Pagtutubero 

Ano ang pagkonsumo ng gasolina ng Mazda CX 5. Pagkonsumo ng gasolina para sa iba't ibang antas ng trim

Mga totoong review mga may-ari tungkol sa pagkonsumo ng gasolina sa Mazda CX-5 (Mazda CX-5):

  • Nag-loan ako kamakailan para mabili ang una ko bagong sasakyan. Habang nag-iipon ako ng pera sa loob ng isang taon, tiningnan ko ang halos lahat ng mga pamilihan ng kotse, hindi lamang sa lungsod, kundi maging sa Internet. Sapat na ang nabasa ko malaking bilang ng materyales tungkol sa pagpili ng kotse, ngunit kung hindi, wala akong natutunang bago. Halos lahat ngayon ay nagsusulat na una sa lahat ay mahalaga na bigyang-pansin ang pagkonsumo ng gasolina ng kotse. Nagpasya akong sundin ang payo ng maraming karanasan na mga driver at inalis ang lahat ng mga modelo na may mataas na pagkonsumo ng gasolina. Sa natitirang mga opsyon, ang Mazda CX-5 ang pinakagusto ko. Ang pag-roll out ng kotse ay matagumpay, at oras na upang suriin ang pagkonsumo ng gasolina nito. Ito ay lumabas na ang kotse ay nasa malakas na gitna sa mga tuntunin ng pagkonsumo. Mas tiyak, ang pagkonsumo ng gasolina ay halos 10-12 litro sa isang average na ikot. Ito ay mga katanggap-tanggap na tagapagpahiwatig, lalo na para sa ating panahon. Sa taglamig, ang kotse ay kumikilos nang may kumpiyansa, at ang pagkonsumo ng gasolina ay bahagyang tumataas lamang dahil sa pag-init ng makina. Ang kalan ay hindi nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina, pati na rin ang labis na pagkarga sa loob at puno ng kahoy. Sa katunayan, lubos akong nasiyahan sa kotse.

Dmitry Yelets:

  • Ang pagbili ng kotse ay madali, ngunit ang paghahanap ng angkop na modelo na magiging isang katulong sa hinaharap at hindi isang kumpletong pagkabigo ay medyo mahirap. Dapat lamang isipin ng isang tao na ang isang kotse ay, halimbawa, gumastos ng mga 15 litro bawat daang kilometro. Hindi ko lang ito pinag-uusapan, dahil pagkatapos bumili ng modelong Mazda Cx-5, talagang naranasan ko ang problemang ito, o sa halip, sa napakalaking pagkonsumo ng gasolina. Oo, sa katunayan, ang kotse na ito ay kumonsumo ng halos 15 litro bawat daang kilometro, na isinasaalang-alang ang mga jam ng trapiko at masamang panahon. Ibig sabihin, ito ang maximum nito. Kapag walang komplikasyon sa kalsada, bumababa ang konsumo sa 14 litro. Ang pagkakaiba ay hindi masyadong malaki, ngunit ang muling pagpuno ay kapansin-pansing mas abot-kaya. Ang kotse na ito ay isang kumpletong pagkabigo para sa akin. Sa labas ng lungsod, pinamamahalaan mo lamang na magmaneho sa nilalaman ng iyong puso, dahil dito ang pagkonsumo ay bumaba sa 9 litro, at ang karayom ​​sa sensor ng tangke ng gas ay hindi na bumabagsak nang kapansin-pansin. Ang kotse na ito ay hindi inirerekomenda sa sinumang gustong makatipid ng kanilang pera.

Evgeny Voronezh:

  • Iba-iba ang mga sasakyan. Ang ilan ay naiiba sa gastos, ang iba ay may iba't ibang lakas ng makina, ngunit ang iba ay maaaring magkaiba sa pagkonsumo ng gasolina. Kamakailan lamang, ang pagkonsumo ng gasolina ay naging halos isa sa pinakamahalagang pamantayan kapag pumipili ng kotse. Maraming tao ang nahihirapan sa pananalapi, kaya hindi ito nakakagulat. Isa ako sa mga taong pangunahing nag-iipon ng pera sa isang kotse. Samakatuwid, bago bumili ng bagong kotse, pinag-aralan kong mabuti ang lokal na merkado. Nakakita ako ng angkop na kotse na may pagkonsumo ng gasolina na 12 litro bawat daang kilometro. Ito ay isang Mazda CX-5. Pagkatapos ng pagbili, sa katunayan, ang aking opinyon ay hindi nagbago. Ang kotse ay talagang isang solid apat. Mayroong mga menor de edad na pagkukulang sa Mazda Cx-5, ngunit hindi ito nauugnay sa pagkonsumo ng gasolina. Sa kategoryang ito, ayos lang ang lahat. Ang pagkonsumo ay hindi tumaas sa loob ng isang taon, na nagpapahiwatig ng katatagan ng pagkonsumo ng gasolina at ang kalidad ng sistema ng gasolina at pagpapaandar.

Ang modernong Japanese crossover na Mazda CX 5 ay itinuturing na isa sa mga pinaka-ekonomikong kotse sa segment nito. SA teknikal na katangian Ang halaga ng gasolina na ipinahiwatig ay nominal - iyon ay, ang halaga ng gasolina na kailangan ng isang kotse na may isang partikular na uri ng makina upang maglakbay ng 100 km sa lungsod at sa highway, at gayundin sa pinagsamang cycle - ang average na halaga.

Sinasalamin ng CX 5 ang aktwal na pagkonsumo ng gasolina, na maaaring mag-iba.

Opisyal na data l/100 km

Ayon sa tagagawa, ang pagkonsumo ng gasolina ng Mazda CX 5 ay tumataas depende sa pagsasaayos. Ang opisyal na pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km ay mula 5.7 hanggang 9.7 litro.

Sa Russia, ang mga bersyon lamang na may mga makina ng gasolina ang inaalok. Karamihan sa mga antas ng trim ng Mazda CX 5 ay nilagyan ng isang awtomatikong paghahatid, tanging ang pangunahing isa lamang ang nilagyan ng isang manu-manong paghahatid. na may parehong engine ay bahagyang naiiba.

1st generation

CX 5 mula 2012 city/highway/medium:

  • pagbabago 2.0 AT, 150 hp, all-wheel drive - 8.2/5.9/6.7 l/100km;
  • pagbabago 2.5 AT, 192 hp, all-wheel drive - 9.3/6.1/7.3 l/100km.

