Tuotteet 

Mitkä ovat lasten turvaistuimet iän mukaan. Kuinka valita lasten turvaistuin monista tarjolla olevista

Vauvan turvaistuin on yksi ensimmäisistä hankinnoista, joita tarvitset heti vauvan syntymän jälkeen. Venäjän lain mukaan 0–12-vuotiaan lapsen on oltava ajon aikana erityisellä istuimella, joka sopii hänelle iän ja painon mukaan.

Kaikissa lasten turvaistuimissa on sivusuojat, viisipisteturvavyöt ja erityinen niskatuki. Hihnojen avulla vanhemmat voivat helposti kiinnittää ja irrottaa lapsen aiheuttamatta epämukavuutta. Samaan aikaan hän ei pysty nousemaan tuolista omin päin.

Niskatuessa pää on kiinnitetty haluttuun asentoon. Kun lapsi istuu turvaistuimessa, hänen päänsä on suojattu eikä niska väsy. Alaselkä on hyvin tuettu ja jalat eivät puutu. Vyö pitää vauvan lantiolla puristamatta tai vahingoittamatta häntä.

Lasten turvaistuinten luokat

Turvaistuinten suurin haittapuoli on niiden lyhyt käyttöikä. Pääsääntöisesti 12-vuotiaaksi asti tuoli on vaihdettava 3-4 kertaa, mutta ei siksi, että se rikkoutuu, vaan koska vauva kasvaa siitä nopeasti.

Lapsen iän ja painon mukaan turvaistuimet jaetaan seuraaviin luokkiin:

  • Tuolit 0 tai 0+ (0 - 13 kg) - Vauvojen turvaistuin kahvalla, jota käytetään yleensä 1 vuoteen asti. Se on kätevä kantaa ulos autosta herättämättä lasta. Asennetaan erityiselle alustalle tai yksinkertaisesti sijoitettu takapenkille ja kiinnitetty vakiovyöllä. Vastasyntyneiden istuimet tulee aina asettaa ajoneuvon liikettä vasten. Muuten vauva voi vahingoittaa niskaansa äkillisen jarrutuksen aikana.
  • Ryhmä 1 (paino 9-18 kg) - tätä 1-4-vuotiaille lapsille tarkoitettua tuolia voidaan käyttää, kun lapsi oppii istumaan itsevarmasti. Se voidaan asentaa sekä istuvaan että makuuasentoon. Voit käyttää samaa alustaa, jota käytit aikaisemmalla iällä, mutta varmista ennen ostamista, että alusta vastaa uuden istuimen mallia. Tällaiset tuolit asennetaan kasvot kulkusuunnassa.
  • Ryhmä 2-3 (, 15 - 36 kg) - vanhemmalle 5 - 12-vuotiaalle lapselle isommat tuolit, joissa lapsi on kiinnitetty auton turvavöillä - jos lapsi painaa yli 15 kg, viisi- kärkihihnat voivat katketa.
  • Ryhmä 3 (22-36 kg) - tämä luokka on tarkoitettu 6-10-vuotiaille lapsille.

Niille, jotka eivät ole valmiita vaihtamaan lastenistuimia niin usein, on universaaleja malleja, joita voidaan käyttää 1-12-vuotiaille. Mutta heidän tärkein haittapuoli- tämä on pieni kaltevuuskulma, eli lapsi pakotetaan ajamaan suunnilleen samassa asennossa koko tämän ajan. Ja jos liikuttaessa haluat muuttaa tuolin asentoa, nostaa tai laskea sitä, se on melko vaikeaa. Tämä vaihtoehto sopii lapsille, jotka eivät nuku autossa, mutta ovat hankalia ajettaessa pitkiä matkoja.


Lisäksi on yleiskäyttöisiä turvaistuimia, jotka voidaan säätää haluttuun kokoon lapsen kasvaessa.

