Tuotteet 

Lastenistuimen kiinnitys turvavöillä. ISOFIX: mitä se on autossa

Ennemmin tai myöhemmin kaikki vanhemmat kohtaavat ongelman kuljettaa lastaan ​​turvallisesti autossa. Ja sitten on kysymyksiä turvaistuimen valinnasta, luotettavuudesta ja asennuksesta. Mikä on isofix-järjestelmä ja kuinka turvallinen tämä asennusvaihtoehto on?

ISOFIX - luotettava ja tarpeellinen järjestelmä lasten turvaistuimen kiinnittämiseen

ISOFIX on järjestelmä lasten turvaistuimen jäykästi kiinnittämiseen turvaistuimeen. Sen on kehittänyt ISO, kansainvälinen standardointijärjestö, jonka ensisijaisena tavoitteena on tehdä tuolin asennusprosessista mahdollisimman yksinkertainen ja luotettava.

Isofix-järjestelmä erottuu luotettavuudestaan ​​ja turvallisuudestaan.

On syytä erottaa kaksi ISOFIX-tyyppiä:

  • teho, joka itse asiassa on suunniteltu täysin vakauttamaan ja kiinnittämään tuoli hätätilanteissa. Sitä käytetään laiteluokissa 0+ ja 1;
  • ei-sähkökäyttöinen, käytetään vanhempien luokkien turvaistuimissa.

Jos laitteessa on merkinnät kidfix, seatfix tai isifix, se tarkoittaa, että se on ei-sähkökäyttöinen ISOFIX tai pikemminkin sen analogi, joka hätätilanteissa voi vain osittain hidastaa istuimen siirtymistä sivutörmäyksen aikana, mutta ei sen enempää.

ISOFIX-analogeja käytettäessä lapsen kuljettamiseen tarkoitettu laite kiinnitetään lisäksi tavallisella turvavyöllä, joka ottaa koko kuorman.

Virheetön asennus

Useimmiten se on asennus lastenistuin aiheuttaa vaikeuksia kehitetyistä ohjeista huolimatta. Esimerkiksi järjestelmässä, joka mahdollistaa kiinnityksen turvavyöllä, on sellaisia ​​haittoja, kuten sen ohittaminen väärässä urassa, vääntyminen, heikko kiinnitys, mikä voi vähentää kaiken suojan nollaan.

Tutkimukset osoittavat, että noin 70 prosentissa tapauksista turvavyöllä varustetut turvaistuimet eivät ole kunnolla kiinnitettyjä.

ISOFIX-järjestelmässä ei vaadita vakiohihnoja asennuksen aikana. Tuoli kiinnitetään kahdella kannakkeella, joiden pohjassa on lukot, auton istuimen sisällä oleviin teräskannattimiin.

Useimmat autot on varustettu ISOFIX-kiinnikkeillä, mutta on parasta varmistaa, että sinulla on ne ennen lastenvaunun ostamista. Ne sijaitsevat takaosan molemmilla puolilla auton istuin istuimen ja selkänojan välissä, mutta voidaan piilottaa vetoketjulla tai tulpalla, mikä on merkitty erityisellä symbolilla (kuva lapsen siluetista turvaistuimessa). Eteen ISOFIXia ei asenneta paitsi erikoistapauksissa (esim. itseasennus), koska takaistuin on turvallisempi kuin etuistuin.


Niitit voidaan piilottaa vetoketjuilla ja tulpilla, jotka on merkitty erikoissymbolilla

ISOFIX takaa maksimaalisen turvallisuuden ja vakioturvavyön käytön

Kiinnikkeet, joihin lasten turvaistuin on kiinnitetty, on hitsattu tiukasti auton koriin. Tämän avulla voit maksimoida laitteen vakauden törmäyksessä, luistossa ja muissa hätätilanteissa. Jotkut kuluttajat pelkäävät, että järjestelmän jäykkyys voi vahingoittaa lasta. Tätä tukevat erilaiset kokeet. Esimerkiksi törmäystesti Hybrid III -nukkeilla osoitti, että ISOFIX vähentää painetta kohdunkaulan alue iskun hetkellä.

