Ventili 

Kako pravilno zavariti klizna vrata od valovite cijevi. Klizna vrata: kako ih sami napraviti Vrste kliznih vrata vlastitim rukama

Mnogi ljetni stanovnici suočavaju se s pitanjem kako napraviti klizna vrata od valovitih ploča ili drugog materijala vlastitim rukama brzo i učinkovito. Uostalom, ukrašavanje vašeg imanja pouzdanom, lijepom ogradom znači ne samo izgradnju ograde, već i postavljanje vrata.

Izvrsna opcija za skučena područja

Klizna vrata, pak, trebaju biti jednostavna za korištenje i što je moguće funkcionalnija. Trebaju imati široka vrata i ne zahtijevaju puno prostora. Ovaj dizajn nije ništa više od modificiranog raspona ograde s valjcima postavljenim na vodilice.

Niz kriterija po kojima se ocjenjuju ulazna vrata pomoći će u procjeni prednosti određene vrste konstrukcije.

I iako su ti kriteriji vrlo uvjetni, ima smisla duboko procijeniti sve pokazatelje prema kojima će se procjena provesti. Za analizu treba obratiti pozornost na:

  1. Funkcionalnost dizajna.
  2. Troškovi materijala i rada za njihovu montažu i ugradnju.
  3. Težina strukture, mogućnost smanjenja težine bez žrtvovanja snage.
  4. Mogućnost samostalne montaže i ugradnje svih elemenata.

Ugradnja okvira

Osim toga, vrijedi odmah definirati pojmove. Budući da govorimo o kliznim vratima, ovdje postoje tri glavne strukture, konvencionalno kombinirane u ovaj koncept:

  • viseći tip - konstrukcija čiji se radni obrazac temelji na kretanju duž vodilice postavljene na potporne stupove iznad prolaza;
  • vrsta potpore - konstrukcija ima vodilicu instaliranu na površini tla, a krilo ili krilo kotrlja se duž vodilice na potpornim valjcima;
  • konzolni tip, koji koristi strukturu okvira kao pokretnu konzolu na vodilici. U ovom slučaju, sama vrata ne dodiruju površinu zemlje.

Otvor

Prednosti

Glavna prednost ove vrste dizajna je njegova funkcionalnost. Velika vrata omogućuju ulazak u dvorište gotovo svakom vozilu; ne zauzimaju puno prostora. Također se može koristiti kao vrata u seoskoj kući ili za gradsko imanje.

Trošak materijala za montažu je također nizak. Zavarivanje i ugradnja okvira iz profilne cijevi i oblaganje valovitim pločama ne košta puno više od dijela ograde.

Profilna cijev, valoviti lim i uređaj za zaključavanje teže mnogo manje od okretnih dvokrilnih konstrukcija od lima. To omogućuje da se ulaz učini mnogo širim i većim.

Dizajn se temelji na okviru ojačanom dijagonalnim graničnicima. Imajući na raspolaganju malu, ravnu površinu za rad i aparat za zavarivanje, zavarivanje svih dijelova nije teško. A kako bismo razumjeli algoritam rada, vrijedi dodatno proučiti fotografije i videozapise koji će biti predstavljeni u nastavku.

Dijagram instalacije

Mane

Nažalost, postoje i nedostaci opcije u kojoj se vrata moraju vratiti. Klizne kapije možete napraviti vlastitim rukama samo koristeći vještine zavarivanja. Bez toga jednostavno je nemoguće sastaviti okvir, temelj, postaviti vodilicu i blok valjaka.

Također je potrebno obratiti pozornost na pitanje kako napraviti valjke za klizna vrata. Morate odlučiti hoćete li ih sami izraditi od otpadnog materijala ili naručiti gotov komplet za ugradnju. Druga je opcija mnogo praktičnija i praktičnija u smislu rada i podešavanja.

Primjer za privatnu kuću

Vrste struktura

S obzirom da konzolni dizajn omogućuje ne samo izradu vrata koja su najprikladnija za ugradnju i rad, već i opremanje automatskim uređajem za otvaranje, vrijedi razmotriti ovaj model. Istina, potrebno je spomenuti nedostatke drugih dizajna kako bismo bili sigurni da je izbor ispravan.

Viseći tip vam omogućuje da napravite više od jedne ploče krila, ali ga opremite s dvije polovice koje će se otvoriti u različitim smjerovima. S druge strane, odmah vrijedi uzeti u obzir da će ulaz na imanje biti visinski ograničen dimenzijama vodiča.

Konstruktivno

Osim toga, vrijedi zapamtiti da ćete i dalje morati koristiti potporne valjke i graničnike za normalno funkcioniranje uređaja. U snježnim i dugim zimama, rad potpornih valjaka bit će vrlo problematičan.

Ista situacija vrijedi i za vrste potpornih modela: ovdje morate stalno pratiti stanje vodilica, očistiti ih od vode i očistiti od leda i snijega. Inače će kretanje po vodilicama biti nemoguće.

Što se tiče dizajna konzole, čak i bez ugradnje električne opreme, kretanje će se odvijati normalno, bez trzaja ili kvarova, i što je najvažnije, ni snijeg ni led ga se neće bojati.

Govoreći o modelima i dizajnu, vrijedi razmotriti modele koji imaju ugrađena vrata. Ovo je rješenje optimalno sa stajališta pogodnosti: tradicionalna vrata u obliku vrata koja se otvaraju, ugrađena u okvir okvira, ne izlaze izvan dimenzija cjelokupnog platna, što pozitivno utječe na performanse sustav. Takve opcije jasno su prikazane na fotografijama gotovih radova.

Fotografija prikazuje prekrasna vrata.

Za zidane ograde

Izbor

Rad na proračunima i odabiru materijala možete olakšati jednostavnim preuzimanjem crteža standardnih rješenja koji su objavljeni na Internetu. Sljedeći korak bit će odabir materijala i tehnologije montaže. Online kalkulatori također će vam pomoći odabrati pravi materijal.

Glavni materijal okvira panela bit će profilna cijev dimenzija 30x60 ili 40x60 mm. Odstojnici unutar okvira izrađeni su od cijevi manjeg presjeka.

Glavna stvar je da širina cijevi vanjskog okvira bude ista kao i unutarnji okvir. Na primjer, ako je vanjski okvir izrađen od profila 30x60 mm, tada se unutarnji okvir može izraditi od profila 25x60 ili čak 20x60 mm.

Struktura okvira

Za najvažniji element okvira - potpornu gredu ili hipoteku - odabire se kanal. Vrijedno je napomenuti da je bolje odbaciti savjet za zavarivanje potporne grede iz dva ugla ili dvije cijevi s presjekom od 80x80 mm. Samo kanal, iako glomazan, iako nezgodan, ali to je onaj koji će raditi, a bolje je koristiti cijevi i kutove na vodilicama i potpornim stupovima.

