रखरखाव vaz 21099 इंजेक्टर।

डेट्रॉइट में, वे 1998 के क्रिसलर ले बैरन के बारे में पहले ही भूल चुके हैं। शायद इसलिए कि उसके पास एक दर्जन से अधिक संशोधन, आठ इंजन और तीन बक्से थे। यहाँ सबको याद करो। हमारी स्थिति मौलिक रूप से भिन्न है, जो उद्योग खुद को मोटर वाहन कहता है, उसने अपने देश के निवासियों को चार मॉडल दिए हैं कारों, जिनमें से दो VAZ से संबंधित हैं। इसलिए, प्रयुक्त कार बाजार सशर्त रूप से तीन भागों में विभाजित है - विदेशी कारें, आठ-नौ-दस और अन्य घरेलू कारों का एक बहुत छोटा प्रतिशत।

निन्यानवे - परम स्वप्न-90

शायद, युगांडा में कहीं न कहीं एक कार आइकन भी है, जो हर युवा का एक पाइप सपना था। और सबसे अधिक संभावना है, उन्होंने वहां मर्सिडीज और ब्यूक्स के बारे में विशेष रूप से सपना नहीं देखा था। हमारे मोटर चालक 40 वर्षों से उसी ज़िगुली कार से इतने थक गए हैं कि 2108, और उसके बाद 2109, वास्तविक तीर्थस्थल बन गए हैं, केवल पत्रिकाओं के पन्नों से विदेशी कारों की तुलना में अधिक सुलभ है। जब 21099 सामने आया, तो यह सर्वोत्कृष्ट फ्रंट-व्हील ड्राइव दर्शन और अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय और वांछनीय कार थी।

सबसे पहले, फ्रंट-व्हील ड्राइव अब एक शर्मीले मोटर चालक के लिए कुछ लौकिक नहीं लग रहा था, और दूसरी बात, यह एक वास्तविक सेडान थी। हमारी जनता को सेडान बहुत पसंद है और इस प्रकार के निकायों के दृश्य से अस्थायी प्रस्थान कई लोगों को परेशान करता है। अब 21099 एक ही बार में दो रूपों में चमक गया - एकमात्र घरेलू किफायती फ्रंट-व्हील ड्राइव सेडान के रूप में, और ट्रेडविंड्स, ओरियन्स, एस्कॉन्स और यूरोपीय माध्यमिक बाजार के अन्य सितारों के एकमात्र विकल्प के रूप में।

वीएजेड 21099 . की वीडियो समीक्षा

पुन: निर्यात कारें VAZ 21099 विशेष मूल्य की थीं। यूरोप में, वे उन्हें अलविदा कहने के लिए बहुत इच्छुक थे, रन नगण्य थे और अक्सर वे 60-70 हजार से अधिक की दौड़ वाली कारें लाते थे। यूरोपीय सड़कों और उनके ईंधन के लिए, यह सिर्फ एक अच्छा रन-इन है। असली ख़ज़ाना फ़िनलैंड से 99 के दशक का था, जो वहाँ इकट्ठा हुआ था, और ऑल-व्हील ड्राइव गोल्फ के गिब्लेट्स वाले मॉडल ने नाइन के पारखी लोगों को झकझोर कर रख दिया। यह एक बहुत ही दुर्लभ कार है, और इसे गोल्फ सिंक्रो की तुलना में मिलना कहीं अधिक कठिन है।

फिर भी, कोई फर्क नहीं पड़ता कि 21099 में क्या पेंच है, यह पिछली सदी की एक मशीन बनी रहेगी, जो न केवल शारीरिक रूप से, बल्कि नैतिक रूप से भी हर दिन अप्रचलित हो जाती है। और इसके लिए, सभी बुजुर्गों की तरह, देखभाल और लगातार मरम्मत की आवश्यकता होती है। 99 वें के मालिक उसी देवू लानोस और इसी तरह के मालिकों की तुलना में बेहतर स्थिति में हैं। आर्थिक पक्ष से। आइए इस दृष्टिकोण से VAZ 21099 की मरम्मत को अपने हाथों से देखें।

VAZ 21099 . की मरम्मत में कितना खर्च होता है

किसी तरह, 2016 में सर्विस स्टेशन पर 21099 लेने के लिए हाथ नहीं उठता है, और सामान्य तौर पर, वहां करने के लिए कुछ भी नहीं है। जिन लोगों ने एक इस्तेमाल किए गए निन्यानवे के लिए 40 से 200 हजार तक दिए, वे सभी मुद्दों को अपने दम पर मरम्मत पर हल करने में सक्षम हैं। यदि यह किसी दुर्घटना के परिणामों को समाप्त करने के लिए शरीर की जटिल मरम्मत, लोड-असर संरचनाओं को सीधा या खींचने पर लागू नहीं होता है। यहां आप बिना पर्ची के नहीं कर सकते हैं और बहाली का काम दस्तावेजों के साथ एक और शरीर खरीदने से ज्यादा खर्च कर सकता है। इस तरह के प्रतिस्थापन के लागत-लाभ को तथ्यात्मक रूप से तौला जाना चाहिए। सिद्धांत रूप में, शरीर के किसी भी कार्य में कोई कठिनाई नहीं होती है।

बॉडीवर्क की कीमतें विशेष रूप से हर्षित करती हैं - लंबे पंखों वाले 99 वें हुड के लिए लगभग 4 हजार खर्च होंगे, जबकि लैनोस से उसी हुड के लिए वे तीन गुना अधिक मांगते हैं। लोहे का यह टुकड़ा पेंट करने से सस्ता है। अगर दरवाजे या थ्रेसहोल्ड की मरम्मत या वेल्डिंग का सवाल उठता है तो लगभग यही स्थिति हमारा इंतजार करती है। उनकी कीमत लोकतांत्रिक से अधिक है, जो कई लोगों को VAZ 21099 के दृश्य ट्यूनिंग के साथ प्रयोग करने के लिए प्रेरित करती है।

निराकरण पर, आप 10 हजार के लिए अभी भी जीवित आलूबुखारा का एक पूरा सेट पा सकते हैं, इसलिए वेल्डिंग की लाभप्रदता को केवल स्पार्स, सबफ्रेम, बॉटम या व्हील आर्च के संबंध में माना जा सकता है। यदि पूरी चीज को अच्छी तरह उबाला जाता है, मैस्टिक और ध्वनिरोधी के साथ इलाज किया जाता है, तो ऐसा शरीर एक से अधिक मालिकों से अधिक जीवित रहेगा, और यह आठवें से नौवें परिवार के मॉडल के लिए एक पूर्ण प्लस है।