Ei ole mikään salaisuus, että tuolin turvallisuustaso törmäyksen aikana riippuu suoraan kiinnitysjärjestelmien nopeudesta. Mitä nopeammin se vakautuu, sitä luotettavammin vauva on suojattu. Ulkoisten kiinnittimien jäykkyys tasoitetaan (pienennetään tyhjäksi) itse turvaistuimen tähän suunniteltujen vöiden avulla. ISOFIX voi aiheuttaa vahinkoa vain, jos siihen on kiinnitetty kategorian 2 ja kategorian 3 laite, joka ylittää sallitun painon ja johtaa kohtuuttoman järjestelmän kuormituksen lisääntymiseen.

Myös kiinnikkeiden ja koko järjestelmän kuormituksen vähentäminen toteutetaan lisätukipisteiden avulla. Niitä on kahdenlaisia:

  • sisäänvedettävä jalka, joka sijaitsee tuolin pohjassa ja asennetaan tarvittaessa auton lattialle;
  • ankkuri Top Tether, joka on turvavyö, jonka päässä on karabiinilukitus, joka on asennettu turvaistuimen takapintaan. Se kiinnitetään tavaratilaan tai takaistuimen niskatuen taakse hitsattuihin koukkuihin. Tämä ankkurikiinnike on universaali ja se on saatavana useimmissa ajoneuvoissa.

Lisätukipisteiden tyypit - kuvagalleria

Sisäänvedettävä jalka luo kolmannen kiinnityspisteen ISOFIX-järjestelmään Top Tether -ankkuri, kuten jalka, luo kolmannen kiinnityspisteen ISOFIX-järjestelmään

Top Tether -ankkuri on kiinnitetty tavaratilassa tai takaistuimen niskatuen takana olevaan koukkuun.

ISOFIX-järjestelmän miinukset

  1. Ryhmissä 2 ja 3 ISOFIXia käytetään yksinkertaisesti mukavuuden vuoksi ilman suojatoimintoa hätätilanteessa, koska tässä tapauksessa ne suorittaa auton turvavyö, ja järjestelmä tarjoaa vain lisäkiinnityksen. Sitä käytetään vain ikäluokan 0+ ja 1 laitteissa tai tuoleissa, joissa nämä yhdistetään:
    • ryhmässä 0+ jalustat on rakennettu erityiseen alustaan, jolle teline asetetaan ja kiinnitetään automaattisesti auton liikettä vastaan;
    • ryhmässä 1 jalustat on rakennettu tuolin alaosaan tai myös alustaan.
  2. Lapsen paino ei saa ylittää 18 kiloa, ja ECE R 44/04 -standardi rajoittaa myös itse istuimen painon 15 kiloon. Tämä selittyy sillä, että voimakkailla iskuilla järjestelmään kohdistuu valtavia kuormia, eikä sen lujuus ole edelleenkään rajaton.
  3. ISOFIX-järjestelmä tekee tuolista raskaamman 25-30% alkuperäisestä painostaan. Myös tuotteen hinta nousee noin 1,5-kertaiseksi.
  4. Koska auton takaistuimelle ei ole yhtenäisiä standardeja, lasten turvaistuinta valittaessa on tarkistettava, sopiiko se autoosi, vastaavatko kaltevuus ja korkeus.

Isofix eri painoluokkien turvaistuimilla - kuvagalleria

Vauvan kantolaukku on asennettu erityiselle alustalle, johon on sisäänrakennettu ISOFIX-järjestelmä. Luokkien 2 ja 3 turvaistuimissa ISOFIX ei suorita suojatoimintoa

Luokan 2.3 turvaistuimessa oleva lapsi on kiinnitetty tavallisella turvavyöllä

Turvaistuimen asentaminen ja poistaminen: ohjeet, valokuvat ja videot



Kuinka kiinnittää lasten turvaistuin autoon - video

Missä ja miten korjata isofix itse

Auton ISOFIX-järjestelmä voi:

  • valmistajan asettama;
  • tarjotaan lisävaihtoehtona;
  • olla kokonaan poissa.

