निकला हुआ किनारा (वेफर) वाल्व: गेंद, रोटरी
गेट वाल्व एक प्रकार का शट-ऑफ वाल्व है जिसका उपयोग तकनीकी, औद्योगिक और सैनिटरी पाइपलाइनों में परिवहन कार्य माध्यम के थ्रूपुट वॉल्यूम को अवरुद्ध या बदलने के लिए किया जाता है।
यह लेख निकला हुआ किनारा वाल्व प्रस्तुत करता है। हम पच्चर, समानांतर, क्लिंक, गेट और नली संशोधनों पर विचार करेंगे, हम वाल्व की डिजाइन सुविधाओं और इसकी प्रदर्शन विशेषताओं का अध्ययन करेंगे।
लेख सामग्री
कार्यात्मक उद्देश्य और डिजाइन विशेषताएं
निकला हुआ किनारा स्टील गेट वाल्व अन्य प्रकार की पाइपलाइन फिटिंग से भिन्न होता है जिसमें उनमें लॉकिंग तंत्र कार्यशील माध्यम की गति के लंबवत चलता है। ऐसी संरचनाएं 15-20000 मिमी के व्यास में निर्मित होती हैं, उन्हें पाइपलाइनों पर स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसका ऑपरेटिंग तापमान 25 एमपीए तक के दबाव के साथ 600 डिग्री से अधिक नहीं है।
गेट वाल्व व्यापक रूप से सभी उद्योगों में उपयोग किए जाते हैं:
- जल आपूर्ति प्रणाली और आवास और सांप्रदायिक सेवाओं के हीटिंग संचार;
- तेल और गैस परिवहन प्रणाली;
- ऊर्जा उद्योग की मुख्य पाइपलाइन।
इस प्रकार की पाइपलाइन फिटिंग का वितरण निम्नलिखित परिचालन लाभों के कारण है:
- डिजाइन की सादगी और रखरखाव;
- न्यूनतम निर्माण लंबाई;
- कठिन परिचालन स्थितियों में विश्वसनीयता;
- हाइड्रोलिक प्रतिरोध का निम्न स्तर।
गेट वाल्व के नुकसान भी हैं, जिनमें से मुख्य संरचना की बड़ी समग्र ऊंचाई है, जो विशेष रूप से एक स्लाइडिंग प्रकार के स्पिंडल वाले उत्पादों के लिए विशिष्ट है, जिसमें स्टेम का स्ट्रोक छेद के पूर्ण व्यास के बराबर होना चाहिए। इसके अलावा एक नुकसान लंबे समय तक खुलने का समय और सीलिंग तत्वों के परिचालन पहनने की प्रवृत्ति है, जिसके परिणामस्वरूप वाल्वों को आवधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है और।
ध्यान दें कि वाल्वों की डिज़ाइन सुविधाएँ नियंत्रण वाल्व के रूप में उनका उपयोग नहीं करती हैं - ऑपरेशन के दौरान लॉकिंग तंत्र अत्यधिक खुली या बंद स्थिति में होना चाहिए, बीच में नहीं।
लगभग सभी प्रकार के गेट वाल्व पूर्ण बोर कॉन्फ़िगरेशन में निर्मित होते हैं - थ्रू होल का क्रॉस सेक्शन पाइप के व्यास के समान होता है जिस पर उत्पाद स्थापित होता है। कम करने वाले गेट वाल्व (मार्ग खोलने के एक संकुचित क्रॉस-सेक्शन के साथ) भी उत्पादित होते हैं, लेकिन उनके पास उपयोग का एक संकीर्ण दायरा होता है - वे केवल पाइपलाइनों पर स्थापित होते हैं, वाल्वों को नियंत्रित करने के लिए जिस पर टोक़ को कम करना आवश्यक होता है कामकाजी माध्यम।