Strukturni dijagram

Montaža okvira počinje s vodilicom, ojačana je okvirnom cijevi i pričvršćena točkastim zavarima na nekoliko mjesta. Ne vrijedi napraviti ravni šav od početka do kraja: tijekom zavarivanja metal se deformira, a time i vodilica.

Postupak zavarivanja okvira:

  1. Okvirna cijev je zavarena na vodilicu.
  2. Krajnji okomiti stup klizne strukture je instaliran i fiksiran.
  3. Montiraju se vertikalni međustupovi i stup konzolnog elementa.
  4. Gornji horizontalni dio je zavaren.
  5. Ugrađena je konzolna dijagonala.
  6. Umetnuti su okviri za pojačanje unutarnjeg okvira.
  7. Šavovi su očišćeni, okvir je premazan i obojan.

Odluka o tome kako napraviti klizna vrata - s već instaliranim stupovima ili njihovim instaliranjem tijekom procesa izgradnje - sasvim je očigledna. Naravno, bolje je instalirati stupove u kompleksu: na taj način možete izbjeći pogreške i uštedjeti vrijeme.

Dijagram montaže prikazan je u nastavku.

Detaljiranje

Struktura temelja

Temelj za klizna vrata ima složen oblik. Kao rezultat toga, prije nego što počnete s iskapanjem, prvo morate na komadu papira nacrtati kako će zapravo izgledati podzemni dio.

Temelj je otkinut duž cijele duljine hipotekarne trake i dubine stupova. Na mjestima skakača između stupova, dubina bi trebala biti najmanje 70 cm, a stupovi bi trebali biti 15-20 cm dublji od točke smrzavanja.

Klizna vrata glavni su konkurent tradicionalnim ljuljačkim strukturama. Iako se neki boje koristiti ih na svom mjestu zbog složenije montaže. Ako obratite pozornost i razumijete princip rada vrata ove vrste, odaberete optimalnu opciju dizajna i strogo slijedite tehnologiju, tada svatko može napraviti i instalirati klizna vrata vlastitim rukama. Glavna stvar je pravilno izračunati, odabrati komponente i pridržavati se preporučenih standarda izgradnje.

Klizna automatska vrata - jednostavnost korištenja

Zahtjevi za ugradnju kliznih vrata

U početku je potrebno pregledati mjesto i uvjeriti se da je moguća ugradnja klizne konstrukcije. Otvor i okolni prostor moraju ispunjavati popis zahtjeva:

  1. Dostupnost slobodnog prostora za nesmetano vraćanje krila. Za normalan rad vrata duž ograde mora postojati najmanje jedna i pol širina otvora, a duboko u prostor minimalno 40 cm.
  2. Klizno krilo će se pomicati s unutarnje strane ograde - to se mora uzeti u obzir pri planiranju područja, sadnji drveća i grmlja.
  3. Na putu kretanja krila ne bi trebalo biti vrata - bolje je postaviti na suprotnu stranu. Alternativno rješenje su vrata s ugrađenim prolazom. Nedostatak dizajna je prisutnost visokog praga, što otežava prolazak djece i starijih osoba.
  4. Ravnomjernost reljefa važan je uvjet za slobodno otvaranje/zatvaranje panela. Prisutnost neravnina, padina i udubljenja povećava opterećenje automatizacije.

Neravan teren otežava postavljanje

Značajke dizajna i rada kliznih vrata

Postoje različite vrste kliznih vrata, koje se razlikuju po dizajnu. Da biste odredili optimalnu opciju registracije unosa, morate usporediti glavne kriterije odabira: složenost strukture, pouzdanost dizajna, jednostavnost korištenja i mogućnost samoproizvodnje.

Viseći modeli – izdržljivost i lakoća upravljanja

Viseća vrata često se postavljaju na ulazu u područje proizvodnog pogona, skladišta ili hangara. Dizajn uključuje vodilicu pričvršćenu na gredu gornjeg poda. Platno se vješa i pomiče pomoću kolica s valjcima. Nema potpore s donje strane krila.

Prednosti kliznih vrata ove vrste uključuju:

  • visoka otpornost na opterećenja vjetrom;
  • pouzdanost i trajnost strukture - mnogi ulazni sustavi izgrađeni prije 50 godina i danas normalno funkcioniraju;
  • neovisnost o vremenskim uvjetima zbog nepostojanja niže točke oslonca;
  • mogućnost ručnog i automatiziranog upravljanja;
  • sposobnost da se odupre provali.

Dizajn visećih kliznih vrata

Nedostaci visećih vrata:

  • velika potrošnja metala konstrukcije značajno povećava njezin trošak;
  • ograničen kapacitet vozila zbog gornjeg položaja vodilice.

Ogradna vrata – svestranost upotrebe

Modeli tračnica imaju najjednostavniji dizajn i shemu montaže svih vrsta vrata. Krilo se pomiče po tračnici utisnutoj u zemlju duž linije otvora. Oštrica leži na valjcima zavarenim ispod. Željeznička klizna vrata najlakše je napraviti vlastitim rukama, pa se ova opcija često nalazi u ljetnim vikendicama i lokalnim područjima.

Osim gore navedenih prednosti, dizajn ima sljedeće prednosti:

  • mogućnost ugradnje na velike otvore (do 6 m) - krilo se ne spušta;
  • kompaktnost modela - kada se otvori, platno zauzima prostor jednak otvoru;
  • visoka otpornost na udarce i sigurnost - tijekom proizvodnje možete upotrijebiti snažan okvir i izdržljivu tešku presvlaku koja može izdržati udarce.

Glavni nedostatak ove izmjene je potreba za redovitim čišćenjem monoraila od pijeska, krhotina, prljavštine i snijega koji ometaju normalno kretanje krila.

Važno! Voda se može smrznuti u tračnici u najnepovoljnijem trenutku nakon kiše ili topljenja snijega. Led će blokirati rad. Ovaj problem postaje posebno relevantan u zimskoj sezoni kada postoje nagle promjene temperature.

Princip rada šinskih vrata

Konzolni dizajn – jednostavnost korištenja

Mnogi ljudi smatraju konzolna automatska klizna vrata najboljom opcijom za uređenje privatnih i industrijskih prostora. Što se tiče omjera cijene i kvalitete, model je donekle bolji od svojih gore opisanih kolega.

Osnova dizajna je konzola - kanal koji drži krilo vrata u otvorenom ili zatvorenom položaju. Da bi se uravnotežila težina platna, duljina vodeće grede premašuje širinu otvora za 1,5 puta.

