Jak začít prodávat letenky. Jak otevřít prodejnu letenek? Podnikatelský plán pro prodejnu letenek: potřebné dokumenty a vybavení

16.09.2020

V současné době si můžete zakoupit letenky v jakékoli kanceláři cestovní kanceláře nebo letecké společnosti. Zde vám pomůžeme vybrat nejlepší možnost za cenu a čas. Už tu nejsou takové fronty jako za sovětských časů, díky dostatečnému počtu pokladen.

Prodejny vstupenek se scházejí v velká města mnohem častěji než železnice. To se vysvětluje tím, že ministerstvo železnic je stále monopolní. Na nádražích jsou fronty a spousta překupníků nabízejících letenky na oblíbenější lety.

Dnes v Rusku 10-15% všech letenek prodávají cestovní kanceláře. Procento se zvyšuje, pokud jde o mezinárodní cestování. Pokud kupujete jízdenku u cestovní kanceláře, není nutné mít jako jízdenku náklad. 50–70 % ceny „balíčku“ tvoří vstupenky. Letecká doprava je mnohem důležitější a dražší než rezervace hotelu a organizování volnočasových aktivit.

Zvenčí se může zdát, že si k otevření prodejny letenek stačí pronajmout pokoj a nainstalovat počítač. Ve skutečnosti je vše mnohem složitější. Nejdůležitější jsou zde informace. Organizace přístupu k informačním zdrojům zahrnuje mnoho náročných podmínek. Chcete-li prodávat letenky, musíte být zástupcem nebo sub-agentem letecké společnosti, jejíž letenky budete prodávat. Všechny společnosti mají své vlastní požadavky. Abyste se mohli stát agentem zahraniční společnosti, musíte se zaregistrovat jako agent akreditovaný IATA ( Mezinárodní asociace dopravci). Tato asociace klade velmi přísné požadavky na bezpečné vybavení, na úroveň proškolení personálu, který se bude podílet na vydávání jízdenek. IATA navíc přijímá záruky pouze od určitého okruhu zahraničních bank. Pro členství v IATA je vyžadována záloha 20 000 USD.Pro malou agenturu jsou tyto podmínky téměř nesplnitelné. V tomto případě můžete uzavřít smlouvu o zastoupení.

Smlouvy o zastoupení vám umožňují vydávat letenky na formulářích leteckého dopravce (akcie). Letecká společnost se v první řadě obává o bezpečnost odpadních vod. Aby nedošlo ke ztrátě nebo poškození zásob, jejich majitelé prověřují spolehlivost bezpečného vybavení svého potenciálního agenta (a obecně podmínky pro ukládání a vyplňování formulářů) a kvalifikaci personálu. V případě poškození zásob bude ze strany agentury účtována pokuta. Výše pokuty závisí na letecké společnosti. Přibližně 200-500 $ za formulář. Jedná se o získání finančních záruk, v případě ukončení smlouvy se záloha vrací.

K tomu, abyste se stali agentem letecké společnosti, však nestačí pouze stát se akreditovaným agentem IATA nebo Transport Clearing House (pro agenty ruských aerolinií).

Je velmi důležité získat přístup ke globálním rezervačním systémům (Amadeus, Gabriel, Galileo, Star nebo Sirena, pro železniční dopravu - Express). Můžete se připojit jednorázově nebo trvale. Takové systémy vám umožňují rezervovat místa na jakémkoli letu odkudkoli na světě. Přístup k takovým systémům stojí 40-60 USD měsíčně a 40-100 USD za jednorázové připojení (v závislosti na operátorovi).

Agentem letecké společnosti se můžete stát pouze v případě, že máte zkušenosti s organizací letů a klientskou základnu, jinak vás dopravce nezajímá. Nedoporučuje se využívat služeb „levné“ dopravy. Když hrajete na cenový rozdíl mezi hlavními leteckými společnostmi, můžete ušetřit 6 000–10 000 USD za let nebo 30 USD za letenku.

Většina letů je v dovolená: Nový rok, květnové prázdniny. Vzhledem k tomu, že se linky často vrací prázdné, ceny letenek se liší. Například letenka do Egypta v běžných dnech stojí asi 170 $, o svátcích - 260-280 $.

Pokud si cestovní kancelář nemůže dovolit zastoupení několika velkých leteckých dopravců, uchýlí se k dohodám o podagentuře. Subagentem jakékoli letecké společnosti se můžete stát pouze s jejím svolením a za podmínek stanovených společností. I když tyto požadavky již nejsou tak přísné jako ty agenturní. Existují subagenti a také komisionáři.

Dostávají asi 6-7 % z ceny vstupenky. Společnost sama získává zároveň 5-7 % jako provizi. Mnoho leteckých společností však má systém bonusových odměn. Ale od tarify neustále rostou, i pro velké společnosti je obtížné pravidelně dostávat bonusy.