Toisessa tapauksessa asennusta varten sinun on ostettava varaosia ja korjattava ne itse tai uskottava tämä kokeneelle automekaanikolle.

Tehdasasennus - kuvagalleria

ISOFIX-kiinnike tehtaan jälkeiseen asennukseen Reiät kiinnikkeiden tehtaan jälkeistä asennusta varten lattiassa matkustamon ja tavaratilan välissä Asennetut ISOFIX-kannattimet

Onko mahdollista tehdä isofix-silmukoita omin käsin?

Mutta vaikka sinulla olisi vanhanaikainen auto eikä siinä ole ISOFIX-kiinnikkeitä, voit tehdä ne itse. Tässä tapauksessa on kuitenkin mahdotonta ennustaa, kuinka tuoli käyttäytyy onnettomuudessa, koko vastuu lapsen terveydestä on kokonaan vanhemmilla.

Kotitekoinen ISOFIX-teline - valokuvagalleria

Itse tehty tanko ISOFIX-kiinnitykseen tehdään käsin Tanko asennetaan kiinnittämällä se auton koriin. Valmis kiinnitys ei ole havaittavissa eikä häiritse selkänojan kallistumista

Mielipiteitä siitä, onko autoon tarpeen laittaa kotitekoinen isofix

Kotitekoisen isofix-kiinnikkeen asentaminen? Parempi ostaa tavallinen tuoli, joka on kiinnitetty tavallisella vyöllä.

https://www.u-mama.ru/forum/hobby/auto/635027/index.html

Ymmärtääkseni sen asettaminen ei ole vaikeaa - levität sen vartaloon, teet merkit kiinnityskohtiin ja poraat. Laitat pultit sisäpuolelle ja mutterit ulkopuolelle. Mutterit - suurilla aluslevyillä ja tiivisteaineilla ja pulteilla, jotka eivät ole OMA:lta - ja onnea tulee olemaan.

Yura 80

Voit kiinnittää sen samanaikaisesti vyöllä ja Isofixillä, varmistin tämän henkilökohtaisesti (luokka 1). Mutta tosiasia on, että kun lapsi kasvaa, hänet on kiinnitettävä itse vyöllä ja hänen alla oleva tuoli heiluu. Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että on parempi antaa tuoli kiinnittää "kotitekoiseen" Isofixiin kuin vain hengailla lapsen alla, ja tämän lisäksi lapsi kiinnitetään myös vyöllä.

Hinstein

http://www.audi-belarus.by/forum/viewtopic.php?t=57318

Monet autoilijat, kun he kohtaavat termin ISOFIX, eivät tiedä mitä se on ja miksi sitä tarvitaan. Tässä artikkelissa yritämme korjata tämän tiedon aukon. Täällä opit mitä ISOFIX on autossa, miksi sitä tarvitaan ja mitkä ovat sen edut ja haitat. Jos aiot ostaa auton, näiden tietojen avulla voit tehdä oikea valinta varmistamaan turvallisuus ja välttämään liikennerikkomuksia.

Miksi tarvitsen ISOFIX-järjestelmän autoon?

Sääntöjen vaatimusten mukaisesti liikennettä, lasten kuljettaminen henkilöautoissa on sallittua vain erityisistuimia käyttäen. Samalla istuimien on varmistettava alaikäisen matkustajan turvallisuus kaikissa hätätilanteissa.

Miltä ISOFIX-kiinnikkeet näyttävät

Monet valmistajat harjoittavat tällaisten laitteiden julkaisua, mutta erilaisista malleista ja kiinnitysmenetelmistä on tullut enemmän negatiivinen tekijä. Tosiasia on, että turvaistuinten erilaisten muutosten käyttö johti usein virheisiin niiden asennuksessa. Tämän seurauksena lapset kärsivät jopa pienissä onnettomuuksissa.

