Toisessa maailmansodassa pudotettujen pommien määrä. Kosto

Nyt tiedetään varmasti, että toisen maailmansodan aikana angloamerikkalaiset pommittivat tarkoituksella rauhanomaisia ​​Saksan kaupunkeja. "Ilmasodan" seurausten tilastot antavat seuraavat tiedot: kaikissa ikäryhmissä naisten menetykset ylittävät miesten tappiot noin 40 %, myös kuolleiden lasten määrä on erittäin korkea - 20 % kaikista menetyksistä, menetyksistä. vanhemmissa ikäryhmissä on 22 prosenttia. Nämä luvut eivät tietenkään tarkoita, että vain saksalaiset joutuivat sodan uhreiksi. Maailma muistaa Auschwitzin, Majdanekin, Buchenwaldin, Mauthausenin ja vielä 1650 keskitysleiriä ja gettoa, maailma muistaa Khatynin ja Babi Yarin... Kyse on jostain muusta. Miten angloamerikkalaiset sodankäyntimenetelmät erosivat saksalaisista, jos ne johtivat myös siviiliväestön joukkokuolemiin?

Churchillin lupaus

Jos vertaat kuvia kuun maisemasta valokuviin avaruudesta, joka jäi Saksan Weselin kaupungista vuoden 1945 pommituksen jälkeen, on vaikea erottaa niitä toisistaan. Kohonneen maan vuoret, joiden välissä on tuhansia valtavia pommikraattereita, muistuttavat hyvin kuun kraattereita. On mahdotonta uskoa, että ihmiset asuivat täällä. Wesel oli yksi 80 Saksan kohdekaupungista, joita angloamerikkalaiset lentokoneet pommittivat kokonaan vuosina 1940-1945. Kuinka tämä "ilmasota" - itse asiassa sota väestöä vastaan ​​- alkoi?

Kääntykäämme toiseen maailmansotaan osallistuneiden valtioiden ensimmäisten henkilöiden aikaisempiin asiakirjoihin ja yksittäisiin "ohjelmallisiin" lausuntoihin.

Saksan Puolaan miehityksen aikana - 1. syyskuuta 1939 - koko maailmanyhteisö tiesi asiakirjan "Sodan säännöt", jonka olivat kehittäneet Washingtonin aserajoituskonferenssin osallistujat vuonna 1922. Siinä sanotaan kirjaimellisesti seuraavaa: "Siviiliväestön terrorisoimiseksi tai ei-sotilaallisen yksityisomaisuuden tuhoamiseksi ja vahingoittamiseksi taikka vihollisuuksiin osallistumattomien henkilöiden vahingoittaminen on kiellettyä" (22 artikla, osa) II).

Lisäksi 2. syyskuuta 1939 Ison-Britannian, Ranskan ja Saksan hallitukset ilmoittivat, että "tiukasti sotilaallisia kohteita sanan suppeimmassa merkityksessä" pommitetaan.

Kuusi kuukautta sodan syttymisen jälkeen Britannian pääministeri Chamberlain vahvisti puheessaan alahuoneessa 15. helmikuuta 1940 aikaisemman lausunnon: "Mitä tahansa muut tekevätkin, hallituksemme ei koskaan hyökkää ilkeästi naisiin ja muihin siviileihin vain terrorisoidakseen heitä. ."

Tämän seurauksena inhimillinen käsitys Ison-Britannian johtajuudesta kesti vain 10. toukokuuta 1940 - päivään, jolloin Winston Churchill tuli pääministerin virkaan Chamberlainin kuoleman jälkeen. Seuraavana päivänä brittiläiset lentäjät alkoivat hänen lupauksensa pommittaa Freiburgia. Airin apulaissihteeri J. M. Speight kommentoi tätä tapahtumaa: "Me (brittiläiset) aloimme pommittaa kohteita Saksassa ennen kuin saksalaiset alkoivat pommittaa kohteita Brittein saarilla. Tämä on historiallinen tosiasia, joka on tunnustettu julkisesti... Mutta koska epäilimme sitä psykologista vaikutusta, joka sillä totuuden propagandalla, jonka me käynnistimme strategisen hyökkäyksen, voisi olla, meillä ei ollut rohkeutta julkistaa suurta päätöstämme. otettu toukokuussa 1940. Meidän olisi pitänyt ilmoittaa siitä, mutta tietysti teimme virheen. Tämä on hieno päätös." Tunnetun englantilaisen historioitsijan ja sotateoreetikon John Fullerin mukaan "herra Churchillin käsissä sulake laukesi, mikä aiheutti räjähdyksen - tuhon ja kauhun sodan, joka oli ennennäkemätön seldžukkien hyökkäyksen jälkeen".

Britannian pommikonelento oli selkeässä kriisissä. Elokuussa 1941 kabinettisihteeri D. Butt esitti raportin, joka osoitti kyseisen vuoden pommi-iskujen absoluuttisen tehottomuuden. Marraskuussa Churchill jopa pakotettiin käskemään pommikoneen komentaja Sir Richard Percy rajoittamaan ratsioiden määrää niin paljon kuin mahdollista, kunnes raskaiden pommittajien käyttökonsepti oli selvitetty.

Omien debyytti

Kaikki muuttui 21. helmikuuta 1942, kun ilmamarsalkka Arthur Harrisista tuli RAF Bomberin uusi komentaja. Kuvannollisten ilmaisujen ystävä hän lupasi heti "pommittaa" Saksan pois sodasta. Harris ehdotti luopumista käytännöstä tuhota tiettyjä kohteita ja pommittaa kaupungin aukioita. Hänen mielestään kaupunkien tuhoamisen tulee epäilemättä horjuttaa siviiliväestön ja ennen kaikkea teollisuusyritysten työntekijöiden henkeä.

Pommikoneiden käyttö koki näin täydellisen vallankumouksen. Nyt niistä on tullut itsenäinen sodan työkalu, joka ei vaadi vuorovaikutusta kenenkään kanssa. Harris kaikella lannistumattomalla energiallaan alkoi muuttaa pommikoneista valtavaa tuhokonetta. Hän vakiinnutti nopeasti raudan kurin ja vaati kaikkien käskyjensä kiistatonta ja nopeaa täytäntöönpanoa. "Ruuvien kiristäminen" ei ollut kaikkien makuun, mutta tämä oli Harrisin pienin huolenaihe - hän tunsi pääministeri Churchillin voimakkaan tuen. Uusi komentaja vaati kategorisesti, että hallitus toimittaisi hänelle 4000 raskasta nelimoottorista pommikonetta ja 1000 nopeaa Mosquito-tyyppistä hävittäjäpommittajaa. Tämä antaisi hänelle mahdollisuuden pitää jopa tuhat lentokonetta Saksan yläpuolella joka yö. Suurin vaivoin "taloudellisen" blokin ministerit onnistuivat todistamaan kiihkeälle marsalkkalle hänen vaatimustensa absurdiuden. Englannin teollisuus ei yksinkertaisesti kyennyt selviytymään niiden toteuttamisesta lähitulevaisuudessa, vaikka vain raaka-aineiden puutteen vuoksi.

Joten ensimmäisessä "tuhannen pommikoneen hyökkäyksessä", joka tapahtui yönä 30. ja 31. toukokuuta 1942, Harris lähetti kaiken, mitä hänellä oli: ei vain muutaman Lancasterin, vaan myös Halifaxin, Stirlingin, Blenheimin, Wellingtonin, Hampdensin ja Whitleys. Kaiken kaikkiaan monipuolinen armada koostui 1 047 ajoneuvosta. Raidin lopussa 41 lentokonetta (3,9 % kokonaismäärästä) ei palannut tukikohtaansa. Tämä menetyksen taso huolestutti monia silloin, mutta ei Harrisia. Myöhemmin Britannian ilmavoimien joukossa pommikoneiden tappiot olivat aina suurimmat.

Ensimmäiset "tuhat ryöstöä" eivät johtaneet havaittaviin käytännön tuloksiin, eikä sitä vaadittu. Hyökkäykset olivat luonteeltaan "taisteluharjoittelua": marsalkka Harrisin mukaan oli tarpeen luoda pommittamiseen tarvittava teoreettinen perusta ja vahvistaa sitä lentoharjoittelulla.

Koko vuosi 1942 kului sellaisissa "käytännöllisissä" harjoituksissa. Saksalaisten kaupunkien lisäksi britit pommittivat useita kertoja Ruhrin teollisuusalueita, kohteita Italiassa - Milano, Torino ja La Spezia sekä Saksan sukellusvenetukikohtia Ranskassa.

Winston Churchill arvioi tätä ajanjaksoa seuraavasti: "Vaikka saavutimme vähitellen öisin niin paljon tarvitsemamme tarkkuuden, Saksan sotateollisuus ja sen siviiliväestön vastarinnan moraalinen vahvuus eivät murtuneet vuoden 1942 pommituksissa."

Mitä tulee esimerkiksi Englannin sosiopoliittiseen resonanssiin ensimmäisten pommi-iskujen yhteydessä, lordi Salisbury ja Chichesterin piispa George Bell tuomitsivat toistuvasti tällaisen strategian. He ilmaisivat mielipiteensä sekä House of Lordsissa että lehdistössä kiinnittäen sotilasjohdon ja koko yhteiskunnan huomion siihen, että kaupunkien strateginen pommittaminen ei ole perusteltua moraalisesti tai maan lakien mukaan. sota. Mutta tällaiset taistelut jatkuivat.

Samana vuonna ensimmäiset amerikkalaisten Boeing B-17- ja Flying Fortress -raskaspommittajien kokoonpanot saapuivat Englantiin. Tuolloin nämä olivat maailman parhaita strategisia pommittajia sekä nopeuden ja korkeuden että aseistuksen suhteen. 12 Browning raskasta konekivääriä antoi Linnoituksen miehistölle hyvän mahdollisuuden taistella saksalaisia ​​hävittäjiä vastaan. Toisin kuin britit, amerikkalainen komento luotti kohdennettuihin pommituksiin päivänvalossa. Oletuksena oli, että kukaan ei pystyisi murtautumaan satojen tiiviissä kokoonpanossa lentävien B-17-koneiden voimakkaasta patotulesta. Todellisuus osoittautui toisenlaiseksi. Jo ensimmäisissä "koulutus"-hyökkäyksessä Ranskaan "linnoitusten" laivueet kärsivät merkittäviä tappioita. Kävi selväksi, että mitään tulosta ei voitu saavuttaa ilman vahvaa hävittäjäsuojaa. Mutta liittoutuneet eivät vielä kyenneet valmistamaan riittävän määrän pitkän kantaman hävittäjiä, joten pommikonemiehistöt joutuivat luottamaan pääasiassa itseensä. Tällä tavalla ilmailu toimi tammikuuhun 1943 saakka, jolloin Casablancassa pidettiin liittoutuneiden konferenssi, jossa määriteltiin strategisen vuorovaikutuksen pääkohdat: "On välttämätöntä järkyttää ja tuhota Saksan sotilaallinen, taloudellinen ja teollinen voima ja heikentää niin paljon. kansansa moraalia sotilaallista vastarintaa vastaan.

2. kesäkuuta alahuoneessa puhuessaan Churchill julisti: "Voin ilmoittaa, että tänä vuonna Saksan kaupungit, satamat ja sotateollisuuden keskukset joutuvat niin valtavan, jatkuvan ja julman kokeen kohteeksi, jota mikään maa ei ole kokenut." Brittiläisen pommikoneilmailun komentajalle annettiin käsky: "Aloita intensiivisin teollisten kohteiden pommitukset Saksassa." Myöhemmin Harris kirjoitti siitä näin: "Käytännössä sain vapauden pommittaa mitä tahansa saksalaista kaupunkia, jossa asuu vähintään 100 tuhatta ihmistä." Asiaa viivyttelemättä englantilainen marsalkka suunnitteli yhteistä ilmaoperaatiota amerikkalaisten kanssa Saksan toiseksi väkirikkainta kaupunkia Hampuria vastaan. Tätä operaatiota kutsuttiin "Gomorraksi". Sen tavoitteena oli kaupungin täydellinen tuhoaminen ja sen pölyttäminen.

Barbaarisuuden muistomerkit

Heinäkuun lopulla - elokuun alussa 1943 Hampuriin suoritettiin 4 yötä ja 3 päivää massiivisia ratsioita. Yhteensä niihin osallistui noin 3 000 liittoutuneiden raskasta pommittajaa. Ensimmäisen ratsian aikana 27. heinäkuuta, yhdestä aamuyöllä, pudotettiin 10 000 tonnia räjähteitä, pääasiassa sytytys- ja voimakasräjähdysaineita, kaupungin tiheästi asutuille alueille. Hampurissa riehui useita päiviä myrsky, ja savupatsas nousi 4 kilometrin korkeuteen. Jopa lentäjät tunsivat palavan kaupungin savun, se tunkeutui lentokoneiden ohjaamoihin. Silminnäkijöiden mukaan varastoissa varastoitu asfaltti ja sokeri kiehuivat kaupungissa, lasit sulavat raitiovaunuissa. Siviilit paloivat elävältä, muuttuen tuhkaksi tai tukehtuivat myrkyllisiin kaasuihin oman talonsa kellareissa yrittäen piiloutua pommitukselta. Tai ne haudattiin raunioiden alle. Natsien Dachauhun lähettämässä saksalaisen Friedrich Reckin päiväkirjassa on tarinoita ihmisistä, jotka pakenivat Hampurista vain pyjamassa, menettivät muistinsa tai järkyttyivät kauhusta.

Kaupunki tuhoutui puoliksi, yli 50 tuhatta sen asukasta kuoli, yli 200 tuhatta loukkaantui, paloi ja rampautui.

Vanhaan lempinimeensä "pommikone" Harris lisäsi toisen - "Nelson of the Air". Joten häntä kutsuttiin nyt Englannin lehdistössä. Mutta mikään ei miellyttänyt marsalkkaa - Hampurin tuhoaminen ei voinut päättäväisesti tuoda vihollisen lopullista tappiota lähemmäksi. Harris laski, että vähintään kuuden Saksan suurimman kaupungin samanaikainen tuhoaminen vaadittiin. Ja tähän ei riittänyt voimaa. Perusteltuaan "hitaita voittojaan" hän julisti: "En voi enää toivoa, että pystymme kukistamaan Euroopan suurimman teollisuusvallan ilmasta, jos tätä varten minulla on käytössäni vain 600-700 raskasta pommikonetta. "

Britannian teollisuus ei pystynyt korvaamaan tällaisten lentokoneiden tappioita niin nopeasti kuin Harris olisi halunnut. Itse asiassa jokaisessa raidassa britit menettivät keskimäärin 3,5% osallistuvien pommittajien kokonaismäärästä. Ensi silmäyksellä se näyttää olevan vähän, mutta loppujen lopuksi jokaisen miehistön piti tehdä 30 laukaisua! Jos tämä summa kerrotaan tappioiden keskimääräisellä prosentilla, saadaan 105% tappioita. Todella tappavaa matematiikkaa lentäjille, maalintekijöille, navigoijille ja ampujille. Harvat heistä selvisivät syksystä 1943...