Již dlouhou dobu se praktikuje prodej vstupenek přes internet. Objevilo se mnoho internetových agentur a vy musíte umět „vyčnívat z davu“. Jedna z těchto agentur tedy nabízí rezervaci letenek pro mezinárodní a vnitrostátní letecké společnosti, hotely, pronájem aut přes internet. Má speciálně navržený program, který umožňuje zpracovávat obrovské množství žádostí a provádět rezervace v reálném čase (okamžitě informuje o dostupnosti míst a cenách vstupenek). U takového systému můžete vidět úsporu peněz (rezervace letenky bez zprostředkovatelů), času (vyplnění jednoduchého formuláře a rychlé doručení letenky kurýrem), svobodu volby (desítky možností letu a spoustu speciálních nabídky). Kromě toho vám tento systém umožňuje získat letenku nejen s kurýrem, ale také na vlastní pěst, na letišti nebo v jednom z měst Ruska (i ne příliš velkých). Tato služba je však poskytována za poplatek.

Systém umožňuje malým cestovním kancelářím lépe obsluhovat své zákazníky. Zajišťuje také provizi cestovním kancelářím.

S rezervací letenek na charterové lety jsou potíže. Informace o nich má k dispozici pouze cestovní kancelář, která je organizovala. Letenky na "grafiky" jsou levnější než na běžné lety. Řada internetových stránek nyní umožňuje nejen nákup jízdenek do "tabulek", ale také srovnání cen většiny dopravců a výběr nejlevnější a nejpohodlnější varianty.

Jiná situace je v případě rezervace jízdenek na vlak, as MPS je monopol. Zde se vstupenky nerezervují, ale vydávají, což je v zásadě totéž.

Moskva Železnice(MZhD) pověřil uzavíráním smluv Moskevskou železniční agenturu (MZhA). Smlouva uzavřená touroperátorem s IJA zajišťuje přítomnost prodejního terminálu železničních jízdenek v kanceláři společnosti a umožňuje prodej jízdenek na vnitrostátní linky.

MZHA nemá o nic menší požadavky než IATA. Existují tři stupně akreditace: 1 - akreditace oprávnění agenta mít smlouvu, 2 - akreditace samotného prodejního místa, 3 - akreditace zaměstnanců, kteří budou pracovat na prodejním místě v této společnosti.

Cestovní kanceláře samostatně stanovují poplatek, protože. IJA neposkytuje žádnou provizi. Poplatek pro všechny společnosti je jiný, je to asi 120 rublů. z lístku.

V obchodu s jízdenkami je jedno upozornění. V sezóně je zájezdů příliš mnoho a aby přilákaly klienta, nemusí cestovní kanceláře účtovat 5% daň z obratu. Faktem je, že při nákupu letenky u leteckého dopravce cestovní kancelář jako právnická osoba tuto daň neplatí. Teoreticky by tato daň měla být účtována zákazníkovi, ale...

Shrneme-li tedy, můžeme říci, že je výhodnější prodávat vstupenky, protože. MZV nevytváří provize. Také je mnohem výhodnější nemít s leteckou společností depozitní vztahy, ale těšit se z maximální míry loajality ze strany letecké společnosti.

Na základě článku Olega Krespy, publikovaného v "Business Journal"

-> Finance, poradenské služby, vzdělávání

Servisní středisko vstupenek

Organizace středisko prodeje vstupenek pro vlaky, letadla, námořní a říční plavidla, meziměstské autobusy - myšlenka obecně již není nová, ale docela slibná z hlediska vytvoření ziskové podnikání zejména v hlavní sezóně letních prázdnin.

Dnes jen v Moskvě prodává vlakové a letecké jízdenky asi 1500 různých pokladny. Většina z nich patří do 10 velkých agentur, které se zabývají exkluzivně ticketing - prodej vstupenek.

Podle odborných odhadů je více než čtvrtina cestujících připravena koupit si jízdenky, u kterých bude cena o něco vyšší, u pokladen komerčních staveb, aby neztráceli čas a nervy ve frontách na obyčejné železnice a letenky. kanceláře. A každým rokem roste počet lidí ochotných zaplatit za komfort. Nezávislé pokladny se dohodnou na poplatcích za služby s dopravcem, takže jejich výše se liší maximálně o 50 rublů. Souhlas, není to moc.

