Болезнь и смерть В четвертом часу отец позвал меня и просил накрыть, говоря, что его знобит.- Спину получше подоткни, очень зябнет спина.Мы не очень встревожились, так как в вагоне было прохладно, все зябли и кутались в теплые одежды. Мы накрыли отца поддевкой, пледом,

Болезнь и смерть Хоти древние славяне и были народом здоровым, но все же жизнь их не была настолько благоустроенна, чтобы смерть приходила к ним только в бою или в глубокой старости. Можно заранее предположить, что климат и среда, в которой славяне жили, обусловливали

Поэтому не рассчитывал стать всероссийским самодержцем. В апреле 1865 года его старший брат Николай внезапно умер во французской Ницце от туберкулезного менингита. Датский король Кристиан IX хотел выдать свою дочь Марию Фредерику за Николая, но успел только помолвить их. В 1866 году Александр Александрович познакомился с датской принцессой и влюбился в нее. Король Кристиан ничего не имел против, и 13 октября 1866 года Александр и Мария Федоровна (после принятия православия) обвенчались.

2 марта 1881 года, после убийства Александра II, потрясшего всю Россию, Александр III был венчан на царство.

Внутренняя политика Александра III.

Первым делом Александр должен был что-то решить с проектом конституции Александра Николаевича. Новоиспеченный император посчитал, что либеральная внутренняя политика и ослабление гаек императорской власти и привели к неоднократным покушениям на коронованную особу. Таким образом, конституционный проект был отвергнут, а вместо этого принят Манифест о незыблемости самодержавия . Лорис-Меликов, создатель конституции, был отправлен в отставку, как и некоторые другие либерально настроенные чиновники.

Реформы Александра III многие историки называют контрреформами . Однако это не верно. Правильно будет сказать, что преобразования Александра Александровича не отменили реформы Александра Николаевича, а довели их до ума, а также лишили излишней либеральной направленности.

Реформы Александра III.

1. В 1881 году было принято Положение чрезвычайной охраны , усилившее охрану общественного и государственного порядка ввиду недавних событий, связанных с ростом террористической активности в стране. Естественно, это положение повлекло за собой усиление цензуры, практически отмененной во времена Александра II. Эта мера была необходимой, но некоторым исследователям этого не объяснишь.
2. В конце 80-х годов было усилено влияние центральной власти на местные суды, а также органы местного самоуправления, что значительно снизило уровень лихоимства и разгильдяйства в регионах, хотя и было далеко не либеральным преобразованием.
3. Похожая реформа коснулась и высших учебных заведений, поскольку именно молодежь (студенты), в первую очередь, подвергались влиянию радикальных идей. Самым простым примером можно назвать покушение на Александра III 1 марта 1887 года членами «Террористической фракции », отколовшейся от «Народной воли ». Одним из участников, организаторов и основным составителем программы «Террористической фракции» был студент Александр Ульянов , брат Владимира Ленина . Более того - он продал свою школьную золотую медаль, чтобы купить взрывчатое вещество для бомбы. Покушение не состоялось, а все заговорщики были повешены, в том числе и Ульянов, несмотря на уговоры его матери - Марии Ульяновой .
4. Старообрядцы, наконец-то, получили легальный статус, однако процент еврейского населения в городах был снижен до 5%, а в столицах до 3%. Это было связано с высокой долей участия лиц иудейского происхождения в радикальных группировках. Парадоксально, что такую антисемитскую политику поддержали многие европейские деятели еврейского происхождения, например, учредитель Сибирского торгового банка, барон Гинцбург, проживавший в Париже.
5. В 1881-1886 годах был проведен ряд крестьянских реформ, которые довели до ума реформу 1861 года (отмену крепостного права ). Положение крестьянского сословия значительно улучшилось с учреждением Крестьянского банка и отменой Подушной подати , введенной еще Петром I в 1718 году. Были также предприняты реформы трудового законодательства, касательно работ несовершеннолетних и женщин (их рабочее время было существенно снижено), и другие преобразования трудового права. В 1894 году был издан закон, по которому крестьяне не могли уже потерять из-за долгов свои земельные наделы.
6. Был издан закон (экологического характера) о предотвращении вырубки лесов и сохранении природы.
7. В рамках военных преобразований при Александре на воду было спущено 114 боевых судов, в том числе броненосцев (17) и крейсеров (10). После этого боевой флот Российской империи вышел на третье место после Британской империи и Французской республики .
8. Во время царствования Александра II промышленное развитие в стране достигло наивысшего расцвета, особенно металлургия и добыча угля.
9. Грамотная реформа налогообложения и таможенных пошлин также способствовало росту промышленного производства и, соответственно, поступлений в Государственную казну .
10. При Александре, который всячески способствовал развитию науки и техники, произошло изобретение радио Поповым.
11. Продолжилось активное строительство железных дорог и начато строительство Транссибирской магистрали.
12. Единственным негативным моментом во внутренней политике (хоть и не связанным непосредственно с деятельностью императора) стал голод в России 1891-1892 годов, вызванный предыдущими (1890-1891 гг.) неурожаями. Тем не менее, либеральные историки обвиняют в этом событии конкретно Александра III, или иногда - крестьянскую реформу 1861 года его отца. Между тем правительство Александра III предпринимало энергичные меры, о которых обычно почему-то забывают:
    • закупка хлеба и продовольствия (почти 2 миллиона тонн);
    • выдача ссуд населению на льготных условиях (всего было выдано более 150 млн рублей);
    • Министерство внутренних дел напрямую занималось доставкой продуктов в бедные регионы за счет казны;
    • Николай Александрович (будущий император) создал Благотворительный комитет, который занимался помощью пострадавшим (всего было открыто почти три тысячи социальных столовых, 40 приютов), комитет действовал совместно с Обществом Красного Креста;
    • была разработана новая система борьбы с неурожаями при Министерстве финансов (уже в 1901 году, после очередного неурожая, система отлично проявила себя, предугадав неурожай и предупредив голод).

Таким образом долгие годы историческая наука игнорировала преобразования внутри страны, которые провел Александр III. Либеральные историки Европы, чуть позже - советские историки, выдавали Александра за деспота-самодержца и угнетателя как народа, так и дворянства, в то время как предпоследний Российский император завершил Великие реформы Александра II , которые были незакончены, и могли привести к глубочайшему экономическому кризису в неумелых руках.

Царь Александр III, управлявший Россией с 1881 по 1894 год, запомнился потомкам тем, что при нем в стране наступил период стабильности и отсутствия войн. Переживший множество личных трагедий, император оставил империю на фазе экономического и внешнеполитического подъема, который казался твердым и непоколебимым – таковы были и качества характера Царя-Миротворца. Краткая биография императора Александра 3 будет поведана читателю в статье.