Jos 12-vuotiaana lapsella on jo ahdas tuolissa, on parempi käyttää boosteria, muunnelmaa lasten turvaistuimesta ilman selkänojaa. Se voidaan varustaa samalla Isofix-järjestelmällä tai kiinnittää vakiohihnoilla. Joskus tehosteihin kirjoitetaan, että niissä voidaan kuljettaa yli 4-vuotiaita lapsia. Tätä ei voida hyväksyä - nämä mallit on tarkoitettu vain aikuisille lapsille.

Minkä pitäisi olla turvallisin lastenistuin?

Valitettavasti laadukas ja turvallinen turvaistuin ei voi olla halpaa. Hyvä tuoli maksaa keskimäärin 10 tuhatta ruplaa. Japanin ja saksalaisen tuotannon turvaistuimia pidetään korkealaatuisina. Halpa (2-3 tuhatta ruplaa) on liian helppoa. Muovi, josta tällaiset epäluotettavat mallit on yleensä valmistettu, Heikkolaatuinen... Jo ostaessasi huomaat kuinka paljon se taipuu, mikä tarkoittaa, että se ei suojaa lastasi törmäyksen sattuessa.


Laadukkaalla tuolilla tulee olla ergonominen muoto, korkeat sivuseinät, jotka tarjoavat lisäturvaa. Ne on valmistettu iskunkestävästä muovista.

Luotettavin istuimen kiinnitysjärjestelmä on isofix. Sen avulla voit kiinnittää tuolin turvallisesti ja tukevasti auton istuimeen. Tässä tapauksessa turvavöitä ei tarvita. Istuin työnnetään takaistuimen erityiseen kiinnikkeeseen.

Tuolia ostettaessa on parempi ottaa lapsi mukaan. Aseta vauva tuolille ja tarkista, kuinka mukava hän on siinä. Pään kruunu ei saa olla korkeampi kuin niskatuki. Jos mallissasi lapsi on kiinnitetty istuimeen auton vyöllä, säädä niskatuen korkeutta ja vie vyö erikoisohjaimien läpi. Tuoli ei saa olla liian suuri, muuten hihna puristaa niskaa. On parempi vetää hihnoja niin, että kaksi sormea ​​mahtuu vauvan olkapään ja vyön väliin.

Ennen kuin asetat lapsen turvaistuimeen, varmista, että se on kunnolla kiinni autossa. Asennettaessa istuinta etuistuimelle on tärkeää varmistaa, että ajoneuvossa ei ole etuturvatyynyä. Ja kuitenkin muista se eniten turvallinen paikka oikealla oleva takaistuin otetaan huomioon.

On tilanteita, joissa lapsen kanssa liikkuminen autossa on toivottavaa tai jopa pakollista. Tänään käsittelemme erittäin tärkeää aihetta, joka huolestuttaa monia vanhempia - kuinka valita vauvan turvaistuin... Puhutaanpa joitain vivahteita ja sääntöjä lasten turvaistuimen valinnassa oman vanhemmuuskokemuksemme perusteella.

Tehdään heti varaus, että nykyinen lainsäädäntö on epätäydellinen ja rajoittaa hyvin pinnallisesti lasten kuljettamista autoissa. Tässä artikkelissa tarkastelemme lasten liikkumista autoissa turvalaitteiden avulla ensisijaisesti TURVALLISUUDEN näkökulmasta. Siksi niin sanotut "adapterit" ja muut heidän kaltaiset epäilyttävät keksinnöt suostuvat välittömästi olemaan harkitsematta. Viitataan ne "punaiselle" vyöhykkeelle, koska ne eivät voi missään tapauksessa korvata turvaistuinta. Ne ovat jopa vaarallisempia kuin perinteiset turvavyöt, kuten kotimaisten ja ulkomaisten riippumattomien yritysten tekemät testit osoittavat.

Kaikki vanhemmat toivovat lapselleen ennen kaikkea terveyttä. Tämä tarkoittaa, että jos perheellä on varaa ostaa auto, kuluttaa rahaa sen ylläpitoon ja bensaan, niin lapsen turvallisuuden säästäminen tässä autossa liikkuessa on mielestämme vähintäänkin riittämätöntä ja kohtuutonta. Välittäville vanhemmille kerromme kuinka valita lasten turvaistuin.