Pagkonsumo ng gasolina mula noong 2015 lungsod/highway/average:

  • pagbabago 2.0 MT, 150 hp, front-wheel drive - 7.7/5.3/6.2 l/100 km;
  • 0 AT, 150 hp, all-wheel drive - 8.2/5.9/6.7 l/100km;
  • 5 AT, 192 hp, all-wheel drive - 9.3/6.1/7.3 l/100km.

Ang pagkonsumo ng gasolina ay nakasalalay hindi lamang sa makina at opsyon sa paghahatid, kundi pati na rin sa istilo ng pagmamaneho at oras ng taon. Tunay na pagkonsumo Ipinapakita ng Mazda CX 5 ang trip computer.

2nd generation

Ang pagkonsumo ng gasolina mula noong 2017 ay ipinapakita sa mga talahanayan.

Tumaas ang konsumo ng gasolina dahil sa tumaas na bigat ng sasakyan dahil sa karagdagang sound insulation measures. Kasabay nito, mayroon itong maihahambing na pagkonsumo kumpara sa bersyon na may manu-manong paghahatid.

Ang mga talahanayan ay nagpapahiwatig ng opisyal na pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km sa litro para sa iba't ibang antas ng trim.

Engine 2.0 150 hp Magmaneho Aktibo Supremo
2WD 6MT 2WD 6AT 4WD 6AT 4WD 6AT
Urban 8,7 8,8 8,9 8,2
Bansa 5,7 5,8 5,9 5,9
Magkakahalo 6,8 6,9 7,0 6,7

Ang aktwal na pagkonsumo ng gasolina ng Mazda CX 5 ay tinutukoy sa panahon ng operasyon gamit ang on-board na pagbabasa ng computer o sa pamamagitan ng pagkalkula pagkatapos mapuno ang buong tangke.

Mga review ng may-ari

Ano ang konsumo ng gasolina ng Mazda CX 5? Ang tanong na ito ay itinatanong ng mga mamimili na gumagawa ng pagpili sa mga crossover. Masasagot mo ito batay sa mga review mula sa mga may karanasang may-ari ng CX 5:

  • Sergey, Novgorod: "Binili ko ang ikalimang Mazda noong 2014 na may 2-litro na makina ng gasolina at AT. Inaamin ko na ang bilis ng pagganap at pagkonsumo ng gasolina ay nasa isang mahusay na antas. Sino pa ang maaaring magyabang ng acceleration sa loob ng 15 segundo hanggang 130 km/h at ang rate ng pagkonsumo na 8.5 litro sa lungsod. Hindi pa nagtagal ay naglakad ako sa isang mahirap na ruta na 1200 km sa pamamagitan ng mga lungsod at average na pagkonsumo sa parehong oras 12.6 liters bawat daan.
  • Pavel, Sochi: "Taon ng modelong 2.0AT 2015. Ang crossover ay namumukod-tangi sa napakababa nitong gas mileage at nananatiling napaka-dynamic. Ang pagkonsumo ay simpleng katawa-tawa. Sa lungsod, na may average na pagkarga, gumastos ako ng mga 9 litro. Sa highway kasama mataas na bilis nagbubunga ng mga 6.5 litro. Sa taglamig, isinasaalang-alang ang pag-init at mga jam ng trapiko - 10.4 litro.
  • Sergey, St. Petersburg: “Kinuha ko ang pinakamalakas na 2.5-litro na CX 5 noong 2015. Sa palagay ko, sa isang lungsod na may klima at mga ilaw ng trapiko, ang 10 litro ay isang katawa-tawa na pigura para sa isang SUV. Sa highway, kung hindi mo ito iniinitan, ito ay lumalabas na mga 7 litro."
  • Victoria, Yaroslavl: "CX 5 2013 na may 2-litro na makina. Sa mga tuntunin ng pagkonsumo, ang lahat ay katamtaman. Sa lungsod - mas mababa sa "sampu", sa highway - higit pa sa anim na litro."
  • Dmitry, Moscow: "2012 awtomatikong 2-litro na bersyon. Hindi ko alam ang tungkol sa sinuman, ngunit ang aking mga trapiko ay hindi kailanman nagbibigay sa akin ng mas mababa sa 15 litro. Ngunit sa highway, sa dinamika, kumokonsumo lamang ito ng 7 litro bawat 100 km.
  • Alexey, Voronezh: "Mayroon akong 2.5 litro na Mazda CX 5 2015. Sa lungsod ang aking pagkonsumo ay hindi bumababa sa 10 litro. Siyempre, hindi ito gaanong para sa isang crossover. At mayroon akong agresibong istilo sa pagmamaneho."
  • Elena, Moscow: "Binili ko ang aking Mazda CX 5 sa pagtatapos ng 2015. Kagamitang 2.5 AT, all-wheel drive. Ang pagkonsumo sa Moscow ay 11 litro, sa highway - mga 8 sa bilis na 140 km / h.
  • Anton, Kaluga: “Binili namin ito ng aking asawa mula sa taon na itinayo ito. Super matipid at mabilis na Japanese. Ang pagkonsumo, kahit na sa taglamig sa lungsod, ay hindi mas mataas sa 12.6 litro. Sa highway, ang pagkonsumo ay nagsisimula sa 6.8 litro.
  • Evgeniy, Suzdal: "Bago ito ay may Mazda CX 5 2-litro na bersyon, ngayon ang kotse ay 2.5 litro. Modelo 2016. Ngayon sa panahon ng run-in, ang pagkonsumo sa highway ay 8.3 litro, sa lungsod ito ay halos 11 litro. Para sa paghahambing, ang 2.0 AT sa Suzdal ay 10 litro, sa highway - 7.3."
  • Maxim, Sverdlovsk: "Kotse ng taong 2015. Walang masamang masasabi tungkol sa Mazda CX 5 na ito. Ang makina ay natural na aspirated, gumagawa ng 150 "kabayo" at kumonsumo ng hanggang 10 litro bawat 100 km.
  • Margarita, Novosibirsk: yunit at all-wheel drive kumonsumo ng 10 litro ng gasolina, ang awtomatikong makina ay gumagana nang walang kamali-mali."
  • Vasily, Chelyabinsk: "Pumili ako sa pagitan ng Tiguan at CX 5. Pinili ko ang teknolohiyang Hapon at hindi ako nagsisi. Ang pagkonsumo ay 9 litro na may front-wheel drive."
  • Anna, Tyumen: "Ang kotse na ginawa noong 2014, ginamit. Maaasahan na motor Ang 2 litro ay gumagawa ng tapat na 150 lakas-kabayo at kumokonsumo ng mas mababa sa 11 litro, all-wheel drive.
  • Vladislav, Saratov: "Nagustuhan ko ang kotse. Ito ang unang all-wheel drive crossover. Sa pamamagitan ng 2 litro na makina at awtomatikong transmisyon, ito ay "kumakain" ng hindi hihigit sa 10 litro sa panahon ng aking dinamikong pagmamaneho.
  • Larisa, Taganrog: "Isang unibersal na kotse para sa pamilya at pakikipagsapalaran. Isang mahusay na kumbinasyon ng paghahatid ng front-wheel drive at dalawang-litro na makina. Ang pagkonsumo ng gasolina ay halos 10 litro.
  • Anatoly, Nikolaev: "Ang kotse ay 2012, sakop ng 120,000 km. All-wheel drive, awtomatiko, 2 litro na makina. Sa karaniwan, ang Mazda ay kumokonsumo ng 10 litro bawat daang kilometro.
  • Alexander, Arkhangelsk: "Isang kamangha-manghang mabilis at matipid na kotse para sa paglalakbay sa bansa. Ang CX 5 ay kumokonsumo ng maximum na 10 litro na may 150 hp na makina. Mahusay na humawak salamat sa all-wheel drive.”
  • Alexei, Nizhny Novgorod: “Mayroon kaming Mazda CX 5 2013 na may mileage na 75,000 km. Ang 2-litro na makina ay nagsisimula pa sa minus 30 na may kalahating pagliko. Ang pagkonsumo ng gasolina ay 9-11 l/100 km.
  • Andrey, Irkutsk: "Isang solid at dynamic na kotse para sa pang-araw-araw na paggamit. Mayroon akong dalawang-litro na makina at isang awtomatikong paghahatid. Ang average na pagkonsumo ng lungsod ay 10 litro ng gasolina, at sa highway - mas mababa sa 8 litro.
  • Inna, Ekaterinoslavl: "Natutuwa ako sa kotse. Ang 150-horsepower na makina ay tumatakbo nang maayos, tulad ng isang electric car. At ang ekonomiya ng gasolina ay mabuti; hindi ako gumagamit ng higit sa 10 litro.
  • Vladimir, Tomsk: "Mayroon akong Mazda CX 5 na may 2.0 engine, all-wheel drive at isang awtomatikong paghahatid. Ang "Limang" ay kumonsumo lamang ng 10 litro ng gasolina."
  • Alexander, Togliatti: "Ang kotse ay maaasahan, ngunit medyo matigas para sa aming mga kalsada. Sa ilalim ng hood ng aking sasakyan ay may 2.5-litro na makina na may 192 lakas-kabayo. Mileage 98 libong km. Ang konsumo ng gasolina ay 12 litro sa karaniwan.
  • Yuri, Ufa: "Mayroon akong bersyon ng 2012, nagmaneho ako ng 280 libong kilometro sa loob ng anim na taon. Ang teknolohiya ng Hapon ay maaasahan. Tahimik akong nagmamaneho na may konsumo na 12 litro."
  • Nadezhda, Vologda: "Ang aking kotse ay may 2.5 na makina. Ang pagkonsumo ng gasolina ay umabot sa 12-13 litro bawat daan.
  • Irina, Krasnoyarsk: "Ang Mazda CX 5 ang aking unang Japanese car. Mas mahusay kaysa sa mga Aleman sa lahat ng aspeto. Ang 2.5 litro na makina ay kumonsumo ng hanggang 14 litro bawat daan.
  • Elena, Volgograd: "Ang kotse ay maaaring gamitin sa highway o sa paligid ng lungsod. Ang tandem automatic engine ay gumagana nang mahusay. Ang pagkonsumo ng gasolina ay mula 10 hanggang 13 litro."
  • Dmitry, Rostov-on-Don: "Kapag bumili ako ng bagong Mazda CX 5 noong 2014, umaasa ako sa mababang pagkonsumo. Sa pangkalahatan, natugunan ang mga inaasahan. Sa mga kalsada ng bansa ang kotse ay nagmamaneho na may pagkonsumo ng 6.8-7.0 litro. Sa mga kondisyon sa lunsod ay nasa 12.0-12.6 litro na ito."

Ang mga talakayan tungkol sa CX 5 ay nagpapatuloy sa mga may-ari. Ang sikolohikal na makabuluhang halaga ay nananatiling konsumo ng 10 l/100 km. Kung ang pagkonsumo ay mas mababa sa 10 litro, ito ay isinasaalang-alang magandang resulta, at kung mas mataas, agad na bumangon ang mga tanong.

Ang Mazda CX-5 ay isa sa pinakamagandang SUV sa buong mundo. Salamat sa naka-istilong disenyo nito, torquey engine at komportableng interior, ang crossover ay isang kasiyahang bilhin sa Estados Unidos ng Amerika, mga bansang European at Russia. Ang pagkonsumo ng gasolina sa Mazda CX-5 (awtomatiko) ay interesado sa karamihan ng mga gumagamit na isinasaalang-alang ang isang kotse bilang isang pagbili.

Tungkol sa kumpanya ng Mazda

Ang punong-tanggapan ng kumpanya ng Hapon na Mazda ay matatagpuan sa Hiroshima. Ang kumpanya ay nakikibahagi sa produksyon mga pampasaherong sasakyan, mga bus at malalaking komersyal na sasakyan.

Ang pagtatayo ng mga kotse sa ilalim ng sarili nitong tatak ay nagsimula noong 1931. Ang mga unang halimbawa ay mga hindi pangkaraniwang cargo trolley na may tatlong gulong at isang panloob na makina ng pagkasunog. Ang ganitong kagamitan ay ibinibigay hindi lamang para sa mga pangangailangan ng mga tao, kundi pati na rin para sa mga layunin ng militar.

Ang mga pampasaherong sasakyan ay nagsimulang gawin sa pagtatapos ng 1960. Ang unang modelo ay ang Mazda R360 Coupe, na nilagyan ng dalawang-silindro na makina at independiyenteng suspensyon sa lahat ng mga gulong.

Noong 1990s, nakatanggap ang kumpanya ng pangkalahatang pagkilala at nakakuha ng malawak na madla ng mga tagahanga ng brand.

