Rusijos FTS organizacinė struktūra. Bastrykinas „užklojo“ Beljaninovą? Komlichenko FTS sulaikytas

FCS vadovas įklimpo į skandalus?

Naujasis Nižnij Novgorodo muitinės pastatas, kurį departamentas gavo vietoj stadiono, kuris neleido statyti stadiono pasaulio čempionatui, yra brangus jo kūrėjui. Dzeržinskio įmonei „Anker-NN“, daugiau nei metus laukusiai biudžeto objekto įsigijimui, nepavyko užginčyti mokesčių inspekcijos sprendimo papildomai imti 43 mln. pajamų mokesčio, mokesčių inspekcijos teigimu, neįvertino nekilnojamojo turto sandorių.

Be to, transporto prokuratūrai iškelta baudžiamoji byla dėl įmonės mokesčių slėpimo. Tačiau skundų yra ir dėl pačių muitininkų: Rusijos Federacijos buhalterijos rūmai Federalinei muitinės tarnybai nurodė, kad naujasis pastatas įsigytas be konkurso, atlikus vertinimo procedūrą ir turi perteklinį plotą.

Pastaruoju metu korupcijos lygis FCS taip išaugo, kad, anot gandų, tyrėjai ketino pateikti ieškinį FCS vadovo pavaduotojui Sergejui Komličenkai, pranešė TFR. Tačiau, matyt, gijos iš Komličenkos veiklos driekiasi iki paties Belianinovo, kuris anksčiau buvo įsivėlęs į rezonansinius finansinius skandalus!

Muitinės pareigos"?

Vėl korupcijos skandaluose mirga FCS vadovo Andrejaus Belianinovo pavardė! Taigi visai neseniai buvo atliktos kratos pas Federalinės muitinės tarnybos Centrinės teismo ekspertizės muitinės administracijos teismo ekspertizės skyriaus vadovą Vladimirą Makarenko.

Kaip išsiaiškino tyrėjai, Vladimiras Makarenko iš VLADPOLITEKS LLC generalinio direktoriaus pareikalavo 80 000 rublių. Mainais jis pažadėjo verslininką pradžiuginti gavęs preliminarų sprendimą dėl užsienio ekonominės veiklos prekių nomenklatūros kodo klasifikavimo Federalinės muitinės tarnybos Prekių nomenklatūros departamente.

Tačiau saugumo pajėgos nustatė, kad pats Makarenko negalėjo teikti šios paslaugos. Iš to ir gimė versija, kad kyšio „otkatą“ jis turėjo pervesti savo tiesioginės vadovybės atstovams!

Reikalas tas, kad, pasak ekspertų, vadovaujant Andrejui Belyaninovui, FCS buvo sukurta vadinamoji „vertikaliai integruota korupcijos sistema“, kai kyšis iš žemesnio lygio su „atkatais“ patenka į patį viršų - kad vadovybė „užmerkia akis“, kaip vagia (ima kyšius) vidutinės ir žemesnės grandies pareigūnai.

Belianinovas prieš TFR?

Kovos su korupcija pareigūnai tvirtina, kad už visus „tamsiuosius“ muitinės reikalus slypi Federalinės muitinės tarnybos vadovas Andrejus Belianinovas. Mat jis per kratas Maskvos miesto Tyrimų komiteto darbuotojus apkaltino „žema kvalifikacija“.

Kaip viešai pareiškė Federalinės muitinės tarnybos vadovas, būtent dėl ​​„nepakankamo profesionalumo“ buvo atliktos šios neva „beprasmės“ kratos. Andrejus Belianinovas pabrėžė, kad tokių operacijų nereikia.

Tačiau panašu, kad J. Belianinovas yra pastebimai nesąžiningas. Juk patys tyrėjai, kalbėdami su spauda, ​​net neužsiminė apie jokią FCS pagalbą. Be to, buvo jausmas, kad pats Belianinovas sąmoningai nori supainioti tyrimą! ..

„Galiniams“ poreikiams?

Tačiau tokia Belianinovo pozicija yra visiškai suprantama, nes tyrėjams jau pavyko atskleisti gana svarbius korumpuotus FCS pareigūnus. Taigi dabar, anot gandų, TFR darbuotojai jau atskleidė paties Pagrindinio logistikos skyriaus vadovo Sergejaus Komličenkos dalyvavimą šiame nusikaltime!

Reikalas tas, kad Tyrimų komitetas jau iškėlė baudžiamąją bylą dėl piktnaudžiavimo tarnyba Rusijos federalinės muitinės tarnybos (MKT) Pagrindinio logistikos departamento skyriaus viršininkui Dmitrijui Kuznecovui, o po to buvo atliktos kratos FCS centrinio biuro biurai.

Kuznecovas buvo įtariamas neteisėtai išdavęs specialius talonus, atleidžiančius automobilių savininkus nuo apžiūros, ir yra kaltinamas pagal BK 15 str. Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 286 straipsnis – „piktnaudžiavimas tarnybiniais įgaliojimais“.

„Korupcijos piramidės“ viršūnė ar „įėjimas“ į Beljaninovą?

Reikalas tas, kad, remiantis viena versija, Dmitrijų Kuznecovą „apsaugojo“ Federalinės muitinės tarnybos viršininko pavaduotojas Sergejus Komličenka, tačiau Komličenka yra buvęs asmeninis Federalinės muitinės tarnybos vadovo Andrejaus Belianinovo vairuotojas. Taigi ar ponas Belianinovas žinojo apie savo pavaduotojo „sandorius“? Taip, ir kaip jis galėjo apie tai nežinoti, kada būtent jis laikomas visos korupcijos sistemos, kuri buvo sukurta FCS, vadovu.

Tačiau atrodo, kad Belianinovas net ir dabar jaučiasi nepažeidžiamas! Juk sakoma, kad jis „senas Vladimiro Putino draugas“. Žinoma, neįmanoma tiksliai pasakyti, ar tai tiesa, ar ne, tačiau apie Beljaninovą žinoma tai, kad baigęs studijas jis buvo pakviestas dirbti į SSRS KGB Pirmąjį pagrindinį direktoratą, kuris užsiėmė užsienio žvalgyba. . Ten jis dirbo daugelyje užsienio šalių, įskaitant 1980-uosius VDR.

Jie sako, kad Belianinovas buvo „Drezdeno“ žvalgybos karininkų grupės, kurioje jaunystėje dirbo ir dabartinis Rusijos prezidentas, kuratorius arba finansininkas.

Taigi gali būti, kad Belianinovas yra įsitikinęs, kad „artumas prie Kremliaus“ išgelbės jį nuo galimo baudžiamojo persekiojimo. Na... Anatolijus Serdiukovas irgi kažkada taip manė, bet galiausiai jis buvo tiriamas!

Kaip FCS vadovas „uždirbo“ „prašmatniame 90-aisiais“ arba „Orechovskaja“ vėl „versle“?

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje Belianinovas atsistatydino iš valdžios, pradėjo verslą, o jau 1992–1994 m. tapo REA banko valdybos pirmininko pavaduotoju.

Tačiau kai Belianinovas buvo pirmasis ir antrasis Užsienio žvalgybos veteranų asociacijos sukurtuose REA-bankuose ir Novikombankuose, kilo didelis finansinis skandalas!

Dėl to 2000 m. licencija buvo atimta iš REA, o Novik įkliuvo plaunant pinigus, kaip įtariama, už pavogtą benziną ir esą iš Orekhovo-Zuevskaya grupės.

Tada buvo sakoma, kad Belianinovas buvo tiesiogiai susijęs su šia istorija! Be to, buvo teigiama, kad būtent jis buvo vienas iš šių „šešėlinių schemų“ organizatorių. Tačiau dabar Federalinės muitinės tarnybos vadovas aiškiai nemėgsta prisiminti Orekhovo reikalų ...

