पोबेडा एयरलाइंस एक वॉलीबॉल खिलाड़ी पर मुकदमा करेगी जिसने अपने लंबे पैरों को गलियारे में फैला दिया और उसे विमान से बाहर फेंक दिया गया। गैर महिला हैंडबैग

पोबेडा एयरलाइन एक बार फिर एक घोटाले के केंद्र में थी। एयरलाइन के चेक-इन एरिया के कर्मचारियों ने हाथ लगेज का भुगतान करने की मांग करते हुए यात्री को विमान में नहीं चढ़ने दिया। उसी समय, यात्री आश्वासन देता है कि बैग केबिन में परिवहन के आयामों और मानकों के अनुरूप है। एयरलाइंस असहमत हैं। कौन सही है चैनल को समझा।

सामान या छुट्टी के लिए भुगतान करें

पोबेडा एयरलाइंस के कर्मचारियों ने यात्री मारिया कोवलेंको को हाथ के सामान के लिए भुगतान करने के लिए मजबूर किया। लड़की ने सोची में व्यापार के लिए वनुकोवो हवाई अड्डे से उड़ान भरी। मारिया अपने साथ केवल एक यात्रा बैग और एक छोटा बैग ले गई हैंडबैग.

विमान में चढ़ने से पहले, एयरलाइन के चेक-इन क्षेत्र के कर्मचारियों ने कैलिब्रेटर में बैग की मात्रा की जांच करने की मांग की। यह आयामों को मापने के लिए एक विशेष बॉक्स का नाम है। हाथ का सामान.

"सब कुछ चुपचाप ढक्कन के साथ बंद था, कोई समस्या नहीं। मैंने इसे इल्या (शिफ्ट पर्यवेक्षक। - लगभग। "मॉस्को 24") को दिखाया। जिस पर इल्या ने मुझे जवाब दिया। "आप वैसे भी भुगतान करेंगे या हम आपको उड़ान से हटा देंगे, "कोवलेंको ने कहा।

लड़की अपनी उड़ान पर चढ़ गई, लेकिन उसके बाद ही उसने हाथ के सामान के लिए उड़ान की तुलना में चार गुना अधिक भुगतान किया। "मैंने 2,000 रूबल अतिरिक्त भुगतान किए। टिकट की कीमत 499 रूबल है," मारिया ने कहा।

"विजय"। सामान नियम

सामान की ढुलाई के नियम कॉर्पोरेट वेबसाइट पर पोस्ट किए जाते हैं। 30 सितंबर, 2017 से, 5 किलोग्राम से अधिक वजन और 36x30x27 सेंटीमीटर मापने वाले हाथ के सामान को एयरलाइन के विमान के केबिन में नि: शुल्क ले जाया जा सकता है।

अगर पैसेंजर केबिन में खाली जगह है तो आप बड़े हैंड लगेज ले सकते हैं, लेकिन इसके लिए आपको अतिरिक्त पैसे देने होंगे। तीन आयामों के योग में 115 सेंटीमीटर से अधिक नहीं आयामों के साथ, 10 किलोग्राम से अधिक वजन वाले हाथ के सामान को लेने की अनुमति है।

बैसाखी, विकलांग यात्रियों द्वारा उपयोग की जाने वाली एक तह व्हीलचेयर, साथ ही एक बच्चे के पालने को एक बच्चे को परिवहन करते समय नि: शुल्क ले जाया जाता है। फिर से, इन वस्तुओं को केबिन में ले जाया जाएगा, बशर्ते कि उनके आयाम उन्हें सुरक्षित रूप से रखने की अनुमति दें।

एयरलाइन संस्करण

घोटाले के सार्वजनिक होने के बाद, पोबेडा को अपनी जांच खुद करनी पड़ी। कंपनी के कर्मचारी इस नतीजे पर पहुंचे कि यात्री गलत था।

