Woda z kranu 

Jakie jest zużycie paliwa Mazda cx 5. Zużycie paliwa dla różnych opcji konfiguracyjnych

Prawdziwe recenzje właścicieli dotyczące zużycia paliwa w Mazdzie CX-5 (Mazda CX-5):

  • Niedawno wzięłam pożyczkę na zakup mojego pierwszego nowe auto. Oszczędzając przez rok, przejrzałem prawie wszystkie giełdy samochodowe, nie tylko w mieście, ale nawet w Internecie. przeczytałem wystarczająco dużo duża liczba materiałów, o wyborze samochodu, ale w innych sprawach nie dowiedziałem się niczego nowego. Niemal każdy pisze teraz, że przede wszystkim ważne jest, aby zwracać uwagę na zużycie paliwa przez samochód. Postanowiłem posłuchać rad wielu doświadczonych kierowców i wyeliminowałem wszystkie modele o wysokim zużyciu paliwa. Z pozostałych opcji najbardziej podobała mi się Mazda CX-5. Toczenie auta przebiegło pomyślnie i czas sprawdzić jego spalanie. Okazało się, że auto jest w trakcie mocnego spalania. Dokładniej, zużycie paliwa wynosi około 10-12 litrów w średnim cyklu. To są akceptowalne wskaźniki, zwłaszcza w naszych czasach. Zimą auto zachowuje się pewnie, a zużycie paliwa wzrasta tylko nieznacznie z powodu rozgrzewania się silnika. Piec nie podnosi zużycia paliwa, a także nie obciąża kabiny bagażnikiem. Właściwie jestem w pełni zadowolony z samochodu.

Dmitrij Yelets:

  • Kupno samochodu jest łatwe, ale znalezienie odpowiedniego modelu, który później stałby się asystentem, a nie całkowitym rozczarowaniem, jest dość trudne. Wystarczy sobie wyobrazić, że samochód będzie spędzał na przykład około 15 litrów na sto kilometrów. Nie mówię tylko o tym, bo po zakupie modelu Mazdy Cx-5 naprawdę natknąłem się na ten właśnie problem, a raczej z ogromnym zużyciem paliwa. Tak, rzeczywiście, ten samochód spędza około 15 litrów na sto kilometrów, biorąc pod uwagę korki i przy złej pogodzie. Oznacza to, że jest to maksimum. Gdy na drodze nie ma żadnych komplikacji, zużycie spada do 14 litrów. Różnica nie jest zbyt duża, a tankowanie mocno uderza w kieszeń. Ten samochód był dla mnie całkowitym rozczarowaniem. Poza miastem udaje się jeździć tylko tyle, bo tutaj spalanie spada do 9 litrów, a strzałka na wskaźniku baku nie spada już tak wyraźnie. Nie polecam tego samochodu nikomu, kto chce zaoszczędzić pieniądze.

Jewgienij Woroneż:

  • Samochody są inne. Niektóre różnią się kosztem, inne mają różną moc silnika, ale jeszcze inne mogą różnić się zużyciem paliwa. W ostatnim czasie zużycie paliwa stało się niemal jednym z najważniejszych kryteriów przy wyborze samochodu. Pod względem finansowym wielu ma trudności, więc nie jest to zaskakujące. Jestem tylko jedną z wielu osób, które oszczędzają głównie na samochodzie. Dlatego przed zakupem nowego samochodu dobrze przestudiowałem lokalny rynek. Znalazłem odpowiedni samochód ze spalaniem 12 litrów na sto kilometrów. Oto Mazda CX-5. Po zakupie właściwie moja opinia się nie zmieniła. Samochód to naprawdę solidna czwórka. Mazda Cx-5 ma drobne wady, ale nie dotyczą one zużycia paliwa. W tej kategorii wszystko jest w porządku. Zużycie nie wzrosło już od roku, co świadczy o stabilności zużycia paliwa oraz jakości układu paliwowego i napędowego.

Nowoczesny japoński crossover Mazda CX 5 jest uważany za jeden z najbardziej ekonomicznych samochodów w swoim segmencie. W specyfikacje ah paliwo jest nominalne - czyli ilość paliwa jaką samochód z takim silnikiem potrzebuje do przejechania 100 km w mieście i na autostradzie, a także w cyklu mieszanym - wartość średnia.

CX 5 odzwierciedla rzeczywiste zużycie paliwa, które może się różnić.

Oficjalne dane l / 100 km

Według producenta zużycie paliwa Mazdy CX 5 wzrasta w zależności od konfiguracji. Oficjalne zużycie paliwa na 100 km wynosi od 5,7 do 9,7 litra.

W Rosji oferowane są tylko wersje z silnikami benzynowymi. Większość poziomów wyposażenia Mazdy CX 5 jest wyposażona w automatyczną skrzynię biegów, tylko podstawowa jest „na mechanice”. z tym samym silnikiem różni się nieznacznie.

1 pokolenie

CX 5 od 2012 miasto/autostrada/średnia:

  • modyfikacja 2.0 AT, 150 KM, napęd na wszystkie koła - 8,2 / 5,9 / 6,7 l / 100km;
  • modyfikacja 2,5 AT, 192 KM, napęd na wszystkie koła - 9,3 / 6,1 / 7,3 l / 100km.

Zużycie benzyny od 2015 r. miasto / autostrada / średnia:

  • modyfikacja 2.0 MT, 150 KM, napęd na przednie koła - 7,7 / 5,3 / 6,2 l / 100 km;
  • 0 AT, 150 KM, napęd na wszystkie koła - 8,2 / 5,9 / 6,7 l / 100km;
  • 5 AT, 192 KM, napęd na wszystkie koła - 9,3 / 6,1 / 7,3 l / 100km.