Вехи жизненного пути

Судьба Царя-Миротворца изобиловала неожиданностями, но при всех крутых поворотах в своей жизни он держался с достоинством, следуя раз и навсегда усвоенным принципам.

Великий князь Александр Александрович изначально не рассматривался в царской семье в качестве наследника престола. Он родился в 1845 году, когда страной еще правил его дед - Николай I. Унаследовать трон должен был другой внук, названный в честь деда - великий князь Николай Александрович, родившийся двумя годами раньше. Однако в 19-летнем возрасте наследник скончался от туберкулезного менингита, и право на корону перешло к следующему по старшинству брату Александру.

Не имея соответствующего образования, Александр все же имел возможность подготовиться к будущему царствованию - в статусе наследника он находился с 1865 по 1881 год, постепенно принимая все большее участие в управлении государством. В ходе Русско-турецкой войны 1877-1878 годов великий князь находился при Дунайской армии, где командовал одним из отрядов.

Еще одной трагедией, которая и возвела Александра на престол, стало убийство народовольцами его отца. Приняв в свои руки бразды правления, новый царь расправился с террористами, постепенно погасив внутреннюю смуту в стране. Александр покончил с планами введения конституции, подтвердив приверженность традиционному самодержавию.

В 1887 году были арестованы и повешены организаторы покушения на царя, которое так и не состоялось (одним из участников заговора был Александр Ульянов, старший брат будущего революционера Владимира Ленина).

А на следующий год император едва не потерял всех членов своей семьи во время крушения поезда у станции Борки на Украине. Царь лично удерживал крышу вагона-ресторана, в котором находились его близкие.

Травма, полученная во время данного инцидента, стала началом конца царствования императора Александра III, которое по продолжительности было в 2 раза меньше сроков правления его отца и деда.

В 1894 году российский самодержец по приглашению своей кузины - королевы Греции - отправился на лечение от нефрита за границу, но не доехал и скончался через месяц в Ливадийском дворце в Крыму.

Биография Александра 3, личная жизнь

Со своей будущей супругой - датской принцессой Дагмарой - Александр познакомился при тяжелых обстоятельствах. Девушка была официально помолвлена с его старшим братом Николаем Александровичем - наследником престола. Перед свадьбой великий князь посетил Италию и там заболел. Когда стало известно о том, что наследник престола при смерти, Александр вместе с невестой брата поехали к нему в Ниццу, чтобы ухаживать за умирающим.

Уже на следующий год после смерти брата во время путешествия по Европе Александр приехал в Копенгаген, чтобы предложить руку и сердце принцессе Минни (таково было домашнее имя Дагмары).

"Я не знаю ее чувства ко мне, и это меня очень мучает. Я уверен, что мы можем быть так счастливы вместе", - писал в это время Александр своему отцу.

Помолвка благополучно совершилась, и осенью 1866 года невеста великого князя, получившая в крещении имя Мария Федоровна, вышла за него замуж. Впоследствии она пережила мужа на 34 года.

Несостоявшиеся браки

Помимо датской принцессы Дагмары, женой Александра III могла стать ее сестра - принцесса Александра. Этот брак, на который возлагал надежды император Александр II, не состоялся из-за происков британской королевы Виктории, успевшей женить на датской принцессе своего сына, ставшего впоследствии королем Эдуардом VII.

Великий князь Александр Александрович некоторое время был влюблен в княжну Марию Мещерскую - фрейлину своей матери. Ради нее он готов был отказаться от прав на престол, однако после колебаний выбрал принцессу Дагмару. Княжна Мария умерла через 2 года - в 1868 году, и впоследствии Александр III посещал ее могилу в Париже.

Контрреформы Александра III

Одну из причин разгула терроризма при императоре Александре II его наследник видел в чрезмерно либеральных порядках, установившихся в этот период. Взойдя на трон, новый царь прекратил движение в направлении демократизации и сосредоточился на укреплении собственной власти. Созданные его отцом учреждения по-прежнему действовали, но их полномочия были существенно урезаны.

1. В 1882-1884 годах правительство издает новые ужесточенные правила, касающиеся печати, библиотек и кабинетов для чтения.
2. В 1889-1890 годах была усилена роль дворян в земском управлении.
3. При Александре III была отменена университетская автономия (1884 год).
4. В 1892 году по новой редакции Городского положения лишились избирательных прав приказчики, мелкие торговцы и другие бедные слои городского населения.
5. Был выпущен "циркуляр о кухаркиных детях", ограничивший права разночинцев на получение образования.

Реформы, направленные на облечение участи крестьян и рабочих

Правительство царя Александра 3, биография которого представлена вашему вниманию в статье, осознавало степень нищеты в пореформенной деревне и стремилось улучшить экономическое положение крестьян. В первые годы царствования были снижены выкупные платежи за земельные наделы, а также создан крестьянский поземельный банк, обязанностью которого была выдача земледельцам ссуд на покупку наделов.

Император стремился упорядочить и трудовые отношения в стране. При нем была ограничена фабричная работа детей, а также ночные смены на заводах для женщин и подростков.

Внешняя политика Царя-Миротворца

В области внешней политики главной особенностью правления императора Александра III было полное отсутствие войн в этот период, благодаря чему он получил прозвание Царя-Миротворца.

В то же время царя, имевшего военное образование, нельзя упрекнуть в отсутствии должного внимания к армии и флоту. При нем на воду было спущено 114 военных кораблей, что сделало русский флот третьим по численности в мире после британского и французского.

Император отверг традиционный альянс с Германией и Австрией, который не показал своей жизнеспособности, и стал ориентироваться на западноевропейские государства. При нем был заключен союз с Францией.

Балканский разворот

Александр III лично принимал участие в событиях Русско-турецкой войны, но последующее поведение болгарского руководства привело к охлаждению симпатий России к этой стране.

Болгария оказалась вовлечена в войну с единоверной Сербией, что вызвало гнев русского царя, который не хотел новой возможной войны с Турцией из-за провокационной политики болгар. В 1886 году Россия разорвала дипломатические отношения с Болгарией, поддавшейся австро-венгерскому влиянию.

Европейский миротворец

Краткая биография Александра 3 содержит сведения, что он на пару десятилетий оттянул начало Первой мировой войны, которая могла вспыхнуть еще в 1887 году в результате несостоявшегося нападения Германии на Францию. К голосу царя прислушался кайзер Вильгельм I, а канцлер Отто фон Бисмарк, затаив зло на Россию, спровоцировал таможенные войны между государствами. Впоследствии кризис завершился в 1894 году заключением выгодного для России русско-германского торгового договора.

Азиатский завоеватель

При Александре III мирным путем продолжается присоединение территорий в Средней Азии за счет земель, населенных туркменами. В 1885 году это вызвало военное столкновение с армией афганского эмира на реке Кушка, солдатами которого руководили английские офицеры. Оно закончилось поражением афганцев.

