Profesionet romantike. Foto të udhëtimeve dhe reflektimeve

16.01.2022

Nuk ka "vetëm detarë". Ka shumë profesione të kërkuara nga pronarët e anijeve. Anije detare përdoren gjithashtu nga shumë industri. Gaz i lëngshëm transportohen në transportues gazi. Ngarkesat e rrezikshme kimike transportohen në cisterna kimike. Makinat transportohen në transportues makinash, dhe në tragetet detare ndonjëherë ka grupe të tëra trenash. Kafshët - në bartës të deleve. Ka anije peshkimi. Ka ngarkesa që mund të kombinohen - ka anije të përgjithshme mallrash për këtë qëllim. Ngarkesat me shumicë (drithë, qymyr, xeheror) transportohen në transportues me shumicë, ngarkesa që prishen (fruta, mish, peshk) në frigoriferë, ngarkesa të lëngshme (naftë, ujë, verë) në cisterna, kontejnerë në anije me kontejnerë.

Së fundi, anijet e pasagjerëve transportojnë pasagjerë, si turistët.

A do të thotë e gjithë kjo se duhet të ketë kimistë, inxhinierë automobilistikë, biologë ose udhërrëfyes në bord?

Gjëja kryesore këtu është që ekuipazhi i çdo anijeje tradicionalisht ka të njëjtën strukturë. Ai është i ndarë në dy shërbime kryesore - kuvertë dhe motor.

Kapiteni drejton shërbimin e ekuipazhit dhe kuvertës, i cili përfshin oficerë - shokë të lartë, të dytë, të tretë, të katërt, si dhe personel të regjistruar - varkë, marinarë, kuzhinierë dhe kamerierë. Disa anije kanë radio operatorë dhe mjekë. Shumë specialistë shtesë punojnë në anijet e pasagjerëve. Ekuipazhi i një anijeje pasagjerësh mund të arrijë një mijë e gjysmë njerëz.

Ekuipazhi i kuvertës përgatit mbajtëset e ngarkesave dhe mekanizmat e kuvertës për funksionim - grasosje, pastrim, lyerje. Oficerët e kuvertës hartojnë kursin në harta, kontrollojnë pajisjet, trajnojnë ekuipazhin, mbajnë një orë vrapimi në det dhe mbikëqyrin ngarkimin e anijes në port.

Shërbimi i motorit drejtohet nga një mekanik i lartë, të cilit vartës janë oficerët e dytë, të tretë, të katërt, mekanikët e sistemit, elektricisti, mekaniku i frigoriferëve, si dhe grada - mekanikë, pastrues, saldatorë, rrotullues.

Ekipi i motorit ruan të gjithë kompleksin e mekanizmave të dhomës së motorit në gjendje pune. Inxhinierët detarë merren me një sërë mekanizmash dhe sistemesh për qëllime të ndryshme. Pothuajse çdo gjë përdoret në anije llojet ekzistuese motorët dhe madje edhe reaktorët bërthamorë. Çdo vit shfaqen zgjidhje të reja dhe të reja teknike në fushën e termocentraleve të anijeve. Nga rruga, njohuritë dhe përvoja unike e inxhinierëve detarë mund të jenë të kërkuara në fusha të tjera të industrisë.

Në fund

Robotët mund të jenë edhe marinarë. Ose më saktë, makina robotike nënujore të kontrolluara nga sipërfaqja e ujit. Për t'i vënë në punë, anije të posaçme gjeofizike eksplorojnë, katror për katror, shtratin e detit dhe gjithçka që ndodhet poshtë, në kërkim të gjithnjë e më shumë depozitave të naftës - burimi kryesor i energjisë në planet.

Kohët e fundit, sasia e naftës e prodhuar nga puset jo shumë të thella dhe mjaft të vjetra ka ardhur në rënie. Dhe depozitat e reja janë të vendosura në thellësi e madhe. Për shembull, një pus u shpua në brigjet e Brazilit në një thellësi prej 2300 m. Për të zhvilluar depozitime të tilla kërkohen anije me pajisje absolutisht fantastike, sepse është e pamundur të ankorohet një platformë shpimi në kushte të tilla. Çfarë duhet bërë? Janë shfaqur anije dhe platforma gjigante lundruese, të kontrolluara duke përdorur sisteme navigimi satelitor, për shkak të funksionimit të të cilave platforma mbahet në vend.

Rimorkiatorët dorëzojnë në vende dhe instalojnë platforma të reja që nxjerrin naftë dhe gaz në det. Ndonjëherë platforma të mëdha tërhiqen nëpër oqeane. Anijet e furnizimit dërgojnë pajisje, çimento, karburant, ujë dhe ushqim në platforma ditën dhe natën. Zhytësit monitorojnë gjendjen e tubacioneve dhe platformave. Dhe kontrolli në vende të paarritshme për njerëzit është tashmë prerogativë e robotëve.

Pra, anijet shpuese shpojnë puse brenda shtrati i detit. Nga rruga, ata po kërkojnë jo vetëm naftë në oqean, por edhe diamante.

Ka edhe anije që vendosin tubacione dhe kabllo në oqean, duke lidhur kontinentet me njëri-tjetrin.

Si të bëheni marinar: duke marrë një arsim

Për t'u bërë një marinar ose mekanik motorik, mjafton të përfundoni një kurs detar njëvjeçar. Të diplomuarit e saj zakonisht përfundojnë duke punuar në anijet ruse. Ata që dëshirojnë të punojnë nën një flamur të huaj duhet të kenë njohuri të kënaqshme të gjuhës angleze dhe përvojë pune.