(Kommentit:
sv: "Todennäköisyysteoria huomioon ottaen, matematiikan lisäksi pitää olla logiikan ystävä! Tehtävä on äärimmäisen yksinkertainen, ja mitä tekemistä Bernoullilla on sen kanssa? 3,5% lentokoneista kuolee yhdellä lennolla. Jokainen miehistö tekee 30 laukaisua. Kysymys kuuluu - kuinka monta mahdollisuutta miehistöllä on selvitä selviytyä pysyy aina.. Eli 100 % (etenkin 105 %) tappiot ovat hölynpölyä, loogisesta näkökulmasta.Ja ratkaisu tähän ongelmaan on alkeellinen. Yhdellä lajilla selviytymismahdollisuus on 96,5 % eli 0,965 30 laukaisussa tämä luku on kerrottava 30 kertaa (nostettu 30. potenssiin Saamme - 0,3434. Tai, mahdollisuus selviytyä on enemmän kuin kolmasosa! Toiselle maailmansodalle tämä on erittäin kelvollinen ja vain pelkurit eivät lentää..."

pöly: "Kirjoittaja ei selvästikään ollut hyvä matematiikassa koulussa. Hänen ajatuksensa kertoa brittiläisten pommittajien tappioiden määrä (3,5 %) laukaisujen määrällä (30) on mielestäni typerä. Kirjoittaminen, että todennäköisyys kääntyi 105 % on jokseenkin vakavaa. Tässä esimerkissä todennäköisyysteoria kertoo meille, että meidän on sovellettava Bernoullin kaavaa. Silloin tulos on täysin erilainen - 36,4%. Myöskään KVVS-lentäjien kannalta ei ole tyytyväinen, mutta ei 105 % =)))) "

Ja tässä on barrikadejen toinen puoli. Kuuluisa saksalainen hävittäjälentäjä Hans Philipp kuvaili tunteitaan taistelussa seuraavasti: ”Oli ilo taistella kahden tusinan venäläisen hävittäjän tai englantilaisen Spitfiren kanssa. Eikä kukaan ajatellut samaan aikaan elämän tarkoitusta. Mutta kun seitsemänkymmentä valtavaa "lentävää linnoitusta" lentää sinua kohti, kaikki entiset syntisi seisovat silmiesi edessä. Ja vaikka päälentäjä pystyikin keräämään rohkeutensa, kuinka paljon kipua ja hermoja tarvittiin, jotta jokainen lentueen lentäjä selviytyisi itsensä kanssa, aivan uusiin tulokkaisiin asti. Lokakuussa 43, yhdessä näistä hyökkäyksistä, Hans Philipp ammuttiin alas ja tapettiin. Monet jakoivat hänen kohtalonsa.

Sillä välin amerikkalaiset keskittivät päätoiminsa Kolmannen valtakunnan tärkeiden teollisuuslaitosten tuhoamiseen. 17. elokuuta 1943 363 raskasta pommikonetta yritti tuhota kuulalaakeritehtaat Schweinfurtin alueella. Mutta koska saattajahävittäjiä ei ollut, tappiot operaation aikana olivat erittäin vakavia - 60 "linnoitusta". Alueen lisäpommitukset viivästyivät neljällä kuukaudella, jonka aikana saksalaiset pystyivät palauttamaan tehtaansa. Tällaiset hyökkäykset saivat lopulta amerikkalaisen komennon vakuuttuneeksi siitä, ettei pommikonetta ollut enää mahdollista lähettää ilman suojaa.

Ja kolme kuukautta liittoutuneiden epäonnistumisten jälkeen - 18. marraskuuta 1943 - Arthur Harris aloitti "taistelun Berliinistä". Tässä yhteydessä hän sanoi: "Haluan polttaa tämän painajaisen kaupungin päästä päähän." Taistelu jatkui maaliskuuhun 1944 asti. Kolmannen valtakunnan pääkaupunkiin tehtiin 16 massiivista hyökkäystä, joiden aikana pudotettiin 50 tuhatta tonnia pommeja. Lähes puolet kaupungista muuttui raunioiksi, kymmeniätuhansia berliiniläisiä kuoli. "Viidenkymmenen, sadan ja ehkä useamman vuoden ajan Saksan rauniokaupungit pysyvät muistomerkkeinä sen valloittajien barbaarisuudesta", kenraalimajuri John Fuller kirjoitti.

Eräs saksalainen hävittäjälentäjä muisteli: ”Näin kerran yöhyökkäyksen maasta. Seisoin muiden ihmisten joukossa maanalaisella metroasemalla, maa tärisi jokaisesta pommiräjähdyksestä, naiset ja lapset huusivat, savu- ja pölypilviä tuli kaivosten läpi. Jokaisella, joka ei kokenut pelkoa ja kauhua, olisi pitänyt olla kivisydän." Tuolloin vitsi oli suosittu: ketä voidaan pitää pelkurina? Vastaus: Berliinin asukas, joka ilmoittautui vapaaehtoiseksi rintamaan ...

Mutta silti kaupunkia ei voitu tuhota kokonaan, ja Nelson Air teki ehdotuksen: "Voimme tuhota Berliinin kokonaan, jos amerikkalaiset ilmavoimat osallistuvat. Tämä maksaa meille 400-500 lentokonetta. Saksalaiset maksavat tappiolla sodassa." Harrisin amerikkalaiset kollegat eivät kuitenkaan jakaneet hänen optimismiaan.

Samaan aikaan tyytymättömyys pommikoneilmailun komentajaan kasvoi Britannian johdossa. Harrisin ruokahalut kasvoivat niin paljon, että maaliskuussa 1944 sotaministeri J. Grigg esitteli armeijan budjettiesityksen parlamentille: "Otan vapauden sanoa, että yhtä monta työntekijää työskentelee pelkästään raskaiden pommittajien valmistuksessa kuin Venäjällä. suunnitelman toteuttaminen koko armeijalle". Tuolloin 40-50% brittiläisestä sotilastuotannosta työskenteli yhdelle lentokoneelle, ja päätekijän jatkuvasti kasvavien vaatimusten tyydyttäminen tarkoitti maavoimien ja laivaston vuotamista. Tämän vuoksi amiraalit ja kenraalit eivät lievästi sanottuna kohdelleet Harrisia liian hyvin, mutta hän oli silti pakkomielle ajatukseen Saksan "pommittamisesta" sodasta. Mutta tämän kanssa mikään ei toiminut. Lisäksi kevät 1944 oli tappioiden kannalta vaikein ajanjakso brittiläisille pommikoneille: keskimäärin tappiot lentoa kohden olivat 6%. 30. maaliskuuta 1944 Nürnbergiin tehdyn ratsian aikana saksalaiset yöhävittäjät ja ilmatorjuntatykistöt ampuivat alas 96 lentokoneesta 786:sta. Se oli todella "musta yö" kuninkaallisille ilmavoimille.

Brittien hyökkäykset eivät voineet murtaa väestön vastarintaa, eivätkä amerikkalaiset hyökkäykset pystyneet ratkaisevasti vähentämään saksalaisten sotilastuotteiden tuotantoa. Kaikenlaiset yritykset hajotettiin ja strategisesti tärkeät tehtaat piilotettiin maan alle. Helmikuussa 1944 puolet Saksan lentokonetehtaista joutui useiden päivien pituisiin ilmaiskuihin. Osa tuhoutui maan tasalle, mutta tuotanto palautui nopeasti ja tehtaan laitteet siirrettiin muille alueille. Lentokoneiden tuotanto kasvoi jatkuvasti ja saavutti huippunsa kesällä 1944.

Tältä osin on syytä huomata, että Yhdysvaltain strategisten pommi-iskujen tutkimustoimiston sodanjälkeisessä raportissa on yllättävä tosiasia: käy ilmi, että Saksassa oli yksi dibromietaanin tuotantolaitos. - etyylinesteelle. Tosiasia on, että ilman tätä lentobensiinin valmistuksessa tarpeellista komponenttia yksikään saksalainen lentokone ei olisi lentänyt. Mutta kummallista kyllä, tätä kasvia ei koskaan pommitettu, kukaan ei vain ajatellut sitä. Mutta tuhoa se, saksalaisiin lentokonetehtaisiin ei voitu koskea ollenkaan. He pystyivät valmistamaan tuhansia lentokoneita, joita voitiin rullata vain maassa. Näin John Fuller kirjoitti tästä: "Jos meidän teknisellä aikakaudellamme sotilaat ja lentäjät eivät ajattele teknisesti, he tekevät enemmän haittaa kuin hyötyä."

verhon alla

Alkuvuodesta 1944 liittoutuneiden ilmavoimien pääongelma ratkesi: Linnoitukset ja vapauttajat puolustivat suuria määriä erinomaisia ​​Thunderbolt- ja Mustang-hävittäjiä. Siitä lähtien Reichin ilmapuolustuksen hävittäjälentueen tappiot alkoivat kasvaa. Ässiä oli yhä vähemmän, eikä ketään ollut korvaamassa - nuorten lentäjien koulutustaso oli masentavan alhainen sodan alkuun verrattuna. Tämä tosiasia ei voinut muuta kuin rauhoittaa liittolaisia. Siitä huolimatta heidän oli yhä vaikeampaa todistaa "strategisen" pommituksensa tarkoituksenmukaisuutta: vuonna 1944 Saksan teollisuuden bruttotuotanto kasvoi tasaisesti. Tarvittiin uusi lähestymistapa. Ja hänet löydettiin: Yhdysvaltain strategisen ilmailun komentaja kenraali Carl Spaatz ehdotti keskittymistä synteettisten polttoaineiden tehtaiden tuhoamiseen, ja brittiläisen ilmailun päämarsalkka Tedder vaati Saksan rautateiden tuhoamista. Hän väitti, että kuljetusten pommitukset ovat todellisin mahdollisuus hajottaa vihollinen nopeasti.

Tämän seurauksena päätettiin pommittaa ensin kuljetusjärjestelmä ja toiseksi polttoainelaitokset. Huhtikuusta 1944 lähtien liittoutuneiden pommituksista tuli lyhyeksi ajaksi strategisia. Ja heidän taustaansa vasten tragedia Essenin pikkukaupungissa, joka sijaitsee Itä-Friisiassa, jäi huomaamatta. ... Syyskuun viimeisenä päivänä 1944 huonon sään vuoksi amerikkalaiset koneet eivät päässeet yhteen sotilaatehtaaseen. Paluumatkalla pilvien välisen aukon läpi lentäjät näkivät pienen kaupungin ja päättivät päästä eroon siitä, jotta he eivät palaisi kotiin täydellä kuormalla. Pommit osuivat kouluun tarkasti ja hautasivat 120 lasta raunioiden alle. Se oli puolet kaupungin lapsista. Pieni episodi suuresta ilmasodasta... Vuoden 1944 loppuun mennessä Saksan rautatieliikenne oli käytännössä halvaantunut. Synteettisen polttoaineen tuotanto laski 316 000 tonnista toukokuussa 1944 17 000 tonniin syyskuussa. Tämän seurauksena ilmailu- tai säiliöosastoilla ei ollut tarpeeksi polttoainetta. Saksan epätoivoinen vastahyökkäys Ardenneilla saman vuoden joulukuussa juuttui suurelta osin, koska he eivät onnistuneet valloittamaan liittoutuneiden polttoainevarastoja. Saksalaiset nousivat juuri.

Syksyllä 1944 liittoutuneet kohtasivat odottamattoman ongelman: raskaita pommittajia ja peittohävittäjiä oli niin paljon, että heiltä puuttui teollisia kohteita: he eivät voineet istua toimettomana. Ja Arthur Harrisin täydelliseksi tyydytykseksi, eivät vain britit, vaan myös amerikkalaiset alkoivat jatkuvasti tuhota saksalaisia ​​kaupunkeja. Berliini, Stuttgart, Darmstadt, Freiburg, Heilbronn joutuivat voimakkaimpiin hyökkäyksiin. Verilöylyn huippu oli Dresdenin tuho helmikuun puolivälissä 1945. Tuolloin kaupunki oli kirjaimellisesti täynnä kymmeniä tuhansia pakolaisia ​​Saksan itäisiltä alueilta. 800 brittiläistä pommikonetta aloitti joukkomurhan yöllä 13. ja 14. helmikuuta. 650 000 sytytys- ja räjähdysherkkää pommia pudotettiin kaupungin keskustaan. Päivän aikana Dresdeniä pommitti 1350 amerikkalaista pommikonetta, seuraavana päivänä 1100. Kaupungin keskusta kirjaimellisesti pyyhittiin pois maan päältä. Yhteensä 27 tuhatta asuinrakennusta ja 7 tuhatta julkista rakennusta tuhoutui.

Vielä ei tiedetä, kuinka monta kansalaista ja pakolaista kuoli. Välittömästi sodan jälkeen Yhdysvaltain ulkoministeriö ilmoitti 250 000 kuolemantapauksesta. Nyt yleisesti hyväksytty luku on kymmenen kertaa pienempi - 25 tuhatta, vaikka on muitakin lukuja - 60 ja 100 tuhatta ihmistä. Joka tapauksessa Dresden ja Hampuri voidaan asettaa samaan tasoon Hiroshiman ja Nagasakin kanssa: "Kun palavien rakennusten tuli murtautui kattojen läpi, niiden yläpuolelle nousi noin kuuden kilometrin korkea ja halkaisijaltaan kolme kilometriä kuumaa ilmaa .. Pian ilma lämpeni rajalle, ja siinä kaikki, mikä voisi syttyä, leimautui liekkeihin. Kaikki paloi maan tasalle, eli palavista materiaaleista ei ollut jälkiä, vasta kaksi päivää myöhemmin tulipalon lämpötila putosi niin paljon, että paloaluetta oli mahdollista ainakin lähestyä ”, silminnäkijä todistaa.

Dresdenin jälkeen britit onnistuivat pommittamaan Würzburgin, Bayreuthin, Zoestin, Ulmin ja Rothenburgin - kaupunkeja, jotka ovat säilyneet myöhäiskeskiajalta. Vain yhdessä Pforzheimin kaupungissa, jossa asuu 60 tuhatta ihmistä, yhden ilmahyökkäyksen aikana 22. helmikuuta 1945, kolmasosa sen asukkaista kuoli. Klein Festung muisteli, että ollessaan vangittuna Theresienstadtin keskitysleirillä, hän näki Pforzheim-palon heijastukset sellinsä ikkunasta - 70 kilometrin päässä siitä. Kaaos asettui tuhoutuneiden Saksan kaupunkien kaduille. Saksalaiset, jotka rakastavat järjestystä ja puhtautta, elivät kuin luola-asukkaat piiloutuen raunioihin. Inhottavat rotat kiertelevät ympäriinsä ja rasvakärpäset kiersivät.