Ja tietysti kiinnitä itsesi! Edes merkkituin lasten turvaistuin, joka täyttää kaikki turvallisuussäännöt, ei suojaa lasta hätätilanteessa, jos vanhemmat laiminlyövät tämän säännön. Jätetään pois moraalinen puoli - että lapsi ottaa mallia ja oppii vanhemmiltaan. Monet riippumattomat testausorganisaatiot ovat tehneet samanlaisia ​​testejä useita kertoja eri tavoilla:

  • kun aikuiset ovat hihnassa, mutta lapsi ei,
  • tai päinvastoin, lapsi on kiinnitetty, mutta aikuiset eivät,
  • kun aikuinen käyttää turvavyötä ja pitää lasta sylissään
  • ja jopa silloin, kun aikuinen käyttää yhtä tavallista turvavyötä lapsen kanssa.

Tulokset kaikissa muunnelmissa ovat surullisia (((

Kuinka valita turvaistuin lapsesi iän, painon ja pituuden mukaan

Ensinnäkin, kun lähdet etsimään turvaistuinta, sinun on tiedettävä lapsesi paino, jotta voit määrittää, minkä ikäryhmän istuinten valintaa jatketaan. Nykyään tätä kysymystä mutkistaa hieman kahden standardin olemassaolo - R44 (olemassa yli 30 vuotta, sen pääkriteeri on lapsen massa) ja uusi R129 (tulee täysin voimaan vuonna 2018, se täydentää edellistä tekniset vaatimukset, ottaa käyttöön uudet merkinnät paitsi lapsen painon ja iän, myös pituuden, ja lisää myös kriteeriä lapsen liikkumiselle auton suuntaa vastaan ​​9 kuukaudesta 15 kuukauteen). Kaikki lapset ovat kehitykseltään yksilöllisiä, joten samalla painolla lasten muut parametrit (erityisesti pituus) voivat vaihdella merkittävästi. Tämä on otettu huomioon uusissa säännöissä, joita kutsutaan myös nimellä i-Size ("Parannetut lasten turvajärjestelmät").

  • Ryhmä 0 (lapsi syntymästä noin 6 kuukauden ikään, lapsen paino enintään 10 kg);
  • Ryhmä 0+ (lapsi syntymästä noin 1-vuotiaaksi, lapsen paino enintään 13 kg);
  • Ryhmä 1 (lapsi 9 kuukaudesta noin 3,5 vuoteen, lapsen paino 9 - 18 kg);
  • Ryhmä 2-3 (lapsi 3-12 vuotta, lapsen paino 15-36 kg).

Kuinka valita lasten turvaistuin jokaiselle ryhmälle, kerromme sinulle yksityiskohtaisemmin.

Ryhmä 0

"Ryhmän 0" turvaistuimissa on periaatteessa kiinnitettävä huomiota vanhempiin, joiden vauvat joutuvat matkustamaan paljon ensimmäisinä elinkuukausina, tai keskosten vanhempien. Tällainen turvaistuin ei ole muuta kuin makuupala lastenvaunuista, joka on kiinnitetty tavallisilla auton turvavöillä. Lapsi on vaakasuorassa asennossa tällaisessa kehdossa - tämä on tämän turvaistuinryhmän tärkein etu.

  1. Pääasia on, että ne ovat huomattavasti huonompia turvallisuuden suhteen seuraavaan 0+ turvaistuimien ryhmään verrattuna.
  2. Ne ovat raskaita.
  3. Niillä on kaksi paikkaa takapenkillä, koska ne on asennettu kohtisuoraan auton liikettä vastaan.
  4. Yhä useammat valmistajat kieltäytyvät julkaisemasta tätä ryhmää.