इंजन की मरम्मत और फाइन-ट्यूनिंग 21099

पुराने 21099 इंजनों की रखरखाव को डिजाइन की सादगी, सभी की उपलब्धता, या लगभग सभी, आवश्यक स्पेयर पार्ट्स और उपकरणों के न्यूनतम सेट द्वारा समझाया गया है। मरम्मत के दौरान कौशल पहले से ही आते हैं, इसलिए निन्यानवे के इंजन में हस्तक्षेप करना कभी भी जल्दी नहीं है। कुछ गड़बड़ करना मुश्किल है। स्टॉक में, कारों पर 1.5 और 1.3 लीटर इंजन लगाए गए थे, कभी-कभी आप 1.1-लीटर निर्यात विकल्प पा सकते हैं, लेकिन वे व्यावहारिक रूप से डिजाइन में भिन्न नहीं होते हैं। कार्बोरेटर के साथ इंजेक्शन इंजन की तरह।

पहली पीढ़ी की इंजेक्शन प्रणाली का बहुत ही डिजाइन रखरखाव में सरल और सरल है। कोई भी स्पेयर पार्ट फ़ैक्टरी संस्करण और तृतीय-पक्ष निर्माताओं दोनों में पाया जा सकता है। आपको केवल स्पेयर पार्ट्स की गुणवत्ता की निगरानी करने की आवश्यकता है। नाइन के अनुभवी मालिक वाल्व सील, क्रैंकशाफ्ट सील (आगे और पीछे) और कैमशाफ्ट घरेलू नहीं, बल्कि इतालवी लेने की सलाह देते हैं। उनके कैटलॉग नंबरों की प्राथमिक तरीके से जांच की जाती है, इसलिए इस मामले में अचानक लीक होने वाली तेल सील के कारण मोटर को फिर से अलग करने की तुलना में अधिक भुगतान करना बेहतर है। यह भी ध्यान से सिर गैसकेट के चयन के लायक है। खराब गुणवत्ता वाला गैसकेट काफी परेशानी का कारण बन सकता है।

कुछ ब्रांडेड नौ रोगों के अपवाद के साथ, मरम्मत में, इंजन कोई विशेष समस्या नहीं पैदा करता है। कार्बोरेटर पावर सिस्टम में कार्बोरेटर, वितरक, ईंधन पंप। सबसे पहले, वितरक अपनी गैर-संपर्क प्रकृति के साथ आराम कर सकता था जो संपर्कों के साथ क्लासिक इग्निशन के आदी हैं, लेकिन जल्द ही यह स्पष्ट हो गया कि गैर-संपर्क वितरक में भी इसकी कमियां हैं। आप अक्सर वितरक के अंदर तेल रिसाव देख सकते हैं। यह खराब मुहरों और मुहरों के आपूर्तिकर्ताओं से भी एक नमस्ते है। इस मुद्दे को हल करने की जरूरत है, अन्यथा वितरक की आड़ में तेल के साथ सब कुछ छिड़क दिया जाएगा, और फिर किसी भी चिंगारी की बात नहीं हो सकती है।

समस्या छोटी है, तेल सील को बदलने में आधे घंटे से अधिक नहीं लगता है, लेकिन उसके बाद आपको स्ट्रोब के साथ इग्निशन सेट करने की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, कभी-कभी वितरक का कवर बाहर निकल जाता है, जैसा कि बिना किसी अपवाद के सभी क्लासिक ज़िगुली पर होता है, भले ही इग्निशन संपर्क रहित हो। कवर को बस सिल दिया जाता है, और चिंगारी जमीन पर गिर जाती है। यदि आप नहीं जानते कि कवर अपराधी हो सकता है, तो आप सभी इलेक्ट्रॉनिक्स को बदलना शुरू कर सकते हैं, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। सभी मुसीबतों की जड़ ढक्कन है। इसके साथ, आपको इग्निशन सिस्टम में समस्या निवारण शुरू करने की आवश्यकता है। फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों के विद्युत उपकरण काफी विश्वसनीय हैं, और जनरेटर, स्टार्टर और रिले के लिए, अक्सर कोई भी उनकी मरम्मत नहीं करता है। दुर्लभ मामलों में, वे बस जनरेटर में ब्रश बदलते हैं, और स्टार्टर मूड को या तो सोलनॉइड रिले के साथ, या बंद वाइंडिंग के साथ खराब कर सकता है, जो अत्यंत दुर्लभ है।

निलंबन और संचरण की मरम्मत VAZ 21099

निलंबन 21099 डिजाइन के परिष्कार में भिन्न नहीं है। नौ के समान सभी रैक, वही झाड़ियाँ और वही स्क्वीक्स और एंटी-रोल बार की दस्तक। कुछ भी नया नहीं है, लेकिन कुछ भी जटिल भी नहीं है। फ्रंट सस्पेंशन की किसी भी खराबी को हाथ से ठीक किया जाता है, मुख्य बात, फिर से, कम गुणवत्ता वाले साइलेंट ब्लॉक या सपोर्ट पर नहीं आना है। एक बार गोलाकार जोड़संदिग्ध गुणवत्ता ने अभी बाजार में बाढ़ ला दी है।

VAZ 21099 का प्रसारण और निलंबन "नौ" के समान है

वे सचमुच 7-8 हजार के लिए पर्याप्त थे, जिसके बाद वे चलते-फिरते उखड़ गए। फिर जैसे ही वे प्रकट हुए वे अचानक गायब हो गए। हमें सहारा मिला, लेकिन तलछट बनी रही। इसलिए, अपनी सुरक्षा पर संदिग्ध प्रयोग करने की तुलना में स्पष्ट रूप से अच्छे और उच्च गुणवत्ता वाले बॉल जॉइंट के लिए थोड़ा अधिक भुगतान करना बेहतर है।

चेकपॉइंट के साथ भी कोई विशेष समस्या नहीं थी। केवल कष्टप्रद बात लीक थी। लगातार तेल रिसाव, और स्तर में गिरावट के परिणामस्वरूप, अनन्त टॉपिंग। अक्सर, यह गियरशिफ्ट रॉड के नीचे से बहती थी, जो ड्राइव सील से भी अधिक कठिन होती है। सौभाग्य से, तेल सील को बदलने के लिए बॉक्स को हटाना आवश्यक नहीं है। सब कुछ कार से किया जा सकता है, लेकिन आपको पसीना बहाना पड़ेगा। सभी नौ बक्सों का एक और उपद्रव दूसरा गियर सिंक्रोनाइज़र था, लेकिन यदि आप पहले 3000 आरपीएम में तेजी नहीं लाते हैं, और फिर दूसरे पर स्विच करते हैं, तो सिंक्रोनाइज़र अधिक समय तक चलेगा। गियरबॉक्स के बारे में कुछ भी बुरा नहीं कहा जा सकता है, केवल एक चीज जो आपको तेल के स्तर की निगरानी करने की ज़रूरत है, सभी लीक के बावजूद, अन्यथा पांचवें गियर गियर बहुत जल्दी विफल हो सकते हैं।