Maaliskuun alussa Churchill kehotti Harrisia lopettamaan "alueen" pommituksen. Hän sanoi kirjaimellisesti seuraavan: "Minusta näyttää siltä, ​​että meidän on lopetettava Saksan kaupunkien pommitukset. Muuten otamme täysin tuhoutuneen maan hallintaansa." Marsalkka pakotettiin suostumaan.

"Taattu" rauha

Silminnäkijöiden kertomusten lisäksi tällaisten hyökkäysten katastrofaaliset seuraukset vahvistavat monet asiakirjat, mukaan lukien voittajien erityiskomission päätökset, jotka välittömästi Saksan antautumisen jälkeen tutkivat pommituksen tuloksia paikan päällä. Teollisuus- ja sotilastilojen kohdalla kaikki oli selvää - kukaan ei odottanut erilaista lopputulosta. Mutta Saksan kaupunkien ja kylien kohtalo järkytti komission jäseniä. Sitten, melkein heti sodan päättymisen jälkeen, "alueellisen" pommituksen tuloksia ei voitu piilottaa "suurelta yleisöltä". Englannissa syntyi todellinen suuttumuksen aalto viimeaikaisia ​​"sankaripommittimia" vastaan, mielenosoittajat vaativat toistuvasti heidän saattamista oikeuden eteen. Yhdysvalloissa kaikki suhtauduttiin melko rauhallisesti. Mutta tällainen tieto ei päässyt Neuvostoliiton laajoihin massoihin, ja siitä tuskin olisi tullut ajankohtaista ja ymmärrettävää. Siellä oli niin paljon omia raunioita ja omaa surua, että se oli jonkun muun, "fasistin" varassa - "niin että se oli tyhjä heille kaikille siellä!" - ei ollut voimaa eikä aikaa.

Kuinka armoton tämä aika onkaan... Kirjaimellisesti muutaman kuukauden kuluttua sodan jälkeen hänen uhrinsa osoittautuivat hyödyttömiksi. Joka tapauksessa fasismin kukistaneiden valtojen ensimmäiset henkilöt olivat niin huolissaan voittolipun jakamisesta, että esimerkiksi Sir Winston Churchill kiirehti virallisesti irtisanoutumaan vastuustaan ​​Dresdenistä, sillä kymmenet muut saksalaiset kaupungit pyyhkivät pois kasvonsa. maapallo. Ikään kuin mitään ei olisi tapahtunut, eikä hän itse tehnyt pommi-iskusta päätöksiä. Ikään kuin valitessaan seuraavaa uhrikaupunkia sodan lopussa, angloamerikkalaista komentoa ei ohjannut "sotilaallisten tilojen puute" - "ilmapuolustusjärjestelmien puute". Liittoutuneiden armeijoiden kenraalit pitivät huolta lentäjiistään ja lentokoneistaan: miksi lähettää heidät sinne, missä on ilmapuolustusrengas.

Mitä tulee sodan sankariin ja myöhemmin häpeään marsalkka Arthur Harrisiin, hän alkoi heti sotilaallisen taistelun jälkeen kirjoittaa kirjaa "Strategic Bombing". Se ilmestyi jo vuonna 1947 ja sitä myytiin melko suurena levikkinä. Monet ihmettelivät, kuinka "päätekijä" oikeuttaisi itsensä. Kirjoittaja ei tehnyt tätä. Päinvastoin, hän teki selväksi, että hän ei anna kaikkea vastuuta kaataa itselleen. Hän ei katunut mitään eikä katunut mitään. Näin hän ymmärsi päätehtävänsä pommi-ilmailun komentajana: "Sotateollisuuden pääkohteita tulisi etsiä sieltä, missä ne ovat missä tahansa maailman maassa, eli itse kaupungeista. Erityisesti on korostettava, että Esseniä lukuun ottamatta emme koskaan tehneet mistään tietystä kasvista hyökkäyksen kohteeksi. Olemme aina pitäneet kaupungin pilaantunutta yritystä lisäonnena. Päätavoitteemme on aina ollut kaupungin keskusta. Kaikki vanhat saksalaiset kaupungit ovat tiheimmin rakennettuja keskustaa kohti, ja niiden esikaupunkialueet ovat aina enemmän tai vähemmän vapaita rakennuksista. Siksi kaupunkien keskiosa on erityisen herkkä sytytyspommeille.

Yhdysvaltain ilmavoimien kenraali Frederick Anderson selitti kokonaisvaltaisten hyökkäysten käsitteen seuraavasti: ”Muistot Saksan tuhosta siirtyvät isältä pojalle, pojalta pojanpojalle. Tämä on paras tae sille, että Saksa ei koskaan aloita uutta sotaa." Tällaisia ​​lausuntoja oli monia, ja ne kaikki vaikuttavat vielä kyynisemmiltä luettuaan virallisen American Strategic Bombing Reportin 30. syyskuuta 1945. Tämä asiakirja, tuolloin tehdyn tutkimuksen perusteella, sanoo, että Saksan kaupunkien asukkaat menettivät uskonsa tulevaan voittoon, johtajiinsa, lupauksiin ja propagandaan, jolle he joutuivat. Ennen kaikkea he halusivat sodan päättyvän.

He turvautuivat yhä useammin "radioäänien" ("musta radio") kuunteluun, keskustelemaan huhuista ja itse asiassa joutuivat vastustamaan hallintoa. Tämän tilanteen seurauksena kaupungeissa alkoi kasvaa toisinajattelijaliike: vuonna 1944 joka tuhannes saksalainen pidätettiin poliittisista rikoksista. Jos Saksan kansalaisilla olisi ollut vapaus valita, he olisivat jo kauan sitten lopettaneet osallistumisen sotaan. Kovan poliisihallinnon olosuhteissa mikä tahansa tyytymättömyyden ilmentymä merkitsi kuitenkin vankityrmiä tai kuolemaa. Virallisten asiakirjojen ja yksittäisten mielipiteiden tutkiminen kuitenkin osoittaa, että sodan viimeisenä aikana poissaolot lisääntyivät ja tuotanto väheni, vaikka suuret yritykset jatkoivatkin toimintaansa. Niinpä vaikka Saksan kansa oli kuinka tyytymätön sotaan, "heillä ei ollut mahdollisuutta ilmaista sitä avoimesti", amerikkalainen raportti korostaa.

Näin ollen koko Saksan massiivinen pommitus ei ollut strateginen. He olivat vain muutaman kerran. Kolmannen valtakunnan sotateollisuus halvaantui vasta vuoden 1944 lopulla, kun amerikkalaiset pommittivat 12 synteettistä polttoainetta valmistavaa tehdasta ja tekivät tieverkoston toimintakyvyttömäksi. Tähän mennessä lähes kaikki suuret Saksan kaupungit olivat tuhottu tarkoituksettomasti. Hans Rumpfin mukaan he ottivat suurimman osan ilmaiskuista ja suojasivat siten teollisuusyrityksiä sodan loppuun asti. "Strategiset pommitukset oli suunnattu pääasiassa naisten, lasten ja vanhusten tuhoamiseen", kenraalimajuri korostaa. Brittien Saksaan pudottamista 955 044 tuhannesta pommista 430 747 tonnia putosi kaupunkeihin.

Mitä tulee Churchillin päätökseen saksalaisten moraalista terroria kohtaan, se oli todella kohtalokas: sellaiset hyökkäykset eivät ainoastaan ​​edistäneet voittoa, vaan jopa työnsivät sen takaisin.

Kuitenkin pitkään sodan jälkeen monet tunnetut osallistujat jatkoivat toimintansa oikeuttamista. Joten jo vuonna 1964 eläkkeellä oleva Yhdysvaltain ilmavoimien kenraaliluutnantti Ira Eaker puhui seuraavasti: "Minun on vaikea ymmärtää brittejä tai amerikkalaisia, jotka itkivät siviiliväestön kuolleita eivätkä vuodattaneet kyyneltään urheiden sotilaidemme vuoksi, jotka kuolivat. taisteluissa julman vihollisen kanssa. Olen syvästi pahoillani siitä, että brittiläiset ja amerikkalaiset pommittajat tappoivat 135 000 Dresdenin asukasta hyökkäyksessä, mutta en unohda, kuka aloitti sodan, ja pahoittelen vielä enemmän sitä, että angloamerikkalaiset asevoimat menettivät yli 5 miljoonaa ihmistä itsepäisessä tilanteessa. taistelu fasismin täydellisen tuhoamisen puolesta.

Englantilainen ilmamarsalkka Robert Sondby ei ollut niin kategorinen: ”Kukaan ei kiellä, että Dresdenin pommitukset olivat suuri tragedia. Se oli kauhea onnettomuus, kuten joskus tapahtuu sodan aikana, johtuen julmista olosuhteista. Ne, jotka antoivat luvan tälle hyökkäykselle, eivät toimineet pahuudesta eivätkä julmuudesta, vaikka on todennäköistä, että he olivat liian kaukana sotilasoperaatioiden ankarasta todellisuudesta ymmärtääkseen täysin kevään 1945 ilmapommitusten hirvittävän tuhoavan voiman. Oliko englantilainen ilmamarsalkka todella niin naiivi, että hän perusteli Saksan kaupunkien täydellisen tuhoamisen tällä tavalla. Loppujen lopuksi "kaupungit, eivät rauniokasat, ovat sivilisaation perusta", kirjoitti englantilainen historioitsija John Fuller sodan jälkeen.

Pommi-iskuista ei voi paremmin sanoa.

Opin synty

Itse lentokoneen käyttö sodankäyntivälineenä oli todella vallankumouksellinen askel 1900-luvun alussa. Ensimmäiset pommittajat olivat kömpelöitä ja hauraan näköisiä rakenteita, joiden lentäminen kohteeseen pienellä pommikuormallakaan ei ollut lentäjille helppo tehtävä. Osumien tarkkuudesta ei tarvinnut puhua. Ensimmäisessä maailmansodassa pommikoneet eivät saavuttaneet suurta mainetta, toisin kuin hävittäjät tai maassa olevat "ihmeaseet" - tankit. Siitä huolimatta "raskaalla" ilmailulla oli kannattajia ja jopa anteeksiantajia. Kahden maailmansodan välisenä aikana ehkä tunnetuin niistä oli italialainen kenraali Giulio Due.

Kirjoituksissaan Douai väitti väsymättä, että yksi lentokone voisi voittaa sodan. Maavoimien ja laivaston on oltava siihen nähden alisteinen rooli. Armeija pitää etulinjaa ja laivasto puolustaa rannikkoa ilmavoimien voittaessa. Ensinnäkin kaupunkeja pitäisi pommittaa, ei tehtaita ja sotilaslaitoksia, jotka on suhteellisen helppo sijoittaa uudelleen. Lisäksi on toivottavaa tuhota kaupungit yhdellä hyökkäyksellä, jotta siviiliväestö ei ehdi viedä aineellisia arvoja ja piiloutua. On välttämätöntä ei niinkään tuhota niin monta ihmistä kuin mahdollista, vaan kylvää paniikkia heidän keskuuteensa, murtaa heidät moraalisesti. Näissä olosuhteissa vihollissotilaat rintamalla eivät ajattele voittoa, vaan rakkaidensa kohtaloa, mikä epäilemättä vaikuttaa heidän taisteluhenkeensä. Tätä varten on kehitettävä pommikoneilmailua, ei hävittäjää, laivastoa tai muutakaan. Hyvin aseistetut pommittajat pystyvät itse taistelemaan vihollisen lentokoneita vastaan ​​ja antamaan ratkaisevan iskun. Se, jolla on tehokkain lentokone, voittaa.

Italialaisen teoreetikon "radikaaleja" näkemyksiä jakaa hyvin harvat. Useimmat sotilasasiantuntijat uskoivat, että kenraali Douai ylisti sen absolutisoimalla sotilasilmailun roolin. Kyllä, ja viime vuosisadan 20-luvun siviiliväestön tuhoamispyyntöjä pidettiin suoranaisesti huonoina tapoina. Mutta oli miten oli, Giulio Due oli ensimmäisten joukossa, joka ymmärsi, että ilmailu antoi sodalle kolmannen ulottuvuuden. Hänen "kevyellä kädellään" ajatus rajoittamattomasta ilmasodasta asettui lujasti joidenkin poliitikkojen ja sotilasjohtajien mieliin.

Tappiot numeroina

Saksassa pommituksissa kuoli eri arvioiden mukaan 300 000 - 1,5 miljoonaa siviiliä. Ranskassa - 59 tuhatta kuollutta ja haavoittunutta, pääasiassa liittoutuneiden hyökkäyksistä, Englannissa - 60,5 tuhatta, mukaan lukien Fau-rakettien uhrit.

Luettelo kaupungeista, joissa tuhoalue oli vähintään 50% rakennusten kokonaispinta-alasta (omituista kyllä, vain 40% kuului Dresdeniin):

50 % - Ludwigshafen, Worms
51 % - Bremen, Hannover, Nürnberg, Remscheid, Bochum
52 % - Essen, Darmstadt
53 % - Cochem
54 % - Hampuri, Mainz
55 % - Neckarsulm, Soest
56 % - Aachen, Münster, Heilbronn
60% - Erkelenz
63 % - Wilhelmshaven, Koblenz
64 % - Bingerbrück, Köln, Pforzheim
65 % - Dortmund
66 % - Crailsheim
67 % - Giessen
68 % - Hanau, Kassel
69 % - Düren
70 % - Altenkirchen, Bruchsal
72 % - Geilenkirchen
74 % - Donauwörth
75 % - Remagen, Würzburg
78 % - Emden
80 % - Prüm, Wesel
85 % - Xanten, Zulpich
91% - Emmerich
97 % - Jülich

Raunioiden kokonaistilavuus oli 400 miljoonaa kuutiometriä. 495 arkkitehtonista monumenttia tuhoutui täysin, 620 vaurioitui niin paljon, että niiden entisöinti oli joko mahdotonta tai kyseenalaista.

ctrl Tulla sisään

Huomasin osh s bku Korosta teksti ja napsauta Ctrl+Enter

Mitä tiedämme sodasta lännessä? Ja Tyynellämerellä? Oliko Afrikassa sota? Kuka pommitti Australiaa? Näissä asioissa olemme maallikoita. Muinaiset roomalaiset tunnetaan hyvin. Tunnemme Egyptin pyramidit kuin taskumme. Ja tässä aivan kuin historian oppikirja olisi revitty kahtia. Se jäi kiinni Suureen isänmaalliseen sotaan. Ja toinen maailmansota, koska se ei ollut. Neuvostoliiton ideologinen koneisto ajoi näiden tapahtumien ohi. Ei ole kirjoja tai elokuvia. Edes historioitsijat eivät kirjoittaneet väitöskirjoja näistä aiheista. Emme osallistuneet sinne, mikä tarkoittaa, että siitä ei ole mitään levitettävää. Valtiot ovat menettäneet muistinsa unionin osallistumisesta sotaan. No, kostoksi vaitimme muusta kuin omasta sodasta, Neuvostoliiton-Saksan sodasta.

