बाल्गो समुद्री शब्दकोश क्या है. समुद्री शब्दों का शब्दकोश
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स्थिरता एक तैरते हुए जहाज की बाहरी ताकतों का सामना करने की क्षमता है जो इसे लुढ़कने या ट्रिम करने का कारण बनती है और गड़बड़ी की समाप्ति के बाद संतुलन की स्थिति में लौट आती है। इसके अलावा - जहाज सिद्धांत की एक शाखा जो स्थिरता का अध्ययन करती है।
संतुलन को रोल और ट्रिम कोणों के स्वीकार्य मूल्यों (किसी विशेष मामले में, शून्य के करीब) वाली स्थिति माना जाता है। इससे भटका हुआ शिल्प संतुलन में वापस आ जाता है। अर्थात् स्थिरता तभी प्रकट होती है जब असंतुलन होता है।
स्थिरता एक तैरते हुए जहाज के सबसे महत्वपूर्ण समुद्री योग्यता गुणों में से एक है। जहाजों के संबंध में, जहाज की स्थिरता की स्पष्ट करने वाली विशेषता का उपयोग किया जाता है। स्थिरता मार्जिन एक तैरते हुए जहाज को पलटने से बचाने की डिग्री है। बाहरी प्रभाव लहर के झोंके, हवा के झोंके, दिशा में बदलाव आदि के कारण हो सकता है।
स्थिरता एक जहाज की क्षमता है, जिसे किसी भी बाहरी ताकतों द्वारा सामान्य संतुलन की स्थिति से हटा दिया जाता है, इन बलों की कार्रवाई की समाप्ति के बाद अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाता है। बाहरी ताकतें जो जहाज को सामान्य संतुलन की स्थिति से विस्थापित कर सकती हैं उनमें हवा, लहरें, माल और लोगों की आवाजाही, साथ ही केन्द्रापसारक बल और जहाज के मुड़ने पर उत्पन्न होने वाले क्षण शामिल हैं। नाविक अपने जहाज की विशेषताओं को जानने और उसकी स्थिरता को प्रभावित करने वाले कारकों का सही आकलन करने के लिए बाध्य है। अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य स्थिरता के बीच अंतर किया जाता है।
स्थिरता एक जहाज की संतुलन स्थिति से विचलित होने की क्षमता है, जो विचलन का कारण बनने वाली ताकतों की समाप्ति के बाद वापस लौटने की क्षमता है।
जहाज का झुकाव आने वाली तरंगों की क्रिया से, छेद के दौरान डिब्बों में असममित बाढ़ के कारण, माल की आवाजाही से, हवा के दबाव से, माल की प्राप्ति या खपत के कारण हो सकता है।
अनुप्रस्थ तल में जहाज के झुकाव को रोल कहा जाता है, और अनुदैर्ध्य तल में - ट्रिम। इस स्थिति में बने कोणों को क्रमशः θ और ψ द्वारा दर्शाया जाता है।
अनुदैर्ध्य झुकाव के दौरान जहाज में जो स्थिरता होती है उसे अनुदैर्ध्य कहा जाता है। यह आमतौर पर काफी बड़ा होता है, और धनुष या स्टर्न के माध्यम से जहाज के पलटने का कोई खतरा नहीं होता है।
अनुप्रस्थ झुकाव के दौरान जहाज की स्थिरता को अनुप्रस्थ कहा जाता है। यह किसी जहाज की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता है, जो उसकी समुद्री योग्यता का निर्धारण करती है।
छोटे रोल कोणों (10-15° तक) पर प्रारंभिक पार्श्व स्थिरता और बड़े झुकाव पर स्थिरता के बीच अंतर किया जाता है, क्योंकि छोटे और बड़े रोल कोणों पर सही क्षण अलग-अलग तरीकों से निर्धारित किया जाता है।
समुद्री शब्दों और अभिव्यक्तियों का एक संक्षिप्त शब्दकोश
बक -नौकायन जहाजों पर जहां से यह नाम संरक्षित किया गया है, तने से लेकर अग्रभाग तक ऊपरी डेक का पूरा स्थान।
बैकस्टे -एक नौकायन जहाज का मार्ग जिसमें उसका केंद्रीय तल पवन रेखा के साथ 90° से अधिक और 180° से कम का कोण बनाता है।
बैकस्टेज़ -किनारों पर स्पर के पेड़ों को सहारा देते हुए खड़े हेराफेरी।
बीडविंड -जहाज का वह मार्ग जिस पर उसका केंद्रीय तल हवा की दिशा के साथ 90° से कम का कोण बनाता है।
गज़ेबो, कभी-कभी पालना -केबलों से जुड़े बोर्ड से बनी एक सीट, या बस एक डबल गज़ेबो गाँठ से जुड़ी केबल से बनी।
मिज़ेन मस्त -स्टर्न, तीन या अधिक मस्तूलों वाले जहाजों का सबसे पीछे का मस्तूल।
बोतलें तोड़ो -जहाज की घंटी एक निश्चित संख्या में बजाएँ; बोतल का प्रत्येक झटका आधे घंटे से मेल खाता है; गिनती आधी रात से शुरू होती है, हर चार घंटे में दोहराई जाती है (एक से आठ घंटी तक)।
बम-ब्रम-फाल -रिगिंग रनिंग रिगिंग बम-ब्रैम-यार्ड। बूम हैलार्ड को बूम यार्ड को उठाकर बूम यार्ड पर रखा जाता है।
बोर्ग -वह टैकल जिस पर निचला यार्ड लटका होता है। आमतौर पर बोर्ग जंजीरनुमा होता है, लेकिन यह केबल वाले छोटे जहाजों पर भी पाया जाता है।
ब्रैम-हैलार्ड -टॉप-यार्ड के रनिंग रिगिंग का गियर, जिसकी मदद से टॉप-यार्ड को ऊपर और नीचे किया जाता है। इसके अलावा, इनका उपयोग टॉपसेल सेट करते समय यार्ड बढ़ाने के लिए भी किया जाता है।
गज फैलाओ -गज को ब्रेसिज़ के साथ क्षैतिज दिशा में मोड़ें, या, दूसरे शब्दों में, यदि यार्ड सीधा था, तो इसे ब्रेसिज़ के साथ मोड़ें ताकि उसका एक पैर सामने हो, दूसरा पीछे चला जाए।
ब्रा -यार्ड के सिरों पर रनिंग रिगिंग गियर लगा होता है, जिसकी मदद से यार्ड को क्षैतिज दिशा में घुमाया जाता है। गज पलटने को ही फेंकना कहते हैं।
ब्रिग -एक सीधा रिग वाला दो मस्तूल वाला जहाज, लेकिन मेनसेल पर एक गड़बड़ी है।
ब्रिगेंटाइन -दो मस्तूलों (फोरसेल और मेनसेल) वाला एक जहाज। अग्र मस्तूल में ब्रिग की तरह एक सीधी रिग (यार्डआर्म्स) होती है, और मुख्य मस्तूल में स्कूनर की तरह रिग होते हैं।
हवा में फेंक दो -एक नौकायन जहाज के बारे में बात करना: हवा की रेखा पर तेजी से उठना।
बाउलाइन -निचली पालों और ऊपरी पालों पर निपटें। वे पाल के हवा की ओर वाले हिस्से को पीछे खींचते हैं ताकि वह अधिक हवा ले सके।
बोस्प्रिट -तने के आगे की ओर प्रक्षेपित वृत्ताकार अनुप्रस्थ काट की एक क्षैतिज या थोड़ी झुकी हुई लकड़ी की बीम।
हवा में होना -जहां हवा चल रही है उसके करीब रहें।
जलमार्ग -लकड़ी के जहाजों पर किनारों पर एक चौड़ा, मोटा डेक तख़्ता लगा होता है।
व्हेलबोट -एक रोइंग और नौकायन नाव जिसमें धनुष और स्टर्न की समान रूप से तेज आकृति होती है।
वर्प -खींचने के लिए, बंदरगाहों और सड़कों पर एक वर्प (सहायक लंगर) की क्रमिक डिलीवरी के माध्यम से एक नौकायन जहाज को खींचें।
आगे की ओर देखना -पूर्वानुमान पर एक चौकीदार, जहाज के रास्ते में आगे समुद्र में होने वाली हर चीज़ पर नज़र रखता है।
टुकड़ों को उठाना -टैकल को कस लें ताकि वह ढीला न हो।
अंत चुनें -अंत में खींचो.
गंदी जगह -धक्का देना, किनारे पर लाना। नाव को डंप करें - इसे कील ब्लॉकों से उठाएं और नाव को डेविट्स पर पानी में ले जाएं।
विम्बोव्का -एक लकड़ी का लीवर जिसका उपयोग शिखर को मैन्युअल रूप से घुमाने के लिए किया जाता है।
गोली मारना -एक लंबा स्पर, अग्र मस्तूल के विपरीत किनारे के बाहर सिरे पर मजबूत किया गया।
देखभाल करना -दिए गए एंकर की एंकर-चेन का चयन करें और एक केपस्टर या विंडलैस का उपयोग करके एंकर का चयन करें।
हुकबोर्ड -जहाज के पिछले सिरे का ऊपरी गोलाकार भाग।
लड़कियाँ -हवा के सापेक्ष जहाज का मार्ग। वह टैकल या टैकल जो पाल के निचले घुमावदार कोने को अपनी जगह पर रखता है।
गल्फविंड -एक नौकायन जहाज का मार्ग, जिस पर इसका केंद्रीय तल हवा की दिशा के साथ 90° (लगभग 80-100°) का कोण बनाता है। खाड़ी में जा रहे जहाज के बारे में वे कहते हैं - जहाज आधी हवा में जा रहा है।
गिटोव -रनिंग रिगिंग गियर; पाल की सफाई के लिए काम करते हैं; वे पाल के क्लेव कोणों को यार्ड तक खींचते हैं।
गॉर्डन -एकल-पुली स्थिर ब्लॉक से गुज़रने वाला टैकल।
पाल पर गर्व -रनिंग रिगिंग टैकल, जिसकी मदद से पाल के निचले हिस्से को यार्ड तक खींचा जाता है।
मेनमास्ट -धनुष से दूसरा, आमतौर पर दो- और तीन-मस्तूल वाले जहाजों पर सबसे ऊंचा मस्तूल।
इंच -लंबाई का पूर्व रूसी माप 25.4 मिमी के बराबर है।
भरें, भरें -पलटना, किनारे पर या जहाज के अंदर ले जाए गए शॉट्स, डेविट्स, बूम आदि को हटाना।
स्टार्ट अप, स्टार्ट अप -सबमिट करें, पाया गया; उदाहरण के लिए, टैकल शुरू करें और इसे ब्लॉक में पिरोएं।
अंदर आएं -हवा की बात करें तो यह तेज़ हो जाती है।
काबेल्टोव - 0.1 समुद्री के बराबर लंबाई का माप। मील, या 185.2 मी.
एड़ी -धूप में भांग के रेशों से बुना गया एक धागा; एड़ियों से स्ट्रैंड उतरते (कर्ल) होते हैं, और बाद वाले से केबल।
बिल्ली-बीम -एक घूमने वाली किरण जो एंकर ब्रैकेट के पीछे रखे गए कैट होइस्ट का उपयोग करके एंकर को हौज़ से ऊपरी डेक तक उठाने का काम करती है।
हवा में लुढ़कना -वे एक नौकायन जहाज के बारे में बात करते हैं जब वह हवा की ओर झुक जाता है।
हवा के सापेक्ष जहाज की चाल -हवा की दिशा और जहाज की केंद्र रेखा के बीच का कोण; उन्हें, एक नियम के रूप में, बिंदुओं में व्यक्त किया जाता है और कभी-कभी डिग्री में अनुवादित किया जाता है; उनके नाम हैं: विपरीत, क्लोज-हाउल्ड, हाफविंड, बैकस्टे और जिब।
टैक -प्रतिकूल हवा की दिशा के कारण एक नौकायन जहाज पर वैकल्पिक पाठ्यक्रम पर लक्ष्य की ओर बढ़ना।
अंतराल -जहाज़ की गति निर्धारित करने का एक उपकरण।
लीग - 3 समुद्री के बराबर लंबाई का एक माप। मील.
लिन -उच्चतम गुणवत्ता की भांग से बनी एक पतली केबल।
लोटलिन, लोट -समुद्र की गहराई मापने का एक उपकरण।
समुद्री मील -लंबाई की समुद्री इकाई 1852 मीटर के बराबर।
खोजो -दो या दो से अधिक वस्तुओं के चारों ओर रस्सी घुमाकर बाँधना। इस बांधने की विधि वाले केबल को लैशिंग कहा जाता है। पलकें झपकाना – पलकें लगा कर बाँधना ।
निचली पाल -इसे आम तौर पर सीधी हेराफेरी वाले जहाजों पर फोरसेल और मेनसेल कहा जाता है।
नोक -यह सभी गजों के सिरों, बूम के पिछले सिरों, गैफ़्स के ऊपरी सिरों और शॉट्स के बाहरी सिरों को दिया गया नाम है। इसके अलावा, बोस्प्रिट, जिब और बूम जिब के बाहरी सिरे को नॉक कहा जाता है।
नॉक-बेंज़ेल -बेंजेल, जिसका उपयोग पाल को स्पर के अंत तक बांधने के लिए किया जाता है।
छिड़कना (फेंक देना)-पालों को पास-पास से खींचे हुए काटें - ब्रेसिज़ का उपयोग करके गजों को मोड़ें ताकि पालों को पास-पास खींचा जा सके। पालों को हवा के अनुसार ट्रिम करें - गजों को मोड़ें ताकि पाल हवा के सापेक्ष सबसे लाभप्रद स्थिति में आ जाएं।
पाल लपेटो -पालों को शीर्ष मस्तूल पर रखें, अर्थात उन्हें ऐसे रखें कि हवा उनके सामने की ओर चले, जिससे वे शीर्ष मस्तूलों पर दब जाएँ। पाल की इस स्थिति के साथ, नौकायन जहाज विपरीत दिशा में चलेगा।
टैकल की बदनामी करना -पिंजरे को टैकल पर रखें, यानी इसे एक स्पैटुला या हाफ-फ्लाई का उपयोग करके एक पतली रेखा से लपेटें।
स्थिरता -किसी जहाज़ की सीधा होने की क्षमता, यानी झुकने के बाद अपनी मूल स्थिति में लौट आना।
पर्थ -यार्ड के नीचे केबल सस्पेंशन, जिस पर लोग पाल जोड़ते समय खड़े होते हैं।
टैक -हवा के विपरीत चल रहे जहाज़ को मोड़ना।
जिब के माध्यम से मुड़ें -एक नौकायन जहाज को हवा के साथ मोड़ना।
लीवार्ड पक्ष -जिस ओर हवा चल रही हो।
लाने लाने -इसे हवा की ओर अधिक तीव्र रखें। हवा की ओर ले जाने का मतलब है तेज़ मोड़ लेना, ऊपर उठना, हवा के सापेक्ष दिशा को नज़दीक से आने वाली दिशा के करीब ले जाना।
नीचे आओ, नीचे आओ -नज़दीक से नौकायन करते समय, मार्ग और हवा की दिशा के बीच का कोण बढ़ाएँ। हवा में लोटने का अर्थ है पेट भरा रहना।
स्पर -जहाज के रिग के गोल लकड़ी या स्टील के ट्यूबलर हिस्से, जो पाल ले जाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। स्पार्स में शामिल हैं: मस्तूल, टॉपमास्ट, यार्ड, बूम, गैफ़, बोस्प्रिट, जिब, आदि।
रीफ धनुष -उन स्थानों पर पाल की ताकत बढ़ाने के लिए जहां चट्टान या पट्टा आधारित है, कैनवास की एक पट्टी को उसके लफ के समानांतर पाल पर सिल दिया जाता है।
तलाशी -हवा में उड़ो.
यअव रेट -एक नौकायन जहाज की स्वेच्छा से पाठ्यक्रम से एक दिशा या किसी अन्य दिशा में विचलित होने की क्षमता।
टॉपमास्ट -एक स्पर जो मस्तूल की निरंतरता के रूप में कार्य करता है और उससे ऊपर की ओर फैलता है।
सुपरकार्गो -कार्गो के लिए जिम्मेदार व्यक्ति.
हिसाब-किताब-नौवहन और खगोलीय अवलोकनों के बिना जहाज की स्थिति का निर्धारण।
तबानित -नाव को उलटने के लिए विपरीत दिशा में पंक्तिबद्ध करें।
हेराफेरी -जहाज के सभी गियर जो स्पर को मजबूत करने और उसे तथा पाल को नियंत्रित करने का काम करते हैं।
चल रही हेराफेरी -गियर जिसका उपयोग पाल की सफाई और स्थापना, स्पर को ऊपर उठाने और कम करने के लिए किया जाता है। शब्द "रनिंग रिगिंग" का तात्पर्य सभी गतिशील गियर से है, जिसके माध्यम से कर्षण, ढुलाई और पिकलिंग से संबंधित कार्य किया जाता है।
स्थायी धांधली -हेराफेरी जो स्पर को समर्थन और मजबूत करने का काम करती है। एक बार घाव हो जाने पर, खड़ी रिगिंग हमेशा गतिहीन रहती है।
शीर्ष -किसी ऊर्ध्वाधर स्पर का ऊपरी सिरा, जैसे मस्तूल, टॉपमास्ट, आदि।
ट्रैवर्स -जहाज के केंद्र रेखा तल के लंबवत दिशा।
ज़हर -किसी केबल या चेन की लंबाई बढ़ाना, ढीला करना, छोड़ना।
गिरना -हवा की ओर मुड़ना, यानी, जहाज को ऐसे मार्ग पर निर्देशित करना जो हवा के संबंध में अधिक पूर्ण हो।
नोड -गति का एक माप, अधिक सटीक रूप से, 1/2 मिनट में एक जहाज द्वारा तय किए गए 1/120 मील के बराबर खंडों की संख्या (यानी एक घंटे के 1/120 में) या एक जहाज द्वारा प्रति घंटे तय किए गए समुद्री मील की संख्या घंटा। 10 समुद्री मील की गति 10 समुद्री मील प्रति घंटे की गति के समान है।
नोड्स -एक सिरे से दूसरे सिरे तक या किसी भी वस्तु के त्वरित और विश्वसनीय अस्थायी कनेक्शन के लिए सेवा प्रदान करें।
नियंत्रणीयता -जहाज की पतवार का "पालन" करने की क्षमता।
फाल -चल यार्ड, पाल, स्टर्न ध्वज आदि को उठाने के लिए उपयोग किया जाने वाला रनिंग रिगिंग गियर।
बुलवर्क -खुले ऊपरी डेक के ऊपर की ओर की निरंतरता भी एक बाड़ के रूप में कार्य करती है जो पानी में गिरने से बचाती है।
अग्रमस्तिष्क -दो या दो से अधिक मस्तूलों वाले जहाजों पर धनुष से पहला मस्तूल।
फ़ोर्डविंड -जहाज़ का मार्ग जब हवा सीधी दिशा की ओर बह रही हो।
तना -जहाज़ के सेट का धनुष भाग, जो कील का ऊपर की ओर बढ़ता है।
पैर -अंग्रेजी माप में लंबाई की इकाई; 12 इंच या 0.3 मीटर के बराबर।
गति -हवा की ताकत (नौकायन जहाजों के लिए) के आधार पर एक जहाज की एक निश्चित गति विकसित करने की क्षमता।
स्केटरिना -पाल का किनारा, लेक्ट्रोस से पंक्तिबद्ध।
शकीमुश्गर -निम्न गुणवत्ता के भांग से बना टेंच।
चादर -रनिंग रिगिंग टैकल जो पाल के निचले कोनों को फैलाता है।
यूटा -बहु-मस्तूल जहाजों पर मिज़ेन मस्तूल से डेक का हिस्सा या दो-मस्तूल नौकायन जहाजों पर मुख्य मस्तूल से टेलरेल तक।
एर्मक पुस्तक से लेखक स्क्रिनिकोव रुस्लान ग्रिगोरिएविचशब्दों की शब्दावली आत्मान - कोसैक्स के नेता। युद्ध सर्फ़ - दास जो बॉयर्स के अनुचर में सैन्य सेवा करते थे। बोयार ड्यूमा - सम्राट के अधीन राज्य के सर्वोच्च अधिकारियों (ड्यूमा लोगों) की परिषद, राज्य का सर्वोच्च निकाय वोगुलिच - मानसी जनजातियाँ जो उरल्स और साइबेरिया में रहती थीं। चोरी -
मेरे बचपन की पुस्तक पुस्टोज़र्स्क से लेखक स्पिरिखिन पेट्र मिखाइलोविचस्थानीय शब्दों और अभिव्यक्तियों का संक्षिप्त शब्दकोश (लेखक द्वारा संकलित) दादी या जोड़ बच्चों का खेल है। उन्होंने इसे इस तरह बजाया: हिरण के जोड़ों को एक पंक्ति में रखा गया - कोन। फिर एक निश्चित दूरी से लाठी - चमगादड़ (सर्दियों में - 1-1.2 मीटर लंबे क्रिसमस ट्री के चिकने तने के साथ) से खेलने वालों को मारना पड़ता था
फ्रांसिस ड्रेक की पुस्तक से लेखक गुबारेव विक्टर किमोविचऐतिहासिक, समुद्री और अन्य विशेष शब्दों का शब्दकोश बोर्डिंग रोइंग और नौकायन बेड़े के समय नौसैनिक युद्ध आयोजित करने की एक विधि है। सैन्य या समुद्री डाकू उद्देश्यों के लिए बोर्डिंग का उपयोग दुश्मन के जहाज पर कब्जा करने के लिए किया जाता था। हमलावर जहाज़ अगल-बगल करीब आ गया
प्रेम के बारह मिनट पुस्तक से लेखक कसाबोवा कपकाटैंगो शब्दों का एक संक्षिप्त शब्दकोश यह पुस्तक अर्जेंटीना टैंगो के बारे में बात करती है, जिसे कालानुक्रमिक दृष्टिकोण से अग्रदूत माना जाता है। व्यक्तिगत रूप से, मुझे लगता है कि यह एकमात्र टैंगो है। एक पार्टी जहां टैंगो नृत्य किया जाता है वह मिलोंगा है। एक ही शैली में तीन या चार रचनाओं का एक सेट टांडा है।
स्मृति की खोज में पुस्तक से [मानव मानस के एक नए विज्ञान का उद्भव] लेखक कैंडेल एरिक रिचर्डएग्नोसिया शब्दों की शब्दावली - "ज्ञान की हानि": एक निश्चित प्रकार की वस्तुओं या घटनाओं को सचेत रूप से पहचानने में असमर्थता। हालाँकि, बाकी संवेदी मार्ग सामान्य रूप से कार्य करते हैं। उदाहरण के लिए, डेप्थ एग्नोसिया, मूवमेंट एग्नोसिया, कलर एग्नोसिया और
घरेलू नाविक - समुद्र और महासागरों के खोजकर्ता पुस्तक से लेखक ज़ुबोव निकोले निकोलाइविचसामुद्रिक शब्दों और अभिव्यक्तियों की संक्षिप्त व्याख्या आइसबर्ग (बर्फ का पहाड़) ग्लेशियर महाद्वीपीय बर्फ का एक बड़ा टुकड़ा है, जो बहता या फंसा हुआ है। एस्ट्रोलैब एक उपकरण है जिसका उपयोग ऊर्ध्वाधर कोणों को मापने के लिए किया जाता है; इसमें लगभग आधा फुट व्यास वाली एक डिस्क शामिल थी, जो शिथिल थी
ट्रम्प पुस्तक से। जी उठने लेखक ज़ुगुमोव ज़ौरकठबोली शब्दों और अभिव्यक्तियों का एक संक्षिप्त शब्दकोश, जिसका अर्थ संदर्भ से स्पष्ट नहीं है (गुलाग के भौगोलिक फैलाव और आम तौर पर स्वीकृत एक की कमी दोनों के साथ कुछ अर्थ, वर्तनी और वाक्यांश संबंधी विसंगतियां हो सकती हैं)
महासागर पुस्तक से। अंक तेरह लेखक बारानोव यूरी अलेक्जेंड्रोविचसंग्रह में पाए गए नौसेना शब्दों के शब्दकोश बोर्डिंग रोइंग और नौकायन जहाजों के साथ युद्ध की एक विधि है, जिसमें हमलावर जहाज दुश्मन को पकड़ने के लिए हाथ से हाथ की लड़ाई में लड़ता है। एडमिरल्टी काउंसिल (एडमिरल्टी काउंसिल) - सर्वोच्च विधायी
थ्री ट्रिप्स अराउंड द वर्ल्ड पुस्तक से लेखक लाज़ारेव मिखाइल पेट्रोविचबुनियादी समुद्री शब्दों का एक संक्षिप्त शब्दकोश अंकेरोक एक से तीन बाल्टी की क्षमता वाला एक छोटा बैरल है, जिसका उपयोग नावों पर ताजे पानी की आपूर्ति को संग्रहीत करने के लिए किया जाता है, और ताजे मौसम में नौकायन करते समय गिट्टी के रूप में भी किया जाता है; लंगर में जहाजों पर
डिस्कवरी ऑफ अंटार्कटिका पुस्तक से लेखक बेलिंग्सहॉसन फ़ेड्डी फ़ेदीविच ट्रेवल्स अराउंड द वर्ल्ड पुस्तक से लेखक कोटज़ेब्यू ओटो इवस्टाफिविचसमुद्री शब्दों की शब्दावली बोर्डिंग - आमने-सामने की लड़ाई में महारत हासिल करने के लिए दुश्मन के जहाज के साथ सीधा जुड़ाव। स्टर्नपोस्ट - पिछला ऊर्ध्वाधर बीम जो जहाज के स्टर्न का निर्माण करता है। फोरकास्टर - जहाज के ऊपरी डेक का अगला भाग, अग्रभाग के सामने लेटा हुआ। बैकबोर्ड -
क्रीमियन अभियान 1854 - 1855 पुस्तक से। लेखक हिबर्ट क्रिस्टोफरसैन्य शब्दों का एक संक्षिप्त शब्दकोश कोर। कई सदियों से तोपखाने में इस्तेमाल की जाने वाली स्टील की गेंद। इस गोला-बारूद को धीरे-धीरे एक उच्च-विस्फोटक प्रक्षेप्य द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया गया। और फिर भी तोप के गोले एक प्रभावी हथियार बने रहे। बैलिस्टिक पर तेज़ गति से उड़ना
