Авиокомпания "Победа" ще съди волейболист, който протегна дългите си крака в пътеката и беше изхвърлен от самолета. Не дамска чанта

Авиокомпания "Победа" отново беше в центъра на скандал. Служители на зоната за регистрация на авиокомпанията не пуснаха пътника в самолета, като поискаха да плати за ръчния багаж. В същото време пътникът уверява, че чантата отговаря на размерите и стандартите за транспортиране в кабината. Авиокомпаниите не са съгласни. Кой е прав, разбра канала.

Платете за багаж или си тръгвайте

Служители на авиокомпания "Победа" принудиха пътничката Мария Коваленко да плати за ръчен багаж. Момичето излетя от летище Внуково по работа в Сочи. Мария взе със себе си само пътна чанта и малка дамска чанта.

Преди да се качат на борда на самолета, служителите от зоната за чекиране на авиокомпанията поискаха да проверят обема на чантата в калибратора. Това е името на специална кутия за измерване на размери. ръчен багаж.

„Всичко беше тихо затворено с капак, нямаше проблеми. Показах го на Иля (ръководител на смяна. - Прибл. „Москва 24“). На което Иля ми отговори. „Все пак ще платиш или ще те отстраним от полета, “, каза Коваленко.

Момичето се качи на полета си, но едва след като плати четири пъти повече за ръчен багаж, отколкото за самия полет. "Платих 2000 рубли допълнително. Билетът струваше 499 рубли", каза Мария.

"Победа". Правила за багаж

Правилата за превоз на багаж са публикувани на корпоративния уебсайт. От 30 септември 2017 г. ръчният багаж с тегло не повече от 5 килограма и размери 36x30x27 сантиметра може да се превозва безплатно в кабините на самолетите на авиокомпанията.

Ако има свободно място в пътническата кабина, можете да вземете голям ръчен багаж, но ще трябва да платите допълнително за това. Разрешено е да се вземе ръчен багаж с тегло не повече от 10 килограма, като размерите му не надвишават 115 сантиметра в сбора на трите измерения.

При превоз на дете безплатно се превозват патерици, сгъваема инвалидна количка за пътници с увреждания, както и бебешка люлка. Отново, тези предмети ще бъдат взети в кабината, при условие че размерите им позволяват безопасното им поставяне.

Авиокомпания версия

След като скандалът стана публичен, се наложи "Победа" да проведе собствено разследване. Служители на компанията стигнаха до извода, че пътникът не е прав.

"Пътничката се опита толкова много да постави багажа си в калибратора, че той със сигурност щеше да се спука, ако беше пластмасов. Но въпросът е, че след като тя постави ръчния си багаж в калибратора, тя все още имаше чанта отгоре, която все още не се вписваше. И, разбира се, нямаше повече въпроси. Тя трябваше да плати за това ", обясни Елена Селиванова, прессекретар на Pobeda Airlines LLC.

В същото време Мария твърди, че не е имала пакет. Твърди се, че пакетът е на друга жена от опашката.

Групов иск срещу Победа

Интересите на потребителите на транспортни услуги, като Мария, са защитени от специален Съюз на пътниците на Русия. Според тяхната статистика тази история не е първата. Особено ако торбите са наполовина празни, но изглеждат големи. И в отговор на триковете на въздушните превозвачи, клиентите вече са измислили свои собствени трикове как да направят ръчния багаж компактен.

"Казват ти не, не можеш. Добре. Вземи въжето и го завържи ( чанта. - Прибл. "Москва 24"). Тя пак ще стане по-малка. И ще влезе в калибратора без никакво смачкване“, споделя опита си Кирил Янков, председател на Съюза на пътниците на Русия.

"Искам да накажа авиокомпанията", казва Мария Коваленко. "Защото всеки ден това се случва на десетки, стотици хора." Според момичето в този полет още няколко пътници са били принудени да надплатят за ръчен багаж, който се е превърнал в багаж. Тя вече ги намери и се разписа в интернет. Заедно те ще заведат колективен иск с искове срещу Победа.

Нискотарифната авиокомпания Победа възнамерява да съди волейболиста на Ямал Александър Кимеров, който трябваше да бъде изхвърлен от самолета след скандал около ръста му.