Poistamalla valkoiset täplät toisen maailmansodan historiasta, puhutaan yhdestä sen vaiheista - Ison-Britannian blitz-pommituksesta.

Saksa suoritti saaren pommituksen 7. syyskuuta 1940 - 10. toukokuuta 1941 osana "Britannian taistelua". Vaikka "blitz" oli suunnattu moniin kaupunkeihin eri puolilla maata, se alkoi Lontoon pommituksesta ja jatkui 57 peräkkäisenä yönä. Toukokuun 1941 loppuun mennessä yli 43 000 siviiliä oli kuollut pommi-iskuissa, joista puolet Lontoossa. Suuri määrä taloja Lontoossa tuhoutui tai vaurioitui. 1 400 tuhatta ihmistä menetti kotinsa. Lontoon suurin pommi-isku tapahtui 7. syyskuuta, jolloin yli 300 pommikonetta hyökkäsi kaupunkiin illalla ja 250 yöllä. Suurikaliiperiset pommit aiheuttivat merkittäviä vahinkoja Thames-jokea ympäröiville padoille ja muille hydraulisille rakenteille. Yli sata merkittävää vahinkoa havaittiin, ja ne uhkasivat tulvii Lontoon alavia osia. Katastrofin estämiseksi kaupungin kunnallislaitokset suorittivat säännöllisiä kunnostustöitä. Väestön paniikin välttämiseksi työ tehtiin tiukasti salassa.

Huolimatta siitä, että Lontoon viranomaiset ovat valmistaneet pommisuojia vuodesta 1938 lähtien, niistä oli edelleen pulaa, ja suurin osa niistä osoittautui vain "nukkeiksi". Noin 180 000 lontoolaista pakeni metron pommi-iskuja. Ja vaikka hallitus ei alun perin suhtautunut myönteisesti tällaiseen päätökseen, ihmiset vain ostivat liput ja odottivat ratsiaa siellä. Valokuvat iloisista, laulavista ja tanssivista ihmisistä metrossa, jotka sensuuri salli julkaista, eivät kerro läheisyydestä, rotista ja täistä, joita he siellä joutuivat käsittelemään. Ja edes metroasemat eivät olleet turvassa suoralta pommiiskulta, kuten tapahtui Bank Stationilla, kun yli sata ihmistä kuoli. Joten useimmat lontoolaiset vain ryöppyivät peiton alle kotona ja rukoilivat.

10. toukokuuta 1941 Lontoossa tehtiin viimeinen voimakas ilmahyökkäys. 550 Luftwaffen pommikonetta pudottivat noin 100 000 sytytyspommia ja satoja tavanomaisia ​​pommia kaupungin päälle muutaman tunnin sisällä. Tulipaloja oli yli 2 tuhatta, 150 vesijohtoa ja viisi telakkaa tuhoutuivat, 3 tuhatta ihmistä kuoli. Tämän ratsastuksen aikana parlamenttitalo vaurioitui pahoin.

Lontoo ei ollut ainoa kaupunki, joka kärsi lentokoneiden pommituksista. Muut tärkeät sotilas- ja teollisuuskeskukset, kuten Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, Clydebank, Coventry, Exeter, Greenock, Sheffield, Swansea, Liverpool, Hull, Manchester, Portsmouth, Plymouth, Nottingham, Brighton, Eastbourne, Sunderland ja Southampton ovat kestäneet raskaita ilmaiskuja ja kärsinyt suuren määrän uhreja.

Hyökkäykset suorittivat 100–150 keskikokoisen pommikoneen joukkoja. Pelkästään syyskuussa 1940 Etelä-Englantiin pudotettiin 7 320 tonnia pommeja, joista 6 224 tonnia Lontooseen.

Alkukesään 1940 mennessä Britannian viranomaiset olivat päättäneet evakuoida lapsia suurista kaupungeista mahdollisina pommikohteena maaseudulle. Puolentoista vuoden aikana kaksi miljoonaa lasta vietiin pois kaupungeista. Lontoon asukkaiden lapset asetettiin kartanoille, maalaistaloihin, kylpylöihin. Monet heistä pysyivät poissa Lontoosta koko sodan ajan.

Britannian armeija auttaa kaupungin raivaamisessa

Tulipalon sammutus ilmahyökkäyksen jälkeen. Manchester. 1940

Sillä välin Stalin ja Hitler jakoivat Euroopan. Neuvostoliitto ja Saksa panivat täytäntöön Molotov-Ribbentrop-sopimuksen sopimukset. Ilman minuuttiakaan epäonnistumista, aikataulun mukaisesti, kymmeniä ešeloneja, joissa oli viljaa, metallia, öljyä, bensiiniä, puuvillaa ja niin edelleen, menivät natsien myllynkiviin. Metallistamme valettiin Britanniaan putoaneet pommit, meidän leipämme saksalaiset ässät söivät ennen saarelle lentämistä. Tämä polttoaine kaadettiin Luftwaffen pommittajien tankkeihin. Mutta me olimme hiljaa siitä silloin, olemme hiljaa tänään.

Tietenkin britit yhdessä liittolaisten kanssa kostivat natseja, ja melko julmasti. Saksan kaupunkien mattopommitusten seuraukset ovat edelleen pelottavia. Tämä on seuraava artikkelimme.

Toisen maailmansodan kokonaisilmahyökkäykset osoittivat vakuuttavasti konfliktin osallistujien tinkimättömät keinot. Kaupunkeihin tehdyt massiiviset pommi-iskut tuhosivat viestintäyhteydet ja tehtaat ja johtivat tuhansien viattomien ihmisten kuolemaan.

Stalingrad

Stalingradin pommitukset alkoivat 23. elokuuta 1942. Siihen osallistui jopa tuhat Luftwaffen lentokonetta, jotka suorittivat puolentoista kahteentuhanteen lentoon. Ilmahyökkäysten alkaessa kaupungista oli evakuoitu yli 100 tuhatta ihmistä, mutta suurinta osaa asukkaista ei voitu evakuoida.

Pommituksen seurauksena karkeimpien arvioiden mukaan yli 40 tuhatta ihmistä, enimmäkseen siviilejä, kuoli. Ensin pommitettiin voimakkailla räjähteillä, sitten sytytyspommeilla, jotka loivat tulisen tornadon vaikutuksen, joka tuhosi kaiken elämän. Huolimatta merkittävistä tuhoista ja valtavasta uhrien määrästä, monet historioitsijat uskovat, että saksalaiset eivät saavuttaneet alkuperäisiä tavoitteitaan. Historioitsija Aleksei Isaev kommentoi Stalingradin pommi-iskua seuraavasti: "Kaikki ei mennyt suunnitelmien mukaan. Pommituksen jälkeen ei seurannut suunniteltua tapahtumien kehitystä - Neuvostoliiton joukkojen piirittämistä Stalingradin länsipuolella ja kaupungin miehitystä. kirjallinen suunnitelma, se vaikuttaisi loogiselta.

On sanottava, että "maailman yhteisö" vastasi Stalingradin pommitukseen. Saksalaisten syksyllä 1940 tuhoaman Coventryn asukkaat osoittivat erityistä kiinnostusta. Tämän kaupungin naiset lähettivät Stalingradin naisille tukiviestin, jossa he kirjoittivat: "Kaupungista, joka on maailman sivilisaation päävihollisen repimä, sydämemme vetää teitä, kuolevia ja kärsiviä. paljon enemmän kuin meidän."

Englantiin perustettiin "anglo-neuvostoliiton yhtenäisyyden komitea", joka järjesti erilaisia ​​tapahtumia ja keräsi rahaa lähetettäväksi Neuvostoliittoon. Vuonna 1944 Coventrysta ja Stalingradista tuli sisarkaupunkeja.

Coventry

Englannin Coventryn kaupungin pommitukset ovat edelleen yksi toisen maailmansodan keskusteltuimmista tapahtumista. Brittikirjailija Robert Harris on ilmaissut näkemyksen, mukaan lukien kirjassa "Enigma", että Churchill tiesi suunnitellusta Coventryn pommituksesta, mutta ei lisännyt ilmapuolustusta, koska hän pelkäsi saksalaisten ymmärtävän sen. heidän salakirjoituksensa on ratkaistu.

Tänään voimme kuitenkin jo sanoa, että Churchill todella tiesi suunnitellusta operaatiosta, mutta ei tiennyt, että Coventryn kaupunki tulisi kohteena. Britannian hallitus tiesi 11. marraskuuta 1940, että saksalaiset suunnittelevat suurta operaatiota nimeltä "Moonlight Sonata", ja se toteutettaisiin seuraavana täysikuuna, joka osui 15. marraskuuta. Britit eivät tienneet saksalaisten tarkoituksesta. Vaikka kohteet olisivat tiedossa, he tuskin kykenisivät ryhtymään asianmukaisiin toimiin. Lisäksi hallitus turvautui sähköisiin vastatoimiin (Cold Water) ilmapuolustuksessa, mikä, kuten tiedätte, ei toiminut.

Coventryn pommitukset alkoivat 14. marraskuuta 1940. Ilmahyökkäykseen osallistui jopa 437 lentokonetta, pommitukset kestivät yli 11 tuntia, jonka aikana kaupunkiin pudotettiin 56 tonnia sytytyspommeja, 394 tonnia räjähdysherkkiä pommeja ja 127 laskuvarjomiinaa. Yhteensä yli 1 200 ihmistä kuoli Coventryssä. Kaupungin vesi- ja kaasunjakelu itse asiassa katkesi, rautatie ja 12 lentokonetehdasta tuhoutuivat, mikä vaikutti negatiivisimmalla tavalla Ison-Britannian puolustuskykyyn - lentokonevalmistuksen tuottavuus laski 20 %.

Juuri Coventryn pommitukset avasivat uuden aikakauden täydellisille ilmaiskuille, joita myöhemmin kutsuttiin "mattopommituksiksi", ja se toimi myös tekosyynä Saksan kaupunkien kostopommituksille sodan lopussa.

Saksalaiset eivät lähteneet Coventrystä ensimmäisen hyökkäyksen jälkeen. Kesällä 1941 he suorittivat uusia pommituksia kaupunkiin. Yhteensä saksalaiset pommittivat Coventryä 41 kertaa. Viimeinen pommi-isku tapahtui elokuussa 1942.

Hampuri

Hitlerin vastaisen koalition joukoille Hampuri oli strateginen kohde, siellä sijaitsi öljynjalostamoita, sotilaallisia teollisuuslaitoksia, Hampuri oli suurin satama ja liikenteen solmukohta. 27. toukokuuta 1943 RAF:n komentaja Arthur Harris allekirjoitti pommikoneen komentokäskyn nro. 173 operaatio Gomorrassa. Tätä nimeä ei valittu sattumalta, se viittasi raamatulliseen tekstiin "Ja Herra satoi Sodomaan ja Gomorraan tulikiveä ja Herran tulta taivaasta." Hampurin pommituksen aikana brittiläiset lentokoneet käyttivät ensimmäisen kerran uutta tapaa häiritä saksalaiset tutkat, nimeltään Window: lentokoneista pudotettiin alumiinifoliota.

Windowin ansiosta liittoutuneiden joukot onnistuivat minimoimaan tappioiden määrän, brittiläiset koneet menettivät vain 12 lentokonetta. Ilmahyökkäykset Hampuriin jatkuivat 25. heinäkuuta - 3. elokuuta 1943, ja noin miljoona asukasta pakotettiin jättämään kaupungista. Uhrien määrä vaihtelee eri lähteiden mukaan, mutta he ovat vähintään 45 000 asukasta. Suurin määrä uhreja oli 29. heinäkuuta. Ilmasto-olosuhteiden ja massiivisen pommituksen vuoksi kaupunkiin muodostui tuliisia tornadot, jotka kirjaimellisesti imevät ihmisiä tuleen, asfaltti paloi, seinät sulivat, talot paloivat kuin kynttilät. Pelastus- ja kunnostustöitä ei voitu suorittaa vielä kolmen päivän ajan ilmahyökkäysten päättymisen jälkeen. Ihmiset odottivat hylyn jäähtymistä.

Dresden

Dresdenin pommitukset ovat yksi toisen maailmansodan kiistanalaisimmista tapahtumista tähän päivään asti. Historioitsijat ovat kiistäneet liittoutuneiden ilmahyökkäysten sotilaallisen välttämättömyyden. Tiedot Dresdenin ratapihan pommituksesta välitti Yhdysvaltain sotilasoperaation ilmailuosaston päällikkö Moskovassa kenraalimajuri Hill vasta 12.2.1945. Asiakirjassa ei sanottu sanaakaan itse kaupungin pommituksista.

Dresden ei ollut yksi strategisista tavoitteista, lisäksi helmikuun 45. päivänä Kolmas valtakunta eli viimeisiä päiviään. Näin ollen Dresdenin pommitukset olivat enemmän osoitus Yhdysvaltain ja Ison-Britannian ilmavoimista. Virallisesti ilmoitettu kohde oli saksalaisia ​​tehtaita, mutta pommitukset eivät käytännössä vaikuttaneet niihin, 50% asuinrakennuksista tuhoutui, yleensä 80% kaupungin rakennuksista tuhoutui.

Dresden oli nimeltään "Firenze Elben rannalla", se oli museokaupunki. Kaupungin tuhoutuminen aiheutti korjaamatonta vahinkoa maailman kulttuurille. On kuitenkin sanottava, että suurin osa Dresdenin gallerian taideteoksista vietiin Moskovaan, minkä ansiosta ne säilyivät. Myöhemmin heidät palautettiin Saksaan. Uhrien tarkka määrä on edelleen kiistanalainen. Vuonna 2006 historioitsija Boris Sokolov totesi, että Dresdenin pommitusten kuolonuhrien määrä vaihteli 25 000:sta 250 000:een. Samana vuonna venäläisen toimittajan Aljabjevin kirjassa kuolleiden määrä oli 60-245 tuhatta ihmistä.

Lyypekki

Britannian kuninkaallisten ilmavoimien suorittama Lyypekin pommitus 28.-29. maaliskuuta 1942 oli brittien kostooperaatio Lontooseen, Coventryyn ja muihin brittiläisiin kaupunkeihin tehdyistä ilmaiskuista. Yöllä 28.–29. maaliskuuta, palmusunnuntaina, 234 brittipommittajaa pudotti noin 400 tonnia pommeja Lyypekkiin. Ilmahyökkäys tapahtui klassisen suunnitelman mukaan: ensin pudotettiin räjähdysherkkiä pommeja tuhoamaan talojen katot, sitten sytyttävät. Brittien arvioiden mukaan lähes 1 500 rakennusta tuhoutui, yli 2 000 vaurioitui vakavasti ja yli 9 000 vaurioitui lievästi. Hyökkäyksen seurauksena yli kolmesataa ihmistä kuoli, 15 000 jäi kodittomaksi. Lyypekin pommituksen peruuttamaton menetys oli historiallisten ja taiteellisten arvojen menetys.