Koszt benzyny zależy nie tylko od wariantu silnika i skrzyni biegów, ale także od stylu jazdy i pory roku. Prawdziwe zużycie Mazda CX 5 jest wyposażona w komputer pokładowy.

2 pokolenie

Zużycie paliwa od 2017 roku przedstawiają tabele.

Zużycie benzyny wzrosło ze względu na zwiększoną masę samochodu z powodu dodatkowych środków izolacji akustycznej. Jednocześnie ma porównywalne zużycie w stosunku do wersji z mechaniczną skrzynią biegów.

Tabele przedstawiają oficjalne zużycie paliwa na 100 km w litrach dla różnych poziomów wyposażenia.

Silnik 2.0 150 KM Prowadzić Aktywny Najwyższy
2WD 6MT 2WD 6AT 4WD 6AT 4WD 6AT
Miejski 8,7 8,8 8,9 8,2
Kraj 5,7 5,8 5,9 5,9
Mieszany 6,8 6,9 7,0 6,7

Rzeczywiste zużycie paliwa Mazda CX 5 jest określane podczas pracy na podstawie odczytów komputera pokładowego lub metodą obliczeniową po zatankowaniu pełnego zbiornika.

Recenzje właścicieli

Jakie jest zużycie paliwa Mazda CX 5? Na to pytanie zwracają się kupujący dokonujący wyboru wśród crossoverów. Możesz na nie odpowiedzieć na podstawie opinii doświadczonych właścicieli CX 5:

  • Sergey, Novgorod: „Kupiłem piątą Mazdę w 2014 roku z 2-litrowym silnikiem benzynowym i AT. Przyznam, że parametry prędkości i zużycie benzyny są na doskonałym poziomie. Kto jeszcze może pochwalić się przyspieszeniem w 15 sekund do 130 km/h i zużyciem 8,5 litra w mieście. Nie tak dawno przez miasta przebiegała trudna trasa 1200 km i Średnia konsumpcja natomiast 12,6 litra na sto.
  • Pavel, Soczi: „Konfiguracja 2.0AT 2015. Crossover wyróżnia się wyjątkowo niskim zużyciem gazu i pozostaje bardzo dynamiczny. Koszt jest po prostu śmieszny. W mieście przy średnim obciążeniu wydaję około 9 litrów. Na autostradzie z wysoka prędkość wychodzi około 6,5 litra. Zimą z uwzględnieniem rozgrzewek i korków – 10,4 litra.
  • Sergey, St. Petersburg: „W 2015 roku wziąłem najmocniejszy CX 5 na 2,5 litra. Myślę, że w mieście z klimatem i sygnalizacją świetlną 10 litrów to śmieszna liczba jak na SUV-a. Na autostradzie, jeśli nie utoniesz, okazuje się, że około 7 litrów.
  • Victoria, Yaroslavl: „CX 5 2013 z 2-litrowym silnikiem. Pod względem konsumpcji wszystko jest skromne. W mieście - niecałe "dziesiątki", na autostradzie - nieco ponad sześć litrów.
  • Dmitry, Moskwa: „Wersja automatyczna 2-litrowa 2012. Nie wiem jak kto, w korkach nie dostaję mniej niż 15 litrów. Ale na autostradzie w dynamice zużywa tylko 7 litrów na 100 km.
  • Aleksiej, Woroneż: „Mam 2,5-litrową Mazdę CX 5 2015. W mieście moje zużycie nie spada poniżej 10 litrów. Oczywiście to niewiele jak na crossovera. I mam agresywny styl jazdy”.
  • Elena, Moskwa: „Kupiłem Mazdę CX 5 pod koniec 2015 roku. Opcje 2,5 AT, napęd na wszystkie koła. Zużycie w Moskwie - 11 litrów, na autostradzie - około 8 przy prędkości 140 km/h.
  • Anton, Kaługa: „Moja żona i ja kupiliśmy rok montażowy. Super ekonomiczny i szybki japoński. Zużycie nawet zimą w mieście nie przekracza 12,6 litra. Na autostradzie spalanie zaczyna się od 6,8 ​​litra.
  • Eugene, Suzdal: „Wcześniej istniała 2-litrowa wersja Mazdy CX 5, teraz samochód 2,5-litrowy. Model 2016. Teraz, na starcie, spalanie na autostradzie wynosi 8,3 litra, w mieście około 11 litrów. Dla porównania przy 2,0 AT w Suzdalu było to 10 litrów, na autostradzie 7,3.
  • Maxim, Swierdłowsk: „Samochód 2015 roku. Nic złego do powiedzenia na temat tej Mazdy CX 5. Silnik jest atmosferyczny, produkuje 150 „koni” i zużywa do 10 litrów na 100 km.
  • Margarita, Nowosybirsk: jednostka i napęd na wszystkie koła zużywa 10 litrów benzyny, maszyna pracuje bez zarzutu.”
  • Wasilij, Czelabińsk: „Wybrałem między Tiguanem a CX 5. Wybrałem japońską technologię i nie żałowałem. Zużycie 9 litrów z napędem na przednie koła.
  • Anna, Tiumeń: „Samochód wyprodukowany w 2014 roku, używany. Niezawodny silnik 2 litry wytwarzają uczciwą moc 150 koni mechanicznych i zużywają mniej niż 11 litrów, napęd jest pełny.
  • Vladislav Saratov: „Podobało mi się samochód. To pierwszy crossover z napędem na wszystkie koła. Z 2-litrowym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów „zjada” nie więcej niż 10 litrów przy mojej dynamicznej jeździe.”
  • Larisa, Taganrog: „Uniwersalny pojazd dla rodzin i przygód. Idealne połączenie przekładni napędu na przednie koła i dwulitrowego silnika. Zużycie benzyny wynosi około 10 litrów.
  • Anatolij Nikołajew: „Samochód jest 2012, przejechał 120 000 km. Napęd na cztery koła, automatyczny, silnik 2 litry. Mazda spala średnio 10 litrów na sto kilometrów.
  • Alexander, Archangielsk: „Niesamowicie szybki i ekonomiczny samochód na wycieczki po okolicy. CX 5 zużywa maksymalnie 10 litrów z silnikiem o mocy 150 KM. Dobrze się prowadzi dzięki napędowi na wszystkie koła”.
  • Aleksiej, Niżny Nowogród: „Mamy Mazdę CX 5 2013 z przebiegiem 75 000 km. Dwulitrowy silnik, nawet przy minus 30, zaczyna się od pół obrotu. Zużycie paliwa 9-11 l/100 km.
  • Andrey, Irkuck: „Solidny i dynamiczny samochód do codziennego użytku. Posiadam 2 litrowy silnik i automatyczną skrzynię biegów. Średnie zużycie w mieście to 10 litrów benzyny, a na autostradzie - mniej niż 8 litrów.
  • Inna, Jekaterynosław: „Jestem bardzo zadowolona z samochodu. Silnik o mocy 150 KM jeździ jak samochód elektryczny. I cieszy mnie oszczędność paliwa, nigdy nie zużywam więcej niż 10 litrów.
  • Vladimir, Tomsk: „Mam Mazdę CX 5 z silnikiem 2.0, napędem na cztery koła i automatyczną skrzynią biegów. „Pięć” zużywa tylko 10 litrów benzyny.
  • Alexander, Tolyatti: „Samochód jest niezawodny, ale dość trudny na naszych drogach. Pod maską mojego auta znajduje się 2,5-litrowy silnik o mocy 192 koni mechanicznych. Przebieg 98 tys km. Zużycie paliwa średnio na poziomie 12 litrów.
  • Yuri, Ufa: „Mam wersję 2012, przejechałem 280 tysięcy kilometrów w sześć lat. Japońska technologia jest niezawodna. Jeżdżę spokojnie przy zużyciu 12 litrów.
  • Nadieżda, Wołogda: „Mój samochód ma silnik 2,5. Zużycie paliwa sięga 12-13 litrów na sto.
  • Irina, Krasnojarsk: „Mazda CX 5 to mój pierwszy japoński samochód. Lepiej niż Niemcy pod każdym względem. 2,5-litrowy silnik zużywa do 14 litrów na sto.
  • Elena, Wołgograd: „Samochód nawet na autostradzie, nawet w mieście. Silnik Tandem-automat działa bez zarzutu. Zużycie paliwa - od 10 do 13 litrów.
  • Dmitry, Rostów nad Donem: „Kupując nową Mazdę CX 5 w 2014 roku, liczyłem na niewielki wydatek. Ogólnie oczekiwania były uzasadnione. Po drogach krajowych samochód jedzie ze spalaniem 6,8-7,0 litrów. W warunkach miejskich już 12,0-12,6 litra.

