Romanttiset ammatit. Valokuvamatkoja ja heijastuksia

Ei ole olemassa "vain merimiehiä". Laivanvarustajilla on monia ammatteja. Myös merialuksia käytetään monilla teollisuudenaloilla. Nestekaasua kuljetetaan kaasusäiliöillä. Vaarallinen kemikaalilasti - kemikaalisäiliöaluksilla. Autot - autokuljetusaluksilla ja merilautoilla - joskus kokonaisia ​​junasarjoja. Eläimet - lammastelineissä. Siellä on kalastusaluksia. On rahtia, jotka voidaan yhdistää - tätä tarkoitusta varten on laivoja yleislastille. Irtolasti (vilja, kivihiili, malmi) kuljetetaan irtolastialuksilla, pilaantuvia tavaroita (hedelmät, liha, kala) - jääkaapeilla, nestettä (öljy, vesi, viini) - säiliöaluksilla, konteilla - konttialuksilla.

Lopuksi matkustaja-alukset kuljettavat matkustajia, kuten turisteja.

Tarkoittaako tämä kaikki, että aluksella pitäisi olla kemistejä, sitten tieliikenneinsinöörejä, sitten biologeja ja sitten oppaita?

Tärkeintä tässä on, että minkä tahansa aluksen miehistöllä on perinteisesti sama rakenne. Se on jaettu kahteen pääpalveluun - kannen ja moottorin.

Kapteeni johtaa miehistöä ja kansipalvelua, johon kuuluvat upseerit - kapteenin vanhemmat, toiset, kolmannet, neljännet avustajat sekä riveissä - venemiehiä, merimiehiä, kokkeja ja tarjoilijoita. Joillakin aluksilla on radio-operaattoreita ja lääkäreitä. Matkustaja-aluksilla työskentelee monia muita asiantuntijoita. Matkustaja-aluksen miehistö voi olla puolitoista tuhatta ihmistä.

Kansitiimi valmistelee lastiruumat ja kansimekanismit käyttöön - se harjoittaa voitelu, puhdistus, maalaus. Kansipäälliköt piirtävät kurssin karttoihin, tarkistavat varusteet, kouluttavat miehistön, valvovat merellä ja valvovat aluksen lastausta satamassa.

Konepalvelua johtaa vanhempi mekaanikko, jolle alaisuudessa toimivat upseerit - toinen, kolmas, neljäs, järjestelmämekaanikko, sähköasentaja, jääkaappimekaanikko sekä rivihuoltajat, siivoojat, hitsaajat, sorvaajat.

Konemies pitää koko konehuoneen mekanismikompleksin toimintakunnossa. Meriinsinöörit käsittelevät erilaisia ​​mekanismeja ja järjestelmiä eri tarkoituksiin. Laivoissa käytetään lähes kaikkia olemassa olevia moottoreita ja jopa ydinreaktoreita. Laivavoimaloiden alalla tulee joka vuosi uusia ja uusia teknisiä ratkaisuja. Meriinsinöörien ainutlaatuisella tietämyksellä ja kokemuksella voi muuten olla kysyntää muilla teollisuudenaloilla.

Pohjalla

Robotit ovat myös merimiehiä. Tarkemmin sanottuna vedenalaiset automaattirobotit ohjataan veden pinnalta. Saadakseen heidät töihin erityiset geofysikaaliset alukset tutkivat neliö neliöltä merenpohjaa ja kaikkea sen alla etsiessään yhä enemmän öljyesiintymiä - planeetan pääenergian lähdettä.

Viime aikoina ei liian syvistä ja melko vanhoista kaivoista tuotetun öljyn määrä on vähentynyt. Ja uudet esiintymät sijaitsevat suurissa syvyyksissä. Esimerkiksi Brasilian rannikolle porattiin kaivo 2 300 m syvyyteen. Tällaisten esiintymien kehittämiseen tarvitaan laivoja, joissa on aivan upeat laitteet, koska porausalustaa on mahdotonta ankkuroida sellaisissa olosuhteissa. Mitä tehdä? Satelliittinavigointijärjestelmien ohjaamia laivoja ja jättiläisiä kelluvia alustoja ilmestyivät, minkä ansiosta alusta pysyy paikallaan.

Hinaajat toimittavat ja asentavat uusia offshore-öljy- ja kaasulauttoja. Joskus valtamerten yli hinataan valtavia alustoja. Toimitusalukset toimittavat laitteita, sementtiä, polttoainetta, vettä ja ruokaa laiturille yötä päivää. Sukeltajat tarkkailevat putkistojen ja tasojen kuntoa. Ja hallinta paikoissa, joihin ihminen ei pääse, on jo robottien etuoikeus.

Joten porausalukset poraavat kaivoja merenpohjaan. Muuten, he etsivät paitsi öljyä, myös timantteja merestä.

Ja on laivoja, jotka laskevat putkia ja kaapeleita mereen yhdistäen maanosat yhteen.

Kuinka tulla merimieheksi: koulutuksen saaminen

Merimieheksi tai hoitajaksi riittää yhden vuoden merenkulkukurssin suorittaminen. Sen valmistuneet saavat yleensä töitä Venäjän laivoille. Ulkomaan lipun alla työskennellessä vaaditaan tyydyttävää englannin kielen taitoa ja työkokemusta.