Tämä oli syy yhtenäisen kansainvälisen standardin syntymiseen jäykille kiinnikkeille. lasten turvaistuimet suoraan koneen runkoon. Tämän standardin otti käyttöön International ISO Institute, ja sen nimi oli ISOFIX tai ISO FIX.

ISOFIXin lisäksi turvaistuinten kiinnittämiseen on vaihtoehtoisia standardeja. Esimerkiksi Yhdysvalloissa standardi on melko suosittu SALPA, ja Kanadassa UAS.

Kuinka asentaa ISOFIX-istuin

Kiinnikkeiden yksinkertaisen suunnittelun ansiosta oli mahdollista minimoida virheiden määrä asennettaessa lasten turvaistuimia. Isofixin ytimessä on kaksi kiinnikettä, jotka on kiinnitetty suoraan auton koriin. Niiden vakioasennuspaikka on matkustajan takaistuinten selkänojan ja istuimen välinen tila.


ISOFIX-istuimen asennus

Turvaistuimen asentamiseksi sinun tarvitsee vain ohjata se kelkan yli kannakkeisiin ja napsauttaa sarjaan sisältyvät pidikkeet. Tällaisten toimintojen aikana on lähes mahdotonta tehdä virhettä, ja kiinnityksen luotettavuus on melko korkea.

Myös lasten turvaistuimiin on tehty muutoksia lisäkiinnityspisteillä. Valmistajat väittävät, että tällaiset mallit tarjoavat paremman suojan lapselle.

  • Muutokset sisäänvedettävällä (teleskooppisella) työntöjalalla. Tällainen korostus tekee tuolin siirtämisen eteenpäin etutörmäysten aikana mahdottomaksi, vaikka se aiheuttaakin jonkin verran haittaa käytön aikana.
  • Ankkuri mallit, joissa on ylimääräinen kiinnityskohta erityisellä karbiininauhalla varustetulla vyöllä. Vyökiinnike voidaan sijoittaa istuimen niskatuen taakse tai tavaratilan lattialle. Tätä muutosta pidetään kätevämpänä ja yhtä luotettavana. Tässä versiossa lähes kaikki uudet autot on varustettu ISOFIX-järjestelmällä.

On huomattava, että useimmat ISOFIX-kiinnitysjärjestelmällä varustetut lasten turvaistuimet voidaan kiinnittää myös tavanomaisilla auton turvavöillä. Tästä on hyötyä, jos istuinta käytetään autossa, jossa ei ole asianmukaista kiinnitystä.

Mitä ovat Isofix-turvaistuimet?

Isofix-kiinnitystä käytetään enintään 18 kg painavalle lapselle tarkoitettujen turvaistuinten kiinnittämiseen. Nämä ovat ns. ryhmä 0+ ja ryhmä 1.


Ryhmän 0+ (vasen) ja 1 (oikea) ISOFIX-turvaistuimet

Ryhmän 0+ turvaistuimia käytetään vastasyntyneille ja alle 13 kg painaville lapsille. Tämä malli koostuu kahdesta pääelementistä - itse kantotuolista (kehdosta) ja alustasta, jossa on Isofix-tyyppinen kiinnitys. Tällaisten muutosten tärkein etu on kyky kuljettaa mukavasti jopa nukkuvaa lasta. Aseta vain tuoli alustalle, paina ja matkan turvallisuus on taattu. Tällaisen järjestelmän haitat johtuvat perinteisesti kohonneista kustannuksista, sekä alustalla että itse kantolaitteella on melko korkea hinta.

Ryhmän 1 turvaistuimia käytetään 9-18 kg painaville ihmisille. Pohjimmiltaan tämä on perinteinen tuoli, jonka pohjaan on rakennettu vakiokiinnike. Suunnittelussa ei ole erityisiä eroja, ja yksinkertaisuus mahdollistaa luotettavan kiinnityksen ja turvallisuuden.