वाल्वों में नियंत्रण तंत्र एक मैनुअल स्टीयरिंग व्हील है, हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक ड्राइव से लैस डिज़ाइन भी हैं, कम अक्सर वायवीय ड्राइव के साथ। बड़े आकार के गेट वाल्व, जिसमें मैनुअल नियंत्रण लागू किया जाता है, उद्घाटन के दौरान प्रयास को सुविधाजनक बनाने के लिए गियरबॉक्स से लैस होते हैं।
निर्माण तकनीक और प्रयुक्त सामग्री
गेट वाल्व, निर्माण की विधि के आधार पर, कास्ट और वेल्डेड में वर्गीकृत होते हैं। कास्टिंग विधि स्टील, एल्यूमीनियम का उत्पादन करती है और वेल्डिंग संयुक्त, टाइटेनियम और स्टील उत्पादों की कुछ किस्मों की मदद से। ताकत और विश्वसनीयता के संदर्भ में, वेल्डेड संरचनाएं व्यावहारिक रूप से कास्ट समकक्षों से नीच नहीं हैं।
फिटिंग के सीलिंग तत्व PTFE, पीतल या रबर से बने हो सकते हैं। लोचदार सामग्री (रबर और सिंथेटिक रबर - ईपीडीएम) का उपयोग अक्सर उत्पादन में किया जाता है (जहां लॉकिंग तंत्र की दीवारें रबर से ढकी होती हैं) और नली संरचनाएं (एक चुटकी नली रबर से बनी होती है)।
गेट वाल्वों में एक प्रकार का अंकन होता है जो GOST संख्या 9698 . के अनुसार एकीकृत होता है 30nzh42p डु50, जिसमें:
- 30 - सुदृढीकरण का नामकरण (31 की संख्या का भी उपयोग किया जा सकता है);
- nzh - उस सामग्री का पदनाम जिससे संरचना बनाई गई है, इस मामले में, nzh - स्टेनलेस स्टील (एस - कार्बन स्टील, एलएस - मिश्र धातु स्टील, एच - कच्चा लोहा, टीएन - टाइटेनियम);
- 42 - मॉडल संख्या;
- पी - सीलिंग तत्वों के निर्माण के लिए सामग्री (पी - प्लास्टिक, बीआर - कांस्य या पीतल, पी - रबर, पी - प्लास्टिक);
- DN50 - व्यास 50 मिमी (15-20000 मिमी के भीतर भिन्न होता है)।
बढ़ते निकला हुआ किनारा गेट वाल्व Du219 (वीडियो)
संचालन और किस्मों का सिद्धांत
सभी प्रकार के वाल्वों के संचालन का सिद्धांत एक दूसरे के समान है। वाल्व बॉडी और कवर एक गुहा बनाते हैं जिसमें लॉकिंग यूनिट रखी जाती है। फ्लैंगेस को शरीर पर रखा जाता है, जिसके माध्यम से वाल्व पाइपलाइन से जुड़ा होता है। कनेक्शन के प्रकार के आधार पर, डिज़ाइन को निकला हुआ किनारा और वेफर किया जा सकता है, जो पाइपलाइन के आसन्न वर्गों के फ्लैंग्स के बीच क्लैंप किया जाता है (वेफर गेट वाल्व में बहुत छोटे आयाम होते हैं।
शरीर के अंदर, लॉकिंग तत्व के बगल में दो सीटें होती हैं (एक दूसरे के समानांतर या एक निश्चित कोण पर)। शटर का समायोजन एक्ट्यूएटर को घुमाकर किया जाता है, जिससे लॉकिंग तंत्र एक स्टेम के माध्यम से जुड़ा होता है। स्टेम की गति के सिद्धांत के आधार पर, वाल्व वापस लेने योग्य हो सकता है (स्टेम बंद होने पर घूर्णी ट्रांसलेशनल मूवमेंट करता है) या रोटरी (विशेष रूप से घूर्णी गति)।