रूसी साहित्य में साइकोपैथोलॉजी पुस्तक से लेखक गिंडिन वालेरी पेट्रोविचचिकित्सीय शब्दों, विदेशी शब्दों और अभिव्यक्तियों का शब्दकोश पुस्तक एम्बिवलेंस के पाठ में पाया गया - मानसिक गतिविधि में विरोधी प्रवृत्तियों का उद्भव। एनेस्थेसिया साइकिका डोलोरोसा - दर्दनाक के साथ आसपास की हर चीज के प्रति भावनात्मक प्रतिक्रियाओं का नुकसान
द टेल एंड लाइफ़ ऑफ़ डेनिला टेरेंटयेविच ज़ैतसेव पुस्तक से लेखक ज़ैतसेव डेनिला टेरेंटेविचद्वंद्वात्मक, अप्रचलित और शायद ही कभी इस्तेमाल किए जाने वाले शब्दों और अभिव्यक्तियों का शब्दकोश, ओ. रोवनोवाएबिलिटी द्वारा संकलित [स्पेनिश। हैबिलिटर] क्या। किसी चीज़ का उपयोग करने के लिए आधिकारिक अनुमति प्राप्त करें, उसे औपचारिक बनाएं। पुनर्वासित। आधिकारिक अनुमति के साथ।एज?एनडीए [स्पेनिश। एजेंडा]।
ऑन ए कॉम्बैट कोर्स पुस्तक से लेखक स्टारिकोव वैलेन्टिन जॉर्जीविचइस पुस्तक में समुद्री शब्दों का एक संक्षिप्त शब्दकोश पाया गया है। बैटरी विद्युत ऊर्जा भंडारण के लिए एक उपकरण है। बैटरी समानांतर या श्रृंखला में एक दूसरे से जुड़ी बैटरियों की एक श्रृंखला है। इसे रिचार्जेबल बैटरी की मदद से तैयार किया जाता है
एक नाविक के नोट्स पुस्तक से। 1803-1819 लेखक अनकोवस्की शिमोन याकोवलेविचसमुद्री शब्दों का शब्दकोश बोर्डिंग दुर्घटना या युद्ध में दो जहाजों का युग्मन है। एक बोर्डिंग जाल, उंगली-मोटी रस्सियों से बुना हुआ; जब जहाजों को दीवार के साथ पूरी तरफ से जोड़ा जाता है तो ऊपर उठता है ताकि हमला करना मुश्किल हो सके। पूर्वानुमान ऊपरी डेक का हिस्सा है, सामने (सामने) मस्तूल से
एक्रोस्टोल- सजावटी पिछला सिरा।
स्टर्नपोस्ट- एक बीम जो जहाज के पिछले सिरे को बनाती है; स्टीयरिंग व्हील इससे जुड़ा हुआ है।
टैंक- डेक के धनुष में एक अधिरचना, तने तक फैली हुई। धनुष को ऊपरी डेक (अग्रभाग के सामने) का धनुष भाग कहा जाता था। ऊपरी डेक को आने वाली लहरों से बाढ़ से बचाने, अस्थिरता बढ़ाने, सेवा स्थानों को समायोजित करने आदि के लिए कार्य करता है। टैंक का तात्पर्य जहाज पर चालक दल के भोजन के लिए उपयोग किए जाने वाले बर्तनों से भी है।
पीछे रहता है- किनारे से स्पर पेड़ों, बोकैंक, डेविट्स, टॉपमास्ट, चिमनी आदि का समर्थन करने वाला स्टैंडिंग रिगिंग गियर।
बक्शतोव- नौकाओं, नौकाओं और अन्य छोटे जहाजों को सुरक्षित करने के लिए लंगर डाले हुए जहाज के पिछले हिस्से पर फैला हुआ एक केबल।
छोटा खंभा- एक छेनीदार रैक जो तूफान की सीढ़ी पर एक सीढ़ी के रूप में कार्य करता है।
जार- 1) तल का एक भाग, जिसके ऊपर की गहराई आसपास की गहराई से काफी कम है। 2) नाव पर सीट के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक बोर्ड।
बन्निक- ब्रश के साथ एक लकड़ी का बेलनाकार ब्लॉक, एक शाफ्ट पर संचालित। गन चैनल को पाउडर जमा से साफ करने का काम करता है।
शिखर ढोल- केपस्टर का एक घूमने वाला हिस्सा, जिसका उपयोग एंकर चेन या मूरिंग केबल का चयन करने के लिए किया जाता है।
अधिकार- दो केबलों को पतली केबल या लाइन से बांधना। यदि इसे मोटी रस्सी से बनाया जाता है तो इसे कोड़े मारना कहते हैं।
घिरौची- बगीचे पर लटका हुआ एक लकड़ी का बोर्ड और लोगों को मस्तूल आदि पर उठाते समय, साथ ही जहाज से नीचे उतारते समय सीट के रूप में काम करता है।
मिज़ेन मस्त- जहाज के पिछले हिस्से से पहला मस्तूल।
बिट- जहाज के डेक पर केबल जोड़ने के लिए लकड़ी या धातु का स्टैंड।
ब्लाकों- भारी वस्तुओं को उठाने के साथ-साथ खींचे जाने पर केबलों की दिशा बदलने के लिए उपयोग की जाने वाली सबसे सरल तंत्र।
अंधा- एक आयताकार पाल जो बोस्प्रिट पर स्थापित किया गया था।
ब्लोकशिव- एक निहत्थे जहाज का पतवार, आवास, आपूर्ति के भंडारण आदि के लिए अनुकूलित।
तख़्ता- जहाज़ की पार्श्व, बगल की दीवार।
नाववाला- जहाज के डेक क्रू का वरिष्ठ सदस्य।
बोट्सवैन का साथी- नौसेना में वरिष्ठ गैर-कमीशन अधिकारी।
विंडलास— लंगर उठाने की मशीन में, केपस्टर के विपरीत, एक क्षैतिज शाफ्ट होता है।
फेंकने का अंत- एक पंक्ति जिसके एक सिरे पर एक कैनवास बैग (वजन) होता है जो रेत से भरा होता है और शीर्ष पर बुना जाता है। फेंकने वाले सिरे का उपयोग करके, लंगर रस्सियों को घाट तक (या घाट से जहाज तक) पहुंचाया जाता है।
घोड़े का अंसबंध- एक चपटी धातु की अंगूठी जिसका उपयोग स्पर पेड़ों से रिगिंग भागों को जोड़ने के लिए किया जाता है।
बट्स के साथ योक- छेद वाले बॉसों के साथ एक स्टील की अंगूठी, इसे लोगों के साथ मजबूत करने या घटकों (मस्तूल, यार्ड) को जोड़ने के लिए मस्तूल या यार्ड पर (भरवां) रखा जाता है।
क्रेता प्रतिनिधि- एक केबल जो लंगर से जुड़ी होती है और लकड़ी या धातु के फ्लोट (बोया) से सुसज्जित होती है, जो जमीन पर लंगर के स्थान को इंगित करती है।
बोस्प्रिट- जहाज के धनुष पर क्षैतिज रूप से या क्षैतिज तल से एक निश्चित कोण पर स्थापित एक स्पर। सामने के मस्तूल के शीर्ष मस्तूलों की खड़ी हेराफेरी, साथ ही तिरछी पाल - जिब्स की हेराफेरी, बोस्प्रिट से जुड़ी हुई है।
बैल-गर्वित- जहाज पर चलने वाले रिगिंग गियर का एक टुकड़ा, जिसकी मदद से, पाल को पीछे खींचते समय, सीधे पाल के निचले हिस्से को यार्ड में खींच लिया जाता है।
जलरेखा- शांत पानी की सतह और तैरते जहाज के पतवार के बीच संपर्क की रेखा।
Veep- मुख्य लंगर से कम द्रव्यमान का एक सहायक जहाज लंगर, नावों पर परिवहन करके जहाज को फिर से तैराने के लिए उपयोग किया जाता है।
लंगर धुरी- एक विशाल छड़, जिसके निचले हिस्से में एडमिरल्टी एंकर या वापस लेने योग्य पंजे के पोरा जुड़े होते हैं।
चट्टानें ले लो- पाल के क्षेत्र को कम करें: इसे नीचे से ऊपर की ओर घुमाएं और लुढ़के हुए हिस्से को तिरछी और नाव की पाल पर रीफ पिन से बांधें; पाल को ऊपर उठाएं और उसे सीधी रेखाओं के पास यार्ड लाइन पर रीफ लाइनों के साथ रेल तक पकड़ें।
विस्थापन- जहाज का वजन टन में, यानी एक तैरते जहाज द्वारा विस्थापित पानी की मात्रा; जहाज के आयामों की विशेषताएं।
व्यब्लेंकी- पतली केबल के टुकड़े केबलों के आर-पार बंधे होते हैं और मस्तूलों और शीर्ष मस्तूलों पर केबलों पर चढ़ते समय सीढ़ियों के रूप में कार्य करते हैं।
विम्बोव्का- लकड़ी या धातु का लीवर।
गोली मारना- जहाज के किनारे पानी के नीचे लंबवत लटका हुआ एक क्षैतिज स्पर। शॉट का उद्देश्य नावों को सुरक्षित करना, साथ ही जहाज के चालक दल के सदस्यों को नावों में चढ़ाना है।
हक़- केबलों और जंजीरों के सिरे से जुड़ा एक स्टील का हुक, जिसका उपयोग नावों, माल उठाने और खींचने के लिए किया जाता है।
बिस्कुट- राई या गेहूं के आटे से बने पटाखे, रोटी के अभाव में सैन्य नौकायन बेड़े के जहाजों पर उपयोग किए जाते हैं।
कील- हवा के सापेक्ष जहाज का मार्ग; यदि हवा स्टारबोर्ड की ओर चल रही है, तो जहाज को स्टारबोर्ड टैक पर कहा जाता है; यदि हवा बाईं ओर चल रही है, तो पोर्ट टैक पर।
मछली फंसाने की कांटेदार बछीद्द- एक स्पर वृक्ष, मस्तूल से तिरछा लटका हुआ और पीछे से उस पर टिका हुआ, जिस पर कुछ पाल बंधे हुए थे।
गीक- एक क्षैतिज स्पर जो डेक के ऊपर थोड़ी ऊंचाई पर मस्तूल से जुड़ा होता है और इसका मुक्त सिरा जहाज के पिछले हिस्से की ओर होता है। तिरछी जोड़ी का निचला लफ बूम से जुड़ा हुआ है।
गिंट्सी- छोटे लहरा, जिसका चल ब्लॉक किसी प्रकार के टैकल में बंधा होता है।
Gitovs- सीधे पाल और ट्राइसेल की सफाई के लिए फ्लाइंग रिगिंग गियर का उपयोग किया जाता है। सीधी पाल के पंजे पाल के पंजे वाले कोणों को यार्ड की ओर खींचते हैं। गिट ट्राईसेल पाल को गैफ़ और मस्तूल की ओर खींचते हैं।
गॉर्डन- एक निश्चित सिंगल-पुली ब्लॉक से गुज़रने वाला टैकल।
जहाज़ का प्रधान मस्तूल- जहाज के धनुष से दूसरा मस्तूल। 4 या अधिक मस्तूलों वाले जहाजों पर, अग्र मस्तूल और मिज़ेन मस्तूल के बीच के सभी मस्तूलों को मुख्य मस्तूल कहा जाता था और उन्हें जहाज के धनुष से क्रमांकित किया जाता था।
ह्यूसस्टॉक- एक स्टैंड जिस पर आदमी को उठाया जाता है।
दिसम्बर- जहाज़ की छत। यह शब्द उन डेक पर लागू होता है जिन पर तोपखाने स्थापित होते हैं (दो-डेक युद्धपोत, तीन-डेक)। डेक दो डेक के बीच की जगह को भी दिया गया नाम था जहां कर्मचारी स्थित थे।
डिरिक-फाल- उठाने के लिए उपयोग किया जाने वाला रनिंग रिगिंग गियर।
काट-छांट करना- धनुष और स्टर्न के बीच गहराई में अंतर; यदि अंतर स्टर्न द्वारा गहरा करने की दिशा में है, तो कहा जाता है कि जहाज को स्टर्न तक काट दिया गया है; अन्यथा जहाज को धनुष से काट दिया जाता है।
डॉक्टर- जमीन में खोदा गया एक पूल और एक तरफ बंदरगाह के साथ संचार। मरम्मत, पेंटिंग और कभी-कभी जहाज निर्माण के लिए उपयोग किया जाता है।
कुली- रिगिंग और नौकायन कार्य के लिए एक उपकरण, जो नुकीले सिरे वाला लकड़ी का एक छोटा बेलनाकार टुकड़ा होता है। सिरों को चीरते समय लीवर के रूप में उपयोग किया जाता है।
बहती- हवा या धारा के प्रभाव में किसी गतिशील जहाज का अपने मार्ग से विचलन; लंगर डालते समय जहाज़ का किनारे की ओर खिसक जाना।
मुंह- जहाज पर एक कांच की खिड़की। इसका आकार गोल या आयताकार, अंधा या खुला हुआ, वाटरप्रूफ ढक्कन के साथ या उसके बिना होता है। जहाज के स्थानों तक प्रकाश और हवा की पहुंच प्रदान करने का कार्य करता है।
केबल- एक समुद्री मील के दसवें हिस्से के बराबर लंबाई का माप, यानी। 608 फीट, या 185.3 मीटर। लंबाई के माप के रूप में केबल शब्द इस तथ्य के कारण सामने आया कि जहाज पर केबल एक निश्चित, समान लंबाई की ली गई थी।
एड़ी- पौधे की रस्सी का सबसे पतला घटक, जो भांग, एगेव या अन्य पौधों के रेशों से बना होता है।
किनारे की जहज़रानी- केप से केप तक नेविगेशन, यानी तटीय, केवल नेविगेशनल सहायता का उपयोग करके किया जाता है।
कलिश्का- केबल पर एक लूप जो अत्यधिक मोड़ने पर बनता है।
लंबी नाव- जहाज पर रसोई.
तोपची- नौकायन बेड़े में एक साधारण गनर, कभी-कभी तोप डेक के कमांडिंग अधिकारी को यह नाम दिया जाता था।
सामान्य मनुष्य का हथियारबंद जहाज़ जो शत्रु के जहाज़ों को पकड़ने- एक निजी व्यक्ति, जो एक जुझारू राज्य की सर्वोच्च शक्ति की अनुमति से, दुश्मन के व्यापारिक जहाजों और कुछ मामलों में, तटस्थ शक्तियों को पकड़ने के उद्देश्य से अपने खर्च पर एक जहाज को सुसज्जित करता है।
निजी जहाज़- XV-XIX सदियों में। एक निजी मालिक का एक हल्का सशस्त्र समुद्री जहाज, जो दुश्मन के समुद्री व्यापार और उन तटस्थ शक्तियों के खिलाफ लड़ने के लिए एक युद्धरत राज्य की सरकार की अनुमति से सुसज्जित है, जिनके जहाज दुश्मन को सैन्य सामग्री पहुंचाने में लगे हुए थे। ऐसे जहाज के मालिक को मार्के का एक पत्र प्राप्त होता था और वह उस राज्य का झंडा फहरा सकता था जिसकी वह जहाज पर सेवा करता था।
कैरोनेड- एक छोटी ढलवां लोहे की तोप।
बकवास- 10वीं-20वीं शताब्दी में 300 मीटर तक की दूरी पर दुश्मन कर्मियों को नष्ट करने के लिए एक छोटी दूरी का तोपखाना गोला। - गोल गोलियों से भरा एक बेलनाकार शरीर वाला एक प्रक्षेप्य। जब गोली चलाई गई, तो गोलियों ने प्रक्षेप्य के शरीर को फाड़ दिया और बंदूक की नली से एक ढेर में उड़ गईं।
केबिन- अधिकारियों और यात्रियों के आवास के लिए जहाज पर एक अलग कमरा।
वाडररूम- जहाज के कमांड स्टाफ के लिए एक भोजन कक्ष और विश्राम स्थल।
सेना को खाद्य पहुँचानेवाला अफ़सर- नौसेना में कनिष्ठ गैर-कमीशन अधिकारी। जहाज और चालक दल की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार
उलटना- जहाज का मुख्य अनुदैर्ध्य कनेक्शन, केंद्रीय तल के साथ निचले हिस्से में इसकी पूरी लंबाई के साथ स्थित है। लकड़ी के जहाजों पर, कील में बाहर की ओर उभरी हुई एक बीम होती है, जिससे फ्रेम जुड़े होते हैं; धातु पर, कील लंबवत रखी गई चादरों से बनी होती है, जो क्षैतिज रूप से रखी गई चादरों के साथ कोणीय लोहे की पट्टियों से बंधी होती है।
कीलिंग- बर्तन को अपनी तरफ झुकाएं ताकि कील पानी से बाहर आ जाए।
ब्रेक— 1. कठोर लकड़ी का एक शंकु के आकार का टुकड़ा गांठ में डाला जाता है ताकि गाँठ कस न जाए। 2, बीच में एक गोल नाली (किप) के साथ बेलनाकार आकार का एक छोटा लकड़ी का ब्लॉक। इसका उपयोग झंडों को हैलार्ड से जोड़ने के लिए किया जाता है, जिस पर उन्हें फहराया जाता है।
क्लेटेन- स्किमशगर की एक परत, एक पतली रेखा या तार, जिसे केबल के चारों ओर, उसके नीचे की ओर, आधे-फ्लाई का उपयोग करके रखा जाता है।
सेवा- एक विशेष प्रकार का हेराफेरी कार्य, जिसमें निम्नलिखित शामिल हैं: कैस्टर को केबल के नीचे की ओर एक खाईदार और तारयुक्त केबल पर रखा जाता है ताकि प्रत्येक नली अगले नली को ओवरलैप कर सके। इस प्रकार पूरे केबल को कैस्टर से ढकने और उसके सिरों को मजबूत करने के बाद, वे आधे-मस्केल का उपयोग करके, केबल के चारों ओर, इसके वंश के विपरीत, एक पिंजरे (स्किमशगर, पतली रेखा या तार) लगाना शुरू करते हैं।
क्लोटिक- मस्तूल के ऊपरी भाग का अंत
होज़- एंकर चेन के लिए साइड में छेद।
चाकू- एक प्रक्षेप्य जिसका उपयोग दुश्मन के नौकायन जहाजों के स्पर और हेराफेरी को नुकसान पहुंचाने के लिए किया जाता है। लोहे की छड़ या श्रृंखला द्वारा एक दूसरे से जुड़े दो नाभिक या आधे-नाभिक से मिलकर बना होता है। नाइपेल्स अप्रभावी थे और जल्दी ही उपयोग से बाहर हो गए।
गांठ,- केबल के मूल सिरे को पकड़ने या सुरक्षित करने के लिए उसके सिरे पर मोटाई के रूप में एक गाँठ।
खूंटी- गियर को छोटा करने के लिए एक प्रकार की गाँठ या किसी प्रयोजन के लिए केबल पर बनाया गया लूप।
दिशा सूचक यंत्र- (ए पर जोर) मुख्य समुद्री उपकरण, कार्डिनल बिंदुओं की दिशा और जहाज किस दिशा में चल रहा है, यह दर्शाता है। ऑपरेशन का सिद्धांत इस तथ्य पर आधारित है कि सुई का चुंबकीय भाग हमेशा उत्तरी चुंबकीय ध्रुव की ओर इशारा करता है। पहला कम्पास एक चुंबकीय सुई से बनाया गया था जिसे कॉर्क के एक टुकड़े में डाला गया था और तरल के एक कंटेनर में तैर रहा था। बाद में, कम्पास का डिज़ाइन कई बार बदला गया जब तक कि इसने निम्नलिखित रूप प्राप्त नहीं कर लिया: गैर-चुंबकीय धातु या मिश्र धातु (तांबा, पीतल, कांस्य) से बने शरीर में, एक चुंबकीय सुई को सुई पर निलंबित कर दिया गया, जिससे एक गोल कार्ड संलग्न था, जो 32 बिंदुओं में विभाजित था। समुद्री चुंबकीय कम्पास का स्वरूप आज भी यही है।
जड़ का अंत- केबल के सिरे का पारंपरिक नाम जो स्थिर है या काम में उपयोग नहीं किया जाता है।
चेसिस का अंत- केबल के उस सिरे का पारंपरिक नाम जिस पर खिंचाव लगाया जाता है, साथ ही गांठ बांधते समय केबल के सिरे का सीधे उपयोग (स्थानांतरित) किया जाता है।
कठोर- जहाज का पिछला सिरा।
कौश- एक धातु की अंगूठी जिसकी बाहरी सतह पर केबल के लिए उपयुक्त मोटाई की नाली होती है।
कॉफ़ी डॉवेल- ऊपरी सिरे पर एक हैंडल के साथ एक लकड़ी या धातु की छड़, उस पर रनिंग रिगिंग गियर लपेटने के लिए कॉफी स्ट्रिप के सॉकेट में डाली जाती है।
कॉफी पट्टी- डॉवेल पिन के लिए छेद वाली एक लकड़ी या धातु की बीम, जो मस्तूलों पर और साइड के अंदर डेक से क्षैतिज रूप से जुड़ी होती है।
grommet- केबल के धागों से बनी एक अंगूठी। क्रेंगेल स्लिंग की जगह लेते हैं, स्प्रूट बांधने के लिए पाल के लफ़्स में लगाए जाते हैं, और टॉपमास्ट रिगिंग के तहत टॉपमास्ट पर रखे जाते हैं।
क्रिनोलिन- एक मंच जहां नाविक स्थित थे।
क्रू कैमरा- जहाज पर एक पाउडर पत्रिका।
कॉकपिट— 1. टीम के लिए रहने का स्थान। 2. नौकायन युद्धपोत के डेक में से एक का नाम जिस पर चालक दल रहता था।
पीछे रह जाना- जहाज की गति मापने के लिए एक मैनुअल या यांत्रिक उपकरण।
लपट— 1. मुट्ठी के आकार की रस्सी से बुना हुआ एक छोटा थैला, जो रेत से भरा होता है। इसकी डिलीवरी के लिए फेंकने वाले सिरे पर वजन के रूप में कार्य करता है। 2. मर्चेंट नेवी में, यह शब्द थ्रोइंग एंड को संदर्भित करता है।
छली- एक धातु की छड़ या कसकर खींची गई सब्जी या स्टील की केबल जिसका उपयोग पाल बांधने, शामियाना कसने, कपड़े सुखाने आदि के लिए किया जाता है। रेल को रैक पर लगाई गई रस्सियाँ भी कहा जाता है जो जहाज के उभार की जगह लेती हैं, और तूफान के दौरान लोगों को पानी में गिरने से बचाने के लिए खींची गई रस्सियाँ भी कहलाती हैं।
लाइनक- पुरानी नौसेना में नाविकों को दंडित करने के लिए एक छोटी रस्सी, एक उंगली जितनी मोटी, अंत में एक गाँठ के साथ।
टेंच- 3.8 से 11.2 मिलीमीटर व्यास वाली एक पतली प्लांट केबल, एड़ी से मुड़ी हुई। ब्रेडेड लाइनों का उपयोग सिग्नल हैलार्ड और लैगलाइन के लिए किया जाता है।
लिसेली- ट्रेपेज़ॉइड के रूप में अतिरिक्त पाल, जो फ़ॉइल पर सीधे पाल के बाहरी किनारों पर रखे गए थे।
बहुत- गहराई मापने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सीसे का वजन या बस एक वजन।
लोटलिन- एक विशेष रस्सी (लाइन) जिस पर गहराई मापने के लिए एक भार (लॉट) लटकाया जाता है।
एक नौकायन गाइड एक समुद्री जलराशि का वर्णन और नेविगेशन के लिए एक गाइड है।
पायलट- एक व्यक्ति जो गहराई को बहुत गहराई से मापता है और इसलिए तट के चरित्र को जानता है। जहाजों को बंदरगाहों तक, नहरों के माध्यम से, स्केरीज़ के किनारे और अन्य स्थानों पर मार्गदर्शन करता है जहां तट, मार्गों, धाराओं, फ़ेयरवेज़ आदि का अच्छा ज्ञान आवश्यक है।
सुराख़- पाल, शामियाना आदि में धागे से सिला हुआ या तांबे की अंगूठी से सजा हुआ गोल छेद।
मनीला केबल- बारहमासी शाकाहारी पौधे अबाका - घूमने वाला केला की पत्तियों के फाइबर से बनी एक केबल। मनीला केबल हेम्प केबल से 70% अधिक मजबूत और 25% हल्की है; यह समुद्र के पानी से डरती नहीं है। हालाँकि, इसका रेशा भांग की तुलना में कम लचीला होता है और गांठ लगने पर भांग जितना प्रतिरोध नहीं झेल पाता है।
ब्रांड- रोकने के लिए केबल के अंत में कई केबल होज़ों को कसकर एक दूसरे के बगल में रखा जाता है। यह खुल रहा है।
मंगल (मंगल स्थल)- एक समग्र मस्तूल के शीर्ष पर एक मंच, जो लंबे सैलिंग और स्प्रेडर्स से जुड़ा हुआ है। नौकायन जहाजों पर यह कफ़न के लिए स्पेसर के रूप में और पाल स्थापित करने और साफ करने के दौरान कुछ काम के लिए एक जगह के रूप में कार्य करता है। युद्धपोतों के शीर्ष पर रेंजफाइंडर और छोटी-कैलिबर बंदूकें लगाई गईं।
एक प्रकार की दम किया हुआ मछली- पड़ोसी जहाज सेवा में है। आगे, पीछे, बाएँ या दाएँ हो सकता है।
नाविक- जहाज पर शीर्ष दल का एक व्यक्ति।
मस्त- ऊर्ध्वाधर स्पर वृक्ष। मस्तूलों का उपयोग पाल, कार्गो बूम, सिग्नलिंग और संचार उपकरणों को स्थापित करने, ध्वज सिग्नल को बढ़ाने आदि के लिए किया जाता है।
समुद्री मील- 1852 मीटर के बराबर लंबाई की एक इकाई।
थाह लेना- 6 फीट (1.83 मीटर)।
गारा- माउंटेड शूटिंग के लिए बड़ी क्षमता वाली बंदूक; बैरल की लंबाई 12 कैलिबर से अधिक नहीं।
सोच- एक बटन टैकल के अंत में नहीं, बल्कि बीच में बना होता है।
जहाज सेट- फ्रेम, जहाज के पतवार का कंकाल, जिसमें अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ लिंक शामिल हैं।
खूंटी- लकड़ी की कील.