Paras malli ryhmän 0 turvaistuimista on BeSafe iZi Go Modular. Ominaisuuksiensa mukaan se kuuluu enemmän seuraavaan 0+ turvaistuinten ryhmään, mutta paino- ja korkeusrajoitusten vuoksi se on lähempänä nollaryhmää.

Ryhmä 0+

Jos ei ole kiireellistä tarvetta matkustaa alle kahden kuukauden ikäisen lapsen kanssa, yritä rajoittaa matkustaminen tähän ikään vauvojen fysiologian vuoksi (merkittävä pää-kehon paino ja luiden hauraus) ja aloittaa turvaistuimen valinta. ryhmästä 0+.

Useimmiten vanhemmat valitsevat ryhmän 0+ turvaistuimet vastasyntyneille eli ns.

Kantavuuden edut ryhmään 0 verrattuna:

  1. Niissä on mukava kahva.
  2. Turvaistuimen paino on suhteellisen kevyt.
  3. Vie mahdollisimman vähän tilaa autossa.
  4. Kotona, poissa tai muualla vanhemmat voivat käyttää telinettä keinutuolina.
  5. Kantavuuden lisäksi voit ostaa alustan, joka helpottaa liikkumista autosta ja selästä, ja joissakin tämän luokan turvaistuimissa on sisäänrakennettu jalusta pyörillä.
  6. Tarjoaa vauvalle optimaalisen ja turvallisen asennon.

Vivahteita (joita ei voida kutsua miinuksiksi):

  1. Lapsen ei suositella olemaan kantolaukussa matkan aikana yli puolitoista tuntia, vaan vauvalle on annettava "levätä" turvaistuimesta.
  2. Kiinnitä huomiota siihen, kuinka valittu turvaistuin kiinnitetään autoon. Teline voidaan kiinnittää joko tavallisilla turvavöillä (riittäen niiden pituus) tai Isofix-jalustalla (sisältyy pakkaukseen tai voidaan ostaa erikseen, mikä nostaa auton istuimen hintaa tilauksesta suuruusluokkaa).
  3. Yksi tähän turvaistuinryhmään liittyvistä pääsäännöistä on asennus VASTAA auton liikettä ja jos se on tarpeen asentaa etuistuin turvaistuimet 0+, on myös IRROTA TURVATYYNY.

0+-ryhmän johtajat ovat seuraavat turvaistuimet: Maxi-Cosi Pebble Plus, BRITAX RÖMER Baby-Safe Plus II SHR, SimpleParenting Doona +.

Ryhmä 1


Lapsen kasvaessa vanhemmat kohtaavat jälleen kysymyksen, kuinka valita seuraava turvaistuinluokka. "Ryhmän 1" turvaistuimen valinnassa on omat vivahteensa:

  1. Lapsen on kyettävä istumaan hyvin vaihtaakseen tähän turvaistuinryhmään. On parempi siirtää lapsi tällaiseen turvaistuimeen lähempänä vuotta, vaikka R44-standardin mukainen merkintä sallii tämän tehdä 9 kuukaudesta alkaen. Jos lapsesi pituus antaa sinun käyttää turvaistuinta selkä ajosuuntaan, älä kiirehdi siirtämään sitä seuraavaan turvaistuinluokkaan. Ryhmän 1 turvaistuin asennetaan kulkusuunnan mukaan.
  2. Tämän luokan turvalaitteet koostuvat valetusta rungosta, jonka kallistus on hieman säädettävissä, mikä varmistaa vauvan mukavuuden nukkuessaan liikkuessaan.
  3. Merkittävä turvaistuinten jako tässä ryhmässä koskee lapsen turvaistuimeen kiinnittämistä:
    • perinteiset, viiden pisteen sisäiset turvavyöt;
    • painepöydällä (turvapöytä).