Ata që vendosin të bëhen oficer detarë regjistrohen në institucionet e larta arsimore detare, ku studiojnë, duke fituar përvojë pune gjatë praktikës. Ka gjithashtu departamentet e korrespondencës, ku studiojnë tashmë marinarët që punojnë. Të diplomuarit e universiteteve detare kanë çdo shans për të gjetur një punë direkt në një kompani të huaj.

Pronarët e anijeve në mbarë botën i nënshtrohen të njëjtave kërkesa të Organizatës Ndërkombëtare Detare (IMO), duke përfshirë edhe fushën e trajnimit të personelit. Prandaj, çdo institucion arsimor detar duhet të jetë në përputhje jo vetëm me kërkesat kombëtare, por edhe ndërkombëtare. Prandaj, një dokument mbi arsimin e marrë në një institucion të tillë arsimor njihet automatikisht nga të gjitha shtetet e botës dhe lëshohet në gjuhe angleze Administrata Detare e Rusisë.

Një komision mjekësor dhe një test psikologjik janë gjërat e para që has një aplikant në një institucion arsimor detar. Një ekzaminim mjekësor vjetor do ta shoqërojë kandidatin e suksesshëm gjatë gjithë jetës së tij detare. Nuk ka detarë me shëndet të dobët në det: asnjë mjek i vetëm nuk do të marrë përsipër një përgjegjësi të tillë - të lirojë një të sëmurë në një udhëtim.

Një marinar duhet të jetë në gjendje të notojë. Sa e mirë? Ju duhet të jeni në gjendje të notoni në mënyrë që të mund të notoni vetë dhe të tërheqni shokun tuaj të pavetëdijshëm. Çdo pesë vjet kjo kontrollohet dhe regjistrohet koha që duhet për të notuar nëpër pishinë.

Kostoja e lartë e trajnimit është gjithashtu tipar dallues institucion arsimor detar. Është e vështirë të thuhet nëse kjo është një tarifë cilesi e larte njohuri ose për mundësinë për të marrë para relativisht të mira në të ardhmen. Megjithatë, tradicionalisht ka edhe degë buxhetore.

Organizimi procesi arsimor Departamentet e ditës të institucioneve arsimore detare nënkuptojnë rend të çiltër ushtarak. Disiplina dhe niveli i lartë i profesionalizmit janë dy gjërat që kërkohen për të punuar me sukses në mjedise të vështira dhe ndonjëherë edhe kritike.

Detarët nuk mund të jenë të papërgjegjshëm: atyre u është besuar shumë. Kostoja e një anije moderne kontejneri ndonjëherë arrin 30-50 milion dollarë, dhe kjo nuk përfshin koston e ngarkesave. Ekuipazhi i kësaj anije është 25 persona. Avioni i pasagjerëve mund të strehojë 3 mijë pasagjerë. Një cisternë me tonazh të madh mund të transportojë në bord 500 mijë tonë naftë ose një substancë më të rrezikshme. A ia vlen të flitet se cili duhet të jetë niveli i trajnimit të specialistëve për të garantuar sigurinë? jeta njerëzore, ekologjia dhe siguria e anijes?

Kur ka 5 mijë metra ujë nën keel, një javë të plotë deri në breg përpara, të njëjtën distancë deri në bregun pas, një zjarr shpërthen në bord dhe nuk ka asnjë mënyrë për të llogaritur në ndihmë, një gjumë aksidental i një mekaniku në orë mund t'i kushtojë jetën çdo anëtari të ekuipazhit. Dhe nëse një oficer i katërt i papërvojë nuk di mjaftueshëm anglisht, ai nuk do të jetë në gjendje të kuptojë saktë tekstin e paralajmërimit të marrë për rrezikun e lundrimit.

Anglishtja studiohet në thellësi në institucionet arsimore detare: është kjo gjuhë që njihet gjuhë ndërkombëtare në marinë. Të gjitha dokumentet hartohen në anglisht, zhvillohen biseda në radio dhe komunikimi zhvillohet në ekipe të përziera të rekrutuara në vende të ndryshme.

Puna në det konsiderohet tradicionalisht punë e një burri. E megjithatë, çfarë pozicionesh mund të presin në të ardhmen vajzat që duan të marrin arsim detar në baza të barabarta me burrat? Tradicionalisht, kjo është një banak, një kuzhinier, një zonjë e rregullt (pastruese), por mund të jetë, për shembull, një navigator. Është më realiste që një grua të bëhet kapitene sesa inxhiniere, dhe në përgjithësi ajo do të preferonte vetëm praktikën në një anije si kadet sesa të punonte për një kohë të gjatë: ngarkesat janë shumë të mëdha. Shumë më shpesh, një grua me arsim detar mund të gjendet në zyrën e një kompanie stevedoring (zotërimi i shtratit), një agjenci shërbimi të anijeve bregdetare, si dhe në një kompani ekuipazhi - kompani të tilla do të diskutohen më poshtë. Ka edhe shumë gra ndërtuese të anijeve që projektojnë dhe ndërtojnë anije, por ato diplomohen në një institucion tjetër arsimor - në ndërtimin e anijeve, dhe jo drejtpërdrejt nga ai detar.

Punësimi i detarëve

Përzgjedhja e personelit për pronarin e anijes dhe përgatitja e dokumenteve që detari të hipë në anije më së shpeshti kryhen nga kompanitë e ekuipazhit - ndërmjetës midis pronarit të anijes dhe detarit, të vendosura në të gjithë botën. Kontakti me ta mbahet me telefon dhe email.

Nje nga dokumente të rëndësishme- kartën e identitetit detar. Pronari i anijes organizon dhe paguan që detari të marrë dokumente të tilla, si dhe fluturimin e detarit në anije dhe kthimin e tij në shtëpi.