Wśród właścicieli nie ustają dyskusje na temat CX 5. Zużycie 10 l/100 km pozostaje wartością istotną psychologicznie. Jeśli natężenie przepływu jest mniejsze niż 10 litrów, jest to brane pod uwagę dobry wynik, a jeśli jest wyższy, natychmiast pojawiają się pytania.

Mazda CX-5 to jeden z najpiękniejszych SUV-ów na świecie. Dzięki stylowemu wzornictwu, mocnemu silnikowi i wygodnemu wnętrzu, crossover jest kupowany z przyjemnością w Stanach Zjednoczonych, krajach europejskich i Rosji. Zużycie paliwa w Mazdzie CX-5 (w wersji automatycznej) jest przedmiotem zainteresowania większości użytkowników, którzy uważają samochód za nabytek.

O Mazdzie

Siedziba japońskiej firmy Mazda znajduje się w Hiroszimie. Firma zajmuje się produkcją samochodów osobowych, autobusów oraz dużych pojazdów użytkowych.

Budowę samochodów pod własną marką rozpoczęto w 1931 roku. Pierwszymi egzemplarzami były nietypowe wózki towarowe z trzema kołami i silnikiem spalinowym. Taki sprzęt dostarczano nie tylko na potrzeby ludzi, ale także do celów wojskowych.

Samochody osobowe zaczęto produkować od końca 1960 roku. Pierwszym modelem była Mazda R360 Coupe, która została wyposażona w dwucylindrowy silnik i niezależne zawieszenie na wszystkich kołach.

W latach 90-tych firma zyskała powszechne uznanie i zyskała szerokie grono fanów marki.

Do tej pory pod marką Mazda produkowanych jest kilkanaście samochodów o różnej pojemności i przeznaczeniu. Od 2010 roku firma stawia na nowoczesne wygląd i aktywnie próbuje zająć niszę crossoverów i średnich SUV-ów.

Mazda CX-5 pierwszej generacji

Kompaktowy samochód o zwiększonym prześwicie produkowany jest od początku 2012 roku, po oficjalnej prezentacji na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Do wyboru są modyfikacje z napędem na przednie koła i na cztery koła.

