Przydatne materiały 

Auta z prześwitem 200. A brud nie jest straszny: wybieramy najlepsze auta z dużym prześwitem

Oczywiście „geometria terenowa” jest do pewnego stopnia przesadą: dużą rolę odgrywają tu zwisy, które w sedanach są duże i inne parametry. Jednak udział obiektywizmu jest tu również obecny. Na przykład jeden z najpopularniejszych crossoverów na rynku, Kia Sportage, ma deklarowany prześwit 182 mm. A dwa sedany na naszej dzisiejszej liście mogą się pochwalić dużo wysoki prześwit! Tak, a niektórzy inni są od niego gorsi. Zgódźmy się, że co najmniej 17 centymetrów można uznać za minimalny poważny wskaźnik i spójrzmy, które sedany spełniają te wymagania, układając je w kolejności zwiększania prześwitu.

  • Prześwit: 176mm
  • Cena: 1 049 000 - 1 416 000 rubli

Jak się okazuje, to nie tylko na naszym rynku, ale także samochód o wybitnym prześwicie: dzięki zawieszeniu z „pakietem dla Rosji” deklarowany jest dla niego wskaźnik 176 mm. Nawiasem mówiąc, wersje z silnikiem Diesla mają jeszcze bardziej energochłonne podwozie, aby zrekompensować nieco zwiększoną masę. Ogólnie rzecz biorąc, modelowi daleko do nowości: sedan, zbudowany na platformie PF2, przetrwał zmianę stylizacji w 2015 roku i ujrzał światło w już odległym 2010 roku. Schematy zawieszenia nie zmieniły się przez ten czas: to wciąż ta sama kolumna MacPhersona z przodu i belka skrętna z tyłu. Ale lista silników została nieco zmieniona.

1 / 2

2 / 2

W rezultacie gama silników osiągnęła taką formę, jaką ma obecnie: ma dwie jednostki benzynowe i jedną wysokoprężną. Silniki benzynowe to wolnossące VTi o mocy 115 KM. i turbodoładowany THP, „spadkobierca” rodziny Prince, noszący indeks EP6DT. Cóż, 1,6-litrowy silnik wysokoprężny 9HD8 i 114 KM. - To owoc współpracy z Fordem, ośmiozaworowy silnik z umiarkowanym doładowaniem. Jedynym zastrzeżeniem, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze, jest to, że sześciobiegowa automatyka firmy Aisin, którą Francuzi nazywają EAT6, nie jest dostępna dla wersji z silnikiem Diesla - dostępna jest tylko sześciobiegowa mechanika.

Citroën C4 Sedan CIS-spec „2016-obecnie

Ceny francuskiego sedana zaczynają się od 1 049 000 rubli. Za te pieniądze można dostać samochód w wersji Feel, który będzie posiadał przednie i boczne poduszki powietrzne, podgrzewane przednie fotele, pełen zestaw elektrycznie sterowanych szyb, podgrzewane elektrycznie lusterka, klimatyzację oraz podstawowy system audio. Możesz tu dopłacić za mocniejszy silnik i automatyczną skrzynię biegów, a także za niektóre opcje, takie jak czujniki parkowania i dwustrefowa klimatyzacja. Starsza wersja Shine, kosztująca od 1 257 000 rubli, wyróżnia się 7-calowym kolorowym ekranem systemu multimedialnego, diodową optyką tylną i kamerą cofania, a topowa wersja Shine Ultimate za 1 416 000 zł będzie miała w pełni diodową głowicę i standardowa nawigacja. Jednak silnik wysokoprężny w tych „pakowanych” wersjach nie jest dostępny: jest oferowany tylko w wersji Feel Edition za 1 174 000 rubli.