Ne, jotka päättävät tulla merivoimien upseeriksi, siirtyvät korkeampiin merenkulun oppilaitoksiin, joissa he opiskelevat hankkien työkokemusta harjoituksen aikana. Siellä on myös kirjeosastoja, joissa opiskelevat jo työskenteleviä merimiehiä. Merenkulkualan korkeakouluista valmistuneilla on kaikki mahdollisuudet saada työpaikka suoraan ulkomaiseen yritykseen.

Laivanvarustajia ympäri maailmaa koskevat Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) yhtenäiset vaatimukset, myös henkilöstön koulutuksen alalla. Siksi jokaisen merenkulun oppilaitoksen on täytettävä kansallisten, mutta myös kansainvälisten vaatimusten lisäksi. Näin ollen kaikki maailman valtiot tunnustavat automaattisesti tällaisessa oppilaitoksessa saadun koulutuksen todistuksen, ja Venäjän merenkulkulaitos julkaisee sen englanniksi.

Lääkärikomissio ja psykologinen testi ovat ensimmäisiä asioita, joihin merenkulkualan oppilaitoksen hakija kohtaa. Vuotuinen lääkärintarkastus kulkee menestyneen hakijan mukana koko hänen merielämänsä. Merellä ei ole huonokuntoisia merimiehiä: kukaan lääkäri ei ota sellaista vastuuta - vapauttaa potilas matkalle.

Purjehtijan pitää osata uida. Kuinka hyvä? Sinun on osattava uida niin, että voit uida itse ja hinata tajuntansa menettänyttä toveriasi. Tämä tarkistetaan viiden vuoden välein ja altaan poikki uimiseen kuluva aika kirjataan.

Koulutuksen korkea hinta on myös merenkulkualan oppilaitoksen tunnusmerkki. On vaikea sanoa, onko tämä maksu korkeasta tiedon laadusta vai mahdollisuudesta saada suhteellisen hyvää rahaa tulevaisuudessa. Perinteisesti on kuitenkin olemassa myös budjettiosastoja.

Merenkulun oppilaitosten päiväosastojen koulutusprosessin järjestäminen edellyttää suorastaan ​​sotilaallista järjestystä. Kuri ja korkea ammattitaito ovat kaksi asiaa, jotka vaaditaan menestyksekkääseen työskentelyyn vaikeassa ja joskus jopa kriittisessä ympäristössä.

Merenkulkijoiden ei pitäisi olla vastuuttomia: heille uskotaan liikaa. Nykyaikaisen konttialuksen kustannukset nousevat joskus 30-50 miljoonaan dollariin, eikä tähän lasketa lastin kustannuksia. Tällaisen aluksen miehistö on 25 henkilöä. Matkustajalaivaan mahtuu 3 000 matkustajaa. Suuritonniisessa säiliöaluksessa voi olla 500 000 tonnia öljyä tai vaarallisempaa ainetta. Lienee tarpeetonta sanoa, millainen asiantuntijoiden koulutustason tulisi olla ihmishengen, ympäristön ja laivan turvallisuuden takaamiseksi?

Kun kölin alla on 5 tuhatta metriä vettä, viikko on täydessä vauhdissa rantaan edessä, saman verran rantaan takana, laivalla syttyy tulipalo, eikä apua voi luottaa, vahingossa unelma päivystävästä mekaanikasta voi maksaa jokaisen miehistön jäsenen hengen. Ja jos joku kokematon neljäs upseeri ei osaa tarpeeksi englantia, hän ei pysty ymmärtämään oikein tulevan navigointivaroituksen tekstiä.

Englantia opiskellaan syvällisesti merenkulun oppilaitoksissa: juuri tämä kieli tunnustetaan laivaston kansainväliseksi kieleksi. Kaikki asiakirjat kootaan englanniksi, radioviestintä hoidetaan, viestintä tapahtuu eri maista rekrytoiduissa sekamiehistöissä.

Merityötä pidetään perinteisesti miehenä. Ja silti, mitä asemia tytöillä, jotka haluavat saada miesten tasoa merenkulkualan koulutuksen, voi odottaa tulevaisuudessa? Perinteisesti tämä on baarimikko, kokki, siivooja (siivooja), mutta se voi olla myös esimerkiksi navigaattori. Naisen on realistisempaa ryhtyä kapteeniksi kuin mekaanikoksi, mutta yleensä hän mieluummin vain harjoittelee laivalla kadetina kuin jää töihin pitkäksi aikaa: kuormat ovat liian korkeat. Merenkulkualan koulutuksen saanut nainen löytyy paljon useammin ahtausyrityksen (omistaa laiturin) toimistosta, rannikkoalusten palvelutoimistosta ja myös miehistöyrityksestä - tällaisia ​​yrityksiä käsitellään alla. On myös monia laivanrakentajia, jotka suunnittelevat ja rakentavat laivoja, mutta he ovat jo valmistumassa toisesta oppilaitoksesta - laivanrakennuksesta, eivätkä suoraan merestä.

Merenkulkijoiden työllistäminen

Henkilökunnan rekrytointi laivanvarustajalle ja asiakirjojen laatiminen merenkulkijalle alukselle suoritetaan useimmiten miehistöyhtiöissä - laivanvarustajan ja merenkulkijan välisissä välittäjissä, jotka sijaitsevat kaikkialla maailmassa. Heihin pidetään yhteyttä puhelimitse ja sähköpostitse.

Yksi tärkeimmistä asiakirjoista on merihenkilökortti. Laivanomistaja järjestää ja maksaa merenkulkijalle tällaisten asiakirjojen vastaanottamisen sekä merenkulkijan lennon alukselle ja paluunsa kotiin.