Внутренняя политика и экономический рост

Кабинет Александра III сумел добиться финансовой стабилизации и роста промышленного производства. Министрами финансов при нем были Н. Х. Бунге, И. А. Вышнеградский и С. Ю. Витте.

Отмененную подушную подать, которая чрезмерно отягощала малоимущие слои населения, правительство компенсировало разнообразными косвенными налогами и повышением таможенных пошлин. Акцизами были обложены водка, сахар, нефть и табак.

Промышленное производство только выигрывало от протекционистских мер. При Александре III рекордными темпами росли производство стали и чугуна, добыча угля и нефти.

Царь Александр 3 и его семья

Биография свидетельствует, что по матери Александр III имел родственников в германском Гессенском доме. Впоследствии в этой же династии нашел себе невесту его сын Николай Александрович.

Помимо Николая, которого он назвал в честь любимого старшего брата, у Александра III было пятеро детей. Второй его сын Александр умер ребенком, третий - Георгий - в возрасте 28 лет в Грузии. Старший сын Николай II и младший Михаил Александрович погибли после Октябрьской революции. А две дочери императора Ксения и Ольга дожили до 1960 года. В этом году одна из них умерла в Лондоне, а другая - в канадском Торонто.

Источники описывают императора как образцового семьянина - это качество унаследовал от него Николай II.

Теперь вам известно краткое содержание биографии Александра 3. Напоследок хотелось бы представить вашему вниманию несколько интересных фактов:

• Император Александр III был человеком высокого роста, а в молодости мог ломать руками подковы и гнуть монеты пальцами.
• В одежде и кулинарных пристрастиях император придерживался простонародных традиций, в домашней обстановке надевал русскую узорчатую рубаху, а из еды предпочитал простые блюда, такие как поросенок с хреном и соленые огурцы. Впрочем, он любил приправлять пищу изысканными соусами, а также обожал горячий шоколад.
• Интересным фактом в биографии Александра 3 является то, что он имел пристрастие к коллекционированию. Царь собирал картины и другие предметы искусства, которые затем легли в основу коллекции Русского музея.
• Император любил охотиться в лесах Польши и Белоруссии, а рыбачил в финляндских шхерах. Известна фраза Александра: "Когда русский царь удит рыбу, Европа может подождать".
• Вместе с женой император периодически посещал Данию во время летнего отпуска. В теплые месяцы он не любил, чтобы его тревожили, но в другое время года полностью был погружен в дела.
• Царю нельзя было отказать в снисходительности и чувстве юмора. Узнав, например, об уголовном деле в отношении солдата Орешкина, который, будучи пьяным в кабаке, заявил, что плевать хотел на государя императора, Александр III распорядился прекратить дело, а своих портретов в кабаках больше не вешать. "Передайте Орешкину, что я на него тоже плевал", - сказал он.

Хороший хозяин не из-за чувства корысти, а из-за чувства долга

Я уже имел несколько раз случай говорить о замечательной и благороднейшей личности Императора Александра III. Большое несчастье, что он процарствовал так мало: всего 13 лет; но и в эти 13 лет фигура его, как Императора, совершенно обрисовалась и выросла. Это почувствовала вся Россия и вся заграница в день его смерти. Но Императора Александра III его современники и ближайшее поколение далеко не оценили, и большинство относится к Его царствованию скептически. Это в высокой степени несправедливо. <….> Я сказал, что он был хороший хозяин; Император Александр III был хороший хозяин не из-за чувства корысти, а из-за чувства долга. Я не только в Царской семье, но и у сановников, никогда не встречало того чувства уважения к государственному рублю, к государственной копейке, которым обладал Император Александр III. Он каждую копейку русского народа, русского государства берег, как самый лучший хозяин не мог бы ее беречь.

Будучи при нем два года министром финансов и, наконец, зная его отношение к финансам, еще когда я был директором департамента министерства финансов, - я должен сказать, что именно благодаря Императору Александру III, Вышнеградскому, а затем, в конце концов, и мне - удалось привести финансы в порядок; ибо, конечно, ни я, ни Вышнеградский не могли бы удержать всех порывов к бросанию зря направо и налево денег, добытых кровью и потом русского народа, если бы не могучее слово Императора Александра III-го, который сдерживал все натиски на государственную казну. В смысле государственного казначея, можно сказать, что Император Александр III был идеальным государственным казначеем - и в этом отношении облегчал задачу министра финансов.

Точно так же, как он относился к деньгам государственного бюджета, так же он относился и к собственному своему хозяйству. Он терпеть не мог излишней роскоши, терпеть не мог излишнего бросания денег; жил с замечательной скромностью. Конечно, при тех условиях, в которых приходилось жить Императору, часто экономия его была довольно наивна. Так, например, я не могу не сказать, что в Его царствование, когда я был министром, при дворе ели сравнительно очень скверно. Я не имел случая часто бывать за столом Императора, но что касается так называемого гофмаршальского стола, то за этим столом так кормили, что можно сказать, почти всегда, когда приходилось там есть, являлась опасность за желудок. <….> Как относился Император Александр III к войне, показывает следующий факт. Я припоминаю, что как-то раз, по поводу какого-то доклада - чуть ли не касающегося пограничной стражи, у нас перешел разговор на войну. И вот что мне сказал Император Александр III:

Я рад, что был на войне и видел сам все ужасы, неизбежно связанные с войною, и после этого, Я думаю, что всякий человек с сердцем не может желать войны, а всякий правитель, которому Богом вверен народ, должен принимать все меры для того, чтобы избегать ужасов войны, конечно, если его (правителя) не вынудят к войне его противники, - тогда грех, проклятия и все последствия этой войны - пусть падут на головы тех,-кто эту войну вызвал.

У Императора Александра III каждое слово - не было пустым звуком, как мы это часто видим у правителей: очень часто правители говорят по тому или другому случаю ряд красивых фраз, которые затем забываются через полчаса. У Императора Александра III никогда слово не расходилось с делом. То, что он говорил - было им прочувствовано, и он никогда уже не отступал от сказанного им.

Таким образом, в общем говоря, Император Александр III, получив Россию, при стечении самых неблагоприятных политических конъюнктур, - глубоко поднял международный престиж России без пролития капли русской крови.

Можно сказать, что в конце своего царствования Император Александр III был главнейший фактор мировой международной политики.

Средний ум и прекрасное сердце

Я имел счастье быть близким к двум Императорам: к Императору Александру III и к ныне царствующему Императору Николаю II; обоих я знал очень хорошо.