  • Prześwit: 178mm
  • Cena: 595 000 - 869 400 rubli

Nic dziwnego, że w zestawieniu aut z dużym prześwitem znajduje się Łada – ale nie wszyscy uważają, że nawet to aż 178 mm. Innymi słowy, zwykły sedan jest bardzo dobrze przystosowany do naszych dróg – w jego rękach działają proste zawieszenia, w tym kolumny MacPhersona z przodu i półniezależna belka z tyłu. Po wyzdrowieniu z chorób wieku dziecięcego zachowali doskonałą intensywność energetyczną i otrzymali zestaw cech, których oczekuje od nich większość kupujących - przyzwoity zasób, miękkość i łatwość konserwacji.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Nie wprowadzono jeszcze żadnych zmian do listy silników i opcji skrzyni biegów. Istnieją jeszcze dwa silniki: 1,6-litrowy o indeksie 21129, wytwarzający 106 KM oraz nowszy i mocniejszy 1,8-litrowy 21179 o mocy 122 KM, w którym wzrost objętości uzyskano poprzez zwiększenie skoku tłoka. Nawiasem mówiąc, Vesta z silnikiem 1,8 litra jest regularnie wyposażona w tylne hamulce tarczowe. Ale zautomatyzowaną skrzynię biegów można połączyć z dowolnym z dwóch silników, jednocześnie starając się oszczędzać paliwo: deklarowane zużycie jest z nią o 0,2-0,3 litra niższe niż w przypadku mechaniki.

1 / 2

2 / 2

Podstawowa Vesta, która nie ma klimatyzacji, ale zachowuje interesujący nas prześwit, kosztuje 595 tys. rubli. Oprócz klimatyzacji „wycięto” z niej podgrzewane fotele przednie, ale pozostały przednie poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby przednie oraz lusterka z elektrycznymi i podgrzewanymi lusterkami, a także pełen zestaw systemów bezpieczeństwa. Samochód z klimatyzacją kosztuje co najmniej 640 tys., a z AMT - 665. Za wersję z silnikiem 1,8 litra trzeba będzie zapłacić co najmniej 703 tys. rubli, ale najdroższa wersja Exclusive z ekoskórą i alcantarą wnętrze, skórzana kierownica i specjalne wykończenie zewnętrzne kosztują 869 400 rubli.

  • Prześwit: 180mm
  • Cena: 435 000 - 614 000 rubli

- to pierwszy samochód na naszej liście, spokojnie i naturalnie osiągnął granicę 180 mm prześwitu. I nie chodzi tu o wersję Cross, na której - tam deklarowany prześwit to 198 mm, ale jak wiadomo istnieje tylko w formie kombi. Ale sedan z 18 centymetrami pod dnem jest bardzo obiecujący.

1 / 2

2 / 2

Ostatni nie przyniósł do Granta większych zmian technicznych - jedynie aktualizację wyglądu, punktowe zmiany w ergonomii i drobne innowacje sprzętowe w postaci nowej pary głównej i tłoków z wgłębieniami, które ratują zawory w przypadku zerwania paska rozrządu . Pod maską - wszystkie te same silniki 1,6 litra: ośmiozaworowe 11186 o mocy 87 KM. oraz szesnastozaworowy 21127 o mocy 106 KM, a także silnik o indeksie 21126, który ma 98 sił, oferowany „wyłącznie” do automatycznej skrzyni biegów. Oprócz czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów JF414E firmy Jatco, na liście dostępnych skrzyń biegów, takich jak Vesta, znajduje się zautomatyzowana skrzynia biegów, która przeszła poważną aktualizację i nauczyła się znacznie lepiej wykonywać swoje obowiązki (w szczególności otrzymała sportową i „ pełzanie”).

Łada Granta (2190) „08.2018–obecnie

Koszt sedana z prześwitem crossovera zaczyna się od 435 tysięcy rubli. Za te pieniądze będzie miał obowiązkową poduszkę powietrzną kierowcy, ABS z BAS i… wszystko. Wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby przednie, komputer pokładowy i centralny zamek pojawiają się w kolejnej wersji za 470 tys. Minimalny koszt auta z dwoma pedałami to 536,5 tys., a jednocześnie nie zabraknie też klimatyzacji i podgrzewanych lusterek. Warianty z klasycznym automatem kosztują od 586,5 tys., a najdroższa Granta z AMT, dwie przednie poduszki powietrzne, rozszerzona lista elektronicznych asystentów, w tym wspomaganie ruszania pod górę, antywyporność i system stabilizacji, czujniki parkowania oraz deszczu i światła kosztuje 614 tysięcy rubli.