Myös myynnissä olivat yhdistetyt ryhmän 0+/1 turvaistuimet jota voidaan käyttää kaikille alle 18 kg painaville lapsille. Tällaiset muutokset voidaan asentaa sekä ajosuuntaan että sitä vasten. Tässä tapauksessa Isofix-kiinnitystä käytetään pääasiassa yksinomaan ryhmälle 0+. Joissakin malleissa on järjestelmä auton istuimen kulhon kääntämiseksi (jopa 180 astetta), mikä helpottaa lapsen sijoittamista tai poistumista.

Video ISOFIXista autossa

Jotkut ISOFIX-kiinnikkeiden miinukset

Suurin haittapuoli, kuten jo todettiin, on painorajoitus. Jos lapsen paino on yli 18 kg, istuimen kiinnittäminen hätäiskukuormitukseen on teknisesti mahdotonta rakenneosien tietyn vetolujuuden vuoksi.

Joitakin vaikeuksia aiheuttavat myös erot auton matkustajan istuimien suunnittelussa. Selkänojan eri muoto, niskatuet, kokoerot ja muut tekijät vaikeuttavat tavallisten Isofix-kiinnikkeiden käyttöä.

Isofix on lastenistuimen kiinnitysjärjestelmä vastaa kansainvälistä standardia. Kansainvälinen instituutti ISO otettiin käyttöön vuonna 1990 (standardinumero: ISO 13216). Tästä johtuu nimi: ISO tulee sanoista International Standards Organisation (International Organisation for Standardization), ja fix tarkoittaa "korjaamista", "korjaamista".

Isofixin avulla voit asentaa lasten turvaistuimen nopeasti ja mikä tärkeintä turvallisesti autoon. Teline koostuu kahdesta erillisestä osasta. Ensimmäinen on metalliset kiinnikkeet korin rakenteessa (takaistuinten selkänojan alla), toinen on metalliset sisäänvedettävät kiinnikkeet lastenistuimen alaosassa. Tuolin asentamiseksi sinun on yhdistettävä nämä kaksi osaa yhteen, eli asetettava kiinnikkeiden salvat kiinnikkeisiin.

Mistä etsiä Isofixiä autoosi?

Jos aiot ostaa Isofix-turvaistuimen vauvallesi, tarkista, onko autossasi kiinnikkeitä sen kiinnitystä varten. Sinun on etsittävä niitä takaistuinten selkänojan ja istuimen välisestä raosta. Joissakin autoissa niitit löytyvät helposti vain hieman levittämällä verhoilua, toisissa pitää työntää käsi syvemmälle, sillä ne voivat "hukkua" sisälle.

Mitä tehdä, jos et löydä Isofix-kiinnikkeitä autostasi?

toiseksi, Isofix voi periaatteessa puuttua, mikä tapahtuu jopa nykyaikaisissa malleissa. Tässä tapauksessa voit harkita lasten turvaistuimia, joissa on vakiokiinnitys.

Kolmanneksi Jos Isofixiä ei ole autossa, mutta periaatteessa haluat käyttää sitä, voit ottaa yhteyttä autohuoltoon. Asiantuntijat asentavat kiinnikkeet auton koriin.

Ryhmä 1 turvaistuin(9-18 kg) voidaan sijoittaa myös mille tahansa matkustajan istuimelle.
Tuotteen muotoilu mahdollistaa sen asentamisen molempiin kulkusuuntiin, mutta useimmat vanhemmat haluavat kantaa lapsensa kasvot eteenpäin.

Ryhmä 2 turvaistuin(15-25 kg) on ​​sijoitettu yksinomaan ajosuuntaan millä tahansa matkustajan istuimella. Auton sisäiset turvavyöt korvataan tavallisella auton turvavyöllä, joka kiinnittää lapsen.