Montaż crossovera odbywa się przy pomocy głównych fabryk samochodów Mazdy, które znajdują się w Japonii i Rosji. Za jakość produktów odpowiadają japońscy inżynierowie, którzy okresowo prowadzą szkolenia i edukację dla nowych pracowników oraz doskonalą umiejętności kadry głównej.

Samochód zbudowany jest na niezależnej platformie Skyactiv i składa się z nowej generacji stali wykorzystującej laserowe spawanie szwów. Na Rynek rosyjski najpopularniejszy jest 2-litrowy silnik benzynowy o mocy 150 Konie mechaniczne. Nowoczesny system Napęd na wszystkie koła automatycznie rozpoznaje rodzaj pokrycia i łączy tylną oś za pomocą elektrycznego sprzęgła. Zużycie paliwa „Mazda CX-5” (2,0, automatyczne) nie przekracza 12 litrów w trybie jazdy mieszanej.

„Mazda CX-5” stał się pierwszym samochodem z linii nowej koncepcji w kierunku projektowania firmy. W 2012 i 2013 crossover zajął pierwsze miejsce w Japonii i został nazwany „Samochodem Roku”.

Za bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów odpowiadają najnowsze systemy SRS, dzięki którym eksperci z Euro NCAP wystawili maksymalną ocenę w postaci pięciu gwiazdek.

W Mazdzie CX-5 zużycie paliwa podczas jazdy poza miastem nie przekracza 7 litrów, a wszystko to dzięki nowemu układowi wtrysku i niewielkiemu współczynnikowi oporu powietrza.

Nowa Mazda CX-5

W 2017 roku na targach motoryzacyjnych w Los Angeles zaprezentowano zaktualizowany crossover oznaczony symbolem CX-5. Samochód otrzymał nowe ustawienia zawieszenia oraz przeprojektowane wnętrze. W Maździe CX-5 zużycie paliwa zostało zmniejszone poprzez odciążenie nadwozia, które „schudło” o prawie 50 kilogramów.

Zmiany wpłynęły również na ustawienia silnika spalinowego i skrzyni biegów. Producent obiecuje precyzyjną reakcję na pedał gazu i ostre sterowanie.

Zewnętrzny

Wygląd nowej Mazdy okazał się agresywny i majestatyczny. Przednia szyba otrzymała ostry kąt nachylenia, maskę wyposażono w boczne żebra i przyzwoicie wydłużony profil. Osłona chłodnicy jest połączona ze zderzakiem, w którym zintegrowane są małe światła przeciwmgielne. Stylistyka grilla jest podobna do poprzedniej generacji, ale wymiary tabliczki znamionowej i grubość chromowanego obramowania są zauważalnie zwiększone. Dolna część zderzaka pokryta jest niezawodnym czarnym plastikowym obrzeżem, takie rozwiązanie pozwala oszczędzić lakier podczas jazdy po ośnieżonych przeszkodach i wysokiej suchej trawie.

Z boku auto zaczęło wyglądać na większe i odważniejsze. Łuki z czarnymi nakładkami ochronnymi zakrywają koła o dużej średnicy. Lusterka wsteczne wyposażone są w automatyczny system składania i ogrzewanie. Mała chromowana krawędź wokół bocznego przeszklenia daje nutę klasy biznesowej, a gruba plastikowa nakładka niezawodnie chroni progi przed wpływami mechanicznymi.

Rufa okazała się w stylu wszystkich nowych samochodów Mazdy. Kosmiczny obraz tworzą reflektory LED, potężny spojler i rozwidlony układ wydechowy. Jedyną wadą jest wysoka powierzchnia ładunkowa, która wymusza każdorazowe podnoszenie ładunku na niewygodną wysokość, aby zmieścił się w bagażniku.

W Maździe CX-5 zużycie paliwa na 100 kilometrów zostało znacznie zmniejszone dzięki zmniejszeniu współczynnika oporu powietrza przy niższym dachu i zaokrąglonych zderzakach.

Wnętrze

Kierowcę wita wygodny fotel ze zwiększonym podparciem bocznym i dużą liczbą regulacji. Kierownica obszyta naturalną skórą z idealnie dopasowanymi szwami. Kierownica składa się z trzech szprych z plastikowymi wstawkami pod aluminium. Na dwóch szprychach znajdują się klawisze do sterowania systemem multimedialnym, które są podświetlone w ciemny czas dni.

Deska rozdzielcza łączy stylowy kolorowy wyświetlacz i klasyczne wskaźniki strzałkowe. Regulacja podświetlenia odbywa się automatycznie za pomocą wbudowanego czujnika światła.

Nad konsolą środkową wisi duży kolorowy wyświetlacz ze zintegrowanym systemem nawigacji. Poniżej znajduje się przegródka na płyty CD z jednym klawiszem do wysuwania nośnika. Konsola z dźwignią zmiany biegów jest podniesiona wysoko nad podłogę i jest wyposażona w stylowe czarne błyszczące wykończenie. System multimedialny sterowany jest za pomocą specjalnej podkładki, która przyjemnie chłodzi dłoń i doskonale odbiera wszystkie polecenia.

Oparcia tylnych siedzeń można rozłożyć lub złożyć, aby uzyskać poziomą powierzchnię ładunkową. Miejsce na nogi dla pasażerów z tyłu jest całkiem wystarczające, a doskonałe wygłuszenie tylnych łuków sprawia, że ​​podróż jest jeszcze przyjemniejsza.