Tačiau atkreipiame dėmesį, kad korupcija egzistuoja ne tik aukščiausioje FCS vadovybėje! Juk tokių incidentų muitinės „vidurinėje grandyje“ yra buvę ne kartą! Čia verta, pavyzdžiui, prisiminti skandalą Šeremetjevo muitinėje. Bet tada buvo suimti visai ne eiliniai muitininkai, o aukšti pareigūnai.

Taigi Irina Chodakova buvo Šeremetjevo muitinės rizikos valdymo sistemos taikymo skyriaus viršininko pavaduotoja, o Vladlenas Lavrikovas – šio departamento vyriausiasis valstybinės muitinės inspektorius.

Rusijos Federacijos sąskaitų rūmai, atlikę išsamų CTU auditą, atskleidė daugybę įstatymų pažeidimų vykdant vyriausybės sutartis. Tyrimo metu manoma, kad Federalinės muitinės tarnybos pareigūnai sudarė nusikalstamą sąmokslą, siekdami duoti kyšį juos patikrinusiam Buhalterinės apskaitos rūmų atstovui, ar į patikrinimo aktą neįtraukė atskleisti pažeidimai. Kovo 11 dieną V.Vostrikovas Sąskaitų rūmų atstovo kabinete perdavė 3 milijonų rublių kyšį.

Ir visa šita korupcija vyksta Maskvoje – po pačia Andrejaus Belianinovo nosimi!!!

Geras griebimo refleksas?

Žinoma, jeigu Maskvoje vyksta toks korupcinis „neteisėtumas“, tai kas tada vyksta regionuose?! O ten kyšiai imami kone ant kiekvieno kampo! Ir ypač ši problema liečia muitinę!

Taigi, pavyzdžiui, 2013 m. spalį Rusijos Federacijos tyrimo komiteto Šiaurės vakarų transporto tyrimų departamento tyrėjai iškėlė baudžiamąją bylą Šiaurės federalinės muitinės mokesčių tarnybos Muitinės išlaidų kontrolės departamento vadovo pavaduotojui. -Rusijos federalinės muitinės tarnybos Vakarų muitinės departamentas, 35 metų Svetlana Putkovskaja. Ji buvo įtariama paėmusi kyšį.

Kaip paaiškėjo, 2013 m. spalio 29 d. Svetlana Putkovskaja automobiliu BMW X6 požeminėje automobilių stovėjimo aikštelėje Sankt Peterburgo Didžiajame Sampsonievsky prospekte esančiame gyvenamajame komplekse iš pilietės, atstovaujančios komerciniams interesams, gavo 90 tūkst. įmonė. kaip kyšį.

Tačiau tai toli gražu ne vienintelis korupcijos skandalas NWTU FCS. Taigi anksčiau, po panašaus incidento, šią organizaciją paliko NWTU federalinės muitų tarnybos vadovas, Muitinės tarnybos generolas majoras Vadimas Bushuevas. Jis atleistas 2013-09-27 įsakymu Nr.2829-k nuo 2013-10-01.

Tuo pat metu jis palaikė glaudžius ryšius su ponu Borisu Shkurkinu, URiOK FCS vadovu, su sandalu, paleistu prieš 2 mėnesius!

Prieš šį incidentą buvo sulaikytas Domodedovo muitinės keleivių posto viršininko pavaduotojas Dmitrijus Vereščiaginas.

Bylos duomenimis, kitas Domodedovo muitinės viršininko Aleksandro Černovo pavaduotojas Dmitrijus Vereščiaginas ir jų vadovas Vladimiras Gavrilovas nurodė savo pavaldiniams rinkti pinigus iš lankytojų iš Vietnamo.

Jau žinoma, kad vos per keturis epizodus kaltinamiesiems byloje pareikšti kaltinimai gavę 19 tūkst. už tai, kad nepaisė savo bagažo.

Beje, kiti FCS darbuotojai taip pat dalyvavo „duoklės rinkime“ Domodedove.

Pavyzdžiui, 2014 metų gegužės 14 dieną buvo sulaikytas kitas Domodedovo muitinės pareigūnas Viktoras Miroškinas. Miroškinui buvo iškelta baudžiamoji byla dėl kyšio ėmimo. Tyrėjų teigimu, muitininkas už netrukdomą patekimą į mūsų šalį pinigų gavo iš užsieniečio. 2014 m. gegužės 15 d. už kyšį buvo sulaikytas ir kitas Domodedovo muitinės FCS inspektorius Rafikas Velimetovas.

„Vladivostokas – ar ten įmanoma“?

Ir, žinoma, visi iki šiol prisimena skambų skandalą Vladivostoko muitinėje. Grupė jaunų muitininkų tiesiog savo kabinete surengė tikrą orgiją su striptizo elementais.

Be to, jiems „pakanka proto“ viską įdėjus į internetą!

Tada net Vladimiras Putinas patarė Beljaninovui „sugriežtinti drausmę“ savo daliniuose. Kaip parodė laikas, FCS vadovas į pastabą nepaisė.

Naujausias atvejis Nižnij Novgorodo gali būti paskutinis lašas Kremliui. O kėdė pas iš pažiūros amžiną Rusijos muitinės viršininką labai sustings!

8653

Muitinės aštuonkojis

Po trijų publikacijų apie žurnalistinį tyrimą apie situaciją Rusijos muitinėje, jokios reakcijos iš atitinkamų departamentų nesulaukta. Kodėl taip galėjo nutikti?

Esmė net ne ta, kad Federalinė muitinės tarnyba (FTS) visiškai nereagavo į šiuos leidinius. Nors gerai pagalvojus, gana keista – skamba sensacingos medžiagos, galinčios rodyti tiesioginį pirmųjų asmenų sugadinimą, jos vadinamos „pasirodymais“, „slaptažodžiais“, „sumomis“. Ir tyla – jokių neigimų, jokių išbandymų, jokių tik bandymų paaiškinti savo poziciją. Nekalbu apie atsiprašymus – aišku, kad po žurnalistinių straipsnių atgailos už korupciją nepriimame. Bet vis dėlto, mano požiūriu, skyriaus vedėjas, tylėdamas po tokių kaltinimų, visuomenės akyse vis tiek šiek tiek pameta veidą.

Manipuliacijos už 336 mln

Na, palikime pareigūno nuožiūrai teisę nepastebėti žurnalistų kritikos ir nenusileisti dialogui su jais. Bet štai kas keista: į tokią medžiagą reaguoti privalomi skyriai, tarp jų ir prokuratūra, taip pat tyli. Po šių publikacijų, kiek žinau, į Generalinę prokuratūrą nukeliavo keli deputatų prašymai, viešai savo nuomonę išsakė nemažai gerbiamų ekspertų. Ir nieko – tyla. Čia reikia suprasti, kad aš nerašiau nuo nulio - dėl pirmųjų FCS asmenų, kiek aš žinau, vyksta tyrimus atliekančių institucijų patikrinimas daugelyje epizodų. Be to, šiandien kalbame apie konkrečius rezultatus. Pavyzdžiui, jau ne kartą buvo kalbėta apie manipuliacijas perkant programinę įrangą muitinei už maždaug 336 milijonus rublių. Šioje byloje gruodį buvo sulaikyti du tarpininkai.