के लिए VAZ 21099 ख़रीदना द्वितीयक बाज़ार, आपको इस तथ्य के लिए तैयार रहने की आवश्यकता है कि आपको तुरंत अपनी आस्तीनें ऊपर उठानी होंगी। यह कोई मशीन नहीं है जो आपको आराम देगी। हालत, पिछले मालिक की सटीकता और कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, कार एक सौ किलोमीटर से अधिक चलने में सक्षम है, लेकिन इसके लिए, निश्चित रूप से, आपको कुछ प्रयास करने होंगे। और उन्हें निश्चित रूप से आपके नए पुराने 21099 के स्थिर काम और मध्यम खपत से पुरस्कृत किया जाएगा।

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मास्को के केंद्र में एक नई समर्पित लेन दिखाई देगी

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स्टावरोपोल क्षेत्र में फिर से हाथ से पकड़े गए रडार का उपयोग करने की अनुमति दी गई

यह स्टावरोपोल टेरिटरी, अलेक्सी सफोनोव, आरआईए नोवोस्ती की रिपोर्ट के लिए यूजीआईबीडीडी के प्रमुख द्वारा बताया गया था। स्थानीय यातायात पुलिस के प्रमुख ने कहा कि 1.5 घंटे के काम में गति सीमा के 30 उल्लंघन दर्ज किए गए। वहीं, अनुमत गति से 40 किमी/घंटा और उससे अधिक की गति से अधिक चलने वाले चालकों की पहचान की जाती है। उसी समय, सफोनोव ने आपराधिक दायित्व शुरू करने का प्रस्ताव रखा ...

कमल एक क्रॉसओवर जारी करेगा

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माज़दा की रूसी विधानसभा: अब वे भी बनाएंगे मोटर

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कार का ब्रांड कैसे चुनें, कार का कौन सा ब्रांड चुनें।

कार ब्रांड कैसे चुनें कार चुनते समय, आपको कार के सभी पेशेवरों और विपक्षों का अध्ययन करने की आवश्यकता होती है। लोकप्रिय ऑटोमोटिव साइटों पर जानकारी के लिए देखें जहां कार मालिक अपने अनुभव साझा करते हैं और पेशेवर नए उत्पादों का परीक्षण करते हैं। सभी आवश्यक जानकारी एकत्र करने के बाद, आप इसमें निर्णय ले सकते हैं ...

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• विचार - विमर्श
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जैसा कि आप जानते हैं, समारा ऑटो चिंता द्वारा 1990 से VAZ 21099 कार का उत्पादन किया गया है। संक्षेप में, यह वही क्लासिक "नौ" है, केवल चार दरवाजों वाली सेडान बॉडी के साथ।
VAZ 21099 पर, मशीन के साथ जारी किए गए निर्देशों के अनुसार मरम्मत और रखरखाव किया जाता है। वीएजेड 21099 की मरम्मत और संचालन एक जिम्मेदार और आवश्यक प्रक्रिया है जो इस का चालक है वाहन.

वाहन की विशेषताएं

समारा परिवार का यह मॉडल अपने समकक्षों से इसकी समग्र लंबाई में भिन्न है, जो कि पिछले ओवरहांग के कारण 200 मिमी तक बढ़ गया है।
इसके अलावा, यह मॉडल निम्नलिखित घटकों द्वारा प्रतिष्ठित है:

• रेडिएटर कवर;
• एक हुड जो अधिक सुरुचिपूर्ण दिखता है;
• प्लास्टिक मास्क के बिना फ्रंट फेंडर;
• केबिन का नया डैशबोर्ड, जिसे लोकप्रिय रूप से हाई कहा जाता है, जहां इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में टैकोमीटर है।

इन सभी नवाचारों को बाद में समारा ऑटो चिंता के अन्य मॉडलों में सफलतापूर्वक बदल दिया गया।
यदि हम परिवार के अन्य मॉडलों के संबंध में VAZ 21099 मॉडल के फायदे और फायदों पर विचार करते हैं, तो वे इस प्रकार हैं:

• कार के उच्च गति गुण;
• उत्कृष्ट नियंत्रणीयता;
• विभिन्न प्रकार की सड़क सतहों पर उत्कृष्ट स्थिरता;
• विशाल 3-वॉल्यूम ट्रंक और भी बहुत कुछ।

अब इस कार की तकनीकी विशेषताओं के बारे में। VAZ 21099 1.5 लीटर गैसोलीन इंजन के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव सेडान है।
कार 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है। कार बहुत किफायती है और राजमार्ग पर बहुत कम ईंधन की खपत करती है, जो आंशिक रूप से वितरित इंजेक्शन प्रणाली के कारण होती है, जिसे केवल इंजेक्टर कहा जाता है।
यह इंजन एग्जॉस्ट गैसों की विषाक्तता के लिए सभी अंतरराष्ट्रीय मानकों को भी पूरा करता है।इंस्ट्रुमेंट पैनल के उपकरण के लिए, यहां सब कुछ उत्कृष्ट आकार में है।
विभिन्न प्रबुद्ध स्विच हैं जो बिजली की खिड़कियों का विद्युत नियंत्रण प्रदान करते हैं और दरवाजों को भी स्वचालित रूप से बंद कर देते हैं। ऑन-बोर्ड नियंत्रण प्रणाली विशेष ध्यान देने योग्य है, जो ड्राइवर को कार के अलग-अलग हिस्सों और घटकों के सामान्य संचालन के बारे में सूचित करने में सक्षम है।

इसलिए:

• VAZ 21099 कार का स्टीयरिंग कॉलम एक कारण से स्थापित किया गया है, लेकिन एक समायोज्य झुकाव कोण के साथ। सीटों के लिए, उन्हें ड्राइवर और यात्रियों के लिए अधिक आरामदायक फिट प्रदान करने के लिए भी बनाया गया है।
  यह सीट बेल्ट की ऊंचाई सहित अटैचमेंट पॉइंट्स को एडजस्ट करके किया जा सकता है।
• फॉग लाइट्स लगाई गई हैं (देखें), जो खराब मौसम में भी कार की लाइटिंग परफॉर्मेंस को ऑप्टिमाइज करती हैं।