Kuinka saada työpaikka vieraan lipun alla liikennöivälle alukselle? Merimiehen ei tarvitse tulla haastatteluun toiseen maahan: kaikki tehdään puhelimitse. Mutta saadakseen lippumaan lisenssin työoikeuteen, hakijoiden on joskus lentää ja otettava koe englanniksi asiakirjan myöntäneeseen maahan.

Aluksi, kun työkokemusta ei ole riittävästi, miehistöyritykset tarjoavat jopa 9-10 kuukauden mittaisia ​​sopimuksia. Joskus laivanvarustaja tekee vakituisen sopimuksen merenkulkijan kanssa. Ulkomaisissa yrityksissä merenkulkijat työskentelevät useimmiten määräaikaisilla sopimuksilla.

Eurooppalaiset ja amerikkalaiset yritykset tarjoavat korkeampia palkkoja kokeneille merimiehille. Esimerkiksi venäläisen vanhemman mekaanikon palkka voi olla 500 dollaria päivässä sopimuksen keston ollessa 6 viikkoa. Samassa laivassa nepalilaisen apukokin palkka on vain 200 dollaria kuukaudessa sopimuksen keston ollessa 2 vuotta. Muuten, täysi ateriat aluksella tarjotaan myös merimiehelle laivanomistajan kustannuksella.

Merimies ei tietyssä mielessä valitse työskentelypaikkaa, koska sama laiva voi kuljettaa rahtia sekä usean tietyn sataman välillä ennalta sovitussa aikataulussa (tätä kutsutaan linjaliikenteeksi tai työskentelyksi linjalla) että eri satamien välillä vaihtuessa. jokaisen uuden lastin kanssa (tätä kutsutaan hakurahtikuljetukseksi, englannin sanasta tramp - tramp).

Työ ja vapaa-aika

Merimies on enemmän elämäntapa kuin ammatti. Merenkulkuuran aloittanut ihminen joutuu siitä todelliseen riippuvuuteen. Romantikoiden tulee ennen meren herran palvelukseen ryhtymistä miettiä tarkkaan, mitä he uhraavat. Ymmärrä selkeästi tämän työn erityispiirteet, jotta tulevaisuudessa ei tule ikäviä yllätyksiä.

Usein miehistössä ei ole sinun lisäksi enää ainuttakaan venäjää puhuvaa henkilöä. Aina ei ole mahdollista soittaa kotiin. Merellä ei ole lauantaita ja sunnuntaita, ei vapaapäiviä. Kustannusten vähentämiseksi laivanvarustajien on hyödyllistä vähentää miehistön määrää ja siirtää kaikki työ jäljellä olevien merenkulkijoiden harteille.

Ihmiset laivalla työskentelevät aikataulun mukaan "6 tuntia työtä - 6 tuntia lepoa." Lepo on kuitenkin suhteellinen käsite. Vierii, voimakkaat sähkömagneettiset kentät, rajallinen tila, 45-60°C kannella ja konehuoneessa, korkea melutaso, moottorin tärinän tunne, polttoaineen ja lukuisten myrkyllisten aineiden haju, jatkuva aikavyöhykkeiden vaihto, aluksella joskus säilytettyä ruokaa kuukauden ajan vesi, joka on saatu tisleestä tai todentamattomasta lähteestä rannalta - tämä on lyhyt luettelo tämän työn "viehätyksistä". On välttämätöntä olla erittäin hyvä terveys ja koskemattomuus voidakseen työskennellä luottavaisesti laivalla pitkien (joskus yli kuukauden) valtameren ylitysten ja lääkärin poissa ollessa. On olemassa sellaisia ​​​​käsitteitä kuin kehon palauttaminen, kuntoutus. Jos ylikuormitettu merimies ei saa levätä ajoissa, väsymys muuttuu sairaudeksi. Ja tauti on kroonisessa vaiheessaan.

Samoin psykologisesti: yhdeksän kuukauden elämää, kaukana tavallisesta maallisesta olemassaolosta, jättävät vahvan jäljen luonteeseen ja ajatteluun. Kun tämä toistuu vuodesta toiseen lyhyillä 2-3 kuukauden tauoilla, henkilö voi olla käytännössä tunnistamaton.

Esimerkiksi Isossa-Britanniassa on laki, jonka mukaan yli kolme ja puoli kuukautta kestäneeltä matkalta palannut merimies ei saa äänestää ennen lepoajan päättymistä.

Ja sinun tulee myös muistaa: vakinaisen tai määräaikaisen työsopimuksen mukainen työ ei sisälly merenkulkijan palvelusaikaan Venäjällä. Venäjän voimassa olevien lakien mukaan yli 183 päivää ulkomailla olleet Venäjän kansalaiset ovat jopa vapautettuja verojen maksamisesta.

Kummallista kyllä, merimies, joka on työskennellyt merellä useita kuukausia, katsotaan ... työttömäksi. Henkilöllä, joka on tuonut maahan vuosia voittoa tuontivaluutan muodossa, ei yksinkertaisesti ole oikeutta virkaan perustuvaan eläkkeeseen, koska hän oli virallisesti työtön. Terveyden menetyksen sattuessa merimies todellakin jää työttömäksi, koska lääkärilautakunta tunnustaa hänet työkyvyttömäksi, eikä valtio saa korvausta.