Specyfikacje

Mazda jest oferowana w kilku wersjach wyposażenia, które obejmują tylko dwa silniki:

  1. Jednostka 2,0 litra o mocy 150 koni mechanicznych.
  2. 2,5-litrowy silnik o deklarowanej mocy 194 „koni”.

Obie elektrownie są zasilane paliwem benzynowym o liczbie oktanowej co najmniej 95. Zapowiadany jest również 2,2-litrowy silnik wysokoprężny, który na życzenie można sprowadzić z Europy.

Dodatkowe cechy:

  • prześwit- 215 milimetrów;
  • długość - 4546 milimetrów;
  • wysokość - 1690 milimetrów;
  • szerokość - 1840 milimetrów;
  • pojemność bagażnika - 507 litrów;
  • pojemność zbiornika paliwa - 60 litrów.

W Mazdzie CX-5 2.0 zużycie paliwa nie przekracza 12 litrów podczas jazdy w trybie mieszanym, nawet przy pełnym załadowaniu.

Zużycie paliwa

Właściciele samochodów zawsze są zainteresowani zużyciem paliwa w różnych warunkach. Ostateczny wynik zależy od stylu jazdy i warunków eksploatacji. W Maździe CX-5 rzeczywiste zużycie paliwa dla silnika o pojemności 2,5 litra wynosi:

  • nie więcej niż 12 litrów w trybie miasta / autostrady;
  • w granicach 8 litrów podczas jazdy tylko po autostradzie;
  • do 14 litrów do codziennego użytku w trybie miejskim.

W Mazdzie CX-5 2.0 zużycie paliwa znacznie przewyższa deklarowane przez producenta. Podczas jazdy w trybie mieszanym crossover będzie potrzebował do 11 litrów paliwa, w mieście - nie więcej niż 13 litrów, a podczas jazdy po autostradzie - 7-8 litrów. Zimą samochód spala o 1-2 litry więcej niż latem.

„Mazda CX-5”: zużycie paliwa, opinie właścicieli

Użytkownicy są zadowoleni z zakupu, jednak deklarowane parametry zużycia benzyny często rodzą pytania. Często samochód wymaga znacznie więcej paliwa niż wskazano w instrukcji obsługi. Wizyty u oficjalnego dealera nie dają żadnych rezultatów i odpowiedzi. Jedynym rozwiązaniem jest tankowanie dobrej jakości paliwem i używanie dobry olej.

W Maździe CX-5 zużycie paliwa znacznie wzrasta w regionach o zimnym klimacie lub paliw niskiej jakości. W zakresie zawieszenia, pracy silnika i instalacji elektrycznej nie ma żadnych problemów. Samochód jest w stanie przejechać 100 000 kilometrów bez większych inwestycji.

Mazda CX-5 to najbardziej ekscytujący samochód w najciekawszym i najbardziej popularnym segmencie motoryzacyjnego świata. Co musisz wiedzieć przed zakupem Mazdy CX-5? Nie martw się, powiemy Ci wszystko, co chcesz wiedzieć o tym crossoverze pod nowym nagłówkiem „”.

Co nowego w Mazdzie CX-5 2016?


Obecna generacja jest produkowana od 2013 roku. Od tego czasu samochód otrzymał kilka aktualizacji, w tym nową skrzynię biegów. Model 2016 otrzymuje nową konsolę środkową, nowy elektroniczny hamulec postojowy (elektroniczny „hamulec ręczny”), standardową łączność Bluetooth i nowy 7-calowy wyświetlacz. Ponadto oczekuje się, że 2.0-litrowy model 2016 nie będzie już wyposażony w automatyczną skrzynię biegów.

Silniki Mazda CX-5


Mazda oferuje trzy wersje silnikowe w crossoverze CX-5. Tak więc, począwszy od 2013 roku, crossover jest wyposażony w 2,0-litrowy silnik benzynowy o mocy 150 KM. Od 2014 roku w samochodzie montowany jest silnik o pojemności 2,5 litra. Moc silnika to 192 KM, a maksymalny moment obrotowy to 256 Nm przy 4000 obr/min. Można też kupić crossovera z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,2 litra i mocy 175 KM.

Wszystkie crossovery z 2,5-litrowymi silnikami są dostarczane tylko z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, natomiast wersja wysokoprężna lub 2-litrowy silnik mogą być wyposażone w manualną skrzynię biegów.

2016 Mazda CX-5: Opcje silnika
Silnik Maksymalna moc (KM)

Maksymalny moment obrotowy

moment obrotowy (Nm)

2.0L I4 150 przy 6000 obr/min 210 przy 4000 obr/min
2,5 l I4 192 przy 5700 obr./min 256 przy 4000 obr/min
2,2 l oleju napędowego 175 przy 4500 obr./min 420 przy 2000 obr./min

Jeśli uważasz, że mocy jest za mało dla tej wielkości crossovera. Tak, moc wersji 2,0 litra na pewno nie wystarczy, ale jeśli kupisz samochód z takim silnikiem, to na autostradzie będziesz cieszyć się 5,3 litra na 100 kilometrów. Jest to bardziej ekonomiczne niż wiele kompaktowych sedanów dostępnych na rynku.

Nawet 2,5-litrowa wersja CX-5 z napędem na wszystkie koła zadowoli Cię ekonomią (6,1 l / 100 km). Tak, to nadal nie jest 5,3 litra, ale nie zapominaj, że w wersji 2,5 moc to 192 KM.