Ngayon, higit sa isang dosenang mga kotse na may iba't ibang kapangyarihan at uri ng layunin ay ginawa sa ilalim ng tatak ng Mazda. Mula noong 2010, ang kumpanya ay nakatuon sa moderno hitsura at aktibong sinusubukang sakupin ang angkop na lugar ng mga crossover at mid-size na SUV.

Unang henerasyon ng Mazda CX-5

Ang compact na kotse na may mataas na ground clearance ay ginawa mula pa noong simula ng 2012, pagkatapos ng opisyal na pagtatanghal sa Frankfurt Motor Show. Available ang mga pagbabago sa front-wheel drive at all-wheel drive na mapagpipilian.

Ang crossover ay binuo gamit ang mga pangunahing pabrika ng kotse ng Mazda, na matatagpuan sa Japan at Russia. Ang mga inhinyero ng Hapon ay responsable para sa kalidad ng mga produkto, na pana-panahong nagsasagawa ng pagsasanay at edukasyon para sa mga bagong empleyado at pinapabuti ang mga kwalipikasyon ng mga pangunahing tauhan.

Ang kotse ay binuo sa isang independiyenteng Skyactiv platform at binubuo ng bagong henerasyong bakal gamit ang laser welding ng mga tahi. Sa merkado ng Russia, ang pinakasikat ay ang 2-litro na makina ng gasolina, na gumagawa ng 150 Lakas ng kabayo. Makabagong sistema Awtomatikong nakikilala ng all-wheel drive ang uri ng ibabaw at pinapasok ang rear axle gamit ang electric clutch. Ang pagkonsumo ng gasolina ng Mazda CX-5 (2.0, awtomatiko) ay hindi lalampas sa 12 litro sa mixed driving mode.

Ang Mazda CX-5 ay naging unang kotse sa linya ng isang bagong konsepto sa direksyon ng disenyo mula sa kumpanya. Noong 2012 at 2013, ang crossover ay naganap sa Japan at pinangalanang "Car of the Year."

Ang pinakabagong mga sistema ng SRS ay responsable para sa kaligtasan ng driver at mga pasahero, salamat sa kung saan ang mga eksperto mula sa Euro NCAP ay nagbigay ng pinakamataas na rating ng limang bituin.

Sa Mazda CX-5, ang pagkonsumo ng gasolina ay hindi lalampas sa 7 litro kapag nagmamaneho sa labas ng lungsod, at lahat salamat sa bagong sistema ng pag-iniksyon at isang mababang drag coefficient.

Bagong Mazda CX-5

Noong 2017, isang na-update na crossover na may label na CX-5 ang ipinakita sa Los Angeles Auto Show. Nakatanggap ang kotse ng mga bagong setting ng suspensyon at isang binagong interior design. Sa Mazda CX-5, ang pagkonsumo ng gasolina ay nabawasan dahil sa magaan na katawan, na "nawalan ng timbang" ng halos 50 kilo.

Naapektuhan din ng mga pagbabago ang mga setting ng internal combustion engine at transmission. Ang tagagawa ay nangangako ng tumpak na tugon sa pedal ng gas at matalim na pagpipiloto.

Panlabas

Ang hitsura ng bagong Mazda ay naging agresibo at marilag. Ang windshield ay may isang talamak na anggulo ng pagkahilig, ang hood ay nilagyan ng mga tadyang sa gilid at isang disenteng pinahabang profile. Ang radiator grille ay pinagsama sa isang bumper kung saan naka-built in ang maliliit na fog lights. Ang istilo ng grille ay nakapagpapaalaala sa nakaraang henerasyon, ngunit ang laki ng badge at ang kapal ng chrome surround ay kapansin-pansing tumaas. Ang ibabang bahagi ng bumper ay natatakpan ng isang maaasahang gilid na gawa sa itim na plastik; ang solusyon na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang pintura kapag nagmamaneho sa mga hadlang na nalalatagan ng niyebe at matangkad, tuyong damo.

Mula sa gilid, ang kotse ay nagsimulang magmukhang mas malaki at mas matapang. Ang mga arko na may itim na proteksiyon na mga lining ay sumasakop sa malalaking diameter na mga gulong. Ang mga rear view mirror ay nilagyan ng awtomatikong folding system at heating. Ang isang maliit na chrome trim sa paligid ng side glazing ay nagbibigay ng isang pahiwatig ng business class, at ang isang makapal na plastic trim ay mapagkakatiwalaang pinoprotektahan ang mga sills mula sa mga mekanikal na impluwensya.

Ang stern ay naging istilo ng lahat ng mga bagong kotse mula sa Mazda. Ang cosmic na imahe ay nilikha salamat sa mga LED headlight, isang malakas na spoiler at isang bifurcated exhaust system. Ang tanging disbentaha ay ang mataas na platform sa pag-load, na pipilitin mong iangat ang kargamento sa isang mahirap na taas sa bawat oras na ilagay ito sa trunk.

Sa Mazda CX-5, ang pagkonsumo ng gasolina bawat 100 kilometro ay makabuluhang nabawasan sa pamamagitan ng pagbabawas ng drag coefficient gamit ang mas mababang bubong at mga bilugan na bumper.

Panloob

Ang driver ay binabati ng isang komportableng upuan na may mas mataas na suporta sa gilid at isang malaking bilang ng mga pagsasaayos. Ang manibela ay natatakpan ng tunay na katad na may perpektong nakahanay na mga tahi. Ang manibela ay binubuo ng tatlong spokes na may mga plastic insert sa isang aluminyo na hitsura. Sa dalawang spokes mayroong mga multimedia system control key, na kung saan ay iluminado sa madilim na oras araw.

Pinagsasama ng panel ng instrumento ang isang naka-istilong display ng kulay at mga klasikong arrow indicator. Awtomatikong inaayos ang backlight gamit ang built-in na light sensor.

Ang isang malaking display ng kulay na may pinagsamang sistema ng nabigasyon ay nakabitin sa ibabaw ng center console. Nasa ibaba ang isang CD compartment na may iisang media eject button. Ang console na may gear selector ay itinaas nang mataas sa antas ng sahig at nilagyan ng naka-istilong makintab na itim na trim. Ang multimedia system ay kinokontrol gamit ang isang espesyal na washer, na kaaya-aya na pinapalamig ang kamay at perpektong nakikita ang lahat ng mga utos.