Někdo může namítnout - existuje hlasitě inzerovaná služba pro online rezervaci vstupenek, která se RZD objevila nedávno? Bohužel se ukázalo, že služba není pro cestující příliš pohodlná a samotná „elektronická jízdenka“ nebyla zcela úplná. Ve formě, jakou nabízí RZD prodej vstupenek přes internet je stále potřeba vystavit jízdenku na běžném formuláři, to znamená, že cestující musí ještě dorazit na nádraží a namačkaný ve frontě si vyzvednout jízdenku na pokladně. Navíc nemůžete nakupovat online koncesní lístek, stejně jako reedice vstupenek zakoupených dříve. Zákazníci, kteří již novou službu využili, berou na vědomí, že pokladní na oficiálních pokladnách často nejsou ani vyškoleni na vydávání jízdních dokladů prodávaných vlastní online službou. A co je nejdůležitější, při vydávání jízdenek přes internet si ruské dráhy berou také provizi a téměř stejnou jako nezávislí agenti, takže se ukazuje, že na svých 125 rublů navíc musíte také stát ve frontě. Stručně řečeno, inovace RŽD se ukázala jako jasně hrubá a nepohodlná.

Na rozdíl od těžko dosažitelného monopolisty nabízejí malé soukromé pokladny svým zákazníkům nejen vstupenky, ale i doplňkové služby pro doručení vstupenek do kanceláře nebo na nádraží, přijímají platby v různých formách. To, stejně jako absence front a tlačenice, láká budoucí cestující do soukromých pokladen na prodej železničních, leteckých a jiných jízdenek. I když se stává, že cestujícím nenabízejí nejpohodlnější a nejlevnější, ale nejdražší jízdenky.

Na praxi pokladna vyplatí se za 2-3 roky. Chcete-li zahájit činnost, budete muset nejen zaregistrovat společnost, ale také se stát prodejcem velkého dopravce, stejných ruských drah, Aeroflotu atd. K tomu je mimochodem nutné mít vážné finanční prostředky ve formě bankovní záruky a depozit, protože služby poskytované velkými dopravci jsou zpravidla depozitní. Velcí dopravci, zejména monopolisté, spolupracují hlavně s těmi agenty, kteří je mohou zajímat ve velkých objemech prodeje, takže s největší pravděpodobností se noví hráči na tomto trhu budou muset nejprve stát subdealerem nebo zástupcem více velká společnost zabývající se ticketingem (prodejem vstupenek).

Železniční přepravce se živí především tzv. „servisními poplatky“, které jsou účtovány k ceně jízdenky, a také prodejem doplňkových služeb. Každá společnost si stanoví výši servisního poplatku sama, v průměru je jeho hodnota 100 - 150 rublů, doručení vstupenky domů klienta stojí asi 250 - 300 rublů.

Podívejme se, jaké požadavky kladou ruské dráhy na prodejce jízdenek?

Budoucí zmocněnec je povinen předem vybavit prostory pro prodejní místo v souladu s určitými požadavky. Vstupenka (pokladna) musí mít výhodnou polohu, přítomnost blízkých konkurentů je vysoce nežádoucí. Ještě jeden požadovaný stav- dostupnost spolehlivého připojení k internetu.

Získání akreditace bude stát budoucího agenta 35 tisíc rublů. Kromě standardní sady kancelářského nábytku a vybavení bude nutné zakoupit speciální tiskárnu od specializované společnosti pro vydávání vstupenek za 100 tisíc rublů a připojit se k rezervačnímu systému Express, který bude stát 15–20 tisíc rublů.

Dalším povinným krokem je zaškolení pokladních ve specializovaném školicím středisku pro práci v systému. Náklady na kurzy jsou asi 15 tisíc rublů na osobu.

Další povinná podmínka - agent musí mít zálohu v bance, a to ve výši minimálně 10 % z měsíčního objemu prodeje. Jen pro případ, abych tak řekl.

Aby tedy byly splněny všechny požadavky ruských drah ještě před uzavřením smlouvy o zastoupení, musí agentská společnost utratit nejméně 180 tisíc rublů. Dále budou měsíční výdaje zahrnovat poplatek za obsluhu systému Express (4,5 tisíc rublů), plat nejméně dvou pokladních a kurýra. Navíc si budete muset ponechat zálohu, udržovat kancelář a propagovat svou agenturu. A to vše bude muset být splaceno servisním poplatkem 100–300 rublů z každé prodané vstupenky. Jak proveditelný je tento úkol?

Podle ruských drah se v celé zemi denně prodá v průměru 560 000–620 000 jízdenek, v letním období až 900 000. Nezávislé agentury tvoří zhruba čtvrtinu tržeb, a to je, pomyslete sami, poměrně slušný objem. V běžných dnech je dobrá agentura schopna prodat 350–375 vstupenek, přičemž servisní poplatky mu přinesou zisk 70–80 tisíc rublů. Záloha, kterou je prodejna jízdenek povinna držet při takovém objemu tržeb podle podmínek smlouvy s ruskými železnicemi, bude nejméně jeden milion rublů. Pro malé podniky je to stěží cenově dostupná možnost. Malé agentury obvykle prodávají 60-80 vstupenek denně a vydělávají 12-16 tisíc rublů na servisních poplatcích. To už je na hranici rentability, a tak řada z nich považuje prodej železničních jízdenek jen za jednu ze služeb a současně obchoduje s letenkami a jízdenkami na meziměstské autobusové linky. A je to správné. Servisní centra s více jízdenkami přitahují více zákazníků.