Si të merrni një punë në një anije që operon nën një flamur të huaj? Një detar nuk ka pse të paraqitet për një intervistë në një vend tjetër: gjithçka bëhet përmes telefonit. Por për të marrë një licencë nga vendi i flamurit për të drejtën e punës, kandidatët për një vend në një anije ndonjëherë duhet të fluturojnë dhe të marrin provim në gjuhën angleze për vendin që lëshon dokumentin.

Në fillim, kur nuk ka përvojë të mjaftueshme pune, kompanitë e ekuipazhit ofrojnë kontrata deri në 9-10 muaj. Ndonjëherë pronari i anijes lidh një kontratë të përhershme me detarin. Në kompanitë e huaja, detarët më së shpeshti punojnë me kontrata të përkohshme.

Kompanitë evropiane dhe amerikane ofrojnë paga më të larta për marinarët me përvojë. Paga e një mekaniku të lartë rus, për shembull, mund të jetë 500 dollarë në ditë për një kohëzgjatje kontrate prej 6 javësh. Në të njëjtën anije, paga e një ndihmëskuzhinieri nga Nepali është vetëm 200 dollarë në muaj me kohëzgjatje të kontratës 2 vjet. Nga rruga, ushqimet ushqyese në bord i ofrohen edhe marinarëve në kurriz të pronarit të anijes.

Në një farë kuptimi, detari nuk zgjedh se ku të punojë, sepse e njëjta anije mund të transportojë mallra si midis disa porteve specifike sipas një orari të paracaktuar (kjo quhet transport me linjë ose punë linje), ashtu edhe midis porteve të ndryshme, duke ndryshuar në çdo të ri. ngarkesa (kjo quhet transport tramp, nga fjalë angleze tramp - tramp).

Puna dhe pushimi

Një marinar është më shumë një mënyrë jetese sesa një profesion. Një person që fillon një karrierë detare bëhet vërtet i varur prej saj. Romantikët, përpara se të hyjnë në shërbimin e zotit të deteve, duhet të mendojnë mirë se çfarë po sakrifikojnë. Jini të qartë për specifikat e kësaj pune në mënyrë që të mos ketë surpriza të pakëndshme në të ardhmen.

Shpesh në ekuipazh, përveç jush, nuk ka asnjë person të vetëm që flet rusisht. Nuk është gjithmonë e mundur të telefonosh në shtëpi. Në det nuk ka të shtuna dhe të diela, nuk ka pushime. Për të ulur kostot, është fitimprurëse për pronarët e anijeve që të zvogëlojnë numrin e ekuipazhit dhe të kalojnë të gjithë punën mbi supet e marinarëve të mbetur.

Njerëzit në anije punojnë sipas orarit "6 orë punë - 6 orë pushim". Megjithatë, pushimi është një koncept relativ. Pitching, fusha të forta elektromagnetike, hapësirë e kufizuar, 45-60°C në kuvertë dhe në dhomën e motorit, niveli i lartë i zhurmës, ndjenja e dridhjeve të motorit, erërat e karburantit dhe substancave të shumta toksike, ndryshimi i vazhdueshëm i zonave kohore, ushqimi i ruajtur ndonjëherë në bord për një muaj, uji i marrë nga distilimi ose nga një burim i paverifikuar nga bregu - këtu listë e shkurtër“harmitë” e kësaj vepre. Ju duhet të keni shëndet dhe imunitet shumë të mirë në mënyrë që të punoni me besim në një anije në kushtet e kalimeve të gjata (ndonjëherë më shumë se një muaj) të oqeanit dhe mungesës së një mjeku. Ka koncepte të tilla si restaurimi i trupit, rehabilitimi. Nëse një marinari të mbingarkuar nuk i jepet kohë për të pushuar, lodhja kthehet në sëmundje. Dhe sëmundja është në fazën e saj kronike.

Është e ngjashme në aspektin psikologjik: nëntë muaj jetë, larg ekzistencës së zakonshme tokësore, lënë një gjurmë të fortë në karakter dhe të menduarit. Kur kjo përsëritet nga viti në vit me pushime të shkurtra prej 2-3 muajsh, personi mund të jetë praktikisht i panjohur.

Në Mbretërinë e Bashkuar, për shembull, ekziston një ligj sipas të cilit një marinar që është kthyer nga një lundrim më shumë se tre muaj e gjysmë nuk lejohet të marrë pjesë në zgjedhje deri në fund të periudhës së pushimit.

Ju gjithashtu duhet të mbani mend: puna me një kontratë të përhershme ose të përkohshme nuk përfshihet në kohëzgjatjen e shërbimit të një detari në Rusi. Sipas ligjeve ekzistuese ruse, qytetarët rusë që kanë qenë jashtë vendit për më shumë se 183 ditë janë të përjashtuar edhe nga pagesa e taksave.

Çuditërisht, një marinar që ka punuar disa muaj në det konsiderohet... i papunë. Një person që sjell fitime në vend prej vitesh në formën e valutës së importuar thjesht nuk ka të drejtë të marrë pension në bazë të përvojës së tij të punës, pasi ishte zyrtarisht i papunë. Në rast të humbjes së shëndetit, marinari në fakt do të mbetet i papunë, pasi komisioni mjekësor do ta njohë atë si të paaftë dhe nuk do të ketë dëmshpërblim nga shteti.

Në breg

Anijet moderne dhe sistemet e transportit janë krijuar për të minimizuar kohën e ndërprerjes së anijeve të shtrenjta në porte. Për shembull, një cisternë e çdo madhësie duhet të shkarkojë në jo më shumë se 12 orë. Parkimi i një anijeje kontejneri në port është çështje orësh. Tendenca është se është gjithnjë e më e vështirë për ekuipazhin të jetë në gjendje të dalë në breg për pushim.