Euroopassa on useiden vuosikymmenten ajan kuultu vaatimuksia tehdä muinaisen Dresdenin kaupungin pommituksesta sotarikos ja asukkaiden kansanmurha.
Saksalainen historioitsija Yorck Friedrich totesi kirjassaan, että kaupunkien pommittaminen oli sotarikos, koska sodan viimeisinä kuukausina niitä ei sanelenut sotilaallinen välttämättömyys: "...se oli täysin tarpeetonta pommitusta sotilaallisessa mielessä. " Alla on mielenkiintoisimmat otteet hänen tutkimuksestaan ​​"Fire: Germany in the Bomb War 1940-1945"

"Pommitamme Saksaa, kaupunki toisensa jälkeen. Pommitamme sinua kovemmin ja kovemmin, kunnes lopetat sodan käymisen. Tämä on tavoitteemme. Jahtaamme häntä hellittämättä. Kaupunki toisensa jälkeen: Lyypekki, Rostock, Köln, Emden, Bremen, Wilhelmshaven, Duisburg, Hampuri - ja tämä lista vain kasvaa ”, brittiläinen pommikoneen komentaja Arthur Harris puhui Saksan kansalle näillä sanoilla. Juuri tätä tekstiä jaettiin miljoonien lehtisten sivuilla, jotka olivat hajallaan Saksassa.
Marsalkka Harrisin sanat käytettiin poikkeuksetta käytäntöön. Päivä toisensa jälkeen sanomalehdet julkaisivat tilastoraportteja.
Bingen - 96% tuhottu. Dessau - tuhoutui 80%. Chemnitz - tuhoutui 75%. Pienet ja suuret, teollisuus ja yliopistot, täynnä pakolaisia ​​tai tukossa sotateollisuudesta - Saksan kaupungit, kuten brittiläinen marsalkka lupasi, muuttuivat yksi toisensa jälkeen kyteviksi raunioiksi.
Stuttgart - tuhoutui 65%. Magdeburg - tuhoutui 90%. Köln - tuhoutui 65%. Hampuri - tuhoutui 45%.
Vuoden 1945 alussa uutinen, että toinen saksalainen kaupunki oli lakannut olemasta, koettiin jo arkipäiväiseksi.
"Pommisodan teoreetikot ovat tulleet siihen johtopäätökseen, että vihollinen kaupunki on ase sinänsä - rakenne, jolla on jättimäinen itsetuhopotentiaali, sinun on vain saatava ase toimintaan. Tähän ruutitynnyriin on tarpeen tuoda sydänlanka, sanoo Jörg Friedrich. - Saksan kaupungit olivat erittäin alttiita tulipaloille. Talot olivat pääosin puisia, ullakkolattiat kuivia palkkeja, jotka olivat valmiita syttymään. Jos sytytät tällaisen talon ullakon tuleen ja lyö ikkunat ulos, ullakolla syttynyt tuli ruokkii happi, joka tunkeutuu rakennukseen rikkoutuneiden ikkunoiden kautta - talosta tulee valtava takka. Katsos, jokainen talo jokaisessa kaupungissa oli mahdollisesti takka - sinun täytyi vain auttaa muuttumaan takaksi.
Optimaalinen tekniikka "tulimyrskyn" luomiseksi oli seuraava. Ensimmäinen pommittajien aalto pudotti kaupunkiin niin kutsuttuja ilmamiinoja - erityisen räjähdysherkkiä pommeja, joiden päätehtävänä oli luoda ihanteelliset olosuhteet kaupungin kyllästämiseksi sytytyspommeilla. Ensimmäiset brittien käyttämät ilmamiinat painoivat 790 kiloa ja kantoivat 650 kiloa räjähteitä. Seuraavat muutokset olivat paljon tehokkaampia - jo vuonna 1943 britit käyttivät miinoja, jotka kuljettivat 2,5 ja jopa 4 tonnia räjähteitä. Valtavat, kolme ja puoli metriä pitkät sylinterit valuivat kaupungin päälle ja räjähtivät kosketuksissa maahan, repivät tiilejä katoilta sekä lyöivät ulos ikkunoita ja ovia jopa kilometrin säteellä.
Tällä tavalla "löystettynä" kaupungista tuli puolustuskyvytön sytytyspommien rakeita vastaan, jotka putosivat sen päälle välittömästi sen jälkeen, kun sitä oli käsitelty ilmamiinoilla. Kun kaupunki oli riittävästi kyllästetty sytytyspommeilla (joissakin tapauksissa jopa 100 tuhatta sytytyspommia pudotettiin neliökilometriä kohti), kaupungissa syttyi samanaikaisesti kymmeniä tuhansia tulipaloja. Keskiaikainen kaupunkikehitys kapeine katuineen auttoi palon leviämistä talosta toiseen.
Palokunnan liikkuminen yleispalon olosuhteissa oli erittäin vaikeaa. Erityisen hyvin sitoutuneita olivat kaupungit, joissa ei ollut puistoja tai järviä, vaan vain tiheät puurakennukset kuivuivat vuosisatojen ajan.
Satojen talojen samanaikaiset tulipalot loivat ennennäkemättömän voiman usean neliökilometrin alueelle. Koko kaupunki muuttui ennennäkemättömän kokoiseksi uuniksi, joka imee happea ympäristöstä. Tuloksena oleva tulipaloon suunnattu työntö aiheutti 200-250 kilometriä tunnissa puhaltavan tuulen, jättiläinen tuli imi happea pommisuojista ja tuomitsi kuolemaan nekin, jotka pommeilta säästyivät.
Lyypekin oli tarkoitus tulla ensimmäiseksi saksalaisiksi kaupungiksi, joka kokee "firestorm"-tekniikan. Palmusunnuntain yönä vuonna 1942 Lyypekkiin kaadettiin 150 tonnia räjähdysherkkiä pommeja, jotka mursivat keskiaikaisten piparkakkutalojen tiilikattoa, minkä jälkeen kaupunkiin satoi 25 000 sytytyspommia. Lyypekin palomiehet, jotka ymmärsivät katastrofin laajuuden ajoissa, yrittivät kutsua apua naapurimaalta Kielistä, mutta turhaan. Aamulla kaupungin keskusta oli savuavaa tuhkaa.
Tasan kaksi kuukautta Lyypekin tuhon jälkeen, yönä 30.–31. toukokuuta 1942, sääolosuhteet Kölnin yllä osoittautuivat mukavammiksi - ja valinta lankesi häneen.
Hyökkäys Kölniin oli yksi massiivimmista hyökkäyksistä Saksan suurkaupunkiin. Hyökkäystä varten Harris kokosi kaikki käytössään olevat pommikoneet - mukaan lukien jopa rannikkopommittajat, jotka ovat tärkeitä Britannialle. Kölnin pommitettu armada koostui 1047 ajoneuvosta, ja itse operaatiota kutsuttiin Milleniumiksi.

Lentokoneiden välisten törmäysten välttämiseksi ilmassa kehitettiin erityinen lentoalgoritmi - seurauksena vain kaksi autoa törmäsi ilmassa. Kölnin yöpommituksen aikana menetettyjen tappioiden kokonaismäärä oli 4,5 prosenttia hyökkäykseen osallistuneista lentokoneista, kun taas kaupungissa tuhoutui 13 tuhatta taloa ja 6 tuhatta vaurioitui vakavasti. Silti Harris olisi järkyttynyt: odotettua "tulimyrskyä" ei tapahtunut, alle 500 ihmistä kuoli hyökkäyksen aikana. Tekniikka kaipaa selkeästi parannusta.
Parhaat brittitutkijat olivat mukana parantamassa pommi-algoritmia: matemaatikot, fyysikot, kemistit. Brittipalomiehet antoivat neuvoja, kuinka vaikeuttaa saksalaisten kollegoitaan. Englantilaiset rakentajat jakoivat havaintojaan saksalaisten arkkitehtien paloseinien rakentamistekniikoista.
Seurauksena oli, että vuotta myöhemmin "tulimyrsky" toteutettiin toisessa suuressa Saksan kaupungissa - Hampurissa.
Hampurin pommi-isku, niin kutsuttu operaatio Gomorra, tapahtui heinäkuun lopussa 1943. Britannian armeija oli erityisen iloinen siitä, että kaikki edelliset päivät Hampurissa olivat olleet poikkeuksellisen kuumat ja kuivat. Hyökkäyksen aikana päätettiin myös hyödyntää vakavaa teknologista innovaatiota - britit vaaransivat ensimmäistä kertaa suihkuttaa miljoonia ohuimpia metallikalvon nauhoja ilmaan, mikä sammutti kokonaan saksalaiset tutkat, jotka oli suunniteltu tallentamaan vihollisen lentokoneiden liikettä. Englannin kanaalin yli ja lähettää taistelijoita sieppaamaan heidät. Saksan ilmapuolustusjärjestelmä oli täysin poissa käytöstä.
Siten 760 brittiläistä pommittajaa, jotka oli ladattu kapasiteettiin voimakkailla räjähteillä ja syttyvillä pommeilla, lensi Hampuriin tuskin vastustamatta.
Vaikka vain 40 % miehistöistä pystyi pudottamaan pommensa tarkalleen suunnitellun ympyrän sisäpuolelle 2,5 kilometrin säteellä Pyhän Nikolauksen kirkon ympärillä, pommituksen vaikutus oli hämmästyttävä. Polttopommit sytyttivät talojen kellareissa olevan hiilen, ja muutaman tunnin kuluttua kävi selväksi, että tulipalojen sammuttaminen oli mahdotonta.
Ensimmäisen päivän loppuun mennessä teloitus toistettiin: toinen pommi-aalto iski kaupunkiin, ja toinen 740 lentokonetta pudotti 1500 tonnia räjähteitä Hampuriin ja tulvi kaupungin sitten valkoisella fosforilla ...
Toinen pommi-aalto aiheutti halutun "tulimyrskyn" Hampurissa - palon sydämeen imeytyneen tuulen nopeus saavutti 270 kilometriä tunnissa. Kuumat ilmavirrat heittivät hiiltyneet ihmisten ruumiit kuin nukkeja. "Firestorm" imi happea bunkkereista ja kellareista - jopa maanalaiset huoneet, joihin pommitukset tai tuli eivät koskeneet, muuttuivat joukkohaudoiksi. Savupatsas Hampurin yllä oli ympäröivien kaupunkien asukkaiden nähtävissä kymmenien kilometrien ajan. Tulipalon tuuli kantoi palaneet kirjojen sivut Hampurin kirjastoista Lyypekin esikaupunkiin, joka sijaitsee 50 kilometrin päässä pommipaikasta.
Saksalainen runoilija Wolf Biermann, joka selvisi Hampurin pommituksesta kuuden vuoden ikäisenä, kirjoitti myöhemmin: ”Yönä, kun rikki kaatui taivaalta, ihmiset muuttuivat silmieni edessä eläviksi soihduiksi. Tehtaan katto lensi taivaalle kuin komeetta. Ruumiit paloivat ja muuttuivat pieniksi - mahtuakseen joukkohautoihin.
Yhteensä ainakin 35 000 ihmistä kuoli operaatio Gomorrassa Hampurissa. 12 000 ilmamiinaa, 25 000 räjähdysherkkää pommia, 3 miljoonaa sytytyspommia, 80 000 fosfori-sytytyspommia ja 500 fosforikapselia pudotettiin kaupungin päälle. "Tulimyrskyn" luomiseksi jokaiselle neliökilometrille kaupungin kaakkoisosassa tarvittiin 850 räjähdysherkkää pommia ja lähes 100 000 sytytyspommia.
Kaupunkilaisten mahdollisuudet hukkua tuliseen painajaiseen kasvoivat hälyttävää vauhtia. Jos aiemmin ihmiset piiloutuivat mieluummin kellareihin pommi-iskuilta, niin nyt ilmahyökkäysten äänien myötä he juoksivat yhä useammin väestön suojelemiseksi rakennettuihin bunkkereihin, mutta harvoissa kaupungeissa bunkkereihin mahtui yli 10 % väestöstä. Tämän seurauksena ihmiset taistelivat pommisuojien edessä ei hengestä, vaan kuolemasta, ja pommien kuolleet lisättiin joukkoon murskattuihin.
Pommituksen pelko saavutti huippunsa huhti-toukokuussa 1945, jolloin pommitukset saavuttivat huippunsa. Tässä vaiheessa oli jo selvää, että Saksa oli hävinnyt sodan ja oli antautumisen partaalla, mutta juuri näinä viikkoina eniten pommeja putosi Saksan kaupunkeihin, ja siviiliuhrien määrä näiden kahden kuukauden aikana oli ennennäkemätön luku - 130 tuhatta ihmistä.

Kevään 1945 pommi-tragedian kuuluisin jakso oli Dresdenin tuhoaminen. Pommi-iskun aikaan 13. helmikuuta 1945 kaupungissa, jossa asui 640 tuhatta ihmistä, oli noin 100 000 pakolaista.
Klo 22.00 brittiläisten pommittajien ensimmäinen aalto, joka koostui 229 ajoneuvosta, pudotti 900 tonnia räjähdys- ja sytytyspommeja kaupunkiin, mikä sytytti tuleen lähes koko vanhan kaupungin. Kolme ja puoli tuntia myöhemmin, kun palon voimakkuus saavutti maksiminsa, toinen, kaksi kertaa suurempi pommikoneaalto iski kaupunkiin ja kaadi palavaan Dresdeniin vielä 1500 tonnia sytytyspommeja. Helmikuun 14. päivän iltapäivällä seurasi kolmas hyökkäysaalto - sen jo toteuttivat amerikkalaiset lentäjät, jotka pudottivat noin 400 tonnia pommeja kaupunkiin. Sama hyökkäys toistettiin 15. helmikuuta.
Pommituksen seurauksena kaupunki tuhoutui täysin, uhrien määrä oli vähintään 30 tuhatta ihmistä. Pommi-iskun uhrien tarkkaa määrää ei ole vielä vahvistettu (tiedetään luotettavasti, että yksittäisiä hiiltyneitä ruumiita poistettiin talojen kellareista vuoteen 1947 asti). Jotkut lähteet, joiden luotettavuutta kuitenkin kyseenalaistetaan, antavat jopa 130 ja jopa 200 tuhatta ihmistä.
"Sodan jälkeen amerikkalaiset tekivät massiivisen tutkimuksen siitä, mitä seurauksia heidän ihmeellisellä pommisodallaan oli saksalaisille. He olivat erittäin pettyneitä, että he onnistuivat tappamaan niin vähän ihmisiä, Jörg Friedrich jatkaa. - He luulivat tappaneensa kaksi tai kolme miljoonaa ihmistä, ja he järkyttyivät hyvin, kun kävi ilmi, että 500-600 tuhatta kuoli.
Heistä tuntui, että se oli mahdotonta ajatella - niin harvat ihmiset kuolivat niin pitkän ja intensiivisen pommituksen jälkeen. Kuitenkin saksalaiset, kuten kävi ilmi, pystyivät puolustamaan itseään kellareissa, bunkkereissa. Mutta tässä raportissa on toinenkin mielenkiintoinen havainto. Amerikkalaiset tulivat siihen tulokseen, että vaikka pommituksella ei ollut vakavaa roolia Saksan sotilaallisessa tappiossa, saksalaisten luonne - tämä sanottiin jo vuonna 1945! - saksalaisten psykologia, tapa, jolla saksalaiset käyttäytyvät - on muuttunut merkittävästi.
Raportissa sanottiin - ja se oli erittäin fiksu havainto - että pommit eivät räjähtäneet juuri nyt. He eivät tuhonneet taloja ja ihmisiä, jotka eivät silloin eläneet. Pommit rikkoivat saksalaisten psykologisen perustan, mursivat heidän kulttuurisen selkärangan. Nyt pelko istuu niiden ihmisten sydämessä, jotka eivät nähneet sotaa.
Materiaalien mukaan.