Prednosti konzolnih kliznih kliznih vrata:

  • krilo ne dodiruje površinu tla, tako da njegovo kretanje ne ovisi o vremenskim uvjetima - udaljenost od tla je oko 10 cm;
  • jednostavno pomicanje krila s pravilnim odabirom i ugradnjom komponenti;
  • neograničeno kretanje po visini;
  • kolica s valjcima postavljena su unutar zavarene grede, što sprječava ulazak padalina i prljavštine u radni mehanizam i produljuje životni vijek vrata;
  • čvrsto prianjanje platna na ogradu pruža zaštitu od znatiželjnih očiju;
  • jednostavnost ugradnje električnog pogona.

Konzolna klizna vrata

Prije izrade kliznih vrata vlastitim rukama, morate razmotriti moguće poteškoće:

  • potrebno je puno slobodnog prostora za otvaranje krila;
  • potreba za izgradnjom jakih temelja;
  • proizvodnja i montaža konzole složen je proces koji zahtijeva od izvođača vještine projektiranja i konstrukcije.

Odabir materijala za klizna vrata

Odlučivši se o vrsti konstrukcije, trebali biste odabrati materijal za okvir i oblogu platna. Za izradu okvira koristi se profilna cijev ili drvo. Unutarnje punjenje ovratnika izrađeno je od jednog od sljedećih materijala:

  1. Zidna valovita ploča je lagana, laka za obradu i ima dobru čvrstoću i dekorativna svojstva.
  2. Lim je prilično težak, što otežava sam rad s njim. Prednost takve obloge je velika čvrstoća krila.
  3. Stablo je teško održavati i zahtijeva povremeno tretiranje zaštitnim sredstvima. Neosporna prednost je njegov lijep izgled.
  4. Kovani elementi mogu pretvoriti običnu kapiju u umjetničko djelo. Nedostatak dizajna je njegova visoka cijena.

Važno! Prilikom odabira različitih vrsta drva, umjetničkog kovanja, lima ili sendvič panela za oblaganje vrata, treba imati na umu da takvi materijali zahtijevaju upotrebu ojačanih okova i komponenti.

Kovana klizna vrata - respektabilan dizajn

Proizvodnja vrata s kliznim mehanizmom korak po korak

Pogledajmo tehnologiju izrade konzolne konstrukcije vlastitim rukama na primjeru kliznih vrata izrađenih od valovitih ploča. Upute korak po korak prikazuju glavne korake, crteže i dijagrame montaže.

Proračun dizajna i izrada crteža

Redoslijed izračuna:


  1. Proračun protuutega potrebnog za uravnoteženje krila tijekom njegovog kretanja. Zahvaljujući izduženoj konzoli, težina cijele konstrukcije ravnomjerno je raspoređena na kolica. Optimalna duljina protuutega je 50% širine otvora, minimalna dopuštena duljina je 40%.
  2. Izračun težine ovratnika ovisi o korištenim materijalima. Prosječna težina profiliranog lima je 4 kg/m². m, čelični lim debljine 2 mm - 17 kg/m2. m. Na primjer, krilo vrata od valovitog čelika dimenzija 4 * 2 m teži oko 200 kg. Na temelju ovog pokazatelja određuju se parametri nosive grede i sastavnih dijelova. Za strukturu težine 300 kg prikladna je greda s rebrima 9 * 5 cm i debljinom od 3,5 mm ili više.
  3. Proračun čvrstoće komponenti. Nosivost ovisi o intenzitetu korištenja vrata, opterećenju vjetrom i težini konstrukcije. Preporuke za odabir valjkastog mehanizma:
    • vrata od valovitog limova za otvor od 4 m - ojačani valjkasti nosači do 350 kg;
    • kada se oblažu drvenim/kovanim elementima i putuju do 5-7 m - postavljaju do 500-800 kg;
    • uređenje otvora do 12 m - armirani sustav do 1000 kg.

Crtež kapije za otvor od 4 metra

Crtež "uradi sam" za izradu kliznih vrata od valovitih ploča trebao bi odražavati glavne parametre dizajna:

  • visina, širina vrata;
  • duljina otvora i vodilice;
  • dijagram zavarivanja okvira i raspored poprečnih tračnica.

Priprema materijala i alata

Za izradu vrata od profiliranog lima za otvor širine 4 m trebat će vam:

  • kanal - hipoteka širine 30-40 cm, duljina - ½ širine vrata;
  • armaturne šipke - oko 15 m;
  • valovita zidna ploča - 10 m². m;
  • profilna cijev 60*60 – 5 m;
  • cijev 60*30 i 40*20 – po 20 m;
  • cement, pijesak i drobljeni kamen za izradu betona;
  • boja, temeljni premaz i otapalo - po jedna limenka;
  • elektrode - 1 paket;
  • zakovice – oko 200 kom.

Potrebni alati:

  • brusilica s krugovima za rad s metalom;
  • Stroj za zavarivanje;
  • odvijač;
  • miješalica za beton;
  • lopata, sjekira, čekić, metar, razina i visak.

Za upravljanje kliznim sustavom morate kupiti komponente. Standardni set uključuje:

  • potporni profil;
  • nosači i kolica za valjke;
  • potporni valjci – graničnici vibracija;
  • gornji i donji hvatači;
  • potporni valjak;
  • čepovi vodilice.

Raspored komponenti u konstrukciji vrata

Prilikom ugradnje valjkastih ležajeva preporučljivo je koristiti ploče za podešavanje koje vam omogućuju "ispravljanje" manjih pogrešaka u proračunu bez oštećenja cijele strukture. Nosači na pločama za podešavanje po potrebi mijenjaju položaj, kako u horizontalnoj tako iu vertikalnoj ravnini. Takve ploče nisu uključene u standardni set pribora.

Procjena i označavanje mjesta za ugradnju

Prilikom procjene teritorija i ulaznog otvora obratite pozornost na sljedeće točke:

  1. Procijenite stanje starih potpornih stupova. Za ugradnju klizne konstrukcije prikladni su nosači od opeke ili armiranog betona s presjekom od 20 * 20 cm ili cijevi - 60 * 40 cm u volumenu ili više. Stupovi moraju biti strogo okomiti i ležati na dubini od najmanje 1,5 m.
  2. Temelj će se nalaziti u blizini potpornih stupova. Paralelno s ogradom trebao bi biti prostor za hipoteku širine 50 cm.

Označavanje mjesta:

  1. Odredite razinu nulte oznake i označite je na potpornom stupu.
  2. Prenesite oznaku na drugu potporu pomoću laserske razine.
  3. Povucite uže duž oznaka i nastavite ga u smjeru vraćanja vrata još dva metra.
  4. Provjerite vodoravnost rezultirajuće linije.