आज तक, VAZ 21099 अभी भी विदेशी कार मॉडल के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम है, जिसे बजट वर्ग का एक प्रतिष्ठित घरेलू मॉडल माना जाता है। बाजार में, VAZ 21099 को सबसे सुविधाजनक और व्यावहारिक कार के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, जिसने इस क्षेत्र में विश्व विशेषज्ञों से कई प्रशंसा और सकारात्मक मूल्यांकन अर्जित किया है।

रियर ब्रेक सिलेंडर

सबसे पहले, VAZ 21099 के लिए, ऑपरेशन और मरम्मत मैनुअल रियर ब्रेक सिलेंडर के प्रतिस्थापन के लिए प्रदान करता है। निर्देश अच्छी सलाह देते हैं कि इसे स्वयं कैसे करें।
सबसे पहले, हम कार को लिफ्ट पर उठाते हैं। बल्कि, VAZ 21099 का पिछला हिस्सा जैक पर उठा हुआ है।
हम जारी रखते हैं:

• पहिया घुमाओ;
• ब्रेक ड्रम पर दो गाइड खोजें और उन्हें अपनी ओर खींचे।

ध्यान दें। VAZ 21099 पर, उन्हें आसानी से हटा दिया जाता है और व्यावहारिक रूप से किसी प्रयास की आवश्यकता नहीं होती है। जब तक, ज़ाहिर है, कार पुरानी नहीं है और सब कुछ जंग से नहीं खाया गया है।

• अब हम ब्रेक सिलेंडर को ठीक करने वाले बोल्ट ढूंढते हैं;
• उन्हें बाहर करो;

ध्यान दें। इससे पहले कि आप इन बोल्टों को खोलना शुरू करें, आपको तांबे की ट्यूब को ब्रेक सिलेंडर से हटा देना चाहिए जिससे टीजे बहता है।
ऐसा करने के लिए, आपको एक विशेष तरल, जैसे WD 40, के साथ लगाव बिंदु को थोड़ा गीला करना होगा, और थोड़ी देर प्रतीक्षा करें। ट्यूब निकालने के बाद इस जगह को कसकर बंद कर देना चाहिए ताकि वहां से टीजे न बहे।

• ब्रेक सिलेंडर को ठीक करने वाले बोल्टों को हटाने के बाद, हम इसे बाहर निकालते हैं;
• एक नया स्थापित करें;
• सभी भागों को उल्टे क्रम में इकट्ठा करें।

अंत में, आपको ब्रेक को ब्लीड करने की आवश्यकता है। इसे सही तरीके से कैसे करें नीचे प्रस्तुत किया जाएगा।

ब्लीडिंग ब्रेक सिस्टम VAZ 21099

VAZ 21099 ब्रेक सिस्टम को न केवल सिलेंडर बदलने पर पंप किया जाता है, बल्कि अगर ब्रेक पेडल बहुत नरम हो जाता है या, दूसरे शब्दों में, आसानी से विफल हो जाता है। कुछ पंपों के बाद, पेडल फिर से कड़ा हो जाता है।
इस स्थिति का मतलब यह भी है कि हवा सिस्टम में प्रवेश कर गई है, जिसे पूरे सिस्टम से सही ढंग से पंप किया जाना चाहिए।
इस प्रक्रिया को एक सहायक के साथ करने की सलाह दी जाती है जो ड्राइवर की सीट के पीछे बैठेगा और आवश्यकता पड़ने पर ब्रेक पेडल को पंप करेगा। एक किशोर भी इस मामले को संभाल सकता है, जिसका पैर पेडल तक पहुंचता है।
आएँ शुरू करें:

• मुख्य ब्रेक सिलेंडर पर जलाशय खोलें (हम सुनिश्चित करते हैं कि यह टीजे से भरा है);
• अब आपको ब्लीडर वाल्व ढूंढ़ना होगा, जो एक रियर ब्रेक पर स्थित होता है और इसे गंदगी से साफ करता है;

• हम एक विशेष रबर की नली लेते हैं और इसे एक फिटिंग में डालते हैं (नली सही व्यास की होनी चाहिए और ऐसी सामग्री से बनी होनी चाहिए जो ब्रेक द्रव का सामना कर सके);
• हम नली के अंत को टीजे की एक छोटी मात्रा के साथ एक बर्तन में कम करते हैं (यह वांछनीय है कि कंटेनर पारदर्शी हो ताकि यह देखा जा सके कि कितना तरल आपूर्ति की जाती है);
• सहायक को ब्रेक पेडल को कई बार दबाने के लिए कहें, और फिर उसे फर्श पर दबाकर रखें;
• अब आपको एक कुंजी के साथ फिटिंग को खोलना चाहिए जब तक कि ब्रेक पेडल स्वचालित रूप से विफल न हो जाए, और टीजे नली से बाहर निकल जाए, हमेशा हवा के बुलबुले के साथ;

ध्यान दें। सहायक को चेतावनी देना आवश्यक है ताकि वह किसी भी स्थिति में ब्रेक पेडल जारी न करे।

• फिटिंग को कस लें;
• प्रक्रिया को ठीक उसी तरह दोहराएं जैसे कि किया गया था।

ध्यान दें। इस तरह से हवा को पंप करना आवश्यक होगा जब तक कि फिटिंग से बुलबुले का बाहर निकलना बंद न हो जाए। और पहिए के पीछे बैठे असिस्टेंट को लगेगा कि ब्रेक पेडल कैसे टाइट हो जाता है।

रियर व्हील को पंप करने के बाद, आपको आगे जाने की जरूरत है।

यह महत्वपूर्ण है वीएजेड 21093 और वीएजेड 21099 की मरम्मत और संचालन के निर्देश चेतावनी देते हैं कि ये मॉडल एक विकर्ण ब्रेक ड्राइव का उपयोग करते हैं।
दूसरे शब्दों में, रियर राइट व्हील को पंप करने के बाद, आपको फ्रंट लेफ्ट को पंप करने के लिए स्विच करना होगा, जो पहले के संबंध में विकर्ण है। इसके अलावा, जब ब्रेक सिस्टम से खून बह रहा हो, तो किसी को मुख्य टैंक में टीजे के स्तर के बारे में नहीं भूलना चाहिए।
यदि तरल का स्तर कम है, तो वहां उसी रंग का तरल डालना आवश्यक है।

VAZ 21093 और VAZ 21099 के संचालन और मरम्मत के लिए निर्देश मैनुअल कार में किसी भी खराबी को जल्दी से खोजने का अवसर है, साथ ही घटना का कारण निर्धारित करता है। इसके अलावा, स्पष्ट और संक्षिप्त सलाह यह स्पष्ट करती है कि इन सभी दोषों को जल्दी से कैसे ठीक किया जाए।