शिखर- एक बक्सा या पैमाना जिस पर कम्पास लगा होता है।
दस्तक- क्षैतिज रूप से या क्षैतिज तल (बूम, गैफ, यार्ड, आदि) से कुछ कोण पर स्थित स्पर का अंत।
बट- एक बोल्ट जिसमें सिर के स्थान पर एक अंगूठी या ऊपरी हिस्से में एक आंख के साथ एक फोर्जिंग होती है।
ओगॉन- अंत में या बीच में बनी केबल की एक रिंग। इस रिंग का उपयोग आमतौर पर टैकल को स्पर पेड़ से जोड़ने के लिए किया जाता है।
ओकटाइन- कोणीय-परावर्तक समुद्री उपकरण।
चोटी- टैकल के सिरे को खुलने से बचाने के लिए इसे विशेष तरीके से गूंथा जाता है। आमतौर पर, संपूर्ण रनिंग रिगिंग के सिरे ब्रैड्स से ढके होते हैं; इसके अलावा, ब्रैड्स ब्लॉकों की रिगिंग और स्लिंग्स पर ब्रैड्स को कवर करते हैं, डोरी को ब्रैड करते हैं, आदि।
गन क्रू (बंदूक सेवक)- युद्ध कार्यक्रम के अनुसार तोपखाने की सेवा करने वाले कर्मी।
लड़का- कार्गो बूम के पैर के अंगूठे से जुड़ी एक केबल, जिसकी मदद से कार्गो बूम एक ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर घूमता है और वांछित स्थिति में सुरक्षित होता है।
जहाज़ की छत- जहाज का क्षैतिज स्तर। ऊपर से शुरू करते हुए, उनके निम्नलिखित उद्देश्य थे: क्वार्टर-डेक - जहाज को चलाने के लिए एक खुला डेक; ओपेरा डेक - ऊपरी बैटरी डेक; मिडशिप डेक - मध्य बैटरी डेक; ऑरलोपडेक - आवासीय और सेवा परिसर का डेक; होल्ड - सबसे निचला डेक। डेक के अन्य नाम भी हैं।
सन रस्सी- भांग के बस्ट रेशों से बनी सब्जी की रस्सी।
होज़र- केबल वर्क केबल, 4 से 6 इंच (102 - 152 मिलीमीटर) की परिधि के साथ।
पर्थ- यार्ड के नीचे लगी रस्सियाँ, जिन पर यार्ड पर काम करने वाले लोग खड़े होते हैं।
पैबंद- जहाज के पतवार के पानी के नीचे के हिस्से में क्षति की अस्थायी मरम्मत के लिए एक उपकरण। इसे जलरोधी संसेचित कैनवास की कई परतों से या कैनवास अस्तर वाले बोर्डों की कई परतों से बनाया जा सकता है।
जहाज़ की छत का अगला भाग- जहाज के पूर्वानुमान पर धनुष अधिरचना।
जहाज़ का सबसे पिछला भाग- जहाज के पिछले सिरे का ऊंचा हिस्सा या पूप के ऊपर एक अतिरिक्त डेक।
किनारा- केबल का दूसरा सबसे मोटा घटक, एड़ी से मुड़ा हुआ।
पौधे की रस्सी- पौधों के रेशों (भांग, अबाका, एगेव, नारियल, आदि) से बनी एक केबल
रीफ सीज़न- शकीमुश्का से बुना हुआ अंत। इसके एक सिरे पर एक बिंदु या बटन होता है जो इसे पाल के ग्रोमेट में रखता है। चट्टान लेते समय पाल को बांधने का काम करता है।
चट्टान सीढ़ियाँ- छोटी केबलों को सुराखों में बांधा जाता है और छोटे नौकायन जहाजों पर उच्च हवा के भार के तहत पाल क्षेत्र को कम करने के लिए उपयोग किया जाता है।
रूंबा- दृश्य क्षितिज के केंद्र से उसकी परिधि के बिंदुओं तक की दिशा। संपूर्ण क्षितिज, मानचित्र की तरह, 32 बिंदुओं में विभाजित है। एक रंब दो निकटतम पूर्ण रंबों के बीच के कोण को भी दर्शाता है। इस अर्थ में, 8 अंक 90 डिग्री के बराबर हैं, और 1 अंक 11 डिग्री के बराबर है। आजकल हम अंकों से नहीं, बल्कि डिग्री से गिनती करते हैं।
टिलर- जहाज के स्टीयरिंग गियर का हिस्सा। स्टीयरिंग मशीन द्वारा या मैन्युअल रूप से बनाए गए बल से टॉर्क संचारित करता है।
लॉकर- बक्सा या संदूक; निजी सामान के भंडारण के लिए जहाज के अंदरूनी हिस्से में स्थापित किया गया।
रिम- केबल, ब्लॉक, स्टॉपर्स, मूरिंग सिरों आदि को सुरक्षित करने के लिए एक धातु की अंगूठी। आंखें डेक पर और उस पर स्थापित की जाती हैं! जहाजों की ढाल, नावों के धनुष और पिछले सिरे पर, साथ ही घाटों और तटबंधों पर भी।
ढेर- चपटे सिर वाली लोहे की शंक्वाकार कील (कभी-कभी घुमावदार)। केबल स्ट्रैंड को पंच करने और अन्य हेराफेरी कार्य के लिए उपयोग किया जाता है।
सीटी- तटबंधों के बाहरी सिरों को जोड़ने वाली एक पतली केबल को शिखर के सॉकेट में डाला जाता है। इसका उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि यदि शिखर विपरीत दिशा में घूमना शुरू कर दे तो एंबेडमेंट अपने स्थान से बाहर न उछलें। सीटी अधिक लोगों को शिखर पर बिठाना संभव बनाती है, क्योंकि बाद वाले को नॉकआउट की तरह ही सफलता के साथ सीटी द्वारा घुमाया जा सकता है।
सेई-ताली- दो-पुली और एकल-पुली ब्लॉकों के बीच आधारित लहरा। इनका उपयोग खड़े रिगिंग को कसने और भार उठाने के लिए किया जाता है।
ढीला केबल- शिथिलता, ढीले टैकल की अधिकता।
जूझना- कट-आउट केबल का उपयोग पालों को उठाने (कटाई) करने और उन्हें नियंत्रित करने के साथ-साथ हेराफेरी और अन्य कार्यों के लिए किया जाता है।
ब्याह- ब्रेक प्वाइंट पर केबल कनेक्शन: वह स्थान जहां टूटी हुई केबल जुड़ी हुई है।
स्ट्रैंडी— केबल के घटक जिनसे केबल केबल को मोड़ा जाता है। धागों को धागों से बुना जाता है, धागों को एड़ियों से बुना जाता है, और एड़ियों को पौधे के रेशों या तार से बनाया जाता है।
संघर्ष- एक रूसी फ्लैट-तले वाला नौकायन और रोइंग जहाज जिसका उपयोग लोगों और सामानों के परिवहन के लिए किया जाता है।
झगड़ा करना- एक लाइन या स्किमशगर का उपयोग करके केबल के सिरे को उसके मध्य से अस्थायी रूप से जोड़ना।
हेराफेरी- सभी गियर का सामान्य नाम जो आम तौर पर जहाज के आयुध या स्पर के आयुध का गठन करता है। वह रिगिंग जो स्पर को उचित स्थिति में रखने का काम करती है उसे स्टैंडिंग कहा जाता है, जबकि बाकी को रनिंग कहा जाता है।
ताली- एक उठाने वाला उपकरण जिसमें दो ब्लॉक (चल और स्थिर) होते हैं, जो एक केबल द्वारा एक दूसरे से जुड़े होते हैं, जिसका एक सिरा निश्चित रूप से किसी एक ब्लॉक से जुड़ा होता है।
पेंच डोरी- खड़ी रिगिंग, स्टीयरिंग रस्सी, रेलिंग आदि को कसने के लिए एक उपकरण।
टिम्बरोव्का- एक नौकायन जहाज की प्रमुख मरम्मत।
खुशी से उछलना- जहाज की दिशा के लंबवत् दिशा।
ट्रैन्सम- सीधे स्टर्न का निचला हिस्सा, क्षैतिज बीम द्वारा निर्मित; नावों पर - एक बोर्ड जो स्टर्न बनाता है, जिससे बाहरी त्वचा जुड़ी होती है।
सीढ़ी- जहाज पर सीढ़ियाँ।
गैंगवे बीम- एक बीम जो कम घूमने वाली स्लोप-बीम की तरह दिखती है, जो लहरा से सुसज्जित है। आउटबोर्ड सीढ़ी के निचले प्लेटफ़ॉर्म को सहारा देने का कार्य करता है।
केबल- रस्सी उत्पादों का सामान्य नाम। सामग्री के आधार पर, केबल हैं: स्टील, वनस्पति - घास और पौधों के रेशों से (भांग, मनीला, सिसल, नारियल, आदि), संयुक्त (स्टील के तारों और पौधों के रेशों से), साथ ही कृत्रिम रेशों (नायलॉन) से , नायलॉन, पेरलॉन ). युद्धपोतों पर, केबलों का उपयोग खड़े होने और चलाने के लिए, रस्सा खींचने और बांधने वाली लाइनों के लिए, उपकरणों को लोड करने में, माइन-ट्रॉल कार्य में, जहाज पर वस्तुओं को सुरक्षित करने, हेराफेरी कार्य आदि के लिए किया जाता है।
पकड़ना- जहाज का आंतरिक भाग, सबसे निचले डेक के नीचे स्थित।
गांठ- समुद्री मील प्रति घंटे के बराबर गति की एक इकाई।
बत्तख- एक मुड़ी हुई लकड़ी की पट्टी या ढलाई, निश्चित रूप से स्थिर और पतली केबलों को जोड़ने के लिए उपयोग की जाती है, उदाहरण के लिए ध्वज फ़ाइलें, पेंटर।
झंडे का खंभा- सबसे ऊपरी शीर्षस्तंभ का शीर्ष। ध्वज को ध्वजस्तंभ पर फहराया जाता है। स्टर्न ध्वज को स्टर्न फ़्लैगपोल (स्टर्न के अंत में खड़ा) पर फहराया जाता है।
फोर्डन- स्टैंडिंग रिगिंग गियर, जो टॉपमास्ट का बन्धन है। फ़ोर्डन के निचले सिरे कफ़न के पीछे, जहाज के किनारों से जुड़े होते हैं।
जहाज़ का अगला निचला मस्तूल- जहाज के धनुष से पहला मस्तूल
तना- एक बीम जो बर्तन के सामने के छोर का निर्माण करती है (धनुष में कील की निरंतरता)।
परिवहन- जहाज मालिकों द्वारा एकत्रित माल के परिवहन के लिए शुल्क।
श्वार्टोव- एक प्लांट या स्टील केबल जिसके साथ जहाज को घाट (मूरिंग केबल) पर सुरक्षित किया जाता है।
घाट- किसी घाट, घाट, दीवार या तटबंध, या किसी अन्य जहाज तक रस्सियों (केबलों) का उपयोग करके जहाज तक पहुंचना और उसे सुरक्षित करना।
मूरिंग डिवाइस- स्पीयर्स, बोलार्ड्स, फ़ेयरलीड्स, बेल स्ट्रिप्स, व्यू इत्यादि, जो किसी जहाज़ को बर्थ पर या नीचे से दूसरे के किनारे पर रखने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
स्कान्टसी- एक नौकायन जहाज के स्टर्न पर सबसे ऊपर का मंच या डेक, जहां निगरानी अधिकारी स्थित थे और कम्पास स्थापित किए गए थे। बाद में, क्वार्टरडेक एक युद्धपोत के ऊपरी डेक के मुख्य और मिज़ेन मस्तूलों के बीच के हिस्से को दिया गया नाम था। क्वार्टरडेक को जहाज पर सम्मान का स्थान माना जाता था: गठन से पहले घोषणापत्र, आदेश और वाक्य वहां पढ़े जाते थे। जहाज के कमांडर (कप्तान) और फ्लैगशिप के अलावा किसी के लिए भी क्वार्टरडेक पर बैठना और धूम्रपान करना मना था।
लटकन- थिम्बल या ब्लॉक वाली एक छोटी केबल, जिसका उपयोग नावों या कार्गो को उठाने के लिए किया जाता है।
चिंतन के साथ लटकन- एक प्लांट केबल जिस पर हर 30 - 40 सेंटीमीटर पर बटन बने होते हैं। सीढ़ी के बजाय चढ़ने के लिए उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए बंदूक की गोली के नीचे खड़ी नाव पर।
लटकन रस्सियाँ- छोटी रस्सियाँ, जो अपने एक सिरे से चारपाई निलंबन के छोटे आधारों पर सुराखों से जुड़ी होती हैं, और दूसरे सिरे से पिन के साथ छल्ले पर जुड़ी होती हैं।
चरखी- धातु या बैकआउट से बना एक पहिया, जो एक धुरी पर लगा होता है और बाहरी बेलनाकार सतह के साथ एक केबल के लिए एक नाली (रखने) वाला होता है।
शकीमुशगर- सिंगल-स्ट्रैंड टेंच, दाढ़ी भांग से मुड़ा हुआ। आमतौर पर दो या तीन हील्स से बनाया जाता है।
कप्तान- जहाज की संपत्ति और युद्धपोत की सामग्री आपूर्ति का रक्षक, एक वाणिज्यिक नौकायन जहाज का कप्तान।
चादर- टैकल तिरछी पाल (क्लू एंगल) के सीधे या निचले पिछले कोने के निचले कोने से जुड़ा होता है और जहाज के स्टर्न की ओर ले जाया जाता है। चादरें पाल के लफ़ को वांछित स्थिति में रखती हैं। शीट्स को आपातकालीन पैच के ऊपरी कोनों से जुड़े गियर भी कहा जाता है।
स्लैग- किसी वस्तु के चारों ओर ले जाने पर केबल का एक लूप बनता है।
चौखटा- जहाज़ के ढाँचे का किनारा। लकड़ी के जहाज उन पेड़ों से बनाए जाते हैं जिनमें पहले से ही प्राकृतिक वक्रता होती है; धातु वाले पर - कीलक वाले कोणों से लेकर आवरण तक।
शिखर- ऊर्ध्वाधर अक्ष वाला एक बड़ा गेट जो लंगर को उठाने और मूरिंग लाइनों को हटाने का काम करता है।
रिहाइश- स्टैंडिंग रिगिंग गियर जो केंद्रीय तल में ऊर्ध्वाधर स्पर पेड़ों का समर्थन करता है - मस्तूल, टॉपमास्ट, आदि।
स्टीवन- जहाज के धनुष और पिछले सिरे पर एक मजबूत बीम।
स्टर्ट- कुछ सहायक उद्देश्यों के लिए उपयोग की जाने वाली एक छोटी पतली केबल या लाइन।
तूफ़ान की सीढ़ी- लकड़ी की सीढ़ियों वाली एक रस्सी की सीढ़ी, जिसे बाहरी तरफ से नीचे उतारा जाता है या एक शॉट से लटकाया जाता है और जहाज पर चढ़ने के लिए उपयोग किया जाता है।
वसंत- एंकर ब्रैकेट में डाली गई या एंकर द्वारा ली गई एक केबल - जहाज पर तोपखाने के सबसे प्रभावी उपयोग के लिए जहाज को दी गई दिशा में पकड़ने के लिए एक श्रृंखला।
नाविक- कप्तान का साथी, नेविगेशन विशेषज्ञ।
एंटर-ड्रेक- हाथ से पकड़ने वाला एक छोटा सा लंगर। चढ़ते समय, उसने दुश्मन के जहाज पर अधिक विश्वसनीय पकड़ बनाने के लिए खुद को उस पर फेंक दिया।
यूटा- जहाज के ऊपरी डेक का पिछला भाग या जहाज का पिछला अधिरचना।
जुफ़र्स- चरखी के बिना एक गोल लकड़ी का ब्लॉक जिसमें तीन छेद होते हैं। प्राचीन नौकायन जहाजों पर मृत आँखों को कफन के निचले सिरे में बाँध दिया जाता था।
समुद्री साइट रूस नंबर 13 अक्टूबर 2016 निर्मित: 13 अक्टूबर 2016 अद्यतन: 13 अक्टूबर 2016 दृश्य: 20862
स्वायत्तता - पुनःपूर्ति के बिना यात्रा की अवधि।
अज़ीमुथ - (आकाशीय नेविगेशन) प्रेक्षक के वास्तविक मध्याह्न रेखा के तल के उत्तरी भाग और प्रकाशमान के ऊर्ध्वाधर के बीच का कोण।
एक्वेटोरिया - पानी की सतह का एक क्षेत्र।
एंकर - ताजे पानी के लिए नल के बिना एक बैरल। अंदर कॉर्क से एक गिलास लटका हुआ है
प्रतिचक्रवात - उच्च वायुमंडलीय दबाव का एक क्षेत्र जिसके केंद्र के चारों ओर उत्तरी गोलार्ध में दक्षिणावर्त (दक्षिणी गोलार्ध में वामावर्त) वायु गति होती है।
APSEL - दो-मस्तूल नौकाओं (केच, नौका) पर मिज़ेन-स्टेसेल।
आर्मोसीमेंट - (फेरोसीमेंट) एक प्रकार का प्रबलित कंक्रीट है जिसमें उच्च स्तर का सुदृढीकरण होता है, जो नौकाओं और जहाजों के निर्माण के लिए एक संरचनात्मक सामग्री है।
आउटरिगर - 1. "प्रोआ" प्रकार के जहाजों पर साइड फ्लोट। 2. कफ़न से ब्रेसिज़ हटाने के लिए, मस्तूल पर एक काज पर एक बट के साथ आधा गज का शॉट। (शॉट देखें).
आफ्टरपीक - नौका का सबसे बाहरी पिछला, गैर-आवासीय कम्पार्टमेंट।
बैकस्टे - स्टैंडिंग रिगिंग गियर जो मस्तूल को ऊपर से स्टर्न तक सुरक्षित करता है
स्टर्न पोस्ट - नौका के पतवार के अनुदैर्ध्य फ्रेम का कठोर तत्व, लंबवत या झुका हुआ, कील से जुड़ा हुआ।
तितली और अन्य...
बटरफ्लाई तिरछी पाल वाली नौकाओं पर पाल ले जाने की एक विधि है, जब पूर्ण पाठ्यक्रम में नौका के मार्ग पर गति और स्थिरता बढ़ाने के लिए धनुष पाल को कड़ी पाल के संबंध में विपरीत दिशा में ले जाया जाता है।
टैंक नौका के धनुष सिरे पर एक अधिरचना है। डेक के धनुष भाग को अक्सर फोरडेक कहा जाता है (फोरडेक देखें)। जहाज का अगला भाग धनुष से लेकर आगे के मस्तूल तक।
बाकन (बेकेन) - मुख्य रूप से नदियों पर फ़ेयरवे या शिपिंग चैनल की सीमा पर लंगर में स्थापित एक अस्थायी नेविगेशनल संकेत।
BAX लकड़ी का एक टुकड़ा है जो कील को तने से जोड़ता है।
बैकस्टे 1. कोर्स जब नौका की डीपी और पवन रेखा की दिशा के बीच का कोण 90* से अधिक और 180* से कम हो; 2. स्टैंडिंग रिगिंग टैकल, मस्तूल को किनारे और पीछे की ओर सुरक्षित करना; 3. बोस्प्रिट के लिए - वॉटरबैकस्टेज़ 180* देखें।
बक्शतोव - दूसरे जहाज को सुरक्षित करने (बख्तोव को लेने) के लिए लंगर डाले हुए जहाज की कड़ी के पीछे छोड़ी गई एक केबल।
गिट्टी आवश्यक ड्राफ्ट और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए नौका के पतवार के अंदर या बाहर रखा गया एक भार है। उन्हें तरल (ईंधन, पानी) और ठोस (आवास में रखा जाता है, झूठी कील में डाला जाता है, आदि) में विभाजित किया जाता है।
बॉलर - रोटेशन की धुरी या शाफ्ट के साथ एक संरचना, नीचे की तरफ पतवार के ब्लेड से और ऊपर टिलर से मजबूती से जुड़ी होती है।
बालुन - पूर्ण पाठ्यक्रम पर कमजोर हवाओं के लिए आगे, अतिरिक्त, पूरी तरह से तैयार पाल। समान उद्देश्य के पाल - मोड़नेवाला, भटकनेवाला, पहुँचनेवाला।
बालेस - एक मुड़े हुए लथ के रूप में एक कदम।
बैंक - 1. छोटी बिना डेक वाली नावों पर एक सीट, जो किनारों को फैलाने का भी काम करती है; 2. सीमित आकार का अलग से स्थित शोल।
BANT कैनवास का एक टुकड़ा है जिसे पाल पर सिल दिया जाता है ताकि इसे उन जगहों पर मजबूत किया जा सके जहां दरारें छेदी गई हैं।
बार - 1. अवधि की इकाई. 2.तटीय क्षेत्रों में उफान जैसा तलछट बैंक।
बारबरा - डेक पर जिब क्लेव का अतिरिक्त आउटहॉल।
बरखाउट - जलरेखा क्षेत्र में बाहरी त्वचा की एक मोटी बेल्ट।
रनिंग रिगिंग - गियर का उपयोग चल स्पर और पाल स्थापित करने के साथ-साथ उन्हें नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
बेयडेविंड - एक कोर्स जब नौका की केंद्र रेखा और हवा की दिशा के बीच का कोण 90* से कम हो। खड़ी बंद-खींची - यदि कोण 45 * से कम है, पूर्ण - 60 * से अधिक।
बेफ़ुट - 1. मस्तूल या शीर्ष मस्तूल से यार्ड या गैफ़ को जोड़ने के लिए चमड़े से ढकी केबल या लोहे से बनी एक अंगूठी; 2. सरल रक्सबगेलियो, यदि बूम (गफ़) में मूंछें हों।
बेंजेल - दो मोटी केबलों को एक लाइन या हील से बांधना।
बरमूडा सेल - एक आयताकार, त्रिकोणीय, तिरछी पाल, उच्च वायुगतिकीय विशेषताओं वाली है, जो नौका को करीब से चलने की अनुमति देती है।
गज़ेरबोआ - किसी व्यक्ति को मस्तूल पर उठाने या नौका के बाहर काम करने के लिए एक निलंबित सीट (बोर्ड)।
मिज़ान - मिज़ेन मस्तूल पर निचली तिरछी पाल।
मिज़ान मस्तूल - बहु-मस्तूल नौकाओं पर स्टर्न मस्तूल, साथ ही दो-मस्तूल नौकाओं पर, अगर यह सामने वाले से कम है (एक आयोल, एक कीचे पर)।
बीआईएमएस - नौका पतवार के अनुप्रस्थ फ्रेम का डेक बीम।
BITENG एक समुद्री नौका के डेक पर केबल जोड़ने के लिए एक धातु कैबिनेट है।
ब्लाइंड एक सीधी पाल है, जो बोस्प्रिट के नीचे प्राचीन नौकायन जहाजों पर स्थापित की जाती है।
ब्लाइंडोज़ - बैकस्टेज को विक्षेपित करने के लिए एक स्पेसर पोल।
ब्लॉक - एक केबल या चेन के खींचने की दिशा बदलने के लिए एक निश्चित अक्ष और परिधि के चारों ओर एक नाली के साथ एक चरखी।
ब्लूपर (बिगबॉय) - एक सहायक, तिरछा, उड़ने वाला, "पॉट-बेलिड" पाल, जो स्पिननेकर से नीचे की ओर उठाया जाता है।
बोकैंट्स - ब्रेसिज़ को पतवार और हेराफेरी के खिलाफ रगड़ने से बचाने और हटाने के लिए फोरसेल टैक को हवा में या पूप पर ले जाने के लिए पूर्वानुमान पर छोटे शॉट।
बीओएन - एक डेक के साथ एक तैरती हुई, हल्की जलमग्न संरचना, जो जगह में (किनारे पर, लंगर पर, ध्रुवों के पीछे) तय की जाती है, जिसका उद्देश्य छोटे जहाजों या अन्य विशेष उद्देश्यों (बैराज, क्रॉसिंग इत्यादि) को बांधना है।
बोरा समुद्र के पास पहाड़ों की ढलानों से बहने वाली एक तेज़, झोंकेदार, ठंडी हवा है।
बोर्ग - स्टैंडिंग रिगिंग रिगिंग जिस पर निचला यार्ड लटका होता है।
बोर्डसेलिंग - एक बोर्ड पर नौकायन (विंडसर्फिंग, विंडग्लाइडर, आदि)।
साइड - तने से स्टर्न तक नौका के पतवार की पार्श्व दीवार (किनारे)।
साइड लाइट्स - जहाज नेविगेशन लाइटें जहाज के किनारे का संकेत देती हैं (दाएं - हरा, बाएं - लाल)।
बाउट - सुराखों, क्रेंगेल्स, गैट्स के विशेष भार, घर्षण, छिद्रण (सिलाई) के स्थानों में कैनवास या टेप से बने पाल पर एक मजबूत, ऊर्ध्वाधर, तिरछा या सेक्टर अस्तर।
बॉट्समैनमैट - रूसी और पोलिश बेड़े में लड़ाकू गैर-कमीशन अधिकारी का पद, प्रथम श्रेणी के छोटे अधिकारी के आधुनिक रैंक के अनुरूप।
फ्रंट मिस्टा - एक स्पर वृक्ष जो टॉपमास्ट की निरंतरता के रूप में कार्य करता है।
फायरशील्ड - नौका के केबिन के मुख्य प्रवेश द्वार को कवर करने वाली एक ऊर्ध्वाधर ढाल।
ब्रेस एक रनिंग रिगिंग टैकल है जो स्पिनकर या यार्ड के अंगूठे से जुड़ा होता है और उन्हें क्षैतिज विमान में घुमाने और वांछित कोण पर पकड़ने का काम करता है।
विंडलास - रोटेशन की क्षैतिज धुरी के साथ एक डेक तंत्र, लंगर को ऊपर उठाने और मूरिंग करते समय केबलों को हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ब्रेश्टुक - क्लैंप को स्टेम या स्टर्नपोस्ट से जोड़ने वाला एक कनेक्शन।
ब्रिडेल - एक लंगर श्रृंखला (केबल), जो जड़ के सिरे से जमीन पर एक मृत लंगर से जुड़ी होती है, और चलने वाले सिरे से - सड़क मूरिंग बैरल (बोया, फ्लोटिंग पियर, बूम, आदि) से जुड़ी होती है।
BREEZE तटीय क्षेत्रों में चलने वाली एक हवा है जो दिन के दौरान भूमि और पानी की सतहों के बीच तापमान अंतर (दिन के दौरान समुद्र से भूमि की ओर, रात में भूमि से समुद्र की ओर) के प्रभाव में अपनी दिशा बदलती है।
ब्रिफ़ॉक - एक मुक्त लफ़ के साथ एक चतुर्भुज पाल, एक संक्षिप्त यार्ड पर सामने मस्तूल पर उठाया गया। फोरसेल के विपरीत, कच्छा यार्डआर्म से बंधा नहीं होता है।
फेंकना अंत - अंत में एक भार (हल्कापन) के साथ एक हल्की रस्सी। इसकी सहायता से मूरिंग लाइनों की आपूर्ति की जाती है।
ब्रॉचिंग टेलविंड में नियंत्रण क्षमता के पूर्ण नुकसान की एक घटना है, जब नौका अचानक चाइन पर गिर जाती है और पतवार पानी से बाहर आ जाती है।
ब्रुकेनेट्स - पार्टनर के क्षेत्र में मस्तूल के चारों ओर जलरोधक कपड़े से बना एक सुरक्षात्मक छाता, जो पानी को नौका के पतवार में प्रवेश करने से रोकता है।
योकेल - एक लोहे का घेरा जिसे मजबूत करने या उसके घटक भागों को जोड़ने के लिए स्पर पर रखा जाता है।
BUER - 1. एक छोटा (20 मीटर तक), सपाट तल वाला, एकल मस्तूल वाला डच तटीय जहाज जिसमें स्प्रिंट या गैफ़ रिग और shverts.m और shverts होते हैं। 2. बर्फ और बर्फ की परत पर फिसलने के लिए स्केट्स पर नौकायन नौका।
BUOY - 1. एक मृत लंगर पर खड़ा एक तैरता हुआ नौवहन स्थिति चिन्ह। एक नियम के रूप में, खतरनाक स्थानों को बंद करने के साथ-साथ अनुशंसित फ़ेयरवेज़ की कुल्हाड़ियों, किनारों और मोड़ों को इंगित करने के लिए कार्य करता है। 2. एक मृत लंगर से एक बोया के माध्यम से जुड़ा उछाल। नौकाओं को बांधने के लिए उपयोग किया जाता है।
क्रेता - 1. एक बोया को मृत एंकर से जोड़ने वाली एक केबल। 2. सतह पर उछाल (बोय) और लंगर प्रवृत्ति पर जड़ अंत के साथ एक केबल, लंगर रिलीज की जगह को इंगित करने के लिए, और, यदि आवश्यक हो, तो जमीन से इसके पृथक्करण की सुविधा के लिए।
खींचना - एक बर्तन को दूसरे बर्तन (टग) द्वारा खींचना, खींचने वाली रस्सी (टग) की मदद से, या धक्का देकर, या एक लॉग द्वारा (टग की ओर बंधे हुए जहाज को खींचना)।
खींचने वाली रोशनी - खींचने वाले जहाज के पिछले भाग पर एक पीली रोशनी।
बुलबोकिल - निचले किनारे से जुड़े सुव्यवस्थित आकार के भारी गिट्टी (बल्ब) के साथ पंखयुक्त नौका उलटना का एक डिजाइन।
बाउलाइन - 1. तिरछी पाल के लुफ़ के अंदर एक पतली केबल (लाइन), जिसका उपयोग पाल की प्रोफ़ाइल को समायोजित करने के लिए किया जाता है। 2. सीधे पाल के हवादार, पार्श्व लफ को आगे ले जाने के लिए टैकल।
खाड़ी - एक छोटी सी खाड़ी जो क्षुद्रग्रहों या द्वीपों द्वारा समुद्र से अलग होती है।
केबल कुंडल - 1. आठ के वृत्तों या आकृतियों में कुंडलित केबल या टैकल। 2. एक नई केबल को खोखले सिलेंडर के रूप में पैकेजिंग करना।
बुशप्रिट - एक क्षैतिज या झुका हुआ स्पर पेड़ जो नौका के धनुष से आगे की ओर निकलता है और जिब्स के स्टे और टैक कोणों को ले जाने का काम करता है।
बुल-प्राइड - समुद्री टैकल जो सफाई करते समय मदद के लिए पाल के निचले हिस्से (किनारे) को ऊपर खींचता है; यह रिग्स, पुल और गियर के समूह से संबंधित है जो पाल को उठाता है।
केबल, आदि...
