे बड़े जर्मन शहरों में से कम से कम छह के एक साथ विनाश की आवश्यकता थी। और इसके लिए पर्याप्त ताकत नहीं थी। अपनी "धीमी जीत" को सही ठहराते हुए, उन्होंने घोषणा की: "मैं अब यह उम्मीद नहीं कर सकता कि हम यूरोप की सबसे बड़ी औद्योगिक शक्ति को हवा से हरा पाएंगे, अगर इसके लिए मुझे केवल 600-700 भारी बमवर्षकों के निपटान में दिया जाता है। "

और सहयोगियों की विफलताओं के तीन महीने बाद - 18 नवंबर, 1943 को - आर्थर हैरिस ने "बर्लिन के लिए लड़ाई" शुरू की। इस अवसर पर उन्होंने कहा: "मैं इस दुःस्वप्न शहर को अंत तक भस्म करना चाहता हूं।" लड़ाई मार्च 1944 तक जारी रही। तीसरे रैह की राजधानी पर 16 बड़े छापे मारे गए, इस दौरान 50 हजार टन बम गिराए गए। लगभग आधा शहर खंडहर में बदल गया, दसियों हज़ार बर्लिनवासी मारे गए। मेजर जनरल जॉन फुलर ने लिखा, "पचास, सौ, और शायद अधिक वर्षों तक, जर्मनी के बर्बाद शहर उसके विजेताओं की बर्बरता के स्मारकों के रूप में खड़े रहेंगे।"

एक जर्मन लड़ाकू पायलट ने याद किया: “मैंने एक बार जमीन से एक रात की छापेमारी देखी थी। मैं एक भूमिगत मेट्रो स्टेशन में अन्य लोगों की भीड़ में खड़ा था, बमों के प्रत्येक विस्फोट से जमीन कांप रही थी, महिलाएं और बच्चे चिल्ला रहे थे, धुएं और धूल के बादल खदानों में घुस गए थे। जिस किसी ने भी डर और खौफ का अनुभव नहीं किया, उसका दिल पत्थर का होना चाहिए था।" उस समय, एक चुटकुला लोकप्रिय था: कायर किसे माना जा सकता है? उत्तर: बर्लिन का निवासी जिसने स्वेच्छा से मोर्चे के लिए काम किया

इस बीच, ब्रिटिश नेतृत्व में बॉम्बर एविएशन के कमांडर के प्रति असंतोष बढ़ता जा रहा था। हैरिस की भूख इतनी बढ़ गई कि मार्च 1944 में, युद्ध सचिव जे. ग्रिग ने संसद में सेना का बजट मसौदा पेश करते हुए कहा: पूरी सेना के लिए योजना का कार्यान्वयन ”। उस समय, ब्रिटिश सैन्य उत्पादन का 40-50% एक विमानन के लिए काम करता था, और मुख्य स्कोरर की बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए जमीनी बलों और नौसेना को खून करना था। इस वजह से, एडमिरलों और जनरलों ने, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, हैरिस के साथ बहुत अच्छा व्यवहार नहीं किया, लेकिन वह अभी भी युद्ध से जर्मनी को "बमबारी" करने के विचार से ग्रस्त था। लेकिन इसके साथ बस कुछ भी काम नहीं किया। इसके अलावा, नुकसान के संदर्भ में, 1944 का वसंत ब्रिटिश बमवर्षक विमानों के लिए सबसे कठिन अवधि थी: औसतन, प्रति उड़ान नुकसान 6% तक पहुंच गया। 30 मार्च, 1944 को, नूर्नबर्ग पर एक छापे के दौरान, जर्मन नाइट फाइटर्स और एंटी-एयरक्राफ्ट गनर्स ने 786 विमानों में से 96 को मार गिराया। यह वास्तव में रॉयल एयर फ़ोर्स के लिए एक "काली रात" थी।