Ang mga sandalan ng likurang hilera ng mga upuan ay maaaring iakma sa anggulo o nakatiklop pababa upang lumikha ng isang patag na espasyo sa pagkarga. Mayroong sapat na legroom para sa mga pasahero sa likuran, at ang mahusay na pagkakabukod ng tunog sa mga arko sa likuran ay ginagawang mas kasiya-siya ang biyahe.

Mga pagtutukoy

Inaalok ang Mazda sa maraming antas ng trim, na kinabibilangan lamang ng dalawang makina:

  1. 2.0-litro na yunit na may kapasidad na 150 lakas-kabayo.
  2. 2.5-litro na makina na may nakasaad na lakas na 194 lakas-kabayo.

Ang parehong mga power plant ay pinapagana ng gasolina na may octane rating na hindi bababa sa 95. Ang isang 2.2-litro na diesel engine ay inihayag din, na maaaring ma-import mula sa Europa kapag hiniling.

Mga karagdagang katangian:

  • ground clearance- 215 milimetro;
  • haba - 4546 milimetro;
  • taas - 1690 milimetro;
  • lapad - 1840 milimetro;
  • dami ng kompartimento ng bagahe - 507 litro;
  • Ang kapasidad ng tangke ng gasolina ay 60 litro.

Sa Mazda CX-5 2.0, ang pagkonsumo ng gasolina ay hindi lalampas sa 12 litro kapag nagmamaneho sa mixed mode, kahit na ganap na na-load.

Pagkonsumo ng gasolina

Ang mga may-ari ng kotse ay palaging interesado sa pagkonsumo ng gasolina sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon. Ang huling resulta ay depende sa istilo ng pagmamaneho at mga kondisyon ng pagpapatakbo. Para sa Mazda CX-5, ang aktwal na pagkonsumo ng gasolina para sa isang 2.5-litro na makina ay:

  • hindi hihigit sa 12 litro sa city/highway mode;
  • sa loob ng 8 litro kapag nagmamaneho lamang sa highway;
  • hanggang 14 litro sa araw-araw na paggamit sa city mode.

Sa Mazda CX-5 2.0, ang pagkonsumo ng gasolina ay makabuluhang lumampas sa idineklara ng tagagawa. Kapag nagmamaneho sa halo-halong mode, ang crossover ay mangangailangan ng hanggang 11 litro ng gasolina, sa lungsod - hindi hihigit sa 13 litro, at kapag nagmamaneho sa highway - 7-8 litro. Sa taglamig, ang isang kotse ay nasusunog ng 1-2 litro nang higit pa kaysa sa tag-araw.

Mazda CX-5: pagkonsumo ng gasolina, mga pagsusuri ng may-ari

Ang mga gumagamit ay masaya sa pagbili, ngunit ang nakasaad na mga katangian ng mileage ng gas ay kadalasang nagtataas ng mga tanong. Kadalasan ang isang kotse ay nangangailangan ng mas maraming gasolina kaysa sa ipinahiwatig sa manwal ng may-ari. Ang mga pagbisita sa isang opisyal na dealer ay hindi nagbibigay ng anumang mga resulta o sagot. Ang tanging solusyon ay mag-refuel gamit ang mataas na kalidad na gasolina at paggamit magandang langis.

Sa Mazda CX-5, ang pagkonsumo ng gasolina ay tumataas nang malaki sa mga rehiyon na may malamig na klima o mababang kalidad na gasolina. Walang mga problema sa suspensyon, pagpapatakbo ng makina o mga de-koryenteng sistema. Ang kotse ay may kakayahang sumaklaw sa isang hanay ng 100,000 kilometro nang walang anumang malaking pamumuhunan.

Ang Mazda CX-5 ay ang pinakakapana-panabik na kotse sa pinakakapana-panabik at tanyag na segment ng mundo ng automotive. Ano ang kailangan mong malaman bago ka bumili ng Mazda CX-5? Huwag mag-alala, sasabihin namin sa iyo ang lahat ng gusto mong malaman tungkol sa crossover na ito bilang bahagi ng bagong seksyong " ".

Ano ang bago sa 2016 Mazda CX-5?


Ang kasalukuyang henerasyon ay ginawa mula noong 2013. Simula noon, ang kotse ay nakatanggap ng ilang mga update, kabilang ang isang bagong gearbox. Ang 2016 na modelo ay nakakuha ng bagong center console, isang bagong electronic parking brake (electronic handbrake), karaniwang Bluetooth connectivity at isang bagong 7-inch na display. Bilang karagdagan, ang 2016 na modelo na may 2.0-litro na makina ay inaasahang wala nang awtomatikong paghahatid.

Mga makina ng Mazda CX-5


Nag-aalok ang Mazda ng tatlong opsyon sa makina sa CX-5 crossover. Kaya, simula sa 2013, ang crossover ay nilagyan ng 2.0 litro na makina ng gasolina na gumagawa ng 150 hp. Ang 2.5 litro na makina ay nagsimulang mai-install sa kotse noong 2014. Ang lakas ng makina ay 192 hp at ang maximum na torque ay 256 Nm sa 4,000 rpm. Maaari ka ring bumili ng crossover na may 2.2 litro na diesel engine na may lakas na 175 hp.

Ang lahat ng mga crossover na may 2.5 litro na makina ay ibinibigay lamang sa isang 6-bilis na awtomatikong paghahatid, habang ang bersyon ng diesel o may 2 litro na makina ay maaaring nilagyan ng manu-manong paghahatid.

2016 Mazda CX-5: Mga Opsyon sa Engine
makina Max Power(HP)

Pinakamataas na metalikang kuwintas

sandali (Nm)

2.0L I4 150 @ 6000 rpm 210 @ 4000 rpm
2.5L I4 192 @ 5700 rpm 256 @ 4000 rpm
2.2L Diesel 175 @ 4500 rpm 420 @ 2000 rpm

Kung sa tingin mo ay napakaliit ng kapangyarihan para sa ganitong laki ng crossover. Oo, ang lakas ng 2.0 litro na bersyon, siyempre, ay hindi sapat, ngunit kung bumili ka ng kotse na may tulad na makina, masisiyahan ka sa 5.3 litro bawat 100 kilometro sa highway. Ito ay mas mahusay na ekonomiya kaysa sa maraming mga compact na sedan sa merkado.