Isofixin edut



Helposti ja nopeasti kiinnitetty autoon. Turvaistuimen asentaminen vie vain muutaman sekunnin. Sinun ei tarvitse jatkuvasti heilutella hihnaa kuljettamalla se kaikkien liittimien läpi.

Väärän asennuksen mahdollisuus on minimoitu. Yli 70 % lastenistuimista, joissa on vakiokiinnitys, asennetaan törkein virhein! Isofix-tuolia on lähes mahdotonta kiinnittää väärin. Sinun tarvitsee vain ohjata kiinnikkeet metallikiinnikkeisiin ja napsauttaa lukkoja.

Luotettava lastensuoja onnettomuuden varalta. Nykyään Isofix-turvaistuinta pidetään turvallisimpana vaihtoehdona lapsen kuljettamiseen, kuten riippumattomat törmäystestit vahvistavat.

Tuoli on asennettu jäykästi, se ei "liiku ulos" eteenpäin eikä liiku ohjaamossa. Tavalliset vyöt voivat löystyä ajon aikana, varsinkin jos lastenistuin hätäisesti korjattu. Isofixillä voit olla varma, että turvaistuin ei liiku. Se ei "hyppää" matkustamossa, jos ajat usein ilman vauvaa, mutta älä poista hänen istuinta autosta.

Ohjeet turvaistuimen asentamiseen, jossa on sisäänrakennettu Isofix

Vaihe 1. Paikanna metallikannattimet selkänojan ja istuimen välisestä liitoksesta. Irrota tulpat niistä (jos sellaisia ​​on). Joissakin auton istuinmalleissa on kiinnikekiskot, jotka kiinnittyvät kiinnikkeisiin ja helpottavat asennusta.


Vaihe 2 Vedä auton istuimen kiinnikkeet ulos, niissä saattaa olla myös päälliset, jotka pitää poistaa! ja napsauta ne kiinnikkeisiin. Laita tulpat heti hansikaslokeroon, jotta ne eivät katoa autoon.


Vaihe 3 Säädä ankkurivyö Heitä se takaistuimen selkänojan yli ja kiinnitä lenkkiin, joka sijaitsee joko tavaratilan lattialla tai istuimen selkänojalla.

Vaihe 4 Aseta lapsi istuimelle Kiristä ja kiinnitä sisempi viisipistevaljaat.

Turvaistuimen asennusohje alustan kanssa

Vaihe 1. Paikanna metallikannattimet selkänojan ja istuimen välisestä liitoksesta. Irrota tulpat niistä (jos sellaisia ​​on).

Vaihe 2 Aseta alusta istuimelle. Voit laajentaa kiinnikkeitä käyttämällä alustan etuosassa olevaa painiketta. Kohdista alustan kiinnikkeet ajoneuvosi Isofix-kiinnikkeiden kanssa. Jos järjestelmä on toiminut, vihreät ilmaisimet tulevat näkyviin.

Vaihe. 3. Liu'uta alusta mahdollisimman lähelle istuimen selkänojaa.

Vaihe 4 Säädä lisärajoitin lattiaan. Paina kestävän "jalan" painiketta ja valitse haluamasi pituus. Jos teit kaiken oikein, vihreät merkkivalot syttyvät.

Vaihe 5 Asetamme turvaistuimen alustalle yhdistämällä kiinnikkeet, kunnes se napsahtaa. Vihreiden merkkivalojen avulla voit varmistaa, että istuin on todella turvallinen. Muista, että vauvan kantolaukku on sijoitettu yksinomaan ajoneuvon suuntaa vasten.

Vaihe 6 Istuta lapsi sisään, kiinnitä sisempi viisipistevaljaat.

Irrota turvaistuin käyttämällä erityistä vipua (useimmiten se sijaitsee istuimen selkänojan takana).