Renault Logan odsuń się

  • Prześwit: 195mm
  • Cena: 685 000 - 842 000 rubli

- długo oczekiwana, ale w końcu pojawiła się odpowiedź na wcześniejsze eksperymenty innych marek z "cross-sedanami". O tym, dlaczego ten model w ogóle się pojawił i jak, oprócz prześwitu, różni się od zwykłego Logana, o którym mówiliśmy, ale tutaj przypominamy główne tezy. Jednym z ważnych pomysłów przy tworzeniu wersji Stepway była możliwość wyposażenia jej w nową automatyczną skrzynię biegów dla Logana - CVT, która „zjada” prześwit, przez co instalowanie go w zwykłych sedanach jest niepraktyczne. „Wersja krzyżowa” może sobie na to pozwolić - a Francuzi mają nadzieję przyciągnąć w ten sposób dwa strumienie nowej publiczności: tych, którzy potrzebują wysokiego sedana i tych, którzy chcą Logana, ale nie lubią starego czterobiegowego automatycznego DP2 . To prawda, że ​​​​w wersji Stepway City z tym samym CVT prześwit Logana wynosi 178 mm, a maksymalny 195 mm znajduje się tylko pod spodem samochodów z mechaniką lub klasyczną automatyczną skrzynią biegów.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Efektem francuskiej inżynierii i rumuńskiego włamania było przeprojektowane zawieszenie, które wraz z szerszymi i wyższymi oponami dało Loganowi 2 dodatkowe centymetry prześwitu - dla „zwykłego” samochodu bez ładunku wynosi 172 mm. W przeciwnym razie jest to dobrze znany budżetowy sedan - zachowano nawet podstawowy 82-konny silnik K7M dla początkowej konfiguracji Stepway Life. Pozostały również kombinacje 113-konnego silnika H4M z manualną skrzynią biegów oraz 102-konnego K4M z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów DP2, ale warto zwrócić uwagę na nową parę dla Logana: w wersji City z najmocniejszym silnikiem H4M , wspomniany wariator JF015E działa - tak samo jak na znaczkach zwrotnic.


Renault Logan Stepway CIS-spec „2018–obecnie”

Wraz ze wzrostem prześwitu wzrosły również ceny sedana: jeśli „zwykły” Logan w wersji Life kosztuje od 635 tysięcy rubli, to dla Stepway cena minimalna wynosi 685 tysięcy. Będą elektryczne lusterka i przednie szyby, klimatyzacja (dla samochodów z 82-konnym silnikiem - za opłatą), podgrzewane przednie fotele i przednie poduszki powietrzne. Wersja Drive z klimatyzacją i tempomatem, tylnymi elektrycznymi szybami, bocznymi poduszkami powietrznymi i multimediami z 7-calowym kolorowym ekranem kosztuje od 812 tysięcy rubli. Cóż, najdroższy, zgodnie z oczekiwaniami, był „pośredni” Logan pod względem prześwitu z CVT: szacuje się go na 806 tys. Rubli w wersji Life i 873 tys.

  • Prześwit: 203mm
  • Cena: 794 000 - 890 000 rubli

Oczywiście intrygi raczej nie udało się utrzymać – wielu od samego początku podejrzewało, że okaże się to najwyższym sedanem. Jedyne, co nadal może kogoś zaskoczyć, to jego własny deklarowany prześwit, który przekracza 20 centymetrów. Dla większej jasności możemy tu wspomnieć o prawdziwym SUV-ie: Łada 4x4, dla którego deklarowany jest prześwit 200 mm - czyli nawet o 3 milimetry mniej niż w tym sedanie!

1 / 2

2 / 2

Z technicznego punktu widzenia „krzyżowa” Vesta różni się od zwykłej na poziomie niuansów: tutaj oczywiście nieco inne zawieszenie, 17-calowe koła z oponami 205/50 i tarczowe tylne hamulce nawet w samochodach z silnik 1,6 litra. Plastikowa podszewka na łukach - nie licz się. Jednocześnie lista jednostek napędowych jest tutaj nawet nieco „okrojona” w porównaniu ze standardową Vestą: połączenie silnika 1,6 litra i skrzyni AMT jest z niej wykluczone. Silnik 21129 pozostał dostępny, ale tylko w połączeniu z pięciobiegową instrukcją obsługi, ale ci, którzy potrzebują dwóch pedałów, od razu otrzymują dla nich silnik o pojemności 1,8 litra.