Kahit na ang 2.5 litro na all-wheel drive na bersyon ng CX-5 ay magpapasaya sa iyo sa kahusayan nito (6.1 l/100 km). Oo, hindi pa rin ito 5.3 litro, ngunit huwag kalimutan na sa 2.5 na bersyon ang lakas ay 192 hp.

2016 Mazda CX-5: Fuel Economy
2.5L I4

2.2L Diesel

2.0L I4
Manu-manong paghahatid ng ekonomiya ng gasolina --- --- lungsod 7.7 / highway 5.3 / halo-halong 6.2

Awtomatikong paghahatid ng ekonomiya ng gasolina

Front-wheel drive

--- --- lungsod 7.9 / highway 5.4 / halo-halong 6.3

Awtomatikong paghahatid ng ekonomiya ng gasolina

Four-wheel drive

lungsod 9.3 / highway 6.1 / halo-halong 5.3 lungsod 7.0 / highway 5.3 / halo-halong 7.3 lungsod 8.2 / highway 5.9 / halo-halong 6.7

*Ang unang numero sa pagkonsumo ng gasolina ay Lungsod, na sinusundan ng highway at pinagsamang cycle.

Mga kagamitan at pagsasaayos


Lahat . Ang suspensyon sa harap ay batay sa MacPherson system. Nilagyan din ang kotse ng electric power steering wheel. Ang mga disc ng preno sa harap ay may bentilasyon. Ang mga rear disc ay normal.

Ang CX-5 ay magagamit sa apat na antas ng trim: Magmaneho, Aktibo, Aktibo+ at Supreme.

Magmaneho: Pangunahing modelo. Gastos mula sa RUB 1,100,000+. Ang kotse ay nilagyan ng 6-speed manual transmission, front-wheel drive (FWD) 2.0-litro na I4 engine (apat na cylinders), manual transmission o 6-speed automatic, cloth seat, 17-inch steel wheels, 225/65/ Mga gulong ng R17, halogen headlight , air conditioning, mga de-koryenteng bintana, central locking, immobilizer, pinainit na upuan sa harap, tilt steering column, 4 na speaker, MP3 radio, manual na adjustable na upuan, leather na manibela at fog lights.

Aktibo: Sa pagsasaayos na ito, ang kotse ay nilagyan lamang ng isang awtomatikong paghahatid. Gastos mula sa 1,180,000 rubles+. Sa pagsasaayos na ito, available ang mga bersyon na may parehong 2.0 litro na makina at 2.2 litro na diesel engine.

Kasama rin sa configuration na ito ang parehong front-wheel drive at all-wheel drive na mga modelo. Bilang karagdagan sa karaniwang kagamitan na ipinakita sa Drive package, ang kotse ay nilagyan ng: 17-pulgada na mga gulong ng aluminyo, 6-speaker audio system, sistema ng pagsasaayos ng upuan ng electric driver, kontrol sa klima, at Bluetooth na sistema ng komunikasyon.


Bilang karagdagang mga opsyon, maaari kang mag-order ng dalawang magkaibang retrofit na pakete.

Mga sensor ng ulan at liwanag

Ang halaga ng retrofitting ay 40,000 rubles

Kasama sa pangalawang pakete ang:

Awtomatikong sistema ng pagpepreno

LED headlights

LED daylight

Mga sensor ng ulan at liwanag

Awtomatikong lumalabo ang panloob na rearview mirror

Ang halaga ng opsyon na pakete ay 85,400 rubles.

Aktibo+: Bilang karagdagan sa karaniwang kagamitan Magmaneho ng kotse nilagyan ng ilang karagdagang kagamitan. Gastos mula sa 1,430,000 rubles+. Sa pagsasaayos na ito, ang kotse ay may kasama lamang na 2.5 litro na makina ng gasolina (apat na silindro) na may lakas na 192 hp, awtomatikong paghahatid, at 4WD na all-wheel drive.

Ang kotse ay nilagyan din ng: 17-pulgada na mga gulong ng aluminyo, isang awtomatikong sistema ng pagpepreno, mga sensor ng ulan at liwanag, natitiklop na rear-view mirror, mga ilaw ng fog,

Bilang karagdagang kagamitan, maaari kang bumili ng dalawang magkaibang opsyon na pakete.


Kasama sa unang pakete ang:

LED headlights

LED daylight

Adaptive na sistema ng ilaw sa kalsada

LED fog lights

19-pulgada na mga gulong ng haluang metal

Karagdagang gastos ang mga pagpipilian ay 54,200 rubles.

Dagdag na pangalawang pakete. kasama sa kagamitan ang:

Assistant sa Pagbabago ng Lane

LED headlights

LED daylight

Adaptive na sistema ng ilaw sa kalsada

High beam control system

LED fog lights

19-pulgada na mga gulong ng haluang metal

Ang halaga ng karagdagang kagamitan ay 100,800 rubles.

Supremo: Ang pinakabagong configuration ng CX-5, bilang karagdagan sa pagkakaroon ng Drive at Active, ay nilagyan ng ilang karagdagang aparato, hindi kasama sa mga mas murang bersyon ng mga sasakyan.

Sa Supreme configuration, available ang kotse kasama ang lahat ng tatlong opsyon sa makina (2.0 petrol, 2.5 petrol at 2.2 diesel). Ang kotse ay nilagyan din ng 19-inch alloy wheels, engine start/stop button (stop-start), front at rear parking sensors, dual-zone climate control, at rear view camera.

Gayundin, bilang karagdagang mga pagpipilian, ang mga mamimili ay maaaring mag-order ng mga karagdagang pakete ng kagamitan.


Package (halaga 45,400 rubles):

LED headlights

LED daylight

Adaptive na sistema ng ilaw sa kalsada

LED fog lights

Package (115,000 rubles):

Assistant sa Pagbabago ng Lane

Lane Keeping Assist

LED headlights

LED daylight

Adaptive na sistema ng ilaw sa kalsada

LED fog lights

BOSE audio system

8 o higit pang mga speaker

Karagdagang pakete mga opsyon CX-5 (gastos 78,400 rubles):

LED headlights

LED daylight

Adaptive na sistema ng ilaw sa kalsada

LED fog lights

Electric sunroof

Karagdagang pakete kagamitan (148,600 rubles):

Assistant sa Pagbabago ng Lane

Lane Keeping Assist

LED headlights

LED daylight

Adaptive na sistema ng ilaw sa kalsada

LED fog lights

Electric sunroof

BOSE audio system

8 o higit pang mga speaker

Aling bersyon ng Mazda CX-5 ang bibilhin


Ang pinaka kumikitang kotse ngayon ay ang 2.2 litro na bersyon ng diesel na may manu-manong paghahatid (sa Aktibong pagsasaayos) na may awtomatikong paghahatid. Ngunit kailangan mong magbayad ng higit pa para sa isang diesel crossover kaysa sa isang 2.0 litro na bersyon ng gasolina.