Významní nezávislí maloobchodní hráči v oblasti prodeje vstupenek v poslední době aktivně rozvíjejí své sítě sub-agentur. Práce sub-zprostředkovatele nevyžaduje velké investice, ale může být dobrým zdrojem přivýdělku pro servisní společnosti v obchodních centrech a cestovní kanceláře a cestovní kanceláře. Práva a možnosti subagentů jsou omezené, nemají přímý přístup do rezervačního systému, ale pracují prostřednictvím agentů Ruských drah a jejich systému. Mechanismus interakce mezi agentem a subagentem může být odlišný. Nejprimitivnější možností je, když si podagent zarezervuje letenku u agenta a pošle k němu kurýra s platbou. Nejpokročilejší je, když sub-agent pracuje v systému agenta, má v rukou jednotné formuláře jízdenek a může si cestovní doklad vytisknout na své tiskárně přímo na místě.

Níže uvedená tabulka uvádí hlavní body toho, co je potřeba k otevření místa prodeje jízdenek pro železniční dopravu.

Jak otevřít pokladní místo

Agent vstupenek	Sub-zprostředkovatel vstupenek
Získejte akreditaci prodejního místa u ruských drah. Čekací doba - 3 - 4 měsíce. Emisní cena je 35 tisíc rublů. Přísné požadavky na umístění a vybavení prodejního místa vstupenek.	Uzavřete dohodu s agentem ruských drah. Někteří agenti, kteří rozvíjejí sítě svých maloobchodních subagentur, se mohou zaregistrovat přímo na jejich webových stránkách.
Koupit zvláštní vybavení. Náklady na zařízení jsou 100 tisíc rublů. Zařízení vyžaduje speciální údržbu.	Stačí počítač s přístupem na internet.
Zajistěte si připojení k expresnímu rezervačnímu systému. Cena je 10 - 15 tisíc rublů. Měsíční platba za používání a údržbu systému je asi 4,5 tisíc rublů.	Připojte se k systému agenta. Takové schéma má obvykle omezení: neumožňuje zobrazit dostupnost, informace mohou být zastaralé. Funguje podle schématu: odeslání dat agentovi - přijetí odpovědi.
Najměte si certifikovaného pokladníka nebo si vycvičte vlastního. Cena je asi 15 - 30 tisíc rublů.	Zjistěte, jak systém funguje. Bude to trvat jeden nebo dva dny.
Odešlete denní zprávu o prodeji ruským drahám. Nechte si zálohu ve výši alespoň 10 % z měsíčního obratu.	Převeďte agentovi určitou pevnou částku jako záruku za nákup vstupenek (obvykle asi 20 - 30 tisíc rublů).

Dnes na internetu můžete najít mnoho nabídek pro ty, kteří se chtějí stát zástupcem pro prodej vstupenek jak pro železniční dopravu, tak pro lety. Pro vyhledání a rezervaci například letenek můžete využít služeb největšího ruského vyhledávače letenek Aviasales , která zdarma vyhledává a porovnává ceny letenek online a najde nejlevnější ceny letenek. V podstatě jednoduše získáte přístup a možnost pracovat s databází desítek leteckých společností.

Vzhledem k jednoduchosti fungování takového podnikání počet sub-agentů pro prodej vstupenek rychle roste. Klient potřebuje službu a je mu jedno, jestli je prodejce agentem nebo subagentem přepravní společnosti, je pro něj důležité sehnat letenku na správném místě a ve správný čas. Na tomto trhu by tedy měl být dostatek místa, když ne pro všechny, tak pro mnohé.

Pokud se rozhodnete stát se našimi partnery v oblasti prodeje letenek, v této sekci naleznete informace, se kterými se musíte seznámit před uzavřením podagenturní smlouvy.

Vezměte prosím na vědomí, že uzavřením smlouvy o zastoupení se společnostmi Altair získáte spolehlivého obchodního partnera v naší osobě.

Na vaši žádost vám bude zaslán text smlouvy o zastoupení.

Vezměte prosím na vědomí, že otázky týkající se vzájemných výhod ze spolupráce jsou předmětem důvěrných jednání.

Postup pro otevření místa prodeje letenek.