Łada Westa Krzyż „04.2018–obecnie

Podobnie jak kombi SW Cross, sedan jest prezentowany wyłącznie w drogich wersjach wyposażenia - Luxe, Luxe Multimedia i Luxe Prestige. Przednie i boczne poduszki powietrzne, pełny zestaw elektrycznie sterowanych szyb, podgrzewane fotele przednie, lusterka boczne i przednia szyba, klimatyzacja, tempomat, czujniki deszczu i światła oraz podstawowy system audio są zawarte na liście wyposażenia standardowego, które przy konto 1,6-litrowy silnik kosztuje od 794 tysięcy rubli. Wersja Luxe Multimedia zgodnie z oczekiwaniami wyróżnia się systemem multimedialnym z 7-calowym ekranem dotykowym i nawigacją, a także kamerą cofania, która trafia do niej „do ładunku”. Otóż ​​Luxe Prestige z AMT za 890 tys. to tylna kanapa z ogrzewaniem, podłokietnikiem i własnym portem USB.

Pomimo tego, że ostatnio rząd Ukrainy niewiele uwagi poświęcił kwestii prac remontowych, chodnik na Ukrainie pozostaje biedna, a ofiarami wybojów drogowych często padają właściciele samochodów sportowych o niskim prześwicie. Wlatując do kolejnej dziury w drodze, kierowcy łapią się na myśleniu, że fajnie byłoby dostać samochód z dużym prześwitem, ale wielu jest przerażonych zbyt wysoką ceną SUV-ów.
Ale nie wszystkie samochody z dużym prześwitem mają niebotycznie wysoką cenę jak na zwykłego Ukraińca. Proponujemy wybór siedmiu najbardziej przystępnych cenowo samochodów o prześwicie powyżej 200 mm, którym niestraszne wyboje i głęboki śnieg, co jest bardzo ważne zimą.

  1. Łada 4×4
    Dobrze znana Niva nie straciła na znaczeniu w swojej 40-letniej historii i wykazuje doskonałe osiągi w terenie. Prześwit tego auta to 205 milimetrów, co sprawia, że ​​auto świetnie czuje się na wiejskich drogach, a większość zasp śnieżnych nie stanowi dla niego przeszkody. Obecnie podstawowe wyposażenie samochodu ze wspomaganiem kierownicy, ABS i elektrycznie sterowanymi szybami można kupić na rynku ukraińskim za 329 900 hrywien. Samochód z klimatyzacją będzie kosztował 349 900 hrywien.

Samochód przeznaczony jest do poruszania się po drogach. Ale ostatnio trzeba to robić w terenie i czasem trudno określić, gdzie kończy się jeden, a zaczyna drugi. Dlatego taka cecha motoryzacyjna, jak prześwit, cieszy się dużym zainteresowaniem wśród właścicieli samochodów. Ten artykuł pokazuje wymiary w tabeli porównawczej prześwitów samochodowych, ale najpierw powinieneś oczywiście dowiedzieć się, co to jest i jakie funkcje spełnia.

Prześwit jest tłumaczony przez GOST jako odległość między takimi częściami samochodu, jak powierzchnia nośna, a najniższym punktem środkowej części całej konstrukcji. Mówiąc najprościej jest to odległość, jaka dzieli perspektywę uszkodzenia najniższej części samochodu i nawierzchni drogi. Częściej pojęcie to można usłyszeć w takiej formie jak prześwit - jest bardziej zrozumiałe, łatwiejsze do zapamiętania i dlatego używane z wielką przyjemnością.