Nyt tiedetään varmasti, että toisen maailmansodan aikana angloamerikkalaiset lentokoneet pommittivat tarkoituksella rauhanomaisia ​​Saksan kaupunkeja. ”Ilmasodan” seurausten tilastot antavat seuraavat tiedot: kaikissa ikäryhmissä naisten menetykset ylittävät miesten tappiot noin 40 %, myös kuolleiden lasten määrä on erittäin korkea - 20 % kaikista menetyksistä, menetyksistä. vanhemmissa ikäryhmissä on 22 prosenttia. Nämä luvut eivät tietenkään tarkoita, että vain saksalaiset joutuivat sodan uhreiksi. Maailma muistaa Auschwitzin, Majdanekin, Buchenwaldin, Mauthausenin ja vielä 1650 keskitysleiriä ja gettoa, maailma muistaa Khatynin ja Babi Yarin... Kyse on jostain muusta. Miten angloamerikkalaiset sodankäyntimenetelmät erosivat saksalaisista, jos ne johtivat myös siviiliväestön joukkokuolemiin?

Churchillin lupaus

Jos vertaat kuvia kuun maisemasta valokuviin avaruudesta, joka jäi Saksan Weselin kaupungista vuoden 1945 pommituksen jälkeen, on vaikea erottaa niitä toisistaan. Kohonneen maan vuoret, joiden välissä on tuhansia valtavia pommikraattereita, muistuttavat hyvin kuun kraattereita. On mahdotonta uskoa, että ihmiset asuivat täällä. Wesel oli yksi 80 Saksan kohdekaupungista, joita angloamerikkalaiset lentokoneet pommittivat kokonaan vuosina 1940-1945. Kuinka tämä "ilmasota", itse asiassa sota väestöä vastaan, alkoi?

Kääntykäämme toiseen maailmansotaan osallistuneiden valtioiden ensimmäisten henkilöiden aikaisempiin asiakirjoihin ja yksittäisiin "ohjelmallisiin" lausuntoihin.

Saksan Puolaan miehityksen aikana - 1. syyskuuta 1939 - koko maailmanyhteisö tiesi asiakirjan "Sodan säännöt", jonka olivat kehittäneet Washingtonin aserajoituskonferenssin osallistujat vuonna 1922. Siinä sanotaan kirjaimellisesti seuraavaa: "Siviiliväestön terrorisoimiseksi tai ei-sotilaallisen yksityisomaisuuden tuhoamiseksi ja vahingoittamiseksi taikka vihollisuuksiin osallistumattomien henkilöiden vahingoittaminen on kiellettyä" (22 artikla, osa) II).

Lisäksi 2. syyskuuta 1939 Ison-Britannian, Ranskan ja Saksan hallitukset ilmoittivat, että "tiukasti sotilaallisia kohteita sanan suppeimmassa merkityksessä" pommitetaan.

Kuusi kuukautta sodan syttymisen jälkeen Britannian pääministeri Chamberlain vahvisti puheessaan alahuoneessa 15. helmikuuta 1940 aikaisemman lausunnon: "Mitä tahansa muut tekevätkin, hallituksemme ei koskaan hyökkää ilkeästi naisiin ja muihin siviileihin vain terrorisoidakseen heitä. ."

Tämän seurauksena inhimillinen käsitys Ison-Britannian johtajuudesta kesti vain 10. toukokuuta 1940 - päivään, jolloin Winston Churchill tuli pääministerin virkaan Chamberlainin kuoleman jälkeen. Seuraavana päivänä brittiläiset lentäjät alkoivat hänen lupauksensa pommittaa Freiburgia. Airin apulaissihteeri J. M. Speight kommentoi tätä tapahtumaa: "Me (brittiläiset) aloimme pommittaa kohteita Saksassa ennen kuin saksalaiset alkoivat pommittaa kohteita Brittein saarilla. Tämä on historiallinen tosiasia, joka on tunnustettu julkisesti... Mutta koska epäilimme sitä psykologista vaikutusta, joka sillä totuuden propagandalla, jonka me käynnistimme strategisen hyökkäyksen, voisi olla, meillä ei ollut rohkeutta julkistaa suurta päätöstämme. otettu toukokuussa 1940. Meidän olisi pitänyt ilmoittaa siitä, mutta tietysti teimme virheen. Tämä on loistava ratkaisu." Tunnetun englantilaisen historioitsijan ja sotateoreetikon John Fullerin mukaan "herra Churchillin käsissä räjähdyksen laukaiseva sulake – tuhon ja kauhun sodan, ennennäkemättömän seldžukkien hyökkäyksen jälkeen" syttyi.

Kahdeksan brittiläisen ratsian jälkeen Saksan kaupunkeihin Luftwaffe pommitti Lontoota syyskuussa 1940 ja Coventryä 14. marraskuuta. Kirjan "Ilmasota Saksassa" kirjoittajan kenraalimajuri Hans Rumpfin mukaan juuri tätä hyökkäystä Ison-Britannian lentokoneteollisuuden keskustaan ​​pidetään täydellisen ilmasodan alkajana. Sitten tehtaan lisäksi puolet kaupungin rakennuksista tuhoutui maan tasalle, useita satoja siviilejä kuoli. Virallinen Saksan propaganda kutsui tätä hyökkäystä "jättiläiseksi ilmapommitukseksi", mikä auttoi suuresti brittiläistä virallista propagandaa, joka syytti Luftwaffea "barbaarisuudesta". Sen jälkeen Saksan pommitukset pysähtyivät jonkin verran, ja britit harjoittivat vuoden 1942 alkuun saakka niin sanottua "tarkkuuspommittelua", joka suoritettiin pääasiassa yöllä. Näiden hyökkäysten vaikutus Saksan talouteen oli erittäin merkityksetön - aseiden tuotanto ei vain vähentynyt, vaan myös kasvoi tasaisesti.

Britannian pommikonelento oli selkeässä kriisissä. Elokuussa 1941 kabinettisihteeri D. Butt esitti raportin, joka osoitti kyseisen vuoden pommi-iskujen absoluuttisen tehottomuuden. Marraskuussa Churchill jopa pakotettiin käskemään pommikoneen komentaja Sir Richard Percy rajoittamaan ratsioiden määrää niin paljon kuin mahdollista, kunnes raskaiden pommittajien käyttökonsepti oli selvitetty.

Omien debyytti

Kaikki muuttui 21. helmikuuta 1942, kun ilmamarsalkka Arthur Harrisista tuli RAF Bomberin uusi komentaja. Kuvannollisten ilmaisujen ystävä hän lupasi heti "pommittaa" Saksan pois sodasta. Harris ehdotti luopumista käytännöstä tuhota tiettyjä kohteita ja pommittaa kaupungin aukioita. Hänen mielestään kaupunkien tuhoamisen tulee epäilemättä horjuttaa siviiliväestön ja ennen kaikkea teollisuusyritysten työntekijöiden henkeä.

Pommikoneiden käyttö koki näin täydellisen vallankumouksen. Nyt niistä on tullut itsenäinen sodan työkalu, joka ei vaadi vuorovaikutusta kenenkään kanssa. Harris kaikella lannistumattomalla energiallaan alkoi muuttaa pommikoneista valtavaa tuhokonetta. Hän vakiinnutti nopeasti raudan kurin ja vaati kaikkien käskyjensä kiistatonta ja nopeaa täytäntöönpanoa. "Ruuvien kiristäminen" ei ollut kaikkien makuun, mutta tämä oli Harrisin pienin huolenaihe - hän tunsi pääministeri Churchillin voimakkaan tuen. Uusi komentaja vaati kategorisesti, että hallitus toimittaisi hänelle 4000 raskasta nelimoottorista pommikonetta ja 1000 nopeaa Mosquito-tyyppistä hävittäjäpommittajaa. Tämä antaisi hänelle mahdollisuuden pitää jopa tuhat lentokonetta Saksan yläpuolella joka yö. Suurin vaivoin "taloudellisen" blokin ministerit onnistuivat todistamaan kiihkeälle marsalkkalle hänen vaatimustensa absurdiuden. Englannin teollisuus ei yksinkertaisesti kyennyt selviytymään niiden toteuttamisesta lähitulevaisuudessa, vaikka vain raaka-aineiden puutteen vuoksi.

Joten ensimmäisessä "tuhannen pommikoneen hyökkäyksessä", joka tapahtui yönä 30. ja 31. toukokuuta 1942, Harris lähetti kaiken, mitä hänellä oli: ei vain muutaman Lancasterin, vaan myös Halifaxin, Stirlingin, Blenheimin, Wellingtonin, Hampdensin ja Whitleys. Kaiken kaikkiaan monipuolinen armada koostui 1 047 ajoneuvosta. Raidin lopussa 41 lentokonetta (3,9 % kokonaismäärästä) ei palannut tukikohtaansa. Tämä menetyksen taso huolestutti monia silloin, mutta ei Harrisia. Myöhemmin Britannian ilmavoimien joukossa pommikoneiden tappiot olivat aina suurimmat.

Ensimmäiset "tuhat ryöstöä" eivät johtaneet havaittaviin käytännön tuloksiin, eikä sitä vaadittu. Hyökkäykset olivat luonteeltaan "taisteluharjoittelua": marsalkka Harrisin mukaan oli tarpeen luoda pommittamiseen tarvittava teoreettinen perusta ja vahvistaa sitä lentoharjoittelulla.

Koko vuosi 1942 kului sellaisissa "käytännöllisissä" harjoituksissa. Saksalaisten kaupunkien lisäksi britit pommittivat useita kertoja Ruhrin teollisuusalueita, kohteita Italiassa - Milano, Torino ja La Spezia sekä Saksan sukellusvenetukikohtia Ranskassa.

Winston Churchill arvioi tätä ajanjaksoa seuraavasti: "Vaikka saavutimme vähitellen öisin niin paljon tarvitsemamme tarkkuuden, Saksan sotateollisuus ja sen siviiliväestön vastarinnan moraalinen vahvuus eivät murtuneet vuoden 1942 pommituksissa."

Mitä tulee esimerkiksi Englannin sosiopoliittiseen resonanssiin ensimmäisten pommi-iskujen yhteydessä, lordi Salisbury ja Chichesterin piispa George Bell tuomitsivat toistuvasti tällaisen strategian. He ilmaisivat mielipiteensä sekä House of Lordsissa että lehdistössä kiinnittäen sotilasjohdon ja koko yhteiskunnan huomion siihen, että kaupunkien strateginen pommittaminen ei ole perusteltua moraalisesti tai maan lakien mukaan. sota. Mutta tällaiset taistelut jatkuivat.

Samana vuonna ensimmäiset amerikkalaisten Boeing B-17- ja Flying Fortress -raskaspommittajien kokoonpanot saapuivat Englantiin. Tuolloin nämä olivat maailman parhaita strategisia pommittajia sekä nopeuden ja korkeuden että aseistuksen suhteen. 12 Browning raskasta konekivääriä antoi Linnoituksen miehistölle hyvän mahdollisuuden taistella saksalaisia ​​hävittäjiä vastaan. Toisin kuin britit, amerikkalainen komento luotti kohdennettuihin pommituksiin päivänvalossa. Oletuksena oli, että kukaan ei pystyisi murtautumaan satojen tiiviissä kokoonpanossa lentävien B-17-koneiden voimakkaasta patotulesta. Todellisuus osoittautui toisenlaiseksi. Jo ensimmäisissä "koulutus"-hyökkäyksessä Ranskaan "linnoitusten" laivueet kärsivät merkittäviä tappioita. Kävi selväksi, että mitään tulosta ei voitu saavuttaa ilman vahvaa hävittäjäsuojaa. Mutta liittoutuneet eivät vielä kyenneet valmistamaan riittävän määrän pitkän kantaman hävittäjiä, joten pommikonemiehistöt joutuivat luottamaan pääasiassa itseensä. Tällä tavalla ilmailu toimi tammikuuhun 1943 saakka, jolloin Casablancassa pidettiin liittoutuneiden konferenssi, jossa määriteltiin strategisen vuorovaikutuksen pääkohdat: "On välttämätöntä järkyttää ja tuhota Saksan sotilaallinen, taloudellinen ja teollinen voima ja heikentää niin paljon. kansansa moraalia sotilaallista vastarintaa vastaan.

2. kesäkuuta alahuoneessa puhuessaan Churchill julisti: "Voin ilmoittaa, että tänä vuonna Saksan kaupungit, satamat ja sotateollisuuden keskukset joutuvat niin valtavan, jatkuvan ja julman kokeen kohteeksi, jota mikään maa ei ole kokenut." Brittiläisen pommikoneilmailun komentajalle annettiin käsky: "Aloita intensiivisin teollisten kohteiden pommitukset Saksassa." Myöhemmin Harris kirjoitti siitä näin: "Käytännössä sain vapauden pommittaa mitä tahansa saksalaista kaupunkia, jossa asuu vähintään 100 tuhatta ihmistä." Asiaa viivyttelemättä englantilainen marsalkka suunnitteli yhteistä ilmaoperaatiota amerikkalaisten kanssa Saksan toiseksi väkirikkainta kaupunkia Hampuria vastaan. Tätä operaatiota kutsuttiin "Gomorraksi". Sen tavoitteena oli kaupungin täydellinen tuhoaminen ja sen pölyttäminen.

