Rybolov Ais জাহাজ আন্দোলন. সামুদ্রিক জাহাজ ট্রাফিক মানচিত্র অনলাইন
এই পৃষ্ঠায় আপনি বাস্তব সময়ে সমুদ্র এবং নদী জাহাজের গতিবিধি দেখতে পারেন।
AIS (স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণ সিস্টেম) - শিপিং-এ, VHF/VHF রেডিও তরঙ্গ ব্যবহার করে জাহাজ, তাদের মাত্রা, শিরোনাম এবং অন্যান্য ডেটা সনাক্ত করতে ব্যবহৃত একটি সিস্টেম।
সম্প্রতি, AIS-কে একটি স্বয়ংক্রিয় তথ্য ব্যবস্থা (ইংরেজি: AIS Automatic Information System) হিসাবে ব্যাখ্যা করার প্রবণতা দেখা দিয়েছে, যা জাহাজ সনাক্তকরণের সাধারণ কাজের তুলনায় সিস্টেমের কার্যকারিতা সম্প্রসারণের সাথে যুক্ত।
SOLAS 74/88 কনভেনশন অনুসারে, আন্তর্জাতিক সমুদ্রযাত্রায় 300 রেজিস্টার টনের বেশি স্থানচ্যুতি সহ জাহাজের জন্য বাধ্যতামূলক, আন্তর্জাতিক সমুদ্রযাত্রায় নিযুক্ত নয় এমন 500 রেজিস্টার টনের বেশি স্থানচ্যুতি সহ জাহাজ এবং সমস্ত যাত্রীবাহী জাহাজ। একটি ছোট স্থানচ্যুতি সহ জাহাজ এবং ইয়টগুলিকে একটি ক্লাস বি ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে৷ SOTDMA প্রোটোকল (সেলফ অর্গানাইজিং টাইম ডিভিশন মাল্টিপল অ্যাক্সেস) আন্তর্জাতিক যোগাযোগ চ্যানেল AIS 1 এবং AIS 2-এ ডেটা ট্রান্সমিশন করা হয়৷ GMSK কীিং সহ ফ্রিকোয়েন্সি মড্যুলেশন ব্যবহার করা হয়।
উদ্দেশ্য
এআইএস ন্যাভিগেশন নিরাপত্তা, ন্যাভিগেশন দক্ষতা এবং জাহাজ ট্রাফিক কন্ট্রোল সেন্টার (ভিটিসিএস) এর অপারেশন, সুরক্ষার মাত্রা বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে পরিবেশ, নিম্নলিখিত ফাংশন প্রদান:
জাহাজ থেকে জাহাজ মোডে সংঘর্ষ প্রতিরোধের উপায় হিসাবে;
উপযুক্ত উপকূলীয় পরিষেবাগুলির দ্বারা জাহাজ এবং পণ্যসম্ভার সম্পর্কে তথ্য পাওয়ার উপায় হিসাবে;
জাহাজের ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণের জন্য শিপ-টু-শোর মোডে ভিটিসি টুল হিসাবে;
জাহাজগুলি পর্যবেক্ষণ এবং ট্র্যাক করার একটি উপায় হিসাবে, সেইসাথে অনুসন্ধান এবং উদ্ধার (SAR) অপারেশনগুলিতে।
AIS উপাদান
AIS সিস্টেমে নিম্নলিখিত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
ভিএইচএফ ট্রান্সমিটার,
এক - দুটি ভিএইচএফ রিসিভার,
গ্লোবাল স্যাটেলাইট নেভিগেশন রিসিভার (উদাহরণস্বরূপ, GPS, GLONASS), রাশিয়ার জন্য AIS ডিভাইসে GLONASS মডিউল কঠোরভাবে বাধ্যতামূলক, স্থানাঙ্কের প্রধান উৎস। GPS সহায়ক এবং NMEA বাসের মাধ্যমে GPS রিসিভার থেকে নেওয়া যেতে পারে;
মডুলেটর/ডিমডুলেটর (অ্যানালগ ডেটাকে ডিজিটালে রূপান্তরকারী এবং তদ্বিপরীত),
মাইক্রোপ্রসেসর ভিত্তিক নিয়ামক
উপাদান নিয়ন্ত্রণ করতে তথ্য ইনপুট/আউটপুট জন্য সরঞ্জাম
AIS এর অপারেটিং নীতি
মার্কিন কোস্ট গার্ড থেকে সিস্টেম ওভারভিউ
AIS-এর অপারেশন VHF তরঙ্গের মাধ্যমে বার্তা গ্রহণ এবং প্রেরণের উপর ভিত্তি করে। এআইএস ট্রান্সমিটার রাডারের চেয়ে দীর্ঘতর তরঙ্গদৈর্ঘ্যে কাজ করে, যা শুধুমাত্র সরাসরি দূরত্বেই নয়, ছোট বস্তুর আকারে বাধাযুক্ত এলাকায়, সেইসাথে খারাপ আবহাওয়ার ক্ষেত্রেও তথ্য আদান-প্রদান করতে দেয়। যদিও একটি রেডিও চ্যানেল যথেষ্ট, কিছু AIS সিস্টেম হস্তক্ষেপ সমস্যা এড়াতে এবং অন্যান্য বস্তুর যোগাযোগ ব্যাহত না করার জন্য দুটি রেডিও চ্যানেলে প্রেরণ এবং গ্রহণ করে। AIS বার্তা থাকতে পারে:
বস্তু সম্পর্কে সনাক্তকরণ তথ্য,
বস্তুর অবস্থা সম্পর্কে তথ্য, বস্তুর নিয়ন্ত্রণ উপাদান থেকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রাপ্ত (কিছু ইলেক্ট্রো-রেডিও নেভিগেশন ডিভাইস সহ),
ভৌগলিক এবং সময়ের স্থানাঙ্ক সম্পর্কে তথ্য যা AIS গ্লোবাল নেভিগেশন স্যাটেলাইট সিস্টেম থেকে পায়,
তথ্য সুবিধা রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের দ্বারা ম্যানুয়ালি প্রবেশ করানো (নিরাপত্তা-সম্পর্কিত)।
AIS টার্মিনাল (পেজিং) এর মধ্যে অতিরিক্ত পাঠ্য তথ্য স্থানান্তর প্রদান করা হয়। এই ধরনের তথ্যের ট্রান্সমিশন সীমার মধ্যে থাকা সমস্ত টার্মিনাল এবং একটি নির্দিষ্ট টার্মিনালে উভয়ই সম্ভব।
AIS-এর একীকরণ এবং মানককরণ নিশ্চিত করার জন্য, আন্তর্জাতিক রেডিও রেগুলেশনগুলি AIS উদ্দেশ্যে ব্যবহারের জন্য দুটি চ্যানেল নির্ধারণ করে: AIS-1 (87V - 161.975 MHz) এবং AIS-2 (88V - 162.025 MHz), যা সর্বত্র ব্যবহার করা উচিত, বিশেষ ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ সহ অঞ্চলগুলি বাদ দিয়ে।
AIS চ্যানেলে ডিজিটাল তথ্য ট্রান্সমিশন রেট 9600 bps এ নির্বাচন করা হয়েছে।
প্রতিটি AIS স্টেশনের (মোবাইল বা বেস) ক্রিয়াকলাপ কঠোরভাবে UTC সময়ের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয় বিল্ট-ইন GNSS রিসিভার থেকে (রাশিয়ান ফেডারেশনে, সম্মিলিত GLONASS/GPS GNSS রিসিভারের সংকেত অনুসারে) থেকে 10 μs এর বেশি ত্রুটির সাথে ) তথ্য আদান-প্রদানের জন্য, ক্রমাগত পুনরাবৃত্তি করা 1 মিনিট স্থায়ী ফ্রেম ব্যবহার করা হয়, যা 2250 স্লটে বিভক্ত (সময়ের ব্যবধান) প্রতিটি স্থায়ী 26.67 ms।
টেক্সট 6-বিট ASCII কোড ব্যবহার করে।