Jau po straipsnio paskelbimo daugelyje Maskvos miesto biurų buvo atlikti poėmiai ir kratos. „Šiandien, mano turimais duomenimis, tyrimo metu buvo nustatyta, kad programinė įranga FCS turėjo būti pristatyta ne daugiau kaip 100 mln. Dmitrijus mums pasakė Gorovcovą. Tik per vieną operaciją - oho - 2%! Bet, svarbiausia, straipsnyje aš tiesiai užduodu klausimą: kaip tokia valstybinė sutartis galėjo būti perkelta per pirkinių sietą ir sudaryta likus kelioms dienoms iki Naujųjų metų? Kas galėtų visa tai atlikti centriniame aparate? Atsižvelgiant į tai, kad sutartį pasirašo pirmieji Federalinės muitinės tarnybos asmenys, kaip šie pareigūnai galėjo likti nuošalyje nuo minėtų 2 proc. Užduodu šiuos tiesioginius klausimus, bet atsakymo vis dar nėra. Štai, pavyzdžiui, situaciją komentuoja vienas iš tų, kurie taip pat bandė užduoti šiuos klausimus, Saugumo ir kovos su korupcija komiteto pirmininko pavaduotojas Dmitrijus Gorovcovas, FCS atliekantis savo antikorupcinį tyrimą. jau keletą metų.

„Dėl paaiškėjusių korupcijos ir piktnaudžiavimo faktų į Generalinę prokuratūrą kreipiausi turbūt dešimtis kartų“, – sako pavaduotoja. – O ką mes čia matome, kokią prokuroro reakciją? Daugeliu atvejų į tiesioginius pavaduotojo prašymus nebuvo atsakyta. Kadangi, pavyzdžiui, į mano paskelbtus signalus apie siaubingus FCS priskirto orlaivio, kurio interesais aišku „pagrindinis keleivis“, salono pertvarkymo išlaidas, iš prokuratūros nesulaukta jokio atsako. Jie nenori išsiaiškinti, ką šis lėktuvas veikė Ispanijoje ir Izraelyje, kas buvo šių skrydžių keleiviai. Su tokiais pavyzdžiais kyla abejonių dėl perspektyvų su prokurorų pagalba pasiekti tiesą. Dabar kaupiu medžiagą apie tų pačių Federalinės muitinės tarnybos vadovų paskirstymą savo mylimoms lėšoms, kurias valstybė skyrė butams įsigyti nepasiturintiems Federalinės muitinės tarnybos darbuotojams. Tačiau kolegos pataria: prie kreipimosi į prokuratūrą turi būti pridėta publikacija žiniasklaidoje. Leisiu tik vieną, pabrėžiu, švelniausią prielaidą... Man atrodo, kad šią broliją galėtų palengvinti priežiūros skyriaus komplektavimo ypatumai. Faktas yra tas, kad Rusijos Federacijos generalinės prokuratūros aparate, o konkrečiau, transporto ir muitinės įstatymų įgyvendinimo priežiūros departamente, Federalinės muitinės tarnybos žmonės atsidūrė svarbiose pareigose. . Manau, kad situacija, kai kontroliuojančioje institucijoje įsitvirtina žmonės iš audituojamos organizacijos, nėra pati geriausia. Visgi asmeniniai santykiai visada turės įtakos priimamiems sprendimams, o čia kalbama apie vertinimus, susijusius su baudžiamojo įstatymo taikymu. Praktikoje sudaromos sąlygos formuotis „draugiškai komandai“ iš tikrinamų ir tikrinančiųjų. Iš karto įvardyčiau keletą minėto skyriaus darbuotojų pavardžių - E. Glebovas - V. Mironovas, E. Žarova... Taip, gal pridurčiau, kad yra „atvirkštiniai variantai“ - pavyzdžiui, praėjusią vasarą buvusi darbuotoja tapo šio skyriaus Pietų operatyvinės muitinės viršininku A. Turko. Bet, reikia pripažinti, pabrėžiu, kad mano nuomonė nėra pagrįsta įstatymų draudimais – toks abipusis apdulkinimas nėra draudžiamas...

Tai tiek, nei daugiau, nei mažiau. Žinai, aš asmeniškai nusiimu kepurę, mielas skaitytojau, tik pagalvok, kaip čia viskas gerai sutvarkyta! Su tokia sistema galima paimti net ne 2, o visus 3 proc. O kaip ši sistema kuriama, rašiau ankstesniame straipsnyje, kai kalbėjau apie „generalinį vairuotoją“, vardu Komličenka, kurį Andrejus Belianinovas aktyviai bando pasirūpinti Rusijos pasienio vadovo postu. Tai yra, tai tikrai toks korumpuotas aštuonkojis, kuris smogė teisingumo sistemai aukščiausiu lygiu.

Skandalai tęsiasi

Tuo tarpu skandalai apie muitinę ir ROSTEK, kaip pasirodo, jau siekia tarptautinį lygį. Tarptautinių vežėjų automobiliais asociacija šiandien atvirai kaltina Federalinės muitinės tarnybos vadovą Andrejų Beljaninovą savivale – jis, tariamai pažeisdamas tarptautinę teisę, panaikino vadinamąsias garantijas pagal TIR (TIR) ​​knygeles. Dabar, be jų, vežėjai turi pateikti keletą papildomų garantijų. Ir šios garantijos išduodamos, žinoma, už atlygį – šešios FCS vadovybės atrinktos firmos (apie jas rašiau pirmoje publikacijoje). Taigi, keisto sutapimo dėka šios firmos, mano nuomone, gali būti susijusios arba su ROSTEK, arba su dviem bankais, kuriuose, mano nuomone, galima atsekti asmeninius komercinius FCS vadovybės interesus.

Štai ką apie tai sako Dmitrijus Gorovcovas.

– 2012 metų pavasarį, kaip žinia, buvo išgirsti vežėjų skundai dėl turto prievartavimo iš ROSTEK – prezidentas davė tiesioginį nurodymą likviduoti šią struktūrą. Tačiau Federalinės muitinės tarnybos vadovas, kaip kai kuriuose sluoksniuose sakoma, „savųjų neatsisako“, o dabar vietoj ROSTEK atvedė kažkokias „puikus šešias“ iš savo pasirinktų firmų. Anksčiau vežėjui pakakdavo pateikti vadinamąją TIR knygelę, numatytą 1975 metų tarptautinėje TIR konvencijoje, kuri atliko dvejopą funkciją: muitinės deklaraciją, leidžiančią kirsti įvairių valstybių sienas, ir mokėjimo garantiją. muitų, jei prekės nepristatomos. Dabar šis dokumentas, Beljaninovui pasirašius įsakymą 58-p, buvo pripažintas negaliojančiu, nes muitinės pareigūnai nepraleidžia nė vieno sunkvežimio, nesumokėję tam „šešetui“ tam tikro mokesčio. Mano nuomone, aštuonkojis tiesiog pakeitė spalvą ...

Šia tema

– Apie Andrejaus Belianinovo susidomėjimo laipsnį galima tik spėlioti, gal jis vienašališkai nusprendė atšaukti tarptautinės konvencijos nuostatas? – tiesiai klausia pavaduotojas. – Tuo pačiu Federalinės muitinės tarnybos vadovas savo viešose kalbose, vaizduodamas susirūpinusį patriotą, čia bando įvesti politinį komponentą. Taip bandoma perteikti grynai technologinę konvenciją, kuri civiliškai numato krovinių gabenimą tarp Rusijos ir Europos Sąjungos kaip kažkokį veiksmą, pažeidžiantį Rusijos nacionalinius interesus. Ir šios spėlionės iki tam tikros ribos pasiteisina – tokios svarios struktūros kaip Susisiekimo ministerija ir Užsienio reikalų ministerija į situaciją aktyviai nesikiša. Tačiau Ukrainos krizės fone manau, kad tai ypač pavojinga. Europos Sąjunga šiandien ieško bet kokių dingsčių pristatyti mūsų šalį nepalankioje šviesoje. Nors logika čia turėtų būti nedviprasmiška: ar FCS netenkina kai kurios konvencijos normos? Tegul jis pateikia atitinkamus pasiūlymus! Bet nieko panašaus nedaroma – tik demagogija...