केबल स्टैंडिंग रिगिंग गियर हैं जो मस्तूल को किनारों से सुरक्षित करते हैं। कफन के निचले सिरे टर्नबकल (आईफेस) से जुड़े होते हैं, जिसके माध्यम से भार को पतवार के फ्रेम से जुड़े कफन (विशेष फिटिंग, डेक फिटिंग) में स्थानांतरित किया जाता है।
वाटर बैकस्टेज़ - गियर जो बोस्प्रिट को नौका के किनारों से जोड़ता है।
जलमार्ग - 1. मोटी, लकड़ी की बीमें नौका के किनारों पर चलती हैं और डेक फर्श का हिस्सा बनती हैं। 2. किनारों के साथ खुले डेक पर पानी का प्रवाह।
वॉटर-वुलिंग - बोस्प्रिट को कटवाटर (केबल, चेन, आदि) से जोड़ना।
जलरेखा - 1. पानी की सतह और नौका के पतवार के बीच संपर्क की रेखा, किनारे को सतह और पानी के नीचे में विभाजित करती है। 2. जहाज के पतवार के सैद्धांतिक रेखाचित्र का वक्र, जो क्षैतिज तल के साथ पतवार की सतह के प्रतिच्छेदन से बनता है।
वॉटर-स्टे - स्टैंडिंग रिगिंग गियर जो बोस्प्रिट को नीचे (तने) की ओर सुरक्षित करता है।
निगरानी सेवा (वॉच) जहाजों पर मुख्य प्रकार की ड्यूटी है, जो उनकी नेविगेशन, सुरक्षा और उत्तरजीविता सुनिश्चित करती है। जहाज के संचालन, उसके तंत्र के संचालन, कर्मियों में परिवर्तन आदि के बारे में सभी जानकारी। लॉगबुक में दर्ज किया जाता है।
वेल्प्स - कैपस्टन ड्रम (विंडलैस) पर पसलियां जो केबल को फिसलने से रोकती हैं।
एंकर स्पिंडल - एंकर की अनुदैर्ध्य छड़।
VERP - जहाज पर सहायक, आयातित लंगर।
वेरपोविंग - रस्सी तक खींचकर गति करना, जिसे नाव पर सही जगह पर लाया जाता है।
वर्टिकल (ल्युमिनरीज) - आकाशीय गोले पर एक बड़ा वृत्त, आंचल, नादिर और ल्यूमिनरी से होकर गुजरता है।
कुंडा - 1. क्रुगोवी काज। 2. पेंच क्लैंप तंत्र
माइलस्टोन एक तैरता हुआ नौवहन चिन्ह है जिसे खतरों से बचाने और मेले के किनारों को इंगित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें स्प्रिट बोया पर एक पोल और एक गोलिक या अन्य शीर्ष आकृति शामिल होती है।
रीफ्स लेना - रेक पाल के लिए पाल क्षेत्र को कम करना - निचले हिस्से को रीफर्स के साथ बांधकर या इसे बूम पर घुमाकर, और सीधे पाल के लिए - पाल के ऊपरी हिस्से को यार्ड में बांधकर।
विंडसेल - डेक पर एक घूमने वाला, तिरछा कटा हुआ वेंटिलेशन पाइप।
कटर - तने का अगला भाग, इसे क्षति से बचाता है।
एक नौकायन जहाज का आयुध - पाल, स्पर, रिगिंग, डेक तंत्र और पाल की स्थापना, सफाई और नियंत्रण के लिए उपयोगी चीजों का एक सेट। नौकायन रिग के दो मुख्य प्रकार हैं: तिरछा, पतवार के केंद्र रेखा विमान (डीपी) के समानांतर पाल के साथ, और सीधे, गज पर पाल के साथ, जहाज के डीपी के लंबवत।
एक डिंगबोट (कैटमरैन) का पुनरुद्धार - एक डोंगी (कैटमरैन) को एक समतल कील पर उठाना, जब वह पानी पर अपने पाल रख चुका हो या एक ओवर-कील मोड़ ले चुका हो।
वुलिंग - 1. केबल होइस्ट को मजबूत करने के लिए सिंगल-शाफ्ट मस्तूल पर एक-दूसरे के करीब रखा जाता है। 2. वॉटरवूलिंग देखें।
चयन करें - टैकल (केबल) को ऊपर खींचें, जिससे उसका तनाव सुनिश्चित हो सके। विष का विपरीत प्रभाव होता है।
चयन - 1. केबल के साथ केबल से बना एक कदम। 2. सफ़ेद समुद्री गाँठ।
वेम्बोव्का - शिखर को मैन्युअल रूप से घुमाने के लिए एक लकड़ी का लीवर।
उछाल - तरंग कंपन, पतवार के अस्थिर लोचदार कंपन, पानी पर नीचे और किनारों के प्रभाव के कारण पटकने और पानी के डेक पर लुढ़कने के कारण होता है।
प्रकाश की ऊँचाई - वास्तविक क्षितिज के तल और प्रकाशमान की दिशा के बीच का कोण।
शॉट - टैकल या हेराफेरी को वापस लेने के उद्देश्य से एक अन्य स्पर, साइड या पतवार संरचना के खिलाफ आराम करने वाला एक स्पर। आउटरिगर भी देखें।
बंदरगाह आदि...
हार्बर लहरों से सुरक्षित पानी की सतह का एक तटीय हिस्सा है, जिसका उद्देश्य जहाजों को खड़ा करना है।
हैक - एक हुक जिसका उपयोग किसी भार को उठाने या सुरक्षित करने के लिए किया जाता है।
हैकबोर्ड - जहाज़ों को बांधने के लिए शेल से गनवाले तक स्टर्न या स्टर्न सुपरस्ट्रक्चर का ऊपरी भाग।
HAK - भार उठाने या सुरक्षित करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला हुक
हैकबोर्ड - शेल से गनवाले तक जहाज के स्टर्न या स्टर्न सुपरस्ट्रक्चर (पूप) का ऊपरी भाग।
टेल लाइट - खींचने वाले जहाज के पिछले हिस्से पर प्रदर्शित एक टोइंग लाइट (पीला)।
GALS - 1. हवा के कोण को ध्यान में रखे बिना हवा के सापेक्ष नौका का मार्ग। जिस तरफ हवा चलती है उसके नाम के आधार पर दाएं और बाएं रास्ते होते हैं। 2. संभालना, लहराना, जिसकी सहायता से निचला, हवादार कोण पकड़ा जाता है।
गल्फविंड - हवा के सापेक्ष पाठ्यक्रम, जब नौका की डीपी और हवा की दिशा के बीच का कोण 90* (हवा का आधा) हो।
शौचालय - 1. नौका पर शौचालय। 2. कटवाटर के ऊपर का क्षेत्र प्राचीन नौकायन जहाजों पर शौचालय के रूप में कार्य करता था।
लेटाइल फिगर - सेलबोट्स पर धनुष सजावट (मूर्तिकला)।
हैंडीकैप - विभिन्न रेसिंग स्कोर के साथ नौकाओं द्वारा दौड़ में दिखाए गए परिणामों के तुलनात्मक मूल्यांकन के लिए सेकंड में मापा गया एक गुणांक या मान।
गार्डेल - निचले यार्ड और गैफ़ को उठाने के लिए रनिंग रिगिंग गियर।
जीएटी - रूटिंग गियर, पुली लगाने आदि के लिए पाल, स्पर या पतवार संरचना में एक छेद।
GAFEL - एक झुका हुआ स्पर पेड़, मस्तूल के साथ उठा हुआ और एड़ी के साथ उस पर टिका हुआ। गैफ़ अपने साथ तिरछी चतुष्कोणीय पालों के ऊपरी हिस्से को फैलाने का काम करता है, साथ ही ऊपरी पालों के क्लेव कोनों को जकड़ने का काम करता है। गैफ पर उठाए गए पाल को गैफ रिग कहा जाता है, और ऐसे पाल वाले जहाज की हेराफेरी को गैफ रिग कहा जाता है।
हेल्मपोर्ट - पतवार स्टॉक को रूट करने के लिए जहाज के स्टर्न या स्टर्नपोस्ट के निचले हिस्से में एक कटआउट। एक हेल्मपोर्ट पाइप आमतौर पर हेल्म पोर्ट (वाटरटाइट) के ऊपर स्थापित किया जाता है, जिसमें पतवार स्टॉक लटका दिया जाता है।
जेनोआ एक बड़ा, चौड़ा जिब है जिसमें एक क्लू नौका के मस्तूल से परे तक फैला होता है।
बूम एक क्षैतिज स्पर है जो कुंडा (पाल के लिए - मस्तूल के पीछे) के माध्यम से मस्तूल पर अपनी एड़ी के साथ आराम करता है। इसका उपयोग तिरछी पाल के निचले हिस्से को फैलाने के लिए किया जाता है और इसे (मुख्य बूम, मिज़ेन बूम, आदि) कहा जाता है। सुसज्जित: बूमकोट, टॉपलाइनर, बूम गाइ, और वाल्टाल्स। निचले लफ़ को फैलाने के लिए, बूम एक शीट (मेनशीट, मिज़ेन शीट, आदि) से सुसज्जित है, और रीफ़ लेने के लिए - पेंडेंट और रीफ़ टैकल से सुसज्जित है। पेटेंट वाला बूम विशेष रूप से सुसज्जित है। हेड पाल के लिए बूम (जिब बूम, जिब बूम) इसके जंगल के पास एक फिटिंग पर एक कुंडा के माध्यम से टिका हुआ है। स्पाइनर्जिक भी देखें।
बढ़े हुए ब्लॉक आकार, पुली की संख्या और लैपर्स की मोटाई के साथ GINI-टेल्स। गिनीज़ के पास कम से कम दो तीन-पुली या दो तीन-पुली ब्लॉक होते हैं।
जीआईटीएस - सीधी पाल के क्लेव कोनों को खींचने के लिए या तिरछी पाल की ढलान को गैफ़ और मस्तूल तक खींचने के लिए रनिंग रिगिंग गियर।
वर्ब-हैक - एक फोल्डिंग हुक जो एक विशेष चेन लिंक द्वारा काम करने की स्थिति में रखा जाता है।
प्लानिंग एक नौका की गति का एक तरीका है, जिसमें पानी की गतिशील ताकतों के प्रभाव में, इसकी लैंडिंग बदल जाती है - धनुष ऊपर उठता है और स्टर्न स्थिर हो जाता है, जबकि गति बढ़ जाती है (जहाज योजना बनाता रहता है)।
चोरी - स्टर्न चप्पू की विशेष पेचदार गतिविधियों का उपयोग करके नाव को आगे की गति दें।
गोलुबनित्सा - गोल ऊपरी कोनों के साथ एक ट्रेपेज़ॉइड के आकार में ऊपरी डेक के स्तर पर एक जहाज के गढ़ में एक छेद।
गोंग ध्वनि संकेत उत्पन्न करने के लिए प्लेट के आकार का एक धातु उपकरण है।
गोलिक - एक मील के पत्थर पर विकर शीर्ष आकृति।
दौड़ - नौका प्रतियोगिताएं। उन्हें वर्ग दौड़ में विभाजित किया गया है - एक ही वर्ग की नौकाओं के लिए (या समान रेसिंग पॉइंट के साथ) और विभिन्न दौड़ के साथ विकलांग दौड़ के लिए। अंक.
रेसिंग नौका - दौड़ में भाग लेने के लिए डिज़ाइन की गई नौकायन नौकाएँ। वे अंतरराष्ट्रीय, ओलंपिक और राष्ट्रीय वर्गों की नौकाओं में विभाजित हैं।
रेसिंग प्वाइंट - मीटर या फीट में व्यक्त मूल्य और गति क्षमता का संकेत - नौका की "रेसिंग पावर"। यह पतवार, पाल को मापने और विशेष सूत्रों का उपयोग करके गणना के परिणामस्वरूप प्राप्त किया जाता है।
गॉर्डन - 1. एक उठाने वाला उपकरण जिसमें एक निश्चित सिंगल-पुली ब्लॉक और एक केबल (पेंडेंट) होता है जो इसके माध्यम से गुजरता है। 2. सीधे पाल के लफ को यार्ड तक खींचने के लिए रनिंग रिगिंग गियर। एक गार्डन जो लफ़ के बीच से पाल को ऊपर खींचता है उसे बुल-गार्डन कहा जाता है।
ग्रेप - कटवाटर का निचला भाग।
मेनसेल - एक तिरछी रिग के साथ एक नौका के मुख्य मस्तूल (स्टर्न तक) पर उठाया गया एक तिरछा पाल, या एक सीधी रिग के साथ एक नौका के मुख्य मस्तूल पर एक सीधा, सबसे निचला पाल।
अनाज मस्तूल - धनुष से दूसरा और बाद में, स्टर्न को छोड़कर, एक बहु-मस्तूल नौकायन जहाज पर मस्तूल; तीन मस्तूल वाले जहाज पर मध्य मस्तूल; समान ऊँचाई पर ऊँचा या दूसरा। दो मस्तूल वाले जहाज पर; मस्त, अगर कोई है।
मेनसेल-शीट - गियर जो बूम के साथ मेनसेल के निचले हिस्से को फैलाता है।
ग्रन्टोव - केबल का एक टुकड़ा जो यात्रा नाव को स्लूप बीम तक सुरक्षित रखता है।
दृश्यता सीमा, आदि...
दृश्यता सीमा - वह अधिकतम दूरी जिस पर किसी वस्तु को समुद्र में देखा जा सकता है। ज्यामितीय, ऑप्टिकल और मौसम संबंधी दृश्यता सीमाएं हैं।
विचलन - (चुंबकीय कंपास के लिए) जहाज के स्वयं के चुंबकीय क्षेत्र के प्रभाव में चुंबकीय मेरिडियन की दिशा से कंपास के संवेदनशील तत्व (चुंबकीय सुई, कार्ड) का विचलन।
डेडवुड - स्टर्नपोस्ट या तने के साथ कील के जंक्शन पर किसी जहाज के स्टर्न या धनुष का पानी के नीचे का हिस्सा। नौकाओं पर यह लकड़ी, प्लास्टिक, सीमेंट, टैंक आदि से भरा होता है।
फिटिंग - एक नौका पर उपकरण के कुछ हटाने योग्य तत्वों (पोर्थोल्स, दरवाजे, सीढ़ी, रेलिंग, ब्रैकेट, ब्लॉक, आदि) का सामान्य नाम।
डिंगी एक प्रकार की सिंगल रेसिंग डिंगी (चालक दल - 1 व्यक्ति) है।
डीपी - व्यास तल (नौका)।
डिरिक-फाल - गैफ़ को एक कोण पर उठाने और पकड़ने के लिए रनिंग रिगिंग गियर।
TRIM - अनुदैर्ध्य तल में जहाज का झुकाव।
निचला भाग - जहाज के पतवार की परत का धँसा हुआ, पानी के नीचे का भाग।
ड्रेक (ड्रेइका) - हेराफेरी उपकरण।
ड्रेक - नाव का लंगर।
ड्रेक्टोव - नाव के लंगर की लंगर रस्सी।
बहाव - धारा को ध्यान में रखे बिना, हवा के प्रभाव में चलती नौका का अपनी पाठ्यक्रम रेखा से बहाव। बहाव को वेक (ट्रैक लाइन) और नौका के डीपी के बीच घिरे बहाव के कोण से मापा जाता है।
ज़्वाका-गल्स और अन्य...
ZHVAKA-GALS एक जहाज पर लंगर रस्सी (श्रृंखला) के मुख्य छोर के लिए एक विशेष उपकरण या अनुलग्नक बिंदु है।
उत्तरजीविता - क्षतिग्रस्त होने पर किसी जहाज की परिचालन और समुद्री योग्यता बनाए रखने की क्षमता। यह अस्थिरता, अग्नि सुरक्षा, तकनीकी उपकरणों की विश्वसनीयता और चालक दल की तैयारियों से सुनिश्चित होता है।
ज़वल-ताली और अन्य...
बॉल-टाली - बूम को पकड़ने के लिए गियर, इसे पूरी दिशा में अनायास दूसरी तरफ फेंकने से रोकता है।
बिछाना - 1. अंत, केबल को सुरक्षित करें। 2. एक कील बिछाना (जर्ग) - एक कील पर एक लंबी गति।
जेनिट - ऊर्ध्वाधर पर, पर्यवेक्षक के माध्यम से क्षितिज तल पर लंबवत के चौराहे का बिंदु।
नेविगेशन संकेत - स्थलचिह्न और संरचनाएं जो जहाजों के नेविगेशन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए काम करती हैं (लाइटहाउस, अग्रणी संकेत, प्लव, प्लव, मील के पत्थर)।
दक्षिणपश्चिम - चौड़े किनारे वाला एक जलरोधक हेडड्रेस।
पोरथोल आदि...
कैबेलटोव और अन्य...
केबल - एक समुद्री मील के 1/10 भाग की दूरी (= 185.2 मीटर)।
केबल - प्लांट केबल का मूल घटक, प्लांट फाइबर से मुड़ा हुआ।
कलिष्का (कंगा) - केबल का एक यादृच्छिक मोड़ या मोड़ जो ब्लॉक पुली, फ़ेयरलीड, आदि के माध्यम से इसके मुक्त मार्ग को रोकता है।
गैली - नौका पर रसोई।
कनिंघम - मुलायम, बरमूडा-कट पाल (मेनसेल, मिज़ेन)।
कैरिज - बूम-शीट पुल की दिशा को स्थानांतरित करने के लिए चेस पर एक समायोज्य या चल उपकरण।
कार्ड - चुंबकीय कंपास का एक संवेदनशील तत्व जो चुंबकीय मेरिडियन की दिशा निर्धारित करता है।
कैट - बोर्ड पर लंगर उठाने के लिए एक लहरा या लटकन, आमतौर पर कैट-बीम के माध्यम से।
कैट-बाल्का - बोर्ड पर लंगर उठाने के लिए फोरडेक पर एक शॉट।
कैटामारन एक नौका है जिसमें डेक के साथ दो समानांतर पतवारें जुड़ी हुई हैं। पार्श्व स्थिरता में वृद्धि हुई है.