2016 Mazda CX-5: Zużycie paliwa
2,5 l I4

2,2 l oleju napędowego

2.0L I4
Ręczna skrzynia biegów oszczędzająca paliwo --- --- miasto 7,7 / autostrada 5,3 / mieszane 6,2

Automatyczna skrzynia biegów oszczędzająca paliwo

Napęd na przednie koła

--- --- miasto 7,9 / autostrada 5,4 / mieszane 6,3

Automatyczna skrzynia biegów oszczędzająca paliwo

Napęd na cztery koła

miasto 9,3 / autostrada 6,1 / mieszane 5,3 miasto 7,0 / autostrada 5,3 / mieszane 7,3 miasto 8,2 / autostrada 5,9 / mieszane 6,7

*Pierwsza cyfra zużycia paliwa w mieście, potem autostrada i cykl mieszany.

Sprzęt i wyposażenie


Wszystko . Przednie zawieszenie oparte jest na systemie MacPhersona. Samochód jest również wyposażony w elektryczne wspomaganie kierownicy. Przednie tarcze hamulcowe są wentylowane. Tylne dyski są normalne.

CX-5 jest dostępny w czterech wersjach wyposażenia: Drive, Active, Active+ i Supreme.

prowadzić: model podstawowy. Koszt od 1 100 000 rubli+. Maszyna wyposażona w 6-biegową manualną skrzynię biegów, napęd na przednie koła (FWD) silnik 2,0 litra I4 (cztery cylindry), manualną skrzynię biegów lub automatyczną 6-biegową, fotele materiałowe, 17-calowe felgi stalowe, 225/65/ Opony R17, reflektory halogenowe, klimatyzacja, elektryczne szyby, centralny zamek, immobiliser, podgrzewane przednie fotele, odchylana kolumna kierownicy, 4 głośniki, radio MP3, mechaniczna regulacja foteli, skórzana kierownica i światła przeciwmgielne.

aktywny: W tej konfiguracji maszyna jest wyposażona tylko w automatyczną skrzynię biegów. Koszt od 1 180 000 rubli+. W tej konfiguracji dostępne są wersje zarówno z silnikiem 2,0 litra, jak i silnikiem wysokoprężnym 2,2 litra.

Również w tej konfiguracji są zarówno modele z napędem na przednie koła, jak i na wszystkie koła. Wraz ze standardowym wyposażeniem, które jest prezentowane w pakiecie Drive, samochód wyposażony jest w: 17-calowe aluminiowe felgi, 6 głośników systemu audio, elektryczną regulację fotela kierowcy, klimatyzację oraz komunikację Bluetooth system.


Jako opcje dodatkowe można zamówić dwa różne pakiety modernizacyjne.

Czujniki deszczu i światła

Koszt modernizacji to 40 000 rubli

Drugi pakiet zawiera:

Automatyczny układ hamulcowy

Reflektory LED

Światło dzienne LED

Czujniki deszczu i światła

Automatycznie przyciemniane wewnętrzne lusterko wsteczne

Koszt pakietu opcji to 85 400 rubli.

Aktywny+: Oprócz standardowego wyposażenia maszyna napędowa wyposażony w szereg akcesoriów. Koszt od 1 430 000 rubli+. W tej konfiguracji auto posiada jedynie 2,5-litrowy silnik benzynowy (czterocylindrowy) o mocy 192 KM, automatyczną skrzynię biegów, napęd na cztery koła 4WD.

Samochód jest również wyposażony w: 17-calowe aluminiowe felgi, automatyczny system hamowania, czujniki deszczu i światła, składane lusterka wsteczne, światła przeciwmgielne,

Jako wyposażenie dodatkowe można dokupić dwa różne pakiety opcji.


Pierwszy pakiet zawiera:

Reflektory LED

Światło dzienne LED

Adaptacyjny system oświetlenia drogowego

Światła przeciwmgielne LED

19-calowe felgi aluminiowe

Dodatkowy koszt opcje to 54 200 rubli.

Drugi pakiet wyposażenie obejmuje:

Asystent pasa ruchu

Reflektory LED

Światło dzienne LED

Adaptacyjny system oświetlenia drogowego

system sterowania światłami drogowymi,

Światła przeciwmgielne LED

19-calowe felgi aluminiowe

Koszt dodatkowego wyposażenia to 100 800 rubli.

Najwyższy: Najnowszy sprzęt CX-5, oprócz tego, że jest wyposażony w Drive i Active, wyposażony jest w szereg dodatkowego wyposażenia nie zawartego w tańszych wersjach aut.

W pakiecie Supreme samochód jest dostępny ze wszystkimi trzema opcjami silnika (benzyna 2.0, benzyna 2.5 i diesel 2.2). Samochód jest również wyposażony w 19-calowe felgi aluminiowe, przycisk start/stop silnika (stop-start), przednie i tylne czujniki parkowania, dwustrefową klimatyzację oraz kamerę cofania.

Ponadto, jako opcje dodatkowe, kupujący mogą zamówić pakiety modernizacyjne.


Pakiet (o wartości 45 400 rubli):

Reflektory LED

Światło dzienne LED

Adaptacyjny system oświetlenia drogowego

Światła przeciwmgielne LED

Pakiet (115,000 rubli):

Asystent pasa ruchu

Asystent utrzymania pasa ruchu

Reflektory LED

Światło dzienne LED

Adaptacyjny system oświetlenia drogowego

Światła przeciwmgielne LED

System audio BOSE

8 lub więcej głośników

Pakiet dodatkowy Opcje CX-5 (koszt 78 400 rubli):

Reflektory LED

Światło dzienne LED

Adaptacyjny system oświetlenia drogowego

Światła przeciwmgielne LED

Elektryczny szyberdach

Pakiet dodatkowy sprzęt (148 600 rubli):

Asystent pasa ruchu

Asystent utrzymania pasa ruchu

Reflektory LED

Światło dzienne LED

Adaptacyjny system oświetlenia drogowego

Światła przeciwmgielne LED

Elektryczny szyberdach

System audio BOSE

8 lub więcej głośników

Którą wersję Mazdy CX-5 kupić?