मशीन का दिल

किसी भी कार का सबसे महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण हिस्सा उसका इंजन होता है। दूसरे शब्दों में, इसे मशीन का दिल कहा जाता है, और इसमें कुछ सच्चाई है।
आखिरकार, बिना इंजन वाली कार अनावश्यक धातु का ढेर बन जाती है। विचार करें कि इसमें क्या शामिल है और इसे कैसे नष्ट किया जाए, यदि कुछ भी हो।

मुख्य नोड्स और विवरण

VAZ 21099 इंजन, जब ऊपर से देखा जाता है, तो निम्न चित्र प्रस्तुत करता है:

• कार्बोरेटर से तारों के साथ एक गाँठ दिखाई दे रही है (नंबर 1);
• नंबर 2 नली को चिह्नित करता है, जो रिटर्न फ्यूल ड्रेन (वापसी, बस बोलना) के लिए जिम्मेदार है;
• नंबर 3 वाहन के हीटिंग सिस्टम के होसेस को चिह्नित करता है;
• वैक्यूम बूस्टर नली को 4 नंबर से चिह्नित किया गया है;
• 5 नंबर की नली के माध्यम से ईंधन की आपूर्ति की जाती है;
• कार के क्लच केबल के सिरे पर 6 नंबर अंकित है;
• नंबर 7 शॉर्ट सर्किट तार दिखाता है;
• रेडिएटर होसेस को 8 नंबर से चिह्नित किया गया है;
• 9 नंबर के तहत थ्रॉटल लिंक;
• तस्वीर में नंबर 10 एयर डैम्पर के मसौदे को चिह्नित करता है;
• अंत में, 11 नंबर डीडीएम सेंसर के तार को चिह्नित करता है।

यदि आप नीचे से आंतरिक दहन इंजन VAZ 21099 को देखते हैं, तो हम इंजन डिब्बे और मुख्य विवरण देखते हैं:

• नंबर 1 आंतरिक दहन इंजन को ही चिह्नित करता है;
• नंबर 2 स्टार्टर को चिह्नित करता है;
• चेकपॉइंट VAZ 21099 को 3 नंबर से चिह्नित किया गया है;
• आगे नंबर 4 के तहत मफलर का एग्जॉस्ट पाइप है;
• स्टेबलाइजर को 5 नंबर से चिह्नित किया गया है;
• फिर, नंबर 6 के तहत, फ्रंट सस्पेंशन आर्म को चिह्नित किया गया है;
• नंबर 7 के तहत, आगे के पहियों पर ड्राइव करें;
• नंबर 8 क्रैंककेस को चिह्नित करता है जहां इंजन ऑयल रखा जाता है;
• नंबर 9 खिंचाव के तहत;
• अंत में, जनरेटर को 10 नंबर के साथ चिह्नित किया जाता है।

जो लोग VAZ 21099 इंजन के संचालन में अधिक रुचि रखते हैं, वे इसे इस वीडियो क्लिप में देख सकते हैं।

हम इंजन को VAZ 21099 . से हटाते हैं

यह सीखना भी उपयोगी होगा कि कार से इंजन को कैसे हटाया जाए।
आएँ शुरू करें:

• नाली शीतलक;
• नाबदान के तल पर नाली के छेद को खोलकर क्रैंककेस से तेल निकालें।

ध्यान दें। याद रखें कि आपको गियरबॉक्स के साथ इंजन असेंबली को हटाने की जरूरत है।
ICE आसानी से ऊपर नहीं, बल्कि नीचे जाता है। इसलिए, कार को पहले लिफ्ट पर स्थापित करने के बाद, इंजन को निकालना अधिक सुविधाजनक है।

• हम आंतरिक दहन इंजन को ठीक करने वाले बोल्ट को चालू करते हैं;
• क्रैंककेस सुरक्षा को हटा दें;
• फोटो में दिखाए गए अनुसार निकास पाइप को हटा दें;

• एयर फिल्टर को नष्ट करना;
• इंजन पाइप से वैक्यूम नली को डिस्कनेक्ट करके क्लैंप को ढीला करें;
• हम उस बोल्ट को ढूंढते हैं जो क्लच हाउसिंग से ग्राउंड वायर को जोड़ता है और इसे डिस्कनेक्ट करता है;
• थर्मोस्टेट नली क्लैंप ढूंढें और उन्हें ढीला करें;
• होसेस को डिस्कनेक्ट करें;
• अब केआरपी टर्मिनल से हाई-वोल्टेज तार को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक होगा;
• हम वितरक टर्मिनल से वायर असेंबली को भी हटाते हैं;
• ईंधन आपूर्ति नली को भी काट दिया जाना चाहिए;
• क्लच केबल की नोक को हटा दें;

• स्टार्टर कॉइल से तारों को डिस्कनेक्ट करें;
• जनरेटर के तारों पर जाएं, जिसे हम भी हटाते हैं;
• कार्बोरेटर के सभी अनुलग्नकों को हटा दें;
• हवा और थ्रॉटल वाल्व के जोर को खत्म करना;
• हीटर नली को विघटित करें;
• स्पीडोमीटर केबल को डिस्कनेक्ट करें;
• हम चौकी पर उलटी रोशनी की बिजली से तारों की विधानसभा को हटा देते हैं;
• निलंबन के लिए ब्रेस को ठीक करने वाले नट को ढीला करें;
• टाई रॉड को स्विंग आर्म पर सुरक्षित करने वाले कोटर पिन को हटा दें;
• स्टीयरिंग पोर से गेंद के जोड़ को डिस्कनेक्ट करें;
• क्लच हाउसिंग कवर को हटा दें;
• क्रैंककेस में सिलेंडर सिर के कसने को ढीला करें;
• हम आंखों से आंतरिक दहन इंजन से चिपके रहते हैं और केबल खींचते हैं;
• अब हमें दो नटों तक पहुंच मिलती है जो शरीर को आंतरिक दहन इंजन के पीछे के समर्थन के बन्धन को ठीक करते हैं;
• उन्हें बाहर करो;
• अब आंतरिक दहन इंजन के फ्रंट फिक्सिंग नट को हटा दिया;
• अब बाएं मोर्चे के समर्थन के अखरोट को हटा दें;
• हम विशेष स्टैंड पर आंतरिक दहन इंजन को कम करते हैं।

ध्यान दें। कार को उठाने से पहले, सुनिश्चित करें कि इंजन से सभी तार और होज़ काट दिए गए हैं।