Bet čia svarbiausia net ne politika, Vežėjų asociacija jau šiandien paskelbė, kad nuo praėjusių metų vasaros asociacijos nariai dėl šių papildomų įmokų prarado apie 83 mln. Todėl Rusijos, kaip tranzito maršruto, neįtraukimo klausimas yra aštrus. Vežėjai prognozuoja tiesioginius nuostolius dėl tranzitinių srautų mažinimo Rusijos biudžetui kitais metais mažiausiai 10 mlrd. Žinote, aš manau, kad tarp palankių Ukrainos krizės pasekmių yra dar vienas dalykas - mūsų „prisiekusių“ draugų veiksmai, be kita ko, privers pagaliau suskaičiuoti valstybės pinigus. Sąlygomis, kai mūsų šalis yra apsupta tokių „užjūrio partnerių“, nebegalime sau leisti tokios brangios korupcijos. Ir šiuo atžvilgiu iš karto kyla klausimas: 10 milijardų dolerių – ar ne per didelė kaina už vieno konkretaus pareigūno savivalę?

Dalyvauja ir pensininkai

Ir čia norėčiau dar kartą grįžti prie Dmitrijaus Gorovcovo žodžių, ypač apie tam tikras išmokas už „būsto gerinimą“. Tai tiesiog labai būdinga mūsų papročiams. Ypač atsižvelgiant į garsųjį Andrejaus Belianinovo prašymą prezidentui – leisti muitinei bent pusdienį padirbėti patiems. Apie mus, sako, valstybė visiškai pamiršo – apie šiuos muitinės verslo nesamdinius. Ir čia noriu papasakoti, kaip šie žmonės skursta biudžeto sąskaita.

Mūsų Dmitrijus Gorovcovas kalbėjo apie įdomią dvigubo turinio praktiką:

- Patikrinus FCS centrinį biurą, o ypač logistikos paslaugų skyrių, kuriam vadovauja tas pats vairuotojas generolas Komličenka, paaiškėjo, kad nemažai vyresnių darbuotojų, beje, taip pat yra generolai, tariamai gauna tam tikrą sumą. dvigubas išlaikymas iš FCS darbuotojų valstybinių pensijų ir atlyginimų. Visų pirma, mes kalbame apie Federalinės muitinės tarnybos Personalo ir valstybės tarnybos departamento vadovą pulkininką Sergejų Khanutiną, kuris vadinamas „generolu be penkių minučių“, nes teikimą dėl naujo laipsnio jau pasirašė vadovas. Federalinės muitinės tarnybos. 2007 m., atrodo, jis išėjo į pensiją iš Rosoboronzakaz, kur vienu metu dirbo ir Andrejus Belianinovas. Greičiausiai užsiregistravo komisariate kaip pensininkas, o po šešių mėnesių vėl buvo pastebėtas darbe – jau Federalinėje muitinės tarnyboje. Tačiau tuo pačiu generolas, matyt, „pamiršo“ apie tai įspėti savo ankstesnį komisariatą. Ir jis visus šiuos metus galėtų saugiai gauti pensiją, ir tai, beje, gali būti vertinama kaip nusikalstama veika – Baudžiamajame kodekse yra specialus straipsnis dėl sukčiavimo su pensijomis. Matyt, lygiai taip pat pasielgė ir kitas pensininkas – Federalinės muitinės tarnybos Muitinių bendradarbiavimo departamento vadovas Sergejus Konovalenko. Be penkių minučių valstybė generolui Sergejui Chanutinui tokiu būdu permokėjo apie 1 milijoną 200 tūkstančių rublių, Konovalenko – apie 600 tūkst. Atkreipkite dėmesį į tai, kokios sumos šiems žmonėms yra nereikšmingos, kam blaškytis? Bet ne, jie, matyt, tiesiog fiziškai negalėjo aplenkti net šių „centų“.

Kad skaitytojui būtų aišku: šie generolai, jei tęstume ankstesnėje medžiagoje pradėtą ​​eilutę apie „kokia palyda daro karalių“, yra savotiškas antrasis bendražygių ratas. Arba „palydos palyda“, šiuo atveju tiesioginiai pavaldiniai ir vairuotojo būtybė, o dabar – užnugario tarnybos generolas Sergejus Komličenka.

Šia tema

Pirmieji parke rastus Skripalius apžiūrėję policijos pareigūnai teigė manantys, kad aukų būklė yra keista. Buvęs skautas negalėjo pakeisti savo kūno padėties ir nereagavo į išorinius dirgiklius.

Bet tai dar ne viskas. 2013 m., Žinote, tuo metu, kai Belianinovas prašo Rusijos Federacijos prezidento pusdienį padirbėti pačiam, Federalinės muitinės tarnybos vadovas pasirašo daugybę įsakymų suteikti vienkartinę finansinę pagalbą pirkiniui. būsto muitinės pareigūnams. Pagal taisykles tokia pagalba, žinoma, teikiama būsto neturintiems ar jį gerinti turintiems žmonėms. Ir staiga tarp šių „neturtingųjų“ atsiduria ir tarnybų vadovai. Sužinojome, kad kai kurie ir taip sugeba užsidirbti iš dviejų lesyklų. Tai žmonės, kuriems reikia pagalbos! Akivaizdu, kad tai savaime gali būti rimtas pažeidimas, šiam žmogui nereikėjo jokio būsto tobulinimo. Skaitytojas tikriausiai bus suinteresuotas, kiek socialinių išmokų yra Federalinės muitinės tarnybos centrinėje įstaigoje - nepatenka:.

Tačiau tai dar ne viskas, norint, kaip sako žurnalistai, visiškai „apsukti“ temą. Kartu su visais šiais įvykiais „tyrimą atliekančios institucijos savavališkai suėmė Federalinės muitinės tarnybos Kontrolės departamento pulkininką tam tikrą Abramovą. Tyrėjų teigimu, šis bendražygis iš piliečio išviliojo pinigus – apie 12 tūkstančių eurų už įdarbinimą centrinėje Federalinės muitinės tarnybos įstaigoje. Gavę 5 tūkstančių eurų kyšį, jį paėmė. Ir čia, ko gero, nereikia būti dideliu logiku, kad suprastum, jog Personalo skyriaus vedėjas gali tiesiogiai surašyti dokumentus dėl įsidarbinimo centrinėje Federalinės muitinės tarnybos įstaigoje, – dalijasi su mumis Dmitrijus Gorovcovas.

Klausiu savęs: kiek iš šių 12 tūkstančių galėtų būti skirta jam asmeniškai?

Valstybės Dūmos deputatas, Saugumo ir kovos su korupcija komiteto pirmininko pavaduotojas Dmitrijus Gorovcovas aiškina:

– Žinote, Abramovo sulaikymo vaizdo įraše yra kadrų, kuriuose užfiksuota krata pas paprastą muitinės tarnybos pulkininką. Čia, kaip sakoma, viskas įskaičiuota - pirtis, baseinas su fontanu, valtis, prabangūs užsienietiški automobiliai (du vnt.), senoviniai ginklai, atvežtinių medžioklinių šautuvų komplektas, laukinių žvėrių odos ir t.t. pirmyn. Viskas sutvarkyta labai brangiai ir su „barbariška“ prabanga. Kartu tyrime teigiama, kad, būdamas vadovaujančiu FCS darbuotoju, šiam pulkininkui dėl valdžios pareigūno užpuolimo gali būti iškelta baudžiamoji byla.

Įdomu, ar taip gyvena eiliniai muitinės pulkininkai, kas tada vyksta generolų dachuose?

Sistema, galima sakyti, sukurta tobulai. Tyrimas gali sąžiningai tirti nusikaltimus, deputatai gali rašyti prašymus, mes, žurnalistai, galime atskleisti bet kokius – visa tai stringa viename prokuratūros padalinyje, nes būtent jis turėtų duoti vertinimą ir nuspręsti, ar. tęsti bylos nagrinėjimą.