Por edhe në breg një marinar përballet me shumë rreziqe. Si rregull, ai shkel në tokë të fortë pas përfundimit të ditës së punës - në mbrëmje dhe gjatë natës. Në këtë kohë, zonat portuale janë të mbushura me adhurues të parave të lehta. Policia vendase, edhe nëse paraqitet, zakonisht nuk mbron interesat e të huajit, por përkundrazi, ajo vetë nuk do të refuzojë të marrë pjesë në procesin e përvetësimit të pasurisë materiale.

NË vitet e fundit Rastet e piraterisë dhe rrëmbimeve janë shtuar edhe në Evropë. Megjithatë, është e ndaluar lëshimi i armëve për ekuipazhet. Një zorrë për shuarjen e zjarrit është i gjithë arsenali mbrojtës që ka një anije.

Një pjesë e konsiderueshme e territorit të planetit ndodhet në zonën tropikale, ku sëmundjet e pazakonta qëndrojnë në pritë për marinarët - për shembull, malaria. Bakteret lokale nuk kanë të njëjtin efekt tek banorët e vendit si tek mysafirët e tij.

Po në bregun tuaj të lindjes?

Psikologjia e një personi që ka lundruar me vite të tëra në oqeane po ndryshon. Malli për shtëpinë zhduket, bota bëhet aq e njohur sa koncepti i lidhjes me një zonë të caktuar zhduket. Një person fillon të besojë se ka të drejtë të zgjedhë çdo vend për të jetuar. Shumë e bëjnë këtë për shkak të disa rrethanave personale - ata krijojnë familje dhe jetojnë në pjesë të ndryshme të vendit tonë. planet i bukur. Për më tepër, ndonjëherë ata nuk janë më të mirëpritur në shtëpi: nuk është sekret që jo të gjithë janë në gjendje të presin për detarët për një kohë të gjatë.

Mund të jetë e vështirë për të njohurit e bregdetit dhe madje edhe të afërmit të kuptojnë dikë që jeton në det. Duke u kthyer në atdheun e tij, endacaki çdo herë e gjen veten në një botë të re, në të cilën duhet të përshtatet përsëri. Është e vështirë për të që të përshtatet me ritmin tashmë të huaj, të harruar të jetës bregdetare. Rezultati është vetmia: ata që mund ta kuptojnë një marinar janë kryesisht detarë, dhe marinarët, si zakonisht, janë në det. Ndonjëherë miqtë nuk mund të takohen me vite.

E megjithatë, edhe në intervalet ndërmjet lundrimeve, marinari vazhdon të jetojë buzë detit. I mungon hapësira e oqeanit, uji i kaltër, era e freskët, vendet e reja. Sipas një mënyre të qartë dhe të vendosur jetese, në të cilën të gjithë janë të dobishëm dhe të nevojshëm.

Ekziston një listë e tërë e profesioneve mashkullore, përfaqësuesit e të cilëve ngjallin fantazi romantike tek gratë. Duke e ditur këtë veçori, ai përdoret shpesh nga krijuesit e filmave të kategorisë “18+”. Zjarrfikës të guximshëm, instruktorë atletikë dhe në formë skish, agjentë sekretë që rrezikojnë jetën e tyre çdo ditë - këta heronj sigurojnë suksesin e filmave të tillë. Psikologët shpjegojnë gjithçka shumë thjeshtë.

Mendimi i psikologëve

Gjatë shumë shekujve të evolucionit, si burrat ashtu edhe gratë kanë mësuar të njohin tiparet e partnerit më "cilësor" për riprodhimin. Në të njëjtën mënyrë, gjithçka ndodh në kafshë të egra. Mashkulli identifikon me saktësi një femër të pjekur seksualisht, të shëndetshme, të gatshme për riprodhim. Turnetë e meshkujve gjatë periudhës së prerjes u japin femrave mundësinë për të zgjedhur një mashkull të fortë dhe të guximshëm me gjenet më të shëndetshme për mbarështim.

Është saktësisht e njëjta gjë me njerëzit. Meshkujt gjejnë vajza të dëshirueshme të reja, të ndërtuara mirë, me lëkurë të pastër, flokë të trashë me shkëlqim dhe një psikikë të shëndetshme, gjë që reflektohet në vetëbesimin, qëndrimin pozitiv dhe karakterin e këndshëm të një gruaje. Të gjitha këto janë shenja të gjenetikës së mirë. Një grua me të dhëna të tilla është e aftë të prodhojë pasardhës të shëndetshëm dhe të qëndrueshëm.

Kjo është tepër emocionuese për meshkujt, sepse pengon funksionin e tyre seksual. Shfaqja e një partneri të tillë seksual në horizont (d.m.th., brenda mundësive) provokon fjalë për fjalë lëshimin e një sasie të mjaftueshme të hormoneve seksuale në gjakun e tyre. Është sikur të ndizet një llambë: "Përpara nesh është një femër e shëndetshme, e gatshme për t'u çiftuar, nuk mund të humbasim shansin."

Është saktësisht e njëjta gjë për gratë. Vetëm për zonjat, kriteret paksa të ndryshme të përzgjedhjes janë të rëndësishme. Partneri seksual duhet të jetë i ndërtuar mirë: muskuloz, i gjatë, i hollë, me përmasa të mira trupore. Në të njëjtën kohë, ai duhet të demonstrojë cilësi "mashkullore": aftësinë për të dominuar në "paketë" dhe gatishmërinë për të luftuar për pasardhësit nëse lind nevoja. Një burrë duhet të jetë i guximshëm dhe vendimtar.