यह लेख को समाप्त करता है। जैसा कि आप देख सकते हैं, निर्माता ने यह सुनिश्चित किया कि ड्राइवर आसानी से अपने हाथों से कई सरल ऑपरेशन कर सके।
यदि हर बार, इस तरह के trifles के कारण, उदाहरण के लिए, ब्रेक पंप करना, आप कार सेवा के लिए "रन" करते हैं, तो कोई पैसा नहीं बचेगा, और आज इस तरह की सेवाओं की कीमत छोटी नहीं है।

कारों और वाणिज्यिक वाहनों की उच्च गुणवत्ता वाली मरम्मत और निदान। हम साथ काम करते हैं व्यक्तियोंऔर संगठन। हम ब्रेक सिस्टम और रनिंग गियर, इंजन की मरम्मत, कार के रखरखाव, बॉडीवर्क और पेंटिंग का निदान करते हैं। कई वर्षों के अनुभव वाले ऑटो इलेक्ट्रीशियन राज्य में काम करते हैं। मोटर चालक कारों के कुछ ब्रांडों के विशेषज्ञ होते हैं।

पिस्करेवका पर कार सेवा - एनर्जेटिकोव एवेन्यू, घर 59।

मेट्रो स्टेशन "प्लोशचड लेनिना" के बगल में स्थित है। सेंट पीटर्सबर्ग के कलिनिंस्की, वायबोर्गस्की और प्रिमोर्स्की जिलों में कार की मरम्मत शामिल है। चेसिस, इंजन, निलंबन और अतिरिक्त उपकरणों की स्थापना पर सभी काम करता है। कारों और मिनी बसों के लिए एक नया पहिया संरेखण स्टैंड स्थापित किया गया है। कार पेंटिंग या बॉडी वर्क नहीं करता। मेट्रो स्टेशनों "ओज़ेरकी", "प्रबोधन की संभावना", "विशिष्ट" और "पायोनर्सकाया" से प्राप्त करना सुविधाजनक है। इमारत में एक आरामदायक कैफे है। रिंग रोड के लिए - 10 मिनट।

कुपचिनो में कार सेवा - सेंट। दिमित्रोवा, घर 1

प्रारंभ में, सेवा केवल शरीर की मरम्मत और पेंटिंग में लगी हुई थी। इसके बाद, कई इमारतों का निर्माण किया गया जिसमें नए दो और चार पोस्ट लिफ्ट लगाए गए। कारों और वाणिज्यिक वाहनों के लिए बड़ी कार वॉश। डीजल और पेट्रोल इंजेक्टरों के निदान के लिए अलग कार्यशाला। स्टीयरिंग रैक, टर्बाइन और ऑटो इलेक्ट्रिक की मरम्मत की जा रही है। यांत्रिक और स्वचालित प्रसारण की मरम्मत का व्यापक रूप से प्रतिनिधित्व किया जाता है। मेट्रो स्टेशन "ज़्वेज़्दनाया", "कुपचिनो", "ओबुखोवो" से पैदल दूरी के भीतर। फ्रुन्ज़ेंस्की और किरोव्स्की जिलों के निवासियों के लिए उपयुक्त।

पिछली शताब्दी के 90 के दशक में सबसे लोकप्रिय सोवियत कार, 21099 (VAZ), आज भी कई मोटर चालकों का ध्यान आकर्षित करती है। वह अपनी विश्वसनीयता और व्यावहारिकता के कारण इस तरह के ध्यान के योग्य थे, और 99 वें का डिजाइन अनुकूल रूप से उन सभी चीजों से अलग था जो उस समय यूएसएसआर के कारखाने के कन्वेयर से बाहर आ गए थे।

महिमा का प्रभामंडल

पहली कार केवल 1990 के पतन में जारी की गई थी और कारों के VAZ 2108-09 परिवार की श्रृंखला को जारी रखा, उन्हें एक पूर्ण सेडान के साथ पूरक किया।

हमारे देश में वैश्विक उथल-पुथल के दौरान दिखाई देने वाली यह कार एक नए जीवन का प्रतीक बन गई है जिसने सामान्य रूप से मापा गया तरीका बदल दिया है। एक बड़े देश के नागरिक प्राथमिक अस्तित्व के लिए निरंतर संघर्ष में थे, इसलिए कुछ नया 21099 खरीदने में सक्षम थे। नवीनतम मॉडल का VAZ तुरंत घरेलू अपराधियों के साथ लोकप्रिय हो गया। इस मॉडल ने "गैंगस्टर" कार की महिमा को मजबूती से सुरक्षित कर लिया है।

विश्वसनीय, सरल, सख्त सममित शरीर रेखाओं के साथ, यह कार संक्रमणकालीन युग की एक प्रमुख प्रतिनिधि बन गई है। शायद इसीलिए यह मॉडल आज भी उन लोगों के लिए लोकप्रिय है जिन्हें एक विश्वसनीय वर्कहॉर्स की आवश्यकता होती है।

VAZ 21099 . का रखरखाव और मरम्मत

इस सवाल ने इस तथ्य में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई कि कार आज भी अपनी लोकप्रियता बनाए रखे हुए है। ऐसे मामले हैं जब एक कार ने मरम्मत कार्य के बिना 500 हजार किलोमीटर से अधिक की यात्रा की, और यह VAZ 21099 की विश्वसनीयता की स्पष्ट पुष्टि है। तेल, एंटीफ्ीज़, ब्रेक द्रव, रबर, ब्रेक पैड या क्लच जैसे उपभोग्य सामग्रियों को बदलने का कारण नहीं था मालिकों के बीच नकारात्मक भावनाएं।

सरल डिजाइन कई मालिकों को VAZ 21099 को अपने दम पर मरम्मत करने की अनुमति देता है, जिससे कार के रखरखाव की लागत में काफी कमी आती है।

स्पेयर पार्ट्स की लागत और उपलब्धता

कार की विश्वसनीयता एक समग्र पैरामीटर है और इसकी संरचना बनाने वाले उच्च-गुणवत्ता और टिकाऊ तत्वों पर निर्भर करती है। आज स्पेयर पार्ट्स के बाजार में कई श्रेणियां हैं जो लागत में भिन्न हैं। यह संकेतक सबसे स्पष्ट तरीके से स्पेयर पार्ट और उसके संसाधन की विशेषता है। सस्ते पुर्जे आमतौर पर लंबे और विश्वसनीय संचालन की गारंटी नहीं देते हैं। कार घटकों की औसत और उच्च लागत आम तौर पर मालिकों की अपेक्षाओं को पूरा करती है।

साथ ही, उच्चतम कीमत केवल निर्माता के ब्रांड के कारण हो सकती है, गुणवत्ता में उत्पाद के अधिक किफायती संस्करण को पार किए बिना। आज, VAZ 21099 के लिए स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता, जिन्हें प्रतिस्थापित किया जाना है, आपको हमेशा चुनने की अनुमति देता है - अभी तक कोई कमी नहीं है।