Plan temelja za klizna vrata

Izrada temelja konzolnih vrata

Radovi na postavljanju temelja za klizna vrata s električnim pogonom izvode se sljedećim redoslijedom:

  1. Iskopajte rov prema izračunatim parametrima:
    • dužina hipoteke – ½ širine otvora;
    • širina temeljnog bloka – 40-50 cm;
    • dubina – 1-1,5 m (ovisno o stupnju smrzavanja tla).
  2. Pripremite temeljni okvir:
    • izrezati komade armature koji odgovaraju duljini dubine jame;
    • zavariti elemente okomito na kanal;
    • "vezati" nosače prečkama.
  3. Instalirajte hipoteku:
    • na dno jame ulijte pijesak (5 cm), a na vrh sloj drobljenog kamena (5 cm);
    • zbijati pijesak i šljunak jastuk;
    • pripremiti betonsku otopinu;
    • Spustite hipoteku s armaturom prema dolje, izravnavajući ravninu kanala.
  1. Postavite električne žice za spajanje automatizacije, poštujući niz pravila:
    • kabel mora biti u plastičnoj ili metalnoj cijevi;
    • promjer cijevi - najmanje 25 mm;
    • izlazi na površinu tla moraju biti zapečaćeni.
  2. Ispunite temelj betonskim mortom. Možete koristiti Portland cement M400 ili mješavine za zidanje M200-M250.
  3. U toploj sezoni baza odležava 5 dana, au hladnoj sezoni do dva tjedna.

Ugradnja hipoteke u jamu

Izrada okvira i oblaganje platna

Glavni okvir vrata izrađen je od cijevi 60*40 ili 60*30 mm, rebra za ukrućenje i unutarnji nadvoji mogu imati poprečni presjek od 20*40 mm.

Postupak sastavljanja okvira:

  1. "Izrežite" profilne cijevi prema crtežu.
  2. Odmastite dijelove okvira, tretirajte ih otapalom i bojom.
  3. Postavite elemente na ravnu vodoravnu površinu.
  4. Sastavite obod okvira i učvrstite ga zavarivanjem.
  5. Provjerite ravnomjernost uglova, dijagonala i na kraju zavarite.
  6. Ugradite ukrute i unutarnje skakače.
  7. Zavarite potpornu gredu na donju površinu okvira sa šavovima od 30 mm svakih 40-50 cm.
  8. Zavarena područja izbrusiti, obraditi temeljnim premazom protiv korozije i ponovno obojiti.

Shema za rezanje i montažu okvira krila

Oblaganje domaćih kliznih vrata možete napraviti vlastitim rukama prije ili nakon postavljanja krila:

  1. Postavite prvi list, počevši od kraja ovratnika. Za pričvršćivanje je bolje koristiti posebne zakovice. Preporučeni korak za montažu je 30 cm.
  2. Postavite drugu ploču na prvu.
  3. Nastavite s naknadnim oblaganjem dok se krilo potpuno ne ispuni.

Montaža i ispitivanje rada vrata

Ugradnja konzolne konstrukcije provodi se u sljedećem redoslijedu:

  1. Ugradite valjkaste ležajeve:
    • postavite nosače na montažnu ploču;
    • na hipotekarnom zapisu označite mjesto valjaka - prva kolica se nalaze na udaljenosti od 15 cm od otvora vrata;
    • izračunajte položaj drugog kolica: oduzmite 10 cm od duljine vrata i izbrojite dobivenu vrijednost preko cijelog otvora od ruba potpornog stupa;
    • Zavarite ploče za podešavanje na označenim mjestima i na njih postavite valjke.
  2. Provjerite kretanje krila:
    • namotajte platno na valjke;
    • pričvrstiti u ukopani položaj i ugraditi razinu zgrade u jednu ravninu s konzolom;
    • Promjenom položaja ploče za podešavanje poravnajte ploču prema horizontu.
  3. Ugradite nazubljeni valjak unutar konzole za vođenje.
  4. Zatvorite krajnji rez s vodilicom.
  5. Zavarite i pričvrstite donje i gornje hvatače na hipoteke.

Najbolji hvatački položaj

Automatizacija: izbor i ugradnja elektromotornog pogona

Da biste vlastitim rukama izradili klizna vrata s električnim pogonom, morate odabrati odgovarajuću automatizaciju, na temelju veličine i težine strukture:

  • za rad vrata na otvoru od 4 m prikladan je pogon od 500-600 kg;
  • za otvor do 6 m koristi se pogon 600-1300 kg;
  • za intenzivnu uporabu (proizvodni prostor) potrebna je ugradnja pogona od 1200-1800 kg.

Osim snage, važno je obratiti pozornost na prisutnost dodatne funkcionalnosti:

  • kontrola temperature, omogućavajući nesmetan rad u mraznom vremenu;
  • podesiva brzina otvaranja vrata;
  • dostupnost rezervnog napajanja, fotoćelija i načina "vrata".

Važno! Bolje je odabrati automatizaciju provjerenih proizvođača: BFT, Life, Miller, Doorhan, An-Motors, Faac.

Električni pogon za klizna vrata

Komplet automatike za klizna vrata uključuje:

  • elektronički pogon;
  • Upravljački blok;
  • signalna lampa;
  • stalak sa zubima;
  • daljinski upravljač;
  • sigurnosni elementi.

Opći postupak povezivanja automatizacije:

  1. Odaberite mjesto za postavljanje pogona.
  2. Postavite montažnu bazu pogona na kanal između nosača i pričvrstite pogon na njega.
  3. Otvorite vrata i osigurajte stalak u sredini pogona.
  4. Ugradite granične sklopke i spojite pogon.
  5. Ugradite fotoćelije sigurnosnog sustava i spojite lampicu upozorenja.

Shema automatskog sklopa za klizna vrata

Sasvim je moguće sami dizajnirati, proizvesti i montirati klizna vrata. Ali bolje je povjeriti povezivanje automatizacije stručnjacima. Pravilna ugradnja električnog pogona ključ je glatkog kretanja krila i održavanja jamstva na automatskom sustavu.

Klizna vrata jednostavno su idealna opcija za seosku kuću ili vikendicu. Oni su praktični, izdržljivi i pouzdani u uporabi. Sada na tržištu građevinskog materijala postoji vrlo širok asortiman koji je potreban za komponente za vrata, tako da možete lako napraviti klizna vrata vlastitim rukama. Da biste to učinili, potreban vam je samo crtež, ali da biste u potpunosti razumjeli princip rada i uzeli u obzir sve značajke kliznih vrata, možete pogledati video ili fotografiju koja detaljno prikazuje kako napraviti klizna vrata.

Opis i princip rada

Sve do relativno nedavno, klizna vrata su se vrlo rijetko postavljala, a najčešća ograda bila su obična zaokretna vrata. Ovaj zbog skupoće komponente za klizna vrata. Danas je skup pribora za automatska vrata postao mnogo pristupačniji, a sve više vlasnika kuća zanima kako instalirati ovu strukturu vlastitim rukama.

Klizna vrata za privatnu kuću mogu biti dvije vrste:

  • Konzola;
  • Željeznica.