Ir norėdamas visiškai užpildyti vaizdą apie tai, kas vyksta tik viename užpakaliniame skyriuje, papasakosiu apie kitą baudžiamąją bylą, nes dėl tam tikrų priežasčių žiniasklaida apie tai taip pat nerašo. Praėjusių metų balandį du verslininkai Lagutkinas ir Peškovas buvo sulaikyti neteisėtai. Jie turėjo tiekti tam tikrą įrangą centriniam FCS biurui, ypač kino salės įrangą. Tikroji šios įrangos kaina buvo apie 40 milijonų rublių, tais pačiais skaičiais pavyko padvigubinti šios įrangos kainą ir gauti vyriausybės sutartį. Ir spėkite, kas buvo atsakingas už šią sutartį? Tiesa, muitinės logistikos palaikymo vadovas Sergejus Komličenka, kuris, regis, greitai iš vairuotojo išaugs į valstybės sienos viršininką.

Vietoj epilogo

Ar žinote, koks yra vienas iš mano profesijos privalumų? Aš, kaip žurnalistas, nesunkiai galiu sutikti ir kriminalinę praeitį turinčius žmones, ir specialiųjų tarnybų atstovus. Ir gana dažnai, kalbėdami su žmonėmis su „autoritetingomis“ tatuiruotėmis, jie man kartais užduoda klausimą:

– O kuo mūsų gauja prastesnė už kokią nors generolų gaują? Mes lyg kiaulpienės su jais...

Apie kiaulpienes, žinoma, nežinau. Bet dėl ​​gaujos – pažiūrėkite į situaciją tik viename atskirame Federalinės muitinės tarnybos skyriuje. Generolas sėdi ant generolo ir vairuoja generolą, o girti pulkininkai tvarko jiems reikalus. O ši grupė, susitelkusi į griežtai apibrėžtą bendruomenę, šluoja tiesiogine to žodžio prasme viską, ką tik pasiekia jos rankos – pensijas, finansinę pagalbą, darbo sutartis, filmavimo įrangą, programinę įrangą, specialius talonus, TIR knygeles, muito mokesčius, šarvuotus Iveco automobilius, kontrabandą. Žodžiu, viskas. Ir kai susiduriu su tokiomis istorijomis, nuoširdžiai nustembu: kai pagaliau šie liaudies tarnai pakankamai pavalgo, kur į juos tiek telpa?

Kodėl jie niekada savęs nesustabdo? Paimkime tą patį Andrejų Belyaninovą - juk tiek daug jau žinoma apie žmogų. Kaip būtų malonu, jei jis pagaliau visa tai išgirstų. Imčiau ir savo generolus bei platų personalą surinkčiau į kokį mėgstamą restoraną valstybiniame viešbutyje ant Maskvos upės krantinės. Jis sušildė rankose savo mikrofoną, būtų padainavęs dainą apie jauną būgnininką ir būtų garbingai išėjęs į pensiją. Ir visa salė su ašaromis akyse ploja jam stovint. Kaip grazu…

Ir čia yra pagrindinė mįslė: kodėl jie to nepadaro? Jiems užtenka proto visokiems išradingiems ir mįslingiems deriniams, pavyzdžiui, apgauti valstybės vadovą. Tačiau šis paprastas ir logiškas veiksmas – laiku pabėgti nuo „žaidimų mašinos“ – ne. Kas jiems negerai? Kada jie valgys?

Informacijos šaltinis:

„Naujasis Vedomosti“

Maratas Khairullinas

Galų gale, remiantis gandais, Federalinės muitinės tarnybos viršininko pavaduotojas, Pagrindinio logistikos departamento vadovas Sergejus Komličenka yra ant TFR kabliuko, TFR korespondentui buvo pranešta „The Moscow Post“ korespondentui.

Mažas kyšis gresia dideliu skandalu

Kaip paaiškėjo, krata FCS pagrindinėje buveinėje buvo atlikta dėl sukčiavimo už 80 000 rublių. sukėlė rimtą konfliktą tarp FCS ir TFR. Primename, kad viskas prasidėjo nuo to, kad dieną prieš (2013 m. rugpjūčio 21 d. – red.) į centrinio biuro būstinę atvyko ICR ir FSB tiriamoji-operatyvinė grupė, lydima specialiųjų pajėgų karių. skyriaus. Du iš atėjusiųjų peršoko per turniketą prie įėjimo į FCS ir, parodę sargybiniams asmens dokumentus, ėmė aiškintis, kur yra prekių nomenklatūros skyrius. Tada grupė nuėjo ten. Nutarimą atlikti poėmį tyrėjai pristatė skyriaus viršininkui, o specialiųjų pajėgų kariai švelniai, bet gana atkakliai paprašė muitinės pareigūnų išeiti iš kabinetų į koridorių.

FCS teigia, kad gavęs tyrimui reikalingų dokumentų sąrašą skyriaus vedėjas nurodė juos išduoti nedelsiant.

Dabar žinoma, kad ši krata buvo atlikta atliekant baudžiamąjį tyrimą, nukreiptą prieš Rusijos Federalinės muitinės tarnybos (FTS) Centrinės kriminalistikos muitinės administracijos teismo ekspertizės skyriaus vadovą Vladimirą Makarenko, kuris įtariamas pasikėsinimu sukčiauti ( Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 30 straipsnio 3 dalis ir 159 straipsnio 2 dalis).

Tyrimo duomenimis, Vladimiras Makarenko ir nenustatyti Federalinės muitinės tarnybos darbuotojai suklaidino generalinį direktorių Vladimirą Makarenko dėl būtinybės pervesti jiems 80 tūkstančių rublių lėšų, kad gautų preliminarų sprendimą dėl užsienio šalių prekių nomenklatūros kodo klasifikavimo. ūkinę veiklą Federalinės muitinės tarnybos prekių nomenklatūros skyriuje, neturėdamas tam įgaliojimų.priimdamas šį sprendimą.

2013 metų liepos 31 dieną vienoje iš Maskvos kavinių Makarenko gavo reikiamas lėšas, todėl Makarenko kaltė akivaizdi.

Tačiau visa bėda ta, kad TFR, anot gandų, pavyko išsiaiškinti, kad Vladimiras Makarenko įjungė prievartavimo (prievartavimo) sistemą Federalinės muitinės tarnybos (CEKTU FCS) Centrinėje teismo ekspertizės muitinės administracijoje. ir reikalingas kyšis iš LLC „Vladpolitex“ generalinio direktoriaus negalėjo būti pirmasis!

Kas buvo Vladimiro Makarenkos „stogas“?

Žinoma, pats Vladimiras Makarenko be CEKTU FCS vadovybės pritarimo negalėjo organizuoti tokio „verslo dėl turto prievartavimo“, o tai reiškia, kad jis turi turėti rimtų globėjų CEKTU FCS vadovybėje, kurie iki šiol pasirodo byloje kaip „neidentifikuoti FCS darbuotojai“.

Tačiau TFR jie sako, kad, remiantis jų versija, Vladimiras Makarenko, remiantis gandais, galėtų pasidalinti „atkatais“ su Centrinės teismo ekspertizės muitinės administracijos vadovu Petru Tokarevu.

Petras Tokarevas, CEKTU FCS vadovas

Žinoma, kol kas versija apie galimą Tokarevo dalyvavimą Makarenko byloje viešai neskelbiama, tačiau, anot gandų, TFR atstovai netrukus išsakys ir šią versiją. Tačiau, žinoma, tolesnė Makarenko bylos raida gali priklausyti nuo „politinės situacijos“, tai yra nuo TFR vadovo Aleksandro Bastrykino ir FCS vadovo Andrejaus Belianinovo santykių.

Beje, nereikėtų atmesti versijos, kad „saugoti galėtų ne tik pats Piotras Tokarevas, bet ir jo pavaduotojai, pavyzdžiui, skyriaus vedėjo pirmasis pavaduotojas Sergejus Metelkovas, skyriaus vedėjo pavaduotojas Pavelas Kormakovas ar skyriaus vedėjo pavaduotojas. “ vadinamoji „Makarenko schema“ Dmitrijus Chorševas.