Ryhmät "0", "0+", "1"

Pääkiinnitysmenetelmänä Isofixiä voidaan käyttää enintään 18 kg painavien lasten kuljettamiseen (noin 4 vuoteen asti), mikä vastaa ryhmiä "0", "0+", "1". Tätä sääntöä säätelee tiukasti turvallisuusstandardi ECE R44/04. Tosiasia on, että onnettomuuden sattuessa Isofix-kiinnikkeellä on valtava kuorma, tai pikemminkin se ottaa kaiken iskuvoiman, joten lapsen paino on perustavanlaatuinen hetki.

Ryhmä "0+" (enintään 13 kg) - nämä ovat vauvojen kantolaukkuja, jotka on asennettu ajosuuntaa vastaan. Niissä ei ole sisäänrakennettua Isofixiä, joten käytetään erikoisalustoja. Ja tämä on varsin kätevää, koska voit saada kehdon vauvan kanssa ulos autosta milloin tahansa, vain painamalla nappia tai vetämällä kahvasta. Mutta kärpänen on myös täällä. Isofix-kantoreppu on kallis. Itse tuoli maksaa suuruusluokkaa kalliimpi kuin vakiomallit, ja alustasta on maksettava suunnilleen sama summa. Kun lapsi kasvaa pois 0+-ryhmästä, et useimmissa tapauksissa voi käyttää alustaa toisen tuolin (edes saman valmistajan) kanssa. Poikkeuksena ovat harvinaiset mallit.

Ryhmän "1" (9-18 kg) turvaistuimissa Isofix-kiinnikkeet voidaan rakentaa itse tuotteen pohjaan, mutta käytetään myös jalustoja.

Yhdistelmätyypin 0+/1 malleissa Isofix-järjestelmä on useammin rakennettu turvaistuimen pohjaan. Sinun tulee kiinnittää huomiota siihen, että tämän ryhmän lastenistuimet voidaan asentaa sekä ajosuuntaan että sitä vasten. Siksi jotkut valmistajat tekevät kulhon kääntyvän, jotta voit tarvittaessa muuttaa asennussuuntaa.

Ryhmät "2", "3"



Kuten yllä mainittiin, Isofix-järjestelmän painorajoitus on 18 kg. Ryhmien "2", "3" turvaistuimet on tarkoitettu 3-vuotiaille lapsille, jotka painavat 15-36 kg. Isofix näissä malleissa voi olla vain lisäkiinnitystapa (ei tärkein!). Ja ei voida sanoa, että ryhmissä "2", "3" käytetään Isofixiä puhdas muoto. Puhumme sen muutoksista, minkä vuoksi tällaisia ​​kiinnitysjärjestelmiä kutsutaan eri tavoin: Kidfix, Isofit, Smartfix jne. Niiden avulla voit tarjota lisäturvaa lapselle sekä kiinnittää lastenistuimen niin, että se ei "ratsasta" matkustamon ympäri. Istuimessa pieni matkustaja on myös kiinnitetty tavallisella turvavyöllä erityisten ohjausmerkkien mukaan. Kolmipistevyön päälle kaikki kuorma putoaa onnettomuuden sattuessa. On tärkeää, että turvaistuimella on suhteellinen liikkuvuus, jolloin se voi liikkua lapsen mukana, kunnes kolmipistevaljaat laukeavat. Tämän pienen ansiosta sivusuoja on suojattu ja turvavyö on reititetty oikein. Eli "oikea" Isofix jäykällä auton istuimen kiinnikkeellä yhdessä tavallisen vyön kanssa ei ole sopiva, samoin kuin ankkurivyö tai itsepäinen "jalka".

Johtopäätös: Ryhmille "2", "3" käytetään järjestelmiä, jotka ovat periaatteeltaan samanlaisia ​​kuin Isofixin asennus, mutta joita on muutettu täyttämään ikäryhmien tietomallien turvallisuusvaatimukset ja jotka ovat yhteensopivia vakioturvavyön kanssa. Nimittäin: ne liikkuvat, avautuvat tai liikkuvat eteenpäin kuormitettuna.