Император Александр III был несомненно обыкновенного ума, и совершенно обыкновенных способностей и, в этом отношении, Император Николай II стоит гораздо выше своего Отца, как по уму и способностям, так и по образованию. Как известно, Александр III совсем не приготовлялся быть Императором. Старший брат Его Николай Александрович, который уже совсем взрослым умер от чахотки в Ницце, сосредоточивал на себе внимание отца Его - Императора Александра II, так и Императрицы Марии Александровны; что же касается будущего Императора Александра III, то, можно сказать, Он был несколько в загоне; ни на Его образование, ни на Его воспитание особого внимания не обращали, так как все внимание, как я сказал, и отца, и матери, и всех окружающих было сосредоточено на Наследнике Николае, который по своей наружности, по своим способностям и блеску, который он проявлял - был несравненно выше своего брата Александра.

И один, быть может, Николай Александрович в то время ценил и понимал своего брата, будущего Императора Александра III. Из достоверных источников известно, что когда Цесаревич Николай был безнадежно болен (о чем он сам знал), - то на восклицание одного из приближенных к нему: «Что будет, если что-нибудь с Вами случится? Кто будет править Россией? Ведь Ваш брат Александр к этому совсем не подготовлен?» - он сказал: «Вы моего брата, Александра, не знаете: у него сердце и характер вполне заменяют и даже выше всех других способностей, который человеку могут быть привиты».

И, действительно, Император Александр III был совершенно обыденного ума, пожалуй, можно сказать, ниже среднего ума, ниже средних способностей и ниже среднего образования; по наружности - походил на большого русского мужика из центральных губерний, к нему больше всего подошел бы костюм: полушубок, поддевка и лапти - и тем не менее, он своею наружностью, в которой отражался его громадный характер, прекрасное сердце, благодушие, справедливость и, вместе с тем, твердость - несомненно импонировал и, как я говорил выше, если бы не знали, что он Император, и он бы вошел в комнату в каком угодно костюм - несомненно все бы обратили на него внимание.

Поэтому меня не удивляет то замечание, которое я, помню, сам слышал от Императора Вильгельма II, а именно, что он завидует царственности, самодержавной царственности, которая проявлялась в фигуре Александра III.

Когда мне приходилось сопровождать поезд Императора Александра III, то, конечно, я ни днем, ни ночью не спал; и постоянно мне приходилось видеть, что когда все уже лягут спать, то камердинер Императора Александра III, Котов, — постоянно штопал штаны, потому что они у Него рвались. Как то раз, проходя мимо камердинера (который до настоящего времени жив и теперь состоит камердинером у Императора Николая II) и видя, что он все штопает штаны, говорю ему:

Скажите, пожалуйста, что вы все штопаете штаны? Неужели вы не можете взять с собою несколько пар панталон, чтобы в случае, если окажется в штанах дырка, - дать Государю новые штаны? А он говорит:

Попробуйте-ка дать, как раз Он и наденет. Если Он, - говорит, - наденет какие-нибудь штаны или сюртук, - то кончено, пока весь по всем швам не разорвется - Он ни за что не скинет. Это для Него - говорит, - самая большая неприятность, если заставить Его надеть что-нибудь новое. Точно также и сапоги: подайте, - говорит, Ему лакированные сапоги, так Он, говорит, - вам эти сапоги за окно выбросит.

Только благодаря гигантской силе, удержал он эту крышу

Третий раз я сопровождал императорский поезд уже в конце восьмидесятых годов, в год крушения императорского поезда в Борках, около Харькова. Крушение это было в октябре месяце при возвращении Государя из Ялты в Петербург. - Раньше же, в августе или июле месяце, Государь, едучи в Ялту, совершил следующее путешествие: Он проехал экстренным поездом из Петербурга через Вильно в Ровно (тогда Вильно-Ров. жел. дор. была еще только что открыта); со станции Ровно Он уже поехал по Юго-Западн. ж. д.; там я Его встретил, а затем Император из Ровно (где поезд не останавливался) поехал через Фастов в Елисаветград. Там Государь делал маневры войскам; после этих маневров, Государь из Елисаветграда вернулся в Фастов по Юго-Западн. жел. дор. и, по дороге, мною управляемой, проехал из Фастова до Ковеля в Варшаву и Скерневицы (в один из императорских дворцов). Пробыв в Скерневицах несколько недель, Император поехал из Скерневиц опять-таки через Ковель и Фастов в Крым или на Кавказ (не помню). Затем месяца через два вернулся в Петербург. И вот при обратном возвращении в Борках и произошел этот ужасный случай с императорским поездом.

Таким образом в этот год, в течеше лета и осени, Государь проехал 3 раза по Юго-Западн. жел. дор.

1-й раз - от Ровно до Фастова,

2-й раз - от Фастова до Ковеля и

3-й раз - от Ковеля опять в Фастов.

Так вот, когда императорской поезд пришел в Ровно, я, встретив его, должен был вести этот поезд далее.

Расписание императорских поездов составлялось обыкновенно министерством путей сообщения без всякого спроса и участия управляющих дорогами. Я своевременно получил расписание, по которому поезд из Ровно до Фастова должен был идти такое-то количество часов, причем в такое количество часов это расстояние мог пройти только поезд легкий, пассажирский; между тем в Ровно вдруг явился громаднейший императорский поезд, составленный из массы тяжелейших вагонов.

О том, что поезд пойдет такого состава - меня предупредили телеграммой только за несколько часов до прихода этого поезда в Ровно. Так как такой поезд - и притом с такою скоростью, какая была назначена - не только не мог везти один пассажирский, но даже и два пассажирских паровоза, то нужно было приготовить 2 товарных паровоза и везти его двумя товарными паровозами, то есть, как говорится, в двойной траксе, потому что тяжесть его была больше, нежели тяжесть обыкновенного товарного поезда, между тем, как скорость была назначена такая, с какой идут пассажирские поезда. Поэтому для меня совершенно было ясно, что каждый момент может случиться какое-нибудь несчастье, потому что, если товарные паровозы идут с такою скоростью, то они совершенно расшатывают путь, и, если в каком-нибудь месте путь не вполне, не безусловно крепок, что всегда, на всяком пути может и должно случиться, так как нигде, ни на каких дорогах путь не предназначается для подобного движения, с такою скоростью, с двумя товарными паровозами, то паровозы эти могут вывернуть рельсы, вследствие чего поезд может потерпеть крушение. Поэтому я все время, всю ночь ехал как в лихорадке, между тем как все спали, в том числе и министр путей сообщения (адмирал Посьет), у которого был собственный вагон; с ним ехал главный инспектор железных дорог инженер барон Шерваль. Я вошел в вагон министра путей сообщения и все время в нем ехал; вагон этот находился совершенно сзади, даже не имел прямого сообщения с другими вагонами, так что оттуда, из этого вагона, даже нельзя было дать какой-нибудь сигнал машинистам. Ехал я, повторяю, все время в лихорадке, ожидая, что в каждый момент может случиться несчастье.