Najbardziej dochodowym do tej pory samochodem jest wersja z silnikiem Diesla o pojemności 2,2 litra z manualną skrzynią biegów (w pakiecie Active) z automatyczną skrzynią biegów. Ale za crossovera z silnikiem Diesla trzeba będzie zapłacić znacznie więcej niż za 2,0-litrową wersję benzynową.

Ale kupując samochód z silnikiem Diesla, otrzymujesz doskonały pakiet crossover z niskim zużyciem paliwa i wystarczającą mocą. Koszt modyfikacji diesla zaczyna się od 1,55 miliona rubli.

Jeśli nie chcesz wydawać dodatkowych pieniędzy na silnik wysokoprężny lub wolisz benzynę, ale nie chcesz przepłacać za większą moc, lepiej pozostań przy podstawowej wersji 2.0 auta, która może być wyposażona w manualna skrzynia biegów w minimalnej konfiguracji i tylko przedni napęd. Koszt najtańszego CX-5 wynosi od 1 110 000 rubli.

Ważne fakty i specyfikacje dotyczące Mazdy CX-5 2016


Cena £: od 1,1-1,8 rubla.

Pojemność bagażnika: 403 litry

Maksymalna dopuszczalna waga brutto: 1,945 kg

Zużycie paliwa:

- 7,7l miasto / 5,3 autostrada / 6,2 mieszana;

- 7,9 l miasto / 5,4 autostrada / 6,3 mieszana;

- 8,2 l miasto / 5,9 autostrada / 6,7 mieszana;

- 7,0 l miasto / 5,3 autostrada / 5,3 mieszana;

- 9,3 l miasto / 6,1 autostrada / 7,3 mieszana;

Przenoszenie: 6-biegowa manualna i 6-biegowa automatyczna

Jednostka napędowa: Przód (2WD) — FWD i pełny (4WD) — AWD

Celowa, aktywna i odnosząca sukcesy osoba chce być zawsze na szczycie. Ważną rolę odgrywa tutaj wybór samochodu. Przy wyborze samochodu nadal zwraca się uwagę na zużycie paliwa przez Mazdę CX 5 na 100 km. W końcu w przyszłości będziesz musiał pokonywać duże odległości i wydawać pieniądze na paliwo.

Zużycie paliwa to pierwszy znak, że samochód będzie dla właściciela oszczędny i nie będzie musiał płacić za nieprzewidziane wydatki na gaz. Mazda to samochód premium. Kiedy został wydany, producenci stawiali przed nim wiele wymagań, które teraz spełnia. Crossover Mazda jest przeznaczony dla ludzi praktycznych, inteligentnych i zamożnych.

Silnik Zużycie (trasa) Zużycie (miasto) Zużycie (cykl mieszany)
2.0 6MT (benzyna) 5,3 l/100 km 7,7 l/100 km 6,2 l/100 km
2.0 6AT (benzyna) 5,4 l/100 km 7,9 l/100 km 6,3 l/100 km
2,5 6AT (benzyna) 6,1 l/100 km 9,3 l/100 km 7,3 l/100 km
2.2D 6AT (diesel) 5,3 l/100 km 7 l/100 km 5,9 l/100 km
2.0 6AT 4x4 (benzyna) 5,9 l/100 km 8,2 l/100 km 6,7 l/100 km

Dane techniczne Mazda

Aby dowiedzieć się, jakie jest średnie zużycie benzyny w CX V, musisz znać rozmiar silnika, typ i inne cechy samochodu:

  • japoński producent samochodów wypuścił w 2011 roku samochód rodzinny - Mazda CX 5, z silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 i 2,5 litra oraz silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,0 AT;
  • w ten samochód zainwestowano najnowsze i najnowocześniejsze funkcje, zarówno we wnętrzu, jak i w części technicznej;
  • zaskakuje maksymalne przyspieszenie Mazdy – 205 km/h;
  • zużycie paliwa Mazda CX 5 w cyklu mieszanym wynosi 6,3 litra na 100 kilometrów. To idealna ekonomiczna opcja dla samochodu premium. Projekty Mazdy należą do Japonii, Rosji i Malezji.

Możliwe jest wyposażenie pięciodrzwiowego SUV-a Mazdy klasy „K1” w instalację gazową, co kilkakrotnie zmniejszy zużycie paliwa. Ten samochód spełnia normy środowiskowe, ponieważ posiada 2-litrowy silnik z wtryskiem własnym. Ma do 150 koni mechanicznych. Zamontowana 6-biegowa skrzynia biegów, bardzo wygodna i praktyczna. Dynamika grzania silnika osiąga żądane ciśnienie w ciągu kilku sekund. Jeśli interesuje Cię kwestia zużycia paliwa Mazda CX 5 i chcesz zostać przyszłym właścicielem Mazdy, poniższe informacje są dla Ciebie.

Zużycie paliwa przez Mazdę

Według opinii właścicieli Mazda CX 5 to ekonomiczny rodzinny crossover, którego mijamy niemal na wszystkich drogach, w każdych warunkach pogodowych. Rzeczywiste zużycie paliwa Mazdy CX 5 na autostradzie wynosi 5,5 litra. Z tak wyjątkowym przyspieszeniem w kilka sekund i z oszczędnym silnikiem możesz podróżować nie tylko po kraju, ale bezpiecznie jechać do sąsiednich krajów.