Pirmasis skyriaus vedėjo pavaduotojas Sergejus Metelkovas

Skyriaus vedėjo pavaduotojas Pavelas Kormakovas

Žinoma, kol kas Tokarevo deputatų (taip pat ir jo paties) dalyvavimas „Makarenkos schemoje“ yra tik versija, tačiau, remiantis gandais, Vladimiras Makarenko jau nusprendė susitarti su tyrimu! Sklando gandai, kad norėdamas palengvinti savo likimą, jis gali „atiduoti“ savo tiesioginius vadovus tyrimui!

Ar teisus Andrejus Belianinovas?

Žinoma, vakarykštės kratos Federalinėje muitinėje jau sukėlė „Visos Rusijos muitininko“ Andrejaus Belianinovo pykčio priepuolį.

Taigi Federalinės muitinės tarnybos vadovas Andrejus Belianinovas įvykį su kratomis aiškino „šioje byloje dalyvaujančių Maskvos miesto tyrimų komiteto darbuotojų žema kvalifikacija“, pridurdamas, kad „tokio reikalo nėra. operacijos“.

„FCS vadovybė mano, kad darbuotojų sulaikymo ir dokumentų paėmimo faktus galima ir reikia skelbti viešai“, – sakė jis, „bet tik tuo atveju, jei yra teismo sprendimas ar bent jau nepaneigiami kaltės įrodymai“.

Kitais klausimais TFR jau konstatavo, kad Andrejus Belianinovas klysta (ir iš tikrųjų sučiupo jį meluojant – red. pastaba), nes „TFR darbuotojai veikė griežtai pagal įstatymus“.

Prisiminkite, kad dokumentų konfiskavimą atliko TFR Maskvos tarpregioninio transporto tyrimo departamento (MMSUT) darbuotojai kartu su FSB Ekonominio saugumo tarnybos „K“ skyriumi.

Ar Belianinovo pavaduotoją „užkabino“ Bastrykinas?

Pažymėtina, kad FSB pareigūnų dalyvavimas šiose kratose nebuvo atsitiktinis, nes, anot gandų, TFR ir FSB „kapsto po“ patį Andrejų Belianinovą. Be to, jie sako, kad TFR tyrėjai jau susidūrė su paties Pagrindinio logistikos skyriaus vadovo Sergejaus Komličenkos dalyvavimo nusikaltime pėdsaku!

Priminsime, kad Tyrimų komitetas jau iškėlė baudžiamąją bylą dėl piktnaudžiavimo tarnyba Rusijos Federalinės muitinės tarnybos (FCS) Pagrindinio logistikos direktorato skyriaus vedėjui Dmitrijui Kuznecovui, o po to buvo atliktos kratos biuruose. centrinio FCS biuro.

Kuznecovas įtariamas neteisėtai išdavęs specialius talonus, kurie atleidžia automobilių savininkus nuo patikrinimo. Specialiąją operaciją atliko Rusijos vidaus reikalų ministerijos Pagrindinis ekonominio saugumo ir kovos su korupcija direktoratas (GUEBiPK) kartu su FSB SEB direktoratu „K“. Dmitrijus Kuznecovas apkaltintas str. Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 286 straipsnis – „piktnaudžiavimas tarnybiniais įgaliojimais“.

Dmitrijus Kuznecovas, Federalinės muitinės tarnybos (FTS) Pagrindinio logistikos departamento skyriaus vedėjas

Atkreipkite dėmesį, kad tiek Kuznecovo byla, tiek Makarenko byla iš tikrųjų yra tie patys tyrėjai!

„Neliečiamieji“ iš FCS

Beje, tyrimas neatmeta „užpuoliko galimo neteisėto piniginio atlygio gavimo už minėtų“ paslaugų suteikimą“, nes Kuznecovą užklupus neteisėtai, ant jo darbo stalo buvo šviežiai pagaminti specialūs kuponai būsimiems neliečiamiesiems. kurie, anot gandų, buvo tiesioginiai FCS lyderiai.

Pažymėtina, kad, remiantis žiniasklaidos pranešimais, Rusijos federalinės muitinės tarnybos Pagrindinio organizacinio ir tikrinimo skyriaus vadovo Sergejaus Lobanovo asmeniniams automobiliams buvo išduoti specialūs talonai. 2011-03-01 jam buvo išrašyti iš karto du receptai – dviems asmeniniams automobiliams: Toyota ir Lexus. Po to Lobanovas išrašė sau trečią receptą – asmeniniam 500-ajam „Mercedes-Benz“.

Tačiau 2011 m. vasario 28 d. jis gavo panašią dovaną už asmeninį automobilį „Audi-8“ iš Federalinės muitinės tarnybos viršininko pavaduotojo, Pagrindinio logistikos departamento vadovo Sergejaus Komličenkos, atsiskaitančio Dmitrijui Kuznecovui.

Sergejus Komlichenko, Federalinės muitinės tarnybos viršininko pavaduotojas, Pagrindinio logistikos departamento vadovas

Beje, jie sako, kad Dmitrijų Kuznecovą „apsaugojo“ Sergejus Komličenka, tačiau Komličenka yra buvęs asmeninis Federalinės muitinės tarnybos vadovo Andrejaus Belianinovo vairuotojas. Taigi ar ponas Belianinovas žinojo apie savo pavaduotojo „sandorius“? Kaip jis galėjo apie tai nežinoti...

Korupcija FCS klestėjo valdant Andrejui Belyaninovui?

Taigi paaiškėja, kad TFR tyrėjams pavyko atskleisti „korupcijos aštuonkojį“, kuris iš tikrųjų savo čiuptuvais apvyniojo visą Andrejaus Belianinovo „ekonomiką“. Tačiau tai tik korupcijos skandalai federalinėje FCS vadovybėje. Bet, anot gandų, regionuose korupcija apskritai "surūdė" visą muitinę!!!

Čia verta prisiminti skandalą Šeremetjevo muitinėje. Bet tada buvo suimti visai ne eiliniai muitininkai, o aukšti pareigūnai. Taigi Irina Chodakova buvo Šeremetjevo muitinės rizikos valdymo sistemos taikymo skyriaus viršininko pavaduotoja, o Vladlenas Lavrikovas – šio departamento vyriausiasis valstybinės muitinės inspektorius.

O visai neseniai (2013 m. kovo 15 d. – red.) Maskvos Meščanskio teismas dviem mėnesiams sulaikė Rusijos federalinės muitinės tarnybos Centrinės muitinės administracijos (CTS) viršininko pavaduotoją Valerijų Žovtobryukha, įtariamą byloje dėl pasikėsinimo. papirkti Sąskaitų rūmų darbuotoją.

Beje, Zhovtobryuhas tapo trečiuoju kaltinamuoju šioje byloje. Anksčiau Maskvos tarpregioninis transporto tyrimų departamentas iškėlė bylą Centrinio muitinės departamento logistikos tarnybos viršininko pavaduotojui Sergejui Vostrikovui ir Centrinės muitinės administracijos Finansų ir apskaitos tarnybos viršininkei Svetlanai Ignatovai pagal LR CPK straipsnį. Rusijos Federacijos baudžiamasis kodeksas „bandė duoti kyšį ypač dideliu mastu“.

Rusijos Federacijos sąskaitų rūmai, atlikę išsamų CTU auditą, atskleidė daugybę įstatymų pažeidimų vykdant vyriausybės sutartis. Tyrimo metu manoma, kad Federalinės muitinės tarnybos pareigūnai sudarė nusikalstamą sąmokslą, siekdami duoti kyšį juos patikrinusiam Buhalterinės apskaitos rūmų atstovui, ar į patikrinimo aktą neįtraukė atskleisti pažeidimai. Kovo 11 dieną V.Vostrikovas Sąskaitų rūmų atstovo kabinete perdavė 3 milijonų rublių kyšį.