И вот, когда мы подъехали к Фастову, то я, давая поезд на другую дорогу, не мог успеть ничего передать ни министру путей сообщения, ни барону Шервалю, потому что они только что проснулись.

Вследствие этого, когда я вернулся из Фастова в Киев, я тотчас же написал рапорт министру путей сообщения, в котором объяснил, каким образом совершалось движение по дороге; что я не имел мужества остановить поезд, так как не хотел произвести скандала, но что я считаю такое движение немыслимым, невозможным…

На это я получил следующий ответ телеграммой; что в виду моего такого категорического заявления, министр путей сообщения приказал переделать расписание и увеличить время хода поезда на три часа.

Вот наступил день, когда Император должен был ехать обратно. Поезд приехал (в Фастов) ранним утром; все еще спали, но вскоре проснулись.

Когда я входил на станцию, то заметил, что все на меня косятся: министр путей сообщения косится и гр. Воронцов-Дашков, ехавший в этом поезде, который был так близок с моими родными и знал меня с детства, — он также делает вид, что как будто бы меня совсем не знает.

Наконец, подходит ко мне генерал-адъютант Черевин и говорит: Государь Император приказал Вам передать, что Он очень недоволен ездою по Юго-Западным ж. д. - Не успел сказать мне это Черевин, как вышел сам Император, который слышал, как мне Черевин это передает. Тогда я старался объяснить Черевину то, что уже объяснял министру путей сообщения. В это время Государь обращается ко мне и говорит:

Да что Вы говорите. Я на других дорогах езжу, и никто мне не уменьшает скорость, а на Вашей дорог нельзя ехать, просто потому что Ваша дорога жидовская.

(Это намек на то, что председателем правления был еврей Блиох.)

Конечно, на эти слова я Императору ничего не ответил, смолчал. Затем сейчас же по этому предмету вступил со мною в разговор министр путей сообщения, который проводил ту же самую мысль как Император Александр III. Конечно, он не говорил, что дорога жидовская, а просто заявил, что эта дорога находится не в порядке, вследствие чего ехать скоро нельзя. И в доказательство правильности своего мнения говорит:

А на других дорогах ездим же мы с такою скоростью, и никто никогда не осмелился требовать, чтобы Государя везли в меньшею скоростью.

Тогда я не выдержал и сказал министру путей сообщения:

Знаете, Ваше Высокопревосходительство, пускай делают другие, как хотят, а я Государю голову ломать не хочу, потому что кончится это тем, что Вы таким образом Государю голову сломаете.

Император Александр III слышал это мое замечание, конечно, был очень недоволен моей дерзостью, но ничего не сказал, потому что Он был благодушный, спокойный и благородный человек.

На обратном пути из Скерневиц в Ялту, когда Государь опять проехал по нашей дороге, то поезду уже дали ту скорость, прибавили то количество часов, которое я требовал. Я опять поместился в вагоне министра путей сообщения, причем заметил, что с того времени, как я последний раз видел этот вагон; он значительно наклонился на левую сторону. Я посмотрел, отчего это происходит. Оказалось, что произошло это потому, что у министра путей сообщения адмирала Посьета была страсть к различным, можно сказать, железнодорожным игрушкам. Так, например, к печам различного отопления и к различным инструментам для измерения скоростей; все это ставилось и прикреплялось на левую сторону вагона. Таким образом тяжесть левой стороны вагона значительно увеличилась, а потому вагон накренился на левую сторону.

На первой же станции я остановил поезд; вагон осмотрели специалисты по вагоностроению, которые нашли, что следить за вагоном надо, но что никакой опасности нет, и следует продолжать движение. Все спали. Я поехал далее. Так как при каждом вагоне находится, так сказать, формулярный список данного вагона, в который записываются все неисправности его, то я в этом вагон и написал, что предупреждаю: вагон наклонился на левую сторону; и произошло это потому, что всё инструменты и проч. прикрепляются на левую сторону; что я не остановил поезда, так как поезд был осмотрен специалистами, которые пришли к заключению, что он может пройти - те 600-700 верст, которые ему осталось сделать по моей дороге.

Затем я написал, что, если вагон будет в хвосте, в конце поезда, то, я думаю, что он может пройти благополучно до места назначения, но что там необходимо его тщательно пересмотреть, все аппараты снять, лучше всего их совсем выбросить или перенести на другую сторону. Во всяком случае вагон этот не ставить во главе поезда, а поместить его в хвосте.

Затем я перекрестился и был рад, что избавился от этих Царских поездок, потому что всегда с ними были связаны большие волнения, хлопоты и опасности.

Прошло месяца два. Тогда я жил в Липках против дома генерал-губернатора. В одной из комнат был телеграфный аппарат, и так как приходилось давать телеграммы целыми днями, то днем и ночью дежурили телеграфисты.

Вдруг однажды ночью стучит ко мне в дверь камердинер. Я проснулся. Говорят: есть срочная телеграмма. Читаю: срочная телеграмма за подписью барона Шерваля, в которой барон телеграфирует, что императорский поезд, едучи из Ялты, повернул на станцию Синельниково по Екатерининской дороге, а оттуда пойдет на станцию Фастов. Из Фастова Император поедет далее по Юго-Западной дороге или через Киев, или опять через Брест, но вернее через Киев. Тогда я приказал приготовить себе экстренный поезд, чтобы поехать навстречу в Фастов, и ждал, чтобы мне дали расписание, когда ехать.

Но ранее нежели я выехал из Киева, я получил вторую телеграмму о том, что Государь по Юго-Западной дороге не поедет, что, доехав до Харьково-Николаевской дороги, повернул на Харьков и дальше поедет так, как предполагалось: на Курск и Москву.

Получив эту телеграмму, я все время думал: что там такое случилось? Затем явились смутные слухи, что императорский поезд потерпел крушение и поэтому изменился маршрут. Я представил себе, что по всей вероятности случилось что-нибудь пустячное, так как поезд продолжал идти далее.

Не прошло и нескольких часов, как я получил телеграмму из Харькова за подписью барона Шерваля, в который он мне телеграфировал, что министр путей сообщения предлагает мне сейчас приехать в Харьков, для того, чтобы быть экспертом по вопросу о причинах крушения императорского поезда.

Я отправился в Харьков. Приехав туда, я застал барона Шерваля, лежащего в постели на Харьковском вокзале, так как у него была сломана рука; у курьера его также были переломаны рука и нога (этот самый курьер впоследствии, когда я был министром путей сообщения, был и моим курьером).