Nëse në mesjetë zotërinjtë mund t'i demonstronin këto cilësi në turnetë e kalorësisë, atëherë në shoqëri moderne kanë pak mundësi për të provuar guximin e tyre. E megjithatë ato ekzistojnë: shërbimi ushtarak, fitoret në ndeshjet sportive, puna e lidhur me rrezikun. Është e rrallë që një zonjë t'i rezistojë "argumenteve" të tilla. Cilat janë profesionet më emocionuese të meshkujve?

Ushtarakë, zjarrfikës, pilotë të linjës ajrore

Në vendet e para të profesioneve më seksi mashkullore janë zjarrfikësit (punëtorët EMERCOM) dhe ushtria. Këta janë njerëz të guximshëm që nuk kanë frikë nga asgjë. Nga pikëpamja e psikologjisë femërore - meshkujt idealë. Uniforma i bën veçanërisht tërheqës përfaqësuesit e profesioneve të tilla. Uniforma ushtarake, përveçse thekson në mënyrë të favorshme fizikun, është një shënues i guximit dhe trembjes së burrave të tillë, si dhe i përgjegjësisë së tyre të lartë.

Një grua në mënyrë të pandërgjegjshme dëshiron t'u besojë burrave të tillë, të vendosë jetën e saj dhe, natyrisht, trupin e saj në duart e tij.

Agjentët sekretë

Agjentët e inteligjencës janë shumë tërheqës seksualisht. Kjo është përgjithësisht një kastë e veçantë, e privilegjuar e burrave. Niveli i lartë Zhvillimi intelektual, aftësitë e jashtëzakonshme dhe aftësia për të mbijetuar, të dhëna të shkëlqyera fizike, puna e shoqëruar me rrezik të vazhdueshëm për jetën dhe romanca e aventurave të rrezikshme - të gjithë këta faktorë veprojnë tek gratë si hipnozë.

Atletët

Atletët kanë gjithashtu tërheqje fizike, dhe për rrjedhojë tërheqje fizike. Zonjave u pëlqejnë veçanërisht atletet me të cilët mund të kenë kontakte të drejtpërdrejta. Këta janë të gjitha llojet e instruktorëve të zhytjes në skuba, trajnerë fitnesi, instruktorë skish etj.

Një grua, duke qenë pranë një mashkulli kaq të fortë, atletik, muskuloz, bëhet rob i feromoneve të tij. Ajo është fjalë për fjalë në nivelin e instinkteve të gatshme për çiftëzim dhe riprodhim. Kjo është arsyeja pse zonjat e martuara shpesh i tradhtojnë burrat e tyre me trajnerët e tyre të jogës, fitnesit, etj.

Profesionet romantike nënkuptojnë ato të ndërtuara mbi emocione. Është e qartë se në çdo punë, qoftë edhe në atë më romantiken, ka shumë rutinë. Por në këto profesione, rutina balancohet nga përvojat e ndjenjave të ndritshme: gëzimi për lumturinë e të tjerëve, admirimi i natyrës, romanca e udhëtimit.

Fotograf i dasmës

E mbani mend se si, duke ecur në rrugë, ne ngadalësojmë shpejtësinë kur shohim një procesion dasme? Ne buzëqeshim, admirojmë veshjen e nuses dhe urojmë mendërisht lumturinë e porsamartuarve.
Një fotograf dasmash sheh nuset dhe dhëndërit me një rregullsi të lakmueshme, dëgjon dëshirat për lumturi, vëzhgon se me çfarë kënaqësie janë zhytur një tortë dasme. Një fotograf dasmash sheh edhe diçka tjetër - diçka që ai nuk ka gjasa ta fotografojë dhe ta tregojë - por këtu ende shumë varet nga personi dhe nga ajo që është mësuar të vërejë më shumë, bukurinë apo të metat.

Administrator i agjencisë martesore

Këtu ka më shumë punë, që kërkon kohë dhe e përgjegjshme, sesa romancë, por gjithsesi. Është një gjë të punosh si administrator dyqani Materiale ndërtimi, dhe një gjë tjetër është të ndihmosh njerëzit të gjejnë njëri-tjetrin.

Udhërrëfyes turistik

Romanca qëndron në faktin se udhërrëfyesi gjithmonë duhet të eksplorojë vende të reja dhe të studiojë historinë e tyre; është e rëndësishme të kapni atmosferën, frymën e rajonit për t'u përcjellë turistëve këtë humor. Puna është e vështirë: duhet të njohësh mirë historinë dhe kulturën, për të cilat është e rëndësishme kujtesa e mirë dhe interesimi për këto zona, plus qëndrueshmëria fizike për shumë kilometra rrugë ecjeje. Por ju mund të eksploroni dhe të shkoni rreth gjysmës së botës.

Kamionist

Nuk ka as asgjë për të komentuar këtu. Puna është një udhëtim i pafund. Gjithashtu jo pa kosto. Por, nëse zgjidhni rrugë më të sigurta dhe piktoreske, dhe me një partner të besueshëm... Eh!

Gjuetar

Jeta në natyrë, në ajer i paster, larg qytetërimit. Puna është për një amator, sigurisht, por nëse jeni një dashnor i gjithçkaje reale, mbi të cilën kultura nuk ka lënë gjurmë, e cila mund të admirohet në formën e saj origjinale, atëherë kjo vepër është për ju.

5 profesione romantike në Trud.comështë modifikuar për herë të fundit: 1 korrik 2017 nga Elena Nabatchikova

Profesioni më romantik në botë. 23 gusht 2011

Besohet se për t'u bërë gondolier duhen dy gjëra: duhet të lindësh në Venecia dhe të jesh burrë.