আধুনিক এআইএস-এ পরিবেশ সম্পর্কে তথ্য প্রদর্শন করা 2টি মোডে সম্ভব - উভয়ই পাঠ্য আকারে একটি টেবিলের আকারে কাছাকাছি জাহাজ এবং তাদের ডেটার তালিকা সহ এবং একটি সরলীকৃত পরিকল্পিত মানচিত্রের আকারে যা জাহাজের আপেক্ষিক অবস্থান এবং দূরত্বকে চিত্রিত করে। এগুলি (তাদের দ্বারা প্রেরিত ভৌগলিক স্থানাঙ্কের উপর ভিত্তি করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে গণনা করা হয়।) AIS প্রদত্ত সরঞ্জামের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত নিরবিচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহব্যাটারি থেকে বাধ্যতামূলক।
বার্তা গঠন
স্ট্যাটিক তথ্য
MMSI নম্বর
ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আইএমও) নম্বর
রেডিও কল সাইন এবং নৈপুণ্যের নাম
মাত্রা
নৈপুণ্যের ধরন
অ্যান্টেনা অবস্থান ডেটা (GNSS Glonass বা GPS থেকে)
প্রতি 6 মিনিটে ডেটা প্রেরণ করা হয়
গতিশীল তথ্য
অবস্থান (অক্ষাংশ এবং দ্রাঘিমাংশ)
সময় (UTC)
তথ্যের বয়স (কত আগে এটি আপডেট করা হয়েছিল)
সত্য শিরোনাম (ভূমির সাথে সম্পর্কিত), শিরোনাম কোণ
সত্য গতি
রোল কোণ, ছাঁটা
পিচ কোণ
ঘুরার কৌণিক হার
নেভিগেশন স্থিতি (উদাহরণস্বরূপ: চালনা করতে অক্ষম বা চালচলনের সীমিত ক্ষমতা)
এবং ইলেক্ট্রো-রেডিও নেভিগেশন ডিভাইস এবং সিস্টেমের রিপিটার এবং সেন্সর থেকে অন্যান্য তথ্য
অন্যান্য তথ্য
গন্তব্য
আগমনের সময় (ETA)
জাহাজের খসড়া
পণ্যসম্ভারের তথ্য (কার্গো শ্রেণী/বিভাগ)
বোর্ডে লোক সংখ্যা
কার্গো পরিবহনের সতর্কতা এবং নিরাপত্তার জন্য বার্তা
প্রতিটি চ্যানেলের থ্রুপুট প্রতি মিনিটে 2000 বার্তা পর্যন্ত।
উৎস উইকিপিডিয়া
মেরিন ট্রাফিক
এই উন্মুক্ত, সম্প্রদায় প্রকল্পটি ডেটা সংগ্রহ এবং উপস্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা গবেষণায় ব্যবহার করা যেতে পারে যেমন:
- দক্ষতা এবং প্রচারের পরামিতি সম্পর্কিত সামুদ্রিক টেলিযোগাযোগের অধ্যয়ন
- সামুদ্রিক নিরাপত্তা এবং জটিল পরিস্থিতির সমাধানের ক্ষেত্রে সহায়তা করার জন্য জাহাজ ট্র্যাফিকের সিমুলেশন
- ইন্টারেক্টিভ তথ্য ব্যবস্থানকশা
- ডাটাবেসের ডিজাইন যা রিয়েল টাইমে তথ্য প্রদান করে
- অপারেশনাল গবেষণায় অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করে পোর্ট ট্রাফিকের পরিসংখ্যানগত প্রক্রিয়াকরণ
- দূষণের উত্স সনাক্ত করার জন্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির বিকাশ
- জাহাজের আগমনের আনুমানিক সময় নির্ধারণের জন্য সমুদ্র পথ এবং অনুমানের জন্য দক্ষ অ্যালগরিদমগুলির বিকাশ
- আবহাওয়া সংক্রান্ত তথ্যের সাথে প্রাপ্ত তথ্যের সম্পর্ক
- পরিবেশ সুরক্ষায় জড়িত প্রতিষ্ঠানগুলির সাথে সহযোগিতা।
এই প্রকল্পটি বিশ্বের অনেক দেশের উপকূলরেখা বরাবর প্রাথমিকভাবে জাহাজ চলাচল সম্পর্কে জনসাধারণকে বিনামূল্যে, রিয়েল-টাইম তথ্য প্রদান করে।
প্রকল্পটি বর্তমানে গ্রীসের এজিয়ান বিশ্ববিদ্যালয়ের পণ্য ও সিস্টেম ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ দ্বারা সংগঠিত হচ্ছে।
প্রাথমিক তথ্য সংগ্রহ স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণ সিস্টেম (AIS) এর উপর ভিত্তি করে।
সম্প্রদায়ে কাজ করার জন্য অংশীদারদের জন্য একটি ধ্রুবক অনুসন্ধান আছে।
তাদের একটি AIS রিসিভার ইনস্টল করা থাকবে এবং বিশ্বের যতটা সম্ভব গন্তব্য এবং পোর্ট কভার করার জন্য তাদের এলাকার ডেটা অন্যদের সাথে ভাগ করতে সক্ষম হবে।
সিস্টেমটি AIS (অটোমেটিক আইডেন্টিফিকেশন সিস্টেম) এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে। ডিসেম্বর 2004 সাল থেকে, ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (IMO) 299 GT-এর উপরে প্রতিটি জাহাজকে একটি AIS ট্রান্সমিটার দিয়ে সজ্জিত করতে হবে, যা অবস্থান, গতি, কোর্স এবং জাহাজের নাম, মাত্রা এবং ফ্লাইটের বিবরণের মতো বিভিন্ন স্ট্যাটিক তথ্য প্রেরণ করে।
AIS মূলত জাহাজগুলিকে সংঘর্ষ এড়াতে সাহায্য করার উদ্দেশ্যে এবং বন্দর কর্তৃপক্ষকে সামুদ্রিক ট্র্যাফিককে আরও ভালভাবে পরিচালনা করতে সহায়তা করার উদ্দেশ্যে ছিল।
জাহাজে থাকা AIS ট্রান্সপন্ডারের মধ্যে একটি GPS (গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম) রিসিভার এবং একটি VHF ট্রান্সমিটার রয়েছে যা দুটি চ্যানেলে (ফ্রিকোয়েন্সি 161.975 MHz এবং 162.025 MHz) জাহাজের গতিবিধির তথ্য প্রেরণ করে এবং এই ডেটা জনসাধারণের কাছে উপলব্ধ করে। অন্যান্য জাহাজ বা বেস স্টেশনগুলি এই তথ্য পেতে পারে এবং বিশেষ সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে একটি চার্টপ্লটার বা কম্পিউটারে জাহাজের অবস্থান প্রদর্শন করতে পারে৷
সাধারণত, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 15 মিটার উপরে অবস্থিত একটি বহিরাগত অ্যান্টেনার সাথে সংযুক্ত একটি SAI রিসিভার সহ জাহাজগুলি 15-20 নটিক্যাল মাইলের পরিসরে তথ্য পাবে। একটি উচ্চ উচ্চতায় অবস্থিত একটি বেস স্টেশন অভ্যর্থনা পরিসীমা 40-60 নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত প্রসারিত করতে পারে, এমনকি পাহাড়ের উপরেও, ভূখণ্ড, অ্যান্টেনার ধরণ, অ্যান্টেনার চারপাশে বাধা এবং আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর হল অ্যান্টেনার উচ্চতা। যত বেশি তত ভালো। উদাহরণস্বরূপ, 700 মিটার উচ্চতায় একটি পাহাড়ে অবস্থিত একটি অ্যান্টেনা 200 নটিক্যাল মাইল দূরত্বে জাহাজ থেকে সংকেত পেতে পারে!