Ngunit sa pamamagitan ng pagbili ng isang diesel na kotse, makakakuha ka ng isang mahusay na crossover package na may mababang pagkonsumo ng gasolina at sapat na kapangyarihan. Ang halaga ng pagbabago sa diesel ay nagsisimula mula sa 1.55 milyong rubles.

Kung ayaw mong gumastos ng dagdag na pera sa isang diesel engine, o mas gusto ang gasolina, ngunit ayaw mong mag-overpay para sa karagdagang kapangyarihan, mas mabuting manatili ka sa pangunahing 2.0-litro na bersyon ng kotse, na maaaring nilagyan ng manual gearbox at front-wheel drive lang sa pinakamababang configuration.drive. Ang halaga ng pinakamurang CX-5 ay mula sa 1,110,000 rubles.

Mahahalagang katotohanan at detalye ng 2016 Mazda CX-5


Presyo: mula 1.1-1.8 kuskusin.

Dami ng puno ng kahoy: 403 litro

Pinakamataas na pinahihintulutang timbang: 1.945 kg

Pagkonsumo ng gasolina:

- 7.7l lungsod / 5.3 highway / 6.2 halo-halong;

- 7.9l lungsod / 5.4 highway / 6.3 halo-halong;

- 8.2l lungsod / 5.9 highway / 6.7 halo-halong;

- 7.0l lungsod / 5.3 highway / 5.3 halo-halong;

- 9.3l lungsod / 6.1 highway / 7.3 halo-halong;

Paghawa: 6-speed manual at 6-speed automatic

Unit ng drive: Harapan (2WD) - FWD at All Wheel (4WD) - AWD

Ang isang may layunin, aktibo at matagumpay na tao sa lahat ng bagay ay nais na laging nangunguna sa lahat. Ang pagpili ng kotse ay may mahalagang papel dito. Kapag pumipili ng kotse, binibigyang pansin mo pa rin ang pagkonsumo ng gasolina ng Mazda CX 5 bawat 100 km. Pagkatapos ng lahat, sa hinaharap ay kailangan mong maglakbay ng malalayong distansya at gumastos ng pera sa gasolina.

Ang pagkonsumo ng gasolina ay ang unang senyales na ang kotse ay magiging matipid para sa may-ari at hindi mo kailangang magbayad ng pera para sa hindi inaasahang gastos sa gasolina. Ang Mazda ay isang premium na kotse. Kapag inilabas, ang mga tagagawa ay naglagay ng maraming mga kinakailangan para dito, na natutugunan nito ngayon. Ang Mazda crossover ay idinisenyo para sa praktikal, matalino at mayayamang tao.

makina Pagkonsumo (highway) Pagkonsumo (lungsod) Pagkonsumo (halo-halong cycle)
2.0 6MT (petrol) 5.3 l/100 km 7.7 l/100 km 6.2 l/100 km
2.0 6AT (gasolina) 5.4 l/100 km 7.9 l/100 km 6.3 l/100 km
2.5 6AT (gasolina) 6.1 l/100 km 9.3 l/100 km 7.3 l/100 km
2.2 D 6AT (diesel) 5.3 l/100 km 7 l/100 km 5.9 l/100 km
2.0 6AT 4x4 (petrolyo) 5.9 l/100 km 8.2 l/100 km 6.7 l/100 km

Mga pagtutukoy ng Mazda

Upang malaman kung ano ang average na pagkonsumo ng gasolina sa isang CX V, kailangan mong malaman ang laki ng makina, uri at iba pang mga katangian ng kotse.:

  • ang Japanese automaker ay naglabas ng isang family car noong 2011 - Mazda CX 5, na may gasolina engine na 2.0 at 2.5 litro at isang diesel engine na 2.0 AT;
  • Ang kotse na ito ay may pinakabago at pinakamodernong mga tampok, kapwa sa interior at sa teknikal na bahagi;
  • Ang maximum acceleration ng Mazda ay nakakagulat - 205 km / h;
  • Ang pagkonsumo ng gasolina ng Mazda CX 5 sa pinagsamang cycle ay 6.3 litro bawat 100 kilometro. Ito ay isang perpektong matipid na opsyon para sa isang premium na kotse. Ang mga pagpapaunlad ng Mazda ay nabibilang sa Japan, Russia at Malaysia.

Ang limang-pinto na Mazda SUV ng klase ng K1 ay maaaring nilagyan ng pag-install ng gas, at bawasan nito ang pagkonsumo ng gasolina nang maraming beses. Ang kotse na ito ay nakakatugon sa mga pamantayan sa kapaligiran, dahil mayroon itong 2 litro na makina na may self-injection. Mayroon itong hanggang 150 lakas-kabayo. Ang isang 6-speed gearbox ay naka-install, napaka-maginhawa at praktikal. Ang dynamics ng pag-init ng makina ay umabot sa nais na presyon sa loob ng ilang segundo. Kung interesado ka sa tanong ng pagkonsumo ng gasolina ng Mazda CX 5, at nais mong maging isang hinaharap na may-ari ng Mazda, kung gayon ang sumusunod na impormasyon ay para sa iyo.

Pagkonsumo ng gasolina ng Mazda

Ayon sa mga review ng may-ari, ang Mazda CX 5 ay isang matipid na crossover ng pamilya na maaaring itaboy sa halos lahat ng mga kalsada, sa anumang kondisyon ng panahon. Ang aktwal na pagkonsumo ng gasolina ng Mazda CX 5 sa highway ay 5.5 litro. Sa ganoong kakaibang acceleration sa loob ng ilang segundo, at sa isang matipid na makina, maaari kang maglakbay hindi lamang sa buong bansa, ngunit ligtas ding pumunta sa mga kalapit na bansa.

Ang pagkonsumo ng gasolina ng Mazda CX 5 sa lungsod ay humigit-kumulang 7.5 litro, ngunit dito kailangan mong isaalang-alang ang maraming mga kadahilanan na nakakaapekto sa higit na pagkonsumo ng gasolina, na pag-uusapan natin sa ibang pagkakataon. Ang pinagsamang cycle ay nagpapakita ng average na pagkonsumo ng gasolina, Ang mga pamantayan sa pagkonsumo ng gasolina ng Mazda CX 5 bawat 100 km ay 5.9 litro.