"यात्री ने अपने सामान को अंशशोधक में फिट करने की इतनी कोशिश की कि प्लास्टिक होने पर वह निश्चित रूप से फट जाएगा। लेकिन सवाल यह है कि, अंशशोधक में अपना हाथ सामान फिट करने के बाद, उसके पास अभी भी एक बैग था, जो अभी भी में फिट नहीं था। और, ज़ाहिर है, कोई और सवाल नहीं बचा था। उसे इसके लिए भुगतान करना पड़ा, "पोबेडा एयरलाइंस एलएलसी के प्रेस सचिव एलेना सेलिवानोवा ने समझाया।

वहीं मारिया का दावा है कि उनके पास पैकेज नहीं था. कथित तौर पर, पैकेज लाइन में एक अन्य महिला का था।

Pobeda . के खिलाफ क्लास एक्शन मुकदमा

परिवहन सेवाओं के उपभोक्ताओं के हित, जैसे कि मारिया, रूस के यात्रियों के एक विशेष संघ द्वारा संरक्षित हैं। उनके आंकड़ों के मुताबिक ये कहानी पहली नहीं है. खासकर अगर बैग आधे खाली हैं, लेकिन बड़े लगते हैं। और एयर कैरियर की चाल के जवाब में, ग्राहक पहले से ही अपने स्वयं के तरकीबें लेकर आए हैं कि कैसे हाथ के सामान को कॉम्पैक्ट बनाया जाए।

"वे आपको कहते हैं नहीं, आप नहीं कर सकते। ठीक है। रस्सी ले लो और इसे बांध दो ( थैला। - लगभग। "मास्को 24") वह फिर से छोटी हो जाएगी। और यह बिना किसी कुचल के अंशशोधक में फिट होगा," रूस के यात्रियों के संघ के अध्यक्ष किरिल यान्कोव ने अपना अनुभव साझा किया।

मारिया कोवलेंको कहती हैं, "मैं एयरलाइन को दंडित करना चाहती हूं। क्योंकि हर दिन दर्जनों, सैकड़ों लोगों के साथ ऐसा होता है।" लड़की के अनुसार, उस उड़ान में, कई और यात्रियों को सामान में बदल जाने वाले हाथ के सामान के लिए अधिक भुगतान करने के लिए मजबूर किया गया था। वह उन्हें पहले ही ढूंढ चुकी है और इंटरनेट पर साइन ऑफ कर चुकी है। साथ में वे पोबेडा के खिलाफ दावों के साथ एक क्लास एक्शन मुकदमा दायर करने जा रहे हैं।

कम लागत वाली एयरलाइन पोबेडा यमल वॉलीबॉल खिलाड़ी अलेक्जेंडर किमेरोव पर मुकदमा चलाने का इरादा रखती है, जिसे अपनी ऊंचाई के आसपास एक घोटाले के बाद विमान से फेंकना पड़ा था।

दो मीटर एथलीट ने सीट बदलने का फैसला किया, क्योंकि उसके पैर उस जगह पर फिट नहीं थे जहां उसे टिकट पर बैठना था। परिचारिका ने उसे वापस जाने के लिए कहा, फिर वॉलीबॉल खिलाड़ी ने गलियारे के माध्यम से अपने पैर फैलाए। फ्लाइट अटेंडेंट के साथ एक मौखिक झड़प विमान के चालक दल के साथ समाप्त हुई, जिसने पुलिस को फोन किया, जिन्होंने किमेरोव को विमान से उतार दिया।

उड़ान 30 मिनट की देरी से चली। अब एयरलाइन उड़ान में देरी से हुए नुकसान की गणना कर रही है और मुकदमा करने जा रही है।

एलेना सेलिवानोवा, पोबेडा प्रेस सचिव:

उसके बोर्डिंग पास पर एक विशिष्ट सीट बुक थी, जो एक गलियारा सीट थी जहाँ वह बैठना नहीं चाहता था। यात्री खुद उठा और आपातकालीन निकास पर बढ़े हुए लेगरूम वाली सीट पर बैठे दूसरे यात्री के साथ चला गया। यह एयरलाइन के नियमों द्वारा निषिद्ध है। उसे अपने स्थान पर लौटने के लिए कई बार कहा गया, वह लौट आया, लेकिन आक्रमण पहले ही शुरू हो चुका था। हम कोर्ट जाएंगे, क्योंकि उनके व्यवहार के कारण हमें आधे घंटे की देरी हुई, यह एयरलाइन के लिए एक बड़ा खर्च है।