যে বেস স্টেশনগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে 40 নটিক্যাল মাইল পরিসীমা কভার করে তারা পর্যায়ক্রমে আরও দূরবর্তী জাহাজ থেকে সংকেত পেতে পারে।
বেস স্টেশনটি একটি মেরিন ব্যান্ড অ্যান্টেনা, একটি AIS রিসিভার এবং ইন্টারনেটের সাথে সংযুক্ত একটি কম্পিউটার দিয়ে সজ্জিত।
AIS ডিভাইস ডেটা গ্রহণ করে, যা একটি পিসিতে সাধারণ সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে প্রক্রিয়া করা হয় এবং তারপরে এই ডেটা একটি ওয়েব পরিষেবার মাধ্যমে কেন্দ্রীয় ডাটাবেসে পাঠানো হয়। সফ্টওয়্যারটি GNU লাইসেন্সের অধীনে আগ্রহী ব্যবহারকারীদের জন্য বিনামূল্যে।
AIS রিসিভার দ্বারা প্রাপ্ত ডেটা একটি একক NMEA বাক্যে এনকোড করা হয় (64-বিট প্লেইন টেক্সট)।
উদাহরণ: !AIVDM,1,1,B,1INS<8@P001cnWFEdSmh00bT0000,0*38
বার্তা তিনটি প্রধান ধরনের অন্তর্ভুক্ত:
1. গতিশীল তথ্য - জাহাজের অবস্থান, গতি, বর্তমান অবস্থান, গতিপথ এবং ঘুরার হার।
2. স্ট্যাটিক তথ্য - জাহাজের নাম, IMO নম্বর, MMSI, মাত্রা।
3. বিশেষ তথ্য - উদ্দেশ্য, ETA এবং প্রকল্প।
কেন্দ্রীয় ডাটাবেস প্রচুর পরিমাণে ডেটা গ্রহণ করে এবং প্রক্রিয়া করে এবং এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলি সঞ্চয় করে। এটি বন্দর এবং এলাকার ভৌগলিক তথ্য, জাহাজের ছবি এবং অন্যান্য তথ্য অন্তর্ভুক্ত করে। জাহাজের বর্তমান অবস্থান এবং/অথবা ট্র্যাক Google ম্যাপ API ব্যবহার করে মানচিত্রে প্রদর্শিত হয়।
প্রাপ্ত ডেটা রিয়েল টাইমে ডাটাবেসে লোড করা হয় এবং তাই, এটি অবিলম্বে মানচিত্রে হাইলাইট করা হয়। যাইহোক, চার্টে দেখানো কিছু অবস্থান ক্রমাগত আপডেট নাও হতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি জাহাজ সীমার বাইরে চলে যায়)। চার্টে দেখানো জাহাজের অবস্থান 1 ঘন্টা অবধি পুরানো হতে পারে।
মেরিন ট্র্যাফিক সিস্টেম শুধুমাত্র কিছু উপকূলীয় অঞ্চলকে কভার করে যেখানে ভূমি-ভিত্তিক AIS গ্রহণকারী বেস স্টেশন ইনস্টল করা আছে।
জাহাজের অবস্থান মানচিত্রে প্রদর্শিত না হওয়ার সম্ভাব্য কারণগুলি নিম্নরূপ:
- জাহাজটি একটি AIS ট্রান্সপন্ডার দিয়ে সজ্জিত নয়, ট্রান্সপন্ডার কাজ করে না বা সঠিকভাবে কাজ করে না;
- জাহাজটি এমন একটি এলাকায় যেখানে কাছাকাছি কোন বেস AIS রিসিভিং স্টেশন নেই;
- গ্রাউন্ড স্টেশন দ্বারা সংকেত স্বাভাবিক গ্রহণের জন্য ট্রান্সপন্ডার শক্তি যথেষ্ট নয়। ক্লাস A ট্রান্সপন্ডারের শক্তি ক্লাস B ট্রান্সপন্ডারের শক্তির চেয়ে অনেক কম।
এটি অ্যান্টেনার ধরন এবং উচ্চতা এবং তারের ধরণের উপরও নির্ভর করে।
- AIS ট্রান্সপন্ডার সঠিকভাবে কনফিগার করা হয়নি।
মানচিত্র আইকন প্রদর্শন ধীর হতে পারে. এটি অনেকগুলি জাহাজ প্রদর্শিত হওয়ার কারণে হতে পারে, ওয়েব প্রযুক্তি, জাভাস্ক্রিপ্ট এবং ওয়েব ব্রাউজার।
ইন্টারনেট এক্সপ্লোরার ব্রাউজার (বিশেষ করে সংস্করণ 6 এবং পুরানো) এই ধরণের ওয়েব অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে খুব অকার্যকর৷
নিম্নলিখিত ব্রাউজারগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে ভাল কর্মক্ষমতা দেখায় এবং আমরা তাদের মধ্যে একটি ব্যবহার করার পরামর্শ দিই: Opera, Chrome, Firefox৷
সিস্টেমটি এমন জাহাজের অবস্থান গ্রহণ করতে পারে যেগুলি এখনও স্থির তথ্য (নাম, মাত্রা, ইত্যাদি) প্রেরণ করেনি। এটি ঘটে কারণ স্ট্যাটিক জাহাজগুলি কম ঘন ঘন তথ্য প্রেরণ করে। এই ক্ষেত্রে, জাহাজের নামের পরিবর্তে, এর MMSI প্রদর্শিত হবে (উদাহরণস্বরূপ, 239923000)। এছাড়াও ভুল বা দূষিত ডেটা রেকর্ডিংয়ের একটি ছোট সম্ভাবনা রয়েছে৷ এটি নিম্নলিখিত কারণগুলির কারণে ঘটে:
ক) জাহাজের AIS ট্রান্সপন্ডারের ত্রুটি
খ) গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম (জিপিএস) ত্রুটি এবং
গ) AIS ট্রান্সপন্ডার দ্বারা প্রেরিত তথ্য সঠিকভাবে কনফিগার করতে জাহাজের ক্রুদের ব্যর্থতা (এটি স্ট্যাটিক তথ্যকে বোঝায়, যেমন জাহাজের নাম, ধরন এবং মাত্রা, সেইসাথে গন্তব্য এবং আগমনের আনুমানিক সময়)।
সিস্টেমটি শুধুমাত্র তাদের AIS ট্রান্সপন্ডার দ্বারা প্রেরণ করা জাহাজ থেকে প্রাপ্ত তথ্যের উপর ভিত্তি করে।
অতএব, ক্রু দ্বারা AIS ট্রান্সপন্ডারের সঠিক কনফিগারেশন খুবই গুরুত্বপূর্ণ! বিশেষ করে, যে ব্যক্তি AIS ট্রান্সপন্ডার পরিচালনার জন্য দায়ী তিনি নিম্নলিখিতগুলি যত্ন করে জাহাজের তথ্যের সঠিক উপস্থাপনে ব্যাপকভাবে সহায়তা করতে পারেন:
ক) AIS ব্লকে রেকর্ড করা স্ট্যাটিক তথ্যের সঠিক আপডেট এবং যাচাইকরণ। এর মধ্যে রয়েছে: জাহাজের নাম, জাহাজের ধরন, জাহাজের মাত্রা, IMO, MMSI নম্বর, AIS ডিভাইসের আপেক্ষিক অবস্থান।
খ) প্রতিটি যাত্রা শুরুর আগে সঠিকভাবে ভ্রমণ তথ্য, যেমন গন্তব্য, ETA এবং খসড়া আপডেট করা। এই তথ্যটি সঠিক হলে, প্রতিটি বন্দরের জন্য জাহাজটি "প্রত্যাশিত আগমন" এ উপস্থিত হবে এবং জড়িত সমস্ত পক্ষের জন্য একটি আনুমানিক আগমনের সময় সরবরাহ করা হবে। প্রতিবার একটি পোর্ট প্রবেশ করা উচিত এবং যেকোনো অতিরিক্ত তথ্য (যেমন দেশ বা একাধিক পোর্ট) এড়ানো উচিত।
চলন্ত জাহাজ জাহাজ আইকন হিসাবে প্রদর্শিত হয়. যে জাহাজগুলি 0.5 নটের কম গতিতে চলমান বা চলমান নয়, নোঙ্গরযুক্ত বা মুর করা হয় সেগুলি বর্গাকার হিসাবে প্রদর্শিত হয়।
জাহাজের আইকন এবং ট্র্যাকগুলি তাদের ধরণ অনুসারে রঙিন হয় (মালপত্র, ট্যাঙ্কার, যাত্রী, ইত্যাদি)
মেরিন ট্র্যাফিক সিস্টেমটি বিশ্বের যে কোনও অঞ্চলকে কভার করার জন্য প্রসারিত করা যেতে পারে। আপনি স্বাধীনভাবে একটি অ্যান্টেনা, একটি AIS রিসিভার ইনস্টল করতে পারেন, এটি ইন্টারনেটের সাথে সংযুক্ত একটি কম্পিউটারের সাথে সংযুক্ত করতে পারেন এবং অবিলম্বে ডেটা পাঠানো শুরু করতে পারেন। আপনি অবিলম্বে মানচিত্রে আপনার রিসিভার দ্বারা প্রাপ্ত জাহাজ দেখতে পাবেন. যারা ম্যাপে তাদের এলাকা কভার করতে চান তাদের জন্য, মূল সাইটে একটি স্বীকৃতি, একটি কোম্পানি বা ব্যক্তিগত সাইটের লিঙ্ক, বা অনুরোধের ভিত্তিতে অন্য কোনো লিঙ্ক অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