रॉकिंग - तरंगों के प्रभाव में नौका का कंपन, अनुदैर्ध्य (कील) और अनुप्रस्थ (पक्ष) में विभाजित।
केबिन - नौका रहने की जगह।
केईसीएच दो मस्तूल वाली नौकायन नौका पर स्टीयरिंग गियर के सामने एक मिज़ेन मस्तूल के साथ एक प्रकार का रिग है।
उलटना - 1. बांधते समय उलटना उजागर होने तक नौका को कृत्रिम रूप से झुकाना (पतवार की सफाई, मरम्मत आदि के लिए) 2. आपत्तिजनक नाविक को जहाज के उलटना के नीचे अंत में खींचना।
उलटना - अनुदैर्ध्य फ्रेम का मुख्य बीम, जहाज के डीपी में पड़ा हुआ।
कील ब्लॉक - भूमि पर नौका रखने के लिए सहायक उपकरण का एक तत्व।
रास्ता - एक के बाद एक एक पंक्ति में चलने वाले जहाजों का गठन।
वेक जेट - चलती नौका के पीछे पानी की सतह पर एक निशान।
किल्सन - (फ्लोर्टिंबर) फ्रेम के निचले हिस्से का अनुदैर्ध्य कनेक्शन।
KIPA - हेड सेल (स्टेसेल) की शीट को चरखी, क्लीट तक निर्देशित करने के लिए डेक पर एक डायवर्टिंग डिवाइस।
बे प्लैंक - गियर की दिशा बदलने और उसके टूटने को रोकने के लिए एक उपकरण।
क्लैंप - स्पर पेड़ पर अस्तर के रूप में एक स्टॉपर जो इस पेड़ को कवर करने वाले गियर को फिसलने से रोकता है।
क्लेवंत - हैलार्ड और अन्य लाइन कनेक्शनों पर सिग्नल झंडे जोड़ने के लिए एक बेलनाकार लकड़ी का ब्लॉक।
क्लैश - जब केबल को बुना जाता है तो उसके चारों ओर एक पतली रेखा लगाई जाती है।
क्लैंटरिंग एक प्रकार का हेराफेरी कार्य है जिसमें तारयुक्त कैनवास (क्लेट) की पतली पट्टियाँ केबल पर रखी जाती हैं, और फिर एक पिंजरा।
जिवर - 1. एक तिरछी, त्रिकोणीय पाल, जो जिब के सामने रखी जाती है। इसके सामने की अगली पाल को बूम जिब कहा जाता है। यदि जिब को वनस्थली से बिना लगाव के (स्वतंत्र लफ के साथ) रखा जाता है, तो इसे उड़ान कहा जाता है। 2. एक विभाजित अग्र पाल से सुसज्जित नाव पर आगे बढ़ें।
KLOTIK - शीर्ष पर पहना जाने वाला लकड़ी या धातु का ब्लाइंड वॉशर।
हॉक - दीवार, डेक या किनारे में एक छेद, जो रॉड या कास्टिंग से घिरा होता है, जिसका उपयोग केबल या चेन को निर्देशित करने के लिए किया जाता है।
क्लैम्सी - मोटी बेल्ट, जहाज के किनारे के अंदर मजबूत होती है, जिस पर बीम रखे जाते हैं।
KNEKHT डेक से जुड़ी एक सामान्य नींव पर युग्मित धातु बोलार्ड के रूप में एक मूरिंग डिवाइस का एक हिस्सा है। मूरिंग लाइनें आठ के आंकड़े में बिछाई जाती हैं।
पुस्तक - त्रिकोणीय या समलम्बाकार आकार की एक प्लेट (लकड़ी का टुकड़ा) जो जहाज के पतवार के बीमों को जोड़ती है जो एक कोण पर एकत्रित होते हैं।
केएनओपी - केबल के अंत में मोटाई के रूप में एक गाँठ।
KNYAVDIGED - कटवाटर का ऊपरी भाग।
कॉकपिट नौका पर चालक दल के काम करने के लिए एक खुली छत वाली बंद जगह होती है। एक सामान्य सेल्फ-ड्रेनिंग कॉकपिट डेक में एक छोटा सा अवकाश होता है।
कमांडर - एक विशेषज्ञ नाविक जो तोपखाने प्रतिष्ठानों का रखरखाव करता है।
कोमिंग - जहाज के डेक में हैच और अन्य उद्घाटन के लिए ऊर्ध्वाधर, जलरोधी बाड़ लगाना, साथ ही कमरे के प्रवेश द्वार पर दहलीज।
कम्पास (चुंबकीय) एक नेविगेशन उपकरण है, जिसका संचालन बाहरी चुंबकीय क्षेत्र की बल रेखाओं की दिशा में स्थापित की जाने वाली चुंबकीय सुई की संपत्ति के उपयोग पर आधारित है।
कम्पास पाठ्यक्रम - नौका का कम्पास पाठ्यक्रम।
कॉम्प्रोमिस एक सेंटरबोर्ड के साथ बैलेस्टेड (कील) नौका का एक प्रकार का पतवार है।
अंत- 1.नौका पर धातु की केबल नहीं। 2. टैकल के वास्तविक सिरे, जिनमें से एक जड़ (स्थिर) है, और दूसरा चालू (चलने योग्य) है।
काउंटरटिम्बर्स - एक अनुदैर्ध्य फ्रेम का एक झुका हुआ बीम, जो एक स्टर्न ओवरहैंग की उपस्थिति में स्टर्नपोस्ट की निरंतरता है।
बटरफोर्स - 1. एंकर श्रृंखला की एक कड़ी में स्पेसर। 2. बुलवार्क पोस्ट या रेल पोस्ट पर स्पेसर।
स्टर्न - नौका का अंत, आफ्टरपीक बल्कहेड से शुरू होकर स्टर्नपोस्ट (काउंटरटिम्बर) और ट्रांसॉम (यदि सुसज्जित हो) के साथ समाप्त होता है।
स्टर्न लाइट - जहाज के स्टर्न पर सफेद रोशनी (COLREG-72)।
नौका पतवार - नौका का आधार, जिसमें बाहरी आवरण (बाहरी परत, ऊपरी डेक फर्श, सुपरस्ट्रक्चर और डेकहाउस) शामिल हैं, जो फ्रेम और बल्कहेड्स द्वारा समर्थित हैं।
कोष - केबल लूप (ओगन) का धातु आंतरिक फ्रेम।
कॉफ़ी नैगेल - गियर लगाने के लिए एक धातु या लकड़ी की पिन।
कॉफ़ी नेल योजना - मस्तूल पर या किनारे पर कॉफ़ी पिन के लिए छेद वाली एक विशाल, कठोरता से तय की गई पट्टी।
फ़्रैंच - एक उपकरण जिसका उपयोग घाट और लंगरगाहों पर घाट या अन्य जहाज से प्रभावों को अवशोषित करने और नौका के किनारे की रक्षा करने के लिए किया जाता है।
फ़्रैंच बोर्ड - घाट और फेंडर के बीच नौका के किनारे से लटका हुआ एक बोर्ड।
स्प्रेड - 1. स्पेसर जो मस्तूल से कफन को हटाता है। 2. अनुप्रस्थ बीम को लॉन्गसेलिंग पर रखा गया। 3.चेन नली को सहारा देने के लिए बिट पर उभार।
परिभ्रमण - एक विशिष्ट मार्ग पर बंदरगाह से बंदरगाह तक नौका पर नौकायन (चलना)।
रोल - अनुप्रस्थ तल (अनुदैर्ध्य अक्ष के आसपास) में नौका का झुकाव।
क्रेंगेल - एक अंगूठी, लूप, आधी अंगूठी जिसे लफ या लफ पर पाल में सिल दिया जाता है।
स्टेप कोर्स (शार्प कोर्स) - करीब से खींचा गया। खड़ी (तेज) चाल - गति खोए बिना नौका को खड़ी दूरी पर रखने की क्षमता। विपरीत चलने से भरा है.
वृत्ताकार प्रकाश - वृत्ताकार चमक के साथ एक सफेद रोशनी, जो आमतौर पर लंगर में जहाज पर प्रदर्शित होती है। अधिक विवरण के लिए, COLREG-72 और एंकर लाइटें देखें।
क्रूज़-बेयरिंग - किसी मील के पत्थर, मार्ग और तय की गई दूरी के आधार पर नौका की स्थिति का निर्धारण करना।
कुब्रिक - चालक दल और उपकरणों को समायोजित करने के लिए नौका पर एक कमरा।
शीर्ष कोण - नौका की डीपी और मील के पत्थर की दिशा के बीच का क्षैतिज कोण।
नौका पाठ्यक्रम - मेरिडियन के उत्तरी भाग और आंदोलन की दिशा के बीच क्षैतिज कोण। कम्पास (सीसी), मैग्नेटिक (एमसी) और ट्रू (आईआर) पाठ्यक्रम हैं।
हवा के सापेक्ष नौका पाठ्यक्रम - हवा की दिशा और नौका की डीपी के बीच का कोण। ये हैं: क्लोज-हाउल्ड, हाफविंड, बैकस्टे और जिब्ड (दाएं या बाएं कील)।
केईटी एक नाव है जिसमें तिरछी मेनसेल और अग्रभाग पर घूमने वाला मस्तूल लगा होता है।
लाविरोव्का और अन्य...
टैकिंग - समय-समय पर टैक (ज़िगज़ैग) बदलते हुए, नज़दीकी रास्तों पर "हवा की ओर" स्थित लक्ष्य की ओर नौका को ले जाना।
LAG - जहाज की गति (यात्रा की गई दूरी) को मापने के लिए एक उपकरण (उपकरण)।
LAGLIN - हाथ और आउटबोर्ड लॉग के लिए विशेष चिह्नों वाली एक रेखा।
LAGOM - एक दूसरे के सापेक्ष बांधे गए जहाजों या "चल रहे" की स्थिति जब वे "अगल-बगल" संरेखित होते हैं।
LATA - लकड़ी या प्लास्टिक से बनी एक पतली, सपाट लचीली पट्टी, जिसे बरमूडा-कट पाल पर लफ से सिलकर बैटन पॉकेट में डाला जाता है। पाल को सही वायुगतिकीय प्रोफ़ाइल देने का कार्य करता है।
लैटिन हथियार - एक लंबे, झुके हुए रेक (आरयू) से जुड़े त्रिकोणीय पाल के साथ तिरछा हथियार।
चरखी - विभिन्न व्यास के गियर के माध्यम से बलों को संचारित करके गियर का चयन करते समय कर्षण बढ़ाने के लिए एक तंत्र।
लेवेंटिक - जब पाल काम करना बंद कर देते हैं तो हवा के विरुद्ध धनुष के साथ नौका की स्थिति।
LEDGES - आधा बीम, कार्लिंग के बीच लकड़ी।
लाइन - 1. पाल बांधने के लिए स्पर के साथ एक धातु की छड़ या केबल। 2. नौका के ऊपरी डेक की बाड़ लगाना। इसमें धातु के रेलिंग पोस्ट और उनके बीच फैले केबल या रेलिंग की छड़ें होती हैं। यह भी देखें- रेलिंग.
बहाव में पड़े रहना - बाहरी ताकतों (हवा, करंट) के प्रभाव में रहना, उद्देश्यपूर्ण गति के लिए उनका उपयोग किए बिना।
उड़ने वाली पाल - वे धनुषाकार पाल जो लफ़ के साथ जंगलों से जुड़े नहीं होते हैं और आमतौर पर हल्की हवाओं में स्थापित होते हैं।
हल्का - एक कैनवास बैग जिसके ऊपर रेत गूंथी हुई है। फेंकने वाले सिरे से जुड़ जाता है और लक्षित फेंकने की सुविधा देता है।
LIKPAZ - स्पर पेड़ पर (अंदर) एक अर्ध-बंद नाली, जिसमें पाल के लाइक्रोप या लफ़ स्लाइडर डाले जाते हैं, जो पाल की त्वरित और सुविधाजनक सेटिंग और वापसी सुनिश्चित करता है। लिकपाज़ वनघाट का मुख्य तत्व भी है।
लिकट्रोस एक सपाट परत की सब्जी या सिंथेटिक रस्सी है, जिसे इसकी ताकत बढ़ाने और इसे स्पर से बांधने के लिए पाल (लफ़) के किनारे पर सिल दिया जाता है। नौकाओं पर जिब्स (जिब्स) के लिए, लचीली स्टील केबलों का उपयोग किया जाता है, जिन्हें पाल के लफ़्स में सिल दिया जाता है।
LINEK - पुरानी नौसेना में नाविकों को दंडित करने के लिए, अंत में एक गाँठ के साथ एक छोटी टिप।
लिन - सब्जी या सिंथेटिक, आमतौर पर 25 मिमी तक की परिधि के साथ लट में रस्सी। व्यापक रूप से नौकायन में उपयोग किया जाता है (लेसिंग कवर, फ्लैग-फॉल, लॉट, थ्रोइंग एंड आदि के लिए)।
ट्रेल लाइन - वह रेखा जिसके साथ जहाज वास्तव में जमीन के सापेक्ष चलता है, बहाव और बहाव को ध्यान में रखता है।
LISEL - प्रत्यक्ष हथियारों की निचली उड़ान पाल, एक विशेष स्पर वृक्ष - लोमड़ी-आत्मा पर रखी गई है। नौकाओं पर इसे पूरी ऊंचाई पर बूम के नीचे रखा जाता है।
लोक्सोड्रोमिया - पृथ्वी की सतह पर एक रेखा जो सभी याम्योत्तरों को एक ही कोण पर काटती है। मर्केटर प्रक्षेपण में समुद्री चार्ट पर, लॉक्सोड्रोम को एक सीधी रेखा के रूप में दर्शाया गया है।
लोंगा-सलिंगी - मस्तूल या टॉपमास्ट के शीर्ष के निचले हिस्से पर अनुदैर्ध्य बीम, जो स्प्रेडर्स और चूजों के साथ मिलकर, टॉपसेल या सलिंगा के आधार के रूप में काम करते हैं।
लोपार - ब्लॉक या मृतआंखों के बीच स्थित केबल का हिस्सा।
LOT - जहाज के किनारे से गहराई मापने के लिए एक उपकरण (उपकरण)।
लॉट लाइन - हैंड लॉट के विशेष अंकन वाली एक लाइन जिससे कोई भार जुड़ा होता है।
स्थान - 1. नेविगेशन का अनुभाग जो जल बेसिन में नेविगेशन की स्थितियों का अध्ययन करता है। 2. नेविगेशन मैनुअल का नाम जिसमें जल बेसिनों के अलग-अलग क्षेत्रों, उनके किनारों, नौवहन स्थितियों आदि का विस्तृत विवरण है।
पायलट - एक निश्चित क्षेत्र में जहाज चलाने का विशेषज्ञ। कभी-कभी उन्हें बोर्ड में स्वीकार करने की आवश्यकता होती है, लेकिन किसी भी तरह से वह कप्तान की जगह नहीं लेते।
बिल्ले - पानी, तेल आदि इकट्ठा करने के लिए जहाज की पकड़ में एक गड्ढा। - बकवास।
ग्रोमेट - पाल, शामियाना आदि में एक गोल छेद, जिसे केबल से बुना जाता है या धातु की अंगूठी से दबाया जाता है।
लुगर - 1. रैक पर फहराया गया एक तिरछा समलम्बाकार पाल। 2. लूगर सहित जहाज़।
हैच - लोगों के आवागमन, परिसर की रोशनी और वेंटिलेशन के लिए नौका के डेक में एक छेद
चुंबकीय झुकाव आदि...
चुंबकीय झुकाव - पृथ्वी की सतह पर विचारित बिंदु पर भौगोलिक और चुंबकीय मेरिडियन के बीच का कोण। पूर्वी झुकाव के लिए सकारात्मक, पश्चिमी झुकाव के लिए नकारात्मक।
चुंबकीय पाठ्यक्रम - चुंबकीय झुकाव को ध्यान में रखते हुए पाठ्यक्रम।
मार्क-1. केबल के सिरे को सील करने की विधि. 2. टैकल, लाइन पर निशान लगाएं।
मार्किज़ोवा लुझा - नेवा खाड़ी का विडंबनापूर्ण नाम - नदी के मुहाने के पास फिनलैंड की खाड़ी का पूर्वी भाग। आप नहीं। मार्क्विस डी ट्रैवर्स (19वीं शताब्दी) की कमान के तहत, रूसी बाल्टिक बेड़ा कभी भी क्रोनस्टेड से आगे नहीं गया।
मंगल मस्तूल के शीर्ष पर दीवार के आवरण वितरित करने और पाल के साथ काम करने के लिए एक मंच है।
मार्सिले नीचे से दूसरी सीधी पाल है, जो शीर्ष यार्ड और निचले यार्ड के बीच स्थित है।
मार्टिन-गिक - जिब और बॉम-स्टे और मार्टिन बैकस्टे के लिए बोस्प्रिट के अंत के नीचे लंबवत रूप से लटका हुआ एक स्पर पेड़। सेट का नाम - बोस्प्रिट शॉट.
मार्टिन बैकस्टे - मार्टिन बूम के अंत से जहाज के किनारे तक चलने वाली एक केबल।
मार्टिन-स्टैग - मार्टिन बूम के अंत से जिग के अंत तक चलने वाली एक केबल।
MAT - मुलायम रस्सी से बनी चटाई या गलीचा।
MAST एक ऊर्ध्वाधर स्पर वृक्ष है जो ऊपरी डेक से ऊपर उठता है और, एक नियम के रूप में, जहाज के डीपी में स्थित होता है। नौका पर इसका उपयोग पाल स्थापित करने के लिए किया जाता है।
MAYAK एक प्रकाश स्रोत और अपनी स्वयं की अग्नि विशेषता वाली एक नेविगेशन संरचना है, जो जहाज के स्थान को निर्धारित करने का कार्य करती है।
उथला - उथले या अपेक्षाकृत कम गहराई वाले जल बेसिन का हिस्सा।
एमईएल - गहरे पानी द्वारा किनारे से अलग किया गया तल का एक भाग।
मर्केटर प्रोजेक्शन - एक सामान्य, समकोणीय बेलनाकार प्रक्षेपण, जो समुद्री चार्ट तैयार करने में सबसे आम है।
मापन रेखा (मील) - तटीय जल का एक भाग जिसके किनारे पर विशेष अग्रणी निशान होते हैं, जिसका उद्देश्य गति और लॉग त्रुटियों को मापना होता है।
मिडल-फ़्रेम (MIDEL) - एक ऊर्ध्वाधर, अनुप्रस्थ विमान के साथ जहाज के पतवार की बाहरी सतह के चौराहे की रेखा जो इसकी सैद्धांतिक लंबाई को आधे में विभाजित करती है
मील (समुद्री) - मेरिडियन (1852 मीटर) के एक चाप मिनट के बराबर लंबाई की एक इकाई।
नेविगेशन टेबल - नेविगेशनल और खगोलीय समस्याओं को हल करने के लिए आवश्यक विभिन्न तालिकाओं का एक संग्रह।
COLREG-72 - जहाजों के बीच टकराव की रोकथाम के लिए अंतर्राष्ट्रीय विनियम, 1972
म्यूसिंग - लंबवत लटकी हुई केबल के मध्य या अंत में एक मोटा होना (गाँठ) जो पैरों के लिए समर्थन के रूप में कार्य करता है।
मस्केल एक लकड़ी का हथौड़ा है जिसका उपयोग रिगिंग और फिनिशिंग कार्य के लिए किया जाता है।
चलते-फिरते आदि...
अंडरवे - शब्द "अंडरवे" का अर्थ है कि जहाज लंगर पर नहीं है, किनारे पर बंधा नहीं है और घिरा हुआ नहीं है (COLREG-72)।
नौका पतवार सेट - अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य बीम का एक सेट जो नौका के कंकाल और पतवार के लिए समर्थन बनाता है।
चलना - पहले अपनी जड़ता को समाप्त किए बिना किसी जहाज के पतवार को किसी घाट या दूसरे जहाज के किनारे से छूना।
विंडवर्ड (साइड, शीट, आदि) - हवा के करीब स्थित। विपरीत पक्ष लीवार्ड है। हवा के विपरीत होने का अर्थ उस तरफ होना है जिस तरफ से हवा चल रही है।
नेविगेशन - 1. नेविगेशन, शिपिंग। 2. नेविगेशन पाठ्यक्रम का अनुभाग।
NAGEL - 1. नौका के पतवार और मस्तूल तत्वों को जोड़ने के लिए एक लकड़ी या धातु की छड़। 2.देखें कॉफ़ी डॉवेल.
NADIR ऊर्ध्वाधर और क्षितिज रेखा का प्रतिच्छेदन बिंदु है।
अधिरचना - डेक पर एक बंद संरचना, जो अगल-बगल से फैली हुई है।
ब्रैकेट - उपकरण और संपत्ति को सुरक्षित करने के लिए गियर। चाबुक मारना – जकड़ना ।
बिन्नाकल लगभग एक मीटर और बीस सेंटीमीटर ऊंचा एक ब्रैकेट होता है, इसमें एक कंपास जुड़ा होता है, जो आमतौर पर सिलुमिन से बना होता है, और विभाजक चुंबक अंदर स्थित होते हैं - जहाज के चुंबकीय क्षेत्र के लिए एक प्रकार का "काउंटरवेट"। उन्हें विशेष पद पर तैनात किया गया है। एक प्रशिक्षण स्थल जहाँ मुख्य दिशाएँ पहले से ज्ञात होती हैं!
डेक परत - यह लकड़ी, धातु, प्लास्टिक आदि से ढका हुआ कठोर आवरण है।
NAUTOFON एक विद्युत चुम्बकीय ध्वनि उत्सर्जक है जो व्यक्तिगत प्रकाशस्तंभों पर कोहरे में काम करता है।
पैच - कैनवास से बने पाल के लफ़ के साथ सुदृढीकरण।
स्थिति का गलत संबंध - पोत की गणना और देखी गई स्थिति के बीच विसंगति।
नेजर्स - तने के दोनों किनारों पर बीम, जिसके बीच बोस्प्रिट जुड़ा होता है।
अस्थिरता - एक या अधिक डिब्बों में पानी भर जाने पर जहाज की उछाल और स्थिरता बनाए रखने की क्षमता।
निरल - तिरछी पाल की सफाई के लिए रनिंग रिगिंग गियर।
NOK किसी भी क्षैतिज या झुके हुए स्पर का मुक्त सिरा है। दूसरा सिरा, जो मस्तूल पर टिका होता है, एड़ी कहलाता है।
धनुष - जहाज का अगला सिरा।
शून्य गहराई - सशर्त सतह जिससे समुद्री चार्ट पर दिखाई गई गहराई की गणना की जाती है। पिछले साल औसत दीर्घकालिक समुद्र स्तर लें, और ज्वारीय जल में - न्यूनतम संभव स्तर। नए साल के लिए अधिकांश यूरोपीय मानचित्रों पर। झरने के कम पानी के औसत स्तर को स्वीकार करें।
केस लाइन, आदि...
पतवार की आकृति - नौका के पतवार की बाहरी आकृति, जो बड़े पैमाने पर प्रदर्शन, स्थिरता और समुद्री योग्यता, पतवार का वजन, विस्थापन, क्षमता आदि निर्धारित करती है। वे मुख्य रूप से पारंपरिक (विस्तारित कील के साथ) और आधुनिक फिन (डिंगी प्रकार) आकृति में विभाजित हैं।
लिंक - लिकट्रोस पर सिलाई करें।
नौका माप - नौका के विशिष्ट वर्ग के साथ इसके अनुपालन को निर्धारित करने या रेसिंग स्कोर की गणना करने के लिए नौका के पतवार, नौकायन उपकरण, संरचनात्मक तत्वों और उपकरणों के आयामों की एक विशेष, नियंत्रण जांच।
अवलोकन - ज्ञात भौगोलिक निर्देशांक (तटीय स्थलचिह्न, रेडियो बीकन, तारे, आदि) के साथ वस्तुओं का अवलोकन करके जहाज की स्थिति का निर्धारण।
स्किनिंग - नौका के किनारे की सतह सामग्री।
बट - चेन बॉक्स के निचले भाग में बकवास, जिसमें च्यूइंग गम जुड़ा हुआ है।
ओवरकिल - एक असफल पैंतरेबाज़ी के परिणामस्वरूप या एक खड़ी लहर से गिरने के परिणामस्वरूप, एक नौका को उलटना (उलटना) के माध्यम से पलटना (पलटना)। ओवरकिल खेल नौकाओं की एक आम दुर्घटना है। उनकी त्वरित बहाली के लिए तकनीकें विकसित की गई हैं।
ओवरस्टे - एक मोड़ जब नौका हवा की रेखा को पार करने वाले धनुष के साथ सौदा बदलती है।
रोशनी और संकेत - 1. COLREG-72 के भाग के रूप में भाग सी। 2. COLREG-72 के अनुसार जहाजों पर ले जाने के लिए आवश्यक जहाज नेविगेशन रोशनी और संकेत, स्थिति का आकलन करने और सुरक्षित, सक्षम युद्धाभ्यास और विचलन के लिए आवश्यक जहाजों के बीच पारस्परिक जानकारी का एक स्रोत हैं।
ओजीओएन - केबल के अंत में लूप।
होल्ड - नौका के मोड़ को धीमा करें, बांधते समय जड़ता, और ढेर लगने से रोकें।
ब्रेडिंग - गियर को खुलने या फंसने से बचाने के लिए सिरों, ब्रैड्स, गियर या स्पर को एक पतली रेखा से सील करना (बांधना)। यह भी देखें- बदनामी करना।
ऑर्थोड्रोमी - ग्लोब की सतह पर एक बड़े वृत्त का चाप - दो बिंदुओं के बीच की सबसे छोटी दूरी।
ड्राफ्ट - नौका, जहाज आदि को गहरा करना।
उपकरण - 1. नौका पर गियर प्रणाली - खड़े होकर चलने वाली रिगिंग। यह भी देखें: नौका आयुध। 2. गियर के मुख्य सिरों को जोड़ने और चलने वाले सिरों को वायरिंग करने की प्रक्रिया।
स्थिरता - एक नौका की क्षमता जो किसी भी कारण से एड़ी हो गई है उसे सीधा करने की क्षमता। अपर्याप्त स्थिरता, गुरुत्वाकर्षण के बहुत अधिक केंद्र के परिणामस्वरूप, नौका को पलटने का खतरा बना देती है। अत्यधिक स्थिरता से बहुत तेज रोलिंग होती है, जो पतवार और स्पर के लिए खतरनाक है।
छोड़ें - नौका को घाट या अन्य जहाज से दूर ले जाएं।
देना - खोलना, खोलना, टैकल को पूरी तरह से ढीला करना, समाप्त करना। लंगर को छोड़ें - इसे पानी में फेंक दें और लंगर के सिरे (श्रृंखला) को छोड़ दें।
SHALL - समुद्र तट से सीधे शुरू होने वाला एक उथला किनारा।
गार्ड - टैकल, कर्षण वाला एक उपकरण, आमतौर पर डेक तक। स्पर (बूम, आउटरिगर, आदि) के चल तत्वों को नियंत्रित करने या तिरछी पाल (कैनिंघम, बारबरा, आदि) के लफ़्स पर आवश्यक जोर प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
प्रस्थान - नेविगेशन के शुरुआती और अंतिम बिंदुओं के मेरिडियन के बीच का अंतर, समुद्री मील में औसत समानांतर के अनुसार गणना की जाती है।
पेओल एट अल...