Andrejus Belianinovas, FCS vadovas

Ir visa šita korupcija vyksta Maskvoje, tiesiai po Andrejaus Belianinovo nosimi.

Beje, pasak gandų, Belianinovo veikla pastaruoju metu peržengė visas ribas, nes iš tikrųjų jis jau pradėjo daryti įtaką net politikai (pavyzdžiui, Federalinės muitinės tarnybos vaidmuo „muitų kare“ su Ukraina).

Panašu, kad P. Belianinovas mano esąs toks „neliečiamas“, kad leidžia sau viešai kritikuoti TFR vadovybę. Na, o, remiantis gandais, Aleksandras Bastrykinas netrukus pasieks jį, nes Belianinovo laikais korupcijos lygis Federalinėje muitinės tarnyboje, pasak ekspertų, tapo tiesiog „piktinantis“ ...

„Ryšiai / partneriai“

"Žinios"

Į pensiją išėjęs FCS generolas nepaliktas vienas

Vadovaujantis Vladimiro Bulavino liepos 4 d. įsakymu Nr. 1106 (su redakcija) buvo organizuotas vidaus auditas skyriuje. Skirtingai nuo daugelio vykstančių tokio pobūdžio įvykių, jis buvo pagrįstas Rusijos Federacijos tyrimų komiteto Maskvos tarpregioninio transporto tyrimų departamento ir Rusijos FSB laiškais. Patikrinimui atlikti paskirta septynių žmonių komisija, patikrinime dalyvauja ir Rusijos FSB detektyvas.

Maskvos srityje nusišovė Federalinės muitinės tarnybos Pagrindinio logistikos direktorato viršininko pavaduotojas.

Rusijos ir Ukrainos pasienyje atsidarys naujas kontrolės punktas

Rusijos federalinė muitinės tarnyba 2013 m. pradės veikti Rusijos pietuose Taganrogo muitinės (Rostovo sritis) daugiašalį automobilių patikros punktą (MAPP) „Kuibyshevo-Marinovka“, kuris padidins prekių srautų pajėgumus Rusijos- Ukrainos siena, žurnalistams sakė Rusijos federalinės muitinės tarnybos vadovo pavaduotojas Sergejus Komličenka.
„Tęsiame Kuibyševo-Marinovkos posto darbus, baigsime statybas ir planuojame šį postą eksploatuoti šiais metais“, – sakė Komličenka.
nuoroda: http://rian.com.ua/CIS_news/20130201/336825250.html

Naujas pastatas – naujos galimybės

Ceremonijoje dalyvavo Rusijos federalinės muitinės tarnybos viršininko pavaduotojas Sergejus Komličenka, Pietų muitinės administracijos vadovas – Aleksandras Getmanas, Rusijos federalinės muitinės tarnybos ir Pietų muitinės administracijos vadovo pavaduotojas, Didvyrio administracijos viršininko pavaduotojas. Novorosijsko miestas Igoris Djačenka, garbūs Novorosijsko muitinės veteranai, muitininkai ir statybininkai, pastatę šį modernų objektą, iš kurių iškiliausi šventėje buvo apdovanoti vertingomis dovanomis. Ceremonijoje vyravo šventiška nuotaika.
nuoroda:

Dabar Federalinės muitinės tarnybos vadovas Andrejus Belianinovas turi vieną pirmąjį pavaduotoją - Vladimirą Malininą, valstybės sekretoriaus statusą turintį pavaduotoją Tatjaną Golendejevą ir tris pavaduotojus - Sergejų Komličenką, Aleksandrą Vasiljevą ir Ruslaną Davydovą.
nuoroda: http://www.vedomosti.ru/

Baigtas statyti tarptautinis Matvejevo Kurgano kontrolės punktas

Iškilmingą renginį pradėjo Pietų muitinės administracijos vadovas Aleksandras Getmanas. Savo sveikinimo kalboje Aleksandras Nikolajevičius pabrėžė visoje UTU muitinės infrastruktūroje vykstančių pokyčių svarbą ir pažymėjo aiškią seką keičiant kontrolės punktus iš laikinos schemos į nuolatinę. Po Rusijos Federacijos himno atlikimo žodis suteiktas Rusijos federalinės muitinės tarnybos viršininko pavaduotojui Sergejui Komličenkai.

Sergejus Grigorjevičius pasveikino visus susirinkusius su profesine švente ir labiausiai pasižymėjusiems muitininkams įteikė Rusijos Federalinės muitinės tarnybos apdovanojimus. Be to, už aukštą sąveikos lygį ir visapusišką muitinės pagalbą Sergejus Grigorjevičius įteikė medalį „Už muitų sandraugos stiprinimą“ Matvejevo-Kurgano rajono administracijos vadovui Aleksandrui Rudkovskiui.
nuoroda: http://yutu.customs.ru/index. php?

Rusijos federalinės muitinės tarnybos centrinė klinikinė ligoninė šventė 10 metų jubiliejų

Rusijos federalinės muitinės tarnybos viršininko pavaduotojas Sergejus Komličenko pasveikino kolektyvą su švente, padėkojo už sunkų, bet kilnų darbą, už sąžiningą požiūrį į darbą, aukštą profesionalumą ir atsakomybę, už rūpestį ir šilumą bei įteikė pelnyti apdovanojimai su palinkėjimais sveikatos, laimės ir sėkmės visose pastangose.
nuoroda: http://www.customs.ru/index. php?

Darbo vizito metu Kubano gubernatorius Abchazijos muitinei perdavė 20 naujų automobilių iš Rusijos

Perdavimo aktą pasirašė Rusijos Federacijos federalinės muitinės tarnybos viršininko pavaduotojas Sergejus Komličenko ir Respublikos valstybinio muitinės komiteto pirmininkas Said Tarkil.
nuoroda: http://admkrai.kuban.ru/content/section/11/detail/29658/

Rusijos federalinės muitinės tarnybos vadovo pavaduotojas lankėsi Sachalino srityje

Sachalino muitinėje lankėsi Federalinės muitinės tarnybos delegacija, vadovaujama Rusijos federalinės muitinės tarnybos vadovo pavaduotojo Sergejaus Komličenkos. Vienas pagrindinių kelionės tikslų – dalyvauti renginyje, skirtame Južno-Kurilo muitinės posto naujo administracinio pastato statybos užbaigimui.
nuoroda: http://www.sakhalin.biz/news/customs/77923/

Rostove prie Dono įvyko Pietų muitinės administracijos kolegijos posėdis dėl 2012 m.

2013 m. vasario 1 d. įvyko Pietų muitinės administracijos valdybos posėdis, kuriame dalyvavo Rusijos federalinės muitinės tarnybos viršininko pavaduotojas Sergejus Komličenka, Pietų muitinės administracijos vadovas Aleksandras Getmanas, įgaliotojo atstovo pavaduotojas. Rusijos Federacijos prezidento pietinėje federalinėje apygardoje Vladimiro Gurbos, Rostovo srities gubernatoriaus pavaduotojo - Rostovo srities vyriausybės štabo viršininko Vadimo Artiomovo, Federalinės muitinės tarnybos, UTU muitinės atstovų, regioninės administracijos, teisėsaugos ir reguliavimo institucijos. Valdyba apibendrino praėjusių metų rezultatus ir apibrėžė 2013 m.
nuoroda: http://yutu.customs.ru/index. php?