Posljednja opcija je zastarjela sorta; takva se vrata često mogu vidjeti u tvornicama. Najpopularnija je prva opcija, koja je danas široko rasprostranjena. Ova vrata su opremljena dodatnom konzolom, koja je nastavak krila vrata. Konzola se nalazi iza ograde uz vrata i skrivena je iza nje.

Princip rada konzolnih kliznih vrata je sljedeći. Vodilica (aka konzola) kruto je zavarena na okvir kliznih vrata, zbog čega se krilo vrata pomiče. Vodilica se kreće duž kliznih kolica pričvršćenih za temelj.

Svaka kolica opremljen sa 8 ležajeva s prešanim metalnim ili polimernim valjcima. Klizna kolica nalaze se unutar vodilica, što ih dodatno štiti od atmosferskih utjecaja i produljuje im vijek trajanja.

U normalnim uvjetima rada, sustav kliznih vrata mora izdržati najmanje 60 tisuća ciklusa - to je otprilike 20 godina prosječne upotrebe.

Glavne prednosti kliznih vrata uključuju:

  • može se kontrolirati mehanički ili pomoću automatizacije;
  • mogućnost prolaska vozila bilo koje visine (nema vodiča na dnu i na vrhu otvora);
  • jednostavnost ugradnje (možete sami instalirati klizna vrata);
  • ne zahtijevaju dodatno održavanje.

Glavni nedostatak ugradnje kliznih vrata je korištenje prilično velike površine za njihovo otvaranje. Često, zbog nedostatka prostora, ljudi napuštaju klizne strukture u korist ljuljačkih struktura.

Pribor

Da biste instalirali klizna vrata vlastitim rukama, morate kupiti posebne komponente za ugradnju kliznog sustava.

Pribor za konzolna vrata mora sadržavati sljedeće elemente:

Ako se planira automatizacija, onda trebate dodatno kupiti ovaj komplet, sastoji se od sljedećih elemenata:

  • Zupčasta letva (preporučljivo je odabrati pocinčanu letvu). Za velika (više od 5 m) i teška vrata potreban je stalak debljine najmanje 9 mm.
  • Mjenjač.
  • Daljinski upravljač.
  • Foto senzori ili svjetlosni elementi - sinkroniziraju protok IF snopa između prijemnika i odašiljača, te sprječavaju zatvaranje kada se neki predmet nalazi u otvoru.
  • Montažna baza.
  • Signalna lampica.

Automatizacija ugrađena od komponenti talijanskih i njemačkih proizvođača je najpouzdanija i pogodna za korištenje u različitim klimatskim područjima.

Kada instalirate klizna vrata vlastitim rukama, morate pružiti mogućnost otvaranja u slučaju kvara automatizacije.

Izrada kliznih vrata

Pogledajmo pobliže kako postaviti konzolna klizna vrata s oblogom od valovitog lima.

Materijali i alati

Alati koji će vam trebati su:

Najskuplji alati (brusilica, jedinica za zavarivanje) ne moraju se kupiti; oni se mogu iznajmiti - to će biti ekonomičnije.

Za izgradnju kliznih vrata trebate pripremiti sljedeće materijale:

  • profilni listovi za oblaganje;
  • profilna cijev za montažu okvira (65x44x2-3) i nadvoja (45x25x1-2);
  • brtvilo;
  • temeljni premaz i boja;
  • konzolna oprema;
  • kanal 15-25 mm;
  • okovi promjera 12-16 mm;
  • žice za automatizaciju (veličina kabela - udaljenost od temelja do električne ploče);
  • pričvršćivači za oblaganje (pričvršćivači i samorezni vijci).

Početak: priprema mjesta i izrada crteža

Jedna od najvažnijih faza ugradnje kliznih vrata vlastitim rukama je izrada crteža s opisom svih dimenzija (duljina, širina, visina, prostor za povrat i razmaci). Težina vrata i daljnji izbor seta konzole ovisit će o dimenzijama konstrukcije i materijalu okvira.

Širina otvora mora biti dovoljna za normalan ulaz vozila. Osim toga, potrebno je voditi računa o širini ulice - u uskim uličicama bolje je graditi široka vrata za normalan prolaz vozila.

Da biste utvrdili je li otvor prikladan, možete umetnuti nekoliko klinova u zemlju duž širine vrata i pokušati odvesti automobil u dvorište.

Veličina otvora određuje potreban prostor da se vrati platno. U pravilu je visina vrata 10 cm manja od same ograde.

Nakon izrade crteža, možete početi pripremati mjesto za ugradnju kliznih vrata. Otvor mora biti izravnan i očišćen od prljavštine i krhotina.

Zasebno je potrebno pripremiti mjesto za rezanje, zavarivanje i bojanje tkanina i metalnih cijevi. Za ovaj posao možete sastaviti i instalirati nekoliko "koza".

Postavljanje temelja i izrada potpornih stupova

Ugradnja kliznih vrata mora započeti ugradnjom potpornih stupova. Materijal koji možete birati je: betonski ili opečni stup, čelična cijev, hrastova greda, kanaleta. Potporni stup mora biti postavljen na dubini od najmanje jednog metra.

Koraci postavljanja stupova:

  1. Napravite rupu dublju od jednog metra.
  2. Poravnajte ga.
  3. Napunite rupu betonom.

Bit će potrebno oko tjedan dana da se beton potpuno stvrdne. Stoga, kako ne biste gubili vrijeme, prvo se morate pobrinuti za izgradnju potpornih stupova.

Postavljanje temelja napravljeno ovako:

Vrh kanala mora biti smješten na istoj razini s tlom, tvoreći ravnu platformu za prolaz automobila. Ostavljamo temelj da se osuši još tjedan dana, a za to vrijeme napravimo okvir vrata i obložimo ga profilnim pločama.

Konstrukcija okvira

Prema razvijenom crtežu, izrezali smo cijevi za skakače i za glavnu strukturu. Potrebno je vrlo pažljivo rezati i mjeriti metal, kontrolirajući točnost kutova skakača.

Prije zavarivanja, svi dijelovi okvira moraju se očistiti žičanom četkom (kako bi se uklonio kamenac s njih), tretirati sredstvom protiv korozije za metal i odmastiti otapalom.

Faze zavarivanja plašta i okvira:

  1. Da biste pojednostavili rad, možete izgraditi postolje za zavarivanje: zabiti kolce u zemlju i postaviti skakače.
  2. Cijevi (poprečni i uzdužni okviri vrata) polažu se na postolje, učvršćuju na mjestima, provjerava se dijagonala okvira i zavaruju spojevi.
  3. Postavljamo oblogu vrata, zgrabimo je i odredimo njezinu ravnomjernost. Zavarivamo oblogu malim šavovima (jedan centimetar svakih 0,5 cm).
  4. Očistimo zavarene spojeve, odmastimo i obojimo cijeli okvir.