আপনার যদি একটি ব্যক্তিগত পালতোলা নৌকা থাকে যা মেরিন ট্রাফিকের কভারেজ এলাকার মধ্যে থাকে, তাহলে আপনি বাস্তব সময়ে মানচিত্রে আপনার অবস্থান রেকর্ড করতে বোর্ডে একটি AIS ট্রান্সপন্ডার ইনস্টল করতে পারেন। ছোট নৌকাগুলিতে একটি AIS ট্রান্সপন্ডার ইনস্টল করা ঐচ্ছিক এবং আপনাকে একটি ক্লাস "B" ট্রান্সপন্ডার ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। CLASS "B" CLASS "A" এর চেয়ে সস্তা। ক্লাস বি ট্রান্সপন্ডারগুলি 300GT-এর কম স্থানচ্যুতি সহ জাহাজগুলির জন্য উদ্দিষ্ট। 700 থেকে 2000 ইউরো পর্যন্ত মূল্য।
উপরন্তু, আপনি বোর্ডে থাকা আপনার স্মার্টফোনে (iPhone/iPad বা Android) iAIS অ্যাপটি ব্যবহার করতে পারেন যাতে AIS ট্রান্সপন্ডার অপারেট না করেই আপনার জাহাজের অবস্থান সরাসরি MarineTraffic-এ রিপোর্ট করতে পারেন।
MarineTraffic-এ আপনার নিজের অবস্থান জমা দেওয়ার জন্য কমপক্ষে 5টি ভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে।
আমরা আপনার কাছে একটি অনন্য মানচিত্র উপস্থাপন করছি যার সাহায্যে আপনি বিশ্বের মহাসাগরে যে কোনও জাহাজের অবস্থান খুঁজে পেতে পারেন, সেইসাথে এর গতিবিধি নির্ধারণ করতে পারেন।
কার্ডের পিছনের প্রযুক্তি এনক্রিপ্ট করা স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণ সিস্টেম, বা AIS, সংকেত গ্রহণ করতে সক্ষম স্যাটেলাইটের নেটওয়ার্কের উপর নির্ভর করে। এই সিস্টেমটি বিশেষভাবে সিভিল নেভিগেশনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি একটি এনক্রিপ্ট করা সংকেত যা জাহাজ দ্বারা কক্ষপথে প্রেরণ করা হয়। সংকেতটিতে কেবল জাহাজের চলাচলের দিক সম্পর্কে প্রাথমিক তথ্যই নয়, এটি সম্পর্কে মূল তথ্যও রয়েছে - নাম, প্রকার, গতি, পণ্যসম্ভার, গন্তব্য বন্দর ইত্যাদি। স্যাটেলাইট দ্বারা প্রাপ্ত তথ্য মাটিতে প্রেরণ করা হয়, যেখানে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রক্রিয়া করা হয়।
এই প্রক্রিয়াকরণের ফলাফলটি জাহাজের গতিবিধির একটি ইন্টারেক্টিভ মানচিত্রে মূর্ত হয়েছিল, যা নীচে দেখা যেতে পারে।
সামুদ্রিক ট্র্যাফিকের ইন্টারেক্টিভ মানচিত্র
তার নাম দ্বারা একটি জাহাজ জন্য অনুসন্ধান
মানচিত্রের সাথে একটি কিংবদন্তি সংযুক্ত করা হয়েছে, যার জন্য আপনি নিরীক্ষণ করা জাহাজের ধরণ নির্ধারণ করতে পারেন। মানচিত্রের আইকনে ক্লিক করে অনুরূপ ডেটা পাওয়া যেতে পারে। আপনি স্যাটেলাইট মোডে এবং একটি বাস্তব চিত্রকে ওভারলে করার মোডে জাহাজের গতিবিধি নিরীক্ষণ করতে পারেন। এ ছাড়া জাহাজের নাম জানা থাকলে ম্যাপে খুঁজে পেতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে ইংরেজিতে উপযুক্ত ক্ষেত্রে নাম লিখতে হবে। সবকিছু সঠিকভাবে সম্পন্ন হলে, মানচিত্র নিজেই নির্বাচিত জাহাজের উপর কেন্দ্রীভূত হবে।
মানচিত্রে জাহাজ খোঁজার জন্য ভিডিও নির্দেশাবলী
মানচিত্র আপডেট
মানচিত্রে দেখানো প্রায় সমস্ত ডেটা রিয়েল টাইমে আপডেট করা হয়। এটি মনে রাখা উচিত যে খোলা সমুদ্রে একটি জাহাজের চলাচলের গতি তুলনামূলকভাবে কম, তাই যদি মনে হয় যে জাহাজটি চলছে না, তাহলে সম্ভবত আপনার অপেক্ষা করা উচিত। যাইহোক, জাহাজের "হিমায়িত" হওয়ার কারণটি কেবল এটিই হতে পারে না - AIS স্যাটেলাইট নেটওয়ার্কের এখনও বিশ্বের মহাসাগরগুলিতে "সাদা দাগ" রয়েছে, যেখানে জাহাজগুলি পর্যায়ক্রমে পড়ে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে কেবল অপেক্ষা করতে হবে যতক্ষণ না জাহাজটি আবার উপগ্রহের সাথে যোগাযোগ করতে পারে - এর অবস্থান আপডেট করা হবে।
অদূর ভবিষ্যতে, আমরা এই সিস্টেমের উন্নতি আশা করতে পারি - নেতৃস্থানীয় সামুদ্রিক শক্তি ক্রমাগত জাহাজের অবস্থান নিরীক্ষণ করার জন্য এটি ক্রমাগত উন্নতি করছে।
জাহাজ চলাচলের মানচিত্র বাস্তব সময়েএকটি ইন্টারেক্টিভ মানচিত্র যা আপনি করতে পারেন অনলাইনসমুদ্র জাহাজের গতিবিধি পর্যবেক্ষণ করুন। এছাড়াও, মানচিত্রে ক্লিক করে আপনি একটি নির্দিষ্ট জাহাজ সম্পর্কে তথ্য জানতে পারেন। মানচিত্রটি বর্তমানে ইতালি অঞ্চলে সেট করা হয়েছে। কিন্তু মানচিত্রটি মাউস দিয়ে টেনে আনা যায়ঠিক ইন্টারেক্টিভ উইন্ডোতে। আপনি যদি আরও জাহাজ দেখতে চান তবে আপনার মাউস দিয়ে মানচিত্রটিকে অন্য এলাকায় টেনে আনুন। মানচিত্রের মানচিত্র বিকল্পগুলির উপরের ডানদিকের কোণে মেনু ব্যবহার করে জাহাজগুলিকে সাজানো যেতে পারে। আপনি মানচিত্র স্কেল কমাতে পারেন:
ব্ল্যাক সি ফ্লিট দিবসের সম্মানে, আমি সামুদ্রিক বিষয়গুলির সাথে সম্পর্কিত একটি সংক্ষিপ্ত পর্যালোচনা প্রস্তুত করেছি।
সংক্ষিপ্ত তথ্য:
ব্ল্যাক সি ফ্লিট ডে হল একটি বার্ষিক ছুটির দিন যা 13 মে ব্ল্যাক সি ফ্লিট তৈরির সম্মানে পালিত হয়। দিবসটি 1996 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়।
ক্রিমিয়াকে রাশিয়ার সাথে সংযুক্ত করার পরে, সম্রাজ্ঞী ক্যাথরিন দ্বিতীয় ব্ল্যাক সি ফ্লিট প্রতিষ্ঠার একটি ডিক্রিতে স্বাক্ষর করেছিলেন। 13 মে, 1783-এ, অ্যাডমিরাল ফেডোট ক্লোকাচেভের নেতৃত্বে আজভ ফ্লোটিলার 11টি জাহাজ কৃষ্ণ সাগরের আখতিয়ার উপসাগরে প্রবেশ করেছিল। এটি রাশিয়ার সাথে ক্রিমিয়াকে সংযুক্ত করার দুই মাস পরে ঘটেছিল।
শীঘ্রই, উপসাগরের তীরে একটি শহর এবং বন্দর নির্মাণ শুরু হয়, যা রাশিয়ান নৌবহরের প্রধান ঘাঁটি হয়ে ওঠে এবং নাম দেওয়া হয় সেভাস্তোপল।
যেহেতু বিষয়টি সামুদ্রিক, তাই একটি সংশ্লিষ্ট মানচিত্র রয়েছে - "রিয়েল-টাইম শিপ মুভমেন্ট ম্যাপ", MarineTraffic.com পোর্টাল দ্বারা উপস্থাপিত: 
প্রাথমিকভাবে, মানচিত্রটি স্কোয়ারে বিভক্ত; আপনি জুম ইন করার সাথে সাথে, বহু রঙের নৌকা প্রদর্শিত হয়, যা নির্দিষ্ট জাহাজের অবস্থান নির্ধারণ করে। আপনি যে কোনও জাহাজে ক্লিক করতে পারেন, সংশ্লিষ্ট তথ্য, ছবি, রুট শীট ইত্যাদি প্রদর্শিত হবে। জাহাজ সম্পর্কে তথ্য এক ঘন্টার মধ্যে প্রাপ্ত করা যেতে পারে, তাই ডেটা প্রায় বাস্তব সময়ে আসে। এই মুহুর্তে, ডাটাবেসে 10,000 টিরও বেশি জাহাজ রয়েছে, তাদের প্রতিটি ওয়েবসাইট গ্যালারিতে পাওয়া যাবে। 
এছাড়াও সাইটে আপনি পৃথিবীর যেকোন স্থান থেকে বন্দরের ফটো দেখতে পারেন, এমন জায়গা যেখানে ওয়েব ক্যামেরার মাধ্যমে প্যানোরামিক ভিউ সম্প্রচার করা হয় এবং সামুদ্রিক বিষয়গুলিতে প্রচুর আকর্ষণীয় তথ্য আলাদাভাবে সংগ্রহ করা হয়।
এবং আবারও আমি ব্ল্যাক সি ফ্লিট ডেতে সবাইকে অভিনন্দন জানাই!