Rannalla

Nykyaikaiset alukset ja kuljetusjärjestelmät on suunniteltu minimoimaan kalliiden alusten seisontaa satamissa. Esimerkiksi kaikenkokoinen säiliöalus on purettava enintään 12 tunnissa. Konttilaivan pysäköinti satamassa on tuntien kysymys. Trendi on, että miehistön on yhä vaikeampi saada maihin lepäämään.

Mutta myös rannalla on monia vaaroja merimiehelle. Pääsääntöisesti hän astuu tukevalle alustalle työpäivän päätyttyä - illalla ja yöllä. Tällä hetkellä satama-alueet kuhisevat helpon rahan ystäviä. Paikallinen poliisi, vaikka ilmestyisikin, ei yleensä suojele ulkomaalaisen etuja, vaan ei itse kieltäydy osallistumasta aineellisten arvojen hankintaan.

Viime vuosina piratismi- ja sieppaustapaukset ovat yleistyneet - jopa Euroopassa. Siitä huolimatta aseiden luovuttaminen miehistöille on kielletty. Palonsammutusletku on kaikki mitä aluksella on puolustusarsenaalista.

Merkittävä osa planeetan alueesta sijaitsee trooppisella vyöhykkeellä, jossa merimiestä odottavat epätavalliset sairaudet - ainakin sama malaria. Paikallisilla bakteereilla ei ole niin suurta vaikutusta maan asukkaisiin kuin vieraisiin.

Entä syntyperäinen rannikko?

Vuosia valtameriä kyntäneen ihmisen psykologia on muuttumassa. Koti-ikävä katoaa, maailma tulee niin tutuksi, että käsitys kiintymyksestä tiettyyn paikkaan katoaa. Ihminen alkaa uskoa, että hänellä on oikeus valita mikä tahansa maa asuakseen. Monet tekevät tämän joidenkin henkilökohtaisten olosuhteiden vuoksi - he perustavat perheitä ja asuvat eri puolilla kaunista planeettamme. Lisäksi joskus niitä ei enää odoteta kotona: ei ole mikään salaisuus, etteivät kaikki pysty odottamaan merimiehiä pitkään.

Rantatuttavien ja jopa sukulaisten voi olla vaikea ymmärtää meressä asuvaa henkilöä. Palattuaan kotimaahansa vaeltaja löytää itsensä joka kerta hänelle uudesta maailmasta, johon hänen on sopeuduttava uudelleen. Hänen on vaikea sopeutua hänelle jo vieraaseen, unohdetuun rannikkoelämän rytmiin. Seurauksena on yksinäisyys: merimiestä ymmärtävät ovat enimmäkseen merimiehiä, ja merimiehet, kuten tavallista, ovat merellä. Joskus ystävät eivät voi tavata vuosiin.

Ja silti, jopa matkojen välissä, merimies asuu edelleen meren rannalla. Hän kaipaa valtameriavaruutta, taivaansinistä vettä, raikasta tuulta, uusia maita. Selkeän ja vakiintuneen elämäntavan mukaan, jossa jokainen on hyödyllinen ja tarpeellinen.

On olemassa koko luettelo miesammateista, joiden edustajat aiheuttavat romanttisia fantasioita naisissa. Tietäen tämän ominaisuuden, 18+-kategorian elokuvien luojat käyttävät sitä usein. Rohkeat palomiehet, urheilulliset ja älykkäät hiihtoohjaajat, salaiset agentit, jotka vaarantavat henkensä joka päivä – nämä sankarit takaavat tällaisten nauhojen onnistumisen. Psykologit selittävät kaiken hyvin yksinkertaisesti.

Psykologien mielipide

Monien vuosisatojen evoluution aikana sekä miehet että naiset ovat oppineet tunnistamaan "laadukkaimman" lisääntymiskumppanin piirteet. Samoin kaikkea tapahtuu luonnossa. Uros määrittää tarkasti seksuaalisesti kypsän terveen naaraan, joka on valmis jalostukseen. Urosturnaukset urakauden aikana antavat naaraille mahdollisuuden valita jalostukseen vahva ja kestävä uros, jolla on terveimmät geenit.

Ihmiset ovat täsmälleen samanlaisia. Miehet pitävät toivottavina nuoria, hyvärakenteisia tyttöjä, joilla on kirkas iho, paksut kiiltävät hiukset ja terve psyyke, mikä näkyy naisessa itseluottamuksessa, positiivisessa asenteessa ja miellyttävässä luonteessa. Kaikki nämä ovat merkkejä hyvästä genetiikasta. Nainen, jolla on tällaisia ​​tietoja, pystyy synnyttämään terveitä, elinkelpoisia jälkeläisiä.

Tämä innostaa miehiä mielettömästi, koska se estää heidän seksuaalisen toimintansa. Tällaisen seksuaalisen kumppanin ilmestyminen horisontissa (eli käden ulottuvilla) provosoi kirjaimellisesti kohtuullisen osan sukupuolihormoneista vapautumisen vereen. On kuin hehkulamppu syttyy "etemämme on terve naaras, valmis parittelemaan, emme voi jättää väliin tilaisuutta."

Naiset ovat täsmälleen samanlaisia. Vain naisille hieman erilaiset valintakriteerit ovat tärkeitä. Seksikumppanin tulee olla hyvin rakentunut: lihaksikas, pitkä, hoikka, hyvät mittasuhteet. Samalla hänen on osoitettava "urospuolisia" ominaisuuksia: kykyä hallita "laumaa" ja halukkuutta taistella jälkeläisten puolesta, jos tarvetta ilmenee. Miehen on oltava rohkea ja päättäväinen.