Ugradnja okvira i oblaganje

To se radi sljedećim redoslijedom:

Nakon instalacije možete početi instalirati automatizaciju. Prvo se morate upoznati s uputama za električni pogon, pogledati video i fotografije instalacije, budući da različiti automatski sustavi imaju određene razlike i nijanse instalacije. Ali postoje pravila koja vrijede za sve modele bez iznimke:

Uradi sam klizna vrata koštat će mnogo manje nego ih naručiti od specijalizirane tvrtke. Ali ipak, da biste ih instalirali, morat ćete kupiti komponente i automatski sustav. Osim toga, morate biti spremni da je postavljanje kliznih vrata vlastitim rukama prilično naporan proces koji zahtijeva točne izračune, neke vještine i znanje u izgradnji.

Na Internetu postoji mnogo nepotpunih informacija o postavljanju kliznih vrata vlastitim rukama; nakon čitanja napredak rada ili sam dizajn kliznih vrata nije osobito jasan.

U ovom ćemo priručniku pokušati jasno demonstrirati postavljanje konzolnih kliznih vrata iznutra i izvana te vam pomoći da izračunate visinu i širinu vrata posebno za vas.

Da biste započeli montažu, potrebni su vam crteži; ne postoji jedan crtež za sve kapije, sve ovisi o širini i visini otvora u ogradi.

Pribor za klizna vrata

Prva stvar s kojom možete početi sastavljati vrata su okovi, ali tek nakon izračuna težine i dimenzija vrata, okovi se mogu kupiti zasebno ili izraditi vlastitim rukama od ležajeva, komplet za pričvršćivanje uključuje:

  1. vodilica je obično duga 6 m;
  2. 2 valjkasta ležaja
  3. 1 gornji nosač valjka za sprječavanje ljuljanja vrata;
  4. 1 krajnji valjak;
  5. 1 krajnji hvatač valjka kako bi tijekom vjetrovitih uvjeta vrata bila ispravno usidrena i ne bi pokvarila automatiku.


Dodatni pribor za okove:

  • Montaža i podešavanje nosača za valjkaste ležajeve.
  • Mehanička brava.
  • Letva je nazubljena.
  • Pričvrsni element za zupčastu letvu.

Sada o opterećenju. Postoje različiti setovi za različite težine vrata, pogledajte tablicu, ona pokazuje odnos između težine i širine vrata.

Širina otvora ne više Težina vrata
4 m. 300 kg.
4 m. 400 kg.
4,5 m. 500 kg.
6 m. 600 kg.
10 m. 1000 kg.
12 m. 1200 kg.

Ovi će vam podaci biti korisni pri odabiru pribora, ali većina obrtnika pokušava sve dijelove napraviti vlastitim rukama, budući da komplet nije jeftin.

Da biste sami izradili okove, morate znati gdje i zašto su pričvršćeni, pročitajte o tome u nastavku.

Kako odabrati kvalitetne okove

Glavni dio, tračnicu vodilicu, najbolji izbor bi bila tračnica europskog proizvođača. Kvalitetan dio ima zrcalno glatku površinu i jasne geometrijske oblike. Dio mora biti pocinčan i na površini ne smije biti kamenca ili hrđe. Visokokvalitetna vodilica ima debljinu metala od 3,5 mm do 5 mm.

Prilikom odabira valjkastih ležajeva obratite pozornost da su u potpunosti izrađeni od metala; oni neće dugo trajati. Svi geometrijski oblici metala moraju biti ispravni; najmanje odstupanje ukazuje na lošu kvalitetu montaže.

Što se tiče preostalih metalnih dijelova, oni moraju biti obloženi cinkom, nijansa cinka mora biti ujednačena, minimalna debljina metala je 3-4 mm.

Veličine kliznih vrata

Trošak okova ovisit će o veličini i težini kliznih vrata. Širina se izračunava na ovaj način; širini otvora u ogradi dodaje se još 50% širine. Na primjer, vaša širina otvora je 4 metra, podijelite s 2, dobivamo 2 metra + 4 metra širine otvora, ukupna duljina vodilice bit će 6 metara.

Radi lakšeg razumijevanja i pamćenja, predlažem formulu i dijagram:

  • B - širina otvora;
  • A - duljina protuutega;
  • L je duljina vodilice.

Nakon što ste se odlučili za veličinu okvira, možete ga početi proizvoditi; okvir je izrađen od profilne metalne cijevi 40x40x 2 mm i 40x20x2 mm za unutarnju letvu. Za aluminijske okvire koristi se profil od 60 mm ili više.

Bolje je da visina okvira vrata bude jednaka duljini valovitog lima. Bolje je odabrati čvršću valovitu foliju. Prije pričvršćivanja valovite ploče na okvir, izbušite rupe u okviru koje su upola manje od promjera krovnog vijka, jer se samorezni vijak ne može probušiti kroz profilnu cijev okvira; umjesto njih se mogu koristiti slijepe zakovice samorezni vijci.

Širina donje profilirane cijevi mora odgovarati širini vodilice.

Ako je širina vaših vrata veća od 4 metra, onda je bolje koristiti pravokutne cijevi za sastavljanje baze okvira!


Slika ispod pokazuje kako pravilno napraviti okvir za različite širine otvora.


Temelj vrata

Prilično je lako odrediti veličinu temelja, budući da ima duljinu jednaku 1/2 širine otvora, prema formuli:

  • B - širina otvora;
  • L - duljina temelja;

Ako je sve jednostavno s duljinom temelja, onda s instalacijom imamo mnogo mogućnosti.

Temelj može biti izrađen od sljedećih materijala:

  • Monolitni u obliku slova U.
  • Čvrsti monolitni.
  • Od vijčanih pilota.

Ugradnja monolitnog temelja također ima male karakteristike;


Razmotrimo opciju s kanalom (električni okvir), može biti s jednim ili dva potporna stupa ili bez njih, u oba slučaja energetski okvir je pričvršćen u ravnini s postojećim stupovima ograde. Visina potpornih stupova odgovara visini samih vrata + visini nosača valjaka. Za široka vrata koja se snažno njišu na vjetru preporučljivo je koristiti dva potporna stupa u blizini teretnog okvira. Ako nisu predviđeni potporni stupovi, umjesto njih se u kamenu ogradu izrađuju metalne hipoteke.


Na fotografiji, polaganje temelja.

Shema bez metalnih regala.


Položaj nosivih valjaka


Kako biste izravnali pogonski okvir na suprotnoj strani, gdje se nalazi potporni stup s krajnjim hvatačem valjka, odmaknite se 10 cm (koliko je stup) od ograde i povucite uže do zadnjeg kuta kanala; duž cijele dužine, rub kanala treba pratiti liniju uzice.

Ugradnja i podešavanje vrata

Nakon što je teretni okvir spreman za upotrebu, poravnajte nosače valjaka i postavite gornji nosač valjka; ugradnja ovisi o dizajnu nosača.