Koszt benzyny Mazda CX 5 w mieście to około 7,5 litra, ale tutaj trzeba wziąć pod uwagę wiele czynników wpływających na większe zużycie paliwa, o czym porozmawiamy później. Cykl łączony pokazuje średni koszt benzyny, Wskaźniki zużycia paliwa Mazda CX 5 na 100 km - 5,9 litra.

Jeśli takie wskaźniki Ci odpowiadają i rozumiesz, że po prostu potrzebujesz takiego SUV-a, ten samochód ułatwi Ci podróż. Spraw, aby były wygodne dla Ciebie i Twoich pasażerów. Będziesz mógł dostać się do dowolnego miejsca w mieście tak szybko, jak to możliwe dzięki ogromnym oszczędnościom. Właściciel Mazdy, siedząc za kierownicą, od razu poczuje się pewnie i komfortowo. Aby jednak średni koszt Twojego samochodu nie wzrósł w przyszłości, musisz dowiedzieć się, co powoduje wzrost i spadek zużycia paliwa, a także jakie momenty na to wpływają.

Jakie wskaźniki wpływają na wzrost zużycia paliwa

Zużycie benzyny w Mazdzie CX 5 automat jest łagodniejsze w porównaniu z poprzednimi modelami samochodów tej marki. Istnieje kilka problemów, które znacznie zwiększają zużycie paliwa:

  • awaria w układzie pracy silnika;
  • brudne wtryskiwacze paliwa;
  • manewrowość jazdy;
  • prędkość przełączania bez uwzględnienia parametrów technicznych maszyny.

Na obszarach miejskich kierowcy lepiej radzą sobie z naprawami samochodów i dojazdami na stacje Konserwacja. Dzięki takim stacjom serwisowym można dostrzec lub zapobiec awarii w układzie silnika, co znacznie poprawi jego osiągi, a także zmniejszy zużycie paliwa.

Tylko na stacjach paliw możliwe jest określenie stanu wtryskiwaczy paliwa, które odgrywają najważniejszą rolę w spalaniu benzyny podczas jazdy.

Jeśli są w złym stanie, należy je natychmiast wymienić na nowe tej samej marki. Jeśli chodzi o zwrotność jazdy, pytanie tutaj jest przewaga, ponieważ wielu kierowców powie, że jest to szybki, dobry SUV, którym można jeździć z dużą prędkością.

To prawda, ale trzeba wybrać tryby oszczędzania i momenty przełączania prędkości. Aby silnik i jego układ miały czas na rozgrzanie i przekonfigurowanie do niezbędnej pracy.

Jak zmniejszyć ilość zużywanej benzyny?

Sama Mazda to ekonomiczna wersja luksusowego samochodu. Aby wskaźniki zużycia paliwa CX 5 pozostały na tym samym poziomie, należy przestrzegać następujących zasad:

  • umiarkowana, spokojna jazda;
  • regularne wizyty w serwisie;
  • monitorować stan silnika i jego układu;
  • co kilka lat Mazda musi przejść diagnostykę komputerową;
  • wymieniać filtry paliwa w odpowiednim czasie.

SUV Mazda jest naprawdę zaprojektowany dla ludzi, którzy kochają prędkość. Prędkości nie należy mylić z ciągłymi zmianami w trybach prędkości. Oznacza to, że jeśli wybrałeś prędkość 300 km / h, musisz jechać w ten sposób przez długi czas. Jeśli miasto jest ci nieznane i nie wiesz, które zakręty, którą drogę, wybierz umiarkowany tryb jazdy.

Dlaczego potrzebujemy diagnostyki komputerowej

Wielu właścicieli uważa, że ​​nowoczesne samochody premium nie potrzebują diagnostyki komputerowej, głęboko się mylą. Bardzo często płyta CD pomaga ustalić, jakie zużycie paliwa ma Mazda CX 5, dzięki danym uzyskanym w wyniku diagnostyki.

Dzięki tej metodzie możliwe jest ustalenie przyczyny ewentualnej awarii maszyny lub jej wstępna identyfikacja, zanim dała się odczuć. Jeśli nie wiesz, jak określić stan wtryskiwaczy paliwa, które mogły zwiększyć wielkość zużycia paliwa, to diagnostyka komputerowa wyraźnie poda dane o ich stanie.

Czy Mazda wymaga gruntownego remontu?

Pomimo tego, że Mazda jest autem nowej generacji, może się również zepsuć, zepsuć lub zamienić z wygodnego samochodu w niewygodne, hałaśliwe auto. Terminowe naprawy pomogą utrzymać samochód w dobrym stanie, a jazda nim stanie się dla Ciebie przyjemnością. Jeśli zwiększone zużycie paliwa Ci odpowiada, nie oznacza to, że jest to normalny stan crossovera. Mazda CX 5 to ucieleśnienie marzeń i pragnień każdego kierowcy. Dlatego, aby ten samochód służył Ci wiernie przez długi czas, odwiedzaj serwis częściej, aby upewnić się, że nie ma problemów z silnikiem.

Czy zużycie paliwa może się zmieniać wraz z przebiegiem samochodu?

To pytanie interesuje wielu. Według opinii właścicieli Mazdy jasne jest, że zużycie paliwa zmienia się wraz z przebiegiem, a raczej wzrasta. W takim przypadku zaleca się natychmiastowe przesłanie auta do diagnostyki komputerowej.