Chcete-li otevřít prodejní místo a zaregistrovat jej u leteckých společností, musíte:

Uzavřete s naší společností smlouvu o zastoupení;
Poskytněte informace o novém prodejním místě;
Poskytněte ověřenou kopii nájemní smlouvy na nebytové prostory, ve kterých se plánuje otevření prodejního místa;
Poskytněte ověřené kopie dokumentů tvořících vaši společnost;
Poskytovat informace o existenci prodejen vstupenek jiných agentur na této adrese;
Poskytovat informace o existenci subagenturních dohod v oblasti letecké dopravy s jinými agentskými společnostmi;
Pokud taková dohoda existuje, je nutné uvést, kterou leteckou společnost nebo konsolidátor letenek leteckých dopravců tato smlouva upravuje. Zároveň je třeba připomenout, že podmínky spolupráce neumožňují dvojí subagenturu pro stejný zvolený typ činnosti. To znamená, že neuzavřeme subagenturní prodejní smlouvu na hlavičkové papíry JSC Aeroflot, pokud budoucí partner již takovou smlouvu má s jiným zástupcem společnosti. V tomto případě je vhodná spolupráce v oblasti prodeje jiných leteckých společností. Pokud k takové dohodě došlo, ale byla ukončena, musíte poskytnout potřebné informace o ukončení smlouvy o zastoupení, absenci vzájemných nároků a uzavření prodejního místa jiného agenta na této adrese (adres);
Poskytněte informace potvrzující kvalifikaci specialisty na prodej letenek (potvrzení o absolvování speciálního kurzu pro práci v GDS). V případě otevření prodejního místa vstupenek na formulářích TCH je nutné poskytnout informaci o složení elektronické kvalifikační zkoušky (testování) TCH vedoucím.

Připojení vzdálených rezervačních systémů (GDS)

V rámci podnájemní smlouvy je možné napojit následující rezervační systémy letenek (GDS):

Připojení ke GDS "SIRENA 2000"

Napojení na GDS Sirena 2000 je realizováno až po akreditaci prodejního místa letenek v Transport Clearing House (TCH). Za akreditační řízení je účtován poplatek v souladu s tarify TCH. Po akreditaci prodejního místa subagenta jsou konzole Sirena 2000 GDS připojeny. Náklady na provoz konzolí Sirena 2000 se řídí podmínkami smlouvy mezi agentem a CJSC Sirena-Travel. Chcete-li se připojit, musíte odeslat žádost o vytvoření konzolí Sirena 2000. Jednou z důležitých podmínek pro možnost využití GDS je přítomnost v agentuře specialisty s příslušnou kvalifikací, potvrzenými doklady o absolvování speciálního školení a aktuální certifikací TCH.

Níže je uveden seznam míst doplňujících informací a dokumentů požadovaných pro akreditaci prodejního místa:

Kopie dokladů o právu vlastnit (užívat) prostory agentury (včetně půdorysu s uvedením čísla prostor, kde se budou prodávat vstupenky);
Fotografie hlavního vchodu do agentury, opatřené cedulí s názvem agentury
Fotografie prostor, kde se prodává letecká doprava
Fotografie prostor, kde jsou uloženy přísné ohlašovací formuláře, razítka (validátory) TCH (KPA)
Fotografie pracovišť zaměstnanců pokladních-operátorů, potřebné vybavení k zajištění prodeje letecké přepravy: osobní počítač, tiskárna letenek, faxový telefon, osobní trezor (nutný, pokud v pracovní místnosti není jiný trezor určený k uložení BSO, nebo pokud takový trezor je, ale je umístěn v jiných prostorách společnosti a slouží pouze pro noční skladování BSO)
Fotografie části fasády budovy s nápisem "číslo domu, ulice"
Informace o poskytnutí finanční záruky agentovi TCH provizní společností

Požadované informace o dostupnosti:

požární hlásič
poplašné zařízení proti vloupání
dostupnost 24hodinového nebo jiného zabezpečení.
"Recenze" od agentury, se kterou byla dříve uzavřena smlouva o zastoupení (pokud existuje). Příklad tohoto dokumentu lze nalézt v pravém menu této stránky webu.

Je třeba připomenout, že počet pokladních operátorů a způsob provozu prodejny vstupenek musí být v souladu s platnými právními předpisy Ruské federace a musí být upraveny zákoníkem práce.
Pozornost! Pro připojení k Sirena 2000 GDS potřebujete vyhrazenou statickou IP adresu.

Připojení ke GDS "Amadeus"

GDS "Amadeus" je konsolidovaný informační zdroj pro širokou škálu služeb v oblasti cestovního ruchu a leteckého podnikání. Připojení k systému lze provést samostatně, uzavřením příslušné smlouvy s Amadeus-Russia, nebo objednáním systémových terminálů u naší agentury. Platba za údržbu konzolí se provádí podle zvoleného typu připojení a sjednává se individuálně. Před ukončením oficiálního akreditačního řízení s leteckou společností již můžete začít pracovat! Prodej letenek zahraničních a ruských leteckých společností je možné realizovat rezervací letů v kancelářích subagentů s jejich následným vystavením v centrále naší agentury. Pamatujte, že převod pravomoci k prodeji letenek bez akreditace prodejních míst v leteckých společnostech je přísně zakázán. Akreditace prodejních míst leteckých společností umísťujících svůj zdroj do GDS „Amadeus“ se provádí jimi předepsaným způsobem.