Двуметровият спортист реши да смени мястото си, тъй като краката му не се побираха на мястото, където трябваше да седи на билета. Стюардесата го помоли да се върне, след което волейболистът протегна крака през пътеката. Словесна престрелка със стюардеси завършила с това, че екипажът на самолета извикал полиция, която пуснала Кимеров от самолета.

Полетът е закъснял с 30 минути. Сега авиокомпанията изчислява щетите, причинени от закъснението на полета, и ще заведе дело.

Елена Селиванова, прессекретар на "Победа":

Имаше резервирано конкретно място в бордната му карта, което беше място до пътеката, където не искаше да сяда. Самият пътник стана и се смени с друг пътник, седнал на седалка с увеличено пространство за краката на аварийния изход. Това е забранено от правилата на авиокомпанията. Няколко пъти го караха да се върне на мястото си, той се връщаше, но агресията вече беше започнала. Ще се обърнем към съда, защото заради поведението му имахме половин час закъснение, това е голям разход за авиокомпанията.

Междувременно, както казва волейболистът, той смени местата си с пътничка, но по някаква причина стюардесата упорито искаше Кимеров да лети на мястото, посочено на билета.

Качихме се в самолета и заехме местата си. За съжаление, по време на регистрацията не предвидих закупуване на билет за място на аварийния изход, където такива извънгабаритни пътници със сигурност са по-удобни. Затова се обърнах към стюардесата с молба, ако е възможно, да ме трансплантира там. Стюардесата отговори, че тези места са по-скъпи от обикновено и когато предложих да й платя цялата цена точно там, тя отказа. Разговорът ни беше подслушан от момиче, което седеше точно на аварийния изход и се съгласи да се разменим с мен. Стюардесата обаче ни върна по местата. Моят ръст е 215 см и физически не можех да се побера на стола си, трябваше да сложа коленете си на пътеката. С това отново предизвиках възмущението на стюардесата и на всичките ми увещания, че антропометричните данни и елементарните закони на физиката не ми позволяват да се пъхна напълно в тесния процеп между седалките, момичето отговори, че сега ще извика полиция .

В резултат наистина дойдоха двама полицаи, които казаха, че съм буен и ме помолиха да напусна самолета. Обясних ситуацията, а други пътници, които бяха с мен в кабината също потвърдиха, че през цялото това време не съм нарушил по никакъв начин обществения ред. Изглежда, че това убеди представителите на правоприлагащите органи и те си тръгнаха. Но след това се върнаха и вече четирима и казаха, че стюардесата е написала акт срещу мен. Осъзнавайки абсурдността на ситуацията, но като спазващ закона гражданин, аз се подчиних и заедно с полицаите напуснах кабината на самолета. Няколко часа по-късно отлетях за Москва заедно с екипа.

Според директора на клуб "Факел" Николай Капранов, като правило стюардесите са съпричастни към молбите на висок спортист, ако е възможно, да го поставят на място, което ще бъде по-удобно за него и където той няма да пречи с други пътници.

Николай Капранов, директор на клуб Факел:

Е, този път стюардесата не отиде да посрещне нашия спортист - добре. Но на какво основание е бил свален от самолета? Само защото е голям? Като цяло ситуацията беше неприятна, но не смятаме да ходим на съд. "Победа" с подобно отношение към пътниците си вече срина собствената си репутация. Надявам се ръководството на авиокомпанията да направи правилните изводи. И, разбира се, като човешко същество очакваме авиокомпанията да се извини на Александър.

Междувременно от инцидента в самолета се заинтересуваха от Следствения комитет. На действията на служители на авиокомпанията и полицейски служители ще бъде дадена правна оценка.

Дълги крака или агресия? Журналистите се опитват да разберат какво е причинило конфликта на борда на самолета на авиокомпания "Победа". Преди излитане от полета Самара-Москва беше изваден волейболист, който поради високия си ръст се чувстваше неудобно на стола поради малкото разстояние между редовете.

Не му е позволено да се прехвърли без допълнително заплащане и е извикана полиция. Представители на превозвача казват, че пътникът се е държал лошо с членовете на екипажа и е обещал да организира някакво "шоу" по време на полета. Като цяло версиите на страните се разминават. Има дори заплахи за съдебни действия.