বিশ্বের সেরা জাহাজ ট্র্যাকিং পরিষেবাগুলির মধ্যে একটি খুঁজছেন? তাহলে আপনি সঠিক পৃষ্ঠায় আছেন। আমরা আপনাকে মেরিন ট্রাফিক অ্যাপ্লিকেশন সম্পর্কে বলব, যা আপনাকে জাহাজ, তাদের অবস্থান, চলাচল, বন্দর, উৎপাদনের স্থান, আকার, বহন ক্ষমতা, ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (IMO) নম্বর এবং আরও অনেক কিছু সম্পর্কে রিয়েল-টাইম তথ্য সরবরাহ করবে। সংক্ষেপে, মেরিন ট্র্যাফিক পরিষেবা বিশ্ব বিজ্ঞানীদের সাথে বৈজ্ঞানিক সহযোগিতায় নিযুক্ত একটি যৌথ প্রকল্প থেকে বেড়েছে। এটাও বলা উচিত যে সামুদ্রিক ট্র্যাফিক ব্যবহারকারীদের ফটো আপলোড করতে এবং এমনকি অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের তোলা ছবি রেট করতে দেয়। এটি বিদ্যমান তথ্য ও যোগাযোগ প্রযুক্তির আরও উন্নয়নে অবদান রাখে। পরিষেবাটি কখনই সামুদ্রিক টেলিযোগাযোগের জন্য উপযোগী হতে পারে এমন ডেটা সংগ্রহ এবং সরবরাহ করা বন্ধ করে না।
সামুদ্রিক যানবাহন। এটা কি বৈশিষ্ট্য প্রদান করে?
আপনি বিনামূল্যে মেরিন ট্রাফিক ব্যবহার করতে পারেন বা এটিকে একটি প্রিমিয়াম সংস্করণে আপগ্রেড করতে পারেন, যা এর ক্ষমতা এবং কার্যকারিতা প্রসারিত করবে। সামুদ্রিক ট্রাফিক অটোমেটিক আইডেন্টিফিকেশন সিস্টেম (AIS) ব্যবহার করে। এটি AIS সজ্জিত টার্মিনালগুলির মধ্যে নেভিগেশন তথ্য বিনিময় করতে সামুদ্রিক পরিবেশে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এর জন্য ধন্যবাদ, জাহাজ সম্পর্কে স্থির এবং গতিশীল তথ্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে AIS স্টেশনগুলির মধ্যে প্রেরণ করা যেতে পারে, তারা যেখানেই থাকুক না কেন, বন্দরগুলিতে প্রস্থান এবং আগমনকে ট্র্যাক করার অনুমতি দেয়।
আপনি যদি জাহাজে বা বন্দরে বিভিন্ন ইভেন্ট সম্পর্কে সময়মত তথ্য পেতে চান, তাহলে আপনার জন্য সুবিধাজনক বিষয়ের উপর নির্ভর করে আপনি ইমেল, এসএমএস বা পুশ বিজ্ঞপ্তি পাঠানো সেট আপ করতে পারেন। মৌলিক তথ্য বিনামূল্যে সংস্করণে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে, কিন্তু প্রিমিয়াম সংস্করণে তথ্য অনেক বিস্তৃত হবে। AIS স্যাটেলাইট ট্র্যাকিং অনেক বেশি বিশ্বব্যাপী কভারেজ প্রদান করে। আপনি যদি জাহাজ সম্পর্কে আরও সুনির্দিষ্ট তথ্য জানতে চান, যেমন এর শ্রেণী, মাত্রা, ইঞ্জিন শক্তি, নকশা এবং এমনকি মালিক, এই সবই উন্নত সাবস্ক্রিপশনে পাওয়া যাবে। অবশেষে, আপনি লক্ষ লক্ষ ঐতিহাসিক অবস্থান এবং ওয়েবসাইট থেকে এই ডেটা রপ্তানি করার ক্ষমতা সহ ঐতিহাসিক ডেটাতে অ্যাক্সেস পাবেন৷ এই সব একটি আরো উন্নত বা প্রিমিয়াম সাবস্ক্রিপশন সঙ্গে সম্ভব হবে.
এই ভিডিওটি আপনাকে বলবে কিভাবে সামুদ্রিক ট্রাফিক ব্যবহার করতে হয়!
AIS এর পরিচিতি এবং এটি কিভাবে মেরিনট্রাফিকের সাথে কাজ করে
যেহেতু সামুদ্রিক ট্র্যাফিক একটি যৌথ প্রকল্প, তাই ওয়েবসাইটে থাকা তথ্য বিশ্বের 140 টিরও বেশি দেশে অবস্থিত হাজার হাজার স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণ সিস্টেম (AIS) থেকে প্রাপ্ত হয়। AIS এর মাধ্যমে প্রেরিত ডেটা ক্রমাগত সংগ্রহ এবং প্রক্রিয়া করা হয়, এবং রিসিভিং স্টেশনগুলি তারপর এটি সংগ্রহ করে এবং একটি কেন্দ্রীয় ডাটাবেসে প্রেরণ করে। ইউনিক আইডেন্টিফিকেশন নম্বর, কোর্স, বর্তমান অবস্থান, গতি এবং আরও অনেক কিছুর মতো দরকারী জাহাজ ডেটা প্রেরণের মাধ্যমে তথ্যের আদান-প্রদান ব্যাপকভাবে সহজতর হয়। এই সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, রিয়েল টাইমে বিস্তৃত ডেটা সংগ্রহ করা এবং হাজার হাজার বন্দরে জাহাজের অবস্থান ট্র্যাক করা সম্ভব।
AIS নীতির অন্তর্ভুক্ত একটি পদ্ধতিগত প্রক্রিয়া আছে। এটি একটি একক নেটওয়ার্কে রিসিভিং স্টেশনগুলিকে সংযুক্ত করার মাধ্যমে শুরু হয়, যা বিভিন্ন উপযুক্ত উত্স থেকে ডেটা সংগ্রহ করার অনুমতি দেয়। এর পরে, তারা কেন্দ্রীয় ডাটাবেসে যায়। উপযুক্ত সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত যে কোনও জাহাজ প্রয়োজনীয় ডেটা প্রেরণ করতে পারে, যা অনুমোদিত সীমার মধ্যে AIS রিসিভার দ্বারা রেকর্ড করা হয়। একটি সাধারণ AIS পরিসর প্রায় 15-20 নটিক্যাল মাইল হতে পারে যদি বহিরাগত অ্যান্টেনা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 15 মিটার উপরে অবস্থিত থাকে। যদি স্টেশনগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ স্তরে অবস্থিত হয়, তবে পরিসরটি 40-60 নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে, তবে এটি এখনও বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে যেমন উচ্চতা, অ্যান্টেনার চারপাশে বাধা, অ্যান্টেনার ধরন এবং এমনকি আবহাওয়ার অবস্থার উপর। এই কারণগুলির মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল অ্যান্টেনার উচ্চতা। ভাল ডেটা এবং ফলাফল পেতে এটি যতটা সম্ভব উঁচুতে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়।
সংগৃহীত ডেটা একটি অনন্য উপায়ে এনকোড এবং ডিকোড করা হয় এবং গতিশীল, স্ট্যাটিক এবং নির্দিষ্ট হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। ডাইনামিক হিসাবে লেবেল করা ডেটাতে জাহাজের অবস্থান, বর্তমান অবস্থান, গতি, কোর্স এবং টার্ন রেট থাকে। পরিসংখ্যান বিভিন্ন নির্দিষ্ট বিবরণ প্রদান করে যেমন জাহাজের নাম, ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (IMO) নম্বর, মেরিটাইম মোবাইল সার্ভিস আইডেন্টিটি (MMSI) নম্বর এবং মাত্রা। অবশেষে, সমুদ্রযাত্রার নির্দিষ্ট তথ্যে জাহাজের গন্তব্য, আনুমানিক আগমনের সময় এবং খসড়া রয়েছে।