Wartość prześwitu jest bardzo ważną cechą każdego samochodu, ponieważ znacząco wpływa na stabilność przy dużej prędkości, przepustowość i zwrotność. A to bez wątpienia te wskaźniki, które potrafią pokazać samochód w jak najlepszym świetle. Jeśli chodzi o drożność, można ją zwiększać wraz ze wzrostem wartości. Nawiasem mówiąc, możesz to zrobić dobrze podczas jazdy - na niektórych samochodach.

Z reguły prześwit podawany jest w milimetrach, czasem także w centymetrach. Powszechną praktyką jest również powiadamianie właścicieli samochodów o dwóch wartościach – prześwicie pod przednią i tylną osią. Czasami wskazują nawet prześwit pod skrzynią korbową.

Aby ułatwić scharakteryzowanie luzu, w przyszłości i korzystając z tabeli, należy podać warunkową klasyfikację tej cechy. Ogólnie rzecz biorąc, prześwit można podzielić na trzy kategorie: duże (SUV-y i SUV-y), średnie (crossovery i SUV-y), małe (samochody osobowe). A teraz dla konkretnych wartości prześwitu pod przednim zderzakiem:

  1. 20-35 cm dla SUV-ów.
  2. Nie mniej niż 18 cm i nie więcej niż 25 cm dla SUV-ów.
  3. 14-20 cm dla „samochodów”.

Jeśli chodzi o miskę olejową to są to wartości:

  • Od 20 cm dla SUV-ów;
  • Od 17 do 21 cm dla SUV-ów;
  • 12 do 17 cm dla samochody.

Tabela porównawcza prześwitów samochodowych

Analiza porównawcza prześwitu różnych pojazdów pozwala nam podsumować wszystkie te wartości w tabeli podanej w tym materiale. Tabela pokaże najniższe i najwyższe wartości prześwitu​​wszystkich trzech grup samochodów podanych wcześniej.

Na liście SUV-ów o najwyższej wartości bez wątpienia powinny znaleźć się: Land Rover Defender (25 cm - pod przedni zderzak, 43 cm - pod zbiorniki paliwa), UAZ Hunter (20,5/40 cm), Nissan Patrol Y62 (28,5/30,5 cm), Mercedes-Benz GL500 (28,5/29,7 cm), Volkswagen Touareg (26,5/30 cm).

Jeśli chodzi o SUV-y i crossovery, tutaj tabelę można wyjaśnić według dwóch kryteriów: samochody o prześwicie mniejszym niż 18 cm i większym niż ta sama wartość.

Do pierwszej grupy należą następujące modele: Infiniti EX (14,7 cm), Honda CR-V oraz Nissan juke(17 cm), Kia Sportage (17,2 cm), Lifan X60 (17,9 cm), Skoda Yeti i SsangYong Actyon(18 cm).

Druga grupa: Hyundai Santa Fe i Kia Sorento (18,5 cm), Chery Tiggo i Suzuki SX4 (19 cm), Mitsubishi ASX (19,5 cm), Toyota RAV4 (19,7 cm), Suzuki Grand Vitara, Volkswagen Tiguan oraz Nissan Qashqai (20 cm), Renault Koleos (20,6 cm), Mazda CX-5, Nissan X-Trail oraz Renault Duster(21 cm), Range Rover Evoque (21,2 cm), Subaru Forester oraz Mitsubishi Outlander (21,5 cm), Subaru XV i Land Rover Freelander (22 cm).

Grupa średnich samochodów osobowych, których wskaźnik mieści się w granicach 14-20 cm, obejmuje: chevrolet cruze i Daewoo Matiz (15 cm), Kia Spectra (15,5 cm), Łada Kalina (15,8 cm), Chevrolet Lanos i Hyundai Solaris (16 cm), Volga GAZ-24 (17,4 cm), Hyundai ix35 (17,5 cm), VAZ- 2110 (18 cm), Renault Sandero Schodnia (19,5 cm).

V oddzielna kategoria„samochody”, których prześwit przekracza 20 cm, jesień: Renault Duster i SsangYong Kyron (21 cm), Ford Explorer (21,1 cm), Toyota Land Krążownik 200 (22,5 cm) oraz UAZ-469 bije wszelkie rekordy wartością 30 cm.