Възмутени пътници едва не освиркват полицаите, когато решат да използват сила. Вярно е, че битката изглежда неудобна: служителите на реда се опитват да победят волейболист, който на техния фон е като Гъливер - два метра 15 сантиметра. Александър Кимеров дори не се опитва да се съпротивлява. Обезсърчен, той моли да вземе нещата и напуска салона.

Играчът на Нови Уренгой Факел уверява, че дългите му крака са виновни. Летях от Самара до Москва с полет на авиокомпания Победа. Нискотарифна авиокомпания - местата тук са близо едно до друго. Спортистът не е купил предварително място на аварийния изход, където е по-просторно. Още в самолета се разбрах с един от пътниците да се сменим. Но стюардесата категорично го забрани - по-удобните седалки са по-скъпи.

„Разменихме се с нея, но стюардесата дойде и ми каза да седна на мястото си, иначе ще извика полиция, защото правилата на авиокомпанията го забраняват. Трябваше да седна на мястото си, но мястото ми беше до пътеката. Естествено, краката трябваше да бъдат изхвърлени на пътеката, защото по принцип нямаше място за тях. И когато тя се спъна няколко пъти на тези крака, тя се възмути, започна да ме моли да ги махна, просто нямаше къде да ги махна. Затова тя се обади в полицията“, разказва Александър Кимеров.

Авиокомпания Победа казва: не става въпрос за краката. Спортистът беше отстранен от полета като кавгаджия. Заявлението за Александър Кимеров е написано от стюардеса. Наталия беше старша стюардеса на същия този самолет. Според нея, когато волейболистът разбрал, че рокадата не е успешна, уж започнали обиди и заплахи.

„Пътникът е конфликтен и се държи грубо. — Е, ще те уредя след излитане — каза той. Тоест за мен, за старшата стюардеса, която отговаря за всички пътници, които са в пилотската кабина, и за моите колеги имаше заплаха“, казва Наталия Ртел, старша стюардеса на полета Самара-Москва.

От офиса на нискотарифната авиокомпания подчертават, че трима съотборници на Кимеров са летели с един полет. Те не се ядосаха. С голяма трудност, но се побират в столовете. В Победа не крият: смяната е строго забранена, защото местата на аварийните изходи са срещу заплащане.

„Само помислете: ако знам, че мога да преговарям, или мога да заема свободно място, или мога да прескоча, да се преоблека или нещо друго, няма да взема допълнителна платена услуга за себе си. Защо ми трябва? Затова изискваме всички пътници да седят само на местата, посочени на бордната карта“, каза Елена Селиванова, говорител на авиокомпания „Победа“.

Шампионът от Лятната универсиада 2015, победител в европейски и световни турнири Александър Кимеров настоява, че се е държал коректно. Беше трезвен. Призовава да намери свидетели, които го подкрепят на видеото.

Волжският отдел на Следствения комитет вече се включи в разследването на въздушния инцидент. И всичко това заради проблем, който е познат на всички пътници: разстоянието между седалките е само 77 сантиметра. В каква позиция трябва да лети човек с височина два и петнадесет, може само да се гадае. Сергей Михалков „Чичо Стьопа“ пише за характеристиките на такива пътувания още през 1935 г.:

С височината си в самолета
Неудобно е да си в полет:
Краката ще се уморят
Няма къде да ги сложиш!

Сега авиокомпания "Победа" ще съди волейболиста, за да компенсира загубите от закъснението на полета. Нискотарифната авиокомпания има натоварен график, а самолетът е излетял с 27 минути закъснение. Александър Кимеров е готов да заведе насрещен иск. Но се надява, че няма да се стигне до съд – достатъчно му е официално извинение от превозвача. Той благополучно отлетя за Москва със следващия полет и сега се подготвя за мача, който ще се проведе в събота, 18 март, в Белгород. Играчът на Torch планира да лети дотам с друга авиокомпания.

Как се промениха правилата, тарифите и таксите на руската нискотарифна авиокомпания

Към отметки

Руският нискотарифен превозвач Победа редовно се споменава в пресата и социалните мрежи във връзка с нови такси, услуги на борда и недоразумения с допустимия багаж. Редакторите на сайта си спомниха как се промениха правилата на компанията след първия полет.