मोटर

VAZ 21099 इंजन एक सरल और विश्वसनीय तंत्र है जो लंबे समय तक अपना काम ठीक से करने में सक्षम है। मालिक को केवल तेल और फिल्टर को बदलते हुए समय पर रखरखाव करने की आवश्यकता होती है।

कार का बेस मॉडल 70 hp इंजन से लैस था। और 1.5 लीटर की मात्रा। हालांकि, रोटरी इंजन के साथ-साथ 1.3 लीटर की मात्रा के साथ कम शक्तिशाली इंजन के साथ छोटे पैमाने पर संशोधन भी थे। ईंधन इंजेक्शन वाले मॉडल सबसे लोकप्रिय थे।

कार्यान्वयन आधुनिक प्रणालीइंजेक्शन ने इसके डिजाइन में किसी भी हस्तक्षेप के बिना इंजन की शक्ति को बढ़ाना संभव बना दिया। इंजन का संचालन स्वयं अधिक स्थिर हो गया है - इंजेक्टर कार्बोरेटर के रूप में विभिन्न गैसोलीनों के प्रति संवेदनशील नहीं है। एक इंजेक्टर के साथ अप्रचलित कार्बोरेटर इंजेक्शन सिस्टम को बदलकर, इंजन की शक्ति को 11 hp तक बढ़ाना संभव था, जिसने कार में गतिशीलता को विशेष रूप से जोड़ा।

शरीर और निलंबन

सूरत और ड्राइविंग प्रदर्शनश्रृंखला के आधार मॉडल के समान - VAZ 2109। मुख्य अंतर एक पूर्ण सामान डिब्बे की उपस्थिति है, जिसने कार 21099 (VAZ) को एक पूर्ण सेडान बना दिया। डिज़ाइन की सुविधा से केबिन में शोर में कमी आई है, जिससे चालक और यात्रियों के लिए आराम में काफी वृद्धि हुई है। ट्रंक की उपयोगी मात्रा इतनी बड़ी नहीं है - केवल 400 सेमी 3, लेकिन यह रोजमर्रा के उपयोग के लिए काफी पर्याप्त है।

कमज़ोर स्थान

कार में श्रृंखला के पिछले मॉडलों से विरासत में मिली पारंपरिक कमियों के अलावा, और खुद की भी है। मालिकों की सबसे बड़ी आलोचना को आत्मविश्वास से इंजन के निष्क्रिय होने की अस्थिरता माना जा सकता है।

इस खामी का कारण यह है कि VAZ 21099 सेंसर, उनकी सादगी के बावजूद, नियमित रूप से विफल हो जाते हैं। थ्रॉटल स्थिति की निगरानी एक सेंसर द्वारा की जाती है, जो एक साधारण पोटेंशियोमीटर है। लगातार काम से, संपर्क नियमित रूप से उससे गायब हो जाता है, और इंजन का संचालन सही होना बंद हो जाता है। दोषपूर्ण तत्व को बदलने का एक तरीका है। कई ड्राइवर समझदारी से अपने साथ एक स्पेयर ले जाते हैं - ऐसी इस समस्या की नियमितता है।

एक और सिरदर्द निष्क्रिय गति संवेदक हो सकता है। यह तब प्रकट होता है जब इंजन चालू होता है - बिना गैस पेडल दबाए, इंजन शुरू नहीं होता है। यहां आप मामले के साथ संपर्कों की एक साधारण सफाई के साथ प्राप्त कर सकते हैं - ज्यादातर मामलों में यह पर्याप्त है।

ऑपरेशन की पूरी अवधि के दौरान 21099 (वीएजेड) के मालिक के साथ आने वाला एक और लगातार ब्रेकडाउन निकास कई गुना पर गैसकेट का व्यवस्थित बर्नआउट है। यूरो 2 निकास प्रणाली वाले वाहनों के लिए यह समस्या आम है।

कार कारीगरों की रचनात्मकता

सोवियत के बाद के कई देशों के निवासियों के लिए पसंदीदा कारों में से एक बनने के बाद, कार को तुरंत लोकप्रियता का मुख्य गुण प्राप्त हुआ - ट्यूनिंग।

VAZ 21099 को इसके मालिकों द्वारा सुधार के अधीन किया गया था - सभी प्रकार के बॉडी लाइनिंग, स्पॉइलर, डायोड ब्रेक लाइट, आयातित फ्रंट सीटों का एकीकरण और डैशबोर्ड के साथ डैशबोर्ड।

कार के सरल और सरल लुक ने कई मालिकों के लिए अपनी रचनात्मक कल्पना दिखाना संभव बना दिया।

21099 (VAZ) की लोकप्रियता ने 99 वें सामान्य के घटकों और विधानसभाओं में सभी प्रकार के सुधार और सुधार किए। ऑटोमोटिव बाजारों में आज आप सभी प्रकार की किट पा सकते हैं जो आपको कार को जल्दी से अपडेट करने की अनुमति देती हैं। लोक कला के लिए सबसे लोकप्रिय कार, दरवाज़े के हैंडल और कार बंपर के ऑप्टिकल उपकरणों में संशोधन हैं। ये सभी सुधार विशुद्ध रूप से सजावटी प्रकृति के हैं और किसी भी तरह से प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करते हैं।

ट्यूनिंग VAZ 21099, सुधार करने का लक्ष्य विशेष विवरण, कार के डिजाइन में एक अधिक जटिल हस्तक्षेप है, इसलिए सभी मालिक इसे अपने हाथों से नहीं कर सकते। इंजेक्टर के आगमन के साथ, शिल्पकारों ने सीखा कि ईसीयू को कैसे फिर से कॉन्फ़िगर करना है, इसमें फर्मवेयर को बदलना अधिक आक्रामक सवारी को सक्षम करने के लिए है।

एक खेल संस्करण के साथ मानक निलंबन को बदलना, छोटी यात्रा स्ट्रट्स और छोटे स्प्रिंग्स के साथ, आपको आत्मविश्वास से चालू करने की अनुमति देता है उच्च गति. इस तरह की ट्यूनिंग 21099 (VAZ) निकासी को थोड़ा कम करती है, लेकिन उच्च गति नियंत्रण में नई संभावनाएं खोलती है।

मामूली तकनीकी कमियों के बावजूद, VAZ 21099 ने एक सरल और विश्वसनीय कार के रूप में मोटर चालकों के बीच अपार लोकप्रियता हासिल की है। सब कुछ के बावजूद यह मॉडल आज भी लोकप्रिय है।