Mówiąc o najwyższych wartościach prześwitu, należy odnotować takie seryjne pojazd jak ciągnik rzędowy. Ich prześwit może sięgać 50-70 cm, a dla specjalnych nawet 200 cm.

ten analiza porównawcza wykazali, że prześwit jest indywidualnym wskaźnikiem każdego auta. Pomimo tego, że w zależności od przeznaczenia auta, jego wymiarów i innych cech prześwit można łączyć w trzy grupy, to jednak rozkład ten jest warunkowy. Przede wszystkim ze względu na to, że w zależności od modelu prześwit np. dla samochodów może osiągnąć wartość nawet wyższą niż w crossoverach. Dlatego przed zakupem kolejnej nowości samochodowej zaleca się kierowcom sprawdzenie wartości prześwitu - jest to w ich własnym interesie.

Wideo „Zwiększanie prześwitu przedniego zawieszenia”

Nagranie pokazuje, jak przeprowadzane są naprawy mające na celu podniesienie frontu Zawieszenie Renault Prochowiec (20 mm).

Duży prześwit lub prześwit naukowy to niezaprzeczalna zaleta zwłaszcza samochodu. To gwarancja spokojnego poruszania się po autostradzie, niezależnie od sytuacji na drodze. Czym jest dla nas śnieg, czym jest dla nas upał, czym leje deszcz, jeśli brzuch auta jest wysoko?

Rewidując najlepsze modele skupimy się na osiąganiu wyników i świadomości marki. Nie zapominajmy o wygodzie i przydatnych gadżetach od producentów. Skupimy się na generacjach z lat modelowych 2018, 2019 i 2020 (jeśli są takie informacje lub istotne różnice). Dla wygody samochody dzielimy według typu nadwozia.

Sedany o wysokim prześwicie

W Rosji popularne są sedany o wysokim prześwicie, podobnie jak SUV-y i crossovery. Ze względu na swoją kompaktowość i niższy koszt zajmują dobrze zdefiniowany segment rynku.

Podstawa każdej floty taksówek. Prześwit jest idealny - 160 milimetrów. Sedan zyskał popularność zarówno dzięki atrakcyjnemu wyglądowi, jak i wygodzie kabiny. Ma również niskie zużycie paliwa na dość mocnym silniku - z komorą 1,4 litra i 1,6 cylindra wytwarza do 124 koni mechanicznych. Uzupełnienie korzyści płynących z wysokiego bezpieczeństwa oraz równowagi ceny i jakości.

Rzadki ptak w segmencie miejskim. Sedan jeździ tylko, podczas gdy większość konkurentów już dawno przeszła na 95. lub 98. pozycję. Tak, i trochę go zużywa na torze. Doskonałe opcje są obecne zarówno na rynkach wtórnych, jak i nowych. Ale kierowcy i eksperci zwracają uwagę na problem zbyt dużej ilości bagażnika. Chociaż ogrodnicy po prostu to docenią.

Japońska jakość z projektem wykonawczym. Na ich właściciela czeka mnóstwo kolorów i niespotykane dotąd możliwości. Komfortowe wnętrze, autorskie rozwiązania Nissana to tylko niewielka część dbałości marki o swoich klientów. A auto wydaje setkę na poziomie sprintera - w 9 sekund w manualnej skrzyni biegów. A jeśli masz szczęście zostać właścicielem automatycznej kopii, to jeszcze szybciej.

SUV-y

Samochód tej klasy nadaje się do wycieczek poza miasto po wiejskich drogach. A w przypadku napędu na cztery koła – także podbój sportowych autostrad i bagien. Ważną rolę odgrywa tutaj prześwit.

Samochód to nie tylko właściciel dużego prześwitu, ale prezent powitalny dla kibica drużyny NBA o tej samej nazwie z Portland. Twórcy połączyli potężny silnik, Napęd na cztery koła i formuła koła 4x4. Wszystko tutaj wprost wzywa do zdobywania szczytów. I należy to wykorzystać. Zapraszam do drogi!