Приехал я на место крушения поезда. Кроме меня экспертами там были местные инженеры путей сообщения и затем директор технологического института Кирпичев, который жив доныне. Главную роль, конечно, играли я и Кирпичев. Кирпичев пользовался и пользуется большим авторитетом, как инженер-технолог и как профессор механики и вообще железнодорожного строительства, хотя он в полном смысле слова теоретик и никогда на железных дорогах не служил. В экспертизе мы с ним разошлись.

Оказалось, что императорский поезд ехал из Ялты в Москву, причем дали такую большую скорость, которую требовали и на Юго-Западных железных дорогах. Ни у кого из управляющих дорог не доставало твердости сказать, что это невозможно. Ехали также двумя паровозами, причем вагон министра путей сообщения, хотя и был несколько облегчен снятием некоторых аппаратов с левой стороны, но никакого серьезного ремонта во время стоянки поезда в Севастополе сделано не было; кроме того его поставили во главе поезда. Таким образом поезд шел с несоответствующей скоростью, двумя товарными паровозами, да еще с не вполне исправным вагоном министра путей сообщения во главе. Произошло то, что я предсказал: поезд вследствие качания товарного паровоза от большой скорости, несвойственной для товарного паровоза, выбил рельс. Товарные паровозы конструируются без расчета на большую скорость и поэтому, когда товарный паровоз идет с несоответствующей ему скоростью, он качается; от этого качания был выбит рельс и поезд потерпел крушение.

Весь поезд упал под насыпь и несколько человек было искалечено.

Во время крушения Государь со своей семьею находился в столовом вагоне; вся крыша столового вагона упала на Императора, и он, только благодаря своей гигантской силе, удержал эту крышу на своей спине и она никого не задавила. Затем, со свойственным ему спокойствием и незлобивостью, Государь вышел из вагона, всех успокоил раненым оказал помощь и только благодаря его спокойствию, твердости и незлобливости - вся эта катастрофа не сопровождалась какими-нибудь драматическими приключениями.

Так вот, как эксперт, я дал такое заключение, что поезд потерпел крушение от указанных мною причин. Кирпичев же говорил, что катастрофа эта произошла от того, что шпалы были несколько гнилые. Я осматривал шпалы и пришел к заключению, что Кирпичев не знает железнодорожной практики. На всех русских дорогах в деревянных шпалах, прослуживших несколько месяцев, верхний слой всегда несколько гнилой, иначе и быть не может, потому что во всяком дереве, если оно постоянно не окрашивается или не засмолено, всегда верхняя часть (так называемая яблоня дерева) имеет несколько гнилой слой; но сердцевина, в чем держатся костыли, которыми придерживаются рельсы к шпале, - эти части шпал были совершенно целы.

К этому же времени относится мое знакомство с Кони, который был прислан из Петербурга, для расследования этого случая. Тогда я виделся с ним в первый раз. По-видимому, Кони очень хотелось, чтобы в этой катастрофе была виновата администрация дороги, чтобы было виновато управление дороги, поэтому ему ужасно не нравилась моя экспертиза. Он хотел, чтобы экспертиза установила, что было виновато не управление поезда, не инспектор императорских поездов, не министр путей сообщения, а чтобы было виновато управление дороги. Я же дал заключение, что виновато исключительно центральное управление — министерство путей сообщения, а также виноват инспектор императорских поездов.

Результат этой катастрофы был следующий: через некоторое время министр путей сообщения Посьет должен был выйти в отставку.

Барон Шерваль также должен был выйти в отставку и поселился в Финляндии. По происхождение барон Шерваль был финляндец; он был почтенным человеком, очень благодушным, с известною финляндскою тупостью, и среднего калибра инженером.

Государь с этими лицами расстался без всякой злобливости; лица эти должны были выйти в отставку, вследствие того, что общественное мнение России было крайне возмущено происшедшим. Но Император Александр III, не без основания, считал главным виновником катастрофы инженера Салова, который в это время был начальником управления железных дорог. Человек он был несомненно умный, толковый и знающий, но практически мало был знаком с делом. …

Император Александр III, со свойственным ему здравым смыслом, это разобрал, а потому удалил Салова уже по собственному своему желанию и не без некоторой доли естественной злобы.

КОНСЕРВАТОРЫ

Реформы 60-70 гг. XIX века вызывали широкий общественный резонанс. Значительная часть русского общества полагала, что либеральные реформы подрывают основы государства и ведут к социальным потрясениям. Террористическая деятельность «народников» подкрепляла эти выводы. Тон российским консерваторам второй половины XIX века задавали две знаковых фигуры русской общественной мысли - М.Н. Катков и К.П. Победоносцев .

М.Н. Катков - талантливый публицист и редактор газеты «Московские ведомости» так выразил свое отношение к либеральным идеям: «Говорят Россия лишена политической свободы; говорят, что хотя русским подданным и предоставлена законная гражданская свобода, но что они не имеют прав политических. Русские подданные имеют нечто более, чем права политические; они имеют политические обязанности. Каждый из русских обязан стоять на страже прав Верховной власти и заботиться о пользах государства. Каждый не то, что имеет только право принимать участие в государственной жизни и заботиться о ее пользах, но и призывается к тому долгом верноподданного. Вот наша конституция». Еще больше в консервативных взглядах Каткова укрепило польское восстание 1863-1864 гг., которое и сделало его последовательным борцом с западноевропейским либерализмом и радикальными движениями. Он был убежден в возможности реформирования России, не затрагивая основ самодержавной власти, что, по его мнению, должно было вывести стану в число ведущих западноевропейских государств. В этой связи он подчеркивал, что нельзя нивелировать роль дворянства, которое должно оставаться и в новых условиях опорой трона и связующим звеном между императором и народом. Именно поэтому, относясь в целом лояльно к введению земств, он утверждал, что главную роль в них должно играть дворянство, дополненное представителями из других сословий. Также, по его мнению, земские учреждения необходимо было подчинить правительству, т.е. поставить их под контроль бюрократии. Вместе с тем, он поддержал судебную реформу 1864 г., утверждая, что «суд есть сила независимая и состоятельная».

М.Н. Катков много писал о роли образования и необходимости проведения такой реформы просвещения, которая бы воспитала поколение, уверенное в незыблемости государственного порядка и чуждое идеям «нигилизма». Для этого необходимо было последовательно осуществлять принципы доктрины Уварова - «православие, самодержавие, народность».

Именно в лице Каткова правительство увидело публициста и издателя, который мог талантливо донести до русского общества самодержавную идеологию. События 70-начала 80-х гг. XIX века, в связи с усилением «народнического» террора, сделали М.Н. Каткова еще большим консерватором, резко выступавшим не только против реформ, но и против любого проявления либерализма, пусть даже умеренного. И подобная деятельность принесла свои плоды. С мнением «Московских ведомостей» стали считаться даже в правительстве.