Në fakt, kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Në vitin 2007, Alexandra Hai nga Gjermania fitoi të drejtën e saj për të punuar si gondolier përmes gjykatave (edhe pse asaj iu deshën rreth 10 vjet për ta arritur këtë). Sot në Venecia ka vetëm dy gondoliere femra.

Licenca për të punuar si gondolier është e përjetshme. Në rast të vdekjes së gondolierit, licenca i kalon trashëgimtarit ligjor, i cili, nga ana tjetër, ka të drejtë ta shesë atë.

Kostoja e kësaj licence mund të jetë mjaft e lartë, duke pasur parasysh faktin se profesioni i gondolierit është një nga më të paguarit në Venecia. Të ardhurat mesatare të një gondolieri janë rreth 150,000 dollarë në vit.

Dhe kjo nuk është për t'u habitur, dita mesatare e punës e një gondolieri është 15 orë. Kostoja e udhëtimit është 90 euro, për 30 minuta. Nga këto para gondolieri merr rreth 20 euro.

Është interesant fakti se numri i gondolierëve venecianë (425) është konstant. Nuk ndryshon as në rast të daljes në pension të gondolierit, as në rast vdekjeje, as në ndonjë mënyrë tjetër.

E drejta për t'u bërë gondolier ka një kandidat që merr licencë + kalon denjësisht një provim të veçantë.

Pavarësisht kostos mjaft të lartë të gondolave (30,000 - 100,000 dollarë), si dhe kurseve nëntëmujore, ka mjaft njerëz të interesuar.

Sa i përket provimit, ai përbëhet nga teoria dhe praktika. Nuk është e vështirë të merret me mend se një kandidat i mundshëm duhet të jetë në gjendje të përdorë saktë një gondolë. Por kjo nuk mjafton, gondolieri duhet të njohë mirë historinë e Venedikut, të jetë folës i mirë dhe të ketë një zë të mirë, i cili është i nevojshëm për të kënduar këngë.

10.

Sigurisht, performanca e asnjë kënge (barcarolle) nuk përfshihet në çmimin e udhëtimit me gondolë. Këtu ju duhet të negocioni drejtpërdrejt me vetë gondolierin. Dhe mund të jetë mjaft e shtrenjtë.

11.

Aria më e njohur është ndoshta "O sole Mio".
Për një tarifë shtesë, mund të dëgjoni diçka nga puna e "Deep Purple" ose "ACDC". Është çështje çmimi.

12.

Gondolierët kanë një kod të veçantë veshjeje: një kapele kashte me një shirit blu ose të kuq dhe një bluzë me vija. Ndonjëherë gondolierët veshin një këmishë të bardhë mbi një këmishë me vija. Nëse nuk respektohet kodi i veshjes, gondolieri mund të humbasë patentën. Kjo normë është e parashikuar në ligj.

13.

Çfarë është një gondolë?

Gandola është një varkë tradicionale veneciane me kanotazh. Dimensionet e tij janë mjaft mbresëlënëse: 11 metra në gjatësi dhe 1 metër 40 centimetra në gjerësi.

14.

15.

Çuditërisht, por e vërtetë, gondola ka një formë asimetrike, gjatësia e anës së majtë është 140 centimetra më e gjatë se e djathta. Pesha e gondolës është rreth 400 kilogramë.

16.

17.

Vetë gondolieri gjatë lëvizjes së varkës ndodhet në pjesën e pasme të saj dhe që gondola të jetë e qëndrueshme, në pjesën e përparme vendoset një dorezë hekuri (ferro). Kjo pullë shërben gjithashtu si një lloj udhëzuesi me të cilin mund të përcaktoni, për shembull, lartësinë e urës.

18.

19.

Për të kontrolluar gondolin, gondolieri përdor një rrem të gjatë të posaçëm, i cili është gjithmonë në njërën anë. Luma funksionon edhe si timon. Mund ta merrni me mend se sa e vështirë është të kontrollosh gondolën.

20.

21.

Çdo të dielë të parë të shtatorit, në Venecia zhvillohet Regata Storica e famshme. Para garës ka një paradë gondole. Distanca e garës është 7 kilometra. Këto gara janë shumë prestigjioze, kështu që çdo ishull dhe distrikt i Venecias e konsideron detyrën e tij të ekspozojë gondolat e tyre me gondolierët e tyre.

Ju gjithashtu mund të jeni të interesuar.

Të gjithë duam të jemi krenarë për burrat tanë. Kur imagjinoni të zgjedhurin tuaj të ardhshëm, ndonjëherë dëshironi që ai të ketë një profesion romantik dhe tepër seksi. Pajtohem, fraza: "I dashuri im është një pilot testues" tingëllon shumë më intrigues sesa, për shembull, "I dashuri im punon si inxhinier i pajisjeve të pompimit". Por, siç e dini, në realitet, ëndrrat nuk janë gjithmonë aq romantike sa duken fillimisht, dhe profesionet që janë tërheqëse në shikim të parë mund të shkaktojnë shumë bezdi.

Ju paraqesim në vëmendjen tuaj 10 profesionet më seksi mashkullore për të cilat ëndërrojnë femrat.

1. Pilot avioni

Pritshmëritë: Çfarë dimë për pilotët? Ata kanë qëndrueshmëri të jashtëzakonshme, shëndet të mirë dhe janë në gjendje të pushtojnë jo vetëm zemrat e grave, por edhe sipërfaqen e qiellit. Para se të bëhej pilot, burri studionte për një kohë të gjatë, luante sport, stërvitej dhe drejtonte një mënyrë jetese të shëndetshme, dhe kjo e karakterizon atë si një person të përgjegjshëm, serioz dhe të qëllimshëm. Për më tepër, pilotët vizitojnë Duty Free më shpesh se të tjerët, që do të thotë se ata mund të kënaqin të dashurit e tyre me dhurata interesante.