पेओल - नौका की पकड़ का फर्श। एक नियम के रूप में, इसे पूरी तरह या आंशिक रूप से हटाने योग्य बनाया जाता है।
नाली - शीथिंग या डेक के तख्तों के बीच का अंतर। खांचे को सील कर दिया जाता है, पोटीन लगा दिया जाता है या सीलेंट से भर दिया जाता है।
PAL- 1. एक अलग समर्थन के रूप में हाइड्रोलिक संरचना, जिसका उद्देश्य बूम और जहाजों को बांधना है। 2. एक धातु पट्टी जो शिखर के विपरीत घूर्णन को रोकती है।
पाल्गुन - परिधि के चारों ओर एक गियर रैक के साथ एक शिखर की नींव।
डेक - इसकी पूरी लंबाई के साथ नौका के मुख्य पतवार का क्षैतिज ओवरलैप।
PANER - लंगर उठाते समय वह क्षण, जब लंगर की रस्सी (श्रृंखला) ऊर्ध्वाधर होती है, और लंगर अभी तक जमीन से अलग नहीं हुआ है।
SAIL एक प्रणोदन उपकरण है जो पवन ऊर्जा को एक नौका के उपयोगी जोर (वायु प्रवाह में एक पंख की तरह) के कार्य में परिवर्तित करता है। पाल कठोर (प्रोफाइल) या मुलायम हो सकते हैं, जो पौधे या सिंथेटिक सामग्री से बने होते हैं।
पेटेंट-रीफ एक उपकरण है जो आपको रीफ लेने के लिए बूम पर या बूम के अंदर एक रॉड पर पाल को घुमाने की अनुमति देता है।
बियरिंग - मेरिडियन के ऊर्ध्वाधर विमान और पर्यवेक्षक और प्रेक्षित वस्तु से गुजरने वाले ऊर्ध्वाधर विमान के बीच का कोण। पाठ्यक्रमों के समान, कम्पास (सीपी), चुंबकीय (एमपी) और सच्चे (टीआई) बीयरिंगों के बीच एक अंतर किया जाता है।
पेंटर-हैक - एक हुक जो लंगर की धुरी पर पैर के पीछे या ब्रैकेट के पीछे लगाया जाता है जब इसे देहाती या डेक पर उठाया जाता है।
बल्कहेड - एक दीवार जो नौका के आंतरिक स्थान को डिब्बों (कमरों) में विभाजित करती है, साथ ही अधिरचना या डेकहाउस की बाहरी दीवार को भी विभाजित करती है। भार वहन करने वाला बल्कहेड पतवार की समग्र मजबूती सुनिश्चित करने में शामिल है, और जलरोधक बल्कहेड जहाज की अस्थिरता सुनिश्चित करने में शामिल है।
पतवार पंख - पतवार का एक सपाट या प्रोफाइल वाला तत्व जो नौका को नियंत्रित करने के लिए आवश्यक पार्श्व बल और क्षण का निर्माण प्रदान करता है। यह स्टर्न क्षेत्र में स्थित है और पतवार स्टॉक से मजबूती से जुड़ा हुआ है।
पर्टुलाइन - टैकल (श्रृंखला) ब्रैकेट द्वारा एंकर को पीछे की स्थिति में पकड़े हुए।
पर्ट्स - यार्ड के नीचे फैली हुई केबल, जिस पर नाविक पाल के साथ काम करते समय खड़े होते हैं।
खंभे - एक ऊर्ध्वाधर खंभा जो जहाज के डेक को सहारा देता है।
पियर - स्टिल्ट्स पर एक घाट, जो तट रेखा से एक कोण पर स्थापित किया गया है।
यदि नौका पूरी तरह भर जाने पर भी तैरती रहे तो उछाल सकारात्मक है।
गनशायर - ऊपरी किनारे के साथ बांध को सीमित करने वाली एक पट्टी (बीम)।
प्लास्टर - किनारे में एक छेद को बंद करने के लिए, परिधि के चारों ओर थम्बल्स के साथ कैनवास का एक पंक्तिबद्ध, बहु-स्तरित आयत (लागू करें, प्लास्टर लगाएं)।
कंधे का पट्टा - स्लाइडर्स, कैरिज या पाइल्स को इसके साथ ले जाने के लिए एक बार (रेल)।
पिडवोलोक - आंतरिक भाग में छत को कवर करना।
गाँव - नौका की कड़ी का ऊपरी भाग।
चुनें (उठाएँ) - चुनें देखें।
हाफविंड - गल्फविंड कोर्स।
पूर्ण पाठ्यक्रम - जिब और बैकस्टे पाठ्यक्रम। बदले में, क्लोज़-हेल्ड और बैकस्टे जैसे पाठ्यक्रम पूर्ण (हवा के करीब) और खड़ी (तेज) भी हो सकते हैं।
ट्रैफिक लेन - एक निश्चित क्षेत्र जिसके भीतर जहाजों का एकतरफा यातायात स्थापित होता है।
सेमी-फ्लीज़ - केबल डालने के लिए कट के साथ ओवरहेड फ़ेयरलीड।
POMP - तरल पदार्थ पंप करने के लिए एक तंत्र।
पोंटन - पानी पर विभिन्न उपकरणों को सहारा देने के लिए एक तैरती हुई संरचना।
ग्राउंडिंग एक जहाज का उलटना या निचला भाग जमीन को छूने के कारण आपातकालीन रोक है।
बैलेंस बीम - फ्रीबोर्ड के साथ प्रबलित एक बीम पाइल-अप के दौरान और पार्किंग के दौरान किनारे की रक्षा करता है।
समायोजित करें (हवा की ओर) - नौका की दिशा को हवा की दिशा के करीब (तेज) बदलें।
दबाव - मूरिंग लाइनें पोत के डीपी को लंबवत आपूर्ति की जाती हैं।
ज्वारीय धाराएँ - चंद्रमा और सूर्य की ज्वारीय शक्तियों के कारण पानी के कणों की क्षैतिज गति।
PROA एक प्रकार का कैटामेटन है जिसमें एक आउटरिगर-फ्लोट मुख्य शरीर से दूर स्थित होता है।
अनुदैर्ध्य - धनुष से आगे की ओर, पीछे की ओर से लंगर की आपूर्ति की जाती है।
स्ट्रैंड एक केबल का एक घटक है, एक वनस्पति केबल में इसे एड़ी से घुमाया जाता है, एक स्टील केबल में इसे समान तारों से घुमाया जाता है।
ट्रेल एंगल (पीयू) - वास्तविक मेरिडियन के उत्तरी भाग और ट्रैक लाइन के बीच का क्षैतिज कोण।
पायर्टनर्स - नौका के डेक में एक छेद जिसके माध्यम से मस्तूल गुजरता है।
एड़ी - 1. मस्तूल पर टिका हुआ स्पर का सिरा। दूसरा, मुक्त छोर एक दस्तक है। 2. लंगर पर प्रवृत्ति का बाहरी (निचला) भाग
फ़ोकस काटना, आदि...
स्प्लिट फोरेस - एक पाल जिसमें दो भाग होते हैं: सामने - जिब और पीछे का फोरसेल, एक आम रैक (नाव पाल) पर उठाया जाता है।
सिंक - जहाज के स्टर्न पर साइड ओवरहैंग।
रैक्स - धातु के छल्ले या आधे छल्ले, फ़ॉरेस्ट पर लगाए जाते हैं और जिब या जिब के लफ से बंधे होते हैं। आधुनिक नौकाओं पर उन्हें कैरबिनर या स्टे-पियर्स द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है।
RAX-BOUGEL - 1. बेफ़ुट के केबल संस्करण का एक प्रकार, जब इसे रैक्स-स्लाइज़ (लकड़ी की प्लेटें) और रैक्स-कपड़े (गेंदों में तब्दील) के साथ पूरक किया जाता है। 2. हुक के साथ एक अंगूठी जो मस्तूल के साथ चलती है और पाल रेक को उठाने का काम करती है।
SPANG जहाज पर सभी उपकरणों (मस्तूल, टैकल, यार्ड) का सामान्य नाम है, जिसका उद्देश्य पाल ले जाना और वजन उठाना है।
स्पार्ट ट्री एक नौका स्पार का पारंपरिक नाम है, जो ऊपर-डेक संरचनाओं का एक सेट और नौका हेराफेरी के कुछ हिस्सों को स्थापित करने, खोलने और पाल (मस्तूल, यार्ड, बूम, बोस्प्रिट, आदि) ले जाने के लिए है।
उलटना - यांत्रिक प्रणोदन के बल की दिशा को विपरीत (पेंच, पानी जेट) में बदलना।
रेगाटा एक नौकायन प्रतियोगिता है जिसमें विभिन्न नौकाओं के लिए दौड़ की एक श्रृंखला शामिल है।
RATK - 1. एक स्पर पेड़ जिसका उपयोग रैक्स योक के पीछे रखे गए हेलीर्ड के साथ ऊपरी लफ़ द्वारा तिरछे, चतुष्कोणीय, रेक किए गए पाल को उठाने के लिए किया जाता है। गैफ़ के विपरीत, रैक मस्तूल से आगे धनुष तक फैला हुआ है। 2. स्टेसेल (जिब)-बूम। 3. नौका पर पाल ले जाने के लिए पहली बार स्पर का कोई पतला और लंबा तत्व उपयोग किया गया।
RAY - एक क्षैतिज स्पर, जो बीच से लटकाया जाता है और इसका उपयोग सीधे पाल को बांधने के लिए किया जाता है। सिग्नल यार्ड को उस पर सिग्नल झंडे और संकेत (आंकड़े) लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
RAID - पानी की सतह का एक खुला, तटीय हिस्सा, जिसका उद्देश्य मूरिंग बैरल, बोया या एंकर पर जहाजों को बांधना है।
रेलिंग - 1. नौका के धनुष या स्टर्न पर एक कठोर, धातु डेक रेलिंग। 2. रेल - अनुदैर्ध्य कनेक्शन वाले रैक, बुलवार्क को प्रतिस्थापित या विस्तारित करना।
शलजम - तारों को बुनकर केबल के सिरे की एक विशेष सीलिंग।
पाठक - लकड़ी के पतवार की ताकत बढ़ाने के लिए आंतरिक तख्ते या फ्रेम के ऊपर लोहे की पट्टियाँ आड़ी-तिरछी बिछाई जाती हैं।
आरआईएफ- 1. पानी के नीचे, या जल स्तर के ठीक ऊपर स्थित, उथले पानी में एक चट्टान। 2. पाल पर लगान, हवा बढ़ने पर पाल का क्षेत्रफल कम करने के लिए उपयोग किया जाता है। "चट्टानों पर ले जाओ!" - पालों को कम करें, उनके निचले हिस्सों को ऊपर उठाएं।
रिफ-बैंट - रीफ-सीटों (सुराखों) के आधार पर अपनी ताकत बढ़ाने के लिए लफ़ के समानांतर पाल पर सिल दी गई कैनवास की एक पट्टी।
रीफ गेट्स - (सुराख़) पाल में छेद जिसके माध्यम से रीफ लाइनें गुजरती हैं।
RIF-TALI - चट्टानें लेते समय लफ़ को यार्ड (बूम) तक खींचने के लिए एक लहरा।
रीफ पेंडेंट - रीफ लेते समय तिरछी पाल की लफ को उछाल तक खींचने के लिए गियर।
रीफ स्टर्ट्स (शर्कर्ट्स) - (रीफ सीज़न) रीफ लेते समय पाल को स्पर (रेल) से बांधने के लिए रीफ गेट्स (आईलेट्स) पर आधारित छोटा गियर।
रीफ सेल्स - (ले लो, रीफ्स ले लो), विशेष उपकरणों, गियर और तकनीकों का उपयोग करके पाल के क्षेत्र को कम करें। पेटेंट रीफ भी देखें।
रिचर - एक पूरी तरह से सिलवाया गया पाल जो हल्के कपड़े से बना है जिसमें एक उच्च क्लेव और लफ़ के साथ एक बड़ा अर्धचंद्र है। जिब के स्थान पर रखा गया।
रोम्बोवंत्स - स्प्रेडर्स के माध्यम से गुजरने वाले कफन और मस्तूल के दोनों सिरों पर सुरक्षित। हीरे की तीलियां, एक नियम के रूप में, थोड़ा आगे की ओर गिरती हैं।
रोस्टर-ब्लॉक - एक जहाज पर नावों को स्थापित करने के लिए है।
रोस्टर - 1. जहाज पर अतिरिक्त स्पार्स का एक सेट। 2. सेलबोटों पर कई बीम, डेकहाउस पर और रैक के किनारों पर समर्थित, जहाज की नावों को समायोजित करने के लिए काम करते हैं।
रोल - एक केबल के लिए खांचे के साथ एक धुरी पर घूमने वाला ड्रम, जिसका उपयोग गांठें, फेयरलीड, ब्लॉक आदि के हिस्से के रूप में किया जाता है।
हाउसहोल्डिंग - नौका के डेक पर एक संरचना, जो किनारों तक नहीं पहुंचती, खिड़कियां, दरवाजे आदि के साथ।
पतवार - पतवार ब्लेड, स्टॉक और टिलर से युक्त एक संरचना।
RUMB नेविगेशन में समतल कोण की एक इकाई है, जो एक वृत्त के 1\32 भागों (11.25*) के बराबर है।
टिलर - स्टॉक के ऊपरी हिस्से में धुरी के लंबवत एक लीवर सख्ती से तय किया गया है।
लॉकर - 1. निजी सामान के लिए एक बंद बक्सा, जो बिस्तर में बना होता है। 2. नौका संपत्ति के भंडारण के लिए तट पर परिसर।
रुसलेन - केबलों की डेडआईज़ को जोड़ने के लिए बाहरी तरफ एक छोटा मंच।
रुस्तोव - पीछे की स्थिति में एड़ी द्वारा लंगर को पकड़ने वाली एक श्रृंखला या केबल।
मछलियाँ - होल्ड और किनारों में रखे गए दोनों कार्गो को नुकसान से बचाने के लिए फ्रेम के ऊपर लकड़ी की स्लैटें सिल दी जाती हैं।
RYU- 1. लेटीन नौकायन उपकरण में लथ। 2. नौकायन जहाजों पर गैफ़ का पूर्ववर्ती, जब यह मस्तूल के पीछे आगे बढ़ता था।
रिन्डा - जहाज की घंटी पर एक विशेष घंटी (2 स्ट्रोक)। इस घंटी का उपयोग समय का संकेत देने के लिए किया जाता है (घंटियाँ बजाना)।
रिंडा-बोलाइन - अंत में एक बटन वाली एक छोटी रस्सी, जो घंटी की जीभ से बंधी होती है।
सेलिंग एट अल...
सेलिंग - एक फ्रेम के रूप में एक स्पर असेंबली, जिसमें अनुदैर्ध्य (लंबे-सैलिंग) और अनुप्रस्थ (स्प्रेडर) बीम होते हैं, मस्तूल (चिक्स) से उनका लगाव होता है और रैम और दीवार-स्टे के लिए कार्य करता है।
ढेर - काम में हेराफेरी करने, केबल बुनते समय धागों को छेदने का एक उपकरण।
स्काईलाइट - एक नौका के डेक में एक आयताकार हैच, एक कोमिंग के साथ घिरा हुआ।
सेगर्स - छल्ले जो मस्तूल (गैफ़) के साथ स्वतंत्र रूप से चलते हैं और पाल के लफ़ को स्पर से जोड़ने का काम करते हैं।
सेज़नी - पाल या उसके हिस्सों को इकट्ठे रूप में बांधने (बांधने) के लिए समाप्त होता है।
SEY-TALI - एकल-पुली और डबल-पुली ब्लॉकों के बीच आधारित लहरा।
SEKSTAN पृथ्वी की सतह पर आकाशीय पिंडों की ऊंचाई और कोणों को मापने के लिए एक परावर्तक गोनियोमेट्रिक उपकरण है।
स्काई लाइट - डेक, रोशनदान।
SKEG कुछ नौकाओं पर पतवार के सामने एक संलग्न, ऊर्ध्वाधर प्रोफ़ाइल है।
SKLIZ नौकाओं के लिए लकड़ी के रास्तों वाला सबसे सरल उठाने और कम करने वाला उपकरण है।
झुकाव-देखें चुंबकीय झुकाव.
फ्लास्क - एक घंटे का चश्मा, पहले जहाजों पर इस्तेमाल किया जाता था, आधे घंटे की अवधि। "घंटियाँ बजाना" जहाजों पर हर आधे घंटे में एक घंटी के साथ एक संकेत होता है।
चीनी त्वचा के धनुष में नीचे से बगल की ओर संक्रमण का स्थान है। तेज, घुमावदार और "टूटी हुई" गाल की हड्डियाँ होती हैं।
चिगल कील - पिचिंग को कम (शांत) करने के लिए नौका के पतवार के समानांतर, बिल्ज से स्टर्न तक, पतवार के लंबवत स्थापित एक पसली।
स्लैन - मस्तूल या नाव पाल रैक से पाल (आमतौर पर एक ट्राइसेल) जोड़ने के लिए एक लाइन।
स्लैमिंग - जब नौका के धनुष सिरे का निचला हिस्सा आने वाली लहरों से टकराता है तो पतवार का कंपन होता है।
टैकल - एक वनस्पति, सिंथेटिक या स्टील केबल जिसका एक नाम होता है और इसका उपयोग नौका पर पाल और स्पर को सेट करने, साफ करने और नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
विलंब - धारा के प्रभाव में नौका का पाठ्यक्रम रेखा से विचलन। इसे हवा के बहाव को छोड़कर, नौका के डीपी और ट्रैक लाइन के बीच के कोण से मापा जाता है।
सोरलिन - पतवार के ब्लेड को उठाने के लिए एक केबल, जो स्टॉक से अलग होती है, या पतवार के ब्लेड को शरीर से जोड़ने वाली एक केबल (श्रृंखला), ताकि पतवार के टूटने पर उसके नुकसान से बचा जा सके।
स्पिनंकर - एक त्रिकोणीय, समद्विबाहु, पूरी तरह से हल्के कपड़े से निर्मित, हेड पाल, जो एक स्पिनंकर बूम और ब्रेस का उपयोग करके हवा के कोण के साथ गल्फविंड से जिब तक के पाठ्यक्रम पर सेट किया गया है। लीवार्ड ब्रेस को शीट कहा जाता है।
स्पिनाकर-बूम - स्पिनकर के थ्रो कोण को हवा में ले जाने के लिए मस्तूल से एक शॉट।
स्पलैश - एक ही मोटाई के दो केबलों का कनेक्शन।
स्टेसेल - मस्तूल के सबसे करीब, आगे, तिरछा पाल।
स्थायी लंगर - धनुष से छोड़ा गया मुख्य लंगर।
स्टार-निट्सा - स्टर्नपोस्ट को कील्सन से जोड़ने वाला एक पोर।
अंकन चिह्न - तटीय, युग्मित नौवहन चिह्न (लाइटहाउस, ढाल के साथ ट्रस, पिरामिड, आदि), जो मेले की दिशा, चौड़ाई को इंगित करने के साथ-साथ मापने की रेखा को चिह्नित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
तना - लकड़ी के जहाजों पर तना।
मिस्टा - एक स्पर पेड़ जो मस्तूल की निरंतरता के रूप में कार्य करता है, दीवार-पट्टा की मदद से उठाया जाता है और किनारों पर दीवार-कफ़न द्वारा और पीछे दीवार-छड़ द्वारा रखा जाता है।
चरण - कील पर एक लकड़ी या धातु का सॉकेट (समर्थन), जिसमें (पर) मस्तूल को उसके स्पर के साथ रखा जाता है।
स्टॉप-एंकर - एक सहायक, अतिरिक्त एंकर, आमतौर पर पूप डेक पर रखा जाता है।
स्टॉपर - 1. रनिंग एंड को क्लैंप करने के लिए उपकरण। 2. टैकल के अंत में एक गांठ (घुंडी) जो इसे ब्लॉक (गठरी) से बाहर निकलने से रोकती है।
स्ट्रिंगर जहाज के पतवार फ्रेम का एक अनुदैर्ध्य तत्व है। इसमें बॉटम, बिल्ज, साइड और डेक स्ट्रिंगर (कारलिंग्स) हैं।
स्लिंग- 1. हुक से भार को पकड़ने और लटकाने के लिए केबल से बना एक उपकरण। 2. किसी चीज़ को बाँधने का संक्षिप्त अंत।
जहाज की भूमिका - पासपोर्ट डेटा के साथ चालक दल और यात्रियों की एक सूची, नौका पर स्थिति, आगमन/प्रस्थान के समय और बंदरगाह की रिकॉर्डिंग, जहाज के नाम और उसकी रजिस्ट्री के बंदरगाह का संकेत देने वाले फॉर्म पर।
जहाज नेविगेशन लाइटें - मुख्य लाइटें जो समुद्र में सभी जहाजों को रखनी चाहिए: साइड, मास्टहेड, स्टर्न, टोइंग, ऑल-राउंड। रोशनी और संकेत देखें.
गैंडवे - तट पर जाने के लिए उपयोग की जाने वाली एक पोर्टेबल सीढ़ी।
पथ गणना - बहाव और बहाव को ध्यान में रखते हुए, नौका की गति के निर्देशांक और दिशा की गणना। अत: गणनीय स्थान.
ज्वार तालिकाएँ, आदि...
ज्वार तालिकाएँ - हर दिन उच्च और निम्न पानी की शुरुआत के क्षण और ऊंचाई, साथ ही तटीय बिंदुओं पर किसी भी समय जल स्तर की ऊंचाई निर्धारित करने के लिए उपयोग की जाने वाली सहायक सामग्री।
रिगिंग - स्पर और पाल को जोड़ने और नियंत्रित करने के लिए गियर का एक सेट। हेराफेरी को खड़े होने में विभाजित किया गया है - स्पर को सुरक्षित करने के लिए (कफ़न, बैकस्टे, स्टे, स्टे), और रनिंग। उत्तरार्द्ध, बदले में, रनिंग स्पर रिगिंग (स्पर हैलार्ड्स, ब्रेसिज़, स्पर शीट्स, टॉपेनेंट्स, आदि) और रनिंग सेल रिगिंग (सेल हैलार्ड्स, निराल्स, सेल शीट्स, आदि) में विभाजित है।
HOIST - एक मैनुअल या मैकेनिकल ड्राइव के साथ एक कर्षण, भार उठाने वाला उपकरण, जिसमें दो एकल-पुली ब्लॉक (चल और स्थिर) होते हैं, जिसके माध्यम से केबल को पारित किया जाता है। होइस्ट में एक लोपर की उपस्थिति लागू बल को आधे से कम कर देती है। ह्वट-ताली, सेई-ताली, गिनी और लोपर भी देखें।
टर्लेप - 1. एक कुंडा, जिसमें एक बॉडी होती है जिसमें फिटिंग के साथ दो स्टील की छड़ें कसने वाले तत्वों (गियर, स्पर, आदि) को बन्धन के लिए पेंच की जाती हैं। खड़ी रिगिंग को कसने के लिए आंखें और उनके बीच एक केबल।
टेंडर (कटर) - एक से अधिक हेडसेल ले जाने वाली एकल-मस्तूल नौकाओं के लिए एक प्रकार का बरमूडा नौकायन रिग।
टॉलबॉय एक संकीर्ण, पंख के आकार का पाल है, जिसे हवा में 45 * -120 * पाठ्यक्रमों पर एक रीचर के साथ जोड़ा जाता है, या तेज बैकस्टेज पर एक स्पिननेकर के साथ जोड़ा जाता है।
खरीदें - एंकर रिलीज के स्थान को इंगित करने और बोर्ड पर बोयर को उठाने की क्षमता प्रदान करने के लिए, एंकर की प्रवृत्ति के लिए एक पतली केबल (बायरेप) से बंधा हुआ एक बोया। खरीद प्रतिनिधि देखें।
टॉप - ऊर्ध्वाधर स्पर (मस्तूल, फ्लैगपोल, आदि) का ऊपरी सिरा।
मास्टर लाइट - आगे की ओर चमकती हुई, जहाज की डीपी के साथ मस्तूल पर सफेद रोशनी। COLREG-72 देखें।
टोपेनेंट - डेक पर वांछित कोण पर स्पर भागों (यार्ड, बूम, आदि) को पकड़ने के लिए रनिंग रिगिंग गियर।
TOPRIK (TOPREP) - दो डेविट्स के ऊपरी सिरों को जोड़ने वाली एक केबल या चेन।
यात्रा - वह स्थिति जब लैंडमार्क का असर नौका के डीपी के लंबवत होता है।
ETCH - केबल को पकड़ते समय ढीला करें, छोड़ें या छोड़ें। विपरीत क्रिया है चयन करना।
ट्रांसॉम - (ट्रांसॉम बोर्ड) सपाट, बर्तन के पिछले भाग में कटा हुआ।
ट्रांसम प्लेट - ट्रिम और रोल को समायोजित करने के लिए, इसके तल के विस्तार के रूप में, एक योजना पोत के स्टर्न के नीचे टिका हुआ एक प्लेट।
गैलरी - नौका पर कमरों के बीच संचार के लिए एक सीढ़ी। जहाज़ के बाहर - नाव से पानी से बाहर उठाने के लिए।
ट्रैपेज़ - रेसिंग डोंगी के मस्तूल से एक सुरक्षा रस्सी, हीलिंग करते समय चालक दल को पानी में लटकाने के लिए (हवा का मुकाबला करते हुए, हीलिंग मोमेंट)।
ट्रेलर - नौकाओं के परिवहन, उन्हें नीचे उतारने और पानी से बाहर निकालने के लिए एक कार ट्रेलर।
ट्रेंड - भुजाओं और एंकर स्पिंडल के बीच कनेक्शन बिंदु।
त्रिमरन - तीन पतवार वाली नौका।
ट्राइसेल- 1. तूफान, कम क्षेत्र की तिरछी पाल, टिकाऊ कैनवास से बनी। इसे मेनसेल के स्थान पर फ्री लफ़ (बूम के बिना) के साथ स्थापित किया गया है। 2. सेलबोटों पर, एक तिरछा, चतुष्कोणीय पाल जो गैफ, बूम और मस्तूल से या मुख्य पाल के पीछे एक (पतले) ट्राईसेल मस्तूल से बंधा होता है।
ROPE एक रस्सी-रस्सी उत्पाद है जो प्राकृतिक या कृत्रिम, रेशेदार सामग्री या स्टील के तार से बना होता है।
होल्ड - नौका के पतवार में आंतरिक अस्तर और फ़्लोरबोर्ड के बीच का स्थान।
तुज़िक नौका पर एक छोटी नाव है, जो डेक पर सुरक्षित होती है।
तुरचका - केपस्टर ड्रम, विंडलास।
गिरना, आदि...