К.П. Победоносцев - наставник Александра III, который в 1880 г. стал обер-прокуром Св. Синода также играл значительную роль в определении правительственного курса и его идеологии, особенно после событий 1 марта 1881 г. В 60-е годы XIX века мы видим в нем последовательного критика императора Александра II, которого он обвинял в нерешительности, нерациональной политике, отсутствии последовательного правительственного курса. Он писал: «Власть уже становится на Руси игрушкой, которую хотят передавать друг другу жалкие и пошлые честолюбцы посредством интриги. Нет уже твердого центра, из которого всякая власть прямо исходила бы и на котором прямо бы держалась». В ходе реформ 60-70-х гг. он особенно резко выступал против радикального проведения судебной реформы, критиковал военные преобразования Милютина, особенно введение всеобщей воинской повинности. «Весело сказать, что дворянина возьмут также как и крестьянина в солдаты», - говорил он.

Став наставником наследника престола, он последовательно стремился оградить его от влияния сторонников либеральных преобразований, внушая, что «вся тайна русского порядка и преуспеваний - наверху, в лице верховной власти». И его влияние на нового императора оказалось определяющим. Так, К.П. Победоносцев резко выказался против проекта Лорис-Меликова, обсуждавшегося на заседании Совета министров в течение марта-апреля 1881 г. И именно под его влиянием 29 апреля 1881 г. был опубликован знаменитый манифест Александра III, в котором провозглашалось, что царь будет править «с верой в силу и истину самодержавной власти», которую будет «утверждать и охранять для блага народного от всяких на нее поползновений». Таким образом, приверженцы консерватизма одержали победу в правительстве, что и предопределило весь курс внутренней политики Александра III.

ЦАРИЗМ И РАБОЧИЕ

Воспоминания Г.В. Плеханова

Написаны в период 1880-1890-х годов, повествуют о жизни обычного российского рабочего 70-х - начала 80-х годов прошлого века

«Само собой разумеется, что между рабочими, как и повсюду, я встречал людей, очень различавшихся между собой по характеру, по способностям и даже по образованию. <…> Но, в общем, вся эта среда отличалась значительной умственной развитостью и высоким уровнем своих житейских потребностей. Я с удивлением увидел, что эти рабочие живут нисколько не хуже, а многие из них гораздо лучше, чем студенты. В среднем каждый из них зарабатывал 1 руб. 25 коп., до 2 руб. в день. Разумеется, на этот, сравнительно хороший заработок, нелегко было существовать семейным людям. Но холостые - а они составляли тогда между знакомыми мне рабочими большинство - могли расходовать вдвое больше небогатого студента. <…> Чем больше я знакомился с петербургским рабочим, тем больше я поражался их культурностью. Бойкие и речистые, умеющие постоять за себя и критически отнестись к окружающему, они были горожанами в лучшем смысле этого слова. <…> Нужно сказать и то, что между петербургскими рабочими «серый» деревенский человек нередко являл собой довольно жалкую фигуру. На Василеостровский патронный завод поступил в качестве смазчика крестьянин Смоленской губернии С. На этом заводе у рабочих было свое потребительское товарищество и своя столовая, служившая в то же время и читальней, так как она была снабжена почти всеми столичными газетами. Дело было в разгаре герцеговинского восстания (речь шла о восстании в Боснии и Герцеговине против Османской империи в 1875 году. - Ред.). Новый смазчик отправился есть в общую столовую, где за обедом газеты читались, по обыкновению вслух. В тот день, не знаю уж в какой газете, шла речь об одном из «славных защитников Герцеговины». Деревенский человек вмешался в поднявшиеся по этому поводу разговоры и высказал неожиданное предположение о том, что «он, должно быть, любовник ейный».

Кто? Чей? - спросили удивленные собеседники.

Да герцогинин-то защитник; с чего же бы стал он защищать ее, кабы промеж них ничего не было.

Присутствующие разразились громким хохотом. «Так, по-твоему, Герцеговина не страна, а баба, - восклицали они, - ничего-то ты не понимаешь, прямая деревенщина!» С тех пор за ним надолго установилось прозвище - серый. <…> Прошу читателя иметь в виду, что я говорю здесь о так называемых заводских рабочих, составлявших значительную часть петербургского рабочего населения и сильно отличавшихся от фабричных, как по своему сравнительно сносному экономическому положению, так и по своим привычкам. <…> Заводской рабочий представлял собой нечто среднее между «интеллигентом» и фабричным: фабричный - что-то среднее между крестьянином и заводским рабочим. К кому он ближе по своим понятиям, к крестьянину или заводскому, - это зависело от того, как долго прожил он в городе».

Русский рабочий в революционном движении // Революционеры 1870-х годов: Воспоминания участников народнического движения в Петербурге. Лениздат, 1986

Философско-литературное наследие Г.В. Плеханова в трех томах

СОВЕРШЕННА СЕКРЕТНО

Из политического обзора за 1892 г. начальника Екатеринославского губернского жандармского управления Д. И. Богинского о причинах волнений рабочих в М. Юзовке. 9 февраля 1893 г.

Поводом к последним беспорядкам в местечке Юзово, как установлено теперь и как утверждают свидетели беспорядков и лица вполне компетентные (в доказательство чего могу представить письменные заявления ко мне от лиц, вполне заслуживающих доверия), послужила эксплуатация в обширном смысле этого слова рабочих как шахтовладельцами всеми без исключения и в особенности французской компанией, так и торговцами. Действительно, приводимые примеры эксплуатации этими лицами рабочих превосходят всякие описания; довольно оговорить, что рабочие в большинстве (преимущественно беспаспортные) никогда полностью не получают зарабочих денег (Так в подлиннике; следует; заработанных денег (прим. сост.)) , а только расчетный лист, в котором показаны продукты (например: чай, сахар и так далее) по весьма дорогой цене, которых они никогда не требовали; а на многих рудниках (преимущественно на рудниках Алчевского-«Алексеевских», Славяносербского уезда) расчет производится в 2-3 месяца один раз и то не наличными деньгами, а «талонами», которые принимаются местными торговцами с вычетом 20% со стоимости талона.

Беспорядки в местечке Юзово повторяются ежегодно в большей или меньшей мере и, без сомнения, будут повторяться, по заявлениям самих рабочих, пока не будет введен порядок и совершенная реформа в отношениях работодателей к рабочим и сверх сего будет прекращен прием беспаспортных. В удостоверение же равнодушного, нечеловеческого отношения шахтовладельцев к рабочим довольно упомянуть, что с 14 августа по 18 сентября имело место до 12 несчастных случаев с увечием и смертельным исходом для рабочих по причине только игнорирования необходимых технических средств к безопасности рабочих.