इस बीच, जैसा कि वॉलीबॉल खिलाड़ी कहता है, उसने एक महिला यात्री के साथ स्थान बदल दिया, लेकिन किसी कारण से परिचारिका हठ चाहती थी कि किमेरोव टिकट पर इंगित स्थान पर उड़ान भरे।

हम प्लेन में चढ़े और अपनी सीट ले ली। दुर्भाग्य से, चेक-इन के दौरान, मैंने आपातकालीन निकास पर एक सीट के लिए टिकट खरीदने का प्रावधान नहीं किया, जहां ऐसे बड़े यात्री निश्चित रूप से अधिक आरामदायक होते हैं। इसलिए, मैं एक अनुरोध के साथ फ्लाइट अटेंडेंट के पास गया, यदि संभव हो तो, मुझे वहां ट्रांसप्लांट करने के लिए। फ्लाइट अटेंडेंट ने जवाब दिया कि ये सीटें सामान्य से अधिक महंगी हैं, और जब मैंने उसे पूरी कीमत वहीं देने की पेशकश की, तो उसने मना कर दिया। हमारी बातचीत एक लड़की ने सुनी, जो आपातकालीन निकास पर बैठी थी और मेरे साथ अदला-बदली करने के लिए तैयार हो गई। हालाँकि, परिचारिका हमें अपनी सीटों पर वापस ले आई। मेरी ऊंचाई 215 सेमी है, और मैं शारीरिक रूप से अपनी कुर्सी में फिट नहीं हो पा रहा था, मुझे अपने घुटनों को गलियारे में रखना पड़ा। इसके साथ, मैंने फिर से परिचारिका का आक्रोश जगाया, और मेरे सभी उपदेशों के लिए कि मानवशास्त्रीय डेटा और भौतिकी के प्राथमिक नियम मुझे सीटों के बीच के संकीर्ण अंतर में पूरी तरह से निचोड़ने की अनुमति नहीं देते हैं, लड़की ने जवाब दिया कि वह अब पुलिस को बुलाएगी .

नतीजतन, दो पुलिसकर्मी वास्तव में आए, जिन्होंने कहा कि मैं उपद्रवी था, और मुझे विमान छोड़ने के लिए कहा। मैंने स्थिति को समझाया, और केबिन में मेरे साथ मौजूद अन्य यात्रियों ने भी पुष्टि की कि इस समय मैंने किसी भी तरह से सार्वजनिक व्यवस्था का उल्लंघन नहीं किया है। ऐसा लगता है कि इसने कानून प्रवर्तन एजेंसियों के प्रतिनिधियों को आश्वस्त किया और वे चले गए। परन्तु तब वे लौट आए, और उन में से चार पहले ही लौट आए, और कहा कि भण्डारी ने मुझ पर एक बयान लिखा था। स्थिति की बेरुखी को महसूस करते हुए, लेकिन एक कानून का पालन करने वाला नागरिक होने के नाते, मैंने आज्ञा मानी और पुलिसकर्मियों के साथ विमान के केबिन से निकल गया। मैंने कुछ घंटों बाद टीम के साथ मास्को के लिए उड़ान भरी।

फकेल क्लब के निदेशक, निकोलाई कापरानोव के अनुसार, एक नियम के रूप में, फ्लाइट अटेंडेंट एक लंबे एथलीट के अनुरोधों के प्रति सहानुभूति रखते हैं, यदि संभव हो तो उसे ऐसी जगह पर रखा जाए जो उसके लिए अधिक सुविधाजनक हो और जहां वह हस्तक्षेप नहीं करेगा। अन्य यात्रियों के साथ।

फकेल क्लब के निदेशक निकोलाई कापरानोव:

खैर, इस बार परिचारिका हमारे एथलीट से मिलने नहीं गई - ठीक है। लेकिन किस आधार पर उन्हें प्लेन से उतारा गया? क्या यह सिर्फ इसलिए है क्योंकि यह बड़े आकार का है? सामान्य तौर पर, स्थिति अप्रिय थी, लेकिन हमारी अदालत जाने की योजना नहीं है। अपने यात्रियों के प्रति इस तरह के रवैये के साथ "विजय" ने पहले ही अपनी प्रतिष्ठा को बर्बाद कर दिया है। मुझे उम्मीद है कि एयरलाइन प्रबंधन सही निष्कर्ष निकालेगा। और, ज़ाहिर है, एक इंसान के रूप में, हम उम्मीद करते हैं कि एयरलाइन सिकंदर से माफी मांगेगी।

इस बीच, जांच समिति विमान में हुई घटना में दिलचस्पी लेने लगी। एयरलाइन कर्मचारियों और पुलिस अधिकारियों के कार्यों का कानूनी मूल्यांकन किया जाएगा।

लंबे पैर या आक्रामकता? पत्रकार यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि पोबेडा एयरलाइन के विमान में किस वजह से संघर्ष हुआ। टेकऑफ़ से पहले, समारा-मास्को उड़ान से एक वॉलीबॉल खिलाड़ी को हटा दिया गया था, जो अपनी उच्च ऊंचाई के कारण, पंक्तियों के बीच छोटी दूरी के कारण कुर्सी में असहज महसूस करता था।

उन्हें अतिरिक्त भुगतान के बिना स्थानांतरित करने की अनुमति नहीं थी, और पुलिस को बुलाया गया था। वाहक के प्रतिनिधियों का कहना है कि यात्री ने चालक दल के सदस्यों के साथ बुरा व्यवहार किया और उड़ान के दौरान किसी तरह के "शो" की व्यवस्था करने का वादा किया। सामान्य तौर पर, पार्टियों के संस्करण अलग हो जाते हैं। कानूनी कार्रवाई की धमकी भी दी जा रही है।

आक्रोशित यात्री जब बल प्रयोग करने का निर्णय लेते हैं तो पुलिस अधिकारियों पर लगभग बौखला जाते हैं। सच है, लड़ाई अजीब लगती है: कानून प्रवर्तन अधिकारी एक वॉलीबॉल खिलाड़ी को हराने की कोशिश कर रहे हैं, जो उनकी पृष्ठभूमि के खिलाफ, गुलिवर की तरह है - दो मीटर 15 सेंटीमीटर। अलेक्जेंडर किमेरोव विरोध करने की कोशिश भी नहीं करता है। निराश होकर, वह सामान लेने के लिए कहता है और सैलून छोड़ देता है।

नोवी उरेंगॉय फकेल खिलाड़ी ने आश्वासन दिया कि उसके लंबे पैरों को दोष देना है। मैंने पोबेडा एयरलाइन की उड़ान से समारा से मास्को के लिए उड़ान भरी। कम लागत वाली एयरलाइन - यहां की सीटें एक दूसरे के करीब हैं। एथलीट ने आपातकालीन निकास पर अग्रिम रूप से सीट नहीं खरीदी, जहां यह अधिक विशाल है। पहले से ही विमान में मैं यात्रियों में से एक को बदलने के लिए सहमत हो गया। लेकिन फ्लाइट अटेंडेंट ने इसे सख्ती से मना किया - अधिक आरामदायक सीटें अधिक महंगी हैं।

"हमने उसके साथ स्विच किया, लेकिन परिचारिका ऊपर आई और मुझसे कहा कि मेरी जगह ले लो, अन्यथा वह पुलिस को बुलाएगी, क्योंकि एयरलाइन के नियम इसे मना करते हैं। मुझे अपनी सीट लेनी थी, लेकिन मेरी सीट गलियारे के पास थी। स्वाभाविक रूप से, पैरों को गलियारे में फेंकना पड़ा, क्योंकि सिद्धांत रूप में उनके लिए कोई जगह नहीं थी। और जब वह इन पैरों पर कई बार ठोकर खाई, तो वह क्रोधित हो गई, मुझसे उन्हें हटाने के लिए कहने लगी, मेरे पास उन्हें हटाने के लिए कहीं नहीं था। इसलिए उसने पुलिस को फोन किया, ”अलेक्जेंडर किमेरोव कहते हैं।