पर्दे के नीचे

नतीजतन, पहले परिवहन प्रणाली पर बमबारी करने का निर्णय लिया गया, और ईंधन संयंत्रों को दूसरा। अप्रैल 1944 से मित्र देशों की बमबारी थोड़े समय के लिए रणनीतिक बन गई। और उनकी पृष्ठभूमि के खिलाफ, पूर्वी फ्रिसिया में स्थित छोटे से शहर एसेन में त्रासदी पर किसी का ध्यान नहीं गया। सितंबर 1944 के आखिरी दिन, खराब मौसम ने अमेरिकी विमानों को एक सैन्य कारखाने तक पहुंचने से रोक दिया। वापस रास्ते में, बादलों में एक अंतराल के माध्यम से, पायलटों ने एक छोटे से शहर को देखा और पूरे भार के साथ घर नहीं लौटने के लिए, इससे छुटकारा पाने का फैसला किया। बम बिल्कुल स्कूल में लगे, जिससे 120 बच्चे मलबे में दब गए। शहर के आधे बच्चे थे। महान हवाई युद्ध की एक छोटी सी घटना... 1944 के अंत तक, जर्मन रेलवे परिवहन व्यावहारिक रूप से पंगु हो गया था। सिंथेटिक ईंधन का उत्पादन मई 1944 में 316,000 टन से गिरकर सितंबर में 17,000 टन हो गया। नतीजतन, न तो विमानन और न ही टैंक डिवीजनों के पास पर्याप्त ईंधन था। उसी वर्ष दिसंबर में अर्देंनेस में एक हताश जर्मन जवाबी हमला बड़े हिस्से में फंस गया क्योंकि वे मित्र देशों की ईंधन आपूर्ति पर कब्जा करने में विफल रहे। जर्मन टैंक बस खड़े हो गए।

बाहों में दोस्तों से नरसंहार

1944 की शरद ऋतु में, मित्र राष्ट्रों को एक अप्रत्याशित समस्या का सामना करना पड़ा: इतने भारी बमवर्षक और कवर लड़ाकू थे कि उनके पास औद्योगिक लक्ष्यों की कमी थी: वे बेकार नहीं बैठ सकते थे। और आर्थर हैरिस की पूर्ण संतुष्टि के लिए, न केवल ब्रिटिश, बल्कि अमेरिकियों ने भी जर्मन शहरों को लगातार नष्ट करना शुरू कर दिया। बर्लिन, स्टटगार्ट, डार्मस्टेड, फ्रीबर्ग, हेइलब्रॉन सबसे मजबूत छापे के अधीन थे। नरसंहार का चरम फरवरी 1945 के मध्य में ड्रेसडेन का विनाश था। इस समय, शहर सचमुच जर्मनी के पूर्वी क्षेत्रों के हजारों शरणार्थियों से भर गया था। इस नरसंहार की शुरुआत 13-14 फरवरी की रात को 800 ब्रिटिश हमलावरों ने की थी। शहर के केंद्र पर 650,000 आग लगाने वाले और उच्च विस्फोटक बम गिराए गए। दिन के दौरान ड्रेसडेन पर 1,350 अमेरिकी बमवर्षकों ने बमबारी की, अगले दिन 1,100 द्वारा। शहर का केंद्र सचमुच धराशायी हो गया। कुल मिलाकर, 27 हजार आवासीय और 7 हजार सार्वजनिक भवन नष्ट हो गए।

कितने नागरिक और शरणार्थी मारे गए यह अभी भी अज्ञात है। युद्ध के तुरंत बाद, अमेरिकी विदेश विभाग ने 250,000 मौतों की सूचना दी। अब आम तौर पर स्वीकृत आंकड़ा दस गुना कम है - 25 हजार, हालांकि अन्य आंकड़े हैं - 60 और 100 हजार लोग। किसी भी मामले में, ड्रेसडेन और हैम्बर्ग को हिरोशिमा और नागासाकी के बराबर रखा जा सकता है: “जब जलती हुई इमारतों से आग छतों से लगी, तो लगभग छह किलोमीटर ऊँची और तीन किलोमीटर व्यास वाली गर्म हवा का एक स्तंभ उनके ऊपर उठ गया .. जल्द ही हवा अपनी सीमा तक गर्म हो गई, और जो कुछ भी प्रज्वलित हो सकता था, वह आग की लपटों में घिर गया। सब कुछ जमीन पर जल गया, यानी दहनशील पदार्थों का कोई निशान नहीं था, केवल दो दिन बाद आग का तापमान इतना गिर गया कि कम से कम जले हुए क्षेत्र तक पहुंचना संभव था, ”एक प्रत्यक्षदर्शी गवाही देता है।