রিয়েল-টাইম সামুদ্রিক ট্র্যাফিক মানচিত্র এবং এর কার্যাবলী
সমস্ত AIS ডেটা ক্রমাগত প্রাপ্ত, এনকোড এবং ডিকোড করা হয়। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ডেটা সংরক্ষণ করা হয়, যেমন বন্দর এবং অঞ্চল সম্পর্কে ভৌগলিক তথ্য, সেইসাথে জাহাজের ছবি যা সাইটে পাওয়া যেতে পারে। ব্যবহারকারীরা রিয়েল টাইমে একটি অনলাইন মানচিত্রে এই তথ্য দেখতে পারেন। রিয়েল-টাইম ম্যাপ হল এমন একটি জায়গা যেখানে ব্যবহারকারীরা সারা বিশ্বের যেকোনো জাহাজকে সরাসরি ট্র্যাক করতে পারে। যেকোনো জাহাজের অবস্থান সম্পর্কে দ্রুত তথ্য প্রদানের জন্য এটিতে একটি স্বয়ংক্রিয়-আপডেট বৈশিষ্ট্য রয়েছে। আপনি বিশ্বব্যাপী ট্র্যাফিকের একটি সাধারণ ওভারভিউ পেতে জুম আউট করতে পারেন, বা আগ্রহের ক্ষেত্রে আরও নির্দিষ্ট তথ্য পেতে জুম ইন করতে পারেন।
আপনি লক্ষ্য করবেন যে জাহাজগুলি রঙিন আইকন ব্যবহার করে প্রদর্শিত হয়। প্রতিটি আইকন একটি প্রকৃত জাহাজের প্রকারের সাথে মিলে যায়। এগুলো হতে পারে মালবাহী জাহাজ, ট্যাঙ্কার, যাত্রীবাহী জাহাজ, দ্রুতগতির জাহাজ, মাছ ধরার জাহাজ, আনন্দের কারুকাজ, নৌযান সহায়ক বা অজানা জাহাজ। এছাড়াও, সামুদ্রিক নেভিগেশন সম্পর্কিত অন্যান্য তথ্য, যেমন বন্দর, মেরিনা, বাতিঘর বা এমনকি নেভিগেশন সরঞ্জাম, প্রদর্শিত হতে পারে। রিয়েল-টাইম মানচিত্রের বাম দিকে, আপনি একটি টুলবার খুঁজে পেতে পারেন যা আপনাকে সহজে এবং দক্ষতার সাথে পদক্ষেপ নিতে এবং তথ্য ফিল্টার করতে দেয়।
সাইটে একটি রিয়েল-টাইম মানচিত্র সরবরাহ করা হয়েছে, এটি ব্যবহার করা, নেভিগেট করা এবং নেভিগেট করা সহজ। আপনি আপনার পছন্দ মত এটি কাস্টমাইজ করতে পারেন. এটিতে সাধারণ, স্ট্যান্ডার্ড, স্যাটেলাইট এবং ওপেনের মতো বেশ কয়েকটি স্তর রয়েছে। চিন্তা করবেন না, আপনি সহজেই মানচিত্রের চারপাশে আপনার পথ খুঁজে পেতে পারেন, এমনকি আপনি এটি ব্যবহার না করলেও৷ আমরা আপনাকে জাহাজ ট্র্যাকিং মোকাবেলা করতে সাহায্য করবে. আপনি যদি একটি নির্দিষ্ট জাহাজ খুঁজে পেতে চান এবং আপনি তার নাম জানেন, আপনি সরাসরি মানচিত্রের অনুসন্ধানে এটি করতে পারেন। তারপরে একটি ড্রপ-ডাউন তালিকা প্রদর্শিত হবে যেখানে আপনি যে অঞ্চলগুলি খুঁজছেন তা দেখানো হবে, যা আপনি যা খুঁজছেন তা দ্রুত এবং সহজ করে তুলবে৷ আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এতে বিভিন্ন ধরণের জাহাজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
সামুদ্রিক ট্রাফিক উপলব্ধ ফিল্টার ব্যবহার করার জন্য একটি গাইড
আপনি চাইলে রিয়েল-টাইম ম্যাপ আপডেট করার অপশন আছে। উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত রিয়েল-টাইম মানচিত্রে স্যুইচ করে, আপনি আরও স্তর এবং উন্নত ফিল্টার বৈশিষ্ট্যগুলি অ্যাক্সেস করতে পারেন৷ আপনি আপনার আগ্রহের উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন বিভাগ কাস্টমাইজ করতে পারেন। আপনি এখন জাহাজের ধরন সম্পর্কে খুব বিশদ তথ্য পেতে পারেন বা এমনকি এর বৈশিষ্ট্যগুলি যেমন ক্ষমতা, তৈরি বছর, সামগ্রিক দৈর্ঘ্য এবং পতাকা ফিল্টার করতে পারেন এবং জাহাজগুলি যোগ করতে বা অপসারণ করতে পারেন।
আপনি যে কোনও বৈশিষ্ট্যের সাথে খেলতে পারেন এবং আপনার প্রয়োজনীয় তথ্যের উপর নির্ভর করে ফিল্টারগুলি কাস্টমাইজ করতে পারেন। আপনি যদি আরও নির্দিষ্ট তথ্য চান, আপনি শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট পোর্টের দিকে যাচ্ছে বা ইতিমধ্যেই যাচ্ছে এমন জাহাজগুলি প্রদর্শন করতে বা শেষ ট্র্যাক করা অবস্থান অনুসারে জাহাজগুলিকে ফিল্টার করতে বেছে নিতে পারেন৷ উল্লিখিত হিসাবে, আপনি উন্নত রিয়েল-টাইম মানচিত্রে স্যুইচ করে আরও স্তর আনলক করতে পারেন, যেমন নির্গমন নিয়ন্ত্রণ এলাকা (ECA) স্তর এবং দিবালোক স্তর।
ECA জোন স্তর আপনাকে যে কোনও নির্গমন নিয়ন্ত্রণ অঞ্চলের সাথে জাহাজের নৈকট্য সম্পর্কে চাক্ষুষ তথ্য দেয় এবং দিনের আলোর স্তরগুলি দেখায় যে কোনও মুহূর্তে সূর্যের আলো কোথায় রয়েছে৷ একটি অনুস্মারক হিসাবে, সাম্প্রতিক ডেটা প্রতিফলিত করতে রিয়েল-টাইম মানচিত্রটি প্রতি মিনিটে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপডেট হয়। আরও কাস্টমাইজেশনের জন্য, আপনি রিয়েল-টাইম মানচিত্রে দেখতে চান এমন জাহাজের আইকনগুলি নির্বাচন করতে পারেন৷ এছাড়াও, আপনি পোর্ট, মেরিনাস/ছোট বন্দর, স্টেশন, বাতিঘর, নেভিগেশন সরঞ্জাম এবং এমনকি ফটো সম্পর্কিত ফিল্টারও পাবেন। চিন্তা করবেন না, সমস্ত ফাংশন সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। আপনি কেবল সেগুলি বন্ধ করতে পারেন বা আপনার প্রয়োজন নেই এমন অংশগুলি সরাতে পারেন৷
আপনি যদি কোনও পোর্ট বা এমনকি নেভিগেশন সরঞ্জামগুলিতে ক্লিক করেন তবে বস্তু সম্পর্কে আরও তথ্য সহ একটি পপ-আপ উইন্ডো প্রদর্শিত হবে, আপনি সংগৃহীত ডেটা দেখতে "বিশদ বিবরণ" বোতামটি ক্লিক করতে পারেন। এটি একটি নতুন ট্যাব খুলবে যা আপনাকে নেভিগেশন সরঞ্জাম সম্পর্কে তথ্য দেখাবে এবং প্রয়োজনীয় পোর্ট বিশদ প্রদান করবে: দেশ, পতাকা, অক্ষাংশ, দ্রাঘিমাংশ, স্থানীয় সময় এবং আরও অনেক কিছু।
মেরিন ট্র্যাফিক ব্যবহার করার জন্য বিভিন্ন বিকল্প - বিনামূল্যে বা আরও বিস্তৃত ডেটার জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করুন
আপনি কিছু ডেটা বিনামূল্যে অ্যাক্সেস করতে পারেন, যেমন রিয়েল-টাইম জাহাজের অবস্থান ট্র্যাকিং, তবে আপনাকে আরও বিস্তারিত ডেটার জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে।