Realiteti: Kur zgjoheni, burri juaj pilot sapo po kthehet në shtëpi. Ai lodhet aq shumë sa shkon në shtrat pasi mezi bën dush. Ai ka një orar të parregullt pune, ndaj nuk duhet të shpresoni për fundjavë romantike apo udhëtime familjare. Për shkak të stresit të madh fizik dhe psikologjik, ai dëshiron të jetë në paqe dhe qetësi shumicën e kohës së tij të lirë dhe nuk ka gjasa të jetë i kënaqur me dëshirën tuaj për të shkuar në një festë ose disko. Plus, mund të mos ju pëlqejë fakti që burri juaj punon krah për krah me stjuardesat e bukura.

2. DJ

Pritshmëritë: Ai është "jeta e festës", pushtuesi i zemrave të vajzave dhe mbreti i pistës së vallëzimit. Mjaftojnë disa lëvizje të lehta mbi pllakën rrotulluese dhe turma ngrin në ekstazë, duke e ngritur në piedestalin e madhështisë. Karizma e tij adhurohet nga miliona njerëz, dhe ju e keni zili të gjitha vajzat e zonës.

Realiteti: Një DJ mashkull është gjithmonë në qendër të vëmendjes dhe është i rrethuar nga qindra fansa, njëri prej të cilëve mund të dalë më i ri, më i bukur dhe më i dashuruar pas jush. Puna e tij shoqërohet me argëtim, argëtim dhe gëzim, gjë që sigurisht do të lërë gjurmë në zakonet dhe mënyrën e jetesës. Në vend të lumturisë së qetë familjare dhe rehati në shtëpi, ai do t'ju ofrojë një leje kalimi të pakufizuar klub nate, ku ai, natyrisht, ndihet si një yll dhe një mbret jeta e natës. Përveç kësaj, pasi kanë hequr kufjet dhe janë larguar nga tastiera, shumë DJ humbasin jashtëzakonisht karizmën e tyre.

3. Psikolog

Pritshmëritë: Ai është i sjellshëm, me takt dhe i vëmendshëm. Një psikolog mashkull është aq i zgjuar sa mund të flasësh me të fjalë për fjalë për çdo temë. Sidoqoftë, as nuk keni pse të thoni asgjë, sepse Frojdi juaj personal i di më mirë se kushdo tjetër të gjitha qoshet e fshehta të shpirtit tuaj. Për më tepër, nëse i zgjedhuri juaj është një psikolog profesionist, mund të merrni këshilla të mençura prej tij në çdo kohë.

Realiteti: Ju jeni si një libër i lexuar për të. Edhe në gënjeshtrat më të vogla ose ndryshimet e humorit, i zgjedhuri juaj do të shohë një kuptim të thellë të fshehur. Për arsye të karakteristikat profesionale një psikolog mashkull shikon botën nga këndi i egos, super-egos dhe komplekseve të tmerrshme të fëmijëve. Prandaj, mos u habisni sapo të dëgjoni nga bashkëshorti juaj se vishni xhinse boyfriend jo sepse janë në modë dhe komode, por sepse në mënyrë të pandërgjegjshme keni frikë nga feminiliteti juaj.

4. Kirurg

Pritjet: Ai është një Doctor House i vërtetë - një hero inteligjent, vetëmohues që fjalë për fjalë i kthen njerëzit nga të vdekurit. Pacientët e falënderojnë, kolegët e admirojnë dhe ju jeni krenarë për burrin tuaj dhe profesionin e tij shumë të dobishëm. Dhe si një bonus i vogël: nuk duhet të keni frikë nga mjekët, sepse i zgjedhuri juaj do t'ju ofrojë kujdes mjekësor falas në çdo kohë.

Realiteti: Ai ka një punë shumë nervoze, të vështirë dhe të përgjegjshme. Burri juaj nuk i përket atij dhe, aq më tepër, nuk ju përket juve, sepse shpëtimi i jetëve është shumë më i rëndësishëm se çlodhja apo shqetësimet e shtëpisë. Jeta e tij është ndërtuar rreth pacientëve, raporteve, konsultave dhe praktikantëve. Dhe nëse një ditë nuk arrin ta kthejë në jetë pacientin, në vend të mirënjohjes dhe kënaqësisë, ai do të përballet me një ndjenjë faji dhe një krizë të rëndë mendore.

5. Biznesmen i suksesshëm

Pritshmëritë: Burri juaj është një biznesmen i pasur, i qëllimshëm dhe i përgjegjshëm, çfarë mund të jetë më mirë? Vetëm imagjinoni, ai zotëron një koncern të madh automobilash ose një biznes nafte, apo ndoshta ai ndjek rrugën e Steve Jobs apo Mark Zuckerberg? Atëherë shumë shpejt emri i të zgjedhurit tuaj do të shfaqet në listën e njerëzve më të pasur në botë nga revista Forbes, dhe ju do të filloni të ftoni në një shfaqje televizive për të intervistuar gruan e një sipërmarrësi të suksesshëm dhe të respektuar.

Realiteti: Një ditë paratë e mëdha do të pushojnë së qeni synim për të dhe do të kthehen në kuptimin e jetës. Luksi, magjepsja, biznesi dhe fitimi do të shkatërrojnë vlerat e tij të mëparshme, duke ndryshuar rrënjësisht karakterin e tij. Shpesh biznesmenët e mëdhenj e shikojnë botën përmes prizmit të përfitimit të tyre dhe ju do të duhet të përmbushni kriteret e tij të reja.