През септември 2013г изпълнителен директор„Аерофлот“ Виталий Савелиев, обсъждайки плановете за създаване на руска нискотарифна авиокомпания с руския премиер Дмитрий Медведев, каза, че „това ще бъде труден продукт“: „Това ще бъдат столове, като в електрически влак, те няма да се накланят , ще са плътно насадени, ще е трудно с багажа, поръчването на билети, както навсякъде другаде, само през интернет.

Аерофлот основа нискотарифната авиокомпания Победа през септември 2014 г. Той стана заместител на предишния подобен проект на компанията "Добролет", който беше включен в санкционния списък на ЕС заради полети до Крим и не можеше да използва самолети, наети от европейски компании. Авиокомпанията направи първия си полет на 1 декември 2014 г. и оттогава редовно се споменава в пресата във връзка с допълнителни такси за пътниците.

Багаж

Всички пътници на Победа могат да носят един куфар с тегло до 10 кг безплатно в багажното отделение, в съответствие с Федералните авиационни правила. В същото време правилата на уебсайта на авиокомпанията гласят, че пътникът може да носи само ръчна чанта или куфарче, връхни дрехи, чадър, печатни материали за четене по време на полет, бебешка храна, телефон и някои други предмети, необходими по време на полет (което съответства към параграф 135 Федерални авиационни правила). Ако е необходимо, клиентът на авиокомпанията може да закупи до две места за съхранение на ръчен багаж в самолета - цената им е от 999 рубли на място при закупуване през уебсайта и до две хиляди рубли при организиране на транспорт на летището.

Компанията отбелязва, че можете да вземете ръчен багаж до 10 кг в кабината само срещу допълнителна такса, която е 999 рубли. За куфар от 20 кг в багажното отделение ще трябва да платите 1499 рубли.

Пътниците на Победа няколко пъти се опитаха да признаят исканията на авиокомпанията за незаконни. Така през ноември 2015 г. един от пътниците подаде жалба до Роспотребнадзор в Тюменска област относно правилата на въздушния превозвач. Тогава отделът реши, че изискването за заплащане на ръчен багаж противоречи на клауза 135 от Федералните авиационни правила „Общи правила въздушен транспортпътници, багаж, товари и изисквания за обслужване на пътници, изпращачи и получатели.

По-късно представители на "Победа" уточниха, че съдът не е забранил на превозвача да изисква плащане за превоз на ръчен багаж. Вместо това съдът отхвърли жалбата на превозвача срещу решението на Роспотребнадзор, според което правилата на Победа не позволяват на пътниците да разберат какъв багаж може да се превозва безплатно.

Арбитражният съд на Тюменска област не реши, че Pobeda Airlines LLC неправомерно начислява такси за ръчен багаж. Напротив, молбата на Pobeda Airlines LLC беше разгледана единствено въз основа на признаването на незаконна заповедта на Роспотребнадзор за Тюменска област за недостатъчно информиране на пътниците за определени условия на транспорт.

- "Победа"

На 19 юли 2016 г. Московският арбитражен съд удовлетвори жалбата на депутата от Държавната дума Алена Аршинова, на която превозвачът забрани безплатно да носи в салона „ръчна чанта под формата на раница“. Съдът застана на страната на Ространснадзор, който поиска Победа да спре да таксува превоза на вещи, разрешени за превоз задължителна нормаи без допълнително заплащане.

Победа не се съгласи с решението на арбитража и сега смята да подаде жалба. Освен това представители на нискотарифната авиокомпания, че руските власти трябва да изключат безплатния багаж от федералните авиационни правила - до 10 кг в товарното отделение плюс лични вещи в кабината.

„Отмяна на задължителни безплатна тарифаДопустимият багаж в багажното отделение от 10 кг ще увеличи броя на билетите на минималната тарифа с поне една трета и ще определи собствен минимален допустим ръчен багаж, включен в тарифата“, казаха от компанията.

В допълнение към плащането за ръчен багаж, компанията реши да добави допълнителна такса за пътниците, закупили стоки в безмитната зона, разположена преди качване на самолета. „Победа“ на пътниците да заплащат разходите за превоз на пакети с безмитни стоки. Така че за полети от Русия пътникът ще трябва да плати 700 рубли, на други летища - 10 евро.