Barbaarisuuden muistomerkit

Heinäkuun lopulla - elokuun alussa 1943 Hampuriin suoritettiin 4 yötä ja 3 päivää massiivisia ratsioita. Yhteensä niihin osallistui noin 3 000 liittoutuneiden raskasta pommittajaa. Ensimmäisen ratsian aikana 27. heinäkuuta, yhdestä aamuyöllä, pudotettiin 10 000 tonnia räjähteitä, pääasiassa sytytys- ja voimakasräjähdysaineita, kaupungin tiheästi asutuille alueille. Hampurissa riehui useita päiviä myrsky, ja savupatsas nousi 4 kilometrin korkeuteen. Jopa lentäjät tunsivat palavan kaupungin savun, se tunkeutui lentokoneiden ohjaamoihin. Silminnäkijöiden mukaan varastoissa varastoitu asfaltti ja sokeri kiehuivat kaupungissa, lasit sulavat raitiovaunuissa. Siviilit paloivat elävältä, muuttuen tuhkaksi tai tukehtuivat myrkyllisiin kaasuihin oman talonsa kellareissa yrittäen piiloutua pommitukselta. Tai ne haudattiin raunioiden alle. Natsien Dachauhun lähettämässä saksalaisen Friedrich Reckin päiväkirjassa on tarinoita ihmisistä, jotka pakenivat Hampurista vain pyjamassa, menettivät muistinsa tai järkyttyivät kauhusta.

Kaupunki tuhoutui puoliksi, yli 50 tuhatta sen asukasta kuoli, yli 200 tuhatta loukkaantui, paloi ja rampautui.

Vanhaan lempinimeensä "pommikone" Harris lisäsi toisen - "ilman Nelson". Joten häntä kutsuttiin nyt Englannin lehdistössä. Mutta mikään ei miellyttänyt marsalkkaa - Hampurin tuhoaminen ei voinut päättäväisesti tuoda vihollisen lopullista tappiota lähemmäksi. Harris laski, että vähintään kuuden Saksan suurimman kaupungin samanaikainen tuhoaminen vaadittiin. Ja tähän ei riittänyt voimaa. Perusteltuaan "hitaita voittojaan" hän julisti: "En voi enää toivoa, että pystymme kukistamaan Euroopan suurimman teollisuusvallan ilmasta, jos tätä varten minulla on käytössäni vain 600-700 raskasta pommikonetta. "

Britannian teollisuus ei pystynyt korvaamaan tällaisten lentokoneiden tappioita niin nopeasti kuin Harris olisi halunnut. Itse asiassa jokaisessa raidassa britit menettivät keskimäärin 3,5% osallistuvien pommittajien kokonaismäärästä. Ensi silmäyksellä se näyttää olevan vähän, mutta loppujen lopuksi jokaisen miehistön piti tehdä 30 laukaisua! Jos tämä summa kerrotaan tappioiden keskimääräisellä prosentilla, saadaan 105% tappioita. Todella tappavaa matematiikkaa lentäjille, maalintekijöille, navigoijille ja ampujille. Harvat heistä selvisivät syksystä 1943

Ja tässä on barrikadejen toinen puoli. Kuuluisa saksalainen hävittäjälentäjä Hans Philipp kuvaili tunteitaan taistelussa seuraavasti: ”Oli ilo taistella kahden tusinan venäläisen hävittäjän tai englantilaisen Spitfiren kanssa. Eikä kukaan ajatellut samaan aikaan elämän tarkoitusta. Mutta kun seitsemänkymmentä valtavaa "lentävää linnoitusta" lentää sinua kohti, kaikki entiset syntisi seisovat silmiesi edessä. Ja vaikka päälentäjä pystyikin keräämään rohkeutensa, kuinka paljon kipua ja hermoja tarvittiin, jotta jokainen lentueen lentäjä selviytyisi itsensä kanssa, aivan uusiin tulokkaisiin asti. Lokakuussa 43, yhdessä näistä hyökkäyksistä, Hans Philipp ammuttiin alas ja tapettiin. Monet jakoivat hänen kohtalonsa.

Sillä välin amerikkalaiset keskittivät päätoiminsa Kolmannen valtakunnan tärkeiden teollisuuslaitosten tuhoamiseen. 17. elokuuta 1943 363 raskasta pommikonetta yritti tuhota kuulalaakeritehtaat Schweinfurtin alueella. Mutta koska saattajahävittäjiä ei ollut, tappiot operaation aikana olivat erittäin vakavia - 60 "linnoitusta". Alueen lisäpommitukset viivästyivät neljällä kuukaudella, jonka aikana saksalaiset pystyivät palauttamaan tehtaansa. Tällaiset hyökkäykset saivat lopulta amerikkalaisen komennon vakuuttuneeksi siitä, ettei pommikonetta ollut enää mahdollista lähettää ilman suojaa.

Ja kolme kuukautta liittolaisten epäonnistumisten jälkeen - 18. marraskuuta 1943 - Arthur Harris aloitti "taistelun Berliinistä". Tässä yhteydessä hän sanoi: "Haluan polttaa tämän painajaisen kaupungin päästä päähän." Taistelu jatkui maaliskuuhun 1944 asti. Kolmannen valtakunnan pääkaupunkiin tehtiin 16 massiivista hyökkäystä, joiden aikana pudotettiin 50 tuhatta tonnia pommeja. Lähes puolet kaupungista muuttui raunioiksi, kymmeniätuhansia berliiniläisiä kuoli. "Viidenkymmenen, sadan ja ehkä useamman vuoden ajan Saksan rauniokaupungit seisovat muistomerkkeinä sen valloittajien barbaarisuudesta", kenraalimajuri John Fuller kirjoitti.

Eräs saksalainen hävittäjälentäjä muisteli: ”Näin kerran yöhyökkäyksen maasta. Seisoin muiden ihmisten joukossa maanalaisella metroasemalla, maa tärisi jokaisesta pommiräjähdyksestä, naiset ja lapset huusivat, savu- ja pölypilviä tuli kaivosten läpi. Jokaisella, joka ei kokenut pelkoa ja kauhua, olisi pitänyt olla kivisydän." Tuolloin vitsi oli suosittu: ketä voidaan pitää pelkurina? Vastaus: berliiniläinen, joka ilmoittautui vapaaehtoiseksi rintamaan

Mutta silti kaupunkia ei voitu tuhota kokonaan, ja Nelson Air teki ehdotuksen: "Voimme tuhota Berliinin kokonaan, jos amerikkalaiset ilmavoimat osallistuvat. Tämä maksaa meille 400-500 lentokonetta. Saksalaiset maksavat tappiolla sodassa." Harrisin amerikkalaiset kollegat eivät kuitenkaan jakaneet hänen optimismiaan.

Samaan aikaan tyytymättömyys pommikoneilmailun komentajaan kasvoi Britannian johdossa. Harrisin ruokahalut kasvoivat niin paljon, että maaliskuussa 1944 sotaministeri J. Grigg esitteli armeijan budjettiesityksen parlamentille: "Otan vapauden sanoa, että yhtä monta työntekijää työskentelee pelkästään raskaiden pommittajien valmistuksessa kuin Venäjällä. suunnitelman toteuttaminen koko armeijalle". Tuolloin 40-50% brittiläisestä sotilastuotannosta työskenteli yhdelle lentokoneelle, ja pääpisteentekijän jatkuvasti kasvavien vaatimusten tyydyttäminen tarkoitti maavoimien ja laivaston vuotamista. Tämän vuoksi amiraalit ja kenraalit eivät lievästi sanottuna kohdelleet Harrisia liian hyvin, mutta hän oli silti pakkomielle ajatukseen Saksan "pommittamisesta" sodasta. Mutta tämän kanssa mikään ei toiminut. Lisäksi kevät 1944 oli tappioiden kannalta vaikein ajanjakso brittiläisille pommikoneille: keskimäärin tappiot lentoa kohden olivat 6%. 30. maaliskuuta 1944 Nürnbergiin tehdyn ratsian aikana saksalaiset yöhävittäjät ja ilmatorjuntatykistöt ampuivat alas 96 lentokoneesta 786:sta. Se oli todella "musta yö" kuninkaallisille ilmavoimille.

Brittien hyökkäykset eivät voineet murtaa väestön vastarintaa, eivätkä amerikkalaiset hyökkäykset pystyneet ratkaisevasti vähentämään saksalaisten sotilastuotteiden tuotantoa. Kaikenlaiset yritykset hajotettiin ja strategisesti tärkeät tehtaat piilotettiin maan alle. Helmikuussa 1944 puolet Saksan lentokonetehtaista joutui useiden päivien pituisiin ilmaiskuihin. Osa tuhoutui maan tasalle, mutta tuotanto palautui nopeasti ja tehtaan laitteet siirrettiin muille alueille. Lentokoneiden tuotanto kasvoi jatkuvasti ja saavutti huippunsa kesällä 1944.

Tältä osin on syytä huomata, että Yhdysvaltain strategisten pommi-iskujen tutkimustoimiston sodanjälkeisessä raportissa on yllättävä tosiasia: käy ilmi, että Saksassa oli yksi dibromietaanin tuotantolaitos. - etyylinesteelle. Tosiasia on, että ilman tätä lentobensiinin valmistuksessa tarpeellista komponenttia yksikään saksalainen lentokone ei olisi lentänyt. Mutta kummallista kyllä, tätä kasvia ei koskaan pommitettu, kukaan ei vain ajatellut sitä. Mutta tuhoa se, saksalaisiin lentokonetehtaisiin ei voitu koskea ollenkaan. He pystyivät valmistamaan tuhansia lentokoneita, joita voitiin rullata vain maassa. Näin John Fuller kirjoitti tästä: "Jos meidän teknisellä aikakaudellamme sotilaat ja lentäjät eivät ajattele teknisesti, he tekevät enemmän haittaa kuin hyötyä."

verhon alla

Alkuvuodesta 1944 liittoutuneiden ilmavoimien pääongelma ratkesi: Linnoitukset ja vapauttajat puolustivat suuria määriä erinomaisia ​​Thunderbolt- ja Mustang-hävittäjiä. Siitä lähtien Reichin ilmapuolustuksen hävittäjälentueen tappiot alkoivat kasvaa. Ässiä oli yhä vähemmän, eikä ketään ollut korvaamassa - nuorten lentäjien koulutustaso oli masentavan alhainen sodan alkuun verrattuna. Tämä tosiasia ei voinut muuta kuin rauhoittaa liittolaisia. Siitä huolimatta heidän oli yhä vaikeampaa todistaa "strategisen" pommituksensa tarkoituksenmukaisuutta: vuonna 1944 Saksan teollisuuden bruttotuotanto kasvoi tasaisesti. Tarvittiin uusi lähestymistapa. Ja hänet löydettiin: Yhdysvaltain strategisen ilmailun komentaja kenraali Carl Spaatz ehdotti keskittymistä synteettisten polttoaineiden tehtaiden tuhoamiseen, ja brittiläisen ilmailun päämarsalkka Tedder vaati Saksan rautateiden tuhoamista. Hän väitti, että kuljetusten pommitukset ovat todellisin mahdollisuus hajottaa vihollinen nopeasti.

Tämän seurauksena päätettiin pommittaa ensin kuljetusjärjestelmä ja toiseksi polttoainelaitokset. Huhtikuusta 1944 lähtien liittoutuneiden pommituksista tuli lyhyeksi ajaksi strategisia. Ja heidän taustaansa vasten tragedia Essenin pikkukaupungissa, joka sijaitsee Itä-Friisiassa, jäi huomaamatta. Syyskuun viimeisenä päivänä 1944 huono sää esti amerikkalaisia ​​lentokoneita saapumasta sotilaatehtaalle. Paluumatkalla pilvien välisen aukon läpi lentäjät näkivät pienen kaupungin ja päättivät päästä eroon siitä, jotta he eivät palaisi kotiin täydellä kuormalla. Pommit osuivat kouluun tarkasti ja hautasivat 120 lasta raunioiden alle. Se oli puolet kaupungin lapsista. Pieni episodi suuresta ilmasodasta... Vuoden 1944 loppuun mennessä Saksan rautatieliikenne oli käytännössä halvaantunut. Synteettisen polttoaineen tuotanto laski 316 000 tonnista toukokuussa 1944 17 000 tonniin syyskuussa. Tämän seurauksena ilmailu- tai säiliöosastoilla ei ollut tarpeeksi polttoainetta. Saksan epätoivoinen vastahyökkäys Ardenneilla saman vuoden joulukuussa juuttui suurelta osin, koska he eivät onnistuneet valloittamaan liittoutuneiden polttoainevarastoja. Saksalaiset panssarit vain nousivat pystyyn.

Teurastus ystäviltä aseissa

Syksyllä 1944 liittoutuneet kohtasivat odottamattoman ongelman: raskaita pommittajia ja peittohävittäjiä oli niin paljon, että heiltä puuttui teollisia kohteita: he eivät voineet istua toimettomana. Ja Arthur Harrisin täydelliseksi tyydytykseksi, eivät vain britit, vaan myös amerikkalaiset alkoivat jatkuvasti tuhota saksalaisia ​​kaupunkeja. Berliini, Stuttgart, Darmstadt, Freiburg, Heilbronn joutuivat voimakkaimpiin hyökkäyksiin. Verilöylyn huippu oli Dresdenin tuho helmikuun puolivälissä 1945. Tuolloin kaupunki oli kirjaimellisesti täynnä kymmeniä tuhansia pakolaisia ​​Saksan itäisiltä alueilta. 800 brittiläistä pommikonetta aloitti joukkomurhan yöllä 13. ja 14. helmikuuta. 650 000 sytytys- ja räjähdysherkkää pommia pudotettiin kaupungin keskustaan. Päivän aikana Dresdeniä pommitti 1350 amerikkalaista pommikonetta, seuraavana päivänä 1100. Kaupungin keskusta kirjaimellisesti purettiin maan tasalle. Yhteensä 27 tuhatta asuinrakennusta ja 7 tuhatta julkista rakennusta tuhoutui.

Vielä ei tiedetä, kuinka monta kansalaista ja pakolaista kuoli. Välittömästi sodan jälkeen Yhdysvaltain ulkoministeriö ilmoitti 250 000 kuolemantapauksesta. Nyt yleisesti hyväksytty luku on kymmenen kertaa pienempi - 25 tuhatta, vaikka on muitakin lukuja - 60 ja 100 tuhatta ihmistä. Joka tapauksessa Dresden ja Hampuri voidaan asettaa samaan tasoon Hiroshiman ja Nagasakin kanssa: "Kun palavien rakennusten tuli murtautui kattojen läpi, niiden yläpuolelle nousi noin kuuden kilometrin korkea ja halkaisijaltaan kolme kilometriä kuumaa ilmaa .. Pian ilma lämpeni äärirajoille, ja kaikki mikä saattoi syttyä, leimautui liekkeihin. Kaikki paloi maan tasalle, eli palavista materiaaleista ei ollut jälkiä, vasta kaksi päivää myöhemmin tulipalon lämpötila putosi niin paljon, että paloaluetta oli mahdollista ainakin lähestyä ”, silminnäkijä todistaa.