Jos keskiajalla herrat pystyivät osoittamaan nämä ominaisuudet turnauksissa, niin nyky-yhteiskunnassa heillä ei ole paljon mahdollisuuksia osoittaa rohkeuttaan. Ja silti ne ovat: palvelu armeijassa, voitot urheilutaisteluissa, riskiin liittyvä työ. Harvinainen nainen pystyy vastustamaan tällaisia ​​"argumentteja". Mitkä ovat miesten jännittävimmät ammatit.

Armeija, palomiehet, matkustajalentokoneiden lentäjät

Seksikkäimpien miesammattien ykköspaikoilla ovat palomiehet (hätätilanneministeriön työntekijät) ja armeija. Nämä ovat rohkeita ihmisiä, jotka eivät pelkää mitään. Naispsykologian näkökulmasta ihanteelliset miehet. Univormu antaa erityisen houkuttelevuuden tällaisten ammattien edustajille. Sotilaallinen univormu on hyödyllisen kehon alleviivauksen lisäksi merkki tällaisten miesten rohkeudesta ja pelottomuudesta sekä heidän suuresta vastuustaan.

Nainen haluaa alitajuisesti luottaa sellaisiin miehiin, antaa henkensä ja tietysti ruumiinsa hänen käsiinsä.

salaisia ​​agentteja

Tiedusteluagentit ovat seksuaalisesti erittäin houkuttelevia. Tämä on yleensä erityinen, etuoikeutettu miesten kasti. Korkea henkisen kehityksen taso, poikkeukselliset taidot ja kyvyt selviytyä, erinomaiset fyysiset tiedot, jatkuvaan hengenvaaraan liittyvä työ ja vaarallisten seikkailujen romantiikka - kaikki nämä tekijät toimivat naisten hypnoosina.

Urheilijat

Urheilijoilla on myös fyysistä ja siten houkuttelevuutta. Naiset pitävät erityisesti urheilijoista, joihin he voivat olla suoraan yhteydessä. Nämä ovat kaikenlaisia ​​sukellusohjaajia, kuntovalmentajia, hiihtoohjaajia jne.

Nainen, joka on lähellä niin vahvaa, urheilullista, lihaksikasta miestä, jää hänen feromoniensa vangiksi. Hän on kirjaimellisesti vaistojen tasolla valmis pariutumiseen ja lisääntymiseen. Tästä syystä naimisissa olevat naiset pettävät usein aviomiehiään jooga-, fitness- jne. valmentajineen.

Romanttiset ammatit rakentuvat tunteiden varaan. On selvää, että kaikissa, jopa romanttisimmissa teoksissa, on paljon rutiinia. Mutta näissä ammateissa rutiinia tasapainottavat kirkkaiden tunteiden kokemukset: ilo toisten onnellisuudesta, luonnon ihailu, matkustusromantiikka.

Hääkuvaaja

Muistatko kuinka kadulla kävellessä hidastamme vauhtia nähdessämme hääkulkueen? Hymyilemme, ihailemme morsiamen mekkoa, toivotamme henkisesti nuorille onnea.
Hääkuvaaja näkee morsiamet ja sulhaset kadehdittavalla säännöllisyydellä, kuulee onnentoiveita, tarkkailee millä ilolla hääkakkua syödään. Hääkuvaaja näkee jotain muuta - jotain, mitä tuskin kuvataan ja näytetään - mutta tässä riippuu silti paljon ihmisestä ja siitä, onko hän tottunut huomaamaan enemmän, kauneutta tai puutteita.

avioliittotoimiston johtaja

Täällä on enemmän työtä, työlästä ja vastuullista kuin romantiikkaa, mutta silti. Yksi asia on työskennellä rakennusmateriaaliliikkeen järjestelmänvalvojana ja toinen asia auttaa ihmisiä löytämään toisensa.

Matkaopas

Romantiikka piilee siinä, että oppaan on koko ajan tutkittava uusia paikkoja, tutkittava niiden historiaa; On tärkeää vangita alueen tunnelmaa, jotta tämä tunnelma voidaan välittää matkailijoille. Työ on vaikeaa: historiaa ja kulttuuria pitää tuntea hyvin, jolle hyvä muisti ja kiinnostus näitä alueita kohtaan ovat tärkeitä sekä fyysinen kestävyys useille vaellusreiteille. Mutta voit tutkia ja kiertää puolta maailmaa.

rekkakuski

Ei ole edes kommentoitavaa. Työ on loputon matka. Ei myöskään ilman kuluja. Mutta jos valitset turvallisempia ja viehättävämpiä reittejä ja luotettavan kumppanin kanssa... Eh!

metsästäjä

Elää luonnossa, raikkaassa ilmassa, kaukana sivilisaatiosta. Töitä amatöörille tietysti, mutta jos rakastat kaikkea todellista, johon kulttuuri ei ole jättänyt jälkensä, mitä voit ihailla alkuperäisessä muodossaan, niin tämä työ on sinua varten.

5 romanttista työpaikkaa Trud.comissa muokkasi viimeksi: 1. heinäkuuta 2017, tekijä Elena Nabatchikova

Maailman romanttisin ammatti. 23 elokuuta 2011

Uskotaan, että gondolieriksi ryhtyminen edellyttää kahta asiaa: Sinun täytyy syntyä Venetsiassa ja sinun on oltava mies.