Rusijos FCS viršininko pavaduotojas lankėsi Sočio muitinės muitinės postuose ir surengė darbinį posėdį

Darbo grupei vadovavo Rusijos federalinės muitinės tarnybos viršininko pavaduotojas Sergejus Grigorjevičius Komličenka, delegacijoje taip pat dalyvavo Rusijos federalinės muitinės tarnybos Pagrindinio logistikos direktorato viršininko pirmasis pavaduotojas Igoris Vladimirovičius Kovalenko, Rusijos Federacijos muitinės tarnybos viršininkas. UTU Aleksandras Nikolajevičius Getmanas, UTU vadovo pavaduotojas - logistikos tarnybos vadovė Margarita Kuzminichna Alborova ir kt.
nuoroda: http://yutu.customs.ru/index. php?

FCS vadovo pavaduotojas Sergejus Šochinas atleistas iš pareigų

Šiuo metu FCS vadovas Andrejus Belianinovas turi vieną pirmąjį pavaduotoją - Vladimirą Malininą, valstybės sekretoriaus pavaduotoją Tatjaną Golendejevą ir tris pavaduotojus - Sergejų Komličenką, Aleksandrą Vasiljevą ir Ruslaną Davydovą.
nuoroda: http://finance.rambler.ru/news/economics/119304275.html

Rusijos ir Ukrainos pasienyje atidaromas naujas kontrolės punktas

„Bet kuriai paslaugai naujo infrastruktūros objekto sukūrimas yra labai svarbus įvykis. Viskas sutapo su švente – Muitinės diena. Todėl mums tai dvigubai svarbi šventė“, – sako Rusijos federalinės muitinės tarnybos viršininko pavaduotojas Sergejus Komličenka.
nuoroda: http://www.vesti.ru/doc.html? id=943379&cid=17

Rusijos ir Pietų Osetijos muitinių sąveika auga

Toliau stiprinamas bendradarbiavimas tarp Rusijos ir Pietų Osetijos muitinių departamentų. Praėjusios savaitės pabaigoje į Cchinvalį atvyko Rusijos federalinės muitinės tarnybos delegacija, vadovaujama Federalinės muitinės tarnybos vadovo pavaduotojo Sergejaus Komličenkos. Rusijos muitininkai atėjo ne tuščiomis. Kaip dovaną kolegoms iš Pietų Osetijos jie padovanojo tris naujus automobilius, kurių vertė – 2,695 mln. Rusijos delegacija lankėsi Valstybiniame muitinės komitete, kur aptarė bendradarbiavimo klausimus su Pietų Osetijos valstybinio muitinės komiteto vadovybe.
nuoroda:

Rusijos FCS organizacinė struktūra susideda iš šių elementų: Rusijos FCS vadovybė, Rusijos FCS aparatas, susidedantis iš departamentų.

Rusijos FCS valdymas :

Belyaninovas Andrejus Jurjevičius - Federalinės muitinės tarnybos vadovas

Malininas Vladimiras Michailovičius - pirmasis Federalinės muitinės tarnybos vadovo pavaduotojas

Golendeeva Tatjana Nikolaevna - valstybės sekretorė - Federalinės muitinės tarnybos vadovo pavaduotoja

Komlichenko Sergejus Grigorjevičius - Federalinės muitinės tarnybos vadovo pavaduotojas

Davydovas Ruslanas Valentinovičius - Federalinės muitinės tarnybos vadovo pavaduotojas

Federalinės muitinės tarnybos vadovas yra asmeniškai atsakingas už tarnybai suteiktų įgaliojimų įgyvendinimą nustatytoje veiklos srityje.

Federalinės muitinės tarnybos vadovas :

paskirsto pareigas savo pavaduotojams;

pagal Rusijos Federacijos įstatymus dėl valstybės tarnybos sprendžia klausimus, susijusius su federalinės valstybės tarnybos perėjimu Federalinėje muitinės tarnyboje;

tvirtina Tarnybos centrinio biuro ir Tarnybos atstovybių (atstovų) užsienio šalyse struktūrą ir etatus;

tvirtina Tarnybos biudžeto sąmatą;

tvirtina Tarnybos teritorinių įstaigų pareigūnų ir darbuotojų skaičių ir darbo užmokesčio fondą;

tvirtina Tarnybos centrinės buveinės struktūrinių padalinių nuostatus;

nustato muitinės lėšų, skirtų veiklai, susijusiai su operatyvinės – paieškos veiklos vykdymu, vykdymo panaudojimo tvarką;

tvirtina Tarnybos ženklų ir medalių nuostatus bei Federalinės muitinės tarnybos garbės pažymėjimo nuostatus;

leidžia įsakymus Tarnybos kompetencijai priskirtais klausimais;

pagal savo kompetenciją tvirtina valstybės paslaptį sudarančios informacijos sąrašą

FTS aparatas:

Rusijos FCS aparato struktūrą sudaro šie departamentai:

Pagrindinis organizacinis ir tikrinimo skyrius

Pagrindinis informacinių technologijų direktoratas

Pagrindinis Muitinės įforminimo ir muitinės kontrolės organizavimo skyrius

Kovos su kontrabanda generalinis direktoratas

Pagrindinis logistikos direktoratas

Pagrindinis federalinių muitų pajamų ir tarifų reguliavimo direktoratas

Pagrindinis finansų ir ekonomikos skyrius

Muitinės kontrolės generalinis direktoratas po prekių išleidimo

Muitinės tyrimų ir užklausų departamentas

Teisinis valdymas

Prekybos apribojimų, valiutų ir eksporto kontrolės departamentas

Bylų tvarkymas

Valstybės tarnybos ir personalo departamentas

Viešųjų ryšių biuras

Kovos su korupcija biuras

Muitinės bendradarbiavimo departamentas

Muitinės statistikos ir analizės departamentas

Kontrolės ir audito departamentas

Prekių nomenklatūros skyrius

Analitinis valdymas

Rizikos valdymas ir veiklos kontrolė

Skyrių užduotys:

informacinių muitinės technologijų plėtra

muitinės aprūpinimo informacinėmis priemonėmis planavimas

Rusijos Federacijos ekonominio suvereniteto ir ekonominio saugumo apsauga

užtikrinti Rusijos FCS vieningą dokumentavimo ir darbo su dokumentais organizavimo tvarką

darbo su piliečių kreipiniais į Rusijos federalinę muitinės tarnybą ir muitines organizavimas.

Rusijos Federacijos užsienio prekybos muitinės statistikos patikimumo ir efektyvumo didinimas, remiantis šiuolaikinėmis informacinėmis technologijomis;

rizikos valdymo sistemos taikymo strategijos ir taktikos nustatymas;

muitinės operacijų ir muitinės kontrolės supaprastinimo ir pagreitinimo priemonių kūrimas;

muitinės veiklos patikrinimas Departamento veiklos srityse;

užtikrinti sąveiką tarp Rusijos federalinės muitinės tarnybos ir Rusijos Federacijos federalinės asamblėjos rūmų ir kt.

Valdymo funkcijos:

dalyvavimas formuojant Rusijos federalinės muitinės tarnybos veiklos planus.

teisinės paramos Rusijos federalinės muitinės tarnybos ūkinei veiklai įgyvendinimas.

informacijos saugumo užtikrinimo Rusijos Federacijos muitinėse kontrolė.

dalyvavimas formuojant federalines tikslines programas, einamąjį ir ilgalaikį planavimą pagal Tarnybos kompetenciją.

informacijos rinkimas, apdorojimas ir pateikimas Rusijos federalinės muitinės tarnybos vadovybei muitinės operatyvinių padalinių operatyvinės paieškos veiklos srityse;

dalyvavimas sudarant tyrimo grupes tiriant baudžiamąsias bylas;

kova su lėšų užsienio valiuta negrąžinimu iš užsienio;

Rusijos federalinės muitinės tarnybos, muitinės telefonų katalogų kūrimas ir jų paskelbimo organizavimas.

priešprieša užsienio techninei žvalgybai ir techninė informacijos apsauga.

tvarko negrynųjų ir grynųjų pinigų judėjimo biudžetinę apskaitą.