Dresdenin jälkeen britit onnistuivat pommittamaan Würzburgin, Bayreuthin, Zoestin, Ulmin ja Rothenburgin - kaupunkeja, jotka ovat säilyneet myöhäisestä keskiajalta lähtien. Vain yhdessä Pforzheimin kaupungissa, jossa asuu 60 tuhatta ihmistä, yhden ilmahyökkäyksen aikana 22. helmikuuta 1945, kolmasosa sen asukkaista kuoli. Klein Festung muisteli, että ollessaan Theresienstadtin keskitysleirillä vangittuna hän näki Pforzheim-palon heijastukset sellinsä ikkunasta - 70 kilometrin päässä. Kaaos asettui tuhoutuneiden Saksan kaupunkien kaduille. Saksalaiset, jotka rakastavat järjestystä ja puhtautta, elivät kuin luola-asukkaat piiloutuen raunioihin. Inhottavat rotat kiertelevät ympäriinsä ja rasvakärpäset kiersivät.

Maaliskuun alussa Churchill kehotti Harrisia lopettamaan "alueen" pommituksen. Hän sanoi kirjaimellisesti seuraavan: "Minusta näyttää siltä, ​​että meidän on lopetettava Saksan kaupunkien pommitukset. Muuten otamme täysin tuhoutuneen maan hallintaansa." Marsalkka pakotettiin suostumaan.

"Taattu" rauha

Silminnäkijöiden kertomusten lisäksi tällaisten hyökkäysten katastrofaaliset seuraukset vahvistavat monet asiakirjat, mukaan lukien voittajien erityiskomission päätökset, jotka välittömästi Saksan antautumisen jälkeen tutkivat pommituksen tuloksia paikan päällä. Teollisuus- ja sotilastiloissa kaikki oli selvää - kukaan ei odottanut erilaista tulosta. Mutta Saksan kaupunkien ja kylien kohtalo järkytti komission jäseniä. Sitten, melkein heti sodan päättymisen jälkeen, "alueellisen" pommituksen tuloksia ei voitu piilottaa "suurelta yleisöltä". Englannissa syntyi todellinen suuttumuksen aalto viimeaikaisia ​​"sankaripommittimia" vastaan, mielenosoittajat vaativat toistuvasti heidän saattamista oikeuden eteen. Yhdysvalloissa kaikki suhtauduttiin melko rauhallisesti. Mutta tällainen tieto ei päässyt Neuvostoliiton laajoihin massoihin, ja siitä tuskin olisi tullut ajankohtaista ja ymmärrettävää. Siellä oli niin paljon omia raunioita ja heidän omaa suruaan, että se oli jonkun muun, "fasistin" varassa - "niin että se oli tyhjä heille kaikille!" Minulla ei ollut energiaa eikä aikaa.

Kuinka armoton tämä aika onkaan... Kirjaimellisesti muutaman kuukauden kuluttua sodan jälkeen hänen uhrinsa osoittautuivat hyödyttömiksi. Joka tapauksessa fasismin kukistaneiden valtojen ensimmäiset henkilöt olivat niin huolissaan voittolipun jakamisesta, että esimerkiksi Sir Winston Churchill kiirehti virallisesti irtisanoutumaan vastuustaan ​​Dresdenistä, sillä kymmenet muut saksalaiset kaupungit pyyhkivät pois kasvonsa. maapallo. Ikään kuin mitään ei olisi tapahtunut, eikä hän itse tehnyt pommi-iskusta päätöksiä. Ikään kuin valitessaan seuraavaa uhrikaupunkia sodan lopussa, angloamerikkalaista komentoa ei ohjannut "sotilaallisten tilojen puute" - "ilmapuolustusjärjestelmien puute". Liittoutuneiden armeijoiden kenraalit pitivät huolta lentäjiistään ja lentokoneistaan: miksi lähettää heidät sinne, missä on ilmapuolustusrengas.

Mitä tulee sodan sankariin ja myöhemmin häpeään marsalkka Arthur Harrisiin, hän alkoi heti sotilaallisen taistelun jälkeen kirjoittaa kirjaa "Strategic Bombing". Se ilmestyi jo vuonna 1947 ja sitä myytiin melko suurena levikkinä. Monet ihmettelivät, kuinka "päätekijä" oikeuttaisi itsensä. Kirjoittaja ei tehnyt tätä. Päinvastoin, hän teki selväksi, että hän ei anna kaikkea vastuuta kaataa itselleen. Hän ei katunut mitään eikä katunut mitään. Näin hän ymmärsi päätehtävänsä pommi-ilmailun komentajana: "Sotateollisuuden pääkohteita tulisi etsiä sieltä, missä ne ovat missä tahansa maailman maassa, eli itse kaupungeista. Erityisesti on korostettava, että Esseniä lukuun ottamatta emme koskaan tehneet mistään tietystä kasvista hyökkäyksen kohteeksi. Olemme aina pitäneet kaupungin pilaantunutta yritystä lisäonnena. Päätavoitteemme on aina ollut kaupungin keskusta. Kaikki vanhat saksalaiset kaupungit ovat tiheimmin rakennettuja keskustaa kohti, ja niiden esikaupunkialueet ovat aina enemmän tai vähemmän vapaita rakennuksista. Siksi kaupunkien keskiosa on erityisen herkkä sytytyspommeille.

Yhdysvaltain ilmavoimien kenraali Frederick Anderson selitti kokonaisvaltaisten hyökkäysten käsitteen seuraavasti: ”Muistot Saksan tuhosta siirtyvät isältä pojalle, pojalta pojanpojalle. Tämä on paras tae sille, että Saksa ei koskaan aloita uutta sotaa." Tällaisia ​​lausuntoja oli monia, ja ne kaikki vaikuttavat vielä kyynisemmiltä luettuaan virallisen American Strategic Bombing Reportin 30. syyskuuta 1945. Tämä asiakirja, tuolloin tehdyn tutkimuksen perusteella, sanoo, että Saksan kaupunkien asukkaat menettivät uskonsa tulevaan voittoon, johtajiinsa, lupauksiin ja propagandaan, jolle he joutuivat. Ennen kaikkea he halusivat sodan päättyvän.

He turvautuivat yhä useammin "radioäänien" ("musta radio") kuunteluun, keskustelemaan huhuista ja itse asiassa joutuivat vastustamaan hallintoa. Tämän tilanteen seurauksena kaupungeissa alkoi kasvaa toisinajattelijaliike: vuonna 1944 joka tuhannes saksalainen pidätettiin poliittisista rikoksista. Jos Saksan kansalaisilla olisi ollut vapaus valita, he olisivat jo kauan sitten lopettaneet osallistumisen sotaan. Kovan poliisihallinnon olosuhteissa mikä tahansa tyytymättömyyden ilmentymä merkitsi kuitenkin vankityrmiä tai kuolemaa. Virallisten asiakirjojen ja yksittäisten mielipiteiden tutkiminen kuitenkin osoittaa, että sodan viimeisenä aikana poissaolot lisääntyivät ja tuotanto väheni, vaikka suuret yritykset jatkoivatkin toimintaansa. Niinpä vaikka Saksan kansa oli kuinka tyytymätön sotaan, "heillä ei ollut mahdollisuutta ilmaista sitä avoimesti", amerikkalainen raportti korostaa.

Näin ollen koko Saksan massiivinen pommitus ei ollut strateginen. He olivat vain muutaman kerran. Kolmannen valtakunnan sotateollisuus halvaantui vasta vuoden 1944 lopulla, kun amerikkalaiset pommittivat 12 synteettistä polttoainetta valmistavaa tehdasta ja tekivät tieverkoston toimintakyvyttömäksi. Tähän mennessä lähes kaikki suuret Saksan kaupungit olivat tuhottu tarkoituksettomasti. Hans Rumpfin mukaan he ottivat suurimman osan ilmaiskuista ja suojasivat siten teollisuusyrityksiä sodan loppuun asti. "Strategiset pommitukset oli suunnattu pääasiassa naisten, lasten ja vanhusten tuhoamiseen", kenraalimajuri korostaa. Brittien Saksaan pudottamista 955 044 tuhannesta pommista 430 747 tonnia putosi kaupunkeihin.

Mitä tulee Churchillin päätökseen saksalaisten moraalista terroria kohtaan, se oli todella kohtalokas: sellaiset hyökkäykset eivät ainoastaan ​​edistäneet voittoa, vaan jopa työnsivät sen takaisin.

Kuitenkin pitkään sodan jälkeen monet tunnetut osallistujat jatkoivat toimintansa oikeuttamista. Joten jo vuonna 1964 eläkkeellä oleva Yhdysvaltain ilmavoimien kenraaliluutnantti Ira Eaker puhui seuraavasti: "Minun on vaikea ymmärtää brittejä tai amerikkalaisia, jotka itkivät siviiliväestön kuolleita eivätkä vuodattaneet kyyneltään urheiden sotilaidemme vuoksi, jotka kuolivat. taisteluissa julman vihollisen kanssa. Olen syvästi pahoillani siitä, että brittiläiset ja amerikkalaiset pommittajat tappoivat 135 000 Dresdenin asukasta hyökkäyksessä, mutta en unohda, kuka aloitti sodan, ja pahoittelen vielä enemmän sitä, että angloamerikkalaiset asevoimat menettivät yli 5 miljoonaa ihmistä itsepäisessä tilanteessa. taistelu fasismin täydellisen tuhoamisen puolesta.

Englantilainen ilmamarsalkka Robert Sondby ei ollut niin kategorinen: ”Kukaan ei kiellä, että Dresdenin pommitukset olivat suuri tragedia. Se oli kauhea onnettomuus, kuten joskus tapahtuu sodan aikana, johtuen julmista olosuhteista. Ne, jotka antoivat luvan tälle hyökkäykselle, eivät toimineet pahuudesta eivätkä julmuudesta, vaikka on todennäköistä, että he olivat liian kaukana sotilasoperaatioiden ankarasta todellisuudesta ymmärtääkseen täysin kevään 1945 ilmapommitusten hirvittävän tuhoavan voiman. Oliko englantilainen ilmamarsalkka todella niin naiivi, että hän perusteli Saksan kaupunkien täydellisen tuhoamisen tällä tavalla. Loppujen lopuksi "kaupungit, eivät rauniokasat, ovat sivilisaation perusta", kirjoitti englantilainen historioitsija John Fuller sodan jälkeen.

Pommi-iskuista ei voi paremmin sanoa.

Opin synty

Itse lentokoneen käyttö sodankäyntivälineenä oli todella vallankumouksellinen askel 1900-luvun alussa. Ensimmäiset pommittajat olivat kömpelöitä ja hauraan näköisiä rakenteita, joiden lentäminen kohteeseen pienellä pommikuormallakaan ei ollut lentäjille helppo tehtävä. Osumien tarkkuudesta ei tarvinnut puhua. Ensimmäisessä maailmansodassa pommikoneet eivät saavuttaneet suurta mainetta, toisin kuin hävittäjät tai maassa olevat "ihmeaseet" - tankit. Siitä huolimatta "raskaalla" ilmailulla oli kannattajia ja jopa anteeksiantajia. Kahden maailmansodan välisenä aikana ehkä tunnetuin niistä oli italialainen kenraali Giulio Due.

Kirjoituksissaan Douai väitti väsymättä, että yksi lentokone voisi voittaa sodan. Maavoimien ja laivaston on oltava siihen nähden alisteinen rooli. Armeija pitää etulinjaa ja laivasto puolustaa rannikkoa ilmavoimien voittaessa. Ensinnäkin kaupunkeja pitäisi pommittaa, ei tehtaita ja sotilaslaitoksia, jotka on suhteellisen helppo sijoittaa uudelleen. Lisäksi on toivottavaa tuhota kaupungit yhdellä hyökkäyksellä, jotta siviiliväestö ei ehdi viedä aineellisia arvoja ja piiloutua. On välttämätöntä ei niinkään tuhota niin monta ihmistä kuin mahdollista, vaan kylvää paniikkia heidän keskuuteensa, murtaa heidät moraalisesti. Näissä olosuhteissa vihollissotilaat rintamalla eivät ajattele voittoa, vaan rakkaidensa kohtaloa, mikä epäilemättä vaikuttaa heidän taisteluhenkeensä. Tätä varten on kehitettävä pommikoneilmailua, ei hävittäjää, laivastoa tai muutakaan. Hyvin aseistetut pommittajat pystyvät itse taistelemaan vihollisen lentokoneita vastaan ​​ja antamaan ratkaisevan iskun. Se, jolla on tehokkain lentokone, voittaa.

Italialaisen teoreetikon "radikaaleja" näkemyksiä jakaa hyvin harvat. Useimmat sotilasasiantuntijat uskoivat, että kenraali Douai ylisti sen absolutisoimalla sotilasilmailun roolin. Kyllä, ja viime vuosisadan 20-luvun siviiliväestön tuhoamispyyntöjä pidettiin suoranaisesti huonoina tapoina. Mutta oli miten oli, Giulio Due oli ensimmäisten joukossa, joka ymmärsi, että ilmailu antoi sodalle kolmannen ulottuvuuden. Hänen "kevyellä kädellään" ajatus rajoittamattomasta ilmasodasta asettui lujasti joidenkin poliitikkojen ja sotilasjohtajien mieliin.

Tappiot numeroina

Saksassa pommituksissa kuoli eri arvioiden mukaan 300 000 - 1,5 miljoonaa siviiliä. Ranskassa - 59 tuhatta kuollutta ja haavoittunutta, pääasiassa liittoutuneiden hyökkäyksistä, Englannissa - 60,5 tuhatta, mukaan lukien V-ammusten uhrit.

Luettelo kaupungeista, joissa tuhoalue oli vähintään 50% rakennusten kokonaispinta-alasta (omituista kyllä, vain 40% kuului Dresdeniin):

50 % - Ludwigshafen, Worms
51 % - Bremen, Hannover, Nürnberg, Remscheid, Bochum
52 % - Essen, Darmstadt
53 % - Cochem
54 % - Hampuri, Mainz
55 % - Neckarsulm, Soest
56 % - Aachen, Münster, Heilbronn
60% - Erkelenz
63 % - Wilhelmshaven, Koblenz
64 % - Bingerbrück, Köln, Pforzheim
65 % - Dortmund
66 % - Crailsheim
67 % - Giessen
68 % - Hanau, Kassel
69 % - Düren
70 % - Altenkirchen, Bruchsal
72 % - Geilenkirchen
74 % - Donauwörth
75 % - Remagen, Würzburg
78 % - Emden
80 % - Prüm, Wesel
85 % - Xanten, Zulpich
91% - Emmerich
97% - Julich

Raunioiden kokonaistilavuus oli 400 miljoonaa kuutiometriä. 495 arkkitehtonista monumenttia tuhoutui täysin, 620 vaurioitui niin paljon, että niiden entisöinti oli joko mahdotonta tai kyseenalaista.