2.

Itse asiassa tämä ei ole täysin totta. Vuonna 2007 saksalainen Alexandra Hai voitti oikeuden työskennellä gondolierina tuomioistuimissa (tämän saavuttamiseen meni kuitenkin noin 10 vuotta). Tähän mennessä Venetsiassa on vain kaksi nais gondolieria.

3.

Gondolierin käyttöoikeus on elinikäinen. Gondolierin kuoleman sattuessa lupa siirtyy lailliselle perilliselle, jolla on puolestaan ​​oikeus myydä se.

4.

Tämän lisenssin hinta voi olla melko korkea, koska gondolier-ammatti on yksi Venetsian eniten palkatuista. Gondolierin keskitulo on noin 150 000 dollaria vuodessa.

5.

Ja tämä ei ole yllättävää, gondolierin keskimääräinen työpäivä on 15 tuntia. Matkan hinta on 90 euroa, 30 minuuttia. Tästä rahasta gondolieri saa noin 20 euroa.

6.

On mielenkiintoista huomata, että venetsialaisten gondoliereiden määrä (425) on vakio. Se ei muutu, jos gondolieri jää eläkkeelle, kuolee tai muuten.

7.

Oikeus gondolieriksi myönnetään hakijalle, joka saa lisenssin + läpäisee asianmukaisesti erikoiskokeen.

8.

Huolimatta gondolien melko korkeista kustannuksista (30 000 - 100 000 dollaria) sekä yhdeksän kuukauden kursseista, on paljon ihmisiä, jotka haluavat.

9.

Mitä tulee tenttiin, se koostuu teoriasta ja käytännöstä. Ei ole vaikea arvata, että mahdollisen ehdokkaan tulee pystyä hallitsemaan gondolia kunnolla. Mutta tämä ei riitä, gondolierin täytyy tuntea Venetsian historia hyvin, olla hyvä puhuja ja hänellä on oltava hyvä ääni, jota tarvitaan laulujen laulamiseen.

10.

Mikään kappaleen (barcarolle) esittäminen ei tietenkään sisälly gondolimatkan hintaan. Täällä sinun on neuvoteltava suoraan gondolierin itsensä kanssa. Ja se voi olla melko kallista.

11.

Ehkä suosituin aaria on "O sole Mio".
Lisämaksusta voit kuulla jotain "Deep Purple"- tai "ACDC" -teoksesta. Hintakysymys.

12.

Gondoliereilla on oma pukukoodi: olkihattu, jossa on sininen tai punainen raita ja raidallinen T-paita. Joskus gondolierit käyttävät valkoista paitaa raidallisen paidan päällä. Jos pukukoodia ei noudateta, gondolieri voi menettää ajokorttinsa. Tämä säännös on kirjattu laissa.

13.

Mikä on gondoli?

Gondoli on perinteinen venetsialainen soutuvene. Sen mitat ovat melko vaikuttavat: 11 metriä pitkä ja 1 metri 40 senttimetriä leveä.

14.

15.

Yllättäen gondolilla on epäsymmetrinen muoto, vasemman puolen pituus on 140 senttimetriä pidempi kuin oikea puoli. Gondolin paino on noin 400 kiloa.

16.

17.

Itse gondolieri sijaitsee veneen liikkuessa sen takaosassa ja gondoli pysyy vakaana, sen etuosaan on asennettu rautainen nuppi (ferro). Tämä nuppi toimii myös eräänlaisena ohjeena, jonka avulla voit määrittää esimerkiksi sillan korkeuden.

18.

19.

Gondolin ohjaamiseen gondoliööri käyttää erityistä pitkää airoa, joka on aina toisella puolella. Mela toimii myös peräsimenä. Voit arvata kuinka vaikeaa gondolin hallinta on.

20.

21.

Joka syyskuun ensimmäinen sunnuntai, kuuluisa "Regata Storica" ​​tapahtuu Venetsiassa. Ennen kilpailua on gondolien paraati. Kilpailun pituus on 7 kilometriä. Nämä kilpailut ovat erittäin arvostettuja, joten jokainen Venetsian saari ja alue pitää velvollisuutena esitellä gondolinsa gondoliereineen.

Saatat myös olla kiinnostunut.

Me kaikki haluamme olla ylpeitä miehistämme. Esittelyssä tulevaa valittuasi, joskus todella haluat hänen omistavan jonkinlaisen romanttisen ja uskomattoman seksikkään ammatin. Samaa mieltä, lause: "Poikaystäväni on koelentäjä" kuulostaa paljon kiehtovammalta kuin esimerkiksi "Poikaystäväni työskentelee pumppulaitteiden insinöörinä." Mutta kuten tiedät, todellisuudessa unelmat eivät ole läheskään aina niin romanttisia kuin aluksi näyttävät, ja ensi silmäyksellä houkuttelevat ammatit voivat itse asiassa aiheuttaa paljon vaivaa.

Esittelemme huomiosi 10 seksikkäintä miesammattia, joista naiset haaveilevat.

1. Lentokoneen lentäjä

Odotukset: Mitä tiedämme lentäjistä? Heillä on valtava kestävyys, hyvä terveys ja ne pystyvät valloittamaan paitsi naisten sydämet myös taivaallisen pinnan. Ennen lentäjäksi ryhtymistä mies opiskeli pitkään, harrasti urheilua, harjoitteli ja vietti terveellisiä elämäntapoja, ja tämä luonnehtii häntä vastuullisena, vakavana ja määrätietoisena ihmisenä. Lisäksi lentäjät vierailevat Duty Freeillä useammin kuin muut, mikä tarkoittaa, että he voivat ilahduttaa valittujaan mielenkiintoisilla lahjoilla.