ड्रेसडेन के बाद, अंग्रेजों ने वुर्जबर्ग, बेयरुथ, ज़ोएस्ट, उल्म और रोथेनबर्ग - शहरों पर बमबारी करने में कामयाबी हासिल की, जिन्हें मध्य युग के अंत से संरक्षित किया गया है। केवल 22 फरवरी, 1945 को एक हवाई हमले के दौरान 60 हजार लोगों की आबादी वाले फॉर्ज़िहैम के एक शहर में, इसके एक तिहाई निवासी मारे गए थे। क्लेन फेस्टुंग ने याद किया कि, थेरेसिएन्स्टेड एकाग्रता शिविर में कैद होने के कारण, उन्होंने अपने सेल की खिड़की से फॉर्ज़हेम आग के प्रतिबिंब देखे - 70 किलोमीटर दूर। नष्ट जर्मन शहरों की सड़कों पर अराजकता बस गई। जर्मन, जो आदेश और स्वच्छता से प्यार करते हैं, गुफाओं में रहने वालों की तरह रहते थे, खंडहरों में छिपे हुए थे। घिनौने चूहे इधर-उधर भागे और मोटी मक्खियाँ चक्कर लगा रही थीं।

"गारंटीकृत" शांति

प्रत्यक्षदर्शी खातों के अलावा, इस तरह के छापे के विनाशकारी परिणामों की पुष्टि कई दस्तावेजों द्वारा की जाती है, जिसमें विजयी शक्तियों के एक विशेष आयोग का निष्कर्ष भी शामिल है, जिसने जर्मनी के आत्मसमर्पण के तुरंत बाद मौके पर बमबारी के परिणामों की जांच की। औद्योगिक और सैन्य सुविधाओं के साथ, सब कुछ स्पष्ट था - किसी को भी अलग परिणाम की उम्मीद नहीं थी। लेकिन जर्मन शहरों और गांवों के भाग्य ने आयोग के सदस्यों को चौंका दिया। फिर, युद्ध की समाप्ति के लगभग तुरंत बाद, "एरियाल" बमबारी के परिणाम "आम जनता" से छिपाए नहीं जा सकते थे। इंग्लैंड में, हाल के "हीरो बॉम्बार्डियर्स" के खिलाफ आक्रोश की एक वास्तविक लहर उठी, प्रदर्शनकारियों ने बार-बार मांग की कि उन्हें न्याय के दायरे में लाया जाए। संयुक्त राज्य अमेरिका में, सब कुछ काफी शांति से व्यवहार किया गया था। लेकिन इस तरह की जानकारी सोवियत संघ के व्यापक जनसमूह तक नहीं पहुंची, और यह शायद ही समय पर और समझने योग्य हो। उनके अपने बहुत सारे खंडहर और अपने दुख थे कि यह किसी और के लिए था, "फासीवादी" - "ताकि यह उन सभी के लिए खाली हो!" मेरे पास ऊर्जा या समय नहीं था।

आप बम विस्फोटों के बारे में बेहतर नहीं कह सकते।

सिद्धांत का जन्म

संख्या में नुकसान

जर्मनी में, विभिन्न अनुमानों के अनुसार, बम विस्फोटों में 300 हजार से 1.5 मिलियन नागरिक मारे गए। फ्रांस में - 59 हजार मारे गए और घायल हुए, मुख्य रूप से मित्र देशों के छापे से, इंग्लैंड में - 60.5 हजार, जिनमें वी-प्रोजेक्टाइल की कार्रवाई से पीड़ित शामिल थे।