Připojení k GDS "Gabriel"

Připojení ke GDS "Gabriel" je realizováno pro naše partnery, kteří jsou akreditovanými prodejními místy v letecké společnosti "S7 (Siberia)". Pro Siberia Airlines je to konzole UNITERM. Připojení k dálkovému ovládání "Siberia" se provádí prostřednictvím internetového kanálu. Typická aplikace pro připojení.

Tip: Při výběru rezervačního systému z těch, které vám umožňují rezervovat letenky stejných leteckých společností, nezapomeňte, že náklady na stejné letenky vydané pomocí různých GDS se mohou navzájem lišit. Pokud je tok cestujících jedním směrem, může být rozdíl v nákladech významný. Proto by v tomto případě měly být upřednostněny firemní rezervační systémy pro vydávání letenek od těchto leteckých společností. Rozdíl v konečných cenách letenek v různých rezervačních systémech je způsoben specifiky smlouvy mezi leteckou společností a zastoupením GDS.

Nápověda k firemním konzolím leteckých společností:

Aeroflot - konzoly "My Sabre", "Amadeus"
"S7 (Sibiř)" - ovládací panel "Uniterm" (GDS "Gabriel") nebo ovládací panel GDS "Amadeus"

V souladu s požadavky leteckých společností - vykonávat činnosti pro prodej letenek Vyžaduje se certifikace IATA(International Air Transport Association) a vstupují do systému vypořádání leteckých společností (BSP).

Práce na základě přímých agenturních smluv na trhu letecké dopravy je možná pouze u několika leteckých společností.

Pro nováčky na trhu letecké dopravy i pro ty, pro které prodej letenek není hlavní činností, je získání certifikátu IATA a splnění všech požadavků aerolinek nákladný a časově náročný proces. Jako jeden příklad - Minimální finanční záruka pro začátek je 50 000 $. Kromě toho existují požadavky na kvalifikaci zaměstnanců, trezory pro ukládání forem přísné odpovědnosti, nutnost připojení mezinárodních rezervačních systémů k terminálům.

V procesu spolupráce - v případě nedodržení splátkového kalendáře je agent odpojen od systému vypořádání a ztrácí možnost prodávat letenky.

Taková přísná praxe souvisí s požadavky leteckých společností na zajištění bezpečnosti vzájemného vypořádání.

Kdo je sub-agent pro letenky. Rozdíly mezi subagentem a IATA agentem. Výhody provizního agenta.

Subagent je fyzická nebo právnická osoba, která nemá přímé smlouvy s leteckými společnostmi a nemá certifikát IATA, ale zároveň spolupracuje s IATA agentem. Subagent není přímo odpovědný leteckým společnostem a IATA, ale vstupuje do smluvního vztahu se společností, která je přímým zástupcem IATA.

Jak se stát provizním agentem a otevřít si prodejnu letenek

Před zahájením práce musí zástupce a zástupce IATA podepsat smlouvu o zastoupení, která bude upravovat vztah mezi stranami. V závislosti na vytvořených ujednáních IATA může agent poskytnout subagentovi následující nástroje pro prodej letenek:

přístup k online účtu s přátelským rozhraním pro rezervaci a výdej letenek;
profesionální terminály rezervačního systému (Amadeus, Sabre, Galileo atd.);
denní zpravodaje s pravidly letecké společnosti;
školení v rezervačních systémech.

Jak si může subagent vybrat, se kterým IATA agentem uzavře smlouvu. Kritéria

Výběr IATA agenta pro prodej letenek se provádí podle následujících kritérií:

Výše servisního poplatku, který si IATA agent účtuje při výdeji letenek (v případě, že a.k. neplatí provizi). A naopak, výši provize platí agent podagentovi (pokud provizi platí a.c.).
Možnost pracovat s odloženou platbou, protože když je letenka vystavena agentem IATA předtím, než sub-agent provede platbu.
Práce ve večerních a nočních hodinách, o víkendech a svátcích.
Přítomnost přiděleného manažera pro subagenta.
Možnost poskytnout proviznímu agentovi terminál pro rezervaci (v případě dostatečné kvalifikace zaměstnanců subagenta) nebo možnost práce na vyžádání (v případě, že provize nejsou schopni rezervovat sami).
Terminály profesionálního rezervačního systému (Amadeus, Sabre, Galileo, Worldspan, Sirena, Gabriel, Spark, Farelogix, Sandbox, UFS atd.).
Možnost získat další bonusové odměny při určitém objemu prodeje.
Přístup ke speciálním tarifům na směry zájmu pro subagenta, například jihovýchodní Asie, USA, Evropské země atd.
Agent IATA má přístup k tarifům pro určité kategorie cestujících: mládež, učitelé, studenti, důchodci atd.
Dostupnost vlastních garantovaných bloků pro určité směry.
Možnost rezervace doplňkových služeb k letenkám: VIP služby, rezervace speciálních kategorií cestujících, přeprava hudebních nástrojů, zvířat, sportovních potřeb a vybavení.
Možnost zajištění celé škály turistických služeb (pasy, víza, pozemní odbavení atd.).
Vedení školení agentů IATA o rezervačním systému, produktech leteckých společností atd.
Dostupnost běžného zasílání dle informací od a.k.
Pořádání seminářů s poskytovateli služeb.
Podpora cestujícím podřízeného agenta v případě zpoždění a zrušení letu, pomoc s nedobrovolným vrácením peněz nebo směnou peněz v případě situací vyšší moci s cestujícími podřízenými.