Todellisuus: Kun heräät, lentäjämiehesi on juuri tulossa kotiin. Hän on niin väsynyt, että menee nukkumaan heti kun hän menee suihkuun. Hänellä on epäsäännöllinen työaika, joten et voi toivoa romanttisia viikonloppuja tai perhematkoja. Valtavan fyysisen ja psyykkisen stressin vuoksi hän haluaa suurimman osan vapaa-ajastaan ​​olla rauhassa ja hiljaisuudessa, eikä hän todennäköisesti ole tyytyväinen haluun mennä juhliin tai diskoon. Lisäksi et ehkä pidä miehesi työskentelystä kauniiden lentoemäntien kanssa.

2. DJ

Odotukset: Hän on "seuran sielu", tyttöjen sydämien valloittaja ja tanssilattian kuningas. Muutama kevyt liike levysoittimella riittää ja väkijoukko jäätyy hurmioon nostaen hänet suuruuden jalustalle. Miljoonat palvovat hänen karismaaan, ja kaikki naapuruston tytöt kadehtivat sinua.

Todellisuus: Mies-DJ on aina valokeilassa ja satojen fanien ympäröimänä, joista yksi voi olla nuorempi, kauniimpi ja rakastunut sinuun. Hänen työnsä liittyy viihteeseen, hauskanpitoon ja iloon, mikä varmasti jättää jäljen tottumuksiin ja elämäntyyliin. Hiljaisen perheonnellisuuden ja kodin mukavuuden luomisen sijaan hän tarjoaa sinulle rajoittamattoman pääsylipun yökerhoon, jossa hän tietysti tuntee itsensä yöelämän tähdeksi ja kuninkaaksi. Lisäksi monet DJ:t menettävät karismansa uskomattomalla tavalla poistamalla kuulokkeet ja astumalla pois konsolista.

3. Psykologi

Odotukset: Hän on kohtelias, tahdikas ja huomaavainen. Miespsykologi on niin älykäs, että voit keskustella hänen kanssaan kirjaimellisesti mistä tahansa aiheesta. Sinun ei kuitenkaan tarvitse edes sanoa mitään, koska henkilökohtainen Freudi tuntee kaikki sielusi salaisuudet paremmin kuin muut. Lisäksi, jos valitsemasi on ammattipsykologi, voit saada häneltä viisaita neuvoja milloin tahansa.

Todellisuus: Olet hänelle kuin luettu kirja. Jopa pienimmissä valheissa tai mielialan vaihteluissa valitsemasi henkilö näkee syvän piilotetun merkityksen. Ammatillisten ominaisuuksien vuoksi miespsykologi katsoo maailmaa egon, super-egon ja kauheiden lasten kompleksien näkökulmasta. Älä siis ihmettele, kun kuulet eräänä päivänä mieheltäsi, että käytät boyfriend-farkkuja, ei siksi, että se olisi muodikasta ja mukavaa, vaan siksi, että alitajuisesti pelkäät naisellisuuttasi.

4. Kirurgi

Odotukset: Hän on todellinen tohtori House - älykäs epäitsekäs sankari, joka kirjaimellisesti tuo ihmiset takaisin toisesta maailmasta. Potilaat kiittävät häntä, kollegat ihailevat häntä, ja sinä olet ylpeä miehestäsi ja hänen erittäin hyödyllisestä ammattistaan. Ja pienenä bonuksena: et voi pelätä lääkäreitä, koska valitsemasi henkilö tarjoaa sinulle ilmaista lääketieteellistä hoitoa milloin tahansa.

Todellisuus: Hänellä on erittäin hermostunut, kova ja vastuullinen työ. Miehesi ei kuulu itselleen eikä myöskään sinulle, koska ihmishenkien pelastaminen on paljon tärkeämpää kuin lepo tai kotityöt. Hänen elämänsä on rakennettu potilaiden, raporttien, konsultaatioiden ja harjoittelijoiden ympärille. Ja jos jonakin päivänä hän ei saa potilasta takaisin elämään, hän kokee kiitollisuuden ja tyytyväisyyden sijaan syyllisyyttä ja vakavan henkisen kriisin.

5. Menestyvä liikemies

Odotukset: Miehesi on rikas, määrätietoinen ja vastuullinen liikemies, mikä voisi olla parempaa? Kuvittele vain, hän omistaa suuren autoyhtiön tai öljyyrityksen, tai ehkä hän seuraa Steve Jobsin tai Mark Zuckerbergin polkua? Sitten pian valitsemasi nimi ilmestyy Forbes-lehden maailman rikkaimpien ihmisten luetteloon, ja sinut kutsutaan TV-ohjelmiin haastattelemaan menestyneen ja arvostetun yrittäjän vaimoa.

Todellisuus: Eräänä päivänä suuret rahat lakkaavat olemasta hänen päämääränsä ja muuttuvat elämän tarkoitukseksi. Ylellisyys, glamouri, bisnes ja voitto tuhoavat sen entiset arvot ja muuttavat sen luonnetta radikaalisti. Usein suuret liikemiehet katsovat maailmaa oman etunsa prisman kautta, ja sinun on täytettävä sen uudet kriteerit.