गिरना (हवा की दिशा में गिरावट) - पाठ्यक्रम बदलें ताकि नौका की डीपी और हवा की दिशा के बीच का कोण बढ़ जाए।
बूस्टर - समुद्री गाँठ।
KNOT नेविगेशन में अपनाई गई गति की एक इकाई है, जो एक समुद्री मील (1853 मीटर) प्रति घंटे के बराबर है।
विशबोन - पाल के दोनों किनारों पर एक मुड़ा हुआ उछाल (उदाहरण के लिए, एक विंडसर्फर पर)।
नियंत्रणीयता - पतवार और पाल के नियंत्रण का पालन करने की नौका की क्षमता। यह काफी हद तक मौसम और चालक दल के सक्षम कार्य पर निर्भर करता है।
स्थिरता (पाठ्यक्रम पर) - नौका की मुख्य मार्ग से विचलित न होने की क्षमता। डिज़ाइन सुविधाओं और चालक दल की योग्यता पर निर्भर करता है।
मूंछें - गैफ़ या बूम की एड़ी पर घुमावदार, लकड़ी की पट्टियाँ, चमड़े से ढकी हुई और मस्तूल को पकड़े हुए।
DUCK केबल के मुक्त सिरे को जोड़ने के लिए एक छोटी दो सींग वाली पट्टी है।
कॉम्बिन - जहाज के धनुष से निकला हुआ क्षैतिज या झुके हुए पेड़ का ऊपरी भाग।
एफएएल और अन्य...
एफएएल - स्पर, पाल, झंडे आदि के अलग-अलग हिस्सों को उठाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला गियर।
फालिन - नाव के धनुष या कड़ी आंख से जुड़ी एक केबल।
बल्क - नौका के डेक के ऊपर एक बेल्ट, जिसे किनारे की निरंतरता के रूप में डिज़ाइन किया गया है।
फाल्सकिल - 1. स्थिरता प्रदान करने (बढ़ाने) के लिए कील से जुड़ी एक सुव्यवस्थित आकार की भारी ढलाई या भरी हुई गुहा। 2. ज़मीन को होने वाले नुकसान से बचाने के लिए, कील बीम पर नीचे से भरी हुई सलाखें।
फ़ेयरवे - नौवहन संबंधी खतरों वाले क्षेत्र में जहाजों के लिए एक सुरक्षित मार्ग।
फिटिंग - इसमें गियर जोड़ने के लिए एक निश्चित धातु बट (उपकरण)।
फर्श - फ्रेम फ्रेम का निचला हिस्सा।
एफओसी- 1. अग्र मस्तूल पर सबसे निचली सीधी या तिरछी पाल। 2. एक तिरछा, त्रिकोणीय पाल (फोरसेल स्टेसेल), जो एक कोमल, छोटी नाव के जंगल पर उठाया गया है।
अग्र मस्तूल - तीन या अधिक मस्तूलों वाले नौकायन जहाज पर आगे की ओर मस्तूल। दो-मस्तूल वाली नौकाओं पर, सामने वाला मस्तूल आगे का मस्तूल होता है यदि यह पीछे वाले मस्तूल से कम या उसके बराबर हो।
FORDEWIND - 1. हवा के सापेक्ष नौका की दिशा, उसकी दिशा से मेल खाती है। 2. जब नौका सौदा बदलते समय अपनी कड़ी के साथ हवा की दिशा को पार कर जाए तो मुड़ें।
FORDEK - जहाज के डेक का धनुष भाग।
FORDUNS - 1. मस्तूल के शीर्ष से किनारों और पीछे तक ले जाने वाली स्टैंडिंग हेराफेरी, बैकस्टे को पूरक करती है और, कभी-कभी, बैकस्टे को प्रतिस्थापित करती है। 2. स्टैंडिंग रिगिंग गियर, किनारों और पीछे से टॉपमास्ट को सुरक्षित करना।
FORPIK - जहाज का सबसे बाहरी धनुष कम्पार्टमेंट।
पोत के धनुष के समोच्च के साथ अग्र-बीम, कील से मजबूती से जुड़ा हुआ है।
अग्नि आदि के लक्षण...
प्रकाश की विशेषताएं - रंग की प्रकृति और नेविगेशन चिन्ह की चमक में परिवर्तन।
ग्रैब-होइस्ट - सिंगल-पुली और डबल-पुली ब्लॉक से युक्त होइस्ट।
चलना (नौका पर) - नौकायन करते समय नौका पर सवार होना। यह भी देखें - चलते-फिरते।
चिकस्टे - डेक के पास एक टैकल में एक से अधिक बैकस्टे लाते समय बैकस्टेज़ (फ़ोर्यून्स) के तनाव को समायोजित करने के लिए एक उपकरण (होइस्ट)।
सीएचआईसीएस - लंबी सैलिंग का समर्थन करने के लिए मस्तूल पर छोटी पट्टियों के रूप में संलग्नक।
श्वार्टोव और अन्य...
मूरिंग - एक रस्सी (मूरिंग रस्सी) जिसे घाट पर या किसी अन्य जहाज के किनारे पर एक नौका को सुरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे अनुदैर्ध्य, क्लैंपिंग और स्प्रिंग में विभाजित हैं।
मूरिंग - नौका को मूरिंग स्थल तक पहुंचाने और सुरक्षित करने के लिए क्रियाओं का एक सेट।
मूरिंग डिवाइस - स्पायर, बोलार्ड, फ़ेयरलीड, व्यू और मूरिंग के लिए इच्छित अन्य उपकरण।
सेंटरबोर्ड - पंख के रूप में एक उपकरण जो नौका के पतवार (सेंटरबोर्ड कुएं) में वापस आ जाता है, और निचली स्थिति में स्थिरता और बहाव में कमी सुनिश्चित करता है।
डोरबोट - एक सेंटरबोर्ड और एक उठाने वाली, टिका हुआ पतवार के साथ एक उथला-ड्राफ्ट नौका।
सजावट - नौका के किनारों से लटकाए गए सेंटरबोर्ड।
शिरस्ट्रेक - बाहरी त्वचा का ऊपरी राग।
पेंडेंट - अंत में आग, थिम्बल या ब्लॉक के साथ एक छोटी, मुलायम केबल, जिसे भार उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
SHKERT (SHTERT) - सहायक कार्य के लिए एक छोटी और पतली केबल।
शकीमुशगर - सिंगल-स्ट्रैंड हेम्प लाइन।
क्लेव - टैकल तिरछी पाल (क्लू कोण) के सीधे या निचले पिछले कोने के निचले कोने से जुड़ा होता है और जहाज के स्टर्न की ओर खींचा जाता है। शीट पाल के निचले हिस्से को वांछित स्थिति में रखती है। बूम शीट लहरा से सुसज्जित हैं जो बूम को हवा के वांछित कोण पर सेट करने की अनुमति देती हैं।
स्लैग - किसी चीज़ के चारों ओर केबल का एक पूरा चक्कर।
श्लागटोव - एक स्टील बीम को टॉपमास्ट के स्पर में डाला जाता है ताकि इसे जगह पर रखा जा सके।
SLOOP एकल-मस्तूल नौकाओं के लिए एक प्रकार का बरमूडा नौकायन रिग है जिसमें एक सामने की पाल होती है - एक स्टेसेल (फोरसेल स्टेसेल)।
स्लूप-बीम्स - दो बीम के रूप में एक उपकरण जिसमें नाव के किनारे पर लटकने, पकड़ने और कम करने की व्यवस्था होती है।
फ़्रेमयुक्त - अनुप्रस्थ फ्रेम का मुख्य घुमावदार बीम, क्लैडिंग का आधार।
रिक्ति - फ़्रेमों के बीच की दूरी। रचनात्मक और सैद्धांतिक हैं।
स्कूपर - क्षैतिज तल में पानी के मुक्त प्रवाह के लिए एक छेद।
शिखर - लंगर श्रृंखला और मूरिंग लाइनों के चयन के लिए ऊर्ध्वाधर अक्ष वाला एक बड़ा द्वार।
SPOR - किसी भी ऊर्ध्वाधर स्पर का निचला सिरा, साथ ही बोस्प्रिट का आंतरिक सिरा।
स्प्रिंग - धनुष से स्टर्न की ओर या स्टर्न से धनुष की ओर अनुदैर्ध्य मूरिंग।
स्प्रिंट (स्प्रिंट) - एक रैक जो तिरछे एक चतुर्भुज, स्प्रिंट, तिरछी पाल को फैलाता है।
SPRIT-BUY - मील के पत्थर की उछाल।
SPRUYT एक केबल मैन है जो लोड को दो या दो से अधिक बिंदुओं पर वितरित करता है।
जीभ बेल्ट - कील से सटे पतवार की एक बेल्ट।
रुकें - नौका के डीपी में स्थित स्टैंडिंग रिगिंग गियर और धनुष से मस्तूल को सुरक्षित करना। नौकाओं पर, सबसे निचला वन मुख्य होता है, मस्तूल के शीर्ष से आने वाला शीर्ष पड़ाव होता है, और उनके बीच मध्यवर्ती पड़ाव होता है। यदि वनक्षेत्र का उपयोग पाल स्थापित करने के लिए किया जाता है, तो इसका नाम पाल के नाम पर रखा जाता है। मस्तूलों के शीर्षों को जोड़ने वाले वनस्थल को ठहराव-नरसंहार कहा जाता है। बैकस्टे भी देखें।
स्टे-पियर - स्टे को कवर करने वाले लिप गैप (जिब रस्सी के लिए) के साथ एक प्रोफ़ाइल।
पोस्ट - स्टेम और स्टर्नपोस्ट।
आरओडी - एंकर स्पिंडल पर एक रॉड।
स्टीयरिंग व्हील - स्टीयरिंग व्हील से जुड़े व्हील के रूप में एक हेडिंग मूवमेंट कंट्रोल बॉडी।
स्टुरट्रॉस - एक स्टील केबल (चेन) जिसका उपयोग स्टीयरिंग व्हील से स्टीयरिंग व्हील तक बल संचारित करने के लिए किया जाता है।
बेयॉनेट समुद्री गाँठ का एक तत्व है।
स्कूनर - तिरछी रिग और दो या दो से अधिक मस्तूलों वाला एक नौकायन जहाज। दो-मस्तूल वाले स्कूनर पर, आगे का मस्तूल पीछे के मस्तूल के बराबर या उससे नीचे होता है।
एज़ेलगोफ़्ट और अन्य...
EZELGOFT - दो स्पर पेड़ों को जोड़ने के लिए एक जालीदार लकड़ी का टुकड़ा या फोर्जिंग, इसमें दो छेद होते हैं - चतुर्भुज और गोल। चतुर्भुज को स्पर के ऊपर या नीचे रखा जाता है, और गोल का उपयोग अतिरिक्त लकड़ी को पार करने के लिए किया जाता है। (मस्तूल - शीर्ष मस्तूल, बोस्प्रिट - जिब, आदि)।
अर्न्स्ट-बकस्टागी - गैफ़ को अंत तक (किनारों से और स्टर्न तक) पकड़ने के लिए गियर।
मुहाना - ज्वारीय धाराओं के क्षेत्र में, नदी के मुहाने पर एक खाड़ी।
युंगा और अन्य...
युंगा जहाज पर सवार एक लड़का है, जो नाविक बनने की तैयारी कर रहा है और समुद्री मामलों का अध्ययन कर रहा है।
यूटी - पिछले हिस्से में अधिरचना। नौकाओं पर, पूप डेक का पिछला भाग होता है।
युफ़र्स - बिना चरखी के गोल, लकड़ी का ब्लॉक, जिसमें डोरी के तार लगाने के लिए तीन छेद होते हैं
एंकर लाइट आदि...
एंकर लाइट्स - (सफ़ेद, चौतरफा), एंकरेज पर जहाज की विशिष्ट रोशनी।
YAL नौसेना की एक बहु-मंजिला (दो से अधिक) नाव है।
YACHT एक मनोरंजक जहाज (नौकायन या मोटर) है, टन भार प्रतिबंध के बिना।
समुद्री विषयों पर बहुत सारी जानकारी पढ़ते हुए, कभी-कभी आप विशिष्ट शब्दों में आते हैं, जिनका अर्थ कभी-कभी अस्पष्ट होता है, कभी-कभी मुझे बिल्कुल भी पता नहीं होता है, कभी-कभी मैं भ्रमित हो जाता हूं, और कभी-कभी मैं किसी एक को गलत व्याख्या देकर गलती भी कर देता हूं। शब्द या अन्य. यह मेरे लिए चार्ल्स जॉनसन की "जनरल हिस्ट्री ऑफ पाइरेट्स" के अंत में समाप्त हुआ (कुछ इतिहासकारों का मानना है कि किसी उद्देश्य के लिए डैनियल डेफो ने इस छद्म नाम के तहत यह पुस्तक लिखी थी), मुझे नीचे दी गई संदर्भ पुस्तक मिली, जिसे संकलित किया गया था। अनुवादक आई. एस. माल्स्की। मैंने इस पर कंघी की और इसे थोड़ा सा शेव किया और इसे पोस्ट करने का फैसला किया। क्या? मेरी राय में उपयोगी जानकारी. मुझे लगता है कि यह आपके लिए उपयोगी होगा, प्रियो।
समुद्री शर्तें
इस परिशिष्ट में जहाजों के नाम, समुद्री विशेषज्ञता, रैखिक उपाय, विशिष्ट क्रियाएं, विवरण आदि समुद्र से संबंधित अवधारणाएं और शब्द शामिल हैं जिनका उल्लेख "समुद्री लुटेरों का इतिहास" में किया गया है। समझाए गए शब्दों को निरंतर वर्णमाला क्रम में व्यवस्थित किया गया है और क्रॉस-रेफ़रेंस (इटैलिक में) किया गया है।
बोर्डिंग- दुश्मन के जहाज पर कब्जा करने के उद्देश्य से उस पर चढ़ना। बोर्डिंग युद्ध में, समुद्री डाकू शायद ही कभी अविश्वसनीय आग्नेयास्त्रों का उपयोग करते थे, बाइक, कटलैस, हुक और कटलैस को प्राथमिकता देते थे।
टैंक- धनुष अधिरचना, जहाज का धनुष।
नाव(बार्क) - 60-70 लोगों तक की क्षमता वाला बिना डेक वाला संकीर्ण। लॉन्गबोट का उपयोग बहुत बड़े जहाजों पर किया जाता था। एक नियम के रूप में, वे चप्पू (20 या अधिक) वाले होते थे, लेकिन अक्सर अतिरिक्त रूप से हटाने योग्य मस्तूल और पाल से सुसज्जित होते थे।
बिलोप- अज्ञात प्रकार का एक जहाज. युपीडी.अथक प्रयासों को धन्यवाद क्रिमसन_एडमिरल
, जो यह स्थापित करने में असमर्थ था कि यह रहस्यमय बिलोप क्या है, लेकिन यह मानने के लिए बाध्यकारी कारण थे कि इसका मतलब बिलेंडर है। बहुत खूब!
बम नाव- बंदरगाह में या किनारे से कुछ दूरी पर खड़े जहाजों को बिक्री के लिए प्रावधानों, हरियाली और सभी प्रकार की छोटी चीजों की डिलीवरी के लिए इस्तेमाल की जाने वाली नाव।
नाववाला- जहाज के वरिष्ठ गैर-कमीशन अधिकारी।
ब्रांडर- एक छोटा, आमतौर पर चलने वाला जहाज, जो ज्वलनशील और विस्फोटक सामग्री से भरा होता है। फायरबोट को आग लगाने के लिए दुश्मन के जहाज की ओर हवा या प्रवाह के साथ लॉन्च किया गया था। एक नियम के रूप में, उनका उपयोग नौसैनिक युद्धों के दौरान किया जाता था।
ब्रा- अंत (अंत) से जुड़े गैर-रेज़िन केबल, जिसके माध्यम से वे जहाज की उलटना के सापेक्ष मुड़ते हैं ("फेंक")। प्रत्येक ब्रेस को नाम देने के लिए, यह शब्द उस ब्रेस के नाम में जोड़ा जाता है जिस पर वह स्थित है (ग्रोटा-ब्रा, बेगेन-ब्रा, गिका-ब्रा, आदि)।
विंडलास- लंगर उठाने के लिए क्षैतिज शाफ्ट पर दो ड्रम के साथ एक चरखी।
ब्रगि- एक दो-मस्तूल वाला समुद्री जहाज (18वीं शताब्दी की शुरुआत से), बढ़ी हुई नौकायन शक्ति वाला एक प्रकार का ब्रिगेंटाइन।
ब्रिगंटाइनए - मूल रूप से (15वीं शताब्दी की शुरुआत से) एक छोटा नौकायन और चप्पू जहाज, जो भूमध्यसागरीय समुद्री डाकुओं के बीच बहुत लोकप्रिय है। इसलिए इसका नाम (इतालवी ब्रिगंटिनो का फ्रांसीसी संस्करण - "डाकू जहाज")। बाद में, यह शब्द दो-मस्तूल वाले जहाज को इंगित करने लगा, आमतौर पर पहले मस्तूल पर सीधे पाल और दूसरे पर एक बड़ा तिरछा (तथाकथित "लैटिन") होता था।
बोस्प्रिट- एक जटिल मीटर के साथ जहाज के धनुष पर एक तीव्र कोण (आमतौर पर 35 डिग्री) पर स्थापित एक मस्तूल। विशेष पाल - जिब - को बोस्प्रिट पर उठाया जाता है, जिससे आप ऐसे जहाज के सामने के हिस्से को नियंत्रित कर सकते हैं।
ताना- नाव पर लंगर (वेरप) को फ़ेयरवे के साथ या किनारे पर आगे लाएँ और फिर लंगर की रस्सी का चयन करते हुए जहाज को उसकी ओर खींचें। नौकायन युग में रोपिंग का उपयोग किया जाता था जब एक संकीर्ण, उथले, अज्ञात मेले के रास्ते पर एक बड़े जहाज को चलाना आवश्यक होता था।
अस्त्र - शस्त्र- एक जहाज के उपकरण के समान: पूरा सेट और एक; पालों के समूह को नौकायन रिग कहा जाता है। सभी मस्तूलों की हेराफेरी लगभग एक जैसी होती है और हेराफेरी को अलग करने के लिए उनका नाम मस्तूल के नाम (मुख्य शीर्ष, शीर्ष शीर्ष, आदि) के साथ जोड़ा जाता है।
लंगर को गीला कर दें- बोर्ड पर लगे लंगर को उठाने के बजाय लंगर की रस्सी को छोड़ दें। समुद्री डाकुओं द्वारा अक्सर उपयोग की जाने वाली तकनीक के साथ-साथ, यदि आवश्यक हो, तो पार्किंग स्थल से तुरंत हटना संभव हो जाता है। लंगर उठाना एक कठिन और बहुत लंबा काम था, और एक जहाज जो पार्किंग स्थल में देरी से खड़ा था, उसके पास इच्छित शिकार को रोकने या पीछा करने से बचने का समय नहीं हो सकता था। इसके अलावा, अगली डकैती के दौरान खोई हुई रस्सियाँ और लंगर आसानी से फिर से भर दिए गए (और छोटे जहाजों पर, कभी-कभी लंगर के बजाय पत्थरों का इस्तेमाल किया जाता था)।
गैलियन(गैलियन) - 16वीं - 18वीं शताब्दी का एक बड़ा समुद्री व्यापार या युद्धपोत, संशोधन ए। दो या तीन डेक, एक नियम के रूप में, तीन मस्तूल, सामने वाले मस्तूल पर वर्गाकार पाल के साथ, मिज़ेन पर एक त्रिकोणीय "लैटिन" पाल और एक ऊँचे उठे हुए ई पर एक छोटा वर्गाकार पाल। विशेष रूप से बड़े गैलन पर चार मस्तूल स्थापित किए गए थे, और अपेक्षाकृत छोटे पर दो। वे धीमे, अस्थिर और खराब नियंत्रित जहाज थे, लेकिन उनके बड़े आकार और असंख्य भारी तोपों ने उन्हें समुद्री डाकुओं के लिए बहुत मुश्किल शिकार बना दिया। इस प्रकार के जहाज यूरोप के लगभग सभी समुद्री राज्यों द्वारा बनाए गए थे, लेकिन अंग्रेजी शब्द गैलियन का उपयोग केवल स्पेनिश जहाजों के संबंध में किया गया था (स्पेनवासी स्वयं उन्हें नाओ या नेवियो कहना पसंद करते थे)। स्पेन ने लंबी दूरी के परिवहन के लिए भारी हथियारों से लैस गैलन का इस्तेमाल किया - विशेष रूप से, मेक्सिको और पेरू (तथाकथित सोने और चांदी के ट्रेजरी बेड़े) में खनन किए गए कीमती सामानों के यूरोप में वार्षिक परिवहन के लिए। अटलांटिक गैलियन्स 100 - 150 फीट लंबे, 40 - 50 फीट चौड़े थे, और उनकी वहन क्षमता लगभग 600 टन थी।
लंबी नाव- वर्णित समय पर, एक डेक वाला एक व्यापारी जहाज या युद्धपोत, चप्पुओं और पालों द्वारा संचालित। XVII - XVIII सदियों में। अटलांटिक और भारतीय महासागरों में नेविगेशन के लिए, इंग्लैंड ने विशेष, तथाकथित का निर्माण किया। अटलांटिक गैलिलियाँ, जो डेफ़ो के मन में हैं। उनकी उच्च लागत और ऊंची समुद्री लहरों में उपयोग की कम दक्षता के कारण वे दुर्लभ थे। गैली का नौकायन रिग उसी के समान था, लेकिन डेक, इसके विपरीत, सपाट था, अर्थात, यह जहाज की पूरी लंबाई के साथ समान स्तर पर था।
गैलीवाट- नौकायन और चप्पू जहाज (XVIII सदी, हिंद महासागर), जिसकी वहन क्षमता 40 - 70 टन है। इसे 1 - 2 त्रिकोणीय पाल और 20 - 40 चप्पुओं द्वारा संचालित किया गया था।
गैलियट- एक मस्तूल वाला एक बड़ा डच फ्लैट-तले वाला मालवाहक जहाज, कभी-कभी स्टर्न पर एक छोटे अतिरिक्त मस्तूल के साथ, तटीय नेविगेशन के लिए डिज़ाइन किया गया। नौकायन उपकरण: पाल, टॉपसेल (ऊपरी त्रिकोणीय या समलम्बाकार पाल), स्टेसेल (बड़ी सीधी या त्रिकोणीय पाल) और 1 - 2 जिब (जहाज के धनुष को चलाने के लिए त्रिकोणीय पाल) ई पर। छोटे उच्च गति वाले समुद्री डाकू XVI - XVIII सदियों को इसी नाम से जाना जाता है एक लेटीन पाल और 12-23 चप्पुओं के साथ, लेकिन इसका उपयोग केवल भूमध्य सागर के समुद्री डाकुओं द्वारा किया जाता था।
कील- जिस दिशा से हवा चलती है। कील बदलें - बर्तन की गति के कोण को बदलें।
गफ़ पाल- गैफ़ से जुड़ी एक सीधी पाल - मिज़ेन मस्तूल से स्टर्न की ओर फैला हुआ एक खंभा।
गिनी- उस समय के समुद्री शब्दजाल में, यह विशेष रूप से "जीवित माल" के परिवहन के लिए बनाए गए गुलाम जहाजों को दिया गया नाम था। यह नाम इस तथ्य के कारण है कि यूरोपीय लोग मध्य अफ्रीका के पश्चिमी तट, जिसे तब गिनी कहा जाता था, से अपने अमेरिकी उपनिवेशों के लिए अधिकांश काले दासों का निर्यात करते थे।
गीक- मिज़ेन मस्तूल (स्टर्न के सबसे नजदीक) पर निचली सीधी रेखा, जहाज के साथ हुक साइड (स्टर्न का सबसे ऊपरी भाग) से थोड़ा ऊपर स्थित होती है।
घिका-ब्रा- सेमी। ।
हानबीन- 18वीं सदी में हिंद महासागर में इन जहाजों के दो संस्करण थे। एक, जैसा कि डिफो बताते हैं, एक उभरे हुए धनुष और उथले ड्राफ्ट वाला तीन मस्तूल वाला जहाज है, जिसकी वहन क्षमता लगभग 150 टन है, जिसे व्यापार मार्गों की सुरक्षा के लिए भारत में ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी द्वारा बनाया गया था। दूसरा - दो मस्तूल वाला, 150 - 300 टन की उठाने की क्षमता वाला - स्थानीय समुद्री डाकुओं द्वारा उपयोग किया जाता था।
भटकना(बहने के लिए) - पाल सेट करें ताकि जहाज, लंगर गिराए बिना, मुश्किल से आगे बढ़े।
केबल- पारंपरिक समुद्री रैखिक माप 183 मीटर के बराबर।
डोंगी- अमेरिकी भारतीयों की एक पेड़ वाली नाव; पाई के समान.