Da biste unaprijed odredili gdje montirati donji sifon, na nosače valjaka postavlja se vodilica bez vrata. Donji sifon je dizajniran ne samo za vodoravno držanje vrata, već i za uklanjanje tereta s nosača valjaka; za to se krajnji valjak mora umotati u sifon tako da se vrata podignu za 3-5 mm.


Ako je nakon postavljanja okvira krajnji valjak previše spušten, podesite nosače valjaka.

Ako je sve učinjeno ispravno, ali niste postigli ispravan rad kliznih vrata, tada najvjerojatnije imate nekvalitetan set okova, dizajniran je za drugačiju težinu ili je okvir pogrešno sastavljen, zbog toga vrata se jako spuštaju i ne mogu pasti u donji sifon.

Nakon što su svi gore opisani mehanizmi podešeni, možete početi instalirati automatizaciju. Video ispod pokazuje kako možete napraviti električni pogon vlastitim rukama.


Počnimo s nosačima, dolaze u metalu i najlonu, metal je naravno bolji i pouzdaniji. Njihova debljina varira od 8 do 30 mm. Standardna veličina letvica je 1 metar. Za pričvršćivanje upotrijebite broj tračnica jednak širini otvora + 1 tračnica za automatske granične sklopke. Razmak između zuba pogonskog zupčanika i letve treba biti 1-2 mm. Stalak je pričvršćen na donju cijev okvira vrata pomoću pričvrsnog elementa za stalak. Rupe u tračnici omogućuju podešavanje visine.

Na slici su prikazane dvije mogućnosti pričvršćivanja zupčaste letve; ne preporučuje se pričvršćivanje letve na vodilicu; vodilica se može savijati u vodilicu; to također može uzrokovati poteškoće tijekom instalacije kapija.

Često su pričvrsni elementi zavareni, iako za njihovo pričvršćivanje postoji poseban C-profil za stalak. Fotografija ispod prikazuje obje opcije.



Ako kupite električni pogon, uz njega ide 4 metra zupčaste letve.

Za one koji ne žele trošiti novac na nosač, može se zamijeniti lancem za bicikl ili, kako je prikazano u jednom od videa, lancem s automobila Lada.

Automatizacija kapija

I klizna i okretna vrata mogu se automatski otvoriti. Njihov rad se kontrolira pomoću daljinskog upravljača i prekidača ugrađenih u kući, a eventualno i na vratima. Jednim daljinskim upravljačem možete upravljati ne samo vratima, već i garažnim vratima, pa čak i svjetlima. Automatski pogoni sastoje se od elektromotora, pokretne letve i upravljačkog uređaja. Mogu se kupiti kao zaseban uređaj, iako ih je bolje naručiti zajedno s vratima. Tada ćete biti sigurni da je pogon ispravno odabran i neće biti iznenađenja tijekom montaže.

Klizna vrata zahtijevaju jedan motor za pomicanje stalka pričvršćenog za donji rub vrata. A za klizna vrata potrebna su dva cilindra, jedan je pričvršćen na svako krilo. Pogon ima mehanizam koji vam omogućuje otvaranje vrata u slučaju nestanka struje. Moderni pogoni mogu se napajati baterijom koja se puni iz električne mreže ili solarne ploče. Vrata se otvaraju automatski i zahtijevaju ugradnju uređaja koji osiguravaju sigurnost njihove uporabe. Potrebne su fotoćelije, zahvaljujući kojima se vrata ne pomiču kada im se na putu pojavi prepreka. Signalna lampica postavljena na vidljivom mjestu pokazat će otvaranje ili zatvaranje vrata.

Odabir električnog pogona

Kod odabira pogona važno je da zupčanici mjenjača budu od čelika ili mesinga, ali nikako od plastike ili silumina. Drugi važan element je granični prekidač, on kontrolira točke do kojih se vrata mogu otvoriti i zatvoriti, granični prekidač može biti mehanički i reed prekidač (magnetski), kao što je praksa pokazala, mehanički se može zamrznuti zimi. Kvaliteta pogonskih dijelova u pravilu ovisi o njegovoj snazi; što je veća snaga pogona, to je njegova montaža bolja. Što se tiče nosivosti, ona je navedena u dokumentaciji.

Osnovna konfiguracija pogona:

  • 4 metra stalka;
  • fotoćelije;
  • lampica upozorenja;
  • daljinski upravljač i prijemnik;
  • Montažna ploča.

Za one koji ne znaju za što su potrebne fotoćelije, to su 2 senzora koji se montiraju na rubove vrata. Kada se između fotoćelija pojavi prepreka, vrata se otvaraju ili zatvaraju, ovisno o tome kako programirate automatiku.

Instalacija automatizacije


Prije svega, montažna ploča za ugradnju pogona je zavarena ili pričvršćena vijcima; uz pomoć nje možete podesiti visinu i kut pogona.

Nakon ugradnje pogona postavljaju se magnetski senzori, fotoćelije i lampica upozorenja. Pogoni su u pravilu spojeni na mrežu 220 i nakon programske konfiguracije odmah su spremni za rad.


Izrada kliznih vrata na vašem posjedu vlastitim rukama nije tako težak proces. Profesionalci i oni koji su već uspješno završili domaći projekt jednoglasno uvjeravaju da je proces izrade kliznih vrata jednostavniji od krilnih vrata:

  • Manje zavarivanja
  • Ne postoji radno intenzivan i filigranski rad na zavarivanju garažnih šarki
  • Nema potrebe provjeravati jesu li krila ispravno obješena

Još jedan čimbenik koji će pridonijeti vašoj odlučnosti i potaknuti vas na samostalan rad je relativna jeftinost vrata koje sami izradite u odnosu na cijenu gotove strukture. Puno jeftinije!

Klizna vrata imaju i druge prednosti u odnosu na krilna vrata. Ne zahtijevaju prostor za otvaranje vrata, bilo unutar gradilišta niti na ulicu, što je važno u područjima gusto izgrađenih i uskih prolaza. Najvažnija stvar je udobnost i udobnost za vlasnika automobila: dok sjedite za volanom, otvarate vrata za ulazak na mjesto jednostavnim pritiskom na gumb na privjesku. Ali ovo je još daleko. Počinjemo crtanjem dijagrama vrata; radi jednostavnosti, može se napraviti u obliku skice. Za četiri metra ulaza na gradilište potrebno je napraviti pomični dio širine 6 metara.

Okvir profila izrađen je od profiliranih cijevi kvadratnog ili pravokutnog poprečnog presjeka. Za oblaganje stručnjaci savjetuju odabir laganog materijala kako ne bi stvorili dodatno opterećenje na okviru i mehanizmu kojim će se vrata vratiti duž tračnice ili kanala. Najuspješniji se smatra zidnim profilnim listom s oznakom C 8. Nedavno možete vidjeti čak i lakša vrata od staničnog polikarbonata. Materijal za oblaganje kupujemo uzimajući u obzir veličinu pokretnog dijela.