Vanhemmat valitsevat oman ymmärryksensä mukaan turvaistuimen, jossa on yksi tai toinen lapsen kiinnitysjärjestelmä. Sekä nämä että muut auton istuinmallit näytettiin mukavia tuloksia törmäystesteillä. Huomaa, että lämpimänä aikana turvavyöt voi hieroa lapsen suojaamattomia alueita. Turvapainetaulukko poistaa tämän haitan. Mutta koska pöydällä on riittävän suuri kosketuspinta vartaloon, lapsi voi olla kuumempi. Kylmänä vuodenaikana painetaulukko on huonompi kuin turvavyöt isojen vaatteiden vuoksi - vähemmän mukava kiinnitys ja kireys. Kokemuksen mukaan lapset tottuvat kiinnityspöytään vaikeammin kuin tavallisiin turvavöihin. Mutta turvapöydän suunnittelun ansiosta vauvan olkapäät eivät ole kiinteitä, mikä lisää lapsen toimintavapautta ja varmistaa mukavamman oleskelun pyöräilyllesi turvaistuimessa.

Turvallisimmat ryhmän 1 turvaistuimet ovat Maxi-Cosi 2wayPearl, Maxi-Cosi Tobi, Cybex Juno 2-Fix.

Ryhmä 2-3

Tämä turvaistuinryhmä on tarkoitettu 3-3,5-vuotiaalle lapselle, jonka pituus on vähintään yksi metri, paino 15-36 kg. Jos lapsi on kasvanut yllä mainittuihin parametreihin, vanhemmat valitsevat turvaistuimen luokissa 2 ja 3, jotka nykyään yhdistetään yhdeksi.


Ryhmän 2-3 turvaistuinten luokan vivahteet:

  • Tämän ryhmän turvalaitteita ei enää ole varustettu integroiduilla turvavöillä.
  • Ryhmän 2-3 turvaistuimet optimoivat lapsen istuinkorkeuden suhteessa vakioistuimiin auton vyöt aikuisille suunniteltu turvallisuus.
  • Ne tarjoavat oikean suunnan tavallisista turvavöistä, jotka kiinnittävät sekä lapsen että turvaistuimen samanaikaisesti (alahihna kulkee lapsen reiden läpi, vyön ylempi hihna kulkee olkapään ja rinnan yli).
  • Tarjoaa lisäsuojaa lapselle sivusuunnassa.
  • Kustannukset ovat huomattavasti alhaisemmat kuin aikaisemmat turvaistuinluokat suunnittelun yksinkertaisuuden vuoksi, tämän ryhmän käyttöaika on vähintään 5 vuotta (3-4 vuodesta 9-12 vuoteen, riippuen istuimen korkeudesta). lapsi). Kiinnitä huomiota valitessasi lasten turvaistuinta tästä luokasta johtavien valmistajien turvaistuimille, jotka ovat osoittautuneet erittäin hyvin maailmassa, ovat olleet markkinoilla yli 10-15 vuotta ja joiden laboratoriot suorittavat testejä.

Parhaat turvaistuimet ryhmässä 2-3 - Maxi-Cosi RodiFix, ROMER KIDFIX XP SICT, Concord Transformer T.

Yhdistetyt ryhmät

Myös turvaistuinmarkkinoilla on turvaluokkia, jotka yhdistävät useita turvaistuinryhmiä samanaikaisesti:

  • Ryhmä 0 + 1 (lapsi syntymästä noin 3,5-vuotiaaksi, lapsen paino enintään 18 kg);
  • Ryhmä 0-1-2 tai ryhmä 1-2 (lapsi 6 kk - n. 6-7 vuotta vanha, lapsen paino 9 - 25 kg);
  • Ryhmä 1-2-3 (lapsi 1-vuotiaasta noin 12-vuotiaaksi, lapsen paino 9-36 kg)

Ainoa plussa on näennäinen tehokkuus ja käytännöllisyys ostaa aina yksi tuoli.

Haitat osoittavat kuitenkin epätarkoituksenmukaisuuden ostaa yhdistäviä turvaistuimia:



Mutta valinta on aina sinun.

