Изделия 

Как сделать парусный катамаран своими руками

В начале необходимо сказать, что простейший катамаран для отдыха на озере или реке можно сделать из подручных средств, плотно связав материалы, хорошо держащиеся на плаву. Самодельный катамаран из бутылок — забавная конструкция, которая прослужит пару дней и сделает Ваши выходные незабываемыми.

В данной статье мы предлагаем более сложный вариант самодельного катмарана. Достоинства данной конструкции:

  • Основной материал – древесина сосны: доступен любому желающему;
  • собрать и перевезти сможет один человек;
  • просторная палуба

Такая постройка способна прослужит не один сезон и при правильной сборке способна заменить лодку или катер для рыбалки. Перейдем непосредственно к пошаговой инструкции, которая поможет сделать катамаран своими руками.

Рама

Основной материал – сосна (качественная, сухая).

Рама составляется из 8 брусьев: 4-х стрингеров и 4-х бимсов (поперечные).

Каждый состоит из двух частей. Части разной длины: в местах их соединения крепятся подуключены (длина подбирается индивидуально – под «гребца»). Далее необходимо:

  • Выстругать бруски — 8 шт. (40×40). Длина 4-х из них – 1110, 4-х – 1340.
  • Части стрингеров соединить с уголками (40x40x4) так, чтобы на стык частей попадала середина уголка. В стыках частей обязателен зазор!
  • Выстругать бруски – 4 шт. (75×30 x1380). Концы сузить «на ус», для уменьшения массы. Поместите бимсы на стрингеры и просверлите.
  • Подрундучники – кормовые (45x23x770) и носовые (58x24x1010). Оптимальное крепление подрундучников к бимсам – гвоздь.
  • Деревянные детали хорошо зашкурить, покрыть олифой.

Палуба

Материал – брезент (самый плотный).

  • Добавив к длине рамы припуски на карманы получите длину полотнища для палубы. Припуск нужен под карманы для шпангоутов.
  • Ширину вычислим измерив расстояние между третьим и вторым стрингерами. Оставьте достаточный припуск для подворота кромки.
  • Сформируйте карманы под средние бимсы. Для этого снизу пришейте широкие полоски.
  • Отверстия под болты следует обметать суровой ниткой.
  • При крепеже бимсов к стрингерам проследите, чтобы палуба была туго натянута.

Рундуки

Материалы: фанера (3 – 4 мм), деревянные рейки (20×15), клей, петли рояльные (крепление крышек), шурупы.

Для чехла подойдет любая плотная ткань.

Точное соблюдение их размеров необходимо, чтобы носовой рундук легко вставлялся в кормовой, упрощая транспортировку. Будут удобны ручки, протянутые сквозь отверстия в боках меньшего рундука.

Размеры большего: 800x285x225 мм.

Уключины

  • Можно сделать из стальных стержней (достаточно диаметра 14 мм).
  • По оси стержни распилить на глубину 7 см и разогнуть «рожки» в стороны.
  • Ось качания заменит гвоздь (4 мм), леска выполнит функцию шплинтов.

Подуключины

Материал: труба алюминиевая (диаметр 22)

  • Сначала расплющите концы трубы.

    • Вставки – пластины (алюминий, толщина 7).

  • Прикрепить их вертикально к уголкам стрингеров (первого и четвертого).
  • Крепить шарнирно, но плотно (заклепать).
  • Подобным способом прикрепить к полкам подкосы из труб (диаметр 20). Подойдет хомут из алюминиевой пластины.

Поплавки

Материал: плотная палаточная ткань, резиновые шары.
В прорези сшитого баллона поплавка вставляют шары.
Размеры: длина – 3600, диаметр – 400 .

При изготовлении:

  • Оставить припуск на подворот (40), на шов (60).
  • Чтобы придать поплавку нужную форму вырезают по 4 кормовых и носовых клина (длина 760).
  • Прикрепить страховочные ленты (для шаров) к внутренней поверхности баллона. Тесемки от лент потом завяжете на стрингерах.
  • Оставив в корме и носу отверстия для трубок от шаров, сшейте края прочной нитью.

Мачта

Конструкция мачты напрямую зависит от модели паруса. Поэтому ее надо подбирать после приобретения паруса . Скажем только, что этот катамаран будет «чувствовать» себя прекрасно с 4-метровой мачтой. Лучше сделать ее разборной – трехсекционной.


Гик

Заготовка: брусок 30×30

  • Повторяется технология изготовления мачты.
  • Петли для переднего конца – стальные полосы.
  • Просверлить отверстия для соединения с вертлюгом.
  • Задний конец снабдите накладками для стыковки с ноком.

Нок

Технология изготовления повторяется. Последнее действие: оборудуйте нок проволочной уткой и шкивом из металла.

Парус

Пошив паруса – особое искусство! Если опыта у вас нет, знатоки советуют оборудовать свое детище готовым парусом. Приличную скорость и достаточную безопасность такой конструкции сможет дать парус площадью 4 м2. При необходимости можно сделать простенькую конструкцию из готового полотна.

Пуль

Основные материалы: сосна (бруски), фанера 10, трос стальной, листовая сталь 1,7.

Стойка с составляющими руля через уголок притянута к шпангоуту (горизонтальная полка этого же уголка крепится шурупами). Дополнительно стойку оборудуйте тросовыми растяжками .

Стойку руля и древко баллера соединить уголковыми петлями. Через их отверстия проденьте проволочную поворотную ось. Из трех пластин (толщина каждой – 1,7) можно склепать подвижную часть баллера.

Поворотное перо готовят из листа дюралюминия 1,5.

Швертовое устройство
  1. Балку изготовьте из уголков (дюралюминий) размером 35×35 и 30×30.
  2. Аккуратно пропилите отверстия для шипов подвески кронштейна.
  3. Кронштейн можно склепать из нескольких профилей.
  4. Растяжки сделайте из стального троса 2 мм, колец и кусков медной трубки.
  5. Для обшивки шверта возьмите дюралюминиевый лист 2 мм.
  6. Канавку в месте сгиба выберите круглым напильником диаметром 5 мм.
  7. «Хвостовую» часть склепайте. Используя фанерные подкладки, укрепите шверт и вставьте консоль (изготовить из шеста для прыжков).
  8. Обшивку с консолью соедините заклепками.
  9. Вклейте в шверт обтекатели из пенопласта, предварительно обернув их в марлю, пропитанную эпоксидкой.
  10. Шверт с кронштейном соедините шарнирно.

Все размеры даны в миллиметрах.