Kung ang mga naturang tagapagpahiwatig ay nababagay sa iyo, at naiintindihan mo na kailangan mo lamang ng gayong SUV, kung gayon ang kotse na ito ay magpapadali sa iyong mga biyahe. Gagawin silang komportable para sa iyo at sa iyong mga pasahero. Magagawa mong makarating sa anumang punto sa lungsod sa lalong madaling panahon na may malaking ipon. Kapag nasa likod na ng manibela, ang isang may-ari ng Mazda ay agad na makaramdam ng kumpiyansa at kumportable. Ngunit upang matiyak na ang average na gastos ng iyong sasakyan ay hindi tumaas sa hinaharap, kailangan mong maunawaan kung ano ang nagiging sanhi ng pagtaas at pagbaba ng pagkonsumo ng gasolina, pati na rin kung anong mga kadahilanan ang nakakaimpluwensya dito.

Anong mga tagapagpahiwatig ang nakakaimpluwensya sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina?

Ang pagkonsumo ng gasolina sa awtomatikong Mazda CX 5 ay mas banayad kumpara sa mga nakaraang modelo ng mga kotse ng tatak na ito. Mayroong ilang mga problema na makabuluhang nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina:

  • pagkabigo sa operating system ng engine;
  • maruming fuel injector;
  • kakayahang magamit sa pagmamaneho;
  • bilis ng paglipat nang hindi isinasaalang-alang ang mga teknikal na katangian ng makina.

Sa mga urban na lugar, mas madaling makibagay ang mga driver sa pag-aayos ng sasakyan at mga biyahe papunta sa mga istasyon Pagpapanatili. Salamat sa naturang mga istasyon ng serbisyo, posible na makita o maiwasan ang isang pagkabigo sa sistema ng engine, na makabuluhang mapabuti ang pagganap nito at mabawasan din ang pagkonsumo ng gasolina.

Sa mga istasyon lamang ng serbisyo posible upang matukoy ang kondisyon ng mga fuel injector, na gumaganap ng pinakamahalagang papel sa pagkonsumo ng gasolina habang nagmamaneho.

Kung ang mga ito ay hindi nasa mabuting kalagayan, dapat na agad silang palitan ng mga bago ng parehong tatak. Kung tungkol sa kadaliang mapakilos ng biyahe, ang tanong ay malinaw dito, dahil maraming mga driver ang magsasabi na ito ay isang mabilis, magandang SUV na maaari mong imaneho sa mataas na bilis.

Ito ay totoo, ngunit ito ay kinakailangan upang pumili ng banayad na mga mode at bilis ng paglipat ng mga punto. Upang ang makina at ang sistema nito ay magkaroon ng oras upang magpainit at mag-reconfigure para sa kinakailangang gawain.

Paano bawasan ang iyong paggamit ng gasolina

Ang Mazda mismo ay isang matipid na bersyon ng isang marangyang kotse. Upang ang mga tagapagpahiwatig ng pagkonsumo ng gasolina ng CX 5 ay manatili sa parehong mga antas, dapat mong sundin ang mga sumusunod na patakaran:

  • katamtaman, tahimik na biyahe;
  • regular na pagbisita sa serbisyo ng pagpapanatili;
  • subaybayan ang kondisyon ng makina at ang sistema nito;
  • bawat ilang taon kinakailangan para sa Mazda na sumailalim sa mga diagnostic ng computer;
  • Baguhin kaagad ang mga filter ng gasolina.

Ang Mazda SUV ay tunay na idinisenyo para sa mga taong mahilig sa bilis. Huwag malito ang bilis at patuloy na pagbabago sa mga mode ng bilis. Iyon ay, kung pinili mo ang isang bilis na 300 km / h, pagkatapos ay kailangan mong magmaneho ng ganito sa loob ng mahabang panahon. Kung hindi pamilyar sa iyo ang lungsod, at hindi mo alam kung ano ang liliko, anong kalsada, pagkatapos ay pumili ng moderate driving mode.

Bakit kailangan mo ng mga diagnostic sa computer?

Maraming mga may-ari ang nag-iisip na ang mga modernong premium na kotse ay hindi nangangailangan ng mga diagnostic ng computer; sila ay malalim na nagkakamali. Kadalasan, nakakatulong ang CD upang matukoy ang pagkonsumo ng gasolina ng Mazda CX 5, salamat sa data na nakuha bilang resulta ng diagnosis.

Salamat sa pamamaraang ito, matutukoy mo ang sanhi ng anumang pagkasira ng makina o matukoy ito sa simula, bago ito madama. Kung hindi mo alam kung paano matukoy ang kondisyon ng mga fuel injector, na maaaring magdulot ng pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina, kung gayon ang mga diagnostic ng computer ay malinaw na magbibigay ng data sa kanilang kondisyon.

Kailangan ba ng Mazda ng major overhaul?

Sa kabila ng katotohanan na ang Mazda ay isang bagong henerasyong kotse, maaari rin itong masira, mabigo, o lumiko mula sa isang komportableng kotse patungo sa isang hindi komportable, maingay na kotse. Ang napapanahong pag-aayos ay makakatulong na panatilihin ang iyong sasakyan sa mabuting kondisyon, at ang pagmamaneho nito ay magiging isang kagalakan para sa iyo. Kung nababagay sa iyo ang pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, hindi ito nangangahulugan na ito ang normal na estado ng crossover. Ang Mazda CX 5 ay ang sagisag ng mga pangarap at kagustuhan ng bawat driver. Samakatuwid, upang ang kotse na ito ay makapaglingkod sa iyo nang tapat sa loob ng mahabang panahon, bisitahin ang istasyon ng serbisyo nang mas madalas upang matiyak na walang mga problema sa makina.

Maaari bang magbago ang pagkonsumo ng gasolina sa mileage ng sasakyan?

Ang tanong na ito ay interesado sa marami. Ayon sa mga pagsusuri mula sa mga may-ari ng Mazda, malinaw na ang pagkonsumo ng gasolina ay nagbabago sa mileage, o sa halip ay tumataas. Sa kasong ito, inirerekomenda na agad na ipadala ang kotse para sa mga diagnostic ng computer.