6. Jurist

Pritshmëritë: Ka elokuencë, talent dhe erudicion të thellë. Avokat - një hero i vërtetë të kohës sonë, sepse ai duhet të mbrojë njerëzit përpara një ligji mizor dhe jo gjithmonë të drejtë. Ju e admironi burrin tuaj, sepse mjafton një fjalë e tij për të vënë gjyqtarin në vend të tij dhe për ta vënë para drejtësisë. uje i paster kriminelët e rrezikshëm.

Realiteti: Kush tha që një avokat mbron vetëm njerëz të respektuar dhe të pafajshëm? Klientët e burrit tuaj mund të jenë skemarë financiarë, mashtrues dhe madje edhe kriminelë të rrezikshëm, dhe ai ende do të duhet të veprojë në interes të tyre. Për më tepër, ju kurrë nuk do të jeni në gjendje të argumentoni të zgjedhurin tuaj dhe t'i provoni atij se keni të drejtë, sepse ai do të gjejë dhjetëra kundërargumente më bindëse për argumentet tuaja.

7. Futbollist

Pritshmëritë: Ai është David Beckham i dytë - miliona e adhurojnë, turma tifozësh bien në dashuri me të, emri i tij është i shtypur në bluza, i kërkohet autografe dhe çdo klub futbolli e ëndërron atë. Por vetëm ju mund të shijoni bukurinë dhe sharmin e tij atletik çdo natë. Dhe, më e rëndësishmja, atletët monitorojnë shëndetin e tyre, kështu që ju kurrë nuk do ta shihni barkun e birrës ose të dridhet nga era e hidhur e cigares.

Realiteti: Turmat e fansave nuk janë aq romantikë sa duket në shikim të parë. Ata e ndjekin atë kudo, i japin dhurata, e lajnë me letra, ruan nëpër shtëpi dhe ju urrejnë në heshtje. Nëse ai bëhet një futbollist i suksesshëm, një udhëtim i pafajshëm në furrë mund të kthehet në një arratisje nga paparacët. Përveç kësaj, harroni një mënyrë jetese të qetë, sepse herë pas here atleti juaj i famshëm do të blihet nga klube të ndryshme futbolli dhe ju do të duhet të udhëtoni në të gjithë botën për të.

8. Kirurg plastik

Pritshmëritë: Një bashkëshort që punon si kirurg plastik është jo vetëm romantik, por edhe tepër shpërblyes. Vetëm imagjinoni - si një Pygmalion i vërtetë, ai do të jetë në gjendje t'ju shpëtojë nga të gjitha mangësitë tuaja, duke ju dhënë bukuri dhe rininë! Dhe si bonus: familja juaj nuk do të preket. vështirësi financiare, sepse profesioni i kirurgut plastik është ndër më të paguarit në botë.

Realiteti: A jeni vërtet gati që burri juaj ta perceptojë bukurinë femërore jo nga këndvështrimi i një burri, por nga këndvështrimi i një krijuesi? Pastaj bëhuni gati që ai do të vërejë rrudhat e para dhe shenjat e plakjes para jush dhe ndoshta do të ofrojë t'i heqë ato me një lift, botox ose kirurgji.

9. Polic

Pritshmëritë: Ai është i fortë, trim dhe guximtar. Mjafton një shikim i tij që kriminelët të kuptojnë se rezistenca është e kotë. Përveç kësaj, ai vesh një uniformë të bukur dhe mund t'ju mbrojë në çdo situatë.

Realiteti: Ai ka një punë shumë të rrezikshme. Ndonjëherë oficerët e policisë jo vetëm që monitorojnë rendin publik dhe kapin huliganë të vegjël, por edhe përballen me shkelës të armatosur të përsëritur. Burri juaj mund të krijojë shumë armiq për veten e tij, që do të thotë se edhe ju do të jeni në rrezik. Për më tepër, një punë e tillë e vështirë fizikisht dhe psikologjikisht shpesh i kthen njerëzit në cinikë.

10. Instruktor fitnesi

Pritshmëritë: Ai është një djalë i pashëm! Kupton rëndësinë e një stili jetese të shëndetshëm, monitoron dietën e saj dhe ia kushton kohën e lirë rekreacionit aktiv. Nuk do të mërziteni me të, sepse ai do të planifikojë orarin tuaj në mënyrë që të përshtatet me vrapimin në mëngjes, notin dhe shëtitjet në mal. Dhe një avantazh tjetër i këndshëm - ai do të jetë në gjendje të zhvillojë një plan trajnimi individual për ju dhe do t'ju japë një anëtarësim të përjetshëm në palestër.

Realiteti: Harrojini simite, ëmbëlsira dhe çokollatë! Ai do të llogarisë përmbajtjen e kalorive të dietës suaj dhe, duke vendosur që keni "shumë", do t'ju detyrojë të bëni dhjetëra xhiro në stadiumin më të afërt. Nëse shtoni edhe nja dy kilogramë, nuk do të kalojë pa u vënë re nga syri i tij profesionist dhe me shumë mundësi do të kritikohet. Nëse ende mendoni se profesioni i një instruktori fitnesi është romantik dhe seksi, mbani mend që në punë e zgjedhura juaj do të rrethohet nga shumë bukuroshe me parametra modele.

Përkundër faktit se një profesion lë vërtet gjurmë në karakterin dhe zakonet e një personi, nuk duhet të zgjidhni një të zgjedhur bazuar vetëm në aktivitetet e tij. Mendo pak, ndoshta do të jesh ti që do të takosh një polic romantik ose një multimilioner me natyrë të mirë që do t'ju bëjë gruan më të lumtur në tokë.