Nejdůležitější při práci je bezesporu lidský faktor, rychlost práce a profesionalita pracovníků IATA agenta, sledování chybných rezervací a konstruktivní přístup v případě pochybení subagenta.

Za jaké tarify může prodavač prodávat vstupenky

Na trhu letecké dopravy, stejně jako na jiných trzích, platí pravidlo, že čím více agent prodává, tím více příležitostí (speciálních tarifů a podmínek) může od leteckých společností získat.

Uzavřením smlouvy s významnou agenturou IATA může sub-agent získat přístup ke zvláštním sazbám a podmínkám, které by sub-agent nemohl získat na základě svého objemu prodeje.

Stává se dokonce, že má přístup subagent významného IATA agenta nejlepší podmínky než malá agentura IATA. Zvláštní podmínky mohou zahrnovat:

zvýšená sazba provize;
možnost rezervace na delší dobu, než stanoví obecná pravidla;
získání dodatečné odměny při plnění objemů prodejů u některých leteckých společností.

Spolu s zvláštní podmínky existuje řada speciálních tarifů, které nejsou k dispozici na webových stránkách leteckých společností nebo online vyhledávačích a nejsou dostupné ani v systémech malých agentur IATA.
Tyto sazby zahrnují:

Průvodce tarify poskytované IATA agentuře, která se specializuje na určité destinace. Například tarify TO mohou být jak v určitém městě, tak ve všech městech země. Charakteristickým rysem těchto tarifů je požadavek na jejich prodej jako součást cestovního balíčku.
Tarify pro určité kategorie cestující: studenti, učitelé, námořníci atd. Přístup k takovým sazbám je také omezen na několik agentur na trhu. Prodej dle tarifních údajů musí být uskutečněn s poskytnutím podpůrných dokladů (ITIC, ISIC, pas námořníka).
Speciálně dotované sazby. Dotace mohou být poskytovány jako samostatná kategorie občanů (například občané Ruské federace létající do určitých bodů. Například města Dálný východ, Sibiř, Kaliningrad atd.).
Speciální skupina sazby. Jsou rozděleny do 2 kategorií:
- pevné tarify v závislosti na minimálním počtu cestujících na stejných letech;
- tarify budou dohodnuty individuálně.
Blokové sazby. V podstatě jsou podobné skupinovým tarifům, ale zvláštností tarifů je, že agent IATA garantuje letecké společnosti, že na každý let zajistí určitý počet cestujících.
Přístup ke speciálním tarifům umožňuje subagentovi prodávat leteckou přepravu za výhodnějších podmínek pro koncového klienta.

Jak se tvoří příjem podagenta (provize podagenta) - jaký příjem z tiketu může podagent získat

Při prodeji vstupenek bude příjem podagenta vypočítán na základě:

provize z jízdného za leteckou přepravu;
servisní poplatek provizního makléře;
Bonus agenta IATA za plnění objemu prodeje.

Dnes při prodeji letenek většina prodejců agentů nebo subagentů připočítává k ceně letenek servisní poplatek, tzn. poplatek za poskytování služeb za výběr a vystavení letenky. Pokud je cena a.k. je postaven na úkor servisních poplatků, pak příjmem provizního agenta bude rozdíl mezi částkou zaplacenou za vstupenky a čistými náklady na letenku od agenta. V závislosti na a.k. vstupenka může nebo nemusí zahrnovat servisní poplatek. Všechny poplatky za agenturu IATA jsou pevně stanoveny ve smlouvě s provizním agentem. Provizní prodejce má právo samostatně postoupit svůj poplatek koncovému klientovi.

Pokud letecký dopravce poskytuje provizi z letenky, hradí IATA agent část provize podagentovi v souladu se smlouvou. Provizní prodejce má právo samostatně přidávat nebo nepřičítat servisní poplatek k tiketu.

Příjem subagenta z jedné letenky je zpravidla vyšší než příjem IATA agenta ze stejné letenky.