पोबेडा एयरलाइंस का कहना है: यह पैरों के बारे में नहीं है। एथलीट को एक विवादी के रूप में उड़ान से हटा दिया गया था। अलेक्जेंडर किमेरोव के लिए आवेदन एक फ्लाइट अटेंडेंट द्वारा लिखा गया था। नताल्या उसी विमान की सीनियर फ्लाइट अटेंडेंट थीं। उनके अनुसार, जब वॉलीबॉल खिलाड़ी ने महसूस किया कि कास्टिंग सफल नहीं थी, तो अपमान और धमकी कथित तौर पर शुरू हुई।

“यात्री विवादित है और अशिष्ट तरीके से व्यवहार करता है। "ठीक है, मैं टेकऑफ़ के बाद तुम्हारे लिए व्यवस्था करूँगा," उन्होंने कहा। यही है, मेरे लिए, वरिष्ठ फ्लाइट अटेंडेंट के लिए, जो केबिन में मौजूद सभी यात्रियों के लिए जिम्मेदार है, और मेरे सहयोगियों के लिए, एक खतरा था," समारा-मॉस्को फ्लाइट के सीनियर फ्लाइट अटेंडेंट नताल्या आरटेल कहते हैं।

कम लागत वाली एयरलाइन का कार्यालय इस बात पर जोर देता है कि किमेरोव के तीन साथियों ने एक ही उड़ान में उड़ान भरी। उन्हें गुस्सा नहीं आया। बड़ी मुश्किल से, लेकिन कुर्सियों में फिट। पोबेडा में वे छिपते नहीं हैं: इसे बदलने की सख्त मनाही है, क्योंकि आपातकालीन निकास के स्थान शुल्क के लिए हैं।

"ज़रा सोचो: अगर मुझे पता है कि मैं बातचीत कर सकता हूं, या मैं एक खाली सीट ले सकता हूं, या मैं कूद सकता हूं, बदल सकता हूं या कुछ और, मैं अपने लिए एक अतिरिक्त भुगतान सेवा नहीं लूंगा। मुझे इसकी ज़रूरत क्यों है? इसलिए, हमें आवश्यकता है कि सभी यात्री केवल बोर्डिंग पास पर इंगित सीटों पर ही बैठें, ”पोबेडा एयरलाइंस की प्रवक्ता एलेना सेलिवानोवा ने कहा।

समर यूनिवर्सियड 2015 के चैंपियन, यूरोपीय और विश्व टूर्नामेंट के विजेता अलेक्जेंडर किमेरोव ने जोर देकर कहा कि उन्होंने सही व्यवहार किया। शांत था। वीडियो पर उसका समर्थन करने वाले गवाहों को खोजने के लिए कॉल करें।

जांच समिति का वोल्गा विभाग पहले ही हवाई घटना की जांच में शामिल हो गया है। और सभी एक समस्या के कारण जो सभी यात्रियों से परिचित है: सीटों के बीच की दूरी केवल 77 सेंटीमीटर है। दो पंद्रह की ऊंचाई वाले व्यक्ति को किस स्थिति में उड़ना चाहिए, यह केवल अनुमान लगाया जा सकता है। सर्गेई मिखाल्कोव "अंकल स्टायोपा" ने 1935 में इस तरह की यात्राओं की विशेषताओं के बारे में लिखा था:

विमान में आपकी ऊंचाई के साथ
उड़ान में होना असुविधाजनक है:
पैर थक जाएंगे
आपके पास उन्हें रखने के लिए कहीं नहीं है!