Kuinka valita lasten turvaistuin. Yleiset säännöt

Turvallisuudesta

Yksi sääntö aina on lapsen turvallisuus. Lasten turvaistuimia valmistavat monet ulkomaiset ja kotimaiset yritykset. On mahdotonta nimetä parasta valmistajaa, koska jokaisella yrityksellä on omat erityiset tuotantotapansa lasten turvallisuuden ja suojelun alalla. Tunnetun riippumattoman testausorganisaation ADAC (ADAC) tulokset toimivat hyvänä ohjenuorana valittaessa eurooppalaisten merkkien turvaistuinta. Venäjällä arvioinnin suorittaa suurin autoilijoille suunnattu aikakauslehti Autoreview, joka järjestää törmäystestejä useilla parametreilla: pään, rintakehän, vatsan, jalkojen, selkärangan suojaus sekä helppokäyttöisyys. Näiden ja muiden yritysten törmäystestit simuloivat onnettomuuksia paljon realistisemmin ja ne suoritetaan ankarammissa testiolosuhteissa kuin lain edellyttämät standardit.

Vakioturvavöihin kiinnitettävän turvaistuimen oikea asennus on erittäin tärkeää. Muista lukea ohjeet, sillä myös tunnetun valmistajan kallein kiinnityslaite on turha, jos se asennetaan väärin. Järjestelmä Isofix kiinnikkeet minimoi nämä riskit ja eliminoi "inhimillisen tekijän", mutta sen kiinnittäminen vie enemmän aikaa (paitsi turvaistuimia ja telineitä) ja lisää myös merkittävästi auton istuinten kustannuksia ja painoa.

Yritä noudattaa sääntöä, että lapsia ei saa kuljettaa päällysvaatteissa ja takkeissa kylmänä aikana. Paksun vaatetuksen takia turvavöiden ja lapsen vartalon väliin muodostuu rako, joka mahdollistaa lapsen luisumisen turvaistuimesta hätätilanteessa.

On mahdollista selvittää, onko lapsi kasvanut ulos edellisestä ryhmien turvaistuimesta, ensimmäisestä alkaen seuraavien mittasuhteiden mukaan: lapsen pää ei saa ulottua tuolin selkänojan ylimmän reunan yli. kuin 1/3 tai vöiden aukko ei saa olla lapsen olkapään yläreunan alapuolella.

Tietoja valmistajasta

On tietysti viisaampaa antaa etusija tunnetuille valmistajille, jotka ovat osoittaneet itsensä parhaalta puolelta. Ne, jotka saavat hyvät arvosanat törmäystesteissä vuodesta toiseen. Esimerkiksi Maxi-Cosi, Britax-Romer, Cybex jne. Harkitse käytetyn turvaistuimen ostamista tunnetulta merkiltä. Joten on mahdollista säästää rahaa eikä ostaa halpaa turvaistuinta, jonka tuotanto on epäilyttävää. Tässä tapauksessa ensinnäkin sinulla on oltava sataprosenttinen luottamus siihen, että turvaistuin ei ollut hätätilanteissa eikä siinä ole piilotettuja vikoja. Toiseksi, sinun ei pitäisi ostaa kiinnityslaitetta, joka on ollut käytössä yli 5 vuotta. Ryhmien 0, 0+ ja 1 turvaistuimia ei ole käytetty pitkään aikaan, joten ne voidaan harkita ostamista. Mutta ryhmän 2-3 turvaistuimia käytetään melko pitkään. Tämän ryhmän uuden turvaistuimen hinta on alhainen, joten on parempi antaa etusija uudelle turvaistuimelle.

Ennen ostamista sinun on tarkistettava turvaistuimen asentamiseen tarvittavien vakioturvavöiden pituus (erityisesti kiinnitettäessä lasten turvaistuinta ja ryhmien 0+ ja 1 turvaistuimia painepöydällä vakioturvavöillä).

Hyvä lisä johonkin auton istuinmalleihin valmistajien valmistamat irrotettavat kesäpäälliset, jotka auttavat siirtämään kosteutta pois lapsen kehosta ja ovat hygienian kannalta ratkaisevia.