ফ্রি মোডে থাকাকালীন, আপনি জাহাজ এবং বন্দরগুলির জন্য অনুসন্ধান করতে পারেন, বা একটি নির্দিষ্ট এলাকায় যেতে পারেন এবং এমনকি এর অবস্থান খুঁজে বের করতে পারেন৷ উপলব্ধ ফিল্টারগুলির জন্য, এটি ব্যবহারকারীকে জাহাজের ধরন, বন্দর, ছোট বন্দর, স্টেশন, বাতিঘর, নেভিগেশন সরঞ্জামগুলি ফিল্টার করতে, জাহাজের আনুমানিক গতিপথ খুঁজে বের করতে এবং এমনকি পছন্দসই এলাকা নির্বাচন করতে দেয়। এই বৈশিষ্ট্যগুলি ছাড়াও, আপনি একটি নির্দিষ্ট সময়ে প্রধান বায়ু পতাকা এবং তাপমাত্রাও দেখতে পারেন।
আপনি যদি পেশাদার উদ্দেশ্যে পণ্য পরিবহন ট্র্যাক করতে পরিষেবাটি ব্যবহার করেন তবে অর্থপ্রদানের বিকল্পটি চয়ন করুন৷ আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে একটি নির্দিষ্ট জাহাজ সম্পর্কে বিস্তৃত তথ্য আপনার কাছে উপলব্ধ হবে। আপনি আপনার প্রয়োজন অনুসারে ফিল্টার প্রয়োগ করতে পারবেন, যেমন ক্ষমতা, কাজের চাপ, গন্তব্য এবং এমনকি বর্তমান অবস্থা। প্রদত্ত সাবস্ক্রিপশনের সাথে, আরও মানচিত্র স্তরগুলি আনলক করা হবে, যেমন ECA, দিবালোক এবং সময় অঞ্চল, সেইসাথে জাহাজের আইকনগুলি কাস্টমাইজ করার ক্ষমতা। আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে পরিষেবাটিতে একটি স্বয়ংক্রিয় আপডেট ফাংশন এবং একটি পূর্ণ-স্ক্রীন মোড রয়েছে, যা আপনাকে রিয়েল টাইমে অবিলম্বে আপডেট হওয়া তথ্য পেতে দেয়।
এছাড়াও, আপনি জাহাজের অবস্থান এবং আবহাওয়ার তথ্যও অ্যাক্সেস করতে পারেন, যার মধ্যে প্রায় 22টি স্তরের মূল আবহাওয়া নির্দেশক রয়েছে। অর্থাৎ, আপনি একটি উজ্জ্বল গ্রাফিক ডিজাইনে আবহাওয়ার পূর্বাভাস খুঁজে পেতে পারেন। এছাড়াও, আপনি সম্ভাব্য বিপদ এবং বিলম্বের কারণগুলির একটি সঠিক ওভারভিউ পেতে সক্ষম হবেন। আবহাওয়ার অবস্থা এবং পূর্বাভাস জেনে, আপনি জাহাজ এবং ক্রুদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারেন, সেইসাথে রুটগুলি সংশোধন এবং অপ্টিমাইজ করতে পারেন।
আরও বিস্তারিত ফ্লাইট ডেটা ব্যবহারকারীদের জন্য উপলব্ধ। এই বিভাগে অন্তর্ভুক্ত করা ডেটা, সেইসাথে বিশেষ সরঞ্জামগুলি, পূর্ববর্তী 30 দিনের মধ্যে জাহাজের শেষ সমুদ্রযাত্রা এবং অবস্থান, রিয়েল-টাইম পরিস্থিতি এবং প্রস্থানের বন্দর, বর্তমান গতি এবং এমনকি গন্তব্যে প্রত্যাশিত আগমন সম্পর্কে তথ্য প্রকাশ করে। বন্দর, জাহাজের লোড, বর্তমান অবস্থা। আপনি যেমন লক্ষ্য করেছেন, আপনি বিস্তৃত এবং বিস্তারিত তথ্য অ্যাক্সেস করতে পারেন। আপনি একটি নির্দিষ্ট জাহাজের অতীত ভ্রমণ এবং আগের বছরের জন্য এর অবস্থানের ডেটাও পরীক্ষা করতে পারেন।
আরেকটি বৈশিষ্ট্য হ'ল পরিষেবাটি আপনাকে বন্দর যানজটের গ্রাফ অ্যাক্সেস করতে দেয়, এর সাপ্তাহিক কার্যকলাপ কেবল গত তিন মাস নয়, সারা বছর ধরে। এটি জানার ফলে আপনি ক্রমবর্ধমান বন্দর যানজট, বাজারের প্রবণতা সনাক্ত করতে, অপেক্ষার সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে বন্দরের কার্যকারিতা মূল্যায়ন করতে এবং প্রদত্ত বন্দরে একটি জাহাজ কত দ্রুত পরিষেবা দেওয়া হবে সে সম্পর্কে ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারবেন।
আপনি চাইলে পৃথিবীটাও দেখতে পারেন। সত্যি বলতে, আপনি স্যাটেলাইটের সর্বশেষ অবস্থান দেখতে পারবেন এবং এমনকি বিশ্ব বহরের দিকেও নজর রাখতে পারবেন।
সাইটের সাথে নিবন্ধন করার পরে, কোনটি আপনার জন্য সঠিক তা দেখতে আপনি বিনামূল্যে প্রতিটি সাবস্ক্রিপশন বিকল্প চেষ্টা করতে পারেন। আপনি যখন নিবন্ধন করবেন, আপনি একটি ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্ট তৈরি করবেন, যা আপনাকে এক মিনিটের বেশি সময় নেবে না। এটি আপনাকে প্ল্যাটফর্ম থেকে সর্বাধিক সুবিধা পেতে সহায়তা করবে৷
একজন নতুন ব্যবহারকারী হিসাবে, আপনি একটি লগইন স্ক্রীন দেখতে পাবেন। রেজিস্টার বোতামে ক্লিক করুন এবং আপনার ইমেল ঠিকানা বা আপনার সামাজিক নেটওয়ার্ক অ্যাকাউন্ট যেমন লিঙ্কড ইন ব্যবহার করে নিবন্ধন করুন। স্ট্যান্ডার্ড ধাপগুলি সম্পন্ন করার পরে, আপনাকে নিজের সম্পর্কে একটি নিবন্ধন ফর্ম পূরণ করতে এবং একটি পাসওয়ার্ড তৈরি করতে বলা হবে। একবার আপনার এটি করা হয়ে গেলে, আপনি আপনার দেওয়া ঠিকানায় একটি নিশ্চিতকরণ ইমেল পাবেন।
কে সামুদ্রিক ট্রাফিক ব্যবহার করে?
মানুষ ব্যক্তিগত বা ব্যবসায়িক প্রয়োজনে সামুদ্রিক ট্রাফিক ব্যবহার করে। জাহাজ ট্র্যাকিং পরিষেবা ব্যবহার করে বেশিরভাগ লোকই জাহাজের স্পটার, জাহাজ উত্সাহী এবং ক্রু সদস্য।
বাণিজ্যিক প্রিমিয়াম সাবস্ক্রিপশন সারা বিশ্বের অনেক কোম্পানি দ্বারা ব্যবহৃত হয়: অ-রাষ্ট্রীয় মিডিয়া, নির্মাতারা, ব্যবসায়ী এবং সরকার। পরিষেবাটিতে বিস্তৃত ডেটা রয়েছে, যা এটিকে একটি আদর্শ গবেষণা সরঞ্জাম করে তোলে। একটি বিস্তৃত পরিপ্রেক্ষিতে, এখানে সংগৃহীত ডেটা একজন ব্যক্তিকে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ এবং চাহিদার প্রবণতা বুঝতে, প্রতিযোগী এবং বাজার বিশ্লেষণ করতে সাহায্য করতে পারে।
শিপিং শিল্পের পেশাদাররা কেবল তাদের জাহাজ নয়, বৈশ্বিক নৌবহরও নিরীক্ষণ করতে পরিষেবাটি ব্যবহার করে।
কখন একটি জরুরী অবস্থা ঘটবে তা আমরা ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারি না, তবে প্রতিক্রিয়া দলগুলি এখানে বর্তমান জরুরী অবস্থা সম্পর্কে নির্ভরযোগ্য, অপারেশনাল তথ্য পেতে সক্ষম হবে।
মেরিন ট্রাফিক এ কোন জাহাজের তথ্য দৃশ্যমান?