Možnosti spolupráce mezi subagentem a IATA agentem

Čím více práce subagent na zakázce provede, tím nižší je servisní poplatek účtovaný agentem IATA.
Celkem existují 4 hlavní možnosti spolupráce:

Práce na žádostech, tzn. kdy výběr letů i vystavení letenek provádí agent IATA. Toto je nejjednodušší schéma, které vyhovuje všem, včetně začátečníků, kteří nemají vůbec žádné zkušenosti.
Pracujte na nezávislém výběru letů na osobním online účtu s pohodlným grafickým rozhraním, ke kterému přístup zajišťuje agent IATA. Tato možnost může vyžadovat základní/základní znalosti letecké dopravy.
Práce na samostatném výběru letů v terminálech mezinárodních rezervačních systémů. Terminály zpravidla poskytuje agent IATA. Letenky vydává agent IATA. Pro práci v terminálech je nutná znalost práce s rezervačním systémem. Školení zajišťuje agent IATA.
Práce na samostatném výběru letů a samostatném vydávání letenek v mezinárodních rezervačních systémech. Pro práci podle tohoto schématu je nutná hluboká znalost rezervačního systému a pracovní zkušenosti.

Nápad otevřít pokladnu pro prodej vlakových a letenek napadne nejednoho podnikatele. A to není překvapující, protože každý rok jsou služby letecké a železniční dopravy stále více žádané.

Takový podnik nikdy nezůstane bez kupců, protože každý z nás to čas od času potřebuje dlouhé výlety. Navíc nákup vstupenek přímo na železniční stanice a málokoho dnes letiště lákají, protože to jsou nekonečné fronty a ztráta času. Kde je nejlepší koupit vstupenky? online služby nebo na pokladně v blízkosti domova nebo práce.

Jak otevřít pokladnu bez velkých investic?

Můžete začít podnikat v prodeji letenek a železničních jízdenek navázáním přímých smluvních vztahů s předními leteckými dopravci a ruskými železnicemi, ale to bude vyžadovat vážné finanční investice, protože budete muset koupit nebo pronajmout vhodné prostory, koupit počítač, najmout pokladny, zajistit přístup k rezervačním systémům.

Smlouva o zastoupení a zastoupení navíc stanoví, že partner splní řadu požadavků, včetně objemu prodeje. Vstup na trh bude vyžadovat rozsáhlou zákaznickou základnu a značné investice do rozvoje značky.

Existuje však jednodušší a dostupnější způsob, jak začít podnikat s prodejem letenek a jízdenek na železnici – můžete se stát partnerem společnosti UFS a začít vydělávat peníze pomocí softwarových produktů systému UFS-online.

Vyděláváme na prodeji železničních jízdenek ve spolupráci s UFS

UVS LLC je lídrem ruský trh v oboru poskytování služeb prodeje železničních jízdenek a agregátor letenek. UFS je vývojářem a vlastníkem online systému UFS-online, který vám umožňuje prodávat jízdenky na jakékoli železniční tratě společnosti JSC Russian Railways, JSC FPC a také letadla jakýchkoli domácích nebo zahraničních leteckých společností. Prostřednictvím systému můžete také na přání uzavřít pojištění a rezervovat hotely.

Společnost je technologickým partnerem společnosti JSC Russian Railways, přímým zástupcem společnosti JSC FPC a více než 200 leteckých společností po celém světě. UFS LLC je akreditována asociací IATA a Transport Clearing House.

Partnerská síť UFS LLC zahrnuje více než 5 tisíc ruských společností, včetně velkých bank, předních cestovních internetových portálů, velkých obchodních řetězců a cestovních kanceláří. Mezi nimi jsou Euroset, Svyaznoy, Russian Post atd.

Co je to systém UFS-online?

Jedná se o online modul, který je nabízen za podmínek modelu White Label - affiliate program, ve kterém jsou služby poskytovány ze zdrojů jiné společnosti přímo pod značkou prodejce. To znamená, že na svůj web nainstalujete hotový formulář, jehož vyplněním si návštěvníci vašeho webu budou moci samostatně koupit železniční jízdenky a letenky.

Chcete-li nainstalovat modul na web, nemusíte zapojit vlastního programátora, protože html kód vyvíjejí a konfigurují specialisté UFS LLC.

Příjem z prodeje každé železniční jízdenky je 30-40 % ze stanoveného servisního poplatku. V tomto případě jsou veškeré náklady nového partnera sníženy na zaplacení jediného poplatku za připojení k systému (v roce 2015 je to 20 000 rublů), poté společnost získává pouze příjmy.

Přidružený program UFS vám také umožňuje organizovat plnohodnotnou pokladnu. Vše, co potřebujete, je počítač s přístupem na internet.

Hlavní výhody elektronické registrační pokladny:

bezplatné připojení do 1-2 dnů;
bezplatné použití;
nepřetržitá informační podpora;
přijímání kompletní informace o letenkách a železničních jízdenkách;
schopnost samostatně nastavit výši provize;
není třeba instalovat další zařízení.
pohodlné a různé způsoby platby.