Maailman terveysjärjestön raporttien mukaan lasten turvalaitteiden on osoitettu vähentävän tieliikenteessä kuolleita 72 prosenttia. Siksi on kehitetty tiettyjä vaatimuksia, jotka määrittelevät vauvojen ja lasten matkustamisen edellytykset. nuorempi ikä... Suunnilleen samat standardit toimivat useimmissa maissa, joten automatkailun ystävät ovat kiinnostuneita tietämään kaikki säännösten vivahteet paitsi Venäjällä myös ulkomailla.

Miksi pientä lasta pitäisi kuljettaa autossa erityisessä tuolissa?

Jokaisen autoilijan, joka on kiinnostunut siitä, kuinka vanhat lapset ajavat turvaistuimessa, tulisi ymmärtää tämän säännön merkitys. Ensinnäkin sen sanelee huoli lastemme turvallisuudesta. Kukaan ei pidä autoilusta niin paljon kuin lapset. Ajon aikana he voivat reagoida erittäin tunteellisesti kaikenlaisiin ikkunan ulkopuolella lentäviin esineisiin, mikä aiheuttaa ongelmia kuljettajalle ja he itse ovat vaarassa loukkaantua.

Erityiset lastenistuimet eivät voi vain "rauhoittaa" lasta, vaan myös täysin suojata häntä loukkaantumiselta onnettomuuden sattuessa. Tilastojen perusteella nämä laitteet pystyvät estämään 95 % lasten vammoista.

Käsinkuljetustapa ei takaa vauvan luotettavaa kiinnitystä. Jos painat jarruja jyrkästi tai törmäyksessä, jopa nopeudella 50 km / h, matkustajan massa kasvaa teoreettisesti 25-30 kertaa. Siksi kaikkien, jotka ovat kiinnostuneita siitä, kuinka vanhojen lasten tulisi ajaa turvaistuimessa, tulee ottaa huomioon, että asiantuntijat pitävät kuljetusta käsivarsissa vaarallisimpana, koska sellaisilla kuormilla on melkein mahdotonta pitää lasta. Lisäksi aikuinen voi hätätilanteessa murskata vauvan painollaan.

Mitä laitteita käytetään nuorten matkustajien kuljettamiseen?

Jotkut vanhemmat uskovat virheellisesti, että lastensa kiinnittäminen tavallisella turvavyöllä riittää. Tämä voi olla oikein, kun heidän ikänsä on yli 12 vuotta, mutta tämä vaihtoehto ei pohjimmiltaan sovellu vauvalle. Tällaisissa tapauksissa autotarvikkeiden valmistajat tarjoavat useita tuotteitaan:

  1. Turvaistuin - tuoli 10-12 kg painavien vastasyntyneiden kuljettamiseen vaaka-asennossa, ikäraja on 1-1,5 vuotta. Käytännössä tuotetta käytetään alle kuuden kuukauden ikäisille lapsille. Kantokoppa kiinnitetään takapenkille kohtisuoraan ajoneuvon liikkeeseen nähden, ja on tärkeää kytkeä sivuturvatyynyt pois päältä, jos sellaisia ​​​​on.
  2. Tuoli on täysi istuin 10-25 kg painaville ja 1-12-vuotiaille lapsille. Se kiinnitetään selkäsohvaan erikoishihnoilla, lapsi kiinnitetään istuimeen joko sisähihnoilla tai tavallisilla auton turvavöillä.
  3. Booster on istuin ilman selkänojaa vähintään 15 kg painavalle lapselle. Kiinnitetään varastossa olevilla turvavöillä tuotteessa olevien erityisten reikien kautta. Käytetään pääasiassa lyhyillä matkoilla. Niille, jotka ovat kiinnostuneita siitä, kuinka vanhat lapset ovat tällaisessa turvaistuimessa, vastaus on seuraava - 5-12-vuotiaat.