Ten samochód jest rzadkością w Rosji, ale zdecydowaliśmy się na włączenie tego SUV-a z prześwitem 160 mm. do oceny. Na szczególną uwagę zasługuje w pełni elektryczny. Ten ostatni ma silnik w 201 konie mechaniczne, który pozwala przejechać 239 mil na jednym ładowaniu. Czas ładowania z domowej sieci elektrycznej to 2,5 dnia, a na specjalnej stacji - w zaledwie godzinę. Wersja hybrydowa zawiera silnik o mocy 104 kW. Połączone wysiłki udaje się przejechać 560 mil, a ogólna oszczędność paliwa wynosi około 26 mil.

Zwrotnice z dużym prześwitem

Są one o rząd wielkości wyższe niż SUV-y, chociaż wiele portali motoryzacyjnych nie rozróżnia tych klas. Charakteryzują się formułą kół 4x4, dużym prześwitem i mocnym napędem na wszystkie koła. Dobry crossover jest w stanie wyciągnąć z kłopotów nawet ciężarówkę. Oto tylko jedno ujęcie incydentu w Woroneżu, gdzie rosyjski kierowca przyszedł z pomocą polskiemu kierowcy ciężarówki.

Czas wydobyć to, co najlepsze w kategorii wysokiego prześwitu.

To nie pierwszy raz, kiedy ten model znalazł się w naszych rankingach. Nawet elektrykom spodoba się wysoki prześwit, ponieważ wynosi 220, ale nie wolty, ale milimetry. Jeździ płynnie, nie powodując dyskomfortu dla pasażerów - ma doskonałą izolację akustyczną. Za kierownicą świetnie poczują się zarówno mężczyzna, jak i kobieta.

Kolejna popularna opcja. Ma prześwit koła prawie 20 centymetrów. Można nim jeździć po trudnym terenie bez dodatkowego wysiłku. Ponadto kabina jest dość przestronna zarówno dla ludzi, jak i rzeczy.

Idealny na trudny teren. Prześwit wynoszący 20 centymetrów poprawi również osiągi auta. Ogólnie rzecz biorąc, crossover został stworzony tylko w jednym celu - eksploracji świata zewnętrznego. Nazwa mówi o tym wymownie – crossover wydaje paszport na niezapomniane przygody!

Kombi z dużym prześwitem

  • Opel Zafira. Wszedł do oceny jako bohater dnia. Samochód ten od 20 lat zachwyca fanów doskonałymi właściwościami jezdnymi. Zaletą tego kombi, czyli tego, jak producent pozycjonuje samochód, kompaktową furgonetkę, jest pojemność siedmiu osób na raz, a nie pięciu, jak czytelnicy są przyzwyczajeni.
  • Volvo XC70. Zadowolony również z charakteru. Potężny silnik turbodiesel znacznie poprawił zdolności przełajowe i przyspieszył tempo sprzedaży. Samochód jest ekonomiczny, zużywa mało paliwa i oferuje nowoczesne, niedrogie opcje zapewniające komfort i bezpieczeństwo.
  • Porshe Panamera 4 E-hybrid to hybrydowa wersja popularnego kombi. Oprócz tradycyjnego silnika spalinowego istnieje również elektryczny, który może przejechać 40 kilometrów. Samochód jest podkopany ekologicznie – emisja dwutlenku węgla nie przekracza 64 gramów na kilometr.

Minivany

Ta klasa jest wciąż egzotyczna dla Rosji, ale wiele modeli już znalazło swoich klientów. Oto dowód na to Renault Espace. Niech jego wskaźnik jest bardzo skromny - 120 milimetrów, ale jest wybrany do wygodnego wnętrza. Generalnie Francuzi starannie dbają o swoich klientów, stale ulepszając markowe rozwiązania.

hatchbacki

Tutaj na pierwszy plan wysuwa się Suzuki SX4. Kupujących przyciąga stosunkowo niska cena - w granicach półtora miliona rubli za zmianę stylizacji drugiej generacji konfiguracji GLX. Kierowca ma do dyspozycji co najmniej 33 opcje, prowadzone przez silnik benzynowy w zakresie 117-140 koni i

Małe samochody z dużym prześwitem

Niestety nowe auta nie są już produkowane pod tym pseudonimem, ale nie tracą połysku. Produkowane były zaledwie 3 lata, ale stały się standardem i przykładem na to, jak można połączyć przyjazny dla środowiska silnik i duży prześwit. Rezultat - samochód przejedzie tam, gdzie utknie analog.