Komponente za klizna vrata biramo s posebnom pažnjom. Savjetujemo vam da napustite mehanizam za povlačenje tračnica, jer ćete često morati čistiti vodilicu i valjke od prljavštine i lišća. Danas je za ugradnju kliznih vrata izumljen konzolni mehanizam s gredom na dnu. Trebali biste kupiti sljedeće artikle:

  • Vodeći (donji) profil sa čepom
  • Potporna gornja ploča
  • Gornji i donji hvatači
  • Gornji, donji i krajnji valjci
  • Kola s valjcima

Rad započinjemo postavljanjem temelja za potporne stupove i pomični dio kliznih vrata. Ispod stupova napravimo duboku rupu pomoću bušilice i lopate. Optimalna dubina za polaganje stupova u srednjoj zoni je 170 centimetara - neposredno ispod razine smrzavanja tla. Prvih 20 centimetara ispunimo pijeskom, zatim dodamo šljunak ili sitni drobljeni kamen. Nosače postavljamo okomito, betoniramo ih cementom marke 400 ili 500. Beton se priprema u omjeru 1: 2: 4 (cement, pijesak, šljunak). Trajni beton uvijek zahtijeva malu količinu vode, otprilike polovicu udjela cementa.

Instalacija kanala

Prelazimo na uređenje temelja za vrata, gdje će se ugraditi ugrađeni element - konstrukcija od armature i kanala.

Imajte na umu: ovo je vrlo važna faza rada.

Što bliže dijelu ograde gdje će se vrata vratiti, kopamo rov širine 40-50 centimetara i iste dubine kao za potporne stupove. Duljina rova ​​je otprilike polovica ulaznog otvora. Rad je naporan, ali možete se sami nositi s njim.

Nakon toga kuhamo okvir od armature i ugrađujemo ga u rov. Fiksiramo zavareni okvir tako da se ne pomiče tijekom procesa betoniranja. Ispunjavamo rov betonom oko dvije trećine, čekamo da beton dobije potrebnu tvrdoću.

Zatim su poprečni kanali (tri komada) zavareni na izbočeni dio armature. Treba ih postaviti 5 centimetara ispod razine kolnika. Zatim je cijeli rov ispunjen betonom.

Nakon što se beton stvrdne, prelazimo na ugradnju glavnog kanala i njegovog dijela gdje će se nalaziti pogon za upravljanje vratima. Glavni kanal pričvrstimo na temeljni okvir i poravnamo ga tako da se vrata ne prilijepe za ogradu kada se vrate unatrag. Zavarimo ga na ugrađeni element i na njega ugradimo dva valjkasta kolica. Baza za vodilice je spremna.

Sada morate pročistiti onaj dio temelja koji ostaje nepokriven kanalom. Najbolje ju je zaštititi polaganjem ploča za popločavanje ili porculanske keramike. Beton će dobiti potrebnu zaštitu i neće se srušiti.

Ugradnja pogona vrata

Električni pogon za klizna vrata može se montirati na donji kanal između kolica s valjcima. Da bismo to učinili, zavarimo posebnu montažnu podlogu na kojoj će stajati električni pogon. Na njega pričvršćujemo zupčanik, gdje će se nalaziti granični prekidači - bolje je ugraditi magnetske prekidače nego mehaničke. Osiguravaju pouzdan rad automatizacije u svim vremenskim uvjetima - nisu podložni vlazi, toplini ili mrazu.

Ispitujemo instalirani električni pogon prema priloženim uputama, ugrađujemo fotoćelije. Moraju se nalaziti jedan nasuprot drugom: jedan element daje signal - drugi ga prima. Fotoćelije se spajaju prema određenoj shemi koja se nalazi u uputama za električni pogon.

Za klizna vrata s električnim pogonom vršimo vođenje kabela. Idealno bi bilo da se žice nalaze između potpornih stupova ispod kolnika. Stavljaju se u valovitu zaštićenu kutiju, nakon čega se stavljaju u plastičnu cijev promjera oko 25 - 30 centimetara.

Izrada krila kliznih vrata vlastitim rukama

  • Ulazni otvor širok četiri metra
  • Okvir od metalnog profila 4,4 metra sa 2 metra
  • Trokutasta marama dužine 1,6 metara i visine 2 metra.

Vanjski okvir krila vrata izrađen je od metalne cijevi 6 x 4 centimetra debljine najmanje dva milimetra. Za letvu je prikladan uži kvadratni profil 2 x 2. Potrebne su vam četiri cijevi visine dva metra i jedna vodoravna vodilica duljine 4,4 metra. Zasebno, za šal trebat će vam 1,6 metara pravokutnog metalnog profila i iste dijagonale.

Pomoću zavarivanja povezujemo sve dijelove kako bismo dobili krutu strukturu. Pažljivo tretiramo područja zavarivanja i sva područja cijevi gdje ima hrđe i kamenca. Cijevi grundiramo i bojimo u dva ili tri sloja.

Obojeni okvir pokrivamo profiliranim zidnim limom ili staničnim polikarbonatom. Dobivamo relativno lagan dizajn koji ne zahtijeva snažan električni pogon. Ovo je još jedna točka uštede pri izradi vrata vlastitim rukama.

Savjet: možete razmotriti druge mogućnosti za pokrivanje okvira kliznih vrata - kovani metal, lagana plastika.

Zavarimo vodilicu od naših komponenti na gotov okvir vrata.

Ugradnja kliznih vrata

Nosače za podešavanje postavljamo na kanal za punjenje i „pričvršćujemo“ ih točkastim zavarivanjem. Platno izravnavamo vodoravno otpuštanjem ili podizanjem nosača za podešavanje. Oštricu navučemo na nosače valjaka i postavimo je u zatvoreni položaj. Još jednom provjeravamo vodoravni položaj vrata.

Podešavamo valjke tako da platno lako klizi duž profila vodilice. Ostaje samo postaviti krajnje valjke i profilne tiple.

Posebnu pozornost treba obratiti na pravilnu ugradnju gornjeg i donjeg hvatača kliznih vrata. Naučit ćete kako to učiniti iz uputa za komponente vrata.

Pridržavali ste se naših uputa, izradili krilo kliznih vrata vlastitim rukama i ispravno instalirali automatska vrata na svoje mjesto. Udobno i jednostavno dovezite se do svoje garaže ili šupe. Zadržite ovaj rezultat dugo vremena - automatska vrata zahtijevaju održavanje. Pravovremeno podmažite valjke, očistite ih od prljavštine, provjerite električnu opremu i fotoćelije. Položite pristupne putove do vrata s izdržljivim pločicama i održavajte ih u dobrom stanju. U tom slučaju zajamčen vam je nesmetan rad automatskih vrata.