Asiantuntijat suosittelevat, että vanhemmat käyttävät asennusohjeita, koska jokaisella mallilla on omat ominaisuutensa. Myöskään ostettaessa ei pidä kiinnittää huomiota tuoleihin, jotka ovat jo olleet onnettomuuksissa tai joissa on vikoja.

Oikeudellinen näkökohta: mihin ikään asti lasten tulee ajaa turvaistuimessa Venäjän federaation lakien mukaan?

Lasten kuljetuksia henkilöautoissa säännellään Venäjän federaation hallituksen asetuksella nro 767, joka allekirjoitettiin 14. joulukuuta 2005. Asiakirjalla täydennettiin SDA:n 22 §:tä 22.9:llä, jonka mukaan alle 12-vuotiaan lapsen kuljetus on toteutettava erityisissä laitteissa. Jos lapsi on yli 140 cm pitkä tai painaa yli 36 kg, erityistä istuinta ei tarvita.

Tämä kohde aloitti toimintansa 1.1.2007. Mitä tulee rangaistukseen laitteiden puutteesta, 1.9.2013 saakka rangaistus oli 500 ruplaa. Päivää myöhemmin Venäjän federaation hallintorikoslakiin ilmestyi artikkeli numerolla 12.23, osa 3, joka siirtää rangaistuksen tason "kallimmalle" tasolle. Nyt rikoksentekijä on velvollinen maksamaan 3 000 ruplaa.

Mitkä ovat lapsen kuljettamisen säännöt Euroopassa?


Lähes jokaisessa maailman maassa on omat säännöt, jotka koskevat lasten kuljettamista tieliikenteessä. Euroopassa kaikkien lasten turvalaitteiden on oltava ECE R 44/03 -asetuksen säännösten mukaisia. Tuoleja, joiden standardit ovat vanhentuneet 44/01 ja 44/02, ei saa käyttää.

Matkailun ystäville ja kaikille, jotka ovat kiinnostuneita siitä, kuinka vanhojen lasten tulisi ajaa turvaistuimessa Euroopan maissa, seuraavat tiedot kiinnostavat:

  • Itävalta - enintään 12-vuotiaille ja alle 1,5 m pitkälle, sakko rikkomisesta on 35 euroa.
  • Englanti - jopa 3 vuotta missä tahansa ajoneuvossa, sakot - 30-500 puntaa.
  • Belgia - enintään 12 vuotta vanha ja alle 1,35 metriä pitkä, sakko on 50 euroa.
  • Saksa - 12-vuotiaaksi asti, 3 vuoden jälkeen kuljetus sallittu vain takasohvalla, sakko rikkomisesta on 50 €.
  • Espanja - enintään 12 vuotta vanha ja enintään 1,35 metriä korkea 200 euron seuraamuksen rikkomisesta.
  • Latvia - enintään 14 vuotta vanha ja enintään 1,5 m pitkä, 10 LVL:n perimisen rikkomisesta.
  • Hollanti - alle 18-vuotiaille ja alle 1,35 m pitkälle sakko on 130 euroa.
  • Ranska - enintään 19 vuotta vanha ja korkeintaan 1,59 metriä, seuraamukset rikkomisesta - 135 euron sakko.

Yhteenveto

Tietty osa autoilijoista uskoo, että alle vuoden ikäisiä vauvoja voidaan kantaa sylissään. Tämä on väärinkäsitys, koska äkillinen jarrutus tai törmäys voi aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Tällaisia ​​tapauksia varten auton lisävarusteiden valmistajat valmistavat kehtoja, jotka voidaan sijoittaa eteen, mutta edellyttäen, että turvatyynyt on poistettu käytöstä.

Yli vuoden vanhempi lapsi on suositeltavaa kuljettaa erityisessä tuolissa, joka on kiinnitetty vain auton takasohvaan. Sääntöjen mukaan vanhemmat ovat velvollisia kuljettamaan alle 12-vuotiaita lapsia tällä tavalla. Näiden normien noudattamatta jättämisestä tuomitaan 3 000 ruplan sakko.