पोबेडा एयरलाइन अब वॉलीबॉल खिलाड़ी पर मुकदमा करने जा रही है ताकि उड़ान में देरी के कारण हुए नुकसान की भरपाई की जा सके। कम लागत वाली एयरलाइन का व्यस्त कार्यक्रम है, और विमान ने 27 मिनट देरी से उड़ान भरी। अलेक्जेंडर किमेरोव प्रतिवाद दायर करने के लिए तैयार है। लेकिन उन्हें उम्मीद है कि यह अदालत में नहीं आएगा - वाहक से एक आधिकारिक माफी उसके लिए पर्याप्त है। उन्होंने अगली उड़ान से सुरक्षित रूप से मास्को के लिए उड़ान भरी और अब मैच की तैयारी कर रहे हैं, जो शनिवार, 18 मार्च को बेलगोरोड में होगा। मशाल वादक किसी अन्य एयरलाइन के साथ वहां उड़ान भरने की योजना बना रहा है।

रूसी कम लागत वाली एयरलाइन के नियम, शुल्क और शुल्क कैसे बदल गए

बुकमार्क करने के लिए

रूसी कम-लागत वाहक पोबेडा का नियमित रूप से प्रेस और सोशल नेटवर्क में नई फीस, ऑन-बोर्ड सेवाओं और सामान भत्ते के साथ गलतफहमी के संबंध में उल्लेख किया गया है। साइट के संपादकों ने याद किया कि पहली उड़ान के बाद से कंपनी के नियम कैसे बदल गए हैं।

सितंबर 2013 में महाप्रबंधक"एअरोफ़्लोत" विटाली सेवलीव ने रूसी प्रधान मंत्री दिमित्री मेदवेदेव के साथ एक रूसी कम लागत वाली एयरलाइन बनाने की योजना पर चर्चा करते हुए कहा कि "यह एक कठिन उत्पाद होगा": "ये कुर्सियाँ होंगी, जैसे एक इलेक्ट्रिक ट्रेन में, वे झुकेंगे नहीं , उन्हें कसकर लगाया जाएगा, सामान के साथ कठिन होगा, टिकट ऑर्डर करना, हर जगह की तरह, केवल इंटरनेट के माध्यम से।

एअरोफ़्लोत ने सितंबर 2014 में पोबेडा कम लागत वाली एयरलाइन की स्थापना की। यह कंपनी की पिछली समान परियोजना, डोब्रोलेट के लिए एक प्रतिस्थापन बन गया, जिसे क्रीमिया के लिए उड़ानों के कारण यूरोपीय संघ की प्रतिबंध सूची में शामिल किया गया था और यूरोपीय कंपनियों से पट्टे पर विमान का उपयोग नहीं कर सकता था। एयरलाइन ने 1 दिसंबर 2014 को अपनी पहली उड़ान भरी और तब से यात्रियों के लिए अतिरिक्त शुल्क के संबंध में प्रेस में नियमित रूप से इसका उल्लेख किया गया है।

सामान

संघीय उड्डयन नियमों के अनुसार, पोबेडा के सभी यात्री सामान के डिब्बे में 10 किलोग्राम वजन का एक सूटकेस मुफ्त में ले जा सकते हैं। साथ ही, एयरलाइन की वेबसाइट के नियमों में कहा गया है कि एक यात्री केवल एक हैंडबैग या ब्रीफकेस, बाहरी वस्त्र, एक छाता, उड़ान में पढ़ने के लिए मुद्रित सामग्री, बेबी फ़ूड, एक टेलीफोन और उड़ान में आवश्यक कुछ अन्य सामान ला सकता है। अनुच्छेद 135 संघीय उड्डयन विनियम)। यदि आवश्यक हो, तो एयरलाइन का ग्राहक विमान पर हाथ के सामान के भंडारण के लिए दो स्थानों तक खरीद सकता है - वेबसाइट के माध्यम से खरीदते समय उनकी लागत 999 रूबल प्रति सीट और हवाई अड्डे पर परिवहन की व्यवस्था करते समय दो हजार रूबल तक होती है।

कंपनी नोट करती है कि आप केवल एक अतिरिक्त शुल्क के लिए केबिन में 10 किलो तक का सामान ले जा सकते हैं, जो कि 999 रूबल है। सामान के डिब्बे में 20 किलो के सूटकेस के लिए आपको 1499 रूबल का भुगतान करना होगा।