ОБРАЗОВАНИЕ РУССКО-ФРАНЦУЗСКОГО СОЮЗА

Франко-русский союз стал поворотным во внешней политике России. Основой для его заключения стало наличие общих противников - Англии и Германии.

Отказ Германии в 1890 г. от возобновления «договора о перестраховке» и возобновление ею в 1891 г. Тройственного союза с Австро-Венгрией и Италией создавал благоприятную почву для русско-французского сближения. Россия, боясь остаться в международной изоляции, искала союзника, способного поддержать ее в борьбе с Германией и Австро-Венгрией за сферы влияния в Европе и с Великобританией - за сферы влияния в Азии.

С другой стороны, внутриполитический кризис в середине 80-х годов XIX в., обострение отношений с Англией и Италией на почве колониальной политики и напряженные отношения с Германией также поставили Францию в изолированное положение в Европе. Таким образом, в сложившейся международной обстановке этот союз был выгоден обоим государствам. Сближение с Францией, старой противницей Германии, а в той ситуации и Англии, было подготовлено самой жизнью.

Летом 1891 года в г. Кронштадт прибыла французская эскадра под командованием адмирала Жерве. Встреча французских кораблей вылилась в демонстрацию русско-французского единства.

27 августа 1891 г. в Париже произошел обмен письмами о согласовании действий обеих держав в случае возникновения военной угрозы для одной из них. Через год была подписана аналогичная секретная военная конвенция между русским и французским генеральными штабами, а в 1(13) октября 1893 г. русская эскадра, состоявшая из пяти кораблей, торжественно встала на рейд Тулонского порта. Так начался десятидневный визит русских моряков во Францию, где их ожидал восторженный прием.

Кроме Тулона русские моряки побывали в Марселе, Лионе и Париже, которые были празднично украшены для встречи гостей. Повсюду продавались специальные сувениры с символикой русско-французского единства. Так, лицевую сторону одного из сувенирных жетонов, которые крепились на одежду, украшали два кинжала с надписью: «Да здравствует Франция - Да здравствует Россия», а оборотную - уравнение «1+1=3». Это символизировало, что русско-французский союз является надежным противовесом Тройственному союзу Германии, Италии и Австро-Венгрии.

Подбирая нужную кандидатуру для командования этой эскадрой, Александр III приказал дать ему список контр-адмиралов, плохо говорящих по-французски. Именно это обстоятельство определило то, что командующим эскадрой был назначен Ф.К. Авелан, с тем чтобы, по словам императора, «поменьше там болтал». Офицерам эскадры предписывалось в отношениях с французами соблюдать осторожность и сдержанность в выражении своих политических убеждений.

Окончательное оформление русско-французского союза произошло в январе 1894 г., когда русско-французский договор был ратифицирован российским императором и французским президентом.

И.Е. Репин. Прием волостных старшин императором Александром III во дворе Петровского дворца в Москве. 1885-1886

Александр III, император Всероссийский, второй сын императора Александра II и императрицы Марии Александровны. Родился 26 февраля 1845 г. После безвременной кончины старшего брата цесаревича Николая Александровича 12 апреля 1865 г. провозглашен наследником престола; 28 октября 1866 г. вступил в брак с дочерью датского короля Христиана IX, принцессою Софией-Фредерикой-Дагмарой, нареченной при святом миропомазании Марией Федоровной. Ещё будучи наследником, Александр принимал участие в государственных делах, как командующий войсками гвардейского корпуса, атаман всех казачьих войск, член Государственного совета. В русско-турецкую войну 1877-78 он командовал отдельным рущукским отрядом и удачно совершил поход на Осман-Базар, Разград и Эски-Джуму. В 1877 г. принял деятельное участие в создании добровольного флота.

Император Александр III (1881-1894)

В царствование императора Александра III были предприняты важные мероприятия в области народного хозяйства, осуществленные главным образом министром финансов Н. X. Бунге: в 1882 г. понижены выкупные платежи , отменена подушная подать , учрежден крестьянский банк , ограничена работа малолетних на фабриках и заводах, учреждена фабричная инспекция , устроен быт чиншевиков и некоторых других разрядов сельских обывателей. Еще ранее, в 1881 г., и затем в 1884 г. установлены были льготные условия для арендования крестьянами казенных земель; 15 июня 1882 г. был установлен налог с наследств и дарений, в 1885 г. введены дополнительные сборы с торговых и промышленных предприятий, и установлен налог на денежные капиталы, причем эти финансовые реформы должны были послужить к постепенному введению у нас подоходного налога. В последующее время наиболее крупными фактами в финансовой политике государства являются: достижение довольно устойчивого равновесия между доходами и расходами, произведенная в обширных размерах конверсия государственных долгов;для увеличения средств казны установлены два новых акциза – на спички и керосин, введен квартирный налог, кроме того, в виде опыта, введена питейная монополия в восточных губерниях.

Русские цари. Александр III

Из отдельных законодательных актов экономического характера особенно важное значение представляют регулирование переселенческого движения крестьян на земли за Уралом (предвестье переселенческой политики П. А. Столыпина) и закон о неотчуждаемости надельных земель. В таможенной политике государства наблюдалось значительное усиление протекционизма, который достиг своего апогея в тарифе 1891 г., но затем был несколько смягчен торговыми договорами с Франциею и Германиею; договор с последней страною был заключен в 1894 г. после упорной и очень острой таможенной войны. В железнодорожной политике особенно важным является подчинение тарифного дела правительственному контролю , усиленный выкуп в казну железных дорог и открытие работ по сооружению Великого Сибирского пути .

Весьма видное место во внутренней политике заняли попечения о дворянстве , об усилении его значения в государственной и общественной жизни, Для поддержания дворянского землевладения был учрежден в 1885 г. государственный дворянский банк.Чтобы создать для крупного землевладения более выгодные условия, было издано в 1886 г. Положение о найме на сельские работы.Положением о земских участковых начальниках 1889 г. и новым Положением о земских учреждениях 1890 г. дворянству предоставлено первенствующее положение в местном управлении. Земские начальники, избираемые из местных потомственных дворян, должны были явиться «близкою и народу, твердою правительственною властью», соединяющей в себе «попечительство над сельскими обывателями с заботами по завершению крестьянского дела и с обязанностью по охранению благочиния и общественного порядка, безопасности и прав частных лиц в сельских местностях». Сообразно с этими задачами, земским начальникам была предоставлена, наряду с обширными административными полномочиями и судебная власть. С введением земских начальников был упразднен институт мировых судей в большей части страны.

Общие судебные учреждения и порядок судопроизводства также подверглись изменениям : ограничена компетенция суда присяжных в пользу суда с участием сословных представителей, изменен порядок избрания присяжных заседателей, значительно ограничены принципы несменяемости и независимости судей, сделаны некоторые существенные изъятия из общего правила гласности судебного процесса.