6. Lakimies

Odotukset: Hänellä on kaunopuheisuutta, lahjakkuutta ja syvää oppimista. Lakimies on aikamme todellinen sankari, koska. hänen on puolustettava ihmisiä julman ja ei aina oikeudenmukaisen lain edessä. Ihailet miestäsi, koska yksi hänen sanansa riittää asettamaan tuomarin paikalleen ja tuomaan vaaralliset rikolliset puhtaaseen veteen.

Todellisuus: Kuka sanoi, että asianajaja suojelee vain kunnioitettavia ja viattomia ihmisiä? Miehesi asiakkaat voivat olla taloushuijareita, huijareita ja jopa vaarallisia rikollisia, mutta hänen on silti toimittava heidän etujensa mukaisesti. Lisäksi et voi koskaan kiistellä valitusi kanssa ja todistaa hänelle, että olet oikeassa, koska hän löytää kymmeniä vakuuttavampia vasta-argumentteja väitteillesi.

7. Jalkapalloilija

Odotukset: Hän on toinen David Beckham - miljoonat palvovat häntä, fanijoukot rakastuvat häneen, hänen nimensä on painettu T-paitoihin, häneltä pyydetään nimikirjoituksia ja jokainen jalkapalloseura haaveilee hänestä. Mutta vain sinä voit nauttia sen urheilullisesta kauneudesta ja viehätysvoimasta joka ilta. Ja mikä tärkeintä, urheilijat pitävät huolta terveydestään, joten et koskaan näe hänen olutvatsansa ja värähtele katkerasta tupakan hajusta.

Todellisuus: Naisfanijoukot eivät ole niin romanttisia kuin miltä ensi silmäyksellä näyttää. He seuraavat häntä kaikkialle, antavat lahjoja, täyttävät kirjeitä, päivystävät talossa ja vihaavat sinua hiljaa. Jos hänestä todella tulee menestyvä jalkapalloilija, viaton matka leipomoon voi muuttua paparatsojen lentoksi. Lisäksi unohda rento elämäntapa, koska ajoittain eri jalkapalloseurat ostavat kuuluisan urheilijasi, ja sinun on seurattava häntä kaikkialla maailmassa.

8 Plastiikkakirurgi

Odotukset: Plastiikkakirurgina työskentelevä aviomies ei ole vain romanttinen, vaan myös uskomattoman avulias. Kuvittele vain - hän, kuten todellinen Pygmalion, voi pelastaa sinut kaikista puutteista ja antaa sinulle kauneutta ja nuoruutta! Ja bonuksena perheesi eivät joudu taloudelliseen ongelmaan, sillä plastiikkakirurgin ammatti on yksi maailman eniten palkatuista.

Todellisuus: Oletko todella valmis siihen, että miehesi havaitsee naisen kauneuden ei miehen, vaan luojan näkökulmasta? Valmistaudu sitten siihen, että hän huomaa ensimmäiset rypyt ja ikääntymisen merkit ennen sinua ja todennäköisesti tarjoutuu niistä eroon hissillä, Botoxilla tai leikkauksella.

9. Poliisi

Odotukset: Hän on vahva, rohkea ja rohkea. Yksi katse häneltä riittää rikollisille ymmärtämään, että vastustaminen on turhaa. Lisäksi hän käyttää kaunista univormua ja pystyy suojelemaan sinua kaikissa tilanteissa.

Todellisuus: Hänellä on erittäin vaarallinen työ. Joskus poliisit eivät vain valvo yleistä järjestystä ja kiinnittävät pikkuhuligaaneja, vaan myös kohtaavat aseistettuja rikoksentekijöitä. Miehesi voi tehdä itselleen paljon vihollisia, mikä tarkoittaa, että olet myös vaarassa. Lisäksi tällainen fyysisesti ja henkisesti vaikea työ tekee ihmisistä usein kyynisiä.

10. Kunto-ohjaaja

Odotukset: Hän on todella komea! Hän ymmärtää terveellisten elämäntapojen tärkeyden, seuraa ruokavaliotaan ja omistaa vapaa-aikansa aktiiviseen virkistykseen. Hänen kanssaan et kyllästy, koska hän suunnittelee aikataulusi siten, että siihen sisältyy aamulenkki, uinti ja patikointi vuoristossa. Ja vielä yksi mukava etu - hän voi kehittää sinulle henkilökohtaisen harjoitussuunnitelman ja antaa sinulle elinikäisen kuntosalitilauksen.

Todellisuus: Unohda pullat, kakut ja suklaa! Hän laskee ruokavaliosi kaloripitoisuuden ja päättää, että sinulla on "liian paljon", saa sinut juoksemaan kymmeniä kierroksia lähimmällä stadionilla. Jos lihot vähintään pari kiloa, tämä ei jää huomaamatta hänen ammattimaisesta ulkonäöstään ja todennäköisesti sitä arvostellaan. Jos pidät kunto-ohjaajan ammattia edelleen romanttisena ja seksikkäänä, muista, että töissä valitsemaasi ympäröi monia kaunottareita malliparametreineen.

Huolimatta siitä, että ammatti todella jättää jäljen ihmisen luonteeseen ja tapoihin, sinun ei pitäisi valita valittua, vain hänen toimintansa perusteella. Ajattele sitä, ehkä juuri sinä voit tavata romanttisen poliisin tai hyväntuulisen multimiljonäärin, joka tekee sinusta onnellisimman naisen maan päällä.