"Ankkuri" hihna ja teleskooppinen pysäytin

Isofix kiinnittää tuolin 2 pisteeseen samalla akselilla. Onnettomuuden sattuessa tähän akseliin kohdistuu valtavia kuormituksia, kuten kaikkiin järjestelmän kiinnityksiin. On olemassa vaara, että tuolin yläosa voi liikkua jyrkästi eteenpäin, eivätkä kiinnikkeet kestä sitä. Siksi on suositeltavaa käyttää kolmatta tukipistettä, joka mahdollistaa kiinnityslaitteen kiinnittimien kuormituksen vähentämisen. Kolmas tukikohta voi olla:

Teleskooppinen sisäänvedettävä pysäytin lattiassa. Se koostuu kahdesta yhdistetystä putkesta, jotka sijaitsevat turvalaitteen alustan pohjassa ja jotka ovat korkeussäädettävissä ja lepäävät lattiaa vasten. Pysyvä "jalka" ei salli tuolin pyörimistä ja vähentää myös kiinnikkeiden kuormitusta.

Top Tether -ankkurihihna. Se sijaitsee auton istuimen yläosassa takana, ja sen päässä on karabiinityyppinen kiinnitys. Karabiini on kiinnitettävä erityiseen kannattimeen. Se voi sijaita joko tavaratilassa tai auton takapenkillä. Top Tether kiinnittää auton istuimen yläosan ja suojaa pientä matkustajaa teräviltä "nyökkäyksiltä" törmäyksessä, joka voi aiheuttaa niskavammoja.

Merkintä! On olemassa useita malleja, joissa Isofixia saa käyttää ilman kolmatta tukipistettä. Ohjainten rakenne niissä on liikkuva, mikä mahdollistaa kuorman tasaisen jakautumisen.

Nämä auton istuimet eivät ole universaaleja. Luettelo yhteensopivista automalleista on yleensä ohjeiden liitteenä tai asiantuntijan määrittelemä.

Kolmatta tukipistettä ei myöskään tarvita, jos sisäisen viisipistevyön tilalle on asennettu kiinnityspöytä.

Mikä on turvallisin istuin autossa?



Tästä asiasta ei ole yhtä mielipidettä. Turvallisuusasiantuntijoiden "suosikki" oli pitkään istuin vasemmalla (kuljettajan takana). Tätä valintaa selittää ihmisen itsesuojeluvaisto: hätätilanteessa kuljettaja kääntää tiedostamatta ohjauspyörää suojellakseen itseään, mikä tarkoittaa, että myös takana oleva matkustaja saa etuja.

Kuitenkin Buffalon amerikkalaisen tutkimusyliopiston tutkijat soittivat eniten turvallinen paikka auton keskimmäinen istuin. New Yorkin osavaltiossa kolmen vuoden kolaritilastoja analysoineiden tutkijoiden mukaan takaistuimet ovat 60-86 % turvallisempia verrattuna etuistuimeen, kun taas keskellä olevan istuimen turvallisuus on 25 % korkeampi kuin sivutakaistuimen. istuimet. Tutkijat selittivät tämän sillä, että törmäyksessä se ei puristu, mitä ei voida sanoa "sivuseinistä".

Myös Pediatricsin ulkomainen painos teki asiasta oman tutkimuksensa. Julkaistujen tulosten mukaan yli 50 % lasten vammoista ja kuolemantapauksista liikenneonnettomuuksissa voitaisiin välttää, jos turvaistuin asennettaisiin auton takapenkille etupenkille.

Kuten näette, auton turvaistuin etupenkillä on kaukana turvallisimmasta tapaa kuljettaa lasta. Puhuimme objektiivisesti kaikista sen eduista ja haitoista. Valinta on vanhemmilla!

Välittävät vanhemmat!

Yhdessä teemme maailmasta turvallisen ja mukavan.

lasten turvallisuuden asiantuntija