আদর্শ জাহাজ ট্র্যাকিং পরিষেবার সাথে, আপনি প্রতিটি সমুদ্রযাত্রার বিশদ ইতিহাস, ট্র্যাফিক ঘনত্ব বিশ্লেষণ এবং এমনকি জাহাজের চলাচলের ভিডিও সিমুলেশন দেখতে পারেন। চিন্তা করবেন না, এটি ব্যবহার করা সহজ এবং সুবিধাজনক। আপনি UTC বিন্যাসে সময় দেখতে পারেন, এবং সর্বদা জাহাজের নাম দেখতে বা লুকিয়ে রাখতে পারেন - এটি সব আপনার পছন্দের উপর নির্ভর করে। পরিষেবাটিতে সারা বিশ্বের 4,000 টিরও বেশি বন্দরের তথ্য রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে তাদের বিবরণ, আগমন এবং প্রস্থানের তথ্য এবং কাছাকাছি জাহাজ। আপনি মানচিত্রে নির্দিষ্ট ধরণের জাহাজগুলি ট্র্যাক করতে পারেন: পণ্যবাহী জাহাজ, ট্যাঙ্কার, পালতোলা জাহাজ এবং ইয়ট, যাত্রী এবং ক্রুজ জাহাজ, উচ্চ-গতির জাহাজ, মাছ ধরার জাহাজ, যুদ্ধজাহাজ এবং অন্যান্য জাহাজ বা সহায়তা সরঞ্জাম।
ব্যবহারকারী নাম, মেরিটাইম মোবাইল সার্ভিস আইডেন্টিফিকেশন (এমএমএসআই) নম্বর এবং ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আইএমও) নম্বর দ্বারা জাহাজগুলি অনুসন্ধান করতে পারেন। ডাটাবেসে আনুমানিক 150,000 বিস্তারিত তথ্য রয়েছে, যা প্রতিবার আপনি আগ্রহের জাহাজে ক্লিক করলে একটি পপ-আপ টেবিলে প্রদর্শিত হয়। জাহাজের ছবি এবং নাম তার IMO, MMSI, প্রকার, গন্তব্য, শেষ পোর্ট কল, অবস্থান, ট্র্যাক এবং ইতিহাস সহ উপলব্ধ।
জাহাজের গতিবিধি পর্যবেক্ষণের প্রযুক্তি নিম্নলিখিত পরামিতিগুলির একটি সেট সম্পর্কে প্রাপ্ত সংকেতগুলির একটি বিশদ ডেটাবেসের উপর ভিত্তি করে:
- জাহাজের মাত্রা;
- এর সনাক্তকরণ;
- গতি এবং আন্দোলনের কোর্স।
এই উদ্দেশ্যে, বহু মহাকাশযান উৎপন্ন করে নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করা হয়েছে জাহাজ ট্র্যাকিংএবং প্রাপ্ত বিশদ তথ্য গ্রাউন্ড স্টেশনে প্রেরণ করা। শুধুমাত্র সামুদ্রিক ট্রাফিক নিরীক্ষণের জন্য নিবেদিত, আজ 10 টিরও বেশি কক্ষপথ পৃথিবীকে প্রদক্ষিণ করে। স্যাটেলাইট সিস্টেমের সমন্বিত কাজের ফলস্বরূপ, একটি ইন্টারেক্টিভ মানচিত্র উপস্থিত হয়েছিল, যার সাহায্যে জাহাজ ট্র্যাকিং অনলাইনএকটি সাধারণ ঘটনা হয়ে উঠেছে।
ডেটা রিয়েল টাইমে আপডেট করা হয়, যদিও 60 মিনিটের মধ্যে জাহাজের গতিবিধি সম্পর্কে তথ্য ট্রান্সমিশন/রিসেপশনে বিলম্ব হতে পারে। জাহাজগুলি স্যাটেলাইট সিগন্যাল রিসেপশন/ট্রান্সমিশন এলাকা ছেড়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে এই ধরনের অসঙ্গতি দেখা দেয়। এই ধরনের বিরক্তিকর পরিস্থিতি কমানোর জন্য, আগ্রহী দেশগুলিকে সাহায্য করার জন্য (যাদের সমুদ্র/সমুদ্রে অ্যাক্সেস রয়েছে), AIS (AIS স্বয়ংক্রিয় শনাক্তকরণ সিস্টেম) দিয়ে সজ্জিত মহাকাশ উপগ্রহ, যদিও সম্প্রতি এই সংক্ষিপ্তকরণের ডিকোডিং একটি স্বয়ংক্রিয় তথ্য সিস্টেমের মতো শোনাতে শুরু করেছে, সর্বশেষ মহাকাশ প্রযুক্তিতে তথ্য উপাদানের ভূমিকার উপর প্রধান জোর দেওয়া)।
2000 সালে স্বয়ংক্রিয় শনাক্তকরণ ব্যবস্থার বিকাশ বিশ্বের দ্রুত সম্প্রসারণশীল নৌবহরের জাহাজগুলির মধ্যে সংঘর্ষ কমানোর জরুরি প্রয়োজন দ্বারা চালিত হয়েছিল। শুধুমাত্র 100 টনের বেশি স্থানচ্যুতি সহ জাহাজগুলি বার্ষিক 3,000 ইউনিট বৃদ্ধি পায় এবং ছোট সমুদ্র উপযোগী "প্ল্যাঙ্কটন" এর সংখ্যা বৃদ্ধি দীর্ঘকাল ধরে একটি একক পরিসংখ্যানকে অস্বীকার করেছে।
পৃথিবীর বিস্তীর্ণ সাগর পাড়ি দেওয়ার সময় সব মিটিং নিরাপদ দূরত্বে শেষ হয় না। অনুশীলনের ফলস্বরূপ, এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে এই জাতীয় সমস্যা প্রচলিত রাডারগুলির সাথে ব্যথাহীনভাবে সমাধান করা যায় না।
সংঘর্ষের ঝুঁকি কমানোর জন্য, আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশন এআইএস ইনস্টলেশন বাধ্যতামূলক করেছে যাতে অনলাইন জাহাজ ট্র্যাকিং, নিম্নলিখিত ধরনের সমুদ্র পরিবহনের জন্য:
- 500 টনের বেশি কার্গো জাহাজ;
- 300 টনের বেশি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে "ট্রাক";
— টন ওজন ব্যতীত সমস্ত যাত্রীবাহী জাহাজ।
জাহাজের AIS মডিউল কি সুবিধার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে জাহাজ ট্র্যাকিং? এটি একটি ডিজিটাল ভিএইচএফ ট্রান্সসিভার যা নেভিগেশন এবং জাহাজ সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত। প্রতি 2-10 সেকেন্ডে (গতির উপর নির্ভর করে) বা পার্কিং মোডে প্রতি 3 মিনিটে, এটি নিম্নলিখিত অন-বোর্ড গতিশীল তথ্য প্রেরণ করে:
- বর্তমান স্থানাঙ্ক;
— নেভিগেশন ("চলমান ইঞ্জিনের নিচে", "নোঙ্গর এ") অবস্থা;
- MMSI সনাক্তকারী নম্বর;
- গতি এবং শিরোনাম;
- সঠিক সময় স্ট্যাম্প।
গতিশীল ট্যাগগুলি ছাড়াও, ক্রমাগত (কিন্তু কিছুটা কম ঘন ঘন, প্রতি 6 মিনিটে), যা ঠিক তাই করা হয় রিয়েল-টাইম জাহাজ ট্র্যাকিং, স্ট্যাটিক তথ্য প্রেরণ করা হয়:
- আইএমও জাহাজ সনাক্তকরণ নম্বর;
- এর ধরন এবং নাম;
- রেডিও কল সাইন এবং মাত্রা;
— পজিশনিং সিস্টেমের ধরন (গ্লোনাস, জিপিএস, লরান);
- রুট সম্পর্কে তথ্য;
- পণ্যসম্ভার এবং খসড়া বিভাগ;
- উপস্থিতি এবং বোর্ডে লোকের সংখ্যা।
জাহাজ বিপদে পড়লে ম্যানুয়ালি টেক্সট এন্টার করাও সম্ভব।
স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণ সিস্টেম যখন রিয়েল-টাইম জাহাজ ট্র্যাকিংনিম্নলিখিত উপাদান নিয়ে গঠিত:
- ভিএইচএফ ট্রান্সমিটার;
- ভিএইচএফ রিসিভার;
- স্যাটেলাইট-গ্লোবাল নেভিগেশন রিসিভার;
- তথ্য ইনপুট/আউটপুট জন্য সরঞ্জাম;
— অ্যান্টেনা (যার মাউন্টিং উচ্চতা অভ্যর্থনা/ট্রান্সমিশন সীমার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং তা উল্লেখযোগ্য মানগুলিতে পৌঁছাতে পারে: 15-20 থেকে 40-60 মাইল পর্যন্ত যদি কাছাকাছি কোনও বেস স্টেশন থাকে যা দৃশ্যমান পরিসর বাড়ায়)।
সমস্ত প্রাপ্ত তথ্য একটি কম্পিউটার মনিটরে বা চার্টপ্লটারে প্রদর্শিত হয় মানচিত্রের উপরে চিহ্নের গ্রাফিকাল সংস্করণে বা একটি টেবিলের আকারে। আমাদের ক্ষেত্রে, এই মেরিনা ট্র্যাফিক রিয়েল-টাইম জাহাজ ট্র্যাকিং.
যদি কোনো কারণে জাহাজের অবস্থান মানচিত্রে রেকর্ড করা না হয়, তাহলে এটি সম্ভব:
- জাহাজটি বেস স্টেশন থেকে অনেক দূরে অবস্থিত;
- এটি একটি AIS সিস্টেমের সাথে সজ্জিত নয় বা এটি ত্রুটিপূর্ণ;
— নিরাপত্তার কারণে ডেটা লুকানো হয়;
- ট্রান্সপন্ডার শক্তি প্রয়োজনীয় আদর্শের নীচে।
ছোট সামুদ্রিক জাহাজের সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধির ফলে তাদের মালিকদের নিজেদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সরাসরি আগ্রহ দেখা দিয়েছে, তাই AIS দিয়ে একটি জাহাজ সজ্জিত করা হবে ইয়ট ট্র্যাকিংভাল মানের, আরও মোবাইল এবং সহজ।
এই পৃষ্ঠায় উপস্থাপিত মানচিত্রে আপনি পর্যবেক্ষণ করতে পারেন রিয়েল টাইমে জাহাজ, রাশিয়ান ভাষায় ট্র্যাকিংভাষা. এখানে আপনি সমুদ্র উপকূলে আপনার ক্রুজের সময় আপনার নিজস্ব ইয়টের গতিবিধিও দেখতে পারেন - এটি খুব সুবিধাজনক।