पोबेडा के यात्रियों ने एयरलाइन की मांगों को अवैध मानने की कई बार कोशिश की। इसलिए, नवंबर 2015 में, यात्रियों में से एक ने एयर कैरियर के नियमों के बारे में टूमेन क्षेत्र में Rospotrebnadzor के साथ शिकायत दर्ज की। तब विभाग ने फैसला किया कि हाथ के सामान के भुगतान की आवश्यकता संघीय उड्डयन नियम "सामान्य नियम" के खंड 135 के विपरीत है वायु परिवहनयात्रियों, सामान, कार्गो और यात्रियों, कंसाइनर्स और कंसाइनर्स की सेवा के लिए आवश्यकताएं।

पोबेडा के प्रतिनिधियों ने बाद में स्पष्ट किया कि अदालत ने वाहक को हाथ के सामान की ढुलाई के लिए भुगतान की मांग करने से मना नहीं किया था। इसके बजाय, अदालत ने Rospotrebnadzor के फैसले के खिलाफ वाहक की शिकायत को खारिज कर दिया, जिसमें कहा गया था कि पोबेडा के नियम यात्रियों को यह समझने की अनुमति नहीं देते हैं कि कौन सा सामान मुफ्त में ले जाया जा सकता है।

टूमेन रीजन के आर्बिट्रेशन कोर्ट ने यह तय नहीं किया कि पोबेडा एयरलाइंस एलएलसी अवैध रूप से हाथ के सामान के लिए शुल्क लेता है। इसके विपरीत, पोबेडा एयरलाइंस एलएलसी के आवेदन को पूरी तरह से परिवहन की कुछ शर्तों के बारे में यात्रियों को अपर्याप्त सूचित करने पर टूमेन क्षेत्र के लिए रोस्पोट्रेबनादज़ोर के आदेश को अवैध रूप से मान्यता देने पर विचार किया गया था।

- "विजय"

19 जुलाई 2016 को, मॉस्को आर्बिट्रेशन कोर्ट ने स्टेट ड्यूमा डिप्टी अलीना अर्शिनोवा की शिकायत को स्वीकार कर लिया, जिसे वाहक द्वारा सैलून में "बैकपैक के रूप में हैंडबैग" मुफ्त में लेने से मना किया गया था। अदालत ने रोस्ट्रान्सनाडज़ोर का पक्ष लिया, जिसने मांग की कि पोबेडा उन चीजों के परिवहन के लिए चार्ज करना बंद कर दें जिन्हें परिवहन की अनुमति है अनिवार्य मानदंडऔर बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के।

पोबेडा मध्यस्थता के फैसले से सहमत नहीं थे और अब अपील दायर करने की योजना बना रहे हैं। इसके अलावा, कम लागत वाली एयरलाइन के प्रतिनिधि कि रूसी अधिकारियों को संघीय उड्डयन नियमों से मुफ्त सामान भत्ता को बाहर करना चाहिए - कार्गो होल्ड में 10 किलोग्राम तक और केबिन में व्यक्तिगत सामान।

"अनिवार्य को रद्द करना मुफ्त दर 10 किलो के सामान के डिब्बे में सामान भत्ता न्यूनतम किराए पर टिकटों की संख्या में कम से कम एक तिहाई की वृद्धि करेगा और किराए में शामिल अपना न्यूनतम हाथ सामान भत्ता निर्धारित करेगा, ”कंपनी ने कहा।

हाथ के सामान के भुगतान के अलावा, कंपनी ने उन यात्रियों के लिए एक अतिरिक्त शुल्क जोड़ने का फैसला किया, जिन्होंने विमान में चढ़ने से पहले ड्यूटी फ्री ज़ोन में सामान खरीदा था। शुल्क मुक्त माल के साथ पैकेज के परिवहन की लागत का भुगतान करने के लिए यात्रियों की "विजय"। तो, रूस से उड़ानों के लिए, एक यात्री को 700 रूबल का भुगतान करना होगा, अन्य हवाई अड्डों पर - € 10।