शत्रु के जहाज़ को लूटना- पायरेसी का एक वैध रूप। अधिकांश यूरोपीय राज्य, 1856 तक, निजी व्यक्तियों को तथाकथित जारी करते थे। युद्धकाल में दुश्मन के जहाजों को पकड़ने और लूटने के अधिकार के लिए मार्के लाइसेंस। निजी मालिक को लूट के माल का निपटान करने का अधिकार तब तक नहीं था जब तक कि इसे कानून द्वारा स्थापित प्रक्रिया के अनुसार "कानूनी ट्रॉफी" (यानी, लाइसेंस द्वारा निर्धारित अधिकारों की सीमा के भीतर कब्जा कर लिया गया) के रूप में मान्यता नहीं दी गई थी। उत्पादन का 10 प्रतिशत राज्य को देना पड़ता था और उसके ऊपर शुल्क भी देना पड़ता था। 1664 से प्राइवेटियर्स को अमी कहा जाने लगा और जल्द ही यह शब्द आम तौर पर इस्तेमाल होने लगा। भूमध्य सागर के लोग प्राइवेटियर्स को कोर्सेर्स कहते हैं।
करक(करक्का) - 16वीं - 17वीं शताब्दी का सबसे बड़ा नौकायन जहाज, 1,200 टन तक के विस्थापन के साथ, बहुत ऊंचे धनुष और कठोर पूर्वानुमानों के साथ, सामने और मुख्य मस्तूलों पर चौकोर पाल और स्टर्न पर एक लेटीन पाल। कारक के आधार पर, इसे विकसित किया गया था, जो कम उच्च ओम (नाक अधिरचना) द्वारा प्रतिष्ठित था और इसलिए अधिक गतिशील था।
हवा को(जाओ, नौकायन करो) - हवा की दिशा में मुड़ो।
जहाज- एक विस्तारित बीम वाला दो मस्तूल वाला जहाज।
कमांडर- नौसेना का कप्तान, प्रथम रैंक के कप्तान के बराबर रैंक; अभियान नेता; आदेश का धारक भी, तीसरी डिग्री।
कोमडर- ब्रिटिश नौसेना में सबसे निचला एडमिरल रैंक; जहाजों के गठन का कमांडर।
काफिले- युद्धपोतों द्वारा संरक्षित एक व्यापारिक कारवां।
तस्कर- प्रतिबंधित माल का परिवहन करने वाला जहाज।
जहाज- एक व्यापारी जहाज के विपरीत एक सैन्य जहाज; एस, यहां तक कि सैन्य वाले भी, जहाज़ नहीं माने जाते हैं। संकीर्ण अर्थ में, केवल दो उच्चतम वर्गों के सैन्य जहाजों को जहाजों के रूप में वर्गीकृत किया जाता है - युद्धपोत और जहाज।
एड़ी- तली को साफ करने और मरम्मत करने के लिए बर्तन को किनारे पर उथले स्थान पर रखें।
क्रू कैमरा- पाउडर पत्रिका के समान: जहाज के स्टर्न या धनुष पर बारूद भंडारण के लिए एक कमरा।
पैंतरेबाज़ी- हवा के विपरीत नौकायन करें। इस मामले में, जहाज एक ओम के साथ हवा की दिशा में एक तीव्र कोण पर जाता है, फिर दूसरे की ओर मुड़ता है, और ऐसा ज़िगज़ैग कोर्स आपको आगे बढ़ने की अनुमति देता है।
ताक- अर्ध-किरणें। बीम - फ्रेम की साइड शाखाओं को जोड़ने वाला एक अनुप्रस्थ बीम; बीम डेक को सहारा देते हैं और जहाज को पार्श्विक मजबूती प्रदान करते हैं।
समुद्री लीग- 3 समुद्री मील या 5.58 किमी के बराबर एक प्राचीन समुद्री रैखिक इकाई।
पायलट- डिफो के समय में, यह न केवल बंदरगाहों में जहाज चलाने वालों के लिए, बल्कि अनुभवी नाविकों के लिए भी नाम था जो दूर के देशों और उनके तटों के मार्गों को जानते थे - आधुनिक शब्दावली में, लंबी दूरी की यात्राएँ।
ल्यूक- ऊपरी डेक से बर्तन के अंदरूनी हिस्से तक टिका हुआ ढक्कन वाला एक मैनहोल।
मंगल ग्रह- अग्र मस्तूल (जहाज के अग्र मस्तूल) के शीर्ष पर एक विशेष मंच (मंगल) पर ड्यूटी पर तैनात एक पर्यवेक्षक।
मेन्च(मलयालम "मांजी" से) एक मस्तूल वाली एक बड़ी सपाट तली वाली नाव है, जो भारत के मालाबार तट पर तटीय जल में माल परिवहन के लिए काम करती है।
समुद्री मील- पारंपरिक समुद्री रैखिक माप। 1 समुद्री मील = सुबह 10 बजे = 1,852 मीटर।
लंगर की रस्सी काटें- लंगरगाह को जल्दी से छोड़ने के लिए समुद्री डाकुओं के बीच आम तरीकों में से एक। यह सभी देखें ।
ओस्टेंडर- ईस्ट इंडीज के बंदरगाहों में से एक को सौंपा गया जहाज। अक्सर पूर्वी भारतीय बंदरगाहों से आने वाले पुर्तगाली जहाजों को ही ओस्टेंडर कहा जाता था।
व्यापारिक हवाएं- महासागरों के ऊपर उष्णकटिबंधीय अक्षांशों में स्थिर वायु धाराएँ। उत्तरी गोलार्ध में वे मुख्य रूप से उत्तर-पूर्व की ओर, दक्षिणी गोलार्ध में - दक्षिण-पूर्व की ओर उड़ते हैं।
पिनासा(पिनासे) - 16वीं शताब्दी में। यह 20 - 60 टन के विस्थापन के साथ एक हल्के संकीर्ण नौकायन और चप्पू जहाज को दिया गया नाम है। बाद में, हटाने योग्य मस्तूल वाली 8 - 16 चप्पू वाली नावों को इसे कहा जाने लगा।
गुलाबी- 15वीं-19वीं शताब्दी के 2-3 मस्तूल वाले व्यापारिक जहाज। एक सपाट तल, उत्तल भुजाएँ और एक संकीर्ण कड़ी के साथ, आमतौर पर तिरछी (त्रिकोणीय) पाल के साथ। 17वीं-18वीं शताब्दी में सीधी पाल वाली बड़ी किक। इनका उपयोग व्यापारी और युद्धपोतों (20 - 38 बंदूकों से लैस) के रूप में किया जाता था। अटलांटिक महासागर में, संकीर्ण स्टर्न वाले किसी भी छोटे जहाज का वर्णन करने के लिए अक्सर किक का उपयोग किया जाता था।
पिट्याग्र- एक खुला, सपाट तल वाला, 2-मस्तूल वाला बजरा, खुले समुद्र पर स्वतंत्र नेविगेशन के लिए उपयुक्त नहीं है। 17वीं-18वीं शताब्दी में स्पेन, अमेरिका और वेस्ट इंडीज में उपयोग किया जाता था। कैरेबियन में, पिटियाग्रास को ठोस लॉग से खोखले किए गए बड़े पाई भी कहा जाता था।
आधा डेक- एक अतिरिक्त डेक, जहाज के पूरे क्षेत्र पर नहीं बिछाया गया। समुद्री डाकुओं ने पकड़े गए व्यापारी जहाजों पर तोपें रखने के लिए आधे-डेक बनाए।
सामान्य मनुष्य का हथियारबंद जहाज़ जो शत्रु के जहाज़ों को पकड़ने- 1664 से, प्राइवेटियर की अवधारणा का एक पर्याय, जिसने जल्द ही इसे पूरी तरह से बदल दिया।
पुरस्कार- युद्ध में पकड़ा गया जहाज, जो विजेता की संपत्ति बन गया।
रिया- लंबे, क्षैतिज रूप से स्थित लट्ठे मस्तूलों या जुए से निलंबित होते हैं और पाल को जकड़ने और खींचने के लिए उपयोग किए जाते हैं।
छापा- बंदरगाह की दृष्टि में समुद्री लंगरगाह, लेकिन घाटों से दूर।
दिशासूचक बिंदू- कम्पास डिवीजन दुनिया के देशों के अनुसार दिशाओं का संकेत देते हैं। समुद्री कम्पास को 16 बिंदुओं में विभाजित किया गया है: उत्तर, उत्तर-उत्तर-पूर्व, उत्तर-पूर्व, पूर्व-पूर्व-उत्तर, पूर्व, आदि। "सभी बिंदु" अभिव्यक्ति "चारों तरफ" के समुद्री समकक्ष हैं।
थाह समुद्र- पारंपरिक समुद्री रैखिक माप; थाह के समान (परिशिष्ट * देखें)। 1.83 मीटर के बराबर.
फोरमैन-हेल्समैन- 18वीं शताब्दी में अंग्रेजी और एंग्लो-अमेरिकन समुद्री डाकुओं के जहाजों पर। एक व्यक्ति जिसने कप्तान के कार्यों को आंशिक रूप से नियंत्रित किया। शत्रुता के दौरान, सभी समुद्री कप्तानों की तरह, समुद्री डाकू जहाज के कप्तानों के पास असीमित शक्ति होती थी। हालाँकि, सामान्य परिस्थितियों में, कई मामलों में उन्हें फोरमैन-कॉक्सवेन की बात माननी पड़ती थी। रूस में प्रकाशित कई अनुवादित पुस्तकों में, "सार्जेंट मेजर" का पूरी तरह से सही अनुवाद "क्वार्टरमास्टर" के रूप में नहीं किया गया है।
बर्फ(श्न्याव) - मुख्य मस्तूल के पीछे एक अतिरिक्त मस्तूल के साथ। काफी तेज़ और स्थिर जहाज होने के कारण, स्नो ने ऊंचे समुद्रों पर खुद को अच्छी तरह से साबित कर दिया है।
हेराफेरी- नौकायन जहाजों में उपयोग की जाने वाली पिच वाली रस्सियाँ। स्टैंडिंग रिगिंग हैं - मस्तूलों को सहारा देने वाली मजबूती से तय की गई रस्सियों और केबलों की एक प्रणाली, और रनिंग रिगिंग - केबल ब्लॉक और पुली के साथ चलती हैं और पाल को नियंत्रित करने का काम करती हैं।
नाज़ुक- एक छोटा एकल-मस्तूल नौकायन जहाज।
शीर्ष- मस्तूल का शीर्ष।
खुशी से उछलना- जहाज की दिशा के लंबवत; ई पर होना - एक निश्चित बिंदु पर लंबवत पाठ्यक्रम का पालन करना, उससे मनमानी दूरी पर, लेकिन दृश्यता के भीतर।
ट्राइसेल- एक छोटी सहायक पाल।
फेलुक्का(फेलुक्का) - त्रिकोणीय पाल वाला एक संकीर्ण, तेज एक या दो मस्तूल वाला जहाज, कभी-कभी चप्पू या दोनों के साथ। वे मध्य युग के बाद से भूमध्यसागरीय और लाल सागर और हिंद महासागर में आम थे।
स्टर्न झंडा- जहाज की राष्ट्रीयता को दर्शाता है। इस उद्देश्य के लिए समुद्री डाकुओं ने विभिन्न प्रकार के झंडों का उपयोग किया। 18वीं सदी के पूर्वार्ध में. लाल झंडे (उस समय के नौसैनिक प्रतीकवाद में, मुख्य मस्तूल पर एक लाल झंडा दया दिए या स्वीकार किए बिना लड़ने के इरादे का संकेत है) और काले झंडे उनमें आम थे। प्रसिद्ध "जॉली रोजर" का उपयोग 1720 के दशक के पूर्वार्ध में केवल अंग्रेजी समुद्री डाकुओं द्वारा किया जाता था, सभी द्वारा नहीं।
लड़ाई का जहाज़- 17वीं शताब्दी के अंत से। अंग्रेज़ इसे युद्धपोतों के बाद की श्रेणी के युद्धपोत कहने लगे। फ्रिगेट तीन-मस्तूल, एकल-डेक, उठाए गए और 24 से 38 बंदूकें ले जाने वाले थे। उनका उपयोग युद्धपोतों के लिए सहायक जहाजों के रूप में या निजी और व्यापारिक जहाजों के शिकारियों के रूप में किया जाता था।
सफाई- बर्तन के निचले हिस्से को गंदगी (शैवाल, बैलेनस क्रस्टेशियंस, कीड़े) से मुक्त करना। फाउलिंग ने जहाज की गति को बहुत धीमा कर दिया और पतवार को क्षतिग्रस्त कर दिया। उष्णकटिबंधीय जल में, जहाजों की लकड़ी की तली बहुत तेजी से बढ़ती थी और हर कुछ महीनों में कम से कम एक बार सफाई की आवश्यकता होती थी।
स्कान्टसी- क्वार्टर डेक के समान: एक कमांड प्लेटफ़ॉर्म जो ऊपरी डेक के मध्य भाग में जहाज के स्टर्न से सबसे आगे (सामने के मस्तूल) तक स्थित होता है। क्वार्टरडेक पर निगरानी (ड्यूटी) अधिकारी होते हैं, एक कम्पास और एक स्टीयरिंग व्हील के साथ एक शिखर स्थापित किया जाता है। यहां से निगरानी में रहने वाले नाविकों की सभी गतिविधियों को नियंत्रित किया जाता है।
कप्तान- एक व्यापारिक जहाज का कप्तान।
छोटी नाव- 17वीं सदी के अंत में - 18वीं सदी की शुरुआत में। समुद्र में जाने वाले जहाज़ का सबसे आम प्रकार। 100 टन तक के विस्थापन वाला एक एकल मस्तूल वाला जहाज, चिकनी रूपरेखा और एक विशेष आकार के साथ, जिससे इसकी गति बढ़ गई।
नाव- जहाज या बंदरगाह नाव।
स्पर्स- मस्तूल का निचला सिरा, जो एक विशेष सॉकेट में लगा होता है। जहाज की गतिशीलता और सुरक्षा इस बात पर निर्भर करती है कि स्पर्स कितनी कठोरता से तय किए गए हैं, खासकर पूर्ण पाल भार पर।
शांत- हवा की कमी. सीमित आपूर्ति वाले एक नौकायन जहाज के चालक दल, खुले समुद्र में शांति में फंसे हुए थे, भूख और प्यास से मौत के खतरे में थे।
नाविक- जहाज का एक वरिष्ठ अधिकारी जिसके कर्तव्यों में जहाज की प्रगति की निगरानी करना और संचालन करना शामिल है।
दो मस्तूलों का जहाज़- 100 टन तक के विस्थापन के साथ एक तेज़ दो-मस्तूल वाला जहाज, एक संकीर्ण पतवार, उथले ड्राफ्ट और विशिष्ट नौकायन रिग के साथ - दो बड़े पाल मस्तूल से स्टर्न तक उतरते हैं, और कभी-कभी योक से जुड़ा एक अतिरिक्त बड़ा धनुष पाल .
यूटा- पिछाड़ी अधिरचना, स्टर्न।
वजन, लंबाई और आयतन के माप
द पाइरेट्स हिस्ट्री के पाठ में उल्लिखित वजन, आयतन और लंबाई के प्राचीन माप वर्णानुक्रम में दिए गए हैं और, यदि आवश्यक हो, तो क्रॉस-रेफर्ड (बोल्ड इटैलिक में) दिए गए हैं। उन सामान्य मामलों में जहां किसी दिए गए माप का अर्थ अस्पष्ट है, केवल आवश्यक विकल्प दिए गए हैं। यदि किसी दिए गए माप में कई राष्ट्रीय मानक हैं, तो केवल उनके अंग्रेजी मूल्यों का मतलब है।
बैरल(बैरल) - तरल, थोक और कुछ ठोस सामग्री (साबुन, कॉर्न बीफ़, आदि) का एक माप; 140.6 से 190.9 लीटर तक भिन्न होता है और क्रमशः 31 - 42 गैलन के बराबर होता है। तरल बैरल = 36 मानक गैलन = 163.6 लीटर।
गैलन(गैलन) - तरल का एक माप। अंग्रेजी मानक गैलन = 4 मानक क्वार्ट = 8 पिंट = 4.546 लीटर।
इंच(इंच) - 2.54 सेमी के बराबर लंबाई का माप।
चौथाई गेलन(क्वार्ट) - तरल का एक माप। अंग्रेजी मानक क्वार्ट = 1/4 गैलन = 2 पिंट = 1.14 लीटर।
(केबल की लंबाई) - समुद्री रैखिक माप। 1 अंग्रेजी = 100 थाह = 600 फीट = 183 मीटर।
संघ(लीग) एक रेखीय माप है. चार्टर (भूमि, वैधानिक) लीग = 3 चार्टर मील = 4.83 किमी; समुद्री = 3 समुद्री मील = 5.58 किमी.
मील(मील) - रैखिक माप। वैधानिक (भूमि, क़ानून) मील = 8 फर्लांग = 1,760 गज = 5,280 फीट = 1,609 मीटर। समुद्र = सुबह 10 = 6,076 फीट = 1,852 मीटर।
पिंट(पिंट) - तरल का एक माप। एक अंग्रेजी पिंट 0.57 लीटर के बराबर होता है।
रुवे(रूव) - वजन का एक माप जो स्पेन, पुर्तगाल और स्पेनिश अमेरिका में आम था। मानक आरयूवी एक अंग्रेजी क्वार्टर या 1/4 हैंडवेट (11.34 या 12.7 किलोग्राम) के बराबर था। इसके अलावा तरल का एक स्पेनिश माप, अलग-अलग स्थानों में भिन्न होता है और तरल के प्रकार पर निर्भर करता है 2.6 से 3.6 गैलन तक।
स्पेन(स्पैन) - 9 इंच या 22.86 सेमी के बराबर एक रैखिक माप।
थाह लेना(थाह), या - समुद्री रैखिक माप। 1 थाह = 6 फीट = 2 गज = 8 स्पैन = 1.83 मीटर।
Lb(पाउंड) - 453.59 ग्राम के बराबर वजन का माप।
पैर(फुट) - लंबाई का एक माप। 1 फुट = 3 हाथ = 12 इंच = 30.48 सेमी.
हंड्रेडवेट(हंड्रेडवेट) - वजन का एक माप। बड़ा (लंबा) हाथ का वजन = 112 पाउंड = 50.8 किलोग्राम; छोटा (छोटा) हाथ का वजन = 100 पाउंड = 45.36 किलोग्राम।
होग्सहेड(हॉग्सहेड) - 52.5 मानक गैलन या 238.67 लीटर के बराबर तरल पदार्थ का माप; 240 से 530 लीटर की मात्रा वाला एक बैरल भी।
यार्ड(यार्ड) - 3 फीट या 91.44 सेमी के बराबर लंबाई का माप।
मुद्रा
यह परिशिष्ट "समुद्री डाकुओं का इतिहास" के पाठ में उल्लिखित सभी मौद्रिक इकाइयों के बारे में संक्षिप्त जानकारी प्रदान करता है। सिक्कों में कीमती धातुओं की सामग्री समय के अनुसार दी गई है, जितना संभव हो पुस्तक के कालानुक्रमिक ढांचे के करीब। डिफो द्वारा बताए गए सिक्कों और वस्तुओं के तुलनात्मक मूल्य का अंदाजा देने के लिए सिक्कों की विशेषताओं को आमतौर पर क्रॉस-रेफर्ड (इटैलिक में) किया जाता है। संभावित दोहरी व्याख्या (डुकाट, टेस्टन) के मामलों में, दोनों "संदिग्ध" सिक्कों के लिए डेटा दिया जाता है।
डॉलर(स्पेनिश डेलेरो से - थेलर) - 8 रियल के मूल्यवर्ग में स्पेनिश-मैक्सिकन चांदी का सिक्का। यूरोप में इसे अक्सर पेसो या पियास्त्रे (इटली में) कहा जाता था। 1710 के दशक में यह लगभग अंग्रेजी ताज के बराबर था। 18वीं सदी के चांदी के असली प्रांतीय 20 के दशक। पहले से ही चांदी की मात्रा थोड़ी कम थी - 2.55 ग्राम और एक सिक्के का वजन 3.06 ग्राम था, और बाद में असली तांबे से ढाला जाने लगा। अमेरिका और अफ्रीका के उपनिवेशों में, डॉलर (पेसो) मुख्य मौद्रिक इकाई के रूप में कार्य करता था। यह डेफ़ो की इस पुस्तक में परिलक्षित होता है: सम्मिलित दस्तावेजी ग्रंथों ("कैप्टन मैक्रै का पत्र...", "सैन टोम का विवरण...") में, मौद्रिक गणना अक्सर डॉलर के संदर्भ में दी जाती है, न कि पाउंड के रूप में। स्टर्लिंग, हालांकि ग्रंथों के लेखक अंग्रेजी हैं।
स्र्पये(इतालवी डुकाटो) - सोने का सिक्का (डुकाटो डी'ओरो), पहली बार 14वीं शताब्दी में 1284 में वेनिस में जारी किया गया था। एक फ्लोरिन के वजन के बराबर (23.5 कैरेट के नमूने के साथ 3.5 ग्राम)। समय के साथ, डुकाट नाम लगभग पूरे यूरोप में सोने के सिक्कों का पर्याय बन गया और कई यूरोपीय देशों में इसकी नकलें ढाली गईं। 1562 से वेनिस में ढाले गए चांदी के सिक्के (डुकाटो डी'अर्जेंटो) को डुकाट भी कहा जाता था। चार्ल्स द्वितीय के तहत, चांदी के डुकाट को पियास्त्रे कहा जाने लगा, और 18वीं शताब्दी के मध्य तक। अंततः इस नाम ने मूल नाम का स्थान ले लिया। जाहिर तौर पर ऐसा इसलिए हुआ, क्योंकि डुकाट में चांदी की मात्रा लगभग पेसो के बराबर थी। सबसे अधिक संभावना है, इस पुस्तक में, डुकाट द्वारा डिफो का अर्थ चांदी है, सोने का सिक्का नहीं।
ताज(लैटिन कोरोना से - मुकुट) - अंग्रेजी सोने और चांदी का सिक्का। सोने के मुकुट की ढलाई 1526 से 1663 तक की गई, जिसके बाद इसका स्थान गिनी ने ले लिया। पुस्तक में उल्लिखित चांदी का मुकुट एक थेलर (डॉलर) के बराबर था और 5 शिलिंग के बराबर था। वर्णित समय पर, मुकुट का वजन 29.8 ग्राम (27.5 ग्राम चांदी) था।
मुआडोर(बंदरगाह से। मोएदा डे ओरो - सोने का सिक्का) - 16वीं सदी के उत्तरार्ध का एक पुर्तगाली सोने का सिक्का - 18वीं शताब्दी का पहला भाग, जिसका मूल वजन 3.8 ग्राम (3.5 ग्राम सोना) था। 1722 से अच्छे लोगों में से 1/10 को मुआडोर कहा जाने लगा। इस मुआडोर (सिक्के का वजन 5.38 ग्राम, सोना 4.9 ग्राम) की कीमत 1280 रियल या 160 डॉलर थी और इसे सबसे आम व्यापारिक सिक्कों में से एक माना जाता था। 1700 के आसपास, मुआडोर आयरलैंड और पश्चिम इंग्लैंड में मुख्य सोने का सिक्का था, जहां यह 28 शिलिंग के बराबर था।
पेसो(स्पेनिश पेसो से - टुकड़ा) - स्पेनिश-मैक्सिकन चांदी का सिक्का। मेक्सिको के उपनिवेशीकरण के परिणामस्वरूप, स्पेन को चांदी के सबसे समृद्ध भंडार तक पहुंच प्राप्त हुई, जिसकी सिल्लियां, यूरोप में ले जाने से पहले, बराबर टुकड़ों में विभाजित की गईं - "पेसोस", या "जहाज पेसोस", जो मोटे तौर पर संसाधित थीं 8 वास्तविक मूल्यवर्ग के "मध्यवर्ती" सिक्के। स्पेन में इन खाली सिक्कों से डॉलर ढाले जाते थे। 1537 से 1888 तक मेक्सिको और स्पेन में मैक्सिकन चांदी से 3 अरब से अधिक पेसो का उत्पादन किया गया। सिक्के की चांदी की मात्रा, जो मूल रूप से 25.57 ग्राम थी, धीरे-धीरे कम हो गई और 1854 तक गिरकर 23.36 ग्राम रह गई।
आधा मुकुट- 30 पेंस का अंग्रेजी चांदी का सिक्का; मुकुट देखें.
रुपया(संस्कृत रूपया से - संसाधित चांदी या रूपा - मवेशी) - 1540 के आसपास शिर शाह द्वारा पेश किया गया एक भारतीय चांदी का सिक्का। इसे 970 कैरेट चांदी से ढाला गया था जिसका वजन लगभग 11.53 ग्राम था, लगभग इस मानक से विचलन किए बिना भारत के पूर्ण उपनिवेशीकरण तक ब्रिटिश। 1720 में 1 पाउंड स्टर्लिंग लगभग 8 रुपये के बराबर था। लाख रुपये = 100,000 रुपये.
पर परीक्षण(इतालवी टेस्टा से - सिर) - एक चांदी का सिक्का जो मूल रूप से 15वीं शताब्दी में इटली में दिखाई दिया था। कई नकलों में पुर्तगाली टोस्टाओ शामिल हैं, जिसका वजन 1700 में 3.46 ग्राम (3.17 ग्राम चांदी) था, और अंग्रेजी टेस्टून, जिसकी कीमत 12 पेंस थी। 16वीं शताब्दी के अंत तक टेस्टुन नाम पहले से ही था। शिलिंग नाम से प्रतिस्थापित किया गया। हालाँकि डिफो इस सिक्के के नाम के अंग्रेजी संस्करण का उपयोग करता है, फिर भी यह स्पष्ट रूप से पुर्तगाली टोस्ट के बारे में बात कर रहा है।
पेनी का चौथा भाग(अंग्रेजी फार्थिंग से - क्वार्टर) - 1/4 पैसे मूल्य का सबसे छोटा तांबे का अंग्रेजी सिक्का।
GBP(लैटिन पोंडस से - भारीपन, वजन) - एक अंग्रेजी मौद्रिक वजन और मौद्रिक लेखांकन इकाई, जो 1971 तक शारलेमेन की मौद्रिक वजन प्रणाली को बिल्कुल दोहराती थी: 1 पाउंड स्टर्लिंग (एल - तुला) = 20 शिलिंग (एस - सॉलिडस) = 240 पेंस (डी - डेनारियस)। नाम इस तथ्य से आता है कि 240 चांदी पेंस (स्टर्लिंग) का कुल वजन मूल रूप से 1 पाउंड (453.59 ग्राम) था, जो 15.47 ग्राम सोने के बराबर था। 1717 में, पाउंड स्टर्लिंग में चांदी की मात्रा लगभग 120 ग्राम थी, सोने की मात्रा लगभग 7.5 ग्राम थी।
शिलिंग(लैटिन सॉलिडस से - मजबूत) - एक अंग्रेजी चांदी का सिक्का (1504 से) और साथ ही खाते की एक मौद्रिक इकाई। 12 पेंस के बराबर, और 20 शिलिंग, बदले में, एक पाउंड बनता है। XVII - XVIII सदियों में। एक शिलिंग का वजन 6.22 ग्राम (5.75 ग्राम चांदी) था।