VAZ 21099 के संचालन के दौरान, वाहन निकाय विभिन्न नकारात्मक कारकों के संपर्क में आता है, जिसके लिए सर्विस स्टेशन पर या अपने हाथों से इसकी मरम्मत की आवश्यकता होती है। बॉडी वर्क में कार पेंटिंग, ज्योमेट्री रिस्टोरेशन और बॉडी रिपेयर सहित कई तरह के ऑपरेशन शामिल हैं।

तकनीकी स्थिति का आकलन

VAZ 21099 के शरीर की मरम्मत करने से पहले, इसकी तकनीकी स्थिति का आकलन करना और यह तय करना आवश्यक है कि क्या शरीर का काम करना है, क्या इसे आर्थिक दृष्टिकोण से करना उचित है।

ऐसा करने के लिए, शरीर की सतह का नेत्रहीन निरीक्षण करें:

• डेंट;
• चिप्स;
• खरोंच;
• पेंट परत की छीलने;
• जंग की उपस्थिति (थ्रेसहोल्ड, पहिया मेहराब और नीचे पर विशेष ध्यान दें)।

VAZ 21099 सहित तोगलीपट्टी असेंबली की किसी भी कार की समस्या धातु की खराब गुणवत्ता, शरीर संरचना के मुख्य तत्वों के जंग-रोधी उपचार का निम्न, अपर्याप्त स्तर है।

इस घटना में कि कार दुर्घटना में है,। इसे स्वयं करना असंभव है, आपको एक विशेष स्टैंड की आवश्यकता होती है, जिसमें केवल विशेष सर्विस स्टेशन होते हैं, जिसके बाद सहायक तत्वों की फैक्ट्री ज्यामिति को बहाल किया जाता है।

फिर हम एक बजट पर फैसला करते हैं। शरीर की मरम्मत पूंजी या स्थानीय, आंशिक हो सकती है। VAZ 21099 के लिए, जब जंग दिखाई देती है और पेंट की परत छिल जाती है, तो शरीर के एक बड़े ओवरहाल की सिफारिश की जाती है, क्योंकि एक स्थानीय एक अस्थायी समाधान है, वाक्य का स्थगन। एक बार निवेश करना और अपने हाथों से सब कुछ करना बेहतर है, धीरे-धीरे बहाल करने की तुलना में, जो कमी की ओर जाता है प्रदर्शन गुणकार, ​​छिपे हुए दोषों की उपस्थिति और परिणामस्वरूप अधिक महत्वपूर्ण वित्तीय लागतें। आखिरकार, घरेलू कारों की निर्माण गुणवत्ता बेहद कम है, और स्टेशन वैगन के आधार पर एक सेडान बनाने का प्रयास एक बहुत ही संदिग्ध डिजाइन निर्णय था, जिसकी पुष्टि VAZ 21099 के संचालन के अभ्यास से होती है।

बॉडी ओवरहाल

शरीर के ओवरहाल में कार का पूर्ण विघटन शामिल है। पावर प्लांट से लेकर इंटीरियर ट्रिम तक, कार से सब कुछ हटाना और संपर्क वेल्डिंग बिंदुओं को ड्रिल करना आवश्यक है। यह आपको छिपे हुए दोषों का पता लगाने और मरम्मत कार्य को सबसे कुशलतापूर्वक और कम खर्चीला करने की अनुमति देगा।

जुदा करते समय, "ऑपरेटिंग मैनुअल VAZ 21099" को आधार के रूप में लें। नुकसान विविध हो सकता है, लेकिन सभी शिकायतों में से अधिकांश के बारे में:

• नीचे, विशेष रूप से बाईं ओर, ड्राइवर की सीट, अक्सर तोगलीपट्टी असेंबली की कारों में विशेष रूप से तीव्र जंग के अधीन होती है;
• ट्रंक निचे;
• रियर स्पार्स;
• दहलीज और दहलीज एम्पलीफायरों;
• पहिया मेहराब (डिजाइन सुविधाओं के कारण, पीछे की तरफ ध्यान दें)।

यदि जंग गहरा है, संरचना में दरारें हैं, और भागों जंग के अधीन हैं, और गहरी विकृति सहित, तो शरीर का एक बड़ा ओवरहाल वेल्डिंग के बिना नहीं होगा। वेल्ड करने की आवश्यकता है समस्या क्षेत्र. ज्यादातर मामलों में, भागों को बदलने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, आप ग्राइंडर का उपयोग कर सकते हैं, स्थानों को काट सकते हैं और संरचनात्मक तत्ववेध जंग के अधीन। कुछ मामलों में, आपको एक नया तल खरीदना होगा या सुरंग के बिना खुद को एक गर्त तक सीमित करना होगा, यह सस्ता है।

VAZ 21099 के पूरी तरह से अलग होने के बाद शरीर की ज्यामिति को बहाल करने की सलाह दी जाती है, लेकिन एक साधारण गैरेज की स्थितियों में, विशेष उपकरणों के बिना इसे अपने हाथों से करना असंभव है।

निराकरण और वेल्डिंग कार्य पूरा होने के बाद, महत्वपूर्ण क्षेत्रों को एक जंग-रोधी यौगिक के साथ सावधानीपूर्वक इलाज किया जाना चाहिए और पेंटिंग शुरू हो सकती है।

कार पेंटिंग

VAZ 21099 सहित तोग्लिआट्टी असेंबली की कार बॉडी की मरम्मत पेंट की परत को बहाल किए बिना पूरी नहीं होती है। वाहन पेंटिंग हो सकती है:

• पूर्ण (पुराने वार्निश और पेंट को हटाना, नए को लागू करना शामिल है);
• आंशिक (पेंट परत केवल उन जगहों पर बहाल की जाती है जहां चिप्स, खरोंच या प्रदूषण दिखाई देते हैं)।

आवश्यक उपकरण का चुनाव कार्य की कुल मात्रा और बारीकियों के आधार पर निर्धारित किया जाता है।

कार को पेंट करने में विभिन्न चरण शामिल हो सकते हैं:

• पीसने और सफाई (विभिन्न अपघर्षक सामग्री का उपयोग किया जाता है, जैसे कि सैंडपेपर या एक अपघर्षक पहिया);
• सैंडिंग के बाद प्राइमर लगाना;
• धुंधला हो जाना;
• वार्निश लगाना;
• पॉलिश करना

VAZ 21099 सहित कार को पेंट करना या तो आपके अपने गैरेज में अपने हाथों से, या सर्विस स्टेशन पर, एक विशेष कक्ष में किया जा सकता है। सब कुछ सीधे शरीर की मरम्मत के लिए दिए गए बजट पर निर्भर करता है।

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