Kolejna martwa legenda. Bogactwo kompletnych zestawów obfituje w różnice funkcjonalne. Są już poduszki powietrzne i system ABS. Wszystko tutaj nastawione jest na komfort.

Posiadanie samochodu z dużym prześwitem jest koniecznością dla krajowych kierowców, co pozwala czuć się komfortowo na drogach Rosji. Dopóki problem z rosyjskimi drogami nie zostanie rozwiązany, samochody z dużym prześwitem będą królami dróg krajowych! Przedstawiamy Państwu listę ośmiu najbardziej przystępnych cenowo samochodów o wysokim prześwicie na rosyjskim rynku samochodowym.

Chevroleta Niva.

GM-AvtoVAZ stworzył wspaniały crossover terenowy, który jest bardzo popularny wśród rodaków. Chevrolet Niva z napędem na wszystkie koła ma odległość od nadwozia do drogi 200 milimetrów, dwustopniową skrzynię rozdzielczą, blokowany centralny mechanizm różnicowy i atmosferyczny silnik dla 80 koni. Koszt samochodu krajowego o amerykańskiej nazwie waha się od 579 000 rubli do 704 000 rubli.

Ford EcoSport.

Amerykański SUV ma też imponujący prześwit, dzięki któremu zakochał się w rodzimych kierowcach. Ford EcoSport ma prześwit o tych samych 200 milimetrach, co jest dość wygodne dla naszych dróg. Plus tę zaletę podkreśla niezawodna amerykańska 5-biegowa manualna skrzynia biegów i 122-konny silnik. Koszt podstawowej konfiguracji to 902 000 rubli, a wersja robotyczna to o 80 000 rubli więcej.

Renault Captur.

Wersja z napędem na przednie koła ma prześwit 204 mm, co zapewnia kierowcom komfort na rosyjskim terenie. Koszt zestawu podstawowego Renault Captur zaczyna się od 980 000 rubli, ale najwyższa wersja samochodu z napędem na wszystkie koła ma jeszcze większy prześwit, 210 milimetrów, ale kosztuje o rząd wielkości drożej niż jej mniejszy odpowiednik.

Łada 4X4.

Krajowa Niva ma prześwit wynoszący 205 milimetrów, co czyni ten samochód ulubionym krajowym SUV-em. Niva z napędem na wszystkie koła ma kilka poziomów wyposażenia, z których „najbiedniejszy” kosztuje około 465 000 rubli, a najbardziej zaawansowany jest dostępny w cenie 552 tysięcy rubli (pięciodrzwiowy z modyfikacją Urban).

Łowca UAZ.

Hunter z UAZ ma prześwit 210 mm, co czyni go jednym z liderów na naszej liście. Krajowy SUV ma klasyczny wygląd UAZ i legendarną zdolność przełajową, która jest nieosiągalna dla większości najnowocześniejszych crossoverów. Trzy konfiguracje „Huntera” są sprzedawane w sklepach w cenach od 609 do 670 tysięcy rubli. Silnik UAZ Hunter ma 128 koni mechanicznych i pojemność 2,7 litra.

Patriota UAZ.

Zmodernizowana wersja UAZ ma ten sam prześwit 210 mm, ale wyposażenie Patriota jest znacznie ciekawsze i wygląd zewnętrzny znacznie bardziej atrakcyjne w obszarach metropolitalnych. 135 koni, 2,7 litra - to parametry silnika tego króla rosyjskich dróg, który jest dostępny w salonach w cenach od 779 do 990 tys. rubli.

Renault Duster.

Kolejny przedstawiciel niedrogich crossoverów, który ma prześwit 210 mm i świetnie się czuje w każdych warunkach jazdy. Warto zauważyć, że Renault Duster jest popularny wśród krajowych kierowców właśnie ze względu na swoją cenę i niezawodność, ponieważ nawet najbardziej zaawansowana modyfikacja SUV-a jest dostępna w cenie nieprzekraczającej 1 000 000 rubli.