रनिंग नट के अंदर तना लगाया जाता है, इस असेंबली को थ्रेडेड पेयर कहा जाता है। नट, जब ड्राइव घूमता है, एक निश्चित दिशा में लॉकिंग तत्व की गति सुनिश्चित करता है। जब वाल्व को बंद स्थिति में ले जाया जाता है, तो इसकी दीवारों को सीट की सीलिंग सतहों के खिलाफ दबाया जाता है, जबकि खुली स्थिति में वाल्व पूरी तरह से शरीर के बोर से बाहर निकलता है।
वाल्वों का मुख्य वर्गीकरण लॉकिंग तंत्र के प्रकार के आधार पर किया जाता है, जिसके अनुसार वाल्वों को विभाजित किया जाता है:
- कील;
- समानांतर;
- द्वार;
- नली
शटर का एक शंक्वाकार आकार होता है, जब इसे बंद किया जाता है तो यह एक दूसरे से दिए गए कोण पर स्थित काठी में प्रवेश करता है, और छेद के माध्यम से अवरुद्ध करता है। डिजाइन के आधार पर पच्चर कठोर या क्लिंकेट हो सकता है।
कठोर प्रकार (स्टील) की कील बंद स्थिति में अधिकतम जकड़न प्रदान करती है, हालांकि, इस डिजाइन का संचालन तापमान में उतार-चढ़ाव या जंग के कारण सीलिंग सतहों को नुकसान के कारण वाल्व जाम से जुड़ी कई समस्याओं के साथ हो सकता है। .
फ्लैंग्ड गेट वाल्व में एक गेट होता है, जिसमें दो एक दूसरे से कोण पर स्थित होते हैं, जो एक दूसरे से सख्ती से जुड़े होते हैं। यह डिज़ाइन अत्यधिक विश्वसनीय है - यह जाम नहीं करता है, सील न्यूनतम पहनने के अधीन हैं और वाल्व की स्थिति को बदलने के लिए बहुत कम प्रयास की आवश्यकता होती है। निकला हुआ किनारा गेट वाल्व जहाज फिटिंग का सबसे सामान्य प्रकार है।
वाल्व में दो डिस्क होती हैं जो समानांतर सीलिंग सीटों के बीच चलती हैं। समानांतर डिज़ाइन की एक भिन्नता है, इसमें लॉकिंग यूनिट का डिज़ाइन समान होता है, हालाँकि, शटर में 1 डिस्क होती है।
कार्यशील माध्यम के एकतरफा आंदोलन के साथ पाइपलाइनों पर स्लाइड वाल्व स्थापित किए जाते हैं। डिजाइन की सादगी के कारण, यह छत की अधिकतम जकड़न प्रदान करने में सक्षम नहीं है, हालांकि, स्लाइड गेट बनाए रखने योग्य है, जो सीवेज और सीवर सिस्टम में ऐसे डिजाइनों के उपयोग की अनुमति देता है जो यांत्रिक कणों की उच्च सामग्री के साथ तरल पदार्थ परिवहन करते हैं। .
नली-प्रकार के वाल्व पहले से माने गए समकक्षों से मौलिक रूप से भिन्न हैं। उनके डिजाइन में कोई सीलिंग सीटें नहीं हैं - कामकाजी प्रवाह एक लोचदार रबर की नली के अंदर घूमता है, जो शरीर की आंतरिक सतहों को परिवहन किए गए तरल से पूरी तरह से अलग करता है। नली को रॉड से पिन करके प्रवाह को अवरुद्ध किया जाता है।
इस तरह के डिजाइन चिपचिपे पदार्थों और रासायनिक रूप से आक्रामक तरल पदार्थों के परिवहन के लिए पाइपलाइनों पर स्थापना के लिए अभिप्रेत हैं, जिसके प्रभाव में स्टील का त्वरित क्षरण होता है - रबर एक ऐसी सामग्री है जो अधिकांश रासायनिक यौगिकों के लिए प्रतिरोधी है। इन वाल्वों का संचालन संभव है 110 डिग्री . तक के तापमान परऔर काम कर रहे मध्